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开盘：沪指跌0.14%、创业板指跌0.49%，数字货币、移动支付及贵金属概念股走高

otaxi有望打开海量市场空间，而无论商用车还是乘用车，均孕育广阔机遇。浙江发布智算云发展意见，目标到2027年智算规模达60EFlops 山西证券：中央和地方政策明确国产AI算力建设目标，奠定AI算力建设的政策基调，各地方智算中心项目招投标数量仍在持续增加，未来智算中心的AI算力国产化率有望加速提升。机构观点中信建投：具身智能低估值应用标的受关注中信建投表示，人形机器人是AI落地应用的重要载体，机器人厂商在具身大模型、软硬件架构、数据采集、场景落地等多个维度持续探索，积极推动人形机器人商业化落地；表现为人形机器人学习能力持续提升，B端场景应用可行性提高等，建议积极关注产业链进展。本周市场对于机器人应用场景的关注度提升，物流、医疗护理等特定场景下的机器人需求明确，建议关注AI赋能智能化发展的相关应用标的。此外，应该不拘泥于“人形”深度挖掘“AI＋机器人”的投资机会，比如传感器、灵巧手、机器狗与外骨骼机器人，这几个方向都不以人形的放量为必然前提，且能够有持续的数据验证。中金公司：微盘风格未来可能仍有结构性机会，但优势强度与持续性或有所衰中金公司表示，展望未来，微盘风格可能呈现优势边际弱化、仍存在一定结构性机会的格局。政策端对科创小微企业的支持仍将托底流动性预期，但并购重组红利的扩散效应可能逐步减弱；流动性宽松环境虽有利高弹性风格，但资金或逐步转向盈利分化，投资者将更着重于高成长性的优质小微企业。日历效应显示每年5月后行情强度大概率收敛，叠加中报业绩验证压力，普涨行情或难现。虽然当前微盘拥挤信号并未触发，但仍需警惕杠杆资金及情绪波动带来的阶段性回撤。综合来看，微盘风格未来可能仍有结构性机会，但优势强度与持续性或有所衰减。风格高弹性带来较高波动，需要警惕日历效应衰减以及风格波动，建议聚焦专精特新等高确定性的优质主线。华泰证券：港股重估蓄势待发，A股核心资产亦有望受益华泰证券认为，当前贸易局势缓和、人民币或有升值动力，人民币资产的中期重估机会有望扩散。港股结构性变革和周期性改善催化下有望继续吸引全球配置型资金流入，或进一步外溢至A股。以A50为代表的核心资产ROE跨周期能力提升，随着24Q3开始的广义财政扩张向信用和企业盈利传导，下半年产能进一步出清后库存和产能周期有望共振回升。考虑外资回补空间较大，外资偏好的具备高且稳定ROE的资产或更受益，外资超配且当前配置系数处于低位的行业包括食饮/家电/医药等。

金融界05-30 09:37

智能驾驶“商业化”提速：L3商业化临界点，L4级“密集融资”

1亿美元B3轮融资交割；L4级无人驾驶商用车厂商新石器也完成人民币10亿元的C+轮融资。消费者对“智驾”接受度的快速提升，使其有望成为车业新一轮“洗牌”的胜负手。据易车研究院统计，购车用户智驾诉求从2020年不足10%升至2025年40%，比亚迪的“全民智驾”战略验证了下沉市场潜力，其推出“天神之眼”系统，将智驾硬件成本压缩至10万元级车型，为“智驾”的普惠提供了可能。同时决策层将“智能网联新能源汽车”纳入重点发展的产业，近年来持续给以“智能驾驶”政策扶持。 2023年四部委联合发布《智能网联汽车准入试点通知》，明确L3级责任划分。 2024年工信部发布《车联网产业标准体系指南》，推动2025年完成智能地图标准建设。 2025年工信部联合多部门发布《2025年汽车标准化工作要点》，推动‌L3级自动驾驶准入试点城市从7个扩展至20个‌。此外，工信部还首次将‌自动驾驶场景分类管理‌写入国家标准，划分高速巡航、城配物流等9大类应用场景。在此背景下，更多企业取得“智驾”技术的进步。2024年华为乾崑ADS实现端到端大模型决策，变道成功率95%；2025年蔚来发布‌Banyan 3.1.0智能系统‌，首次实现从感知到决策的全链路神经网络贯通。展望后市，中商产业研究院预计2025年全球自动驾驶市场规模达2738亿美元，中国逼近4500亿元，L3/L4渗透率将提升至31%。机构预测，NOA功能将成为中端车型标配，带动产业链上游芯片、传感器需求。具体到A股市场，光大证券指出，当前智能驾驶行业正处于L3商业化临界点，政策规范与技术降本形成双轮驱动。而截至2025年5月，智能驾驶板块平均PE低于近三年峰值，存在估值提升的空间。可关注已实现L3/L4场景落地的物流自动驾驶产业链；车载计算平台与传感器国产替代企业；以及数据闭环能力突出的整车厂商。

金融界05-30 07:57

鸿利智汇收盘上涨2.94%，滚动市盈率70.42倍，总市值44.60亿元

车规级LED、UVLED、LED支架、商用车LED智能灯具、乘用车智能灯具、工程照明。公司先后荣获“国家科学技术进步奖一等奖”“广东省光电技术协会科学技术进步奖一等奖”“2024年度优秀产品奖”等多项科研荣誉，技术护城河持续深化，为高端市场拓展奠定坚实基础。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入9.10亿元，同比12.98%；净利润617.31万元，同比-74.48%，销售毛利率13.08%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 77 鸿利智汇 70.42 54.83 1.72 44.60亿行业平均 71.66 84.56 3.99 100.84亿行业中值 55.50 62.41 2.92 52.15亿 1 欧菲光 -2430.86 686.11 10.99 400.57亿 2 *ST宇顺 -595.91 -251.31 19.05 44.17亿 3 同兴达 -270.74 134.39 1.65 43.70亿 4 华塑控股 -260.04 -250.33 25.84 34.88亿 5 富吉瑞 -255.23 139.54 3.29 16.24亿 6 长阳科技 -224.54 -179.31 2.51 52.78亿 7 奥拓电子 -156.16 -103.49 2.99 39.87亿 8 久量股份 -137.69 -222.17 4.31 43.04亿 9 冠捷科技 -133.03 116.26 3.83 108.71亿 10 盛洋科技 -128.16 -119.32 5.46 44.15亿 11 宝明科技 -114.81 -126.56 13.59 96.63亿

金融界05-29 17:57

ETF日报|创新药企ETF(560900)强势收涨3.18%，收盘价格创今年以来新高，恒生科技HKETF(513890)近1周新增规模居同类产品第一

现亮眼，当日大涨4.29%；医疗服务、商用车紧随其后，分别上涨4.19%、3.48%。港股方面，恒生指数收涨1.35%，报23573.38点；恒生科技指数收涨2.46%，报5301.92点；国企指数收涨1.37%，报8559.71点。截至2025年5月29日，摩根基金旗下涨幅居前的产品为创新药企ETF(560900)、恒生科技HKETF(513890)、科创信息技术ETF摩根(588770)、A500增强ETF摩根(563550)、中证A500ETF摩根(560530)涨幅分别为3.18%、2.29%、1.74%、0.92%、0.73%。其中，创新药企ETF收盘价格创今年以来新高。截至2025年5月29日，摩根基金旗下成交额居前的产品为港股红利指数ETF(513630)、中证A500ETF摩根(560530)、恒生科技HKETF(513890)、中证A50ETF指数基金(560350)、A500增强ETF摩根(563550)成交额分别为3.52亿元、3.34亿元、1.02亿元、9952.55万元、2339.39万元。其中，中证A50ETF指数基金成交额9952.55万元，居可比基金3/15。规模方面，截至2025年5月28日，摩根基金旗下规模居前的产品为港股红利指数ETF(513630)、中证A500ETF摩根(560530)、中证A50ETF指数基金(560350)、A500增强ETF摩根(563550)、恒生科技HKETF(513890)规模分别为104.99亿元、77.82亿元、28.77亿元、6.61亿元、4.14亿元。其中，恒生科技HKETF近1周基金规模增长1021.55万元，新增规模位居可比基金1/10，实现显著增长。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-29 17:27

潍柴动力收盘上涨1.27%，滚动市盈率11.51倍，总市值1324.78亿元

动力股份有限公司的主营业务是动力系统、商用车、农业装备及智慧物流业务。公司的主要产品是全系列发动机、新能源动力系统及零部件、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、农业装备、汽车电子及零部件。公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入574.64亿元，同比1.92%；净利润27.11亿元，同比4.27%，销售毛利率22.23%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 41 潍柴动力 11.51 11.62 1.48 1324.78亿行业平均 44.24 47.74 3.76 86.35亿行业中值 35.57 39.06 2.99 50.57亿 1 长春一东 -2871.98 -1230.31 6.14 28.56亿 2 圣龙股份 -2328.17 159.16 3.74 47.35亿 3 日盈电子 -2045.69 340.48 4.39 38.25亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -747.60 -83.11 5.99 13.55亿 6 英利汽车 -712.98 121.16 1.40 59.15亿 7 信质集团 -445.00 427.27 2.64 90.05亿 8 奥联电子 -226.25 -291.69 3.51 24.81亿 9 威唐工业 -222.33 115.21 2.17 24.04亿 10 襄阳轴承 -219.96 -221.43 10.02 78.32亿 11 瑞玛精密 -194.57 -112.58 3.63 28.50亿

金融界05-29 16:47

吉利申请车辆网络安全风险分析处理方法等专利，实现识别动态场景下车辆系统中潜在的网络安全风险

利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、浙江远程商用车研发有限公司申请一项名为“车辆网络安全风险分析处理方法、设备、介质及程序产品”的专利，公开号CN120050106A，申请日期为2025年02月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆网络安全风险分析处理方法、设备、介质及程序产品，涉及车联网技术领域。该方法包括：获取目标车辆对应的动态参数，动态参数表示目标车辆的可变状态及攻击环境中的可变因素；根据目标车辆对应的攻击图和动态参数，生成目标车辆对应的网络安全风险场景，攻击图展示攻击者可能采取的攻击路径及攻击效果；根据目标车辆的电子电气架构信息以及可识别网络安全风险，搭建目标车辆的网络安全风险模拟环境；基于网络安全风险模拟环境，在网络安全风险场景下进行网络安全风险挖掘，获得针对目标车辆的新的网络安全风险信息。天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了34家企业，参与招投标项目505次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可272个。浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了24家企业，参与招投标项目405次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3419条，此外企业还拥有行政许可29个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目27次，专利信息1786条，此外企业还拥有行政许可2个。

金融界05-29 08:27

飙涨20%！赛道迎来DeepSeek时刻？

景拓展至开放式城配场景，经测算可替代的商用车总销量达285万辆，可替代的存量商用车总量或超千万辆，经测算若无人车在末端配送市场渗透率达17%以上，对应的市场规模有望超过千亿元。 02、DeepSeek时刻？近期在无人驾驶合作方面不断迎来好消息的小马智行，其股价已经从底部强势反转，从4月22日至今累计涨幅已高达413%，成为市场持续追捧的新星。随着小马智行、文远知行、萝卜快跑等中国自动驾驶公司加速在中东的布局，Robotaxi正在成为中国科技“出海”的新名片。早在2023年7月，文远知行便获得阿联酋首个国家级自动驾驶路跑牌照。去年9月，文远知行与Uber达成战略合作，并于同年12月在阿布扎比落地Robotaxi公开服务。而萝卜快跑全球部署已超1000辆无人车，仅今年一季度就服务超140万次出行，同比增长75%。今年3月底，萝卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比这两座中东重要城市。据RTA公共交通局局长表示，迪拜计划在2030年前将25%的大众出行转变为自动驾驶出行，中国Robotaxi玩家掌握了在中国复杂城市场景运营的宝贵经验，是他们被选中参与海外市场拓展的重要因素。并且，作为美股上市的两家自动驾驶公司，小马智行和文远知行都曾受到过中东资本的投资，为中国智驾企业的技术输出奠定了基础。 4月底以来，两家公司股价走出了V字反弹，其中小马智行市值从低点算起足足翻了接近5倍。与Uber的合作打开了海外无人驾驶商业化的想象空间，一季报显示，两家公司Robotaxi业务的收入大幅提升。一季度，文远知行Robotaxi业务收入为1610万元，实现显著增长，占整体收入的比重达到22.3%，收入占比同比提升10.4个百分点；小马智行Robotaxi业务收入为1230万元，同比增长200%，乘客车费收入同比增长800%，北上广深Robotaxi已开启公众收费运营，商业化运营总面积超2000平方公里。目前，文远知行是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技企业，已在全球10个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营；小马智行则已经在中国、美国、卢森堡和韩国取得牌照。目前，自动驾驶在中国市场的商业化进程已经走在全球前列，产业化成熟度较高，从数据也可以揭示，Robotaxi的试运营范围不断扩大，公众接受度也在稳步提升。一方面Robotaxi和载人出租车的成本在迅速拉近，另一方面政策也在为自动驾驶商业化铺平道路，从“测试监管”转向了“规模化应用”。据弗若斯特沙利文，2023年，载人出租车成本小幅上涨至1.8元/公里，Robotaxi成本则降至4.5元/公里。2026年Robotaxi成本将进一步降至2.1元/公里，到2030年降至1元/公里，远低于载人出租车的成本。今年，让所有入局者都感到时不我待。在L4自主驾驶这一层级，单纯依靠技术很难一骑绝尘，往往需要“车辆-技术-运营”的复杂协同，外加上车路协同、政策法规的支持。主机厂缺少先进算法和数据支撑，自动驾驶厂商难以量产整车需要与主机厂合作，而面向用户提供打车工具，则需要运营平台和流量支持。如今，全球市场Robotaxi产业正进入全新阶段，Uber联手Wayme、文远知行、小马智行等Robotaxi服务拓展至中东、欧洲等市场。再有，腾讯云分别和小马智行和文远知行合作，打通微信等应用Robotaxi入口，触达超10亿用户。这种三角模式，让中国在 L4 级自动驾驶的落地上，能够迅速地追上美国。据麦肯锡咨询报告与中金公司研究数据预测，2030年Robotaxi业务全球市场空间将超2万亿美元。高盛则预计中国 Robotaxi 市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。到2035年，Robotaxi 车队规模有望达到190万辆，占共享出行车辆的 25%。 03、尾声总的来说，长远来看，随着政策法规的逐步完善、市场接受度提升以及技术迭代带来的成本下降，行业有望迎来盈亏平衡的拐点。除了Robotaxi，无人驾驶概念分支在资本市场连续好几天发酵，譬如无人配送、无人物流车等，属于一级市场融资热度起来之后，带动了二级市场。作为Robotaxi先驱，但进展缓慢的特斯拉也终于传来动作，将于6月底在美国德州奥斯丁推出Robotaxi服务，先投放约10辆车，几个月之后或扩至洛杉矶和旧金山等城市。在消费、汽车板块回调之际，无人驾驶概念热度相对较高，有潜力成为后续高低切主线。（全文完）

格隆汇05-28 18:09

兆丰股份收盘上涨1.05%，滚动市盈率42.30倍，总市值61.33亿元

轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。公司的主要产品是轮毂轴承单元、重型车轴零部件、电动车桥、分离轴承、其他零部件、材料、租赁。2024年，公司获评国家级专精特新小巨人企业，同时入选省级绿色工厂名单，进一步提升企业的行业竞争力与发展潜力。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.58亿元，同比3.88%；净利润3146.29万元，同比20.32%，销售毛利率28.87%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 141 兆丰股份 42.30 43.91 2.37 61.33亿行业平均 43.07 46.71 3.65 84.61亿行业中值 35.80 38.35 2.89 49.01亿 1 长春一东 -2860.59 -1225.44 6.11 28.44亿 2 圣龙股份 -2339.80 159.95 3.76 47.59亿 3 日盈电子 -2044.44 340.27 4.39 38.23亿 4 天成自控 -815.94 -276.36 5.23 45.55亿 5 华阳变速 -718.56 -79.88 5.76 13.03亿 6 英利汽车 -695.77 118.24 1.36 57.72亿 7 信质集团 -446.61 428.82 2.65 90.38亿 8 襄阳轴承 -225.64 -227.15 10.28 80.34亿 9 奥联电子 -222.04 -286.26 3.45 24.35亿 10 威唐工业 -217.91 112.92 2.13 23.56亿 11 瑞玛精密 -191.43 -110.76 3.57 28.04亿

金融界05-28 17:57

天成自控收盘上涨2.65%，最新市净率5.31，总市值46.22亿元

自控股份有限公司的主营业务是工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅的研发设计、生产和销售。公司的主要产品是乘用车座椅、工程机械座椅、商用车座椅、农机座椅、座椅配件、航空座椅。2024年公司取得诸多客户认可和荣誉，荣获英轩重工“2024年度技术创新奖”、上汽郑州“郑州属地供方协同奖”、山推股份“供应商大会质量优胜奖”、东风柳汽“2024年度战略供应商”“2024年度优秀供应商”、北汽重卡“B20最佳供应商奖”、三一重机“优秀供应商”、福田汽车“2024年度技术领先奖”“战略供应商”“欧曼合作共赢奖”等。同时公司入选“2024年度浙江省高新技术企业创新能力500强榜单”。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.39亿元，同比46.74%；净利润2091.93万元，同比108.77%，销售毛利率19.45%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 4 天成自控 -828.03 -280.45 5.31 46.22亿行业平均 42.90 46.31 3.65 84.65亿行业中值 35.90 37.65 2.94 50.41亿 1 长春一东 -3071.22 -1315.67 6.57 30.54亿 2 圣龙股份 -2399.08 164.01 3.85 48.80亿 3 日盈电子 -2005.64 333.81 4.31 37.50亿 5 华阳变速 -714.83 -79.47 5.73 12.96亿 6 英利汽车 -697.69 118.56 1.37 57.88亿 7 信质集团 -421.60 404.80 2.50 85.31亿 8 奥联电子 -225.78 -291.09 3.51 24.76亿 9 威唐工业 -219.88 113.94 2.15 23.77亿 10 襄阳轴承 -206.53 -207.91 9.41 73.54亿 11 瑞玛精密 -191.92 -111.05 3.58 28.11亿

金融界05-27 18:27

沪深300机械制造指数报5816.79点，前十大权重包含徐工机械等

、船舶及其他航运设备占比18.04%、商用车占比15.21%、城轨铁路占比14.16%、气液机械占比4.67%、其他专用机械占比2.80%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界05-27 15:27

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