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江淮汽车-10.02%跌停，总市值390.28亿元

综合型汽车企业集团，主营业务包括全系列商用车、乘用车及动力总成的研发、生产、销售和服务，涵盖汽车出行、金融服务等多个领域。公司拥有重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车等主导产品，以及变速箱、发动机、车桥等核心零部件，已形成燃油&新能源动力的整车业务、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块。截至9月30日，江淮汽车股东户数18.16万，人均流通股1.2万股。 2023年1月-9月，江淮汽车实现营业收入339.78亿元，同比增长23.11%；归属净利润1.84亿元，同比增长123.47%。

金融界2023-10-31

江铃汽车下跌5.03%，报16.44元/股

服务于一体的汽车行业公司，主要业务包括商用车和乘用车的生产和销售，以及智能网联技术的研发。公司在中国商用车领域率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品，拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家，美国福特汽车公司持有公司32%股份。截至9月30日，江铃汽车股东户数3.68万，人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月，江铃汽车实现营业收入235.08亿元，同比增长6.70%；归属净利润10.09亿元，同比增长40.75%。

金融界2023-10-31

赛力斯下跌2.15%，报81.03元/股

O问界系列高端智慧新能源汽车、瑞驰电动商用车、蓝电智能电动汽车、风光SUV及MPV等，整车远销全球70多个国家和地区。截至9月30日，赛力斯股东户数13.86万，人均流通股1.09万股。 2023年1月-9月，赛力斯实现营业收入166.8亿元，同比减少27.86%；归属净利润-22.94亿元，同比增长14.23%。

金融界2023-10-31

致远新能下跌5.11%，报37.53元/股

用于中重型卡车、环卫车辆、城市公交车等商用车。公司在2018年至2020年连续三年市场占有率保持国内领先，2020年公司市场占有率高达30.5%，已逐步发展成为国内研发实力雄厚、生产规模庞大的车载LNG供气系统制造领军企业。截至9月30日，致远新能股东户数1.16万，人均流通股3127股。 2023年1月-9月，致远新能实现营业收入11.42亿元，同比增长731.05%；归属净利润1230.1万元，同比增长204.81%。

金融界2023-10-31

A股收盘 | 创业板指高开高走涨2.48% 两市成交额破万亿

居前; 32个行业下跌，国有大型银行、商用车、贵金属、饰品、照明设备跌幅居前。 2023年10月30日，沪深A股共有3551家公司上涨，89家公司涨幅超10%(含)，N德冠、天龙集团、百纳千成、首都在线、卓胜微涨幅居前; 有1379家公司下跌，10家公司跌幅超10%(含)，冠龙节能、C思泉、鹏翎股份、深水规院、恒誉环保跌幅居前。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-30

收评：创业板指大涨2.48%，科技股爆发，两市成交额时隔2个月重回万亿

板块，即家用电器（厨电、白电）、汽车（商用车、汽车零部件）、轻工制造（家居用品、文娱用品）等，TMT板块（出版、广告营销、光学光电子）以及军工电子、装修建材、化学纤维等。信达证券表示，展望未来半年，A股存在三个反转的力量：政策底&TMT超跌修复；库存周期反转；房地产销售企稳改善。超跌反弹和政策对市场的直接影响大多不会超过一个季度，库存周期对市场的影响最弱的情况下可能只有半年，房地产销售一旦改善，行情级别将会是年度的。配置上，建议月度内配置超跌，半年内超配金融类（证券银行），1-2年内战略性配置上游周期。

金融界2023-10-30

福田汽车下跌5.2%，报3.1元/股

村北，公司（福田汽车）是中国规模较大的商用车企业，主要业务包括商用车及零部件的生产和销售，2021年销量突破千万辆，海外累计出口76万辆，产品覆盖全球110个国家和地区。福田汽车在新能源、智能网联技术、节能技术和轻量化技术四个领域进行技术创新，拥有6323项授权专利，2022年品牌价值达1915.16亿元，连续18年蝉联中国商用车行业第一位。截至6月30日，福田汽车股东户数12.65万，人均流通股5.2万股。 2023年1月-6月，福田汽车实现营业收入288.45亿元，同比增长24.47%；归属净利润6.06亿元，同比增长177.88%。

金融界2023-10-30

鸿泉物联上涨5.07%，报24.87元/股

驾驶系统等汽车智能网联设备。公司以引领商用车智能网联技术的发展为导向，致力于成为商用车智能网联设备的国际领军企业。截至9月30日，鸿泉物联股东户数6035，人均流通股1.66万股。 2023年1月-9月，鸿泉物联实现营业收入2.92亿元，同比增长62.70%；归属净利润-3581.35万元，同比增长38.64%。

金融界2023-10-30

江铃汽车下跌5.05%，报17.48元/股

服务于一体的汽车行业公司，主要业务包括商用车和乘用车的生产和销售，以及智能网联技术的研发。公司在中国商用车领域率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品，拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家，美国福特汽车公司持有公司32%股份。截至9月30日，江铃汽车股东户数3.68万，人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月，江铃汽车实现营业收入235.08亿元，同比增长6.70%；归属净利润10.09亿元，同比增长40.75%。

金融界2023-10-30

ETF公司日报|沪深300ETF泰康近1周以来累计上涨1.60%，涨幅排名可比基金1/20

日净买入46.68亿元。行业热度看，商用车表现亮眼，当日大涨5.30%；休闲食品、医疗服务紧随其后，分别上涨5.29%、5.17%。截至2023年10月27日，泰康基金旗下涨幅居前的产品为泰康公卫健康ETF(159760)、碳中和ETF泰康(560560)、智能电车ETF泰康(159720)、沪深300ETF泰康(515380)、中证500ETF泰康(515530)涨幅分别为3.71%、3.28%、2.74%、1.57%、1.08%。其中，沪深300ETF泰康近1周以来累计上涨1.60%，涨幅排名可比基金1/20。截至2023年10月27日，泰康基金旗下成交额居前的产品为沪深300ETF泰康(515380)、泰康公卫健康ETF(159760)、中证500ETF泰康(515530)、智能电车ETF泰康(159720)、碳中和ETF泰康(560560)成交额分别为1.29亿元、1005.79万元、858.90万元、705.31万元、623.03万元。其中，智能电车ETF泰康(159720)成交额705.31万元，居可比基金2/5。规模方面，截至2023年10月27日，泰康基金旗下规模居前的产品为沪深300ETF泰康(515380)、泰康公卫健康ETF(159760)、碳中和ETF泰康(560560)、智能电车ETF泰康(159720)、中证500ETF泰康(515530)规模分别为43.66亿元、1.11亿元、8803.93万元、7078.17万元、6348.58万元。从估值层面来看，截至2023年10月27日，泰康基金旗下性价比居前的产品为碳中和ETF泰康(560560)、泰康公卫健康ETF(159760)、中证500ETF泰康(515530)、沪深300ETF泰康(515380)跟踪指数最新市盈率（PE-TTM）分别处于成立以来0.52%的分位、3.22%的分位、13.04%的分位、18.27%的分位，估值性价比突出。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-30

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