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MetaBlox 凶猛,节点数超 Helium Mobile 的「全球分布式 WiFi 网络」浮出水面？

支持各类 Web3 社交应用，通过基于地理位置类的社交交互和活动奖励来促进用户参与，增强网络效应，并且这些活动也有助于销毁一定数量的代币；也即 MetaBlox 的代币经济模型旨在通过奖励贡献者、控制供应、激励长期支持者以及促进网络效应，为网络的发展和用户的积极参与提供支持和动力。 MetaBlox 团队及投资背景在深入掌握了 MetaBlox 的愿景及其构建全球 WiFi 网络的优势之后，MetaBlox 背后的项目团队及投资背景也能让我们进一步了解 MetaBlox。根据官方披露，MetaBlox 团队主要成员位于加拿大，种子轮由北美知名机构 Synergis 领投，还包括 Collab+Currency、DePIN Labs、SNZ、Harmony、NFT Tech 等业内知名投资机构与头部项目。此前 2023 年 11 月，万向区块链实验室、HashKey Capital 联合发起的 Web3.0 创新孵化平台 Future3 Campus 孵化营二期公布 DePIN 赛道 8 支入选团队，MetaBlox 也赫然在列。此外，官网显示其合作伙伴与客户中不乏 Intel、Linux 基金会等顶级阵容。路线图与空投活动值得注意的是，官方披露 MetaBlox 拟于第二季度发行治理代币，且就在 2 月 6 日，MetaBlox 也开启了首轮生态代币空投活动：活动时间为北京时间 2024 年 2 月 6 日 13:00 至 2024 年 2 月 26 日 13:00，活动期间用户可通过添加 WiFi 节点、邀请好友、WiFi 打卡等操作完成任务获得空投代币名额。目前来看，普通用户参与空投活动的参与门槛较低，只用添加两个 WiFi 热点、邀请两位新用户注册、签到 5 次即可满足条件，且自带打卡挖矿属性。毕竟叙事永远是 Web3 项目发展的核心推动力之一，宏观上看，MetaBlox 完美契合 DePIN 和 SocialFi（或 Web3 大规模采用）的叙事：本身提供的去中心化无线网络服务属于 DePIN 赛道最典型的细分热门领域，跑出了 Helium 等市场瞩目的明星项目；自身的无线网络服务，可以让普通用户在使用免费 WiFi 服务的同时，转化为 Web3 用户，实现破圈；后续伴随着治理代币的推出，社交活动与激励机制逐步成型，MetaBlox 生态和社群的持续发展，可能会促使更多用户与更便捷的网络分布形成正向的良性循环，值得期待。来源：金色财经

金色财经2024-02-22

万丰奥威(002085.SZ)：万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机等

MPP，搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。钻石 DA62/DA62MPP：一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比 DA42 而言，DA62 在客舱空间、商载及性能方面均有提升，并保持较低的运营成本，可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游，也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62 MPP 是在 DA62 的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。钻石 DA50：一款更高端的私人飞机，为五座单引擎活塞飞机，配备先进航空电子设备和收放起落架，顶级涡轮增压发动机，机身设计采用碳纤维复合技术，是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国 IF 设计奖等多项国际大奖。作为钻石家族新型飞机，DA50 机型面向高端私人客户市场，凭借其搭载的最新型发动机，有望冲击高性能飞行市场。钻石 eDA40：公司积极响应全球“碳达峰、碳中和”号召，不断提升电动飞机混合动力技术实力，研发更多高性能电动新机型。 eDA40 是基于 DA40 机型单发四座飞机开发的全新产品，是世界第一架申请 EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统，充电 20 分钟，续航里程就可达到 90 分钟，与传统的活塞式飞机相比，该机型的运营成本可降低 40%以上。钻石飞机订单饱满，经营不断提升，得益于在全球航校市场、特种用途市场以及私人市场的开拓和应用场景不断丰富。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的 eVTOL 技术路线，进军新应用场景开发开拓，发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q5：什么是电动垂直起降飞行器（eVTOL）以及其商业化应用场景 A：eVTOL 全称为 Electric Vertical Takeoff and Landing，电动垂直起降飞行器从产品特性来看，相对传统飞行器具有安全性、可靠性、环保性、经济性、智能性等特征，可使人或货物以无缝、经济的方式在城市低空快速流动，高效开发城市低空空域资源。相较于汽油或者航空煤油作为主要动力的交通工具运营成本更低，且绿色环保，符合碳中和、碳达峰的航空交通未来趋势。从应用场景角度来看，eVTOL 可以涉及载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、私人飞行等多领域，同时 eVTOL为低空经济由 To B/G 向 To C 拓展的重要载体。eVTOL 主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。根据 Roland Berger 预测，载人 eVTOL 未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030 年全球运营载人eVTOL 数量有望达 7,000 架，2050 年全球运营载人 eVTOL 数量有望达 16 万架，UAM（城市交通）市场规模有望达 900 亿美元。 Q6：通航飞机适航审定的程序以及 eVTOL 的审定过程A：根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或个人设计民用飞行器，应当向民航局申请并获得型号合格证（TC）；制造民用飞行器，需经生产许可审定并获得生产许可证（PC）；使用民用飞行器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（AC）。此外，特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前，需要获得运营许可证（OC）。现有的 eVTOL 适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理，每个项目需单独制定专用条件。截至目前，亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL 航空器，根据 EH216-S 型无人驾驶航空器系统的具体设计和预期用途，适航司以基于风险和审定目标的原则，编写了该型号的专用条件。 Q7：eVTOL 分类介绍 A：全球范围内涌现出多种类型和形式的 eVTOL 产品，其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类，eVTOL 可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。多旋翼：起飞和着陆通过旋翼提供升力完成，其技术风险和研制难度较低，但整体能效不高，速度较低，使用场景相对有限。复合型：升力和巡航用的螺旋桨相互独立，巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快，垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。矢量型：在不同的使用阶段，通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高，在速度和巡航上有优势。但整体结构设计和飞控系统复杂，稳定性有待改善。 Q8：eVTOL 全球供给端的现状 A： eVTOL 作为未来出行方式的全新载体，未来发展前景广阔，目前全球范围内的航空航天企业、车企、初创公司纷纷加入到eVTOL 的研发阵营。截至 2023 年，全球已有超过 800 家企业或机构正在研发 eVTOL 产品，加速推进行业的发展。根据行业动态，截至目前，亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL航空器，并交付客户。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与 2024年四季度开始预定，并于 2025 年四季度开始交付。国内沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、御风未来等主机厂的 eVTOL 项目均进入到了适航审定阶段。海外 Joby、Archer、Lilium等厂商也已经具备相对成熟的产品，并已经获得运营订单，当前正加速推进产品的认证。 Q9：eVTOL 作为运营载体具备的成本优势 A：相较于直升机，eVTOL 具备低成本的优势。一方面 eVTOL主要以电力为驱动力且对于场地要求更低，具备更低的运营成本。另一方面 eVTOL 因更为简捷的产品设计，其维修成本低于直升机。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为 6-8 美元，eVTOL 可以下降到 0.5-2.5 美元。 Q10：请简要介绍公司布局 eVTOL 的优势 A：eVTOL 为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验，发力 eVTOL 产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势，并且布局eVTOL 领域多年积累了丰富的技术经验。在技术层面，万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40 是世界第一架申请EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。同时万丰钻石飞机在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在 FAA、EASA、中国民航局均具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。 Q11：与合作方成立合资公司将对公司 eVTOL 业务的影响2024 年 2 月 4 日，子公司万丰飞机与全球某知名主机厂中国总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方拟在eVTOL 原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和 B2C/B2B 销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次战略合作是基于双方多年深入细化讨论下形成，并具备排他性。此次合作是有助于双方在 eVTOL 领域的技术、供应链、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进 eVTOL 产业在全球范围内的加速发展，同样有助于公司在 eVTOL 领域持续推进，力争将 eVTOL 业务打造成公司全新业务增长点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-22

以太坊正在胜出 L1+L2才是未来

金色财经2024-02-22

红海风波：中国企业在东非面临成本上涨与供应链挑战"

比亚、厄立特里亚和苏丹。他说，东非的地理位置和世界航线的“分布”，意味着货主无法绕道非洲南端的好望角。他们还被认为缺乏世界其他地方先进的公路和铁路系统。红海危机扰乱供应链，企业在农历新年前考虑B计划何烈辉上周在接受国内新闻网站观察者网采访时表示：“受红海危机影响，不少中资企业在这些国家的贸易货物和项目建设用原辅材料进出口受到严重影响，引发连锁效应，导致生产停顿。” 香港惠誉评级公司的董事Sunny Huang表示，中国的货运公司面临更高的货运费率、缺乏空集装箱，以及是否使用从中国到欧洲的陆上路线的决策问题。 Sunny Huang补充说，港口运营商也感受到了运营效率和成本受到的影响，尽管程度较轻。德国集装箱物流平台Container xChange首席执行官Christian Roeloffs表示，尽管东非的中国企业必须支付更多费用，但他们不需要因为红海问题而彻底停止运输。 Roeloffs补充说，港口运营商仍然可以在印度、巴基斯坦或波斯湾租用支线船舶，这些船舶不介意穿越红海进入非洲的风险。但他表示，将货物从中国船只转移到印度加尔各答或巴基斯坦卡拉奇等地的支线船只会增加一到两周的时间，每从一艘船卸载或装载到另一艘船每箱要花费 100 美元到 200 美元。 Roeloffs说，在冠状病毒大流行期间，当世界航运需求激增时，支线航线（从3 艘到100多艘船不等）很受欢迎。一些中国港口运营商正在探索好望角周围的海洋航线或航空和铁路组合——这是电子商务运输的热门选择。一些货物还从中国通过海运到达迪拜，然后继续通过昂贵的航空路线到达最终目的地。红海的破坏如果预计持续很长时间，将鼓励非洲劳动密集型制造业的发展惠誉Sunny Huang预计，红海问题造成的供应链中断将是“暂时的”，集装箱运输能力将在年内增长。香港理工大学海事研究物流系副教授 TL Yip 表示，红海的长期混乱最终可能有利于中国在非洲的投资，因为它会将投资从港口等与航运相关的基础设施转向更高价值的劳动密集型制造业， TL Yip说：“在非洲，中国对基础设施和劳动密集型制造业的投资正在重复20世纪90年代到2010年代的中国模式。” “红海的破坏如果预计持续很长时间，将鼓励非洲劳动密集型制造业的发展。”

Sissi2024-02-22

万丰奥威(002085.SZ)：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业

MPP，搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。钻石DA62/DA62MPP：一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比DA42而言，DA62在客舱空间、商载及性能方面均有提升，并保持较低的运营成本，可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游，也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62MPP是在DA62的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。钻石DA50：一款更高端的私人飞机，为五座单引擎活塞飞机，配备先进航空电子设备和收放起落架，顶级涡轮增压发动机，机身设计采用碳纤维复合技术，是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国IF设计奖等多项国际大奖。作为钻石家族新型飞机，DA50机型面向高端私人客户市场，凭借其搭载的最新型发动机，有望冲击高性能飞行市场。钻石eDA40：公司积极响应全球“碳达峰、碳中和”号召，不断提升电动飞机混合动力技术实力，研发更多高性能电动新机型。 eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统，充电20分钟，续航里程就可达到90分钟，与传统的活塞式飞机相比，该机型的运营成本可降低40%以上。钻石飞机订单饱满，经营不断提升，得益于在全球航校市场、特种用途市场以及私人市场的开拓和应用场景不断丰富。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术路线，进军新应用场景开发开拓，发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q5：电动垂直起降飞行器（eVTOL）产业发展前景及商业化落地进程 A：根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。从商业化进程来看，自2023年12月份中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业以来，部分地方政府相继将低空经济列为重点发展的产业，后续有望加速推进低空经济在适航审定、应用场景拓展等方面的落地。根据行业动态，截至目前，亿航EH216-S是全球唯一取得TC和AC认证的eVTOL航空器。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与2024年四季度开始预定，并于2025年四季度开始交付。海外Joby、Archer等厂商也已经具备相对成熟的产品，并加速推进产品的认证。 Q6：公司布局eVTOL的优势以及成立合资公司的影响A：万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验，发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势，并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。 2024年2月4日，子公司万丰飞机与全球某知名主机厂在中国设立的总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次战略合作是基于双方多年深入细化讨论下形成，并具备排他性。此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展，同样有助于公司在eVTOL领域持续推进，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-21

聚光科技(300203.SZ):公司计划今年推出可同时监测N2O、CO的新产品，解决碳监测领域的难题

产品已被多家专业机构使用，如中国科学院地理科学与资源研究所、中国科学院大气物理研究所等。子公司灵析光电与科研领域多家重点代理商签订战略合作协议。 2、在碳监测领域，公司有什么重磅新品？答：子公司灵析光电目前已推出高精度温室气体监测仪器HGA-331可同时监测CO2、CH4，HGA-341可同时监测CO2、CH4、CO，产品已在气象、环境和科研领域进行销售。另外，为了响应生态系统研究对碳通量监测的需求，灵析光电快速推出了涡度相关通量监测系统。为适应公布的《国务院关于修改〈消耗臭氧层物质管理条例〉的决定》要求，子公司谱育科技推出环境空气ODS及含氟化合物自动监测在线系统及便携式ODS快速检测仪，分别用于环境空气中ODS的高精度监测和环境监管部门对于含氟企业的检查要求。针对污染源温室气体现场监测，陆续推出了在线傅里叶监测系统和便携式傅里叶气体分析仪。在温室气体泄漏监测领域，还推出了高精度CH4泄漏监测系统，可同时监测CH4、C2H6，并快速精准定位泄漏点位。 3、2024年，公司在碳监测领域有什么主要规划？答：在碳监测市场，公司保持积极进取，以市场推广和应用完善作为2024年的重点工作目标，以KOL、环境和科研领域合作伙伴为业务支撑，今年力争在碳监测市场实现合同额保持高速增长。在气象领域，“揭榜挂帅”项目成果产品将作为气象温室气体监测网络的核心装备进行全面推广，实现国产化替代。环境碳监测领域，经过23年样板点建设和各地监测站的成功测试，目前品牌效应已初步建立，并且初步完成构建全行业的代理商网络。2024年将持续发力，在环境碳监测领域持续扩大市场份额。针对亟需解决的高精度温室气体N2O监测技术，计划今年推出可同时监测N2O、CO的新产品，解决碳监测领域的难题。并计划大力推广高精度车载和便携应用，打造全方位的碳监测系统；针对科研领域碳同位素的监测需求，计划大力推广碳同位素相关产品，填补该领域国内国产化设备空白。围绕固定污染源监测、企业无组织排放监测、城市环境空气监测、便携监测等行业应用需求，优化监测、数据分析、同化反演等业务流程，持续完善碳监测综合解决方案，形成“测、评、管、控”的碳减排技术体系。针对企业固定污染源碳监测需求，计划大力推广傅里叶红外多参数自动监测系统以及原位CO2连续监测系统，实现温室气体多因子准确监测。针对城市和工业园区温室气体网格化监测需求，计划大力推广基于先进光学技术的高集成度网格化温室气体分析仪；计划大力推广无人机遥感温室气体监测系统，实现温室气体垂直剖面监测，打造城市碳监测“地空天”一体化监测体系。公司预计2024年在碳监测领域合同将快速增长，针对碳监测市场专门设立的子公司灵析光电相关产品线将进一步完善，也将实现盈利，对公司财务数据有正向影响，但绝对值不大。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-21

投资者疯狂跟单的领航社区 Chris 的AI交易战法秘密策略大公开

模拟交易环境，这些都是为了帮助用户更好地理解策略在实际应用中的运作。 3EX相关链接： Twitter(EN): https://twitter.com/3exglobal Twitter(CN): https://twitter.com/3EX_ZH Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100092234370403 Instagram: https://www.instagram.com/3EX.Exchange/ Medium: https://medium.com/@3ex Reddit：https://www.reddit.com/user/3EXGLOBAL Youtube：https://youtube.com/@3EXGLOBAL?feature=shared 来源：金色财经

金色财经2024-02-21

满地科技股份(01400)下跌5.74%，报0.23元/股

江苏、上海及广西等省市。公司凭借优越的地理位置、强大的研发能力、高度自动化的生产流程以及有保证的产品质量，能快速适应市场及客户需要的变化。截至2023年中报，满地科技股份营业总收入8461.0万元、净利润-886.8万元。

金融界2024-02-21

中国大连证监局等七部门：防范虚拟货币等名义非法集资已扰乱经济金融活动秩序！

专用设备进行地图“打卡”，非法采集敏感地理空间信息数据。延伸阅读：事关加密货币！中国国安部突发警告：境外公司利用虚币诱使人员非法采集空间数据

秉哥说市2024-02-21

万物云(02602)上涨5.03%，报18.36元/股

率，同时也为实现规模经济和抓住基于临近地理位置产生的机会做好充分准备。截至2023年中报，万物云营业总收入160.2亿元、净利润9.98亿元。 2月20日，公司以每股17.34-17.7港元回购20万股,回购金额351.3万港元。

金融界2024-02-21

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