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外资加码科创板，科创100ETF华夏本周表现有韧性

周领涨新国九条发布后，市场重新青睐对回购、高分红板块的投资，景顺长城基金红利低波ETF本周领涨格隆汇2024年“全球视野，下注中国”十大核心ETF，周度涨幅为3.1%，2024年累计上涨9.4%。拉长时间维度来看，中证红利指数已经21-23年连续跑赢大盘，背后反映出中国新旧经济交替，投资范式从从“增长”迈向“红利”，红利策略成为市场热点，市场目前的共识是在经济转型、政策推动下，A股迎来一个“红利时代”。兴证策略认为随着新“国九条”出台、资本市场“1+N”政策体系形成和落地实施，监管层严把发行上市准入，加强现金分红监管，防范绕道减持，深化退市制度改革，推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量等各项措施，将进一步凝聚市场对于以高景气、高ROE、高股息为特征的高质量龙头、高胜率资产的共识，高胜率投资的统一战线有望加速建立。国信证券进一步指出，红利+”行业分成两类：一类是股息率显著跑赢的传统高股息，映射到A股包括电力、运营商、煤炭、银行等；另一类是整体分红水平适中，但内部分化较大的消费类潜在高股息，映射到A股包括家电、部分大众品、服装家纺等。 2. 证券板块表现亮眼，证券ETF本周上涨近2% 国泰基金证券ETF本周的表现仅次于红利低波ETF，周涨幅为1.97%。其实头部机构并购重组一直是今年资金看好证券板块投资的重要原因之一。证监会表示，适度拓宽优质机构资本空间，支持头部机构通过并购重组、组织创新等方式做优做强；支持头部机构在畅通非银机构流动性传导方面积极发挥作用。新国九条的推出更是让市场看好券商板块的投资价值。国君非银团队认为，“新国九条”将加强监管，推动证券基金行业回归本源，支持头部机构通过并购重组、组织创新等方式提升核心竞争力。我们预计行业整合有望加速，这使得具备专业化能力、合规经营的头部券商更为受益。东兴证券指出，虽然此次新“国九条”的核心内容是前期监管要求的延续，但国务院、证监会和三大交易所推出的政策之全面，要求之细化近年罕见。如能动员资本市场各类主体全面快速高效贯彻新政要求，资本市场生态和整体面貌有望实现质变。再结合更为积极的财政、货币政策支持，“政策—资本市场—投资者”间的正循环有望加快形成，进而有效改善资本市场投资回报和证券公司中期业绩预期。目前，券商指数PE-TTM为20.03，位于历史0.38%分位点，PB估值1.13，位于历史底部，估值和行业基本面鲜明错配，存在较大修复空间。 3. 科创100ETF华夏本周表现有韧性虽然本周中小盘股表现不佳，但科创100指数表现相对具有韧性，科创100ETF华夏本周下跌2.7%。全球地缘政治博弈加剧以及市场进入一季报行情时间，TMT等科技板块近期表现较为弱势，整体而言，当前市场赚钱效应仍集中在周期股方向，存量博弈背景下，周期股连续走强容易对其余方向形成虹吸效应。不过从北向资金对科创板的投资规模可以看出，外资流入科创板的月度规模已经连续四个月为正数，4月18日，外资净流出主板、创业板，逆势流入科创板4.83亿元，其中科创100流入2.71亿元。近5个交易日，外资在科创板上的加仓力度大于全A。 4月12日，沪深北交易所在“国九条”及证监会配套政策文件指引下，发布各板块《股票上市规则（修订稿）》并公开向市场征求意见。最新修订稿中提高了主板和创业板的上市财务指标门槛，并进一步强化了科创板的科创属性，同时维持科创板和北交所上市财务指标门槛不变。上市门槛保持不变，但提高了《科创属性评价指引》门槛：（1）第一项：最近三年研发投入金额累计指标从6000万元提升到8000万元；（2）第三项：应用于公司主营业务的发明专利数量由5项以上提升至7项以上；（3）第四项：最近三年营业收入复合增长率指标从20%提升至25%。最近三年研发投入金额累计指标和发明专利数量的提升，有利于引导更多科创板公司加大研发投入力度，鼓励科技公司积极研发，提高了《科创属性评价指引》门槛可以筛选出更多质量过硬的科创企业。流动性冲击之后，小盘和科技成长方向存在比较大的修复空间，科创100指数弹性大、进攻性强，是底部区域布局修复行情的首选标的，是受益于整个小市值风格周期以及在科技成长方向上可以掘金新质生产力的方向。

格隆汇2024-04-19

信星集团(01170.HK)4月19日耗资24.98万港元回购30万股

)公告，4月19日耗资24.98万港元回购30万股。

格隆汇2024-04-19

石药集团(01093.HK)4月19日耗资3456.93万港元回购600万股

告，4月19日耗资3456.93万港元回购600万股，每股回购价为5.66-5.82港元。

格隆汇2024-04-19

中集车辆(01839.HK)H股私有化方案获股东大会高票通过，股东接纳成"最后冲刺"

购及合并守则》的相关规则，就潜在的H股回购及退市计划进行了公告，并已经取得了与国家外汇管理局登记相关的批准，也通过了董事会审议并给股东寄发了相关要约文件。而按照规定和流程，召开股东大会进行投票表决是决定私有化退市事件是否成功的关键环节。 4月18日，中集车辆公告有关回购H股的有条件现金要约及H股自愿退市的股东大会审议结果。据公告所示， H股回购要约及自愿退市的决议案于临时股东大会上获得99.906185% 批准，于H股类别股东大会上获得98.722609%批准，以及于A股类别股东大会上99.997506%批准，上述决议案获得正式通过。显而易见的是，中集车辆股东提呈的H股私有化计划已获得股东大会高票数通过。私有化退市是一个复杂的决策过程，涉及到多方面的考量，包括公司的战略规划、股东利益、市场环境以及监管要求等。对于中集车辆而言，H股回购议案的股东大会的投票通过，标志着已基本来到了尾声阶段。而根据要约文件公告，仍须待于首个截止日期即2024年5月2日下午四时正前所接获的H股回购要约的最低有效接纳比例达致独立H股股东所持H股的至少90%后方可作实。换言之，在股东大会通过私有化方案投票之后，还须获得90%以上的股东接纳条件达成，这是完成整个过程必须的最后关键步骤及条件，剩余则是严格按交易所审批和安排的日期执行自愿退市。站在H股股东角度来看，如果他们选择接纳回购要约，他们的H股股份将会被中集车辆回购，并从港交所退市。根据公告，中集车辆提出的回购价格每股H股7.50港元仍较H股的发行价格有较高溢价，对比4月19日的开盘价7.42港元也存在溢价空间。这意味着股东若接受回购，将可能获得一次性的现金补偿及投资收益。然而，如果独立H股股东未接纳H股回购要约，一旦H股退市完成，将导致独立H股股东持有非上市H股及H 股流通性可能会受到严重削弱，无法继续在二级市场进行买卖。此外，H股回购要约完成后，独立H股股东对公司若干信息的权利或将有所减少。经回顾整个事件可发现一点，中集车辆的H股私有化退市计划是出于对公司未来发展的考虑。公司曾在公告中指出，H股的交易量较低且流动性有限，这导致了公司难以在港交所有效地进行融资。通过回购H股并退市，中集车辆希望能够节省与H股上市监管合规相关的成本及费用，并且提高公司的运营效率。所以，中集车辆H股私有化退市计划更多是其为了提高资本效率和减少运营成本所做出的战略选择。对于市场而言，中集车辆的这一举措可能引发对香港市场H股流动性和估值问题的关注，促使市场参与者对现有的资本市场结构进行更深入的思考。

格隆汇2024-04-19

海正药业(600267.SH)：完成回购已实际回购0.97%公司股份

公布，2024年4月18日，公司第三次回购股份方案完成回购，已实际回购公司股份1168.72万股，占公司总股本的0.97%，回购最高价格9.75元/股，回购最低价格7.17元/股，回购均价8.47元/股，使用资金总额9899.27万元（不含交易费用）。

格隆汇2024-04-19

中集车辆(01839.HK)H股私有化方案获股东大会高票通过，股东接纳成"最后冲刺

购及合并守则》的相关规则，就潜在的H股回购及退市计划进行了公告，并已经取得了与国家外汇管理局登记相关的批准，也通过了董事会审议并给股东寄发了相关要约文件。而按照规定和流程，召开股东大会进行投票表决是决定私有化退市事件是否成功的关键环节。 4月18日，中集车辆公告有关回购H股的有条件现金要约及H股自愿退市的股东大会审议结果。据公告所示， H股回购要约及自愿退市的决议案于临时股东大会上获得99.906185% 批准，于H股类别股东大会上获得98.722609%批准，以及于A股类别股东大会上99.997506%批准，上述决议案获得正式通过。显而易见的是，中集车辆股东提呈的H股私有化计划已获得股东大会高票数通过。私有化退市是一个复杂的决策过程，涉及到多方面的考量，包括公司的战略规划、股东利益、市场环境以及监管要求等。对于中集车辆而言，H股回购议案的股东大会的投票通过，标志着已基本来到了尾声阶段。而根据要约文件公告，仍须待于首个截止日期即2024年5月2日下午四时正前所接获的H股回购要约的最低有效接纳比例达致独立H股股东所持H股的至少90%后方可作实。换言之，在股东大会通过私有化方案投票之后，还须获得90%以上的股东接纳条件达成，这是完成整个过程必须的最后关键步骤及条件，剩余则是严格按交易所审批和安排的日期执行自愿退市。站在H股股东角度来看，如果他们选择接纳回购要约，他们的H股股份将会被中集车辆回购，并从港交所退市。根据公告，中集车辆提出的回购价格每股H股7.50港元仍较H股的发行价格有较高溢价，对比4月19日的开盘价7.42港元也存在溢价空间。这意味着股东若接受回购，将可能获得一次性的现金补偿及投资收益。然而，如果独立H股股东未接纳H股回购要约，一旦H股退市完成，将导致独立H股股东持有非上市H股及H 股流通性可能会受到严重削弱，无法继续在二级市场进行买卖。此外，H股回购要约完成后，独立H股股东对公司若干信息的权利或将有所减少。经回顾整个事件可发现一点，中集车辆的H股私有化退市计划是出于对公司未来发展的考虑。公司曾在公告中指出，H股的交易量较低且流动性有限，这导致了公司难以在港交所有效地进行融资。通过回购H股并退市，中集车辆希望能够节省与H股上市监管合规相关的成本及费用，并且提高公司的运营效率。所以，中集车辆H股私有化退市计划更多是其为了提高资本效率和减少运营成本所做出的战略选择。对于市场而言，中集车辆的这一举措可能引发对香港市场H股流动性和估值问题的关注，促使市场参与者对现有的资本市场结构进行更深入的思考。

格隆汇2024-04-19

比特币减半不足24小时抄底这几种加密货币牛市爆发100倍潜力

MKR则是老牌的DeFi组织，一直坚持回购，所以这两个币也值得关注。4、AI赛道的WLD、AGIX虽然AI赛道现在还在泡沫高峰期，但它是现在和未来的热门赛道，不能不看。WLD虽然现在价格有所回落，但它还是AI概念币的龙头，可以考虑入手。AGIX这个名字就很有炒作价值，而且它主打的是去中心化的人工智能平台和市场，符合AI X Web3的发展趋势，也值得考虑。5、Memecoin赛道的SLERF、BOME、DEGEN作为本轮周期的代表性赛道，Memecoin的头部选手表现也不错。SLERF有锁死的LP和不断通缩的经济模型，市场对它的期待是日渐增长的。BOME是SOL生态的头部Memecoin，价格比WIF等项目更低，入手价值相对更大。DEGEN则是基于Fracaster的社交生态和Degen Chain的Layer 3生态，既是激励代币又是原生gas，后续的上涨空间还不小。总的来说，市场虽然动荡不安，但机会还是有的，大家要擦亮眼睛，找准时机出手哦！最后的最后，还有很多其实都没写进来，比如具体的机会，具体的决策，这些东西往往不是一篇文章能概括的。如果您想了解更多币圈的相关知识和一手的前沿资讯，欢迎咨询我，我们有最专业的币圈社区，每日发布行情分析，优质潜力币种推荐。来源：金色财经

金色财经2024-04-19

中国软件国际(00354.HK)4月19日耗资约1329.75万港元回购300万股

年4月19日耗资约1329.75万港元回购300万股股份。

金融界2024-04-19

东亚银行(00023.HK)4月19日斥资84.78万港元回购9.34万股

4月19日，该公司斥资84.78万港元回购9.34万股，每股回购价为9.01-9.11港元。

金融界2024-04-19

联易融科技-W(09959.HK)4月19日斥资149.1万港元回购106万股

年4月19日该公司斥资149.1万港元回购106万股，回购价格为每股1.39-1.43港元。

金融界2024-04-19

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