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汉马科技上涨5.51%，报5.36元/股
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梅山路1000号，公司是浙江吉利新能源商用车集团有限公司的控股子公司，主营业务包括整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块。公司坚持转型升级高质量发展，致力于成为绿色智能商用车的引领者。截至9月30日，汉马科技股东户数3.22万，人均流通股2.03万股。 2023年1月-9月，汉马科技实现营业收入26.55亿元，同比增长13.14%；归属净利润-1.28亿元，同比增长88.34%。
金融界2024-03-12
赛力斯上涨2.01%，报104.25元/股
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O问界系列高端智慧新能源汽车、瑞驰电动商用车、蓝电智能电动汽车、风光SUV及MPV等，整车远销全球70多个国家和地区。截至9月30日，赛力斯股东户数13.86万，人均流通股1.09万股。 2023年1月-9月，赛力斯实现营业收入166.8亿元，同比减少27.86%；归属净利润-22.94亿元，同比增长14.23%。
金融界2024-03-12
北特科技上涨5.14%，报15.13元/股
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3009），旗下产品广泛应用于乘用车、商用车和新能源汽车，拥有国内外众多一级和二级供应链客户，包括博世、采埃孚等，并通过了国际质量与环境管理体系认证。截至9月30日，北特科技股东户数2.81万，人均流通股1.2万股。 2023年1月-9月，北特科技实现营业收入13.29亿元，同比增长9.01%；归属净利润2881.9万元，同比减少23.24%。
金融界2024-03-12
中汽协：乘用车和商用车继续保持平稳运行新能源汽车和汽车出口延续良好表现
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所回落。从1—2月运行情况看，乘用车和商用车继续保持平稳运行，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。
金融界2024-03-11
五菱扬光上市，7.18万元起售
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五菱汽车宣布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光正式上市。新车共推出包括230KM和300KM 两种续航版本在内共3款车型，官方售价7.18万元-8.38万元。
金融界2024-03-11
五菱扬光上市起售价7.18万元
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五菱汽车宣布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光正式上市。新车共推出包括230KM和300KM 两种续航版本在内共3款车型，官方售价7.18万元-8.38万元。
金融界2024-03-11
致远新能：压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶产品主要用于商用车领域
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氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶产品主要用于商用车领域。
金融界2024-03-09
德方纳米：如有相关调研，公司将会按要求披露投资者关系活动记录表
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客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域，均拥有独家的项目定点，进度业内领先。感谢您的关注！投资者：公司在AI上有哪些应用德方纳米董秘：您好！公司不涉及AI业务。感谢您的关注！投资者：贵公司投产的磷酸锰铁锂装置现在的产能利用率达到多少了? 德方纳米董秘：您好！公司已建成11万吨磷酸锰铁锂产能，并已实现商业化应用，开始批量供应装车，出货量和产能利用率根据客户需求节奏逐渐提升。感谢您的关注！投资者：亿纬锂能、国轩高科在磷酸锰铁锂电池上，与公司是否有合作？德方纳米董秘：您好！如有应披露的信息，公司将会及时履行信息披露义务。感谢您的关注！投资者：请问董秘:1.回购什么时候完成？为什么公告回购1-2亿，现在才回购3000来万，剩余的什么时候回购完？2.近期的碳酸锂筑底回升，对1季度的存货增值，1季报的利润产生积极影响？3.公司全体高管，是否对公司发展存在信心？4.公司目前是否有预研新技术新产品，具体有哪些？5.建议与投资者积极互动，多释放一些公司的发展动态，让投资者看到公司的发展前景？德方纳米董秘：您好！公司将会根据市场情况按照计划在回购期限内实施本次回购计划，回购的进展请您关注公司后续的公告。原材料价格波动对一季度利润的影响届时请您关注公司的一季度报告。虽然行业短期内有所波动，但公司高管对行业、对公司未来的发展仍然充满信心。展望未来，在双碳政策、技术创新、市场需求增长的共同作用下，锂电行业预计将继续保持增长趋势，公司将紧抓行业发展机遇，持续进行产品创新升级，不断推进新产品应用进程，力争提高公司的盈利水平，争取以良好的经营业绩回报股东。公司坚持“专注、创新、协作”的研发理念，采取自主创新驱动的研发模式，注重通过科技创新引领企业快速发展，专注于技术创新、工艺优化和产品性能改善，面向国内外科技前沿不断探索延伸，积极促进关键核心技术攻关和重大科技成果转化突破。对于新兴的技术和产品，公司均会保持高度关注。公司将会根据战略布局规划，进行新产品、新技术的研发布局。感谢您的关注和建议！投资者：请公司再额外回购一个亿用于注销资本！这样才能有效提振投资者信心！德方纳米董秘：您好！公司于2023年12月4日披露的回购计划目前尚未实施完毕，公司将根据市场情况在回购期限内继续实施本次回购计划。后续回购方案如有变动或新增回购计划，公司将会按要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-08
汽车产业业绩前瞻：北汽蓝谷、赛力斯等预亏超25亿元
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司中汽车零部件行业公司最多，有70家；商用车行业家数居前，为8家。以预告归母净利润同比增长下限统计，2023年共有40家汽车行业公司的归母净利预增超100%，实现业绩翻倍。具体到个股来看，威孚高科的增幅最大，预计2023年的归母净利润增幅下限为1413%。公司表示，上年同期公司因“平台贸易”诈骗事项计提信用减值损失164,406.83万元的特殊影响，导致2022年度净利润大幅度下降。福田汽车、华培动力和通用股份的归母净利润同比涨幅位列第二至第四位，归母净利润同比增长下限均超过1000%。图2：2023年汽车行业预告归母净利润增速下限前十以预告归母净利润下限统计，14家公司预计归母净利润超过10亿元。其中，比亚迪的预告归母净利润下限为290亿元，位列第一；潍柴动力的预告归母净利润下限为85.84亿元，位列第二；赛轮轮胎、中集车辆、拓普集团的预告归母净利润均超20亿元。图3：2023年汽车行业预告归母净利润下限前十公告显示，比亚迪预计2023年归母净利润为290亿元至310亿元，同比增长74.46%至86.49%。公司表示，业绩增长一方面与新能源汽车行业继续保持高速增长有关，另一方面则是受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利实现大幅增长。潍柴动力预计2023年实现归母净利润85.84亿元至93.2亿元，同比增长75%至90%。公司表示，报告期内公司抢抓重卡行业结构性成长机遇，相关产品销量呈现高速增长态势，实现同比大幅增长。北汽蓝谷、动力新科、塞力斯亏损居前统计数据显示，截至2024年3月6日，申万一级分类为汽车行业的上市公司中，有36家公司预告归母净利润下限为负，呈亏损状态。亏损前三位的公司分别是北汽蓝谷、动力新科以及赛力斯，预计亏损规模均超过20亿元。图4：2023年汽车行业预告归母净利润下限后十公告显示，北汽蓝谷预计2023年度归母净利润亏损52亿元至57亿元，上年同期归母净利润亏损约54.65亿元。公司表示，在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响；公司产品销量仍处于提升期，规模效应暂未显现，导致产品成本阶段性偏高。动力新科预计2023年度归母净利润亏损23亿元至27亿元，亏损额较上年同期有所增加。公告显示，公司全资子公司上汽红岩主要产品为自卸车类重卡，受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响，销量下滑、应收账款回款缓慢。此外，全资子公司上汽红岩拟对应收款项、存货计提减值准备，对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元。赛力斯预计2023年度归母净利润亏损21亿元至27亿元，亏损规模较上一年度的38.32亿元缩小。对于亏损原因，公司称高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加；前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高；为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高。业绩快报：九成公司实现盈利长城汽车、广东鸿图等归母净利润同比下滑截至3月6日，申万一级分类为汽车行业的上市公司中，共有40家公司披露了业绩快报，九成公司实现盈利，10家归母净利润同比下滑。图5：截至3月6日汽车行业披露业绩快报上市公司（部分）公告显示，长城汽车2023年实现营业总收入约1734.1亿元，同比增长26.26%；归母净利润约70.08亿元，同比下降15.22%。公司称，报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。中国汽研2023年实现营业收入40.07亿元，同比增长21.76%；实现归母净利润8.27亿元，同比增长20.04%。立中集团受益于下游汽车产业链景气恢复，2023年公司实现营业总收入约236.79亿元，同比增长10.80%；归母净利润约6.02亿元，同比增长22.35%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2024-03-08
特斯拉推出专为法国市场开发的单排座Model Y
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是为了打入法国超过630万辆车的庞大的商用车市场，这些车辆大多由柴油发动机驱动。特斯拉法国公司高级客户经理克莱蒙·马奎特（Clement Maguet）在社交媒体上表示，特斯拉推出这款车是为了在庞大的柴油车市场上分得一杯羹，因为这款车的设计和双座布局有助于它符合商用车征税标准。他写道：“法国目前有大约630万辆商用车，其中大部分是柴油车。面对这一现实，特斯拉开发了一款双座的Model Y，存储容量为2158升，续航里程为565公里（351英里，循环WLTP），该车型符合商用车税。无论是运输货物还是作为应急车辆，这种环保高效的解决方案都为专业出行提供了另一种选择。” 据悉，从3月4日到7月30日，特斯拉将在法国各地的展厅轮流展出这款车，并在那里进行独家售卖。法国针对企业主的税收漏洞要求，多功能车必须在“专业环境”下使用，而且必须限制在前排两到三个座位，后排没有座位的车辆上。它们可以用于从紧急车辆到租赁公司等任何用途。
金融界2024-03-07

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