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看好新能源反弹机遇，华夏新能源车龙头基金经理再次自购100万

0日美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克开始访华。根据消息，马斯克此行期间将与中方高级别官员会见，并参观特斯拉上海工厂。今年4月初，特斯拉储能超级工厂项目落户上海临港新片区，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。马斯克三年后的首次访华再次点燃了市场对新能源板块的期待。自2022年7月以来，新能源板块已持续调整近10个月，近日，新能源板块显现出超跌反弹走势。不少专业人士也呼吁投资者从长期投资视角出发，关注新能源板块底部布局机遇。华夏新能源车龙头基金经理杨宇近日就宣布自购华夏新能源车龙头基金100万元，表示其对后市信心并与投资者风雨共担。值的一提的，杨宇在华夏新能源车龙头2021年8月发售时，就已经自购100万元，并且自2022年3月以来，他还坚持每周定投华夏新能源车龙头。资料显示，杨宇拥有清华航天和北大光华双重学历背景，兼具3年产业经历+4年制造研究经验，拥有超5年证券从业经验，2017年7月起从事新能源研究，2021年9月起担任华夏新能源车龙头基金经理。杨宇表示，当下依然看好新能源方向。他强调随着多重悲观因素陆续改善，新能源板块估值性价比提升，带来长期配置机遇，特别是板块个股随一季报业绩披露出现明显分化，龙头公司依靠技术优势、成本优势、规模优势、管理优势，持续实现良好增长，行业预计二季度完成出清。同时受锂电池及储能行业的加持，行业增速远高于此前市场预期。关于此前市场上对与新能源板块的几个担忧点，杨宇也进行了逐一分析。他表示，第一，关于终端销量担忧，实际从3月下旬起销售情况好转并已保持向好趋势；第二，关于价格体系崩塌担忧，其实当前库存情况合理，板块自身供需平衡，理论上大降价动机趋弱；第三，关于利润下降担忧，实际整车板块已经分化，优质公司业绩抬升，同时零部件板块议价能力高于市场预期；第四，关于板块长期成长性，其实价格战正是促进行业分化显现龙头的催化剂，之前市场质疑在价格战下没有赢家，但其实结果是分化的，近期已有部分公司一季度业绩大增，做得好的企业一样可以跑出来。杨宇认为，新能源板块此前最大的问题，是筹码结构不好。现在随着大量的资金从新能源漂移到了其他主题板块，筹码出清已基本完成，所以他坚定看好新能源板块的行情。但他也提醒投资者要做好心理预期，新能源板块肯定不会像前两年那样强势，但是对比其他制造业板块，新能源板块内的优质龙头公司估值处于明显低位，当前具备布局价值。作为最早加入华夏定投团的基金经理之一，杨宇自2022年3月14日起，就坚持每周定投华夏新能源车龙头，同时在产品新发时便自认购100万，坚持与投资者一路同行。杨宇表示，新能源板块天然波动较大，对于普通投资者而言，定投是更好的投资方式，他也提醒投资者，在定投的过程中，不要急功近利，在定投获得收益的时候，一定不要受不住上涨的诱惑，一下投入大量资金。在下跌的时候，也要保持定投的纪律性，不要出于对市场进一步下跌的担心，随意停止定投计划。在长期定投过程中，获胜的关键其实是“低处买入的廉价份额”，随意中止定投可能会让大家错失低吸的筹码，让盈利之路更加漫长。他表示自己会继续坚持定投华夏新能源车龙头，也希望能和投资者一起分享未来新能源车板块的星辰大海。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-31

美国债务危机的不断蔓延，惊人一幕上演了，这31位富豪“身价”已超美财政部现金总额

产估计约为1930亿美元。另外，前首富埃隆·马斯克身价现在约为1850亿美元，亚马逊创始人杰夫·贝索斯的净资产约为1440亿美元。　　在美国债务危机火烧眉毛之后，包含提高美国债务上限条款的《财政责任法案》终于进入了立法程序。考虑到财政部已经明确画出了6月5日“违约大限”，留给参众两院投票的时间也只剩下本周这几天。　　根据协议，债务上限将被暂停至2025年1月1日，也就是说下一次针对债务上限的角力可能要到明年年中才会开始。为了让共和党同意暂停债务上限，民主党人同意限制未来两年的联邦支出。　　目前美国众议院规则委员会投票通过暂停债务上限的法案，并将其送交众院全体投票。

金融界2023-05-31

OpenAI及谷歌专家发出警告：人工智能像核战争、流行病一样，正在威胁人类！

行监管人工智能。今年3月特斯拉CEO埃隆·马斯克和其他1000多名研究人员和科技高管在公开信中呼吁将先进人工智能系统的开发暂停6个月，停止他们所谓的“军备竞赛”。这封信的做法受到了批评，其中包括一些研究人员在信中引用的理由，而其他人则不同意暂停这项技术的建议。人工智能安全中心在一份简短的声明中表示，希望避免分歧。“我们不想推行一个包含30种潜在干预措施的大名单，”执行董事Dan Hendrycks说：“当这种情况发生时，反而会稀释信息。” 微软首席技术官Kevin Scott和首席科学官Eric Horvitz在周二(5月30日)签署了这份声明，前Deepmind联合创始人、目前经营初创公司Inflection AI的Mustafa Suleyman也签署了这份声明。

Sue2023-05-31

马斯克访华会见多位政府高官，表明美国企业难以与中国“脱钩”？

)讯特斯拉公司(Tesla)公司老板埃隆·马斯克自疫情爆发以来首次访问中国，与苹果公司(Apple)的蒂姆·库克、梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz)的Ola Källenius以及其他公司的老板一样，强调了与中国保持关系的重要性。根据一份政府声明，马斯克周二(5月30日)在北京会见了中国外交部长秦刚，表示中美两国的利益是交织在一起的。新闻援引他的话说，特斯拉反对与中国脱钩，并愿意继续在中国扩张。这些言论让人想起梅赛德斯的老板Källenius上个月对德国报纸《星期日图片报》(Bild am Sonntag)表示，与中国脱钩是“一种幻觉”，而苹果的库克在3月份访问中国期间强调了iPhone制造商与中国的共生性质。就在上周，通用汽车(General Motors)的Mary Barra表示，中国仍是通用公司的一个重要市场，她期待着继续与当地合作伙伴一起开发清洁能源汽车。美国和德国已向本土制造业提供政府支持，帮助降低供应链风险，使汽车行业摆脱对中国电动汽车零部件的严重依赖。知情人士表示，马斯克还将参观特斯拉的上海工厂。其中一名知情人士说，这位特斯拉首席执行官可能还会与中国总理李强会面，讨论特斯拉正寻求在中国引入的自动驾驶技术。截至纽约时间上午10点12分，特斯拉股价上涨3.1%。周二早些时候，中国外交部发言人毛宁对马斯克和其他商界领袖表示欢迎，称中国政府希望看到外国投资者“分享中国发展的红利”。彭博社本月早些时候报道称，特斯拉即将开始在上海试生产改进后的Model 3，马斯克认为这款车将更有效地与中国对手竞争。更新后的轿车比当前版本略长，更具运动性，内饰设计更时尚。 2022年特斯拉的上海工厂占其全球产量的一半以上，该工厂现在每年可生产多达110万辆汽车。特斯拉降低了价格，并向包括加拿大在内的新市场出口，上海工厂的出货量远低于这一速度。去年特斯拉占上海市汽车工业总产值的近四分之一。当地政府本月早些时候承诺，将继续通过自动驾驶和机器人模块加强与特斯拉公司的联系。

白兔捣药秋复春2023-05-31

印尼最大出租车公司：今年大部分电动汽车将从比亚迪采购，比特斯拉更合适

占了上风。　　此前几天，特斯拉CEO埃隆·马斯克在回应多年前贬低比亚迪的一段视频时承认，比亚迪早已今非昔比，现在该公司“极具竞争力”。　　蓝鸟集团总裁Sigit Priawan Djokosoetono在接受采访时表示，今年交付给该公司的500辆电动汽车中，大部分将由比亚迪生产，尤其是E6和T3车型，因为这些车型更适合印尼市场。　　他说：“如果价格太贵，我们再向客户收费就不合理了，所以我们需要考虑这个问题。”“我们使用大量进口的比亚迪车型，因为其价格能够支持我们在印尼开展业务。” 　　作为仅次于特斯拉的全球第二大电动汽车生产商，比亚迪正在东南亚最大的经济体取得进展。该公司最近签署了一项协议，探索在印尼的潜在投资，同时也考虑在邻国菲律宾或越南建立电动汽车工厂。　　与此同时，特斯拉不得不降价以刺激亚洲的需求，尽管此前的降价对盈利能力造成了影响。蓝鸟目前仍在根据投资回报率评估其特斯拉订单。　　Djokosoetono在周二的采访中还表示，该公司今年将从韩国现代汽车公司采购50辆电动汽车，同时考虑宝马的电动车型，以满足租车需求。　　他表示，燃油车仍将占蓝鸟车队的大部分，预计到今年年底其燃油车队规模将达到2．．3万辆左右　　随着电动汽车和压缩天然气汽车降低运营成本，该公司还计划明年将使用压缩天然气的汽车数量增加两倍，达到6000辆。

金融界2023-05-30

马斯克：美国商业地产正迅速崩溃接下来是房价

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克再次就美国商业地产和更广泛的房地产市场正在酝酿的危机发出警告，称“商业地产正迅速崩溃，接下来是房价”。　　马斯克的南非同乡好友、PayPal前COO大卫·萨克斯（David Sacks）周一转发了一条有关洛杉矶商业地产危机的推文，该推文称：“洛杉矶的办公大楼平均每英尺负债230美元，今年唯一出售的大楼以每英尺154美元的价格出售。亏了很多钱。洛杉矶最大的房东，加拿大巨头布鲁克菲尔德，今年已拖欠了超过10亿美元的贷款。” 　　萨克斯评论称：“洛杉矶办公大楼的售价低于其背负的债务。旧金山和其他大城市也是如此。” 　　马斯克对萨克斯的推文进行了回应，称：“商业地产正迅速崩溃，接下来是房价”。　　这不是马斯克第一次就美国商业地产和整体经济前景发出警告，今年3月底他在回应一条有关美国商业房地产债务的推文时称，“这是目前最严重的、迫在眉睫的问题，抵押贷款也是如此。” 　　在上个月的一次采访中，马斯克再次就商业地产可能引发的危机作出警告，称“今年再过一阵子这将成为一件非常严重的事。”马斯克指出，居家办公趋势大幅减少了全球办公楼的使用，对商业地产不是好兆头，几乎所有城市的商业地产空置率率都创下了历史新高，银行业可能因此陷入危机。　　马斯克表示，商业地产曾经是A级资产，如果有银行持有商业地产，那将被认为是一家很安全的银行，但现在情况已经不同，许多公司破产或者取消租约不再续租，身为房东的银行也无可奈何，“这是很可怕的画面，银行倒闭已成为头条新闻，如果他们再因商业地产衰退遭受进一步打击，整个系统可能面临风险”。

金融界2023-05-30

马斯克盛赞中国航天成就：“远比大多数人意识到的更先进”

　　特斯拉与SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周一在社交媒体上发帖，盛赞中国航天工程“远比大多数人意识到的更先进”。　　加拿大宇航员克里斯·哈德费尔德（Chris Hadfield ）转发了中国环球电视网（CGTN）的一篇报道，中国探月工程总设计师吴伟仁在4月23日接受央视采访时称，2030年之前中国人的脚印肯定会踏在月球上。　　马斯克在哈德费尔德的推文下评论称：“中国的太空计划远比大多数人意识到的更先进。”

金融界2023-05-30

三年来首次访华！马斯克私人飞机抵京，中国外交部表示欢迎

息，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的私人飞机降落在北京。特斯拉首席执行官马斯克的私人飞机降落在北京，这将是这位亿万富翁三年来首次访问中国。对于马斯克本周访问中国，中国外交部发言人毛宁周二在北京说：“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。” 她补充说：“我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。” 知情人士早些时候说，马斯克预计将会见中国高级官员，并参观特斯拉公司的上海工厂。由于信息保密，该知情人士要求匿名。其中一位知情人士说，他可能会与中国国务院总理李强会面，讨论特斯拉正寻求在中国引入的自动驾驶技术。对于马斯克是否已抵达中国，记者第一时间向特斯拉中国方面进行了核实。特斯拉中国相关负责人回应称：“对于这个消息，我们不予置评。”此外，一位特斯拉中国内部工作人员告诉记者：“我们暂时未接到相关通知。” 中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，上海工厂是这家电动汽车制造商最大的生产中心。彭博社本月早些时候报道称，特斯拉在上海开始试产改进型Model 3轿车，目前已接近最后阶段，马斯克押注这款车将更有效地与中国竞争对手竞争。修订后的版本比早期版本略长，更具运动性，内饰设计更时尚。 2022年，特斯拉的上海工厂占其全球产量的一半以上，该工厂现在每年可生产多达110万辆汽车。今年4月，特斯拉上海工厂的发货量下降，这表明随着全国各地的制造商降价，消费者可能正在转向其他电动汽车。路透社早些时候报道了马斯克的计划访问和他的飞机抵达北京。这家美国汽车制造商去年贡献了上海近四分之一的汽车总产值，当地政府本月早些时候承诺，将继续通过自动驾驶和机器人模块加强与该公司的关系。

云涌2023-05-30

马斯克警告：美国房地产市场正面临一场可能走向崩溃的危机

FX168财经报社(香港)讯埃隆·马斯克(Elon Musk)对几乎所有事情都毫不避讳地发表自己的看法，最近他对美国房地产市场发表了看法。这位超级亿万富翁兼特斯拉(Tesla)首席执行官兼推特(Twitter)所有者表示，他认为房地产市场正面临一场可能走向崩溃的危机。 PayPal前首席运营官COO大卫·萨克斯(David Sacks)周一(5月29日)转发一条有关洛杉矶商业地产危机的推文，该推文写道：“洛杉矶的办公大楼平均每英尺负债230美元，今年唯一售出的大楼以每英尺154美元的价格出售。亏了很多钱。洛杉矶最大的房东，加拿大巨头布鲁克菲尔德今年已拖欠了超过10亿美元的贷款。” 萨克斯称：“洛杉矶办公大楼的售价比其背负的债务还低。旧金山和其它大城市也如此。” 马斯克对萨克斯的推文进行回应称：“商业地产正迅速崩溃，接下来是房价”。 (截图来源：推特) 5月13日，数字资产托管和安全公司BitGo的首席运营官Chen Fang发推称：“现在有房的人卖不了，租房的人买不起。我们陷入了这种困境，直到就业市场崩溃。现在拥有房屋的人被迫拖欠抵押贷款，将房地产市场送入下一个死亡螺旋。” 看到Fang的推文后，马斯克发了一条自己的推文回应说：非常准确。” 毫无疑问，美国房地产市场目前面临着一些严峻的挑战。美联储的数据显示，房价仍处于历史高位，库存仍然很低，抵押贷款利率在过去几年里翻了一倍多。根据美国抵押贷款银行家协会(MBA)最近的一项分析，2022年美国银行业在抵押贷款上首次出现亏损。去年独立抵押贷款银行和特许银行的抵押贷款子公司每笔贷款平均亏损301美元，而2021年每笔贷款平均盈利2339美元。今年银行业危机加剧了这一问题，导致银门银行(Silvergate Bank)、硅谷银行(Silicon Valley Bank)、签名银行(Signature Bank)和瑞士信贷(Credit Suisse)倒闭。今年3月，大卫·萨克斯警告称，美联储正在进行的加息可能会打击银行、商业房地产和政府债务，马斯克本人也对这场危机发表了看法。据《商业内幕》报道，马斯克在推特上回应了这些评论：“同意。” 银行业危机的一个副作用是，金融机构收紧了贷款标准，这使得获得抵押贷款变得更加困难。今年3月底，马斯克在回应一条有关美国商业房地产债务的推文时表示：“这是目前最严重的、迫在眉睫的问题，抵押贷款也是如此。” 在今年4月份的一次采访中，马斯克再次就商业地产可能引发的危机作出警告，称“今年再过一阵子这将成为一件非常严重的事。”马斯克指出，居家办公趋势大幅减少了全球办公楼的使用，对商业地产不是好兆头，几乎所有城市的商业地产空置率率都创下了历史新高，银行业可能因此陷入危机。美国金融、投资界大佬近期频频对商业地产发出警告。穆迪分析(Moody 's Analytics)的数据显示，今年第一季，美国商业地产价格出现10多年来的首次下跌，突显出银行业面临更多财务压力的风险。 5月17日，穆迪的数据显示，今年第一季，美国商业地产价格自2011年以来首次出现下跌，跌幅不到1%，主要是受到多户住宅和办公楼价格下跌的拖累。 (图片来源：彭博社) 穆迪分析首席经济学家Mark Zandi表示：“更多的价格下跌即将到来。”危险在于，这将加剧许多银行面临的困难。在过去一年利率急剧上升的情况下，这些银行正努力保住存款。 “股神”巴菲特的“黄金搭档”查理·芒格(Charlie Munger)日前发出警告称，美国商业房地产市场正在酝酿“一场风暴”，随着房地产价格下跌，美国银行业“充斥着”他所说的“不良贷款”。这位伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)副董事长在接受英国《金融时报》采访时表示：“情况远没有2008年那么糟糕。但银行业会遇到麻烦，就像其他地方会遇到麻烦一样。在好的时候，你会养成坏习惯…当不景气来临时，他们损失惨重。” 美国亿万富翁、阿波罗全球管理公司联合创始人罗文(Marc Rowan)近期表示，美国银行业危机只是部分结束了，下一波危机可能很快就会到来，来源就是美国商业房地产市场。他解释道，预计银行业将收缩贷款，导致信贷环境紧缩。摩根士丹利首席投资官兼首席美国股票策略师威尔逊(Mike Wilson)则警告称，美国商业房地产价格可能会从峰值水平暴跌40%。该跌幅比2008年全球金融危机时更加严重，当时的跌幅约为35%。

tqttier2023-05-30

马斯克已经到达中国？城隍庙吃小笼包，三年来首次访华

CNBC，三位知情人士表示，首席执行官埃隆·马斯克预计将于本周访问中国，这将是他三年来首次访问中国。　　此次旅行将标志着马斯克自2020年初在特斯拉上海工厂的一次活动中登台跳舞，在互联网上引起热议以来首次来到中国。　　马斯克近期在推特依然非常活跃，马斯克周二再次就美国商业地产和更大范围的房地产市场正在酝酿的危机发出警告。马斯克好友、PayPal前COO大卫·萨克斯（David Sacks）周一转发了一条有关洛杉矶商业地产危机的推文，萨克斯评论称：“洛杉矶办公大楼的售价比其背负的债务还低。旧金山和其它大城市也如此。”马斯克回应萨克斯的推文称：“商业地产正迅速崩溃，接下来是（住宅）房价”。　　马斯克近期还谈及中国航天工程计划。前加拿大航天局宇航员克里斯·哈德菲尔德在其社交媒体推特账号上转发了CGTN的一篇报道并写道，“中国探月工程总设计师吴伟仁说，‘到2030年，中国人一定能够踏上月球。这不是问题。’”马斯克在推文下方评论道，“中国的航天工程计划比大多数人意识到的要更加超前”。

金融界2023-05-30

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