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CPI转正！通缩预期明显下降，PPI和CPI负剪刀差持续收窄，券商：利好企业利润和经济动能修复

%回升至-0.3%。值得注意的是，受国内需求不足影响，中下游行业价格环比增速多数回落，对PPI增速的支撑作用偏弱。此外，8月水泥价格整体走低，东方金诚分析，当前其它大宗商品价格上行，更多是预期升温带来的备货需求增加所致，实际需求尚未出现明显反弹。背后的主要原因在于年初以来消费需求修复偏缓，房地产投资持续下滑，抵消了基建投资保持较高增速带来的影响。通缩预期明显下降 8月CPI同比转正，PPI同比延续改善态势，光大银行金融市场部宏观研究员周茂华认为，市场对经济通缩担忧明显舒缓。民银研究也认为，后续CPI与PPI中枢上升是大概率事件，当前我国经济不具备长期通缩的基础。一是当前国际能源价格仍在回升，在发达国家经济软着陆预期上升和产油国减产的不断支撑下，国际油价重新触及90美元，短期看我国非核心通胀因素或将继续回升。二是我国近期稳增长政策陆续出台，特别是个人所得税专项附加扣除标准提高，存量房贷利率下调等政策，将促进居民增收，激发消费需求，带动核心通胀回暖。三是从长期看，“支持民营经济发展31条”“稳就业升至战略高度”“房地产一揽子政策”“壮大战略性新兴产业”“活跃资本市场”等政策组合拳也将发挥积极作用，我国经济基本面将持续改善。 PPI和CPI剪刀差在一定程度上反映了工业企业盈利空间的变化。PPI和CPI剪刀差的扩大，通常意味着企业利润和经济动能的持续修复，反之则相反。财信证券分析，8月份PPI和CPI的剪刀差由上月-4.1%收窄至-3.1%，两者剪刀差连续两个月收窄。预计未来CPI和PPI都将见底回升，但PPI受翘尾因素影响回升相对更快，两者负剪刀差将继续呈现收窄态势，对工业企业利润的拖累作用或有所减弱。

金融界2023-09-09

8月通胀数据解读：通缩预期明显下降，后续CPI与PPI中枢上升是大概率事件

全球工业品价格上涨的滞后传导影响，以及国内需求出现边际好转。生产资料环比转为上涨，同比降幅大幅收窄。8月生产资料价格环比上涨0.3%，同比下降3.7%，跌幅较上月收窄1.8个百分点。其中，采掘类环比上涨0.8%，同比下降9.9%，跌幅较上月收窄4.8个百分点；原材料类环比上涨1.4%，同比下降4.0%，跌幅较上月收窄3.6个百分点；加工类环比下降0.2%，同比下降3.1%，跌幅较上月收窄0.7个百分点。与国际价格关联度较高的石油与天然气价格环比上涨，主导了上游的工业品价格的上升压力，但国内煤炭价格仍保持平稳。生活资料价格环比小涨，下游价格改善弱于上游。8月生活资料出厂价格环比上涨0.1%，涨幅低于7月，同比跌幅较上月收窄0.2个百分点至0.2%。其中，食品环比上涨0.6%，涨幅较7月回升0.3个百分点；一般日用品环比下降0.3%，7月为上涨0.2%；衣着类环比下降0.2%，7月为上涨0.6%；耐用消费品环比下降0.3%，7月为上涨0.2%。生活资料环比弱于7月，主因非食品项价格相对偏弱。 8月工业生产者购进价格指数同比下降4.6%，降幅大于出厂价格1.6个百分点，上下游“负剪刀差”较上月收窄0.1个百分点。不过下游价格降幅仍小于上游，有利于中下游工业企业盈利改善。整体看，7、8两月PPI同比降幅连续收窄，6月为PPI同比增速的周期底部已基本得到确认。本月全球能源价格环比回升，推动工业上游价格回暖，叠加去年基数明显回落，共同促成了本月工业价格通缩程度的明显收窄。通胀展望：当前我国经济不具备长期通缩的基础 8月CPI同比转正，PPI同比降幅明显收窄，整体经济通缩预期也随之大幅降低。后续CPI与PPI中枢上升是大概率事件，当前我国经济不具备长期通缩的基础。一是当前国际能源价格仍在回升，在发达国家经济软着陆预期上升和产油国减产的不断支撑下，国际油价重新触及90美元，短期看我国非核心通胀因素或将继续回升。二是我国近期稳增长政策陆续出台，特别是个人所得税专项附加扣除标准提高，存量房贷利率下调等政策，将促进居民增收，激发消费需求，带动核心通胀回暖。三是从长期看，“支持民营经济发展31条”“稳就业升至战略高度”“房地产一揽子政策”“壮大战略性新兴产业”“活跃资本市场”等政策组合拳也将发挥积极作用，我国经济基本面将持续改善。（民银研究）

金融界2023-09-09

光大银行周茂华：8月CPI同比转正，PPI同比延续改善态势

同比上涨0.1%，较前值改善，主要是受国内需求稳步复苏，蔬菜、猪肉及原油等商品不同程度上涨及去年基数回落带动。从地铁客运量、零售景气等指标看，国内经济活跃度逐步增强，交通等服务需求保持积极扩张态势，商品消费有望平稳增长；8月受季节性和异常气候影响，鲜菜价格反弹走高，受猪肉消费旺季临近，异常气候影响运输及部分养殖户惜售等，短期市场供给偏紧推升猪肉价格反弹；同时，近几个月，市场微调全球经济衰退预期及对原油供给担忧，推动原油价格有所反弹。预计年内消费者物价稳步回升。主要是国内需求稳步复苏，国内进入生猪消费旺季，有助于带动猪肉价格边际改善，加之年内基数影响效应减弱，有助于带动消费者物价稳步走高。但大环境仍是需求追赶供给，相对猪肉需求国内生猪供给仍充裕；同时，国内商品市场供给充足，涨价乏力，年内物价有望继续保持温和。 8月PPI同比-3.0%。主要是国内市场需求持续回暖，8月能源、原材料等商品价格有所走高，加之去年基数效应减弱。7月PMI指数中原材料购进价格和采购量均改善，反映部分行业企业逐步主动补库存需求改善，同时，8月原油价格同比明显收窄，对国内工业生产者价格构成提振。从趋势看，PPI同比有望延续改善态势。国内工业品市场供需趋于平衡，基数效应减弱国内经济逐步恢复常态，宏观政策支持，市场需求逐步回暖，工业企业逐步转向主动补库存；同时，去年基数回落；能源、原材料等商品价格快速回落阶段过去等。 8月CPI同比转正，PPI同比延续改善态势，市场对经济通缩担忧明显舒缓。实际上国内经济无论物价、经济增长和信贷表现，还是经济结构与供需趋势，国内与通缩联系很牵强，国内不存在通缩基础，对于国内信心恢复、政策效果显现，需求复苏，经济潜力释放需要保持一定耐心。

金融界2023-09-09

国海富兰克林基金：家用电器行业景气度大概率延续

相关部门召开多个会议，反复强调积极扩大国内需求，发挥消费拉动经济增长的基础性作用，提振汽车、电子产品、家居等大宗消费。同时适时调整优化房地产政策，因城施策用好政策工具箱，更好满足居民刚性和改善性住房需求。上述政策均有利于市场情绪的改善，尤其对家用电器行业形成利好。国海富兰克林基金表示，受益于利好政策提振，看好空调行业景气度。二季度空调渠道补库存、2B类（工程机）需求疫后释放、线下销售与安装场景的修复等，都支撑了行业需求的快速回升，行业景气度大概率延续。从内需来看，国海富兰克林基金也观察到二手房成交逐步回暖，线下零售场景正在得到恢复，渠道调研也显示经销商备货较为积极，随着线下促销节点逐渐到来，零售端修复有望较好。在扩大内需及城中村改造背景下，白电更新及存量新增需求亦有望得到催化。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-08

方星海：更好发挥期市功能作用助力推进中国式现代化建设

示，当前我国经济总体回升向好，但也面临国内需求不足、外部环境复杂严峻等困难挑战，我们要牢记服务实体经济、服务高质量发展的初心使命，不断丰富产品工具供给，持续提升市场运行质量，加强一线监管，稳步扩大对外开放，坚定不移走好中国特色现代期货市场发展之路，更好发挥期货市场功能作用，助力推进中国式现代化建设。

金融界2023-09-08

Mysteel：汽车行业月报（2023-9）

作用。当前，国际不稳定不确定因素增多，国内需求收缩、供给冲击、预期减弱三重压力仍然存在，行业稳增长任务较为艰巨。为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，特制定本方案，实施期限为2023—2024年。一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，从供需两端发力，以高质量供给创造有效需求，推动汽车行业稳定增长，支撑工业经济平稳健康运行。二、主要目标 2023年，汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。三、工作举措（一）支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用，研究探索推广区域货运重卡零排放试点，进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型，充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。（二）稳定燃油汽车消费。各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费。加强产业发展监测与市场动态评估，鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关支持政策，消除地方保护行为，维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给，深挖细分市场消费潜力。（三）推动汽车出口提质增效。鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品，建立和完善国际营销服务体系，加强与航运企业、国内外金融机构合作，巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口，加大“一带一路”沿线国家和新兴市场开拓力度，培育汽车出口优势。指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业之间实现信息资源、网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好环境。（四）促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系，畅通报废回收利用渠道。支持二手车流通规模化发展，各地严格落实全面取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。（五）提升产品供给质量水平。支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用，进一步提升产品性能。优化完善汽车技术标准和汽车产品质量认证供给体系，引导企业通过提高汽车产品安全技术水平、降低传统燃油汽车油耗、提高新能源汽车低温适应性能等，持续提升汽车产品质量，让消费者放心购买、安心使用。引导企业加快5G信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新应用，开发更多适合消费者的服务功能，持续提升驾乘体验，催生更多购买需求。（六）保障产业链供应链稳定畅通。发挥产业链供应链畅通协调平台作用，引导上下游企业加强供需对接和深度合作，形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给。组织开展大企业“发榜”中小企业“揭榜”工作，推动形成大中小企业协同创新合力。组织开展“1+N”制造业转移发展对接活动，提升产业链供应链韧性和安全水平。建立健全汽车产业链供应链安全监测评估公共服务平台，动态监测链上企业供应变化趋势，及早识别供应链安全风险。（七）完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求，做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划，推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广应用，提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持，加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设，推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。四、保障措施（一）加强统筹协调。在国家制造强国建设领导小组指导下，发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，统筹推动产业发展全局性工作。加强产业发展新阶段重大问题系统研究，及时研究提出政策举措建议。加强央地联动，抓好各项任务落实。（二）强化运行调控。构建央地协同监测预警机制，针对重点地区、主要企业、关键领域加强苗头性、倾向性问题预警研判。定期召开运行分析会、开展专题调研，及时掌握行业发展情况和企业痛点难点堵点，帮助企业纾困解难。（三）加大政策支持。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策，稳定行业预期。鼓励利用社会资本设立汽车产业发展基金，加大对核心技术攻关的支持力度。综合运用信贷、债券、保险等各类金融工具，支持企业发展。

我的钢铁网2023-09-08

Mysteel：机械行业月报（2023-9）

出现负增长，且7月较6月降幅扩大。从国内需求来看：2023年1-7月，中国小松挖掘机开工小时数累计601.6小时，同比下降2.7%。去年同期公共卫生事件影响，基数相对较低，侧面反应出2023年国内工程机械下游需求低迷；从工程机械的先行指标来看，1-7月份，全国房地产开发投资、房地产开发企业到位资金等指标均出现同比下降。基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长。可见基建表现优于房地产，但是从上半年的数据来看，对于带动工程机械的需求并未明显改善。从海外需求来看：全球经济增长放缓，导致需求减少。欧洲和北美洲的小松挖掘机开工小时数处在环比下降趋势；仅印尼地区处在同比较高增长的状态，表明工程建设需求处于扩张阶段。工程机械需求有较强的周期性，目前国内需求正处于下行阶段，而海外需求虽保持较高增长，但是仍难以填充国内销量缺口，预计工程机械产销量在四季度仍较难有改善。月度行业产销数据：一、月度原材料价格监测二、主要原材料品种价格分析中板供应方面，随着近期原料强于成材，钢厂利润即将面临收缩，据Mysteel调研，9月份已有部分钢厂计划进行检修，中板产线生产积极性减弱；而目前整体资源库存处于小幅增库状态，叠加市场需求正处于逐步恢复状态，九月份供给方面压力不大。流通方面，市场表需状况表现一般，而华东与北方地区普中板价差持续处于低位，目前北方资源南下减少，华东地区多以消耗本地钢厂资源为主。北方低合金、碳板资源在途较多，且后结算政策为主，在需求萎靡不振背景下，贸易商出货压力较大，社会库存将继续回升，进而压制现货价格。需求方面，当下市场逐渐走出行情淡季，虽市场上半年景气度不足，贸易商信心被持续打压，但对于“金九”预期仍抱有一丝期待，随期货盘面拉升，及部分钢构及工程基建项目开工进程加快，刺激部分刚需释放。综合来看，预估9月份中厚板市场价格或将窄幅抬涨。目前一系列宏观利好政策提振市场信心，工程项目将迎来施工旺季，制造业用钢需求有望平稳释放。叠加期市走向回暖，供需基本面尚可，上下游对于“金九”抱有一定期待，预估9月中板现货价格窄幅抬涨。热轧： 8月份热卷行情在3850-4000之间波动。近期市场有反弹趋势，整体需求虽然依然较弱，但在供给缩减的预期下，供需或将呈现双弱局面，价格有望稳中上行。9月份热轧板卷样本钢厂总产量1249.63万吨，库存终值为289.18万吨，表需321.37万吨，需求环比小幅增加。8月份来看，市场流通端成交偏差，总体接近6月以来最低水平，下游端对后市价格走势更为谨慎，部分地区高价成交困难。近期受宏观利多因素影响热卷价格随期货价格有所抬升，但现实需求反馈一般，基本面矛盾继续累积，钢厂利润并没有跟随价格上行而扩张。钢厂反馈，长流程工厂订单压力不大，但部分地区民企接单有一定压力，热卷总体利润扔高于绝大部分普材，且冷轧利润丰厚，供应端保热卷生产的意愿未减。就市场反馈，部分地区开始出现库存偏多的情况，月底出货回款对于现货价格有一定压制，整体涨幅落后于期货端。从最新数据情况看，全样本产量继续再创历史新高，短期仍无新增减产计划，连续多周的顶格生产对于需求端带来考研。目前看，厂家积极发货下，厂库不会出现过大的调整，但较大样本的社会库存统计显示社会端库存压力在逐步上升。淡季需求虽然有所上升，但总体体量呈现维持在低位调整的过程，限产行为未落地前也较难看到囤货意愿，市场价格调整空间依然有限。近期钢厂利润维持，暂无减产意愿，限产在9月落地的概率不大，供给总量短期是最大压力项，这对于热卷的矛盾仍会呈现一个累加的过程。就此来看，下半年会呈现一个矛盾累积到顶点，利润收缩后，错配预期出现，再下滑的节奏运行。就短期市场看，短期产量维持在高位，价格或多受宏观政策影响，供需双弱预期下，预计9月份热轧板卷价格或将稳中有升。铜：中国8月精铜产量继续增加，7月精铜进口量环比增加。加之国内再生铜供应收紧，国内库存的持续减少。目前国内现货对期货升水依然较高，沪铜近远月价差较大。支撑短期现货升水、铜价的高位运行。诸多利好始终支撑着铜价，使价格难以有明显的回落，但又缺乏明显的上涨动力，因此铜价将维持宽幅的区间震荡运行为主；虽然从调研结果来看，多数企业普遍认为市场现货升贴水将会下跌，但是目前沪铜月差BACK结构价差较大，市场现货升水难以有较大的跌幅；但若后续9、10月的消费有超预期的表现，或将带动铜价的进一步上涨趋势。三、机械行业需求调研：从工程机械行业相关数据来看，以挖掘机为例，2023年7月销售各类挖掘机12606台，同比下降29.7%，其中国内5112台，同比下降44.7%；出口7494台，同比下降13.8%。7月份市场销售情况相对较差，从基础设备挖掘机的销量来看，下游开工情况仍维持相对较低水平，虽目前为开工淡季，市场需求量相对较少，但同比去年情况略有萎缩。进一步从9月份订单情况来看，统计样本中多数仍维持当前状态，订单增加情况并不乐观，仅有少数企业出现订单增加的情况，但新增订单数仍维持低位运行。同时当前生产饱和度依旧维持不温不火的状态，据调研目前市场积极性相对较弱，进出口压力加大，心态依旧平和，并无太多积极情绪。预计9月份工程机械用钢量或将不会出现新增涨。四、月度热点信息 1.1-8月机电产品出口近9万亿，占出口总值的58% 据海关统计，今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比微降0.1%。其中，出口15.47万亿元，同比增长0.8%；进口11.61万亿元，同比下降1.3%；贸易顺差3.86万亿元，扩大7.3%。其中，机电产品出口比重近6成，汽车出口增长强劲。前8个月，我国出口机电产品8.97万亿元，同比增长3.6%，占出口总值的58%。其中，自动数据处理设备及其零部件8492.7亿元，同比下降19%；手机5135亿元，同比下降7.5%；汽车4427亿元，同比增长104.4%。同期，出口劳密产品2.71万亿元，同比下降2.4%，占17.5%。其中，服装及衣着附件7452.8亿元，同比下降2.9%；塑料制品4612亿元，同比增长1.4%。 2. 七部门印发机械行业稳增长工作方案工业和信息化部等七部门发布关于印发《机械行业稳增长工作方案（2023—2024年）》的通知。深挖国内市场潜能。着力扩大有效投资。加快推动战略骨干通道、高速铁路、普速铁路、高速公路、港航设施、现代化机场、物流枢纽等现代物流交通体系，以及清洁能源基地、电力外送通道、沿海核电等现代能源体系，城市智慧停车设施、新能源汽车充换电设施等城市基础设施建设，持续拉动工程机械、轨道交通装备、仪器仪表、民用机械等智能装备发展。加快推进智能制造与机器人技术、重大技术装备、新能源汽车和智能网联汽车、农机装备、高端医疗装备和创新药等“十四五”规划纲要重大工程项目建设，持续扩大工业母机、仪器仪表、制药装备、工业机器人等的需求。充分发挥国家制造业转型升级基金、工业母机基金、中小企业发展基金等政府投资基金作用，引导社会资金加大对制造业的投入力度，尽快形成实物工作量，形成对机械装备的需求带动。各地要建立重大投资项目协同保障机制，对纳入重大项目清单的项目用地、用能需求，协同做好要素保障支持。

我的钢铁网2023-09-08

容百科技(688005.SH)预计2023年第三季度归母净利同比增长20.76%到53.70%

货。报告期内，三元正极行业逐步企稳，国内需求进入旺季，公司在国内市场快速出货的同时，在海外客户方面也取得实质性突破，第三季度公司已实现某欧美大客户单月订单约800吨，相较于之前预期，进度大幅提前。第四季度，随着公司海外市场加速拓展，磷酸锰铁锂继续放量以及钠电正极材料开始量产，预计公司第四季度环比仍将持续增长，销量及利润将保持稳步提升态势，综合盈利能力进一步增强，公司将在正极材料领域保持全球领先地位。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-08

原油收盘：供应减少减弱美元走强及需求疲软压力原油从年内高点回落微幅收跌

天的季节性高点，导致美国库存减少，尽管国内需求疲软。”由于周一是美国劳动节假期，该报告比往常晚一天公布。报告还显示，汽油供应减少270万桶，而馏分油库存小幅增加70万桶。分析师此前预计，汽油周库存将减少84万桶，而馏分油库存料持稳。俄克拉荷马州库欣的原油库存。EIA称，纽约商品交易所(Nymex)交割中心本周减少180万桶。在EIA供应数据公布之前，由Alex Hodes领导的StoneX堪萨斯城能源团队在周四的通讯中写道，石油输出国组织(opec)的减产“导致全球原油供应紧张，库存减少的趋势持续了整个8月份，支撑了市场”。最新的原油供应下降是EIA报告的连续第四周下降。 EIA周四在另一份报告中说，截至9月1日当周，美国天然气库存增加330亿立方英尺。标准普尔全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)调查的分析师平均预测，天然气储量将增加410亿立方英尺。原油期货本周大幅走高，此前沙特阿拉伯宣布将把每日减产100万桶的协议延长至今年年底，俄罗斯也承诺延长减产协议。 Tyche Capital Advisors董事总经理塔里克•查希尔(Tariq Zahir)表示:“尽管我们看到原油价格最近出现了强劲反弹，但我们认为能源综合体将继续走高。”他表示，油价的任何疲软都可能是增加石油多头头寸的机会，因为最近沙特的消息以及俄罗斯将减产延长至今年年底。与此同时，DTN的Vincent表示，交易员应该“越来越关注中国对OPEC+延长原油供应削减的反应”。他表示:“中国已经在提高产品出口配额，并可能开始大幅削减进口，因为他们正在利用今年上半年在低价格下积累的接近历史最高水平的库存。虽然报告当然会关注来自美国的全球最及时、最透明的石油数据，但中国在未来几个月决定如何发挥作用并利用其库存，对价格形成将越来越重要。”

金融界2023-09-08

中国一拳击垮美国多家公司！苹果、宝马与高通利润骤降基金经理：准备迎接钢铁业“爆雷”

们担心，如果中国企业增加廉价出口以弥补国内需求疲软，经济衰退甚至可能波及对中国业务有限的企业。 Resona资产管理公司高级基金经理Koji Toda表示：“如果中国陷入供应过剩并开始输出通货紧缩，许多制造商可能会受到影响。” 钢铁就是一个重要的例子，尽管新日铁等企业最近表现强劲，但中国的生产过剩可能导致钢铁价格暴跌。 Sompo资产管理公司的一位高级投资经理表示：“我们正在调整仓位，假设钢铁行业的利润未来可能突然减半。”

颜辞2023-09-07

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