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一纸关税协议搅动美日车市：投资者欢呼，制造商叫苦？
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FX168财经报社(北美)讯美国总统唐纳德·特朗普日前宣布与日本达成贸易协议，将对日本进口汽车的关税从27.5%下调至15%。这一消息刺激通用汽车、福特汽车和吉普制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）等美国汽车巨头股价大涨，投资者视其为更多贸易协定即将落地的积极信号。然而，尽管市场反应热烈，这些汽车制造商本身却并未欢欣鼓舞。汽车股上涨背后的担忧根据特朗普披露的协议内容，日本汽车进口美国的关税将降至15%。消息公布当日，通用汽车（GM）股价上涨9%，斯泰兰蒂斯（Stellantis）大涨12%，而福特（Ford）也上涨约2%。分析人士认为，投资者押注未来可能达成更多降低贸易壁垒的协定，这将有利于企业盈利。福特受到的正面影响相对较小，因为其在美销售的汽车多为本土生产，因此对外部关税依赖程度较低。与此同时，美国和欧盟正接近达成一项类似协议，也将对欧盟进口产品征收15%的统一关税。但通用、福特和斯泰兰蒂斯目前仍需为从墨西哥或加拿大进口的汽车支付高达25%的关税，具体取决于汽车中美国产零部件的占比。这使得它们担心未来某些在美国产值更高的车辆将反而承受更高的税负，而日本或英国等地制造、但美国产含量较低的汽车却能享受更低关税。 “墨西哥新替代者”？韩国也在关注一些游说人士担心，如果韩国也与美国达成类似协议，它可能成为组装汽车的新低成本中心。一位游说人士对路透社表示：“他们可能会成为新的墨西哥。” 在通用汽车公布其因各类关税损失了11亿美元利润的同一天，美日贸易协定的消息也随之公布。受损关税包括对来自加拿大、墨西哥的汽车加征25%，以及对钢铁和铝征收50%的进口税。前通用高管、现汽车行业顾问沃伦·布朗（Warren Browne）指出，该协议“将三大底特律车企在墨西哥和加拿大生产的所有汽车置于不利地位”，因为这些车所受关税远高于例如从日本进口的丰田汽车，从而可能导致美国本土品牌在价格竞争中处于劣势。日本车企成最大受益者据商业数据公司GlobalData分析，丰田、斯巴鲁和马自达等高度依赖日本本土制造并出口至美国的车企，将成为此次关税调整的主要受益者。仅去年，丰田就从日本向美国出口了约50万辆汽车。在贸易协议宣布后，日本汽车股普遍大涨。代表底特律三大车企的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）对该协议表示批评，称其给予日本进口车更宽松的准入路径，反而限制了某些北美制造车型的竞争力。事实上，在协议达成前，底特律的汽车高管就曾多次表达担忧，称特朗普的贸易政策可能最终令未在美大规模投资建厂的外国车企受益。今年2月，在特朗普首次提议对墨西哥和加拿大征税、却未波及韩国等主要汽车出口国时，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）直言不讳：“这对我们的进口竞争对手而言是一场盛宴。” 一些企业认为协议利好不过，并非所有美国企业都持批评态度。代表丰田等日本车企在美运营的组织“Autos Drive America”对此表示支持，认为该协议将带动更多工厂投资进入美国。总部位于加州的轮毂及汽车配件公司“Wheel Group”的执行董事长川崎韦德（Wade Kawasaki）也对协议表示欢迎。他表示公司一直努力打开日本市场，此次减税无疑是个好消息。 “有一类客户就偏爱美国制造的产品，这正是我们锁定的市场。”川崎说。
佳华16807-24 08:07
特斯拉Q2营收225亿美元不及预期汽车业务收入连续第二个季度下滑
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——其首席执行官埃隆·马斯克斥巨资助力唐纳德·特朗普总统连任，支持德国选择党（AfD），之后还领导了特朗普政府的“政府效率部”（DOGE）。在该部门任职期间，马斯克协助削减了联邦政府工作人员数量、撤销了多项法规，并裁撤了美国国际开发署（USAID）。其他汽车制造商的电动汽车销量有所增长，在第二季度蚕食了特斯拉的市场份额。通用汽车同期在美国的电动汽车销量同比增长111%，达到近4.63万辆，估计市场份额为16%，但仍远低于特斯拉。马斯克的政治活动并非影响该品牌的唯一因素。特斯拉在股东报告中称，其 “更亲民车型已于 6 月开始首批生产，计划于 2025 年下半年实现批量生产”。此前，特斯拉推迟了更亲民的“Model 2”电动汽车的生产，而其他汽车制造商如今提供的车型种类更为丰富。特斯拉股价今年下跌约18%，在科技巨头中表现最差。2025年纳斯达克综合指数则上涨约9%。马斯克一直试图让粉丝和投资者关注特斯拉的未来——在他的设想中，公司的Robotaxi和人形机器人Optimus将占据主导地位。本周，特斯拉在洛杉矶开设了一家餐厅兼充电站，粉丝们可以在那里看到Optimus机器人从事简单工作——慢悠悠地舀爆米花。在机器人领域，该公司面临着众多开发者的激烈竞争，包括1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士顿动力（Boston Dynamics）和Figure AI等。 6月，特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试Robotaxi服务，该服务在有限区域内运营，车内配有人类代驾。目前只有部分特定乘客可使用该服务，主要是特斯拉和马斯克的粉丝。特斯拉在股东报告中重申了此前的声明：“我们将进一步改进并扩大这项服务（增加车辆数量、覆盖更大区域，最终实现无需安全代驾），同时在其他美国城市进行测试，为更多地区的推出做准备。” 看涨者认为，Robotaxi的推出对公司而言是积极信号，但美国银行分析师在近期一份报告中警告称，其在短期内“财务影响微乎其微”。在包括电动汽车充电站收入在内的服务及其他业务板块，特斯拉的毛利润同比增长17%。该公司称，这得益于 “充电量增加，超级充电站毛利润提升”，并表示其超级充电站网络新增了超过2900个充电桩，较去年同期增长18%。目前，该公司的超级充电站网络共有7377个站点。据股东报告更新，特斯拉的数字资产价值现已达12.4亿美元，高于去年同期的7.22亿美元。巴克莱分析师在本月早些时候的一份报告中表示，特斯拉在财报发布前呈现出“疲软的基本面”。但他们还写道，股东们仍对特斯拉的“Robotaxi叙事”充满期待，该机构对特斯拉股票的评级相当于持有。周三的报告是特斯拉自马斯克正式退出特朗普政府后的首份财报，他在退出后立即公开抨击总统，主要针对特朗普支持的共和党支出方案。此后，马斯克承诺将在美国成立一个新的政党，他称之为“美国党”。一位散户投资者通过特斯拉在财报电话会议前使用的Say平台提交了一个匿名问题：“随着埃隆·马斯克通过新成立的美国党更多地公开参与美国政治，特斯拉是否正在采取任何措施来管理潜在风险，无论是来自不断变化的政治联盟、监管层面的看法还是公众舆论方面的风险？” 提交至该平台的大多数问题都希望特斯拉提供奥斯汀Robotaxi测试的最新情况、自动驾驶愿景以及更亲民电动汽车型号的计划。特斯拉的汽车毛利率可能也会成为关注焦点，此外，公司高管关于如何应对特朗普的关税以及联邦电动汽车购买者税收抵免政策终止的评论也将受到关注。
金融界07-24 07:58
美国准备动用刑事手段打击逃避特朗普关税的企业和个人
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美国总统唐纳德·特朗普即将在下周启动新一轮关税，与此同时联邦检察官正在准备对企图逃避相关措施的企业和个人提起刑事指控。美国海关长期以来一直在努力阻止相对常见的逃税手段，例如篡改进口商品的原产国或在申报表上进行错误归类等。然而，这类问题历来都是通过罚款或民事和解加以处理，当事人很少会遭刑事起诉。但现在，美国司法部称正在向一个新部门增派“大量人员”，集中力量打击贸易欺诈和其它企业犯罪。与此同时，联邦检察官办公室寻求对相关逃税行为立案，已在要求提供前总统政府时期涉及外国商品的交易记录，绘制打击被控逃避新关税者的潜在蓝图。 “尽管一些疏忽行为或行政错误可能更适合通过民事方式处理，但刑事执法对于严重违法行为是合适的，” 司法部刑事部门负责人Matthew Galeotti说，“例如，当进口商通过低估商品价值或谎报原产国等手段进行欺诈时，他们就逃避了将产品进口到美国的全部成本。” 特朗普4月就曾承诺要让逃避他全球关税的行为面临“非常严厉”的后果。目前尚不清楚调查涉嫌逃税行为的进展如何。相关工作可能耗时数月，而一些新关税才实施了几周，更多措施预计将自8月1日起生效。美国官员表示，逃税每年可能给政府造成百十亿美元的收入损失。Galeotti说，检察官正在调查钢材、铝材、纺织和消费品等产业的情况。这项工作还涉及到金融欺诈案部门，其成员的新任务就是专门打击逃避关税的企业。据知情人士透露，检方正在寻找的潜在违规行为不仅涉及特朗普上台后征收的关税，还包括他1月就职典礼前的部分。一些不愿公开身份的知情人士表示，华盛顿以外的联邦检察官办公室最近要求提供前总统政府期间企业与其供应链中其他公司的货运和通讯信息，这些知情人士与其他人一样要求匿名讨论机密通信。检方传统上依赖国土安全部调查局（HSI）和海关与边境保护局（CBP）等执法机构向其提供可能上升至民事或刑事起诉的恶劣逃避关税案。CBP似乎也加大了对受关税影响的企业的审查力度。
金融界07-24 07:58
特斯拉关键利润来源正加速枯竭，美政府政策转向打击环保积分业务
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业购买合规积分。然而，近日在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）领导下通过的新立法，将取消未达到国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）“企业平均燃油经济性标准”（CAFE）的罚款，这一转变正是监管积分需求的基础。能源政策研究基金会主管巴特·奥德格雷尔（Batt Odgerel）表示：“国会和联邦政府正在让传统内燃机汽车（ICE）更具竞争力，同时削弱电动车的优势。”他指出，这一转变可能让特斯拉不仅失去积分收入，还将丧失市场份额。与此同时，来自美国环保署（EPA）与加州零排放车辆（ZEV）计划的其他积分机制也面临政治与法律挑战，前景不明。消费者报告高级政策分析师克里斯·哈托（Chris Harto）补充称：“对出售监管积分的汽车制造商而言，这无疑意味着巨大的收入损失。”目前，特斯拉在该领域销售远超其他车企。积分收入衰退超出预期眼下的疑问在于，特斯拉的积分收入下滑速度有多快？EPA和加州机制还能撑多久？除了特斯拉，小型电动车制造商Rivian和Lucid也在出售此类积分。据William Blair分析师测算，特斯拉约有四分之三的积分收入来自CAFE机制。特朗普签署新法数日后，该机构将特斯拉2025年的积分收入预估大幅下调近40%，至15亿美元，并预计2026年将降至5.95亿美元，2027年彻底归零。这一下降幅度远高于华尔街普遍预期。据Visible Alpha本月对14位分析师调查显示，特斯拉今年的积分收入预计将同比下滑21%，降至21.7亿美元，并在未来数年持续减少。 William Blair在其报告中指出：“CAFE罚款机制的取消意味着对特斯拉未来盈利预期的重置。” 虽然市场原本预期，随着传统车企逐步加码低排放或零排放汽车的生产，监管积分终将逐步退出舞台，但此次调整速度之快，远超市场预期。特斯拉此前也承认，如果积分需求或价格下滑，将“损害其财务状况”。虽然过去几年，热销的Model Y曾令特斯拉利润大幅超过积分收入，但近期销量下滑以及激进的降价策略让监管积分再度成为其利润支柱。对于通用（General Motors）、福特（Ford）和本田（Honda）等内燃机车制造商而言，这无疑是一大胜利，而特斯拉的劣势还在于另一项损失——原本可享的7500美元联邦电动车税收抵免政策也将提前在今年9月底终止。
Peng07-23 20:29
中美下周或举行第三轮谈判！中国关键股指直逼近4年最高收盘等政治局会议定调
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1%。此次上涨标志着自4月因美国总统唐纳德·特朗普关税威胁引发动荡后的迅速反弹。美国财政部长斯科特·贝森特表示，他将于下周在斯德哥尔摩与中国官员举行第三轮贸易谈判，旨在延长关税休战并扩大谈判议题。投资者也在关注本月底召开的中共中央政治局会议，该会议将为下半年政策措施定调。市场对北京近期遏制部分行业恶性价格战和产能过剩的举措反应积极，认为这是应对通缩的重要一步。（来源：彭博）施罗德投资管理亚洲多资产投资主管Keiko Kondo表示：“当前环境仍然有利。市场虽然已经有一定涨幅，但与其他一些市场相比，估值并不贵。因此从估值角度看还有空间，我认为肯定还有上涨的余地。” 截至目前，恒生国企指数今年已累计上涨26%，跑赢标普500指数的7%涨幅和MSCI亚太指数的15%涨幅。恒生国企指数的远期市盈率约为10倍，低于亚洲基准近15倍的水平。同期，内地的沪深300指数累计上涨约5%。尽管利好不断，但部分分析师警告称，涨势可能会出现暂时休整。瑞银策略师表示，由于食品配送等行业竞争加剧可能导致盈利预期下调，今年余下时间香港股市的上行空间有限。香港股市近期也受到来自内地投资者资金流入的支持。南向资金周二净流入再增27亿港元（约合3.44亿美元），今年累计净流入已达8000亿港元，逼近2024年创下的8080亿港元纪录。
风起07-23 16:01
特朗普又抢尽风头：与日本达成协议！日股疯涨，市场等科技巨头财报
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出更高关税带来的一些负面影响之际，总统唐纳德·特朗普抢走市场的注意力，宣布与日本达成贸易协议，令投资者惊喜不已。美国总统特朗普在社媒平台宣布，他与日本达成了一项贸易协议。美国将对日本进口产品征收15%的对等关税，并要求日本“开放”汽车市场，而日本将向美国投资5500亿美元（约7032亿新元）。特朗普之前警告，将从8月1日起对日本产品征收25%关税。这让市场对更多协议抱有希望——美欧之间达成协议的前景显然有所改善，欧盟27国的代表将于周三(7月23日)前往华盛顿进行更多谈判。受这一乐观情绪提振，欧洲股指期货上涨1.1%。韩国正在研究这份美日协议，其官员正飞往美国进行更多贸易谈判。美中官员也将于下周在斯德哥尔摩会面，讨论延长关税最后期限的问题。日本协议将汽车出口至美国的关税从25%降至15%。这推动日本汽车股大涨，丰田汽车飙升15%，马自达汽车大涨17%。日本更广泛的基准指数日经225大涨3.2%，创一年新高，而日本10年期国债收益率跃升9个基点，因不确定性减少为日本央行重启加息扫清了道路。美元兑日元最初短暂下跌，但最新上涨0.2%，报 146.9日元，此前当地《每日新闻》报道称，首相石破茂已下定决心辞职，此前他在周日的参议院选举中失利。除了贸易消息外，投资者还将关注当天晚些时候特斯拉和谷歌母公司Alphabet的财报，这两家公司是“七巨头”之一，因AI乐观情绪推动市场上涨。到目前为止，美国企业财报表现不一，投资者正在密切关注是否有美国经济放缓或特朗普关税影响的迹象。通用汽车GM报告称季度业绩因关税遭受10亿美元打击，股价大跌8.1%。周三可能影响市场的关键事件：欧元区7月消费者信心初值美国Alphabet、特斯拉、IBM财报发布
风起07-23 15:24
15%关税落定！特朗普称与日本达成关税贸易协议
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ey - 当地时间7月22日，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)通过社交媒体宣布，美国与日本已就关税措施达成一项“史无前例的大规模协议”。根据披露的内容，美国将对日本实施15%的对等关税，预计将于8月1日正式生效。而日本则承诺在汽车、农产品等关键领域进一步开放市场，并计划未来向美国投资5500亿美元。然而，目前协议文本尚未明确15%的关税是否将与美国现行对日本汽车征收的25%关税及钢铁50%关税叠加适用，细节仍在进一步敲定中。特朗普将日本同意“大幅开放汽车和农产品市场”视为协议的“重要成果”，并强调日本5500亿美元的投资计划将为美国带来显著收益，声称“美国将获得其中90%的利润”，且预计该协议将创造“数十万个就业岗位”。截至目前，日本政府尚未就该协议发表官方声明，协议的具体条款仍在最终确认阶段。15%税率虽低于特朗普此前威胁实施的25%水平，但仍未满足日本早先提出的“免除美国关税”诉求。不过，受此消息提振，7月23日日本股市开盘后反应积极，日经225指数迅速拉升，盘中一度上涨近800点。（来源：Google Finance）原文链接
TradingKey07-23 10:58
美日终于达成贸易协议，是意外利好？分析师最新解读来了
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FX168财经报社(亚太)讯美国总统唐纳德·特朗普表示，他已与日本达成贸易协议，将美方对日本商品的关税设定在15%，相比此前威胁征收的25%关税，这是一个相对宽松的结果。上述协议是在日本首相石破茂领导的执政党未能在参议院选举中赢得多数席位、外界质疑他还能否继续掌权的背景下达成的。以下是从东京到新加坡的市场观察人士的观点： VanEck（悉尼）跨资产投资专家Anna Wu： “我认为，这其实是石破从一个强硬的政治领导人转向更具妥协性的一个延续。对于股票市场来说这是个利好，同时日元也全线走强，但还没有到威胁到套利交易解除的地步。所以整体来看，我预计今天日本和亚洲股市都会有一个比较强劲的表现，市场情绪推高了主要市场。” “债券方面，如果考虑关税对日本经济的影响，即便是15%——远低于 25% 至 30%——但相比解放日（指协议前）仍是显著抬升。这意味着未来经济增长预期更弱、波动性更高。这会对长期债券收益率施加上行压力。” “对石破来说，关键问题在于他还能掌权多久。这份贸易协议对他更有利。如果他在美日谈判中继续坚持更强硬的立场，反而会给他的政府带来更多压力。” Rayliant Global Advisors（加州）投资组合管理主管Phillip Wool： “随着8月1日最后期限临近，在期限之前就达成协议从表面上看是个好消息，尤其是当协议是和美国最大的贸易伙伴之一达成时。” “我认为 15%（虽然需要看看细节）比许多人预期的要好，而且也比许多人预计的要早。这尤其是在担心石破首相在自民党上院失利后谈判立场更弱的背景下。” “接下来值得关注的是，协议中是否涉及日本与中国贸易的附带条件，以及日本在多大程度上向美国汽车制造商开放市场。” “对特朗普的支持者来说，声称获得 5500 亿美元投资和美国汽车进入日本市场听起来是一次巨大胜利，而石破在经历了任期内的重创后也能挽回一些形象。从 4 月初以来让交易员担忧的紧张局势似乎找到了解决途径，这对全球经济和出口导向型市场如日本股市来说都是好消息。” Ortus Advisors（新加坡）日本股市策略主管Andrew Jackson： “这对于石破和自民党来说无疑是一个巨大利好，恰逢他们最需要的时候。” “市场此前似乎预期关税会是 20%，所以 15% 的结果超出预期。汽车板块的上涨也反映了这一点。此前该板块被大量做空，所以这是一场大规模空头回补。” “美国从未真正有意愿在关税上重创日本，因为在太平洋地区他们需要一个强大健康的日本来抗衡中国，而不是一个因经济被打击而走向民粹主义的日本。” InTouch Capital Markets（悉尼）高级外汇分析师Sean Callow： “对日本来说，主要的好处在于特朗普有了可以宣布的协议，然后就会把注意力转向其他目标。所谓的 5500 亿美元投资听起来像是一个虚幻的数字，短期内市场不会以此交易。美元/日元目前似乎仍然会维持与日本股市的正相关，并在短期内走高。” Saxo Markets（新加坡）首席投资策略师Charu Chanana： “美日协议为整个亚洲，特别是仍在与特朗普政府谈判的经济体树立了一个战术上的先例。通过接受折中的 15% 关税并承诺象征性投资，日本提供了一个蓝图：在不触发深层次结构性改革的情况下，作出足够的让步以缓和局势。” “这可能会提振区域内的风险情绪，尤其是对韩国和台湾这样依赖出口的经济体。” “市场会更多地把 5500 亿美元投资承诺当成政治表态，而不是可交易的催化剂。从战略上看，这个协议让日本得以暂时回避进一步升级，而特朗普则把注意力转向其他地方。” Sony Financial Group（东京）金融市场研究主管Hiroshi Watanabe： “把关税降到日本可以承受的水平。至于汽车，他们自 4 月以来已经面对 25% 的关税了，如果现在降到 15%，之前反映在盈利上的负面冲击会部分回补，对股价非常利好。” “日本承诺投资 5500 亿美元，对日元来说是强烈的利空，因为这意味着资本外流。从长期来看这对日本经济不利。” “债券收益率上升，部分原因是风险情绪上升，但也因为对日本公共财政恶化的担忧。无论石破是否下台，执政党都需要寻求反对党的帮助，因此财政风险和更高利率的风险增加，这对股市不利。” 澳大利亚联邦银行（悉尼）策略师Carol Kong： “在协议宣布后，日元短暂走高，这表明市场认为 15% 的关税水平对日本来说是个不错的结果。” “最近日元一直在美日贸易协议和日本财政前景的担忧之间摇摆。现在协议达成后，我预计市场注意力会重新回到日本的财政前景上，风险偏向于日元和日本国债进一步走弱。” “市场可能早已部分计入了美日达成协议的可能性。毕竟日本是第一个和美国谈判的国家。对日本政府支出上升的担忧也一直抑制着日元。”
风起07-23 10:31
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【原油收评】三连跌！美欧贸易谈判前景破灭引发经济担忧，国际油价持续下行
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酝酿更大范围的对美反制措施。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）已设定8月1日为最后期限，届时若各国未能达成贸易协议，将面临高额关税。他此前威胁称，若无法达成协议，将对欧盟进口商品征收30%的关税。能源咨询公司Ritterbusch and Associates在报告中指出：“在8月1日美国关税大限来临前，关税因素似乎正成为市场关注的焦点。” 两位印度政府官员向路透透露，美印在大限前达成临时贸易协议的前景也趋于黯淡。在整个能源品类中，柴油跌幅最为明显，反映出经济担忧情绪。作为工业燃料，柴油主要用于制造业、建筑业和重型运输业。此前因全球供应紧张，柴油一度是油市的“领涨品种”。周二，美国超低硫柴油期货价格大跌近3%，报每桶102.50美元。不过，Ritterbusch and Associates也指出，若美国最终缩减或推迟实施关税，原油价格的下行空间可能会受到限制。另一方面，根据路透社对分析师的调查，截至7月18日当周，美国原油库存预计减少约60万桶，可能为油价提供一定支撑。
Peng07-23 04:39
美加关税战升级：加拿大抵制导致美酒销量暴跌谈判进展仍未明
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值两国贸易摩擦进一步升级之际。美国总统唐纳德·特朗普本月宣布将对加拿大进口商品加征35%新关税，生效日期同为8月1日。白宫称，加拿大“未能有效阻止芬太尼流入美国”，是实施新关税的主要理由。而前总理特鲁多今年3月曾明确指出，从加拿大流入美国的芬太尼比例不到1%。烈酒抵制风波：加拿大“下架”美国产品，美酒出口暴跌66% 在政治火药味之外，加拿大已在消费市场展开实际反击。安大略省酒类管制局（LCBO）早在3月便宣布，不再销售美国酒类产品，以回应特朗普对加征关税的举措。结果迅速显现。根据加拿大烈酒行业协会（Spirits Canada）分析，从3月至4月底，美国酒类在加拿大市场的销量暴跌66%，在安大略省更是锐减80%。这一抵制不仅重创美国生产商，也连带导致加拿大国内烈酒销售总量下降13%。该协会首席执行官卡尔·布里克（Cal Bricker）直言，这种“双向冲击”对两国烈酒行业构成“严重威胁”。 “买本地”情绪升温，民间抵制蔓延面对不断升级的关税战，加拿大国内“经济爱国主义”情绪升温。安大略省省长道格·福特（Doug Ford）呼吁民众拒绝美国商品：“从今天开始，买加拿大制造的一切。这比任何报复措施都更有效。”他强调，加拿大是美国的最大客户，“不需要对任何人低头”。与此同时，加拿大本地品牌也加入这场“贸易反击战”。拥有150多年历史的Moosehead Breweries推出名为“总统特供装”（Presidential Pack）的限定包装——每组包含1,461罐啤酒，寓意是“陪你熬过特朗普任期的每一天”。该公司市场总监Karen Grigg表示：“面对未来四年可能的政治不确定性，一罐地道的加拿大啤酒，可能是你最值得信赖的‘日常装备’。” 分析：贸易谈判窗口迫近，美加关系进入新临界点加拿大是美国第二大食品出口市场，也是美酒类产品仅次于欧盟的第二大出口目的地。根据美国蒸馏酒理事会数据，2023年美国对加酒类出口额为2.62亿美元。分析人士指出，若8月1日前无法妥善解决争端，新的关税措施不仅将进一步压缩美加双边贸易空间，也可能引发连锁反应，波及更多行业与供应链合作关系。当前，卡尼政府所面临的不仅是时间压力，更是民意与政策的多重博弈。是否能够在倒计时中拿下一个平衡各方利益的协议，仍存诸多变数。
佳华16807-23 04:03

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