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国泰航空：预计客运航班明年首季全面回复疫情前水平较原先预测迟3个月
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国泰航空主席贺以礼在业绩报告提到，去年集团终于从疫情的阴霾走出来，已达成去年底设下的目标，客运航班回复至疫情前的70%，全球有约80个航点，预计下季将回复至疫情前的80%。行政总裁林绍波期望，明年首季客运航班全面回复至疫情前水平，较之前预测延迟3个月，但他指，在汲取近期经验后，会继续致力以审慎而负责的态度重建业务。不过，整个航空供应链自疫情以来持续出现通胀压力，将继续带来影响。
金融界2024-03-13
国泰航空拉升涨5%，业绩亮眼且恢复派息
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国泰航空午后开盘拉升，最高涨5.07%报9.12港元，股价创2022年9月以来新高，市值升至587亿港元。公司午间公布业绩显示，2023年全年营收944.9亿港元，市场预期938.1亿港元；全年净利润97.9亿港元，上年同期亏损66.23亿港元；全年营业利润151.3亿港元，市场预期149.9亿港元。国泰表示，2023年取得强劲业绩，因此宣布自2019年以来首次向普通股股东派发股息。2023年中期股息每股普通股0.43港元。
金融界2024-03-13
国泰航空(00293)上涨5.07%，报9.12元/股
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3月13日，国泰航空(00293)盘中上涨5.07%，截至13:05，报9.12元/股，成交1.71亿元。国泰航空有限公司是一家主要从事航空客运、货运及相关业务的香港公司，同时也提供航空饮食、地勤、停机坪服务和运营货运站。该公司的主要业务覆盖亚洲、欧洲和北美的国家。截至2023年中报，国泰航空营业总收入401.92亿元、净利润36.5亿元。 3月13日，国泰航空披露2023财年年报。
金融界2024-03-13
国泰航空23年营业利润151.3亿港元超预期
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国泰航空全年营收944.9亿港元，市场预期938.1亿港元；全年净利润97.9亿港元；全年营业利润151.3亿港元，市场预期149.9亿港元。
金融界2024-03-13
国泰航空回应“恢复至疫情前运力需至少3年”：机师工会声明并不正确
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格隆汇2月27日｜据香港经济日报，由国泰航空机师组成的香港航空机组人员协会最新撰文指出，国泰航需要增加1800名机长和副机长，以及1300名二副机师，才能令运力重返疫情前水平，以目前招聘和晋升进度，国泰航空需要至少3年才能达标，再次呼吁国泰航空改善待遇。对于HKAOA对于运力的预测，国泰航空回应称，HKAOA的声明并不正确，其认为香港以至全球航空业皆面临机场资源及人力资源的问题，但国泰航空拥有足够的机师、机舱服务员及其他营运员工支持现行的航班运作，而且国泰集团的运力在去年底已回复至疫情前的70%水平，今年会继续致力重建，全面招募优秀人才的计划进展顺利，可支持公司的航务运作及推进重建之路。
金融界2024-02-27
美银证券：维持国泰航空(00293.HK)“买入”评级目标10.7港元
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美银证券发布研究报告称，维持国泰航空(00293.HK)“买入”评级，认为潜在的增持突显国泰的深层次价值，目标价10.7港元。有传中国国航(00753.HK)有意增持国泰航空，该行指国航若将持股比例增加至30%以上，或触发全面收购要约，而太古股份公司A(00019.HK)亦会同意额外增持。该行认为，国航进一步增持可加强与国泰同盟之间的合作，包括航线及网络整合，也有助国泰处理内地的法规及客户风险。
金融界2024-02-27
国泰航空联合发起香港可持续航空燃油联盟
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国泰航空表示，作为联合发起人欢迎香港可持续航空燃油联盟(HKSAFC)的成立。集团行政总裁林绍波指，可持续发展是国泰的关注重点之一，坚信可持续航空燃油是实现航空业达致净零碳排放目标的关键举措，亦支援全球经济低碳转型，未来将与各联盟成员紧密合作，共同应对全球气候挑战。联盟旨在透过开展可持续航空燃油发展的白皮书研究、与不同持份者和政府交流合作，以及提高公众对可持续航空燃油所带来好处及存在挑战的认识及关注，促进可持续航空燃油在香港的应用。
金融界2024-01-30
国泰航空一架飞往菲律宾的航班因故障折返安全降落香港
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1月28日，国泰航空表示，当日早间一架飞往菲律宾，航班号为CX633的航班，因怀疑发生机舱冒烟事故而折返，现已安全降落香港机场。
金融界2024-01-28
国泰航空：2023年载客人次同比增541.5%
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国泰航空发布公告，2023年载客人次较2022年增加541.5%，可用座位千米上升326.8%，而收入乘客千米数则上升396.8%。载货量较2022年增加19.6%，可用货物吨千米数增加59.7%，而货物收入吨千米数则上升40.3%。
金融界2024-01-24
日本机场两架客机擦碰原因公布因牵引车打滑
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当地时间16日下午，大韩航空和国泰航空两架客机在北海道新千岁机场发生碰撞。新千岁机场的运营方北海道机场公司方面16日晚表示，当天两架客机原先是并列停靠，随后大韩航空客机被牵引车拖拽向跑道滑行过程中，由于地面结冰，牵引车出现了打滑的情况，导致两架客机发生擦碰。事故造成大韩航空客机左主翼受损、国泰航空客机垂直尾翼受损。当时大韩航空客机搭载了289名乘客和机组人员，而国泰航空客机处于停泊状态，机上没有乘客。
金融界2024-01-17

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