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兴民智通收盘上涨2.00%,滚动市盈率14.47倍,总市值44.37亿元
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仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、
商用车
无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、
商用车
型钢车轮、农林机械车轮。2008年,“兴民”商标被山东省工商局认定为著名商标,“兴民”牌产品获得“山东省名牌产品”荣誉称号,2012年“兴民”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入2.25亿元,同比7.76%;净利润1.35亿元,同比1829.51%,销售毛利率12.61%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 47 兴民智通 14.47 24.88 3.21 44.37亿 行业平均 43.60 46.56 3.78 87.05亿 行业中值 37.40 39.04 3.07 49.61亿 1 长春一东 -3163.73 -1355.29 6.76 31.46亿 2 圣龙股份 -2280.52 155.90 3.66 46.38亿 3 日盈电子 -2113.90 351.83 4.54 39.53亿 4 天成自控 -832.30 -281.90 5.34 46.46亿 5 华阳变速 -766.96 -85.27 6.15 13.90亿 6 英利汽车 -722.54 122.78 1.41 59.94亿 7 信质集团 -412.93 396.47 2.45 83.56亿 8 威唐工业 -228.39 118.35 2.23 24.69亿 9 奥联电子 -222.51 -286.86 3.46 24.40亿 10 成飞集成 -221.63 -203.04 4.49 152.46亿 11 襄阳轴承 -220.73 -222.21 10.06 78.59亿
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金融界
05-20 16:46
沪深300机械制造指数报5909.45点,前十大权重包含中联重科等
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、船舶及其他航运设备占比17.97%、
商用车
占比14.90%、城轨铁路占比14.12%、气液机械占比4.68%、其他专用机械占比2.75%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-20 15:26
英伟达AI驱动自动驾驶:与梅赛德斯2025年全球车队部署提速
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车企和Tier 1供应商建立合作,覆盖
商用车
、Robotaxi和乘用车领域。相比之下,特斯拉依赖自研FSD芯片,生态封闭性限制了其扩展速度;Waymo在Robotaxi领域领先,但乘用车市场进展较慢。英伟达的AI模型通过云端训练和边缘计算结合,显著降低了开发成本,预计2025年其自动驾驶业务收入将同比增长40%。黄仁勋强调:“自动驾驶是AI的终极应用场景,我们的平台正在加速这一变革。” 技术落地与监管挑战 尽管英伟达的AI技术先进,自动驾驶商用化仍面临多重障碍。首先,数据隐私和网络安全问题日益凸显,自动驾驶车辆需处理海量实时数据,需符合GDPR等全球法规。其次,复杂场景适应性仍需优化,例如极端天气或非结构化道路下的决策能力。此外,监管审批差异化导致全球部署进度不一,美国、欧盟和中国对L4级自动驾驶的认证标准各异。英伟达通过OSMO云服务和数字孪生技术缓解了数据处理压力,但长期需与政府和行业合作制定统一标准。梅赛德斯首席技术官马库斯·舍弗(Markus Schäfer)表示:“与英伟达的合作让我们在技术上领先,但全球监管协调是商用化的关键。” 编辑总结 英伟达通过AI模型和DRIVE Hyperion平台,为自动驾驶行业树立了技术标杆。与梅赛德斯的合作不仅加速了L4级自动驾驶车队的全球部署,也展示了端到端AI的商用潜力。市场预计2025年将迎来自动驾驶的规模化拐点,但数据隐私、场景适应性和监管协调仍是行业痛点。英伟达的开放生态和算力优势为其赢得先机,未来需平衡技术创新与合规要求,以保持竞争优势。 名词解释 DRIVE Hyperion:英伟达的自动驾驶平台,集成AI软件栈、Orin/Thor芯片和传感器架构,支持L2至L5级自动驾驶。 DRIVE Thor:英伟达最新自动驾驶芯片,算力达2000 TOPS,专为L4-L5级自动驾驶设计。 Omniverse:英伟达的3D仿真和协作平台,用于自动驾驶场景模拟和数字孪生开发。 NeMo Curator:英伟达的数据处理工具,优化大规模多模态数据集,用于AI模型训练。 L4级自动驾驶:高度自动化驾驶,车辆可在特定场景下完全自主运行,无需人类干预。 2025年相关大事件 2025年5月15日:英伟达与梅赛德斯在德国启动L4级自动驾驶车队测试,首批S级车型完成城市道路验证,计划年底商用。——来源于行业新闻 2025年4月10日:英伟达发布DRIVE Thor芯片量产计划,算力提升8倍,沃尔沃和吉利确认2026年采用。——来源于技术发布会 2025年3月22日:英伟达Omniverse新增自动驾驶仿真模块,支持百万级场景模拟,梅赛德斯称训练效率提升35%。——来源于企业公告 2025年2月14日:英伟达与美国NHTSA合作,制定L4级自动驾驶安全标准,加速北美市场认证。——来源于监管报道 2025年1月7日:英伟达在CES 2025展示DRIVE Hyperion 9.0,支持实时OTA升级,梅赛德斯EQS车型率先搭载。——来源于展会报道 国际投行专家点评 2025年5月12日,摩根士丹利分析师Adam Jonas表示:“英伟达与梅赛德斯的合作标志着L4级自动驾驶的商用化提速,DRIVE Hyperion的开放性使其在车企中广受欢迎。预计2025年英伟达自动驾驶业务收入将增长40%,占其AI收入的25%。”——来源于摩根士丹利汽车行业报告 2025年4月18日,高盛分析师Mark Delaney指出:“英伟达DRIVE Thor芯片的超高算力为复杂场景提供了保障,但高成本可能限制其在中低端市场的渗透。梅赛德斯车队的成功将推动豪华车市场采用率提升。”——来源于高盛技术分析 2025年3月25日,瑞银分析师Joseph Spak评论:“英伟达的Omniverse仿真平台显著降低了自动驾驶开发成本,梅赛德斯的全球部署计划显示其技术成熟度。预计2026年,英伟达将占据自动驾驶平台市场35%份额。”——来源于瑞银投资洞察 2025年2月10日,巴克莱分析师Brian Johnson表示:“英伟达的端到端AI模型通过云边协同优化了实时决策,梅赛德斯车队的OTA能力领先行业。但数据隐私和监管仍是全球推广的瓶颈。”——来源于巴克莱行业报告 2025年1月15日,花旗分析师Jim Suva指出:“英伟达与梅赛德斯的合作展示了AI在豪华车市场的潜力,DRIVE Hyperion的模块化设计便于车企定制。预计2025年,英伟达自动驾驶收入将突破50亿美元。”——来源于花旗技术评论 来源:今日美股网
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今日美股网
05-20 00:10
能辉科技收盘上涨1.53%,滚动市盈率60.79倍,总市值29.38亿元
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能微电网(包括虚拟电厂)领域技术服务、
商用车
充换电领域技术服务。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入3.10亿元,同比26.60%;净利润573.98万元,同比-42.35%,销售毛利率13.23%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 71 能辉科技 60.79 55.91 3.54 29.38亿 行业平均 29.17 30.68 2.71 154.40亿 行业中值 27.61 29.69 2.08 74.13亿 1 航天机电 -284.14 -138.26 2.02 98.39亿 2 固德威 -162.41 -160.32 3.63 99.10亿 3 拓日新能 -141.46 427.00 1.11 46.06亿 4 协鑫集成 -88.12 198.74 6.35 135.73亿 5 *ST天龙 -27.13 -38.11 -112.78 10.41亿 6 明冠新材 -26.94 -39.43 0.97 26.45亿 7 琏升科技 -24.34 -23.20 11.65 25.59亿 8 晶科能源 -22.63 564.34 1.87 558.29亿 9 亚玛顿 -22.36 -23.60 1.00 29.92亿 10 国晟科技 -21.49 -20.10 2.57 21.21亿 11 华民股份 -17.57 -16.74 8.83 49.82亿
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金融界
05-19 17:58
双环传动收盘下跌2.01%,滚动市盈率26.44倍,总市值285.13亿元
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计与制造。公司的主要产品是乘用车齿轮、
商用车
齿轮、工程机械齿轮、摩托车齿轮和电动工具齿轮、智能执行机构、工业机器人减速器及其他产品。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入20.65亿元,同比-0.47%;净利润2.76亿元,同比24.70%,销售毛利率26.82%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 85 双环传动 26.44 27.85 3.13 285.13亿 行业平均 43.24 46.64 3.75 86.60亿 行业中值 36.53 38.23 3.06 49.07亿 1 长春一东 -2876.24 -1232.14 6.15 28.60亿 2 圣龙股份 -2300.28 157.25 3.69 46.79亿 3 日盈电子 -2161.46 359.75 4.64 40.42亿 4 天成自控 -825.90 -279.73 5.30 46.10亿 5 华阳变速 -755.04 -83.94 6.05 13.69亿 6 英利汽车 -712.98 121.16 1.40 59.15亿 7 信质集团 -433.70 416.42 2.57 87.76亿 8 威唐工业 -227.90 118.09 2.23 24.64亿 9 襄阳轴承 -220.99 -222.47 10.07 78.69亿 10 奥联电子 -218.45 -281.63 3.39 23.96亿 11 成飞集成 -205.88 -188.61 4.17 141.63亿
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金融界
05-19 16:56
沪深300机械制造指数报5928.49点,前十大权重包含恒立液压等
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、船舶及其他航运设备占比17.88%、
商用车
占比14.88%、城轨铁路占比14.02%、气液机械占比4.91%、其他专用机械占比2.77%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-19 15:26
万里扬收盘上涨1.27%,滚动市盈率40.56倍,总市值104.35亿元
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能业务。公司的主要产品是乘用车变速器、
商用车
变速器、纯电动汽车EV减速器、“三合一”电驱动系统、“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、
商用车
混动系统、
商用车
电驱动系统、储能电站、电力。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入13.24亿元,同比8.74%;净利润1.08亿元,同比19.15%,销售毛利率17.80%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 139 万里扬 40.56 43.48 1.78 104.35亿 行业平均 43.03 46.86 3.77 86.72亿 行业中值 36.79 38.52 3.05 48.65亿 1 长春一东 -2735.35 -1171.78 5.85 27.20亿 2 日盈电子 -2380.57 396.21 5.11 44.51亿 3 圣龙股份 -2267.73 155.03 3.64 46.12亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -759.51 -84.44 6.09 13.77亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -436.93 419.52 2.59 88.42亿 8 襄阳轴承 -234.41 -235.98 10.68 83.47亿 9 威唐工业 -227.73 118.01 2.23 24.62亿 10 奥联电子 -216.73 -279.42 3.37 23.77亿 11 瑞玛精密 -192.09 -111.14 3.59 28.14亿
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金融界
05-16 16:47
沪深300机械制造指数报5926.49点,前十大权重包含中国船舶等
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、船舶及其他航运设备占比17.87%、
商用车
占比14.93%、城轨铁路占比14.15%、气液机械占比4.86%、其他专用机械占比2.75%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-16 15:26
“远海口”轮满载新能车出海!新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)早盘快速拉升,光伏ETF基金(516180)盘中震荡
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增长 15.3%,延续高景气态势。中国
商用车
企业在海外的布局已初步取得成效,在新能源汽车领域拥有领先优势,具备全球性的竞争力,未来出口成长空间广阔。 国金证券指出在 “以旧换新” 政策加持下,电车出海加速放量,拉动 2025 年一季度电车销量呈现稳定增长态势,新能源汽车表观维持高景气。 截至2025年5月16日 09:34,中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.78%,成分股豪恩汽电(301488)上涨12.54%,万安科技(002590)上涨10.00%,成飞集成(002190)上涨9.56%,永鼎股份(600105)上涨7.80%,均胜电子(600699)上涨5.80%。 汽车零件ETF(159306)上涨0.45%,最新价报1.12元。拉长时间看,截至2025年5月15日,汽车零件ETF近2周累计上涨1.45%。 截至2025年5月16日 09:34,中证光伏产业指数(931151)上涨0.24%,成分股石英股份(603688)上涨2.59%,阿特斯(688472)上涨2.24%,协鑫集成(002506)上涨0.87%,帝尔激光(300776)上涨0.81%,浙江新能(600032)上涨0.79%。 光伏ETF基金(516180)多空胶着,最新报价0.55元。 消息面上,国家市场监督管理总局局长罗文在人民日报发文指出,当前,“内卷式”恶性竞争破坏市场公平竞争秩序,扭曲了资源配置与价格信号,成为企业创新发展、向价值链中高端攀升的阻碍。 我们要深刻认识到,综合整治“内卷式”竞争是一项系统工程,要坚持系统施策,强化政府、企业、行业协会的协同治理,健全长效机制,充分激发各类经营主体的内生动力和创新活力,推动有效市场和有为政府更好结合,形成既“放得活”又“管得住”的经济秩序。 截至2025年5月16日 09:34,中证新材料主题指数(H30597)上涨0.16%,成分股中兵红箭(000519)上涨1.42%,西部超导(688122)上涨1.10%,中材科技(002080)上涨1.00%,东方雨虹(002271)上涨0.80%,天岳先进(688234)上涨0.78%。 新材料ETF指数基金(516890)多空胶着,最新报价0.5元。拉长时间看,截至2025年5月15日,新材料ETF指数基金近2周累计上涨2.89%,涨幅排名可比基金1/7。 投资者可借道光伏ETF基金(516180)、新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)把握相关产业领域投资机遇。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比58.64%。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459),前十大权重股合计占比56.17%。 新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、三环集团(300408)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340),前十大权重股合计占比52.71%。 汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、万丰奥威(002085),前十大权重股合计占比45.48%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 光伏ETF基金(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF指数基金(516890) 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 汽车零件ETF(159306),场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A:022731;平安中证汽车零部件主题ETF联接C:022732)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-16 09:56
中兵红箭:5月15日召开业绩说明会,投资者参与
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现转型升级奠定了坚实基础。北方滨海围绕
商用车
零部件的科研和制造,聚焦大客户,不断加强技术、品牌、质量、服务能力,广泛开展技术交流、信息共享和对接配套,掌握成熟的组装、焊接工艺技术,形成北方滨海特有的底盘结构件加工制造工艺技术能力。感谢您的关注。问:公司2024年业绩大幅下滑,2025年1季度仍未改观,请公司目前订单,产能利用,交付情况是什么状态,公司为改善业绩做了那些措施答:投资者您好,公司目前订单情况较去年同期有所增长,产能利用率较高,为保障产品按计划交付,公司正在积极优化生产流程,提升产能潜力。感谢您的关注。问:您好,超硬材料板块的毛利颓势什么时候扭转在,产能是否出清,培育钻石国内市场的渗透率是否有所高。答:投资者您好,超硬材料板块盈利水平相对稳定,公司在加大研发投入,加大市场开拓力度和降本增效方面采取了一系列措施。关于产能出清问题,公司的产品产销相对平衡,公司在加大设备更新淘汰落后产能方面,采取了积极措施。国内的培育钻石渗透率在逐步提高。感谢您的关注。问:您好,请公司是否有大额在手订单,财报中在手订单信息为什么没有披露,是否存在超上年经审计营收50%以上的大额框采或订单未及时履行信披程序的情形。答:投资者您好,公司目前订单情况较去年同期有所增长,公司在严格保守国家秘密的前提下履行信息披露程序。感谢您的关注。问:请公司2024年营收大幅下滑存货反而增长31%的原因,2025年Q1营收也是负增长,请公司2024年底存货在军品和民品的构成比例,是否存在超硬材料大额减值的情形。答:投资者您好,公司严格按照会计准则要求,规范库存及在制品的减值处理。感谢您的关注。问:请金刚石在第四代半导体应用方面的进展如何,预计何时可以产业化。答:投资者您好,第四代半导体处于实验室研发阶段,在取得技术的实质性突破后才能产业化,目前无法确定实现产业化的具体时间。感谢您的关注。问:请公司募投项目建设周期长的原因是什么,2016年就募集了,8年过去了都未完工,项目建设完成是否还有技术领先性。答:投资者您好,公司前次募投项目已基本建设完成,对于不具有技术领先性的项目已履行相关审议程序终止建设或者变更募集资金投向。感谢您的关注。问:请贵公司今年的分红情况?答:投资者您好,公司2024年度利润分配方案为不派发现金股利,不送红股,不以资本公积转增股本。感谢您的关注。问:请贵公司2025年第一季度亏损原因?答:投资者您好,公司一季度产品交付较少,且市场竞争激烈,导致营收下降,利润亏损。感谢您的关注。问:2023年年报中展望2024年营收为70亿元,但公司在财务决算报告中写“在公司董事会的正确领导下,在全体经营团队的共同努力下,公司圆满完成了本年度各项生产经营任务”。公司2024年最终实现45亿元的营收,达成64%,净利润近几年首次为负。请公司管理层怎么定义圆满完成各项生产经营任务,怎么升投资者对公司完成2025年展望87亿营收的信心。答:投资者您好,公司根据企业经营实际,合理规划资源配置和运行模式,以实现可持续发展。在投资决策时充分考虑市场需求与竞争、技术与创新、成本与效益等因素。公司将继续加大技术创新和市场开拓力度,积极培育新域新质生产力和新需求,持续改善经营效益。感谢您的关注。 中兵红箭(000519)主营业务:包括特种装备、超硬材料、专用车及汽车零部件三大业务板块。 中兵红箭2025年一季报显示,公司主营收入6.2亿元,同比下降30.06%;归母净利润-1.29亿元,同比下降843.67%;扣非净利润-1.29亿元,同比下降962.46%;负债率36.75%,财务费用-604.03万元,毛利率14.43%。 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级1家,增持评级2家。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
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