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马斯克语出惊人预警“美国破产在即”
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FX168财经报社(北美)讯埃隆·马斯克警告称，“美国破产在即”，因为美国债务利息支付已占据了2024年6月个人所得税收入的76%。美国长期以来一直面临日益上升的国债问题，这引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克的关注。 “顺便说一句，美国即将破产，”马斯克在社交媒体平台X上最近的一篇帖子中写道。他是在回应狗狗币创始人比利·马库斯的一篇帖子。马库斯的帖子包括一则标题截图，标题为“美国国债利息支付今年将超过1.14万亿美元，占到所有个人所得税收入的76%：报告”。他附加评论表达了自己的失望：“我很高兴我缴纳的76%个人所得税直接用于过去政府无能的利息。” 但财政状况到底有多严重？让我们更近距离地看一看这些数字。 ‘他们甚至在乎吗？’ 这则标题来源于The Daily Hodl的一篇文章，该文由经济学家E.J.安东尼分析撰写。安东尼是传统基金会Grover M. Hermann联邦预算中心的研究员，他深入分析了美国财政服务局最新的月度财政报表。他指出一个引人注目的细节：2024年6月，美国政府为国债证券支付了1402.38亿美元的利息。作为对比，同月政府从个人所得税收入中收取了1849.1亿美元。这意味着相当于6月个人所得税收入的76%被单独用于支付国债利息，不包括本金偿还。安东尼在X上发表的帖子中表达了对美国财政挑战的担忧，写道：“联邦债务利息相当于6月所有个人所得税的76% - 这是财政的最大收入来源，但四分之三被用于支付利息；国会知道吗？他们甚至在乎吗？” ‘做好准备’ 事实是，尽管美国长期以来一直拥有强大而不断扩张的经济，但其国债也在以惊人的速度增长。举例来说，2000年初美国联邦政府债务为5.77万亿美元，到2010年初已经超过12.77万亿美元，到2020年初升至23.22万亿美元。最近的增长尤为引人注目，根据财政部的最新数据，国债已达到34.94万亿美元。这种债务的加剧导致利息支付不断增加，尤其是自2022年3月以来美联储大幅加息后。因此，利息成本正在攀升。对于当前财政年度，财政部预计国债证券的利息支付总额将达到1.14万亿美元。尽管这一预测数字已相当可观，但安东尼仍持怀疑态度。他怀疑财政挑战可能更为严峻，评论称：“如果这一估计与他们通常过于乐观的预测一样，那么请做好准备，实际支付金额可能会高得多。”
佳华1682024-07-25
马斯克谈特朗普政策对特斯拉影响及公司计划调整
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政策影响的看法周二，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，美国总统候选人唐纳德·特朗普潜在的对电动汽车支持的取消，对其他汽车制造商的伤害将大于这家总部位于得克萨斯州奥斯汀的公司。马斯克在这家电动汽车制造商报告了其五年多来最低利润率后的收益电话会议后说：“这对我们的竞争对手将是毁灭性的，对特斯拉会有一点伤害，但长期来看，可能实际上对特斯拉有帮助，我猜。” 马斯克对特斯拉的定位马斯克表示，特朗普取消补贴以及由此对特斯拉汽车销售产生的影响并不关键，因为特斯拉是一家专注于自动驾驶技术的人工智能公司。他说：“特斯拉的价值绝大多数在于自主性。与自主性相比，这些其他事情都只是噪音。” 马斯克对特朗普的支持这位亿万富翁在本月对这位总统候选人的一次暗杀企图后不久宣布了他对特朗普的支持。马斯克否认了一篇媒体报道，该报道称他承诺每月向特朗普捐赠 4500 万美元，但他说他已经创建了一个政治行动委员会。马斯克对特朗普的支持在特斯拉粉丝中造成了一些困惑，他们质疑他的当选将如何帮助这家电动汽车公司。特朗普的相关政策特朗普的副总统人选 JD 万斯去年提出了一项法案，以取消电动汽车补贴并用一项信贷来取代以促进汽油动力汽车，尽管在本届国会中几乎没有通过的机会。在上周在密尔沃基举行的共和党大会上的接受演讲中，特朗普表示他的政府将对在墨西哥制造的汽车征收 100%至 200%的关税，以使它们在美国“无法销售”。特斯拉的计划调整马斯克周二表示，这家电动汽车制造商已经暂停了在墨西哥建厂的计划，并将在美国总统大选后重新评估在该国投资一个新的超级工厂。他说：“特朗普曾说过他将对在墨西哥生产的车辆征收重关税，所以在墨西哥投资没有意义。”马斯克说特斯拉正在其现有工厂大幅增加产能，并计划在其得克萨斯州的工厂生产机器人出租车。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-25
电动汽车竞争加剧导致特斯拉第二季度利润暴跌40%以上
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周二，特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，由于该汽车制造商报告第二季度利润同比大幅下降，公司已“暂停”其在墨西哥工厂的计划。总部位于得克萨斯州奥斯汀的特斯拉调整后每股收益在第二季度同比下降 43%至 52 美分，低于华尔街分析师估计的 61 美分每股。特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）第二季度营收同比增长 2%至 255 亿美元，略高于分析师预测的 248 亿美元。特斯拉墨西哥工厂计划马斯克于 2023 年 3 月宣布了在墨西哥蒙特雷投资 50 亿美元建设汽车工厂的计划，他表示公司将等到 11 月总统大选后再决定是否继续推进。他称：“我认为我们需要看看大选后情况如何。特朗普曾表示可能对在墨西哥生产的车辆征收高额关税。如果是这样的话，在墨西哥大量投资就没有意义了。”共和党总统候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）曾威胁说，如果他赢得选举，将对从墨西哥进口的车辆征收关税。马斯克还说：“我们需要看看政治方面的情况如何发展。然而，我们在现有工厂的产能正在大幅增加。” 特斯拉销售情况特斯拉在第二季度销售了 443956 辆车，同比下降 5%。特斯拉其他情况特斯拉官员没有提供其 Semi（一款全电动 8 级卡车，该公司于 2022 年 12 月推出）的最新情况。据路透社报道，特斯拉只向百事可乐公司交付了原本应该交付的 100 辆电动卡车中的约 36 辆。在特斯拉的第二季度收益报告中，Semi 仍然被列为“试点生产”。该卡车计划在公司的内华达工厂进行大规模生产，并计划于 2026 年向客户交付。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-25
二季度增收不增利？特斯拉盘后暴跌8%
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，同比下滑了10.5%。对此，CEO埃隆·马斯克在电话会上提到，特斯拉将在2025年上半年交付价格实惠的车型，特斯拉Roadster跑车生产预计将于2025年开始。在当日的财报电话会议中，马斯克还分享了特斯拉在无人驾驶出租车和完全自动驾驶系统(FSD)方面的最新进展。此外，原定于8月发布的无人驾驶出租车(Robotaxi)的发布被推迟至10月10日。此前，马斯克曾在个人社交平台上发文称，特斯拉Robotaxi将在8月8日推出。他解释，该车发布时间推迟的原因是他要求对车辆设计进行更改。“最快会在今年年底，最晚明年一定能够实现无人驾驶”。除此之外，马斯克此次透露，“特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可，比如欧洲和中国”。据悉，今年6月，上海临港新片区已经开始推动特斯拉FSD的落地试点。在人形机器人领域，马斯克表示，第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池任务，预计明年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，然后在2026年提升产量，开启对外部客户的交付。
证券之星2024-07-24
马斯克发起投票：询问特斯拉是否应向xAI投资50亿美元
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交网络X上发布了一项非正式民意调查投票，询问特斯拉是否应向其新创业公司xAI投资50亿美元。他问道：“假设xAI的估值是由几位可靠的外部投资者设定，特斯拉是否应向该公司投资50亿美元（需要董事会批准和股东投票，所以这只是试水）？” 这位身家亿万的首席执行官同时经营着特斯拉、SpaceX、The Boring Company、Neuralink、XCorp．和现在的xAI。周二晚上，特斯拉第二季度财报电话会议结束后不久，他便分享了这项调查。特斯拉在美东时间周二盘后公布了第二季度财报，此次Q2业绩已连续第四个季度低于分析师预期，其核心汽车业务的收入也在下降。不过，该公司能源板块表现较为优异，储能销售数据飙升，其正在开发的Robotaxi和人形机器人的未来也吸引了投资者的注意力。财报公布后数小时内，股价便下跌超7%。值得一提的是，马斯克的公司经常相互合作并支付费用，但不会达到数十亿美元的量级。例如，正如外媒此前报道，SpaceX已购买广告活动，在X上推广其Starlink卫星互联网服务；The Boring Company也正在特斯拉位于德克萨斯州的工厂修建隧道。在周二的财报电话会议上，股东们问马斯克，特斯拉是否会投资xAI，并将xAI名为Grok的软件集成到自己的汽车中。马斯克回答说：“特斯拉正向xAI学习。xAI实际上对推进全自动驾驶和建立新的特斯拉数据中心很有帮助。关于投资xAI，我认为需获得股东批准。如果股东愿意，我当然会支持。” 50亿美元的意向投资额直到马斯克在电话会议后公布民意调查才出现。不过，马斯克并未详细说明Grok是如何“推进”公司驾驶技术的。 xAI成立于去年3月，马斯克于2023年7月首次公开讨论了xAI，该公司开发大语言模型和人工智能软件产品，旨在与谷歌、微软、OpenAI、Meta等公司的产品竞争。例如，人工智能聊天机器人可以用来生成故事创意、文本、基于会议记录的行动项目列表、为计算机程序员创建或编辑代码，或者将想法从英语翻译成另一种语言。不过，XAI的第一款产品Grok与OpenAI的ChatGPT、谷歌的Bard、微软的Bing和Anthropic的Claude等领先的聊天机器人的实用性相去甚远。周二，马斯克和特斯拉没有立即回应更多信息，包括为什么这位首席执行官最初没有选择在特斯拉孵化xAI。据公司5月27日的一篇博客文章称，此前，xAI获得了60亿美元的B轮融资，融资后估值为240亿美元。
金融界2024-07-24
“对竞争对手将是毁灭性的”！马斯克回应特朗普取消电动车补贴
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伤害，而不是特斯拉。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示，美国总统候选人唐纳德·特朗普可能取消对电动汽车的支持，这将对其他汽车制造商造成更大的伤害，而不是这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司。 “这对我们的竞争对手将是毁灭性的，对特斯拉则略有影响，但长期来看可能实际上对特斯拉有利，这是我的猜测，”马斯克在电动汽车制造商报告其五年来最低利润率后的电话会议上表示。马斯克支持的共和党候选人、前总统特朗普一直批评拜登政府的电动汽车政策，并表示如果他当选，将“结束电动汽车强制政策”。特朗普尚未详细解释该计划。马斯克表示，特朗普任何取消补贴的举措及其对特斯拉汽车销售的影响都不是关键，因为特斯拉是一家专注于自动驾驶技术的人工智能公司。 “特斯拉的价值主要在于自动驾驶。相比之下，其他事情都微不足道，”马斯克说。这位亿万富翁在本月总统候选人遭遇暗杀未遂后不久宣布支持特朗普。马斯克否认了媒体关于他承诺每月向特朗普捐赠4500万美元的报道，但他表示他已经成立了一个政治行动委员会。马斯克对特朗普的支持引起了一些特斯拉粉丝的困惑，他们质疑他的当选如何有助于电动汽车公司。特朗普的副总统候选人JD·万斯去年提出了一项法案，旨在取消电动汽车补贴，并用一个推动燃油车的信用政策取而代之，尽管在当前的国会中几乎没有通过的可能性。马斯克上周在X平台上的一篇帖子中表示：“取消补贴。这只会对特斯拉有利。还有，取消所有行业的补贴！” 在上周在密尔沃基举行的共和党大会上的接受演讲中，特朗普表示，他的政府将对墨西哥制造的汽车征收100%到200%的关税，使其在美国“无法销售”。马斯克周二表示，这家电动汽车制造商已经暂停在墨西哥建厂的计划，并将在美国总统选举后重新评估在该国投资新超级工厂的事宜。 “特朗普表示他将对墨西哥生产的车辆征收重税，所以在墨西哥投资没有意义，”他说。马斯克表示，特斯拉正在大幅增加现有工厂的产能，并计划在其德克萨斯工厂生产机器人出租车。
风起 1评论2024-07-24
特斯拉营收不降反增能源卖碳齐翻倍，为何盘后却跌8%？
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全球销量约83.1万辆，距离首席执行官埃隆·马斯克预测的全年180多万辆销量还有很大差距。特斯拉的毛利率再次跌至18%，一年前这一数字为18.2%，2022年第一季度曾达到峰值29.1%。能源业务与碳税收入特斯拉的能源业务在第二季度表现强劲，收入略高于30亿美元，是去年同期的两倍。该公司在加州Lathrop的储能工厂产量创下单季最高纪录，上海的超级工厂也预计在明年一季度开始生产。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。特斯拉表示，“尽管经营环境艰难”，但其季度收入仍创下纪录。该公司的储能业务收入略高于30亿美元，是去年同期的两倍。另外，当季所谓“卖碳”的收入达到创单季纪录的8.9亿美元，为一季度4.42亿美元收入的两倍多。（来源：华尔街见闻）自动驾驶与AI发展特斯拉的自动驾驶出租车Robotaxi计划推迟到10月10日推出。特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上确认了这一消息，并重申平价车型将在明年上半年交付。特斯拉继续在自动驾驶和Robotaxi服务的软件和硬件开发方面取得进展。Optimus人形机器人正在特斯拉的一个工厂中执行其第一项处理电池的任务。本月特斯拉公布交付量后，花旗、瑞穗等多家投行上调对特斯拉的目标价，并表示，未来特斯拉的增长主要来自AI项目的执行力，尤其是Robotaxi和人形机器人Optimus。摩根士丹利上周末发布的调查显示，相比电动车，投资者更关心特斯拉的“AI叙事”，68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力，仅有33%倾向于电动车。新车型与未来预期特斯拉称，二季度公司汽车产量环比下降，预计三季度产量将环比增长。二季度Cybertruck的产量环比增长两倍以上，依然处于到今年底实现盈利的正轨。电动半拖车Semi工厂处于2025年年底前投产的正轨。预计Roadster跑车的生产将于明年开始。特斯拉重申其谨慎态度，称其销售增长“可能明显低于2023年实现的增长率”。该公司表示，新车计划(包括更实惠的车型)将于明年上半年投产。特斯拉暗示，这款车型的售价约为25000美元。另外，马斯克回应近期市场焦点表示：“美国政府取消对电动汽车的补贴将对特斯拉造成轻微影响，但从长远来看将有利于特斯拉的发展。” 他还在财报电话会上表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。马斯克表示，监管审批不会成为Robotaxi的“限制因素”。而特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于 “暂停状态”。计划在美国选举后继续推进。需要看大选后的事态发展。
Sissi2024-07-24
期权显示：特斯拉股价在发布财报后或出现10%的波动
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第二季度利润率创五年来新低，首席执行官埃隆马斯克预计将加倍投入公司的自动驾驶出租车计划和人工智能产品。马斯克今年早些时候宣布，特斯拉将于 8 月 8 日推出其自动驾驶出租车，但在媒体报道称发布会推迟到 10 月后，马斯克上周表示，该汽车制造商将需要更多时间来完成设计变更。 Trade Alert 的数据显示，周二特斯拉期权交易量相对较低，截至美国东部时间下午 12:20，约有 770,000 份合约易手，约为上个月交易速度的一半。受公司将在 2025 年初利用现有平台和生产线推出“新车型”的消息鼓舞，该公司股价在过去三个月内上涨了约 70% 。根据 Trade Alert 的数据，特斯拉在过去六个季度中的五个季度公布业绩后，股价均出现下跌。周二下午该股下跌 1.5%，至 247.86 美元。另外，Alphabet 预计将于周二晚些时候公布季度业绩，根据 Trade Alert 数据，期权交易员预计股价将出现 6.3% 的上下波动。在公布季度业绩后的第二天，该公司股价平均波动了约 6.7%。
Dan19772024-07-24
100亿美元捐款激增，哈里斯重塑2024年美国大选新格局
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科技巨头如特斯拉（TSLA）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的财务支持。据报道，马斯克可能在本次选举季结束前向特朗普相关超级PAC捐赠高达1.8亿美元。从竞选捐款、市场预测和支持人数等方面衡量，拜登交棒哈里斯对大选选情的影响是立竿见影的。未来几天将揭晓民调结果是否随之改变。最早公布的是Morning Consult全国性民调，这是自拜登周日宣布退选决定以来首个重大民调，其结果显示哈里斯支持率45%，比起特朗普的47%仅落后两个百分点，处于误差范围内。比拜登的落后6个百分点已大有改善。有理由相信哈里斯参选总统可能对民主党有利。最近民调显示，她在与特朗普对决中比拜登表现更好。
佳华1682024-07-24
马斯克将人工智能提升至电动汽车领域，特斯拉市值重返 3860 亿美元
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期马斯克领导特斯拉的能力今年见证了埃隆·马斯克带领特斯拉股份经历困境与走出困境的能力。即使按照特斯拉的标准，这也是动荡的一段时间，首席执行官为争取更多公司控制权而努力，放弃了 2.5 万美元的电动汽车项目并下令大规模裁员。这些不稳定事件导致截至 4 月 23 日特斯拉上次公布收益时，其股票暴跌 43%。但自那以后，其股票大幅上涨，尽管一系列业绩并不令人鼓舞，且对周二将公布的二季度数据的预期呈下降趋势。在短短 11 周内为特斯拉市值增加超过 3860 亿美元的反弹主要推动者不是别人，正是马斯克。特斯拉股价波动特斯拉难以预测的股票长期以来一直受到首席执行官魅力和争议的影响，投资者似乎在为另一组收益数据做准备，迎接更多相同情况。期权交易暗示，在二季度业绩公布后，该股票可能向任何一个方向波动 8%，马斯克可能会进一步回应彭博社 7 月 11 日的报道，即该公司推迟了原定于 8 月推出的机器人出租车原型的揭幕。马斯克对公司的影响马斯克通过与一季度业绩一起宣布公司将加速推出新车型（包括更实惠的车辆），最早在今年年底，引发了特斯拉股票的反弹。首席执行官对这些车辆的细节守口如瓶，并划清界限，告诉投资者除非他们相信公司将“解决”自动驾驶技术，否则不应押注特斯拉股票。特斯拉股票的高市盈率（约为预期收益的 94 倍）表明有很多人相信马斯克最终会实现他的自动驾驶汽车预测。相比之下，通用汽车公司和福特汽车公司的市盈率为中个位数。特斯拉未来发展重点然而，马斯克积极将特斯拉的命运与自动驾驶联系起来也有其缺点。本月彭博社报道该公司的机器人出租车揭幕将推迟到 10 月时，股票下跌 8.4%，这是自 1 月以来最大的单日跌幅。特斯拉二季度业绩预期分析师对特斯拉二季度收益的平均估计约为一年前的一半，尽管过去一个月的预测略有上升，可能是由于 7 月 2 日报告的好于预期的汽车销售。根据彭博社汇编的数据，该公司现在预计每股盈利 58 美分，收入 241 亿美元。虽然许多分析师指出特斯拉的人工智能潜力是股票的最大支撑，但投资者仍希望马斯克在工程师致力于自动驾驶技术的同时，重振电动汽车业务的增长。周二的结果将揭示公司在这些近期和长期目标上的执行情况。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-24

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