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TOKEN6900 ICO突破200万美元 SPX6900上涨8.5%助力
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事实上，它嘲笑这一切——从标普500到埃隆·马斯克的性梗笑话——却奇迹般地让价格飙升。 SPX6900证明了零售投资者有无限可能，即使是一个纯粹的迷因币也能背后有真正的信念支撑。但如果说SPX是讽刺，TOKEN6900则是对市场的彻底嘲弄。它的存在针对传统金融（TradFi）的一切神圣信条，以及那些假装有用的迷因币。如果有一个代币能集结那些信奉荒诞的人，那就是T6900——6900传奇的下一章。有意为之的荒诞：TOKEN6900的设计即信息 TOKEN6900比它的前身更加疯狂，不仅复制了SPX6900的代币经济学，还加入了一个巧妙的转折：多加了一个代币。乍看之下似乎没多大意义，但这就是其逻辑所在。如果TOKEN6900达到SPX6900的水平，市值达到690亿美元，那个额外的单一代币将正好增加74美元的价值。对这个项目来说，这就是高潮——多一个代币的妙趣。荒诞？或许吧。但对那些拥抱荒诞的人来说，这正是它的魅力所在。但笑话之外，TOKEN6900清楚谁才是真正的“小丑”：传统金融（TradFi）。银行把你的存款称为“安全保障”，但幕后他们却将钱借出、印钞、稀释你辛苦赚来的现金。 TOKEN6900不会稀释，因为它的固定供应量是硬编码的。其目标也清晰明确——项目创造者深知它就是一个纯粹的迷因币。坦白说，这正是SPX和T6900与充斥市场的其他新代币的区别所在。现在的趋势是，大多数代币披上创新、AI等时髦术语的外衣，而这两个代币却清楚迷因币的真正使命——混乱、嘲讽，以及不装模作样带来的意外暴涨。就像Dogecoin是为嘲笑比特币而生，TOKEN6900的存在是为了嘲弄一切——从传统金融到假装有用的迷因币。它的整个品牌是对那个未被过滤的互联网乐趣的回归，那时Facebook还是MySpace，Pepe只是一个GIF，而不是代币。 TOKEN6900将这种复古感发挥到了极致。荒诞对决荒诞²——SPX与TOKEN6900的选择归于氛围 SPX6900的涨势已极为惊人。尽管Murad坚称这只是开始，但现实是，单个SPX现已稳稳突破美元区间——拥有“一个完整代币”依然有种心理上的吸引力。毕竟，没人说他们拥有“聪”（satoshis），他们说的是拥有比特币。因此，若有人想以当前1.80美元的价格持有10,000个SPX，需投入18,000美元。相比之下，同样数量的TOKEN6900仅需68.75美元——是的，两者的供应量几乎相同，除了T6900多出的那一个代币。两者都不提供实用性，也不做任何承诺。唯一的真正区别在于基调——如果SPX是荒诞的，那TOKEN6900就是荒诞的平方。如果你喜欢这种风格，那么T6900是你的不二之选。 T6900的入手时间所剩无几 TOKEN6900坚持的最后一件事是其硬顶募集上限。预售上限为500万美元，一旦达到这个目标，以低价入手T6900的机会将一去不返。目前已募集167万美元，进度已达33.4%。如果当前势头持续，硬顶可能在几周内达成。所以，如果你是刚刚听说TOKEN6900的0.01%幸运儿，恭喜你——这个比SPX6900更加狂野的版本可能正是你的机会。立即前往TOKEN6900预售网站获取T6900。新购买的代币可享受37%的年化收益率（APY）质押回报。加入X或Instagram上的小区。访问TOKEN6900官网免责声明：本内容为通讯社发布的新闻稿，仅供参考。我们未对其中的信息进行独立验证，亦不对其准确性或所述服务承担任何责任。本内容不构成投资建议或推荐，亦不应被视为此类建议。我们强烈建议您在参与任何金融活动或投资决策前，咨询合格且受监管的专业财务顾问，以确保自身权益。
Business2Community08-08 11:09
英伟达股价上涨3.62%因AI芯片竞争加剧，特斯拉限制性股票激励引关注
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董事会于2025年8月3日批准向CEO埃隆·马斯克授予9600万股限制性股票奖励，市值约290亿美元，扣除行权成本后净收益约268亿美元。此举旨在确保马斯克长期留任，推动公司未来的战略转型。与此同时，根据摩根士丹利7月销量数据显示，特斯拉在美国纯电动汽车市场的占比从去年同期的49.7%下降至41.3%。相比之下，竞争对手Rivian和Lucid占比有所上升，体现了市场竞争加剧。此外，7月美国非特斯拉品牌纯电动车销量同比增长39.1%，而特斯拉销量则同比下降近5%。公司 7月市场占比同比变化特斯拉 41.3% 下降8.4个百分点 Rivian + Lucid 上升（具体数据未披露）增长亚马逊关闭Wondery工作室重组音频业务亚马逊 (AMZN.US)收跌1.44%，成交165.49亿美元。消息称亚马逊将关闭旗下音频内容工作室Wondery，进行业务重组，聚焦音频领域的核心战略和资源整合，提升运营效率和市场竞争力。该调整表明亚马逊在内容生态布局上进行优化，重塑未来增长路径。微软Phi-4-Mini模型性能突破与AI业务发展微软 (MSFT.US)周一股价上涨2.20%，成交135.51亿美元。微软最新报告显示，其开发的Phi-4-Mini小型AI模型已实现大模型的性能表现，这为其AI业务注入新动力。该成果有助于微软在AI算力领域进一步提升竞争力，拓展云计算与人工智能市场的应用边界。 Palantir AI应用业务带动股价上涨 Palantir (PLTR.US)周一股价上涨4.14%，成交130.31亿美元。AI相关软件板块普遍上扬，Palantir凭借其在政府及企业级AI数据分析和应用的领先地位，获得市场追捧，股价表现强劲。 Meta加强AI投资，高盛上调目标价 Meta Platforms (META.US)收涨3.51%，成交121.51亿美元。高盛发布研报指出，Meta第二季度核心业务保持强劲增长，AI技术显著提升广告业务效能。管理层维持全年支出指引，聚焦长期算力投资和人才培养。基于业绩和展望，高盛将Meta 2026年GAAP开支预测上调至25%增长，资本支出目标约1000亿美元，重申“买入”评级，目标价由775美元上调至830美元。 AMD二季度财报预期及市场反应美国超微公司 (AMD.US)即将发布第二季度财报，华尔街预计营收同比增长27%，达到74.3亿美元，但由于利润率压力和研发费用增加，每股收益预期下滑30%至0.48美元。过去一年内AMD累计上涨27%，年内涨幅达46%。虽然华尔街多数分析师维持买入评级，但部分投资者已开始获利了结，认为估值处于高位。市场关注传统CPU业务的强劲表现及可能带来的进一步上行空间。谷歌签约电力公司减少AI数据中心用电负荷谷歌-A (GOOGL.US)股价上涨3.12%，成交61.12亿美元。谷歌与美国两家电力公司签署协议，在电网负荷高峰时段减少AI数据中心电力消耗，以缓解电力供应紧张问题。此举体现科技巨头在推动AI发展同时，积极应对能源消耗与环境压力的挑战，体现其社会责任和运营效率的提升。 Robinhood目标价上调及股价表现 Robinhood (HOOD.US)收涨6.48%，成交48.15亿美元。瑞穗证券将Robinhood目标价从99美元上调至120美元，反映机构对其业务模式和用户增长潜力的看好，推动股价走强。比特币概念股Strategy上涨 Strategy (MSTR.US)周一股价上涨6.17%，成交47.44亿美元。受比特币市场回暖影响，相关概念股普遍走高，显示投资者对数字货币资产的兴趣恢复。新股Figma上市首日大跌分析次新股 FIGMA INC (FIG.US)于7月31日上市，发行价33美元，募资12.2亿美元。首个交易日周一股价大跌27.38%，成交38.34亿美元。上市首日股价大幅波动反映市场对该公司盈利模式及成长前景存在疑虑，需关注其后续业绩表现和市场认可度。编辑总结当前美股市场中，以英伟达和AMD为代表的AI芯片领域竞争日益激烈，AMD通过调价策略强化市场地位，显示出行业技术和价格双轮驱动的发展态势。同时，特斯拉在新能源车市场份额面临压力，但通过巨额股权激励确保管理层稳定以应对未来挑战。科技巨头如微软、Meta和谷歌均在AI领域持续加码，推动相关业务创新和成本控制。亚马逊内容业务重组及新股Figma上市波动则体现市场结构调整与投资者情绪的多样化。整体来看，AI及新能源产业链企业仍是市场关注焦点，但需警惕估值和盈利压力带来的风险。 “AMD调价反映了其对高端AI市场信心，未来或进一步蚕食英伟达部分市场份额。” —— 天风国际分析师，2025年8月4日 “特斯拉股权激励计划表明公司重视长远战略，尽管短期销量有所波动，但长期增长依然被看好。” —— 摩根士丹利Adam Jonas团队，2025年8月4日 “谷歌在AI数据中心的用电管理方案为行业树立了绿色发展典范，兼顾了创新和环保的双重需求。” —— 高盛环境与能源研究部，2025年8月4日常见问题解答问：英伟达为何成为周一成交额最高的股票？答：英伟达作为AI芯片龙头，其股价上涨反映了市场对AI硬件需求爆发的预期和对其技术优势的认可，推动大量资金流入。问：AMD调价会对英伟达市场造成多大影响？答：AMD调价体现其对产品竞争力的自信，若性能和价格优势明显，可能吸引部分英伟达客户转投，从而加剧市场竞争。问：特斯拉CEO股权激励的主要目的是什么？答：通过授予限制性股票，激励马斯克长期留任，确保战略连续性和公司未来转型的执行力。问：谷歌为何与电力公司签署协议减少数据中心用电？答：为应对AI计算需求带来的电力压力，减少峰值用电，降低停电风险及电费上涨，同时推动绿色节能发展。问：新股Figma首日股价大跌原因是什么？答：市场对其商业模式及成长性存在不确定性，投资者情绪谨慎，导致上市首日股价波动较大。来源：今日美股网
今日美股网08-06 00:11
特斯拉董事会批准约300亿美元临时股权奖励，确保马斯克未来两年持续掌舵
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TSLA.US）董事会日前批准向CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）授予9600万股新股票，市值约290亿美元，作为一项临时股权奖励，条件是马斯克在未来两年内继续担任公司高管职位。这一方案旨在填补2018年薪酬方案因法院裁决失效后留下的空白。此次奖励的股权附带五年持有期限制，且必须由马斯克以每股23.34美元的价格购买，累计需支付约22.4亿美元。该临时方案如若2018年原薪酬方案被法院恢复，则将作废，避免“双重获益”。临时薪酬方案的背景及法律纠纷影响 2018年，特斯拉股东通过一项极具挑战性的薪酬计划，为马斯克设计了基于公司市值和运营目标的巨额股票期权奖励，被誉为“登月奖”，当时估值26亿美元，但其价值曾飙升至超过500亿美元。2024年，特拉华州法院裁定该方案因董事会批准程序不当而无效，导致马斯克薪酬方案陷入法律真空。今年3月，马斯克对该判决提起上诉，案件结果预计数月后出炉。为了避免薪酬不确定性带来的风险，董事会成立特别委员会设计此次临时奖励，以确保马斯克继续领导特斯拉，尤其是在公司战略转型关键期。市场对新股权奖励方案的反应及股价表现消息发布当天，特斯拉股价一度上涨3.1%，收盘仍上涨约2.3%，报312.12美元。不过，特斯拉今年股价仍累计下跌23.42%，远低于同期标普500指数上涨6%的表现。市场对马斯克持续掌舵表示认可，但对公司面临的销量下滑和激烈竞争忧虑依然存在。指标数据同期对比备注临时股权奖励数量 9600万股 — 需以23.34美元/股购买临时奖励估值约290亿美元 — 不考虑购买成本特斯拉今年股价变动 -23.42% 标普500同期涨6% 表现相对疲软最高股价涨幅（方案公布日） +3.1% 收盘涨幅约2.3% 短期市场积极反应马斯克对特斯拉绝对控制力的体现及未来定位临时股权奖励方案体现了马斯克对特斯拉的绝对掌控力，董事会明确表示留住马斯克是公司持续创新和吸引人才的关键。尽管马斯克同时管理多家公司（如SpaceX、Neuralink、X Corp.等）并参与政治事务，他仍被视为特斯拉最重要的资产。公司正经历从传统电动车制造商向AI和机器人技术企业的战略转型，专注于机器人出租车（Robotaxi）和人形机器人（Optimus）项目。马斯克强调未来五年将继续领导特斯拉，坚定推动公司在自动驾驶和人工智能领域的布局。国际投行与分析师权威点评 “该临时股权奖励方案有效消除了围绕马斯克薪酬不确定性的风险，有助于稳定投资者信心，确保领导层稳定性。” —— Wedbush分析师，2025年8月5日 “尽管面临销量和市场竞争压力，马斯克的持续掌舵为特斯拉带来无可替代的战略远见和创新动力。” —— 摩根士丹利汽车行业研究部，2025年8月4日 “此次方案充分体现了公司对高管激励的审慎平衡，既考虑法律合规，也彰显公司治理改革的努力。” —— 高盛全球科技分析师，2025年8月5日常见问题解答问：此次临时股权奖励的主要目的是？答：确保马斯克未来两年持续担任特斯拉高管，稳定领导层，避免薪酬方案法律不确定性影响公司发展。问：如果法院恢复2018年薪酬方案，这次奖励会怎样？答：临时奖励将被没收或抵消，防止马斯克获得双重奖励。问：马斯克为何必须以23.34美元价格购买股票？答：该价格等同于2018年原薪酬方案行权价，体现公平性和市场惯例。问：临时股权奖励对特斯拉股价有何影响？答：短期内提振股价，消除投资者疑虑，但股价整体仍受销量和市场竞争影响。问：马斯克如何定位特斯拉未来？答：从传统电动车制造商转型为专注AI和机器人技术的高科技公司，推动自动驾驶和机器人出租车服务。编辑总结特斯拉董事会批准向马斯克发放价值约300亿美元的临时股权奖励，既是对马斯克领导地位的认可，也是对公司战略转型的保障。此举有效填补了2018年薪酬方案被法院判无效后的空白，彰显了董事会对马斯克不可替代性的高度信任。面对销量下滑、股价疲软和行业竞争加剧的多重挑战，马斯克依然是特斯拉的核心资产和未来愿景的驱动力。临时方案中的购买价格机制和五年持有限制，体现了对股东利益的保护和对领导层激励的平衡。尽管法律纠纷尚未尘埃落定，马斯克的持续掌舵为特斯拉保持创新和吸引顶尖人才提供了保障。市场反应积极但理性，投资者应关注特斯拉在自动驾驶、机器人出租车等新兴领域的布局进展及政策环境变化对公司未来的影响。综合来看，此次股权激励方案既是马斯克个人的胜利，也是特斯拉战略稳定的重要信号，未来特斯拉将在AI与机器人技术的驱动下迎来新的成长契机。来源：今日美股网
今日美股网08-06 00:11
特斯拉290亿美元天价留人，马斯克成全球最贵CEO！
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会文件显示，特斯拉董事会已批准向CEO埃隆·马斯克授予9600万股受限股票。作为新的薪酬方案，这些股票价值约290亿美元。特斯拉称，只要马斯克继续担任CEO或其他关键高管职位，这笔薪酬将在两年内归属。据披露，马斯克必须为每股受限股票支付23.34美元，这与其2018年薪酬方案的行权价相同。特斯拉还在致股东的信中称，现在留住马斯克比以往任何时候都更加重要。 “我们相信，这项奖励将激励他继续留在特斯拉。” 回顾来看，早在2018年1月，特斯拉董事会授予马斯克一项薪酬方案。该方案包括12份特斯拉股票期权，价值558亿美元。不过条件也非常苛刻。马期克要在特斯拉达到相应的业绩目标（市值目标+运营目标）后分12期向其发放股权。原以为马斯克完不成这些目标，谁曾想却都实现了。特斯拉从彼时不到600亿美元市值，成长为一度突破万亿美元市值的科技巨头。不过特斯拉股东认为，这项有史以来力度最大的高管薪酬方案“不公平”。此后，双方就这份天价薪酬持续拉扯。 2024年1月30日，美国特拉华州法官裁决撤销了马斯克的薪酬方案。同年6月，特斯拉又召开股东会议，投票第二次通过了马斯克的天价薪酬方案。此后特拉华州法官依旧维持了之前的决定。目前，该案已上诉至特拉华州最高法院。全球最贵的CEO 失去马斯克，特斯拉将群龙无首。作为持有13%股份的最大股东，马斯克对特斯拉的影响力无人能及。特斯拉特别委员会也直言，天价激励只为了马斯克继续掌舵公司。虽然远不及之前560亿的诉求，但近300亿的天价薪酬，马斯克依然一举斩获了“全球最贵的CEO”头衔。对比之下，市值4万亿美元的英伟达CEO黄仁勋的薪酬即便在2025财年飙升了46%，也只有4990万美元。此次马斯克的股票奖励便是其580倍。另外，美股七姐妹中苹果、微软等巨头CEO年薪也普遍只在数千万美元级别。数据显示，苹果CEO库克2024年总薪酬7461万美元（包括了基本工资、股票奖励、奖金等，下同），微软CEO萨提亚·纳德拉2023年总薪酬4850万美元。亚马逊CEO安迪·贾西2023年总薪酬1.3亿美元，谷歌CEO桑达尔·皮查伊2023年总薪酬2.26亿美元，但也远远不及马斯克。眼下，人工智能的科技竞赛愈演愈烈。在经历了汽车销量、股价双杀后，特斯拉若再没了“硅谷钢铁侠”，可谓前途未卜。
格隆汇08-05 00:58
马斯克政治表态引发忠诚度滑坡，特斯拉客户“倒戈”潮加剧
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本高居各大汽车品牌之首，但自首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）去年夏天公开支持前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）以来，这一优势出现了断崖式下滑。数据显示，2024年6月，特斯拉客户忠诚度达到顶峰，当时73%的特斯拉车主在购入新车时仍选择购买特斯拉。然而，7月马斯克在特朗普于宾夕法尼亚州遭遇刺杀未遂后公开站台，忠诚度开始跳水。今年3月，该比例跌至49.9%，低于全行业平均水平。此后有所回升，至5月最新数据中回升至57.4%，重新高于行业均值，但仍落后于雪佛兰（Chevrolet）和福特（Ford）。标普分析师汤姆·利比（Tom Libby）表示，这种客户忠诚度在短期内骤降的情况“前所未见”。“我从未见过一个品牌在这么短的时间内从行业领先迅速滑落到平均水平。” 马斯克和特斯拉对此未予回应。就在本周一，特斯拉董事会授予马斯克9600万股新股，总价值约290亿美元，旨在稳住这位亿万富豪的掌舵地位，以应对法院关于其2018年薪酬方案无效的判决。有分析人士指出，特斯拉忠诚度的急剧下降可能与马斯克卷入政治、与环保导向的核心客户群价值观背离有关。晨星公司（Morningstar）分析师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）称：“如果客户本身倾向民主党，他们很可能会考虑除特斯拉之外的其他品牌。” 此外，特斯拉产品线老化也使其面临来自通用汽车（General Motors）、现代汽车（Hyundai）和宝马（BMW）等传统汽车制造商推出多款电动车型的激烈竞争。自2020年以来，特斯拉仅推出了一款新车型——造型前卫的Cybertruck，但市场反响远不及马斯克此前宣称的“年销量数十万辆”的预期。在今年4月的财报电话会上，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）提到品牌形象受损，“公司和员工遭遇恶意破坏和不当敌意”，并承认在调整产线生产新款Model Y期间，“损失了数周产能”。尽管马斯克在通话中表示：“除非宏观环境出现重大问题，我们并未看到需求疲软。”但根据标普数据，2025年前五个月特斯拉在美销量同比下滑8%，而在欧洲更是暴跌33%。CFRA Research分析师加勒特·尼尔森（Garrett Nelson）指出，马斯克加剧的政治激进行为“时机极为不利”，正值公司面临中国产电动车与传统车企竞争加剧的双重压力。“我最大的担忧是特斯拉的市场份额正在流失，以及品牌形象损毁后如何修复。” 客户忠诚度断崖式下滑尽管特斯拉仍是美国电动车销量冠军，但随着马斯克将注意力从经济型新车转向自动驾驶和机器人技术，其市场主导地位正在被侵蚀。Libby指出，客户忠诚度是汽车行业最关键的指标之一，因为“争夺新客户的成本远高于保留现有客户”。标普的数据基于美国50个州的真实车辆注册信息，追踪家庭购车行为迁移路径，比传统调查问卷数据更具可信度。数据显示，从2021年第四季度到2023年第三季度，超过60%的特斯拉家庭用户再次选择该品牌。同期，仅有福特一度超过60%的季度忠诚度。流失加剧，竞争对手受益数据还揭示了另一个趋势：哪些品牌正在从特斯拉手中“抢客户”。过去四年，特斯拉平均每流失1户客户，就能从其他品牌吸引近5户新客户，远超第二名Genesis（现代豪华品牌，2.8户）。但从2024年7月开始，这一优势开始消退。自2025年2月起，特斯拉每流失1户客户，仅能吸引不到2户新客户，创下历史最低水平。数据显示，当前吸引特斯拉客户流入的品牌包括Rivian、Polestar、保时捷（Porsche）和凯迪拉克（Cadillac）。特斯拉投资方Zacks Investment Management的投资组合经理布莱恩·马尔伯里（Brian Mulberry）则表示并不担忧公司的长期盈利前景。“如果特斯拉的机器人出租车和自动驾驶技术授权计划顺利推进，公司未来甚至不必再靠卖车赚钱。” 今年6月，特斯拉已在奥斯汀启动自动驾驶出租车的内部测试，邀请部分网红和忠实粉丝试乘。马尔伯里称：“如果技术得以推广，那么特斯拉不再销售汽车，也完全说得通。”
埃尔瓦08-04 22:26
特斯拉向马斯克授予290亿美元股票奖励，力保其继续掌舵
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称，特斯拉（Tesla）已向首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）授予了9,600万股新股票，按当前市值约合290亿美元，旨在确保这位亿万富翁企业家继续掌管公司，此举也意在应对法院推翻其原有薪酬方案的不利影响。 2024年，特拉华州法院宣布马斯克2018年价值超过500亿美元的薪酬方案无效，理由是特斯拉董事会的批准流程存在缺陷，损害了股东利益。今年3月，马斯克对此判决提出上诉，称下级法院法官在撤销该史上最大CEO薪酬方案时犯有多项法律错误。今年早些时候，特斯拉表示董事会已成立特别委员会，审议与马斯克相关的薪酬事项，但未披露具体细节。特斯拉正处于关键转型期。马斯克作为特斯拉第一大股东，持股比例为13%。他正将公司重心从此前承诺的平价电动车平台，转向机器人出租车与人形机器人，将特斯拉定位为一家人工智能与机器人企业，而非传统汽车制造商。特别委员会在监管文件中指出，这份新授予的奖励旨在逐步提升马斯克的投票权，而这一目标始终被马斯克本人和众多股东视为其继续专注特斯拉使命的核心动力。 “我们充分认识到埃隆涉足广泛的商业项目，面临众多事务分心……但我们相信，这项激励将促使他继续留任特斯拉。”委员会在周一递交的监管文件中表示。文件补充称，若法院最终完全恢复2018年CEO绩效奖励，新授予的奖励将被作废或相应抵消，不会造成“重复激励”。该项临时股票奖励设定了严格的归属条件：马斯克必须在2027年前继续担任关键高管职位。此外，获得归属的股票将有为期五年的锁定期，仅允许用于缴税或支付购股成本。特斯拉在文件中披露，马斯克需以每股23.34美元的价格购买所归属的限制性股票，该价格与2018年CEO奖励计划中的行权价一致。受此消息提振，特斯拉股价在盘前交易中上涨逾2%。销售承压尽管如此，特斯拉股价今年以来已累计下跌约四分之一，主要受车型老化、竞争加剧及马斯克政治立场引发部分消费者流失等多重因素拖累。在电动车政府补贴减少的背景下，公司所面临的挑战进一步加剧。马斯克在上月财报电话会上坦言，补贴退坡可能导致未来几个季度“较为艰难”，直至自动驾驶软件和相关服务在明年年底前带来新的营收浪潮。据市场研究机构S&P Global Mobility周一独家提供给路透社的数据，自马斯克去年夏天公开支持美国前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）以来，特斯拉品牌忠诚度明显下滑。与此同时，特斯拉日渐老旧的产品阵容正遭遇通用汽车（General Motors）、现代汽车（Hyundai）和宝马（BMW）等传统车企推出的多款电动车的激烈竞争。自2020年以来，特斯拉仅推出了一款新车型——Cybertruck，但该车表现不及预期，未能实现马斯克曾宣称的“年销数十万辆”的目标，市场普遍将其视为失败之作。
Linlin08-04 20:11
抢跑太空“独角兽”：蓝箭航天冲刺科创板，有望成中国可回收火箭第一股
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次甲烷-液氧运载火箭的成功发射，领先于埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX以及杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）创办的蓝色起源（Blue Origin）等美国竞争对手。据该公司在微信公众平台发布的消息，其朱雀三号（Zhuque-3）运载火箭的一子级推进系统已于2024年6月完成地面热试验，这为这款可回收火箭计划于2025年下半年的首飞奠定了基础。如果朱雀三号试飞成功，蓝箭航天将成为继SpaceX之后全球第二家成功发射可回收火箭的企业。相比一次性使用的传统火箭，可重复使用的火箭在发射成本与周转效率上具备显著优势。蓝箭航天成立于2015年，投资方包括原名为红杉资本中国的弘晟资本（HongShan）、中国房地产开发商碧桂园（Country Garden）旗下投资平台，以及国家级基金中国中小企业发展基金（China SME Development Fund）。公开信息显示，蓝箭航天曾于2023年12月获得9亿元人民币（约合1.25亿美元）的先进制造领域国有基金投资；2020年也曾完成12亿元人民币融资。此次若成功登陆科创板，蓝箭航天有望成为中国可回收火箭第一股，也将进一步巩固其在商业航天赛道的领先地位。
埃尔瓦07-31 20:17
从“世界工厂”到“全球创新者”，中国经济“酷因子”崛起？
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头比亚迪起初只是家电池制造商，甚至曾被埃隆·马斯克嘲笑产品不美观、技术薄弱。但在国家政策支持和中国建设千万级充电网络的推动下，比亚迪经历十年发展，在全球销量上超越了特斯拉。2024年，全球每卖出五辆电动车就有一辆来自比亚迪，其市场份额已是特斯拉的两倍。如今比亚迪及其它中国品牌的车型不仅外观时尚，还配备了不少独特功能，媲美美国竞争对手。除产品创新外，中国企业还在商业模式和销售策略上不断探索。例如由阿里巴巴率先推出的“直播社交购物”模式，现已被亚马逊、Instagram、YouTube甚至沃尔玛（与TikTok合作）引入美国市场，用以吸引Z世代和千禧一代消费者。另一个新秀是中国玩具公司泡泡玛特（Pop Mart）。它推出的“盲盒”销售策略通过随机隐藏毛绒玩偶“Labubu”的方式，让用户在开盒中获得惊喜。这种模式不仅在中国走红，也在国际市场掀起热潮。2024年，泡泡玛特海外市场销售额已占其总营收近40%，2025年上半年利润预计同比增长超过350%。开源合作架构师以往知识产权问题一直困扰中国的全球贸易关系，而如今其对开源协作的拥抱标志着重大转变。中国目前是GitHub平台增长最快、第二大开源代码贡献国。华为、腾讯等中国科技巨头也成为Apache和Linux等开源基金会的重要企业赞助者，这些基金会掌握着如人工智能、云计算等基础技术的核心制定权。 DeepSeek推出的R-1模型正是这一战略的典范。它以MIT开源许可证发布，允许广泛的商业再利用（相比之下，谷歌的Apache 2.0和Meta的Llama则更为限制），全球开发者据此构建大量衍生模型。这种开放有助于建立开发者忠诚度、影响AI技术标准、并缓解地缘政治摩擦。这一转变还得益于中国对科研实力的持续投入。根据《自然》杂志，2024年中国在高质量科研论文发表方面连续第二年居全球首位。即使在半导体设计与制造这一传统上由美国主导的领域，中国学者也在2024年贡献了全球被引用最多的一半论文。结构性阻力仍存尽管如此，中国经济面临的挑战依旧不容忽视。尽管政府出台多项刺激政策，包括扩大消费补贴和央行支持国企收购库存住房等举措，2025年截至目前，工业利润仍同比下降1.1%。电动车和外卖等行业的价格战愈发激烈，政府甚至出面调解被认为是“非理性”的竞争行为。另一个结构性难题是青年失业率。2025年中国16-24岁非在校人口失业率仍高达14.5%，远高于全国劳动人口整体的5%。如果中国的未来增长要建立在“酷因子”之上，那么青年群体的职业前景必须足够稳定，以支撑他们独特的消费偏好和创业动力。尽管面临这些挑战，创新与开放协作仍有可能重塑中国的全球形象。与以房地产、基建和产能投资为引擎的传统增长模式不同，这种由“文化魅力”驱动的经济增长可能更加分散和个性化，因而不那么周期性。中国不再只是“世界工厂”，也正在成为文化创新的输出国。正如美国几十年来所展现的那样，“酷”的价值不容低估。
风起07-30 11:20
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特斯拉联手三星签165亿美元AI芯片大单，马斯克亲自督产，产业升级提速
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在监管文件中的披露以及特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X上的发文，三星电子已与特斯拉签署了一份总额为165亿美元的半导体供应合同。这家存储芯片制造商在文件中并未明确披露合作方名称，但表示合同的有效起始日期为2025年7月26日（即开始接收订单），结束日期为2033年12月31日。随后，马斯克在X平台的一条回复中确认，特斯拉正是该合同的签署方。他在帖子中写道：“三星位于德克萨斯州的新大型晶圆厂将专用于为特斯拉制造下一代AI6芯片。其战略意义难以估量。当前三星生产的是AI4芯片；台积电将制造AI5芯片，目前已完成设计，初期将在台湾生产，后续转向亚利桑那。” 马斯克还表示：“三星已同意允许特斯拉参与提升制造效率。这一点至关重要，我本人将亲自到生产线监督，以加快进展速度。”他还暗示，与三星的这项合作可能最终远超公布的165亿美元金额。根据韩国当地时间周一（7月28日）在官方监管文件中的谷歌翻译，三星表示，由于对方要求“保护商业机密”，合同的详细内容，包括合作方名称，将延迟至2033年底后披露。三星补充道：“鉴于合同主要内容未披露，需保持商业机密性，建议投资者在考虑合同变更或终止的可能性后谨慎投资。” 受此消息影响，三星股价在周一交易中上涨逾6%，创下自2024年9月以来的新高。在马斯克确认之前，《Futurum Group》旗下研究半导体、供应链与新兴技术的总监Ray Wang曾向CNBC表示，特斯拉是最可能的客户。彭博社早前也援引知情人士报道称该协议的签署方是特斯拉。三星的代工服务是根据客户提供的芯片设计进行制造的。该公司是全球第二大晶圆代工企业，仅次于台积电（TSMC）。三星早在4月便表示，计划在其晶圆代工业务中启动2纳米芯片的量产，并争取获得下一代技术的大订单。在半导体领域，纳米尺寸越小，晶体管设计越紧凑，性能与效率也越强。韩国媒体还报道，美国芯片制造商高通（Qualcomm）可能也会使用三星的2纳米技术下订单。三星预计将于本周四公布财报，并预计第二季度利润将腰斩。此前有分析师向CNBC表示，令人失望的业绩展望主要由于其代工业务订单疲软，以及公司在AI内存需求方面难以抢占市场。在高带宽内存（HBM）芯片领域，三星已经落后于竞争对手SK海力士与美光。HBM是用于AI芯片的先进内存技术。 SK海力士目前是美国AI巨头英伟达的主要HBM芯片供应商。而据韩国媒体报道，尽管三星正致力于使其最新版本的HBM芯片通过英伟达认证，但相关计划预计将推迟至至少9月之后。
丰雪鑫9907-29 02:17
马斯克确认与三星签署165亿美元代工合同，生产特斯拉下一代AI6芯片
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特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，已与韩国三星电子公司签署了一项价值165亿美元的芯片代工协议。这笔交易有望提振三星电子亏损的代工业务，该公司股价周一早盘一度上涨了逾4%。马斯克在X上发帖称：“三星在德克萨斯州的巨型新工厂将致力于制造特斯拉的下一代AI6芯片。其战略重要性怎么强调都不为过。” 如果马斯克指的是三星计划在德克萨斯州泰勒（Taylor）建设的工厂，那么这笔交易可能会重启该项目。由于三星难以留住和赢得主要客户，该项目一直面临推迟。马斯克在另一条帖子中说：“三星同意让特斯拉协助实现生产效率最大化。这是一个关键时刻，因为我将亲自出马，以加快前进的步伐。而且这座工厂离我家不远，交通便利。” 三星早些时候宣布了这笔价值165亿美元的芯片供应交易，但没有透露客户的姓名，称客户要求对交易细节保密。该交易将持续到2033年底。这笔交易达成之际，三星在生产人工智能芯片的竞争中面临越来越大的压力，该公司在这方面落后于台积电SK海力士（SK Hynix）等竞争对手。这种滞后严重影响了其利润和股价。作为全球最大的存储芯片制造商，三星电子也通过代工业务生产客户设计的逻辑芯片。 Kiwoom Securities分析师Pak Yuak表示，最新的交易将有助于减少三星代工业务的亏损，他估计今年上半年的亏损将超过5万亿韩元（36.3亿美元）。分析人士说，三星一直在努力应对关键客户转向台积电购买先进芯片的问题。台积电的客户包括苹果、英伟达和高通。三星与特斯拉的交易对韩国来说可能也意义重大。韩国正努力与美国达成一项贸易协议，以取消或降低美国可能征收的25%的关税，目前韩国正在寻求与美国在芯片和造船领域建立伙伴关系。 BNK Investment & Securities的分析师Lee Min-hee说，三星正在努力提高其最新的2纳米技术的产量，但特斯拉的这笔订单不太可能涉及这项尖端技术。分析师称，三星在代工领域的市场份额一直在输给台积电，凸显出该公司在掌握先进芯片制造技术以吸引苹果和英伟达等客户方面面临的技术挑战。
金融界07-28 13:17

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