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机构：特斯拉第二季度交付量或创历史新高
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加剧，以及市场需求的疲软，特斯拉CEO埃隆·马斯克今年大幅提高销量的计划面临着严峻挑战。为此，自1月份以来，特斯拉就一直在大举降价，并影响了一季度的利润率。在过去的两个月，特斯拉虽没大幅降价，但改用折扣的方式提振销量。马斯克表示，愿意为了促销量而牺牲一部分利润。第二季度，特斯拉将库存汽车的折扣提高到了1600美元至7500美元，从6月份开始，使其所有型号的Model 3电动汽车都有资格享受7500美元的联邦电动汽车税收抵免。为清理库存，特斯拉本月中旬还在美国为Model 3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。除了利用超级充电网络帮助清理Model 3库存，特斯拉还为6月30日之前提车的Model S和Model X客户，提供为期三年的免费快速充电服务。在其第二大市场中国，特斯拉还面向Model 3客户提供了8000元的保险补贴。分析师预计，特斯拉第二季度在中国市场的交付辆环比将增长13%，创历史新高。持有特斯拉股票的投资公司Globalt Investments高级投资组合经理托Thomas Martin表示：“我认为特斯拉在中国市场的表现要好于预期，可能会有一些惊喜。” 在欧洲，特斯拉同样为消费者提供了折扣。在德国柏林工厂，特斯拉似乎放慢了产量，聘请的临时工数量减少了，并取消了周六的轮班。得益于与其他汽车制造商达成的充电协议，美国联邦政府扩大对Model 3的税收抵免，以及投资者对AI的期待，特斯拉的股价今年上涨了一倍多。对于特斯拉向竞争对手开放充电网络，一些分析师持谨慎态度。高盛在最近的一份报告中称：“我们认为开放充电网络的最大风险是：特斯拉的汽车买家可能会被其他厂商抢走，并降低特斯拉车主的满意度。” 今年一季度，特斯拉交付了42.2875万辆汽车。在今年剩余的时间里，特斯拉需要加快步伐，才能实现其180万辆的全年目标。
金融界2023-07-01
美股开盘：道指涨超150点科技股多走高苹果市值突破3万亿美元
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政府官员联系了马克·扎克伯格，希望他和埃隆·马斯克将“约架”地点定在罗马斗兽场。这位人士告诉TMZ，几天前意大利的文化部长与扎克伯格取得了联系，讨论了此事的可能性。之后，扎克伯格方面的人士还将这一信息传达给了UFC主席达纳·怀特——就是这场“世纪大战”的策划人。 FTC将对亚马逊“放大招”：拟提出反垄断诉讼，意在重组公司知情人士称，美国联邦贸易委员会（FTC）计划在未来几周内对亚马逊提起反垄断诉讼。这起诉讼预计将聚焦于亚马逊电子商务中的在线市场业务。依照FTC的说辞，亚马逊利用其在市场的主导地位，区别对待那些不使用该公司物流服务（包括仓储和运输）的第三方商家。阿斯麦回应出口管制：并非所有浸润式DUV设备出口都需获得荷兰政府许可据媒体，荷兰政府于今日颁布了有关半导体设备出口管制的新条例。荷兰光刻机巨头阿斯麦在声明中表示，这些新的出口管制条例针对对象为先进的芯片制造技术，包括最先进的沉积设备和浸润式光刻系统，并非部分媒体报道的所有浸润式DUV光刻系统。台积电去年全球员工总体薪酬中位数约为233万新台币台积电更新最新的年度永续报告，其中提及2022年，公司全球员工总体薪酬（不含退休金及福利）中位数约为新台币233万元（约合人民币54.32万元），与总裁总体薪酬相较约为1比276；而总裁年度总薪酬增加百分比与年度平均总薪酬增加百分比之中位数约为3.4比1。耐克Q4利润逊预期，预计Q1营收持平或以低个位数增长耐克第四财季营收128.3亿美元，超预期的125.9亿美元；每股盈余0.66美元，低于预期的0.67美元。耐克预计2024财年营收将以中等个位数增长；预计第一财季营收将持平或以低个位数增长。杰富瑞：上调嘉年华邮轮评级至“买入”，升目标价至25美元杰富瑞分析师David Katz将嘉年华邮轮的评级由"持有"调升至"买入"，并将目标价从9美元上调至25美元。研究报告指出，嘉年华邮轮领导层变更和供需恢复将会改善公司的债务水平，这有望在未来几年内为股票带来更多投资价值。尽管嘉年华邮轮的股价在今年有所上涨，但该分析师表示，将嘉年华公司转化为长期投资对象仍需观察一段时间。小鹏汽车G6正式上市，订单已突破3.5万辆小鹏汽车今日港股收盘飙升超10%。小鹏G6昨日正式上市，并将于7月开启交付。小鹏汽车董事长何小鹏表示，作为扶摇架构下首款战略车型，G6对于小鹏就好比iPhone 4之于苹果，代表了小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。6月9日至28日，小鹏G6的订单已突破3.5万辆。
金融界2023-06-30
别指望马斯克回归能营救特斯拉？老牌车企不甘落后纷纷进军电动汽车领域特斯拉涨势将终结？
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等传统汽车制造商提高电动汽车产量，他对埃隆·马斯克 (Elon Musk) 领导的科技巨头—特斯拉能否长期维持当前股价表示怀疑。他认为，随着投资者意识到特斯拉将在电动汽车领域面临激烈的竞争，该公司自 2020 年以来最大的股价涨幅可能很快就会戛然而止。欧文告诉雅虎财经：“我一直保持长期看空立场，” “尽管这是一家伟大的公司，他们在交通运输转型方面发挥了巨大作用，而且还有 100 辆新电动汽车即将上市。” “这些大牌汽车公司，如福特和通用汽车，有很多老牌公司都推出了相当引人注目的汽车，我认为这将展开激烈竞争，并使特斯拉更难实现增长和利润。 ” 特斯拉的股价在 2023 年飙升了 109%，有望创下 2020 年以来六个月最大涨幅。该股同时受益于人工智能热潮，以及投资者看好，自从他聘请 Linda Yaccarino 运营推特后，马斯克将重新把注意力转回特斯拉。与此同时，高盛、摩根士丹利和巴克莱均呼吁投资者，从过去两周的上涨中获利了结，并将该股评级从“买入”下调至“持有”。欧文表示，即使是帮助大型科技股在 2023 年大幅上涨的人工智能交易，也不太可能让特斯拉的股价保持在目前的水平，因为这家电动汽车制造商大肆吹嘘的自动驾驶技术，仍处于起步阶段，距离实际增加盈利还需要几年的时间。他说：“我看看特斯拉，我说它被严重高估了，” “他们正在努力开发这项技术，这真是太好了——我只是认为其他人在将产品推向市场时会更加小心。” 他还补充：“特斯拉将让其他人走得更快，但我认为，至少目前，特斯拉从人工智能中获得的利润机会要有限得多。”
林沐2023-06-30
中国电动汽车进军欧洲市场！或将颠覆传统汽车产业，重塑欧洲制造商格局
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小群有进取心的企业家建立起来的企业，由埃隆·马斯克领导。 Lars Pauly曾在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)工作了30年，目前负责比亚迪汽车在德国的进口业务。他表示，中国汽车制造商不可能在内燃机领域挑战现有企业，“在这个领域，欧洲制造商已经达到了非常高的专业水平”。但他补充称，随着电池技术的发展，“竞赛又开始了”，中国人“可能更认真地对待了”。电动汽车可能有助于减少中国对进口石油的严重依赖，这些石油要经过南中国海有争议的水域。内燃机的淘汰也为减少中国日益恶化的空气污染提供了一条途径，空气污染正成为国内批评的焦点，电动汽车现在也符合中国的气候变化目标。根据战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)的估计，从2009年到2017年，中国在电动汽车行业的累计政府支出总计接近600亿美元。该智库表示，从2018年到2021年，这一数字又增加了660亿美元。尽管有这些由国家主导的起步，但许多新兴的中国电动汽车制造商都具有初创企业的功能优势，它们具有灵活性，无需维持繁琐的传统运营。北极光创投(Northern Light Venture Capital)合伙人Tony Wu表示，电动汽车初创企业的组织结构是一个关键优势。北极光创投是一家专注于中国的风险投资公司，管理着45亿美元资产。中国已成为全球最大的汽车市场，比亚迪(BYD)等本土品牌推动了电池技术和联网汽车相关功能方面的创新，而欧洲和国际品牌正在落后。日本汽车制造商日产(Nissan)首席执行官Makoto Uchida表示，中国的技术进步已经“比我们预期的快得多”。尽管“新能源汽车”(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的国内市场在过去3年蓬勃发展，但增长速度正开始企稳。这一趋势，再加上数十家企业争夺市场份额，已引发分析师警告称，中国工厂的利用率已降至三分之一左右。由于有如此多的产能闲置，显而易见的解决方案是出口。中国去年超过德国，成为全球第二大汽车出口国，今年有望取代日本成为全球第一大汽车出口国。在电动汽车方面，那些斥巨资进入中国市场的欧洲品牌在中国的销量排名已经下滑。上海咨询公司Automobility的数据显示，今年前5个月，仅比亚迪一家公司就在中国销售了近100万辆电池和插电式混合动力汽车，占中国新能源汽车市场的38%。相比之下，作为上世纪80年代末首批进入中国市场的欧洲企业之一，大众汽车的电动汽车销量仅占中国市场的2%。毕马威(KPMG)表示，未来两年内，中国汽车集团可能在欧洲新车销售中攫取15%的市场份额，超过法国雷诺(Renault)。中国企业已经开始在印度建立业务。奇瑞预计明年仅在英国就将开设50个展厅，到2025年将增加一倍。去年10月，比亚迪宣布与Sixt达成合作伙伴关系。这家德国最大的汽车租赁公司已同意，到2028年，将为其欧洲业务购买10万辆比亚迪汽车，最初的重点是紧凑型运动型多功能车Atto 3。今年迄今为止在德国注册的近87万辆新车中，有111辆是比亚迪车型。蔚来汽车在中国销售了161辆汽车。奇瑞的Victor Zhang承认，欧洲是一个“监管非常严格、竞争激烈”的市场。他补充称，由于欧洲的安全标准和相关合规成本太高，大多数进入欧洲市场的品牌只推出了产品的一小部分。中国汽车制造商还表示，它们正准备开始在欧洲生产汽车，这将有助于避免进口关税，降低运输成本，并可能在消费者眼中显得更加本地化。“我们需要更好地了解欧洲客户的需求，”吉利控股首席执行官李书福上月在英国《金融时报》的未来汽车峰会(Future of the Car Summit)上表示。“我们知道我们仍然缺乏经验，我们需要仔细观察市场需求和客户需求。”
Sue2023-06-29
令人震惊！马斯克被曝患有抑郁症硅谷越来越多人使用迷幻药
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一篇报道称，推特(Twitter)老板埃隆·马斯克(Elon Musk)服用小剂量的迷幻药氯胺酮来治疗抑郁症，并在参加派对时服用大剂量。《华尔街日报》援引与这位亿万富翁关系密切的人的话说，这些人看到他吸食这种药物。《华尔街日报》指出:“马斯克服用药物的说法来自亲眼目睹他使用氯胺酮的人，以及其他直接了解他服用药物的人。”该报还补充说，以投资SpaceX和Facebook而闻名的风险投资公司Founders Fund的高管们举办了包括氯胺酮在内的派对。氯胺酮，俗称K粉，是一种非阿片系麻醉药物，通常用于开始和维持麻醉药物，作为手术切除组织，断骨复位固定手术，以及外科清创等工作之麻醉用。也有研究指出，氯胺酮也可能被用于抗强烈的，其它方法医治无效的抑郁，但这方面仍需要更多研究。氯胺酮有致幻作用，在美国只能由专业医疗人员合法使用。然而，在灰色市场上，它以白色粉末，溶解在液体中或以药丸的形式出售。在关于抑郁症的推特对话中，马斯克也暗示过要服用小剂量的氯胺酮。 “在美国，抑郁症被过度诊断，但对一些人来说，这真的是一个大脑化学问题，”马斯克说，然后补充道，“但用SSRI类药物把人变成僵尸的情况确实太多了。从我和朋友的情况来看，偶尔服用氯胺酮是更好的选择。” （来源：推特）这并非马斯克首次被曝出精神健康状况不佳。2017年，马斯克回答了推特用户关于他个人生活的问题，并被问及精神健康状况。当被问及他是否患有躁郁症时，马斯克回答道：“是的”。不过，马斯克紧接着又表示，他可能没有医学上的躁郁症，但他自己也不确定。在美国，氯胺酮是一种被批准用于治疗严重抑郁症的药物，通常是在其他疗法无法改善这种程度的抑郁症的情况下。在英国，尽管氯胺酮不能用于治疗抑郁症，但一种类似于似氯胺酮的药物——艾氯胺酮，被批准用于治疗严重抑郁症。马斯克一直对氯胺酮的使用持开放态度。今年早些时候，在他的领导下，推特修改了规定，允许大麻公司在该平台上自由宣传其产品。该公司在一份新闻稿中表示:“未来，经过认证的广告商可能会在广告创意中展示包装好的大麻产品。”此前，这些公司既不能在广告中展示任何产品，也不能促销产品。然而，他们可以将广告链接到他们的网站。虽然推特允许大麻公司做广告，但其竞争对手Meta和谷歌(Google)却禁止此类广告。马斯克和他的420联系娱乐性大麻在美国的几个州已经是合法的，马斯克一直是最420友好的企业家之一(4月20日是世界大麻日)。马斯克在各种采访中都主张使用氯胺酮来打开人类的意识。 2018年，马斯克表示，他正在考虑以每股420美元的价格收购特斯拉。然而，在后来的法庭证词中，马斯克澄清说，他的报价与大麻无关。 “420不是因为一个笑话而被选中的;选择它是因为它比股价有20%的溢价，”马斯克补充说，“我认为420左右有一些因果报应。在这一点上，我应该质疑这是善业还是恶业。” 毒品消费呈上升趋势在美国和世界科技进步的中心硅谷，越来越多的人使用迷幻药来拓展视野、改善生活和创造商业突破。报告还说:“这种运动不是医学实验，也不是相关的投资机会，而是一种实践，对许多人来说，这已经成为做生意的常规部分。” 除了马斯克，该杂志还声称，谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)也服用了另一种迷幻药“魔蘑菇”，旨在打开意识。
财经风云2023-06-29
全新的Thug Life迷因币即将爆发？该代币200万美元预售即将迅速售罄
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耳目一新的创新。与那些基于狗迷因或对埃隆·马斯克(Elon Musk) 或安德鲁·泰特(Andrew Tate)推特回应而创建的短期社交媒体潮流迷因币不同，$THUG基于永恒的Thug Life运动，这个运动最早是由嘻哈明星如Snoop Dogg在80年代中期首次推广的。根据该项目的网站所说，$THUG是“球员的迷因币”。网站上写道：“在这个市场上变得屌丝，提升你的赚钱游戏。” 对于迷因币狂热者来说，参与该项目的早期阶段绝不能浪费时间。这是因为一旦达到205.8万美元的目标，$THUG的预售将售罄，这比大多数其他类似的预售规模要小得多。在那之后，获得$THUG代币的唯一途径将是通过该项目的空投和社区奖励活动，或者以可能较高的价格在主要的去中心化交易所（DEX）上购买。 $THUG旨在建立一个支持性社区 Thug Life Token将自己宣传为“给那些被利用、影响和用作现金的人的第二次机会”。 $THUG不仅仅是又一个meme币，它是“一个由幽默、兄弟情谊和在这个Web3世界中共同奋斗的挣扎推动的运动”。符合这个meme币项目对社区的强调，70%的代币总供应量（42亿枚）将在预售期间提供，价格为每枚0.0007美元。这意味着投资者不会因为价格上涨而受到不公平的损失。 15%的代币供应将用于代币在去中心化交易所上线后的社区奖励。假设代币至少能维持预售价0.0007美元，这意味着社区将获得价值超过40万美元的赠品，这也是为什么迷因币狂热者对该项目如此兴奋的另一个原因。剩下的15%代币供应将用于营销，该项目希望吸引一批影响力人物加入，帮助推动$THUG的价格。 $THUG背后的团队还承诺在去中心化交易所上线后立即锁定流动性，这应该能缓解对潜在代币抛售的担忧。 $THUG能否成为2023年最佳的小市值迷因币宝石之一？目前在预售期间以仅0.0007美元的价格出售代币，Thug Life Token是目前市值不到300万美元的迷因币项目。这给了巨大的增长潜力。想想看：基于同样经典的Pepe青蛙迷因的Pepe币，尽管没有实用性，却能达到近20亿美元的市值。 $THUG基于同样受欢迎的“Thug Life”主题，有着类似的潜力。即使$THUG仅达到市值6,000万美元，预售投资者仍有可能获得超过20倍的潜在收益。可以通过Thug Life Token网站在以太坊区块链上使用ETH或USDT购买$THUG。在Telegram上关注Thug Life Token的最新动态，以及在Twitter上获取项目的计划和下一步行动的及时更新。加入$THUG运动，抓住FOMO机会，将错误转化为利润。原文內容：全新的Thug Life迷因币即将爆发？该代币200万美元预售即将迅速售罄
Business2Community2023-06-29
微软总裁提出AI治理五大建议：进入法律和监管的新时代
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除了微软的史密斯外，还包括特斯拉CEO埃隆·马斯克、OpenAI CEO山姆·奥特曼。如今，欧盟正在制定被称为《人工智能法案（AI Act）》的规则细节，这是全球首例，可能为其他国家设定基准。该法案规定了严格的前置审查程序和履行合规义务；要求AI公司对其算法保持人为控制，向监管机构提供技术文件；并为“高风险”应用建立风险管理系统。虽然大型科技公司希望对AI进行监管，不过他们并不认可欧盟的这项法案，指责其过于严苛，会对公司的相关业务造成很大影响。对此，史密斯周四在一篇博客文章中提出，“我们的目的是提供建设性的贡献，帮助指导未来的工作。” 他在博客文章中提到了关于AI治理蓝图的五点建议：首先，实施并建立政府主导的AI安全框架；其次，需要为控制关键基础设施的AI系统提供有效的安全制动器；第三，基于AI技术架构制定广泛的法律和监管框架；其四，提高透明度，确保学术界和非营利组织获取AI资源；其五，寻求新的公私合作伙伴关系，将AI作为一种有效的工具，应对新技术带来的不可避免的社会挑战。与此同时，史密斯还敦促其他国家根据共同的价值观和原则，在AI治理方面共同努力。
金融界2023-06-29
印度成为下一个中国没那么容易？！进入印度市场需要迈过“5道坎” 就连马斯克都喊难
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者包括特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克，以及科技巨头苹果公司。甚至以看好中国而闻名的新兴市场传奇投资者马克·莫比乌斯最近也将印度吹捧为“真正的未来”。但在这个世界上最大的民主国家，要做到这一点并不容易。原因如下: 1. 印度需要外国投资，但它也希望自力更生印度有贸易保护主义的历史，这使得在该国开展业务变得困难。尽管2014年首次上台的莫迪承诺进行经济改革，包括放宽外国直接投资政策，但外资在印度开展业务仍面临重重困难。尽管莫迪支持外国投资，但他的政府也希望国家能够自力更生，事实上，在2020年5月新冠大流行期间，他已经启动了这样的运动。虽然这两个目标并不矛盾，但这确实意味着在印度做生意的外国企业面临着一个复杂的局面。美国国际贸易管理局(ITA)今年9月在一份关于印度的市场概述中写道:“美国出口商正面临压力，要求他们开始在当地生产产品，以保持市场准入，尤其是在印度尚未生产类似产品的情况下。” ITA补充说:“印度政府一直在提高关税和非关税壁垒，以保护大多数行业的国内供应商，并支持本土生产。” 2. 印度的进口税在世界主要经济体中最高印度的进口税是世界主要经济体中最高的。根据世界银行的数据，印度2021年的简单平均进口关税达到18.3%，远高于美国的3.4%。对于进口车来说，如果价格低于4万美元，进口关税最高可达70%。因此，在本月早些时候特斯拉首席执行官马斯克会见莫迪之前，这家电动汽车制造商就已经在游说印度政府削减电动汽车的进口税，然后才同意开始在印度市场销售。在2021年7月的一条推文中，马斯克写道，印度的进口关税是“迄今为止世界上任何大国中最高的!” 但考虑到巨大的印度市场，特斯拉并没有放弃。6月20日，马斯克表示:“我有信心特斯拉将进入印度，而且会在人类力所能及的范围内尽快做到这一点。” 3.印度的官僚主义和繁文缛节臭名昭著作为一个拥有年轻人口的大型经济体，印度有潜力成为制造业强国。但这个南亚国家也因其官僚主义和繁文缛节而臭名昭著。市场研究公司Forrester的研究主管Ashutosh Sharma去年12月对Insider网站表示:“在这里，企业根本不可能在不受太多公司监管的情况下进入印度开店。” 自2003年以来，世界银行每年都会根据各国的营商环境对其进行排名。2019年是该指数编制的最近一年，在世界银行因数据操纵丑闻而停止编制之前，印度排在第63位。这仍然落后于中国，中国在2019年排名第31位，但比几年前领先了很多。2014年莫迪上任时，印度排名第142位。 4. 印度各邦的权力甚至比美国更强大印度是世界上最大的民主国家，因此决策可能会变得复杂。 “作为一个联邦体制，印度的权力和决策是分散的，各邦在政治领导、治理质量、法规、税收和劳资关系方面存在差异，”ITA在9月份的一篇文章中写道，概述了印度的市场挑战。 ITA称，印度各邦通常比美国各邦拥有更大的权力，这意味着企业在不同的邦和地区可能面临不同的经营环境。 Sharma说，中国也有合规和许可等问题，但它仍然可以比印度行动得更快，原因很简单，因为这个南亚国家“民主得多，有太多利益相关者需要满足”。 ITA补充说，在印度的业务扩张需要更长的规划时间，并针对不同的邦采取战略，并引用了已经在印度开展业务的美国公司。 5. 印度的大亨们已经控制了该国经济的大部分，他们不会不战而退作为一个庞大的新兴市场，印度的许多大亨已经在其庞大的消费者基础上建立起了商业帝国——他们不太可能不战而退，放弃自己的市场份额。就连世界首富马斯克也面临着来自亿万富翁穆克什·安巴尼的激烈竞争，后者是信实工业集团(Reliance Industries)的董事长兼董事总经理。6月20日，马斯克告诉记者们，他渴望在印度推出Starlink。据路透社报道，Starlink的母公司SpaceX和信实在印度政府的卫星宽带频谱分配问题上持不同立场。据路透社报道，马斯克的Starlink正在游说印度政府按照全球惯例分配卫星服务许可证，认为这是一种自然资源，应该在公司之间分配。安巴尼的Reliance Jio则采取了相反的立场，呼吁公开拍卖，以确保在传统电信领域，国内外企业都有一个公平的竞争环境。路透社援引一位业内消息人士的话说，信实将继续游说印度政府进行拍卖。
忆芳 1评论2023-06-29
苹果在推特上分享新剧《Silo》首集完整视频获马斯克称赞
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多好友好评，其中也包括推特平台的所有者埃隆·马斯克。为了让人们对其备受期待的新剧《Silo》的结局产生期待，苹果在推特上分享了这部剧的完整首集，利用该平台的长格式视频功能。这个长达一小时的视频现在可以在推特网站上直接观看，而无需订阅Apple TV+。值得注意的是，虽然非订阅者可以观看第一集，但后续剧集需要订阅Apple TV+才能观看。目前该剧还可以在Apple TV+‌官方网站和专属‌应用程序上观看。马斯克很快对苹果此举发表了看法，称赞这是“很棒的举措”。他写道：“在这个平台上观看完整的第一集。苹果很棒的举措！注意，你可以从iPhone上投屏到电视上，在大屏幕上观看。” 一些网友还呼吁Apple TV+的竞争对手奈飞也采取类似的方法。虽然苹果的举动受到赞赏，但推特允许在平台上播放较长视频的功能却因被一些人滥用而一再受到抨击。
金融界2023-06-29
马斯克的父亲发声反对其与小扎决斗：输赢都不会有好结果
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特斯拉CEO埃隆·马斯克的父亲埃罗尔·马斯克认为，如果马斯克和扎克伯格之间的“牢笼赛”真的发生，对马斯克来说，无论输赢都不会有任何好处。埃罗尔·马斯克最近在一次采访中表示：“问题是，如果这场疯狂的战斗继续下去，如果埃隆打败了这个家伙，他就会被称为霸凌者，因为他比他重得多，也高得多。而如果他输了，那就太丢人了。” 他总结道：“埃隆赢了也是输，输了就更是输。赢了，他是霸凌者。输了，他就是失败者。” 对于众多吃瓜群众来说，世界上最著名的两位CEO之间的一场牢笼比赛将是今年的体育盛事。但这场预期中的比赛在马斯克家族内部引发了担忧。埃罗尔透露，他和他的家人都“非常担心”马斯克挑战Facebook创始人的前景，后者在空闲时间经常练习柔术，并完成了“墨菲挑战”等高强度锻炼。马斯克的父亲还暗示，马斯克和扎克伯格在这一事件中的表现都像高中生一样。他说：“我认为埃隆因为高中生式的行为让自己陷入了困境。他们两个都是。” 马斯克的妈妈梅耶尔·马斯克上周也在推特上发表了一系列评论，强烈要求马斯克取消与扎克伯格的这场比赛。
金融界2023-06-29

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