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亮眼财报与30亿美元回购计划齐驱并进 京东股价盘前飙升10%
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在中国电商巨头京东发布超越预期的第
四季度
财
报
并宣布了一项规模高达30亿美元的股票回购计划后,公司股价在周三盘前大幅上涨约10%。此次上涨不仅彰显了市场对京东未来前景的强烈信心,同时也进一步提升了京东在全球投资者心中的地位。 财报显示,京东的非公认会计准则净利润同比增长约10.1%,至每股5.30元人民币(合0.75美元)。同时,其净收入也实现了同比增长3.6%,达到了人民币3060.8亿元(合431.1亿美元)的骄人成绩。这些数字不仅超过了分析师的预期,也为投资者描绘了一个积极向上的未来蓝图。 “我们的积极行动已经开始取得显著成效。”京东首席执行官在财报发布后表示,“对用户体验、价格竞争力和平台生态系统的持续关注,正推动我们的用户参与度不断加深,用户增长势头更加健康。”在中国市场,京东正面临来自阿里巴巴、拼多多等竞争对手的激烈竞争,而此次财报的发布无疑为其在这场市场竞争中赢得了重要的筹码。 值得一提的是,京东在各项业务指标上均取得了显著的增长。其净产品收入增长3.7%,至246.5亿元人民币(合347.2亿美元),净服务收入也同比增长3%,达到了595.8亿元人民币(合83.9亿美元)。京东零售和京东物流的净收入分别增长3.3%和9.7%,进一步巩固了京东在中国电商和物流市场的领先地位。 与此同时,京东还宣布了一项新的股票回购计划,将在未来36个月内购买价值高达30亿美元的股票(包括美国存托凭证)。这一计划无疑将进一步提振投资者的信心,也为公司的未来发展注入了新的活力。 然而,京东的关联公司达达(Dada)近日公布了一项内部调查结果,显示过去某些在线广告和营销服务交易存在夸大收入和相关成本的问题。对此,京东表示已经将达达在2023年前三季度高估的约4.99亿元人民币的净收入进行了调整。这一坦诚的态度和处理方式也赢得了市场的尊重和认可。 总体来看,京东的这次财报发布无疑为公司的发展注入了新的动力。从业绩的稳健增长到未来的回购计划,再到坦诚面对和解决问题的态度,都展现了京东作为电商巨头的决心和实力。随着用户体验的持续改善和市场份额的逐步扩大,京东有望在未来为用户和股东创造更多价值。
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金融界
2024-03-06
合并没成功!但游戏还没结束
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的一个原因是,该公司在2月8日公布的第
四季度
财
报
中概述了该公司在3月份实现了正现金流目标。管理层可能会看到继续前进并收取6900万美元的终止费的好处,而一家仍在财务上挣扎的航空公司可能会坚持合并,尽管这只是纯粹的猜测。 当然,航空公司可以利用预支机票销售现金,将资本支出削减到折旧成本以下,以增加现金流,同时仍报告运营亏损。Spirit航空预计收入不会大幅增长,因此提前售票不太可能成为未来的主要现金来源。 公司预计2024年的资本支出为2.35亿美元,2023年的折旧和摊销成本为3.21亿美元。在2024年相同的资本支出水平下,Spirit航空公司将从较低的资本支出中节省约8600万美元的现金。 该航空公司实际上在23年第二季度实现了稳健的利润,Spirit航空公司在疫情前的每股收益为4至5美元。投资者可能不应该过于担心这个管理团队是否能让这家航空公司在2024年一个更正常的市场中恢复盈利。 尽管现在航空公司的净债务较高,但Spirit航空并没有面临任何困难,考虑到收入基础已远远超过2020年的水平。预计2024年的有限产能增长,部分原因是由于发动机问题,应有助于航空公司解决去年突然出现的高损失问题。 来源:YCharts 回到2023年中期,人们普遍预计Spirit航空公司在2024年至2025年的每股收益将达到2美元以上。现在,市场普遍预测,该公司2025年每股亏损1.42美元,尽管大胆预测该公司将在3月份实现现金流正增长,而不是几年之后。 来源:Seeking Alpha 考虑到Spirit航空刚刚公布的季度营业利润率为12.4%,市场可能会明智地持怀疑态度。该航空公司确实超出了最初估计的(17.0%)%的利润率,这在一定程度上表明了这些指标的转变速度有多快。 Spirit航空公司在进入新冠肺炎疫情之前非常盈利,并在新冠肺炎疫情之后扭亏为盈,这表明管理层知道如何在竞争激烈的国内旅游市场上运营。最大的未知数是,在现金流为正之后,该航空公司的业务能在多大程度上恢复盈利。考虑到长期业务前景不太可能改变,该股低于6美元的价格显得格外便宜。 总结 捷蓝航空可能是更保守的选择,而Spirit航空的风险更大。去年,两家航空公司都在美国国内机票价格的压力下苦苦挣扎。随着该行业在捷蓝航空和Spirit航空的变化引领下进行调整,运营状况应该会有所改善,从而导致股价上涨,这两家公司在新冠疫情之前的股价均在15美元至20美元之间,并有进一步上涨的潜力。当然,如果航空公司无法恢复正现金流和利润,这两只股票都将面临非常不利的结果。 $捷蓝航空(JBLU)$ $Spirit Airlines(SAVE)$
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老虎证券
2024-03-05
纽约社区银行存款评级再次遭穆迪下调,恐触发高昂资金成本
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义务。 纽约社区银行在公布令人失望的第
四季度
财
报
和大幅增加的贷款损失拨备后,股价开始大幅下跌。新管理层上任后发现该银行审查商业贷款的方式存在“重大缺陷”,这进一步加剧了市场的担忧。今年以来,该行股价已累计下跌72%,周一下跌19%,目前交易价格不到每股3美元。 市场关注的焦点之一是纽约社区银行的存款状况。尽管摩根大通上个月的数据显示,该行拥有830亿美元的存款,其中72%的存款有保险或抵押。但这些数据是在穆迪开始大幅下调该银行评级前一天的数据,因此市场对此后的存款情况保持高度关注。 穆迪的降级可能影响到纽约社区银行至少两个关键部门的资金:一是“银行即服务”业务,存款规模达78亿美元;二是抵押贷款托管部门,存款在60亿至80亿美元之间。花旗集团分析师基思•霍洛维茨在2月的研究报告中就指出,如果评级下调,这些存款服务将面临潜在风险。 为了取代可能的存款流失,纽约社区银行可能需要通过其他途径筹集资金,如中介存款、发行新债或从美联储的贷款工具中借款。然而,KBW分析师Chris McGratty表示,这些手段的成本可能都更高昂。他补充说:“他们将采取一切措施来留住存款,但随着这种情况逐渐显现,为资产负债表提供资金的成本可能会变得更加高昂。” 目前,纽约社区银行尚未对评级下调一事发表评论。同时,市场也不清楚如果违反投资级评级,这些合约将如何影响该行,以及是否需要多家评级机构同时下调其评级才能触发合约条款。然而,一点可以肯定的是,纽约社区银行正面临着前所未有的资金压力和挑战。
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金融界
2024-03-05
英伟达涨超4%,纳斯达克100ETF(159659)开盘跳涨超1%再创上市新高!美银:巨头领先优势或仍将扩大
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长更强劲、利润更高的“合理”预期。 第
四季度
财
报
季再次表明,企业利润正在改善。到目前为止,标普500指数公布的98%的市值中,有76%超出预期。 美银美国股票和量化策略主管Subramanian认为,标普500指数的上涨仍集中在少数几只大盘股身上,尽管随着所谓的“七巨头”与标普500指数其他成分股之间的盈利增长差距将开始缩小,但预计巨头领先优势仍将扩大。 【千亿美元级机构大举加仓科技巨头】 加拿大管理规模最大的养老金投资机构——加拿大养老金计划投资委员会(CPPIB)向美国SEC提交13F文件,披露了其2023年四季度的美股持仓数据,大举买入微软、苹果、博通等科技股。 具体来看,根据13F文件,截至2023年底,CPPIB共持有1085只证券,持仓市值约792亿美元,环比上季度增加约108亿美元(+15.78%);四季度CPPIB主要买入微软、苹果、博通及亚马逊等科技股,其中对微软增持了4.81亿美元(+64%),增持苹果4.58亿美元(129.21%),增持博通2.87亿美元(+254.27%),增持T-Mobile US1.92亿美元(51.04%)。卖出TC Energy、恩斯塔、艾克森美孚、墨式烧烤及恩桥等传统行业公司。 此外,富达(FMR)、北方信托(Northern Trust)、摩根大通(JPMorgan Chase)、富国银行(Wells Fargo)、富兰克林资源公司(Franklin Resources)等千亿美元级别机构13F持仓,都将微软、苹果、英伟达、Alphabet等股票作为重点头寸。 富达管理与研究(FMR)披露的去年四季度13F持仓报告显示,该机构四季度末股票持仓总市值为11825.78亿美元。按市值比例排名的前五大重仓股分别为微软(6.96%)、苹果(4.88%)、英伟达(4.37%)、亚马逊(4.06%)、谷歌A类股(2.68%)。 富兰克林资源公司披露的去年四季度13F持仓报告显示,该机构四季度末股票持仓总市值为2010.67亿美元,季度环比增加6.00%。按市值比例排名的前5大重仓股分别为微软(4.74%)、亚马逊(2.5%)、苹果(2.09%)、英伟达(1.96%)、谷歌A类股(1.61%)。 【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF(159659)】 作为美国市场代表性市场指数之一,纳斯达克指数又被称作“美国科技指数”的代表,纳斯达克100指数以纳斯达克指数为基础并加以精华提炼,选取其中100家非金融公司作为成分股,在市值加权的基础上按相应的指数编制规则计算出来的、反映纳斯达克整体市场或者美国高科技走势的指数。 在人工智能的时代浪潮之下,在AI领域有着领先布局和深厚积淀的科技巨头集中在纳斯达克100指数,前十大权重占比超47.1%,龙头属性集中。 来源:纳斯达克,截至2024.2.29。 自2014年初以来至2024年3月1日,纳斯达克100指数累计涨幅409.55%,显著跑赢纳斯达克综合指数、标普500等美股主要指数,同时大幅跑赢英国富时100、德国DAX、法国CAC40等全球其他主要市场核心指数。 来源:Wind,统计区间2014.1.1-2024.3.1。纳斯达克100指数发布于1985年2月1日,指数过往业绩不代表未来表现。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺。纳斯达克100ETF可以投资境外市场。本基金除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,还面临因投资境外市场所带来的汇率风险等特有风险。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。 纳斯达克100指数近五年表现分别为37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)、53.81%(2023)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-04
网易有道财报超预期 杰富瑞给予买入评级并将目标价设为6.2美元
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币4010万元)。 根据此次有道发布的
四季度
财
报
,除了季度总收入继续保持同比增长外,经营利润、经营性现金净流入也均创历史新高。其中经营利润以0.8亿元实现单季盈利,同比增长209.2%,经营性现金流净流入1.6亿元,同比增长91.0%。2023年,有道主要财务指标同比改善,全年实现净收入53.9亿元,同比增长7.5%,经营亏损同比收窄39.8%。 杰富瑞在报告中提到,教育是大模型应用最重要的领域之一,有道关注的领域包括智能硬件、APP订阅服务、在线营销以及提供英语口语学习、AI家庭辅导等覆盖范围更为广泛的新的教育使用场景。2024年,数字内容服务将成为学习服务领域净收入和现金流的重要来源,这包括有道领世、有道博闻等课程以及更多新的SKU。在智能硬件方面,有道词典笔A6 Pro的首周销量超过5万支,超出预期,更多新品将在今年一季度和二季度陆续发布。杰富瑞最后指出,通过人工智能技术产生现金流入的能力增强,预计有道2024年经营性现金流将呈现良好势头。
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金融界
2024-03-01
叮咚买菜2023年第四季度营收为49.935亿元 调整后净利润1630万元,
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日发布了截至12月31日的2023年第
四季度
财
报
:总营收为49.935亿元,而2022年同期为62.006亿元。净亏损440万元,而2022年同期净利润为4990万元。不按美国通用会计准则,净利润为1630万元,而2022年同期净利润为1.158亿元。 第四季度业绩: 总营收为49.935亿元(约合7.033亿美元),而2022年同期为62.006亿元。 其中,产品营收为49.224亿元(约合6.933亿美元),而2022年同期为61.380亿元。服务营收为7100万元(约合1000万美元),而2022年同期为6270万元。 总运营成本和支出为50.298亿元(约合7.084亿美元),与2022年同期的61.545亿元相比下滑18.3%。 其中,商品销售成本为34.678亿元(约合4.884亿美元),与2022年同期的41.620亿元相比下滑16.7%。 履约支出为11.791亿元(约合1.661亿美元),与2022年同期的14.936亿元相比下滑21.1%。 销售与营销开支为9780万元(约合1380万美元),与2022年同期的9110万元相比增长7.3%。 总务与行政开支为9390万元(约合1320万美元),与2022年同期的1.488亿元相比下滑36.9%。 产品研发支出为1.912亿元(约合2690万美元),与2022年同期的2.590亿元相比下滑26.2%。 运营亏损2190万元(约合310万美元),而2022年同期运营利润为5250万元。 净亏损440万元(约合60万美元),而2022年同期净利润为4990万元。 不按美国通用会计准则(Non-GAAP),净利润为1630万元(约合230万美元),而2022年同期净利润为1.158亿元。净利润率为0.3%,而2022年年同期为1.9%。 每股基本和摊薄净亏损0.02元(约合0.00美元),而2022年同期每股基本和摊薄净收益为0.15元。 不按美国通用会计准则(Non-GAAP),每股基本和摊薄净收益0.04元(约合0.01美元),而2022年同期每股基本和摊薄净收益为0.35元。 截至2023年12月31日,叮咚买菜拥有现金及现金等价物、短期投资为53.092亿元(约合7.478亿美元),而截至2022年12月31日为64.930亿元。 第四季度,叮咚买菜自有品牌产品首次超过整体GMV的20%,较去年同期上升3.1个百分点。其中,非生鲜自有品牌产品占非生鲜GMV总量的34.3%,较2022年同期上升7.7个百分点。 第四季度,经营活动提供的现金净额为1.198亿元(约合1690万美元),突显了疫情之后的业务弹性。
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金融界
2024-03-01
叮咚买菜2023年第四季度营收49.9亿元 经调净利润1630万元
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日发布了截至12月31日的2023年第
四季度
财
报
:总营收为49.935亿元,而2022年同期为62.006亿元。净亏损440万元,而2022年同期净利润为4990万元。不按美国通用会计准则,净利润为1630万元,而2022年同期净利润为1.158亿元,报告显示其该季度整体规模稳定,并保持了持续盈利的状态。 具体而言,GMV为55.3亿元,Non-Gaap标准下的净利润率为0.3%。值得注意的是,截至该季,叮咚买菜已经连续五个季度实现了Non-Gaap标准下的盈利,也实现了Non-Gaap标准下的首次年度盈利。 财报还显示,该季度叮咚买菜实现经营性现金净流入为1.2亿元。截至Q4末,现金及现金等价物、短期受限资金和短期投资的余额为53.1亿元。公司财务储备充足,为接下来的业务发展做好了充分准备。 过去一年,在稳定发展的基础上还要不断优化既有业务的经营能力和相关核心指标,回应了市场对其生存能力的质疑,也证明了“效率优先,兼顾规模”的战略打法的持续奏效。 2023年,叮咚买菜实现GMV219.7亿元。刨除2022年疫情与2023年经营区域调整的部分影响,一些核心经营数据的表现其实远超预期。其公司高管就在业绩会上透露:对比2021年,公司整体客单价增长了23%至72.1元;华东市场的GMV规模也已经实现了年复合增长10%。另外,即使是与基数较高的2022年相比,江浙区域的GMV和订单量也都实现了同比8%以上的正增长。 叮咚买菜在刚过去的春节期间业绩表现也不俗,在今年春节消费者流动量达新高的情况下,叮咚买菜在除夕至元宵节期间的同店单量同比依然提升了6%,华东区域同比提升了9%。并且在2月24日元宵节当天,单日整体销售突破了1亿元,达到了疫情后的单日最高水平。
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金融界
2024-03-01
Nextdoor能否重拾增长?
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执行官Sarah Friar在23年第
四季度
财
报
电话会议上的说法: 在我们的平台上,用户保持活跃,参与度很高。印象增长强劲。会话深度(反映每个用户会话期间的广告展示机会数量)同比增长36%,比第三季度增长更快,达到创纪录水平。 Nextdoor最近发现用户粘性在增长,第一季度的用户粘性超过了第四季度36%的增长率。更大的广告印象,更高质量的目标广告,应该会带来类似的销售增长率。 该社交媒体公司提供了非常少的2024年指导度量标准,如下所示: 来源:Nextdoor Nextdoor在2023年以3%的速度增长,2024年的目标是超过这一增长率,这意味着销售增长率至少为4%。2.18亿美元的收入基础,加上用户增长和更高的参与度,投资者预计会有更高的增长。 联合创始人要到第二季度才会正式上任,因此Nextdoor可能会在今年年初提供一些保守的指标。调整后EBITDA利润率仅提高10个百分点的目标似乎也过于保守。 Nextdoor在第四季度将调整后的EBITDA亏损利润率降至仍然很高的25%,但利润率已经比2023年全年的34%高出了近10个百分点。该公司需要将2024年调整后的EBITDA利润率降至远低于24%的水平,才能给市场留下深刻印象。 估值多重扩张 Nextdoor股价跌至2美元是有充分理由的,因为它持续亏损巨大,增长有限。当公司的增长故事重新焕发活力并消除大部分持续亏损时,就有了大幅上升的机会。 目前,其他社交媒体公司的EV/S倍数要高得多。Pinterest公司的预期EV/S目标市盈率为6倍,就连Snap公司在经历了一个令人失望的季度后,其预期市盈率仍在3倍以上,而Nextdoor的预期市盈率仅为目标市盈率的1倍。 来源:YChart 这支股票有一条清晰的扩张之路,但Nextdoor必须将更高的用户粘性和新的广告产品转化为更快的增长。分析师目前的目标是2024年营收增长5%,然后在2024年实现更高的增长。考虑到本地广告的机会,该公司应该能够实现更快的增长。 在投资者等待业绩改善的同时,该公司宣布了一项1.5亿美元的新股票回购计划。Nextdoor可以回购7500万股股票,目前股价仅为2美元。 结论 投资者可以押注Nextdoor最终会重振增长,而且最初的用户粘性指标非常积极。随着公司增长率恢复到10%,股价将大幅走高,不过这条路不能保证实现。巨额现金结余继续保护下行风险,但回归的联合创始人需要消除巨额损失,以确保最终不发生最坏的情况。 $Nextdoor Holdings(KIND)$
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老虎证券
2024-02-29
小鹏汽车与大众汽车合作取得重大进展,提升共同开发B级纯电车型的产品力
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汽车将于3月19日发布 2023 年第
四季度
财
报
,并举行业绩会。
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金融界
2024-02-29
苹果大转舵!此时放弃“电动汽车”进军 “人工智能”是否为时过晚?
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连福特和通用汽车等三大汽车制造商也在第
四季度
财
报
中对电动汽车需求减弱发出警告。 Fiorani强调苹果在市场上面临的挑战:“由于苹果将大部分产品制造外包给其它公司,他们开发的任何车辆不太可能在内部组装,但营销此类车辆需要的不仅仅是商场里苹果商店的营销天才。” 与其它电动汽车制造商不同的是,苹果将无法利用其数据获得额外优势,因为它已经通过无处不在的iPhone获取了大量数据。它不能像其他电动车制造商那样依靠收集和利用新的数据来获取额外的市场优势或盈利点。 “过去二十年的新汽车初创公司将其长期精力集中在数据上,这也是苹果今天的核心业务,”Fiorani在谈到Rivian和Lucid时表示。“iPhone已经收集了如此多关于其用户的信息,以至于启动一个车辆部门的成本不可能通过足够的额外数据来弥补财务风险。” 苹果此前也曾涉足其核心业务以外的产品领域,但一旦证明不太可能盈利,就会放弃这些计划。多年来,一直有传言称苹果将为消费者生产自己的高端平板电视。但随着LCD和LED电视市场的利润下降,苹果撤回了这些努力,坚持生产外部显示器。 正如许多分析师指出的那样,苹果进军汽车领域的更好举措是坚持使用软件,帮助传统汽车制造商为客户创造更好的用户体验。借助Apple CarPlay汽车软件,苹果可以通过专注于设计和用户交互等苹果核心能力来增加价值,并享受更高、更稳定的利润率。 Fiorani补充道:“如今的软件驱动型汽车需要工程师,比如苹果公司的工程师,来创建一个系统,收集、处理、利用来自司机、乘客和汽车本身的数据。这是一笔比实际开发汽车更大的潜在意外之财。” 摩根士丹利、CFRA和Wedbush Securities等公司的分析师对苹果取消汽车项目的反应普遍积极,尽管他们承认所产生的成本并不理想。但苹果从汽车转向生成人工智能等其他领域的做法还是值得欢迎的。 摩根士丹利分析师Adam Jonas在周三(2月28日)早上给投资者的一份报告中写道:“鉴于苹果汽车公司Apple Car所承受的压力,我们相信,如果这份报告属实,它代表着苹果在1)专注于重要事情、2)展示成本纪律方面迈出了积极的一步。我们认为,工程人才、资本支出投资和花在Titan项目上的时间最好重新用于相关技术,比如生成式人工智能(Generative AI),它进入市场的可能性要高得多,并加强苹果的竞争护城河……在我们看来,任何能够帮助苹果进一步推进人工智能的计划都是积极的。”
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Sissi
2024-02-29
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