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3月1日晚间要闻盘点：传言“蚂蚁集团收购方正证券”，不实！美国政府计划调查在中国制造的电动车外交部回应…

enAI及其CEO奥特曼特斯拉CEO埃隆·马斯克向旧金山高等法院提起诉讼，以违反合同为由起诉OpenAI及其CEO萨姆·奥特曼。马斯克在诉讼中表示，奥特曼和OpenAI违背了这家人工智能研究公司成立时达成的一项协议，即开发技术以造福人类而不是利润。马斯克声称OpenAI最近与科技巨头微软的关系损害了该公司致力于公共、开源的通用人工智能的初衷。马斯克说：“OpenAI已经转变为世界上最大的科技公司微软事实上的闭源子公司。在新董事会的领导下，它不仅是在开发，而且实际上是在完善AGI，以实现微软的利润最大化，而不是造福人类。” 比亚迪：2月新能源汽车销量12.2万辆同比下降36.8% 比亚迪股份在港交所公告，2月新能源汽车销量122311辆，同比下降36.8%；去年同期193655辆。中信证券：拟向中信证券华南转让华南五省21家分支机构中信证券在港交所发布公告，公司第八届董事会第十六次会议于2024年3月1日完成通讯表决，审议通过了《关于向中信证券华南转让华南五省21家分支机构的议案》。同时，董事会还同意公司向中信证券华南提供不超过人民币60亿元净资本担保承诺。吉利汽车：2月总销量为11.1万辆同比增长3% 吉利汽车在港交所公告，2月汽车总销量为111,398辆，同比增长3%。吉利汽车2月插电式混动汽车销量13395辆，上年同期1994。恒大地产集团：公司债券继续停牌恒大地产集团有限公司公告，为保证公平信息披露，保护广大投资者的利益，经公司申请，所有恒大地产存续公司债券自2022年3月21日开市起停牌。目前，恒大地产仍在各方努力下共同化解债务风险，依法维护债权人合法权益。为保证公平信息披露，保护广大投资者的利益，所有恒大地产存续公司债券将继续停牌，具体复牌时间以公司公告为准。极氪汽车：2月交付7510辆同比增长38% 吉利控股旗下极氪宣布，2月公司交付7510辆，同比增长38%； 1-2月累计交付20047辆，同比大增134%。记者获悉，全新极氪001今日正式开启全国交付。零跑汽车：2月交付量达6566台零跑汽车公布数据显示，2月零跑汽车交付量达6566台，零跑C10订单量超过45000单。哪吒汽车2月交付6085台环比下降39% 哪吒汽车1日公布，2月交付6085台，较1月的10032台环比下降39%，较去年2月的10073台同比下降约40%。中国电力等在连云港成立新能源公司注册资本2.45亿天眼查App显示，近日，中电（连云港）新能源科技有限公司成立，法定代表人为朱波，注册资本2.45亿人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，风力发电技术服务，电动汽车充电基础设施运营，储能技术服务等。股东信息显示，该公司由中国电力国际发展有限公司、连云港市能源集团有限公司、灌云绿港能源管理有限公司共同持股。李想：理想汽车工厂里的蓝领收入3年内赶超德日发达国家李想在理想汽车2024春季发布会称，我们愿意支付更高的工资，无论是北京还是常州，一线制造员工收入高于当地制造业收入平均值的30%以上，他们当中有退伍的军人，也有刚毕业的学生。随着企业的健康发展和员工的成长，我们的目标是3年内，让所有理想汽车工厂里的工匠们获得日本、德国等发达工业国家同样等级的收入和成就，让理想汽车的每一个员工都能有成长、有成就、有回报。赛力斯：2月赛力斯汽车销量同比增长700.63% 赛力斯公告，2024年2月新能源汽车销量3.03万辆，同比增长360.04%。其中，赛力斯汽车销量28062辆，同比增长700.63%。传言“蚂蚁集团收购方正证券” 求证：不实消息市场传言“蚂蚁集团宣布已成功从中国平安人寿手中收购方正证券”。受此影响，方正证券股价尾盘异动涨停。据财联社向有关方面求证，上述传言不实。此前，市场曾传言蚂蚁集团出手收购瑞信在中国投资银行业务。由于方正证券持有瑞信证券（中国）49%股权，因此市场很可能误解为蚂蚁集团收购方正证券。（财联社）理想汽车：未来几年至少投资60亿元建设5C超充站理想汽车2024年春季发布会召开。活动现场，理想汽车创始人、董事长李想透露道，未来几年，理想汽车至少投入60亿元人民币，建设超过5000个直营的5C超充站，让理想5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道，采用加盟模式的城市充电站也会在2024年大规模落地。谷歌或对印度10家未支付服务费的开发商采取强制措施谷歌称，将在印度开始执行其应用商店计费政策，这意味着不合规的应用程序可能会从Google Play商店除名。谷歌表示，有20多万印度开发者在使用Google Play，他们都遵守了谷歌的政策，但有10家公司选择不支付服务费用。

金融界2024-03-01

马斯克：AI发展速度前所未见人工智能技术的能力每隔半年就能增长十倍之多

2月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，“人工智能技术进展迅速，实际上，我从未见过哪种技术能比其进步更快。”“人工智能技术的能力似乎每隔半年就能增长十倍之多，不过，它不可能永远以如此之高的速度增长下去，否则它将超过宇宙的质量，我从未见识过类似的事物。”他补充说。马斯克提到，这也就解释了为什么英伟达的市值如此庞大，因为他们拥有最好的神经网络芯片，其市值甚至可能会继续增长，“芯片热潮比此前的任何一次淘金热都要庞大。”此外，马斯克认为，人形机器人也是人工智能的一大应用领域，特斯拉的人形机器人擎天柱就是一个例子，擎天柱是人形机器人，几乎能做任何人类能做的事。不过马斯克一如既往地保持着对人工智能安全的质疑态度，他笑着说，“我只希望机器人能够友善对待我们。”

金融界2024-03-01

马斯克起诉奥特曼与 OpenAI，称其违反造福人类的协议

当地时间周四晚间，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克向旧金山高等法院，以违反合同为由起诉 OpenAI 及其 CEO 萨姆·奥特曼。马斯克在诉讼中表示，奥特曼和 OpenAI 违背了这家人工智能研究公司成立时达成的一项协议，即开发技术以造福人类而不是利润。马斯克声称 OpenAI 最近与科技巨头微软的关系损害了该公司最初致力于公共、开源的通用人工智能。此前，马斯克曾在多个场合批评过 OpenAI，他认为，OpenAI 表现出了政治偏见，可能需要监管。甚至签署了一份让 OpenAI 暂停开发比 GPT-4 更强大的人工智能的联名信。

金融界2024-03-01

马斯克起诉OpenAI及其CEO奥特曼

特斯拉CEO埃隆·马斯克向旧金山高等法院提起诉讼，以违反合同为由起诉OpenAI及其CEO萨姆·奥特曼。马斯克在诉讼中表示，奥特曼和OpenAI违背了这家人工智能研究公司成立时达成的一项协议，即开发技术以造福人类而不是利润。马斯克声称OpenAI最近与科技巨头微软的关系损害了该公司致力于公共、开源的通用人工智能的初衷。马斯克说：“OpenAI已经转变为世界上最大的科技公司微软事实上的闭源子公司。在新董事会的领导下，它不仅是在开发，而且实际上是在完善AGI，以实现微软的利润最大化，而不是造福人类。”

金融界2024-03-01

马斯克起诉OpenAI

3月1日消息，埃隆·马斯克因人工智能威胁起诉OpenAI，诉讼书已提交给旧金山高等法院。

金融界2024-03-01

马斯克以违反合同为由起诉OpenAI及其CEO奥特曼

当地时间周四晚间，特斯拉CEO埃隆·马斯克向旧金山高等法院提起诉讼，以违反合同为由起诉OpenAI及其CEO萨姆·奥特曼。马斯克在诉讼中表示，奥特曼和OpenAI违背了这家人工智能研究公司成立时达成的一项协议，即开发技术以造福人类而不是利润。马斯克声称OpenAI最近与科技巨头微软的关系损害了该公司致力于公共、开源的通用人工智能的初衷。

金融界2024-03-01

印度“远超”中国？！四季度GDP意外加速至8.4%，助燃总理莫迪“野心”

大了业务。特斯拉（TSLA）首席执行官埃隆·马斯克去年6月表示，他的公司希望尽快在印度投资。 “（莫迪）真的关心印度，因为他正在推动我们在印度进行重大投资，这是我们打算做的事情，”马斯克告诉记者。资本经济学的De Silva指出，印度经济增长火热的势头“可能会稍微减弱”，因为全球经济增长疲软拖累出口，而印度对无担保贷款的限制加强限制了家庭支出。但她补充说：“任何增长放缓都将是温和的，尤其是政府的基础设施建设可能会支撑活动。”

Linlin2024-03-01

马斯克又出神操作 “特斯拉+Space X ”打造极速汽车

宏观展望# #科技# 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克昨天在X上写道：“今晚，我们极大地提高了新款特斯拉Roadster的设计目标。如果你还能称其为汽车的话，这将是一款独一无二的车型。” 马斯克还同时宣布了特斯拉Roadster的最新版本，他表示这将是特斯拉与SpaceX的合作。马斯克表示，他希望在2024年底进行发布，并计划在2025年发货。 “我认为它有可能成为有史以来最令人震惊的产品演示。”马斯克写道。与SpaceX合作的重点可能会引起那些一直关注特斯拉的投资者的注意，因为马斯克曾在Twitter上表示，他希望为这款电动超级跑车配备冷空气推进器。然而，这一宣布也意味着该车的生产将面临又一次延迟。最初于2017年与特斯拉半挂车一起首次亮相，Roadster旨在成为汽车行业内电动创新和声望的典范。尽管最初计划于2020年发布，但推迟已成为每年的常态，现在的目标是2024年。与SpaceX的合作包括一个可选的“SpaceX套装”，提供了前所未有的加速能力，包括不到1秒的0到60英里/小时的时间，尽管马斯克表示车速只是其许多引人注目的特点之一。关于加速度，马斯克在Twitter上写道：“这还是最不重要的部分。” 特斯拉坚定支持者的电动汽车博客Electrek似乎对此持怀疑态度。 “称我为愤世嫉俗，但埃隆今天发布的唯一新信息是新款特斯拉Roadster再次推迟一年。”他们写道，“就实际新信息而言，特斯拉将Roadster从最初亮相时改了过来，那已经是7年前的事了，所以我希望如此，并将生产推迟到2025年。” “我们以前听说过这一切，所以很难感到兴奋——即使作为特斯拉推荐计划的获奖者之一。”

Heidi2024-03-01

FDA：马斯克旗下Neuralink公司的动物实验存在问题

品和药物管理局（FDA）检查人员发现，埃隆·马斯克旗下脑机接口公司Neuralink在动物实验的记录保存和质量控制方面存在问题。检查人员发现，Neuralink在加州的动物研究设施存在质量控制失误。相比之下，对Neuralink得州工厂的类似检查并没有发现问题。这些检查是在去年6月12日至22日进行的，也是FDA唯一一次对Neuralink设施的检查。数据分析公司Redica Systems高级质量专家Jerry L． Chapman称：“这些问题表明，他们缺乏对细节的关注。” FDA检查员发现的实验室问题包括，丢失的仪器校准记录，如其中一项研究中使用的pH计（酸度计）。在另一项研究中，包括“生命体征监测器”在内的七种仪器没有被校准的记录。 Neuralink在数百种动物身上进行了实验，包括猴子。上个月，Neuralink还成功地将芯片植入首位人类患者身上。其他问题还包括，质量保证官员没有在最终研究报告上签字，或者没有任何偏离记录，即与批准的协议或标准操作程序有偏差。 Chapman说：“这当然是一个信号，表明该公司需要对某些做法保持警惕。” 对此，Neuralink尚未发表评论。早在2022年底，美国农业部调查人员曾对Neuralink可能违反动物福利的行为展开了调查。在此之前有内部工作人员抱怨称，Neuralink的动物测试过于仓促，造成了不必要的痛苦和死亡。但美国农业部后来表示，除了Neuralink已经报告的2019年事件外，没有发现任何违反动物研究规则的行为。马斯克对Neuralink的研究项目报以厚望，希望通过这种方法来治疗肥胖、自闭症、抑郁症和精神分裂症等疾病。马斯克本月早些时候还表示，首位植入了Neuralink脑芯片的人类患者似乎已经完全康复，现在已能用他的思维来控制电脑鼠标。

金融界2024-03-01

马斯克再谈苹果放弃造车：一切都是关于数据

特斯拉CEO埃隆·马斯克周四借一位分析师之口再次对苹果放弃造车计划发表了评论。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在一份报告中写道：“一切都是关于数据：在我们看来，苹果汽车不可能是一个惊喜，也不可能是是苹果在全球开发者大会上发布的‘又一个东西’。这是一个高度专业化的计算机视觉/机器人/边缘人工智能问题，必须由在数千亿英里的公共道路上收集视觉数据的车辆进行测试和迭代。” “从2022年12月到2023年11月，苹果有67辆汽车行驶了45万英里来测试自动驾驶能力。而特斯拉拥有超过500万辆汽车（配备FSD硬件和软件），每年行驶约500亿英里。特斯拉的车队每分钟行驶约10万英里。特斯拉车队5分钟的行驶里程比苹果车队一年的行驶里程还要多。到2030年，我们估计特斯拉的全球车队将接近4000万辆，每年行驶超过4000亿英里。每天超过10亿英里或每秒近1.3万英里。从我们与人工智能专家的对话来看，这样一个‘巨大的’数据集可能是机器学习和神经网络训练的一个优势。” 电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享了乔纳斯这份报告部分内容的截图，马斯克回应称“是的”，对乔纳斯的观点表示赞同。

金融界2024-03-01

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