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Bankless ：Farcaster能让加密社交成为现实吗？

不希望将社交被困在一个平台上，或者忍受埃隆·马斯克在X 上的天马行空或胡言乱语。有了 Farcaster，用户可以随心所欲地选择加入和退出应用程序，同时保持底层社交数据在链上完好无损。当然，马斯克可以随时改变 X 帐户的设置，但他无法窃取插入 Farcaster 生态系统的 ENS 名称，这就是加密社交、激进用户赋权的力量和承诺。作为一个 web3 系统，Farcaster 也可以成为用户探索加密货币的跳板。例如， Warpcast 拥有专门的名词频道，以传统社交媒体平台迄今为止没有表现出的方式展示 NFT 铸造。因此，无论横向还是纵向比较， Farcaster 这样的项目可以成为未来加密社交场景的重要催化剂，它支持加密原住民渴望的独特体验和数据所有权，同时也足够开放，支持创建可以吸引更广泛受众的应用程序。来源：金色财经

金色财经2023-10-18

贝佐斯重夺全球第二大富豪 LV老板跌至第三

年，阿尔诺曾经一度超越特斯拉公司CEO埃隆·马斯克，成为全球首富，当时科技股正面临高通胀的冲击而下跌。今年5月，他再次落后于马斯克，但自2022年10月以来，他在富豪榜上的位置从未低于第二名。阿尔诺财富的缩水反映出今年奢侈品销售的低迷。上周路威酩轩财报公布后，其巴黎上市股票三天内下跌了约10%，周一有所反弹，今年迄今仍下跌了1.9%。相比之下，贝佐斯和马斯克则受益于科技股的复苏。今年，随着特斯拉股价飙升106%，马斯克的财富又增加了968亿美元。贝佐斯的财富今年增长了493亿美元，亚马逊股价也上涨了58%。

金融界2023-10-18

法拉利接受加密货币支付这释放了什么信号

支付，但考虑到环境的不利影响，CEO 埃隆·马斯克后来叫停了这项服务。业内人士分析，许多公司远离加密货币，一方面是因为比特币和其他代币会有剧烈的价格波动。使用加密货币作为支付手段，还面临着监管不到位的问题。另一方面，尽管已经提高了能源使用效率，比特币等加密货币的高耗能挖矿过程仍然饱受争议。去年，法拉利宣布了进一步实现可持续经营的承诺，包括减少碳足迹。现在，采用加密货币支付似乎与这一承诺背道而驰。对此，法拉利的首席营销和商务官 Galliera 说，加密货币已经通过引入新的软件和更广泛地使用可再生能源等措施，减少其碳足迹。他进一步说：「我们的目标是在 2030 年之前在整个价值链上实现碳中和，这一目标是绝对获得确认的。」汽车经销商爱上加密支付法拉利在今年上半年向包括美国在内的美洲地区发运了超过 1800 辆汽车。 Galliera 没有透露法拉利能因支持加密货币支付转化多少的销量。但他表示，公司目前的订单势头非常强劲，到 2025 年底前都已经排得满满当当。法拉利想看看这一次新尝试能否带来业绩上的惊喜，是否可以用新支付方式拓展自身市场。通过 BitPay，法拉利不仅可以吸引比特币、以太坊和 USDC 持有者客群，连瑞波币 (XRP) 和柴犬币 (SHIB) 的持有者也可以购买跑车了，这两种资产也在上一个加密牛市中获得了超多的流量。而作为支付平台，BitPay 需要做的是确保加密货币来自合法的源头，避免这些用于支付场景的加密货币没有沾过犯罪活动，比如洗钱或者逃税。在拥抱加密货币支付大本营里，不乏汽车营销商。此前，兰博基尼、宝马等知名汽车品牌的经销商，也允许客户使用加密货币购买汽车。 2017 年，兰博基尼的加州某经销商开始接受加密货币形式的回款，随后美国纽约、奥尔巴尼和亚特兰大等地几乎所有的兰博基尼的经销商，开始接受加密货币支付，大部分商家使用的也是 BitPay。在英国和美国，许多宝马经销商也已经接受比特币作为支付方式，无论是购买新车还是二手车。而 Carriage Nissan 是一家位于美国乡村小镇盖恩斯维尔的尼桑经销商，销售新车和二手车。该公司曾与 Coinbase 合作，为客户提供通过加密货币支付的选项。就在今年 10 月初，日本汽车制造商本田与加密货币支付公司 FCF Pay 也宣布了一项合作计划，允许顾客使用比特币、以太坊等加密货币购买汽车。「我相信其他人很快也会加入。」法拉利的首席营销和商务官 Galliera 表示，目前，美国大多数法拉利经销商已经复核并接受了这一倡议，他预测，其他商家也会接受这个想法。来源：金色财经

金色财经2023-10-17

惊爆法拉利现已接受加密货币支付「新贵」豪车成热门

的不利影响表示担忧，特斯拉的最佳执行官埃隆·马斯克随后宣布停止接受比特币支付。根据知情人士的分析，许多公司注意到加密货币支付，主要原因是比特币和其他代币价格震动之一。此外，加密货币支付仍然面临监管不完善的问题。此外，尽管已经采取措施提高能源使用效率，但比特币等加密货币的高消耗能过程仍然存在争议。去年，法拉利宣布进一步推动可持续经营的计划，包括减少碳足迹。因此，采用加密货币支付似乎与这一可持续经营承诺存在一定的矛盾。然而，法拉利的首席营销和商务官Galliera表示，通过引入新软件和更广泛地使用可再生能源等措施，加密货币支付已经减少了碳足迹。他进一步指出：“我们的目标是在2030年之前在整个全球价值链上实现碳中和，这个目标已经得到了明确的确认。” 汽车经销商爱上加密支付根据路透社的报道，法拉利今年向美洲地区供货，包括向美国供货，交付了超过 1800 辆汽车。 Galliera 没有透露通过支持加密货币支付能够转化多少销量。但他表示，公司目前的订单状况非常强劲，已经排满了 2025 年底。法拉利希望通过这一新的尝试来扩大市场，并期待这种新的市场支付方式是否能够带来业绩上的惊喜。通过BitPay，法拉利不仅吸引了比特币、以太坊和USDC持有者的客户群，还能够吸引瑞波币（XRP）和柴犬币（SHIB）持有者，因为这两种资产都在一个加密牛市中获得大量关注。作为支付平台，BitPay的责任是确保加密货币来自合法来源，包括这些加密货币用于非法活动。在加密货币支付的浪潮中，越来越多的汽车经销商加入其中。不仅仅是法拉利，此前兰博基尼和宝马等知名汽车品牌的经销商也开始接受加密货币支付。早在2017年，加利福尼亚一家兰博基尼经销商就开始接受以加密货币形式的回款，之后美国纽约、奥尔巴尼、亚特兰大等地的多家兰博基尼经销商纷纷加入，采用BitPay等服务大力进行加密货币支付。在英国和美国，许多宝马经销商也开始接受比特币支付，不仅限于购买全新汽车，还包括二手车。在美国乡村小镇盖恩斯维尔，尼桑经销商Carriage Nissan与Coinbase合作，为客户提供通过加密货币支付的选项。今年10月初，日本汽车制造商本田与加密货币支付公司FCF Pay宣布了一项合作计划，以允许顾客使用比特币、以太坊等加密货币购买汽车。法拉利的首席营销和商务官Galliera表示，他相信其他汽车制造商和经销商也将很快加入这一趋势。目前，美国的大多数法拉利经销商已经进行了审核并接受了这一计划，他预测其他市场纷纷采纳这一想法。来源：金色财经

金色财经2023-10-17

马斯克称特斯拉汽车可以在奥斯汀街头自动驾驶一整天

特斯拉CEO埃隆·马斯克周末在X平台上透露，特斯拉汽车现在能够载着他在奥斯汀街头行驶一整天，而无需进行人工干预，即便在人潮汹涌的奥斯汀城市极限音乐节（ACL）期间也是如此。马斯克是在回应他的一位粉丝的帖子，后者发布了一段他开着特斯拉汽车在无人驾驶的情况下行驶的视频，并写道：“现在，我的车完全依靠计算机视觉自动驾驶已经很正常了，不需要我的干预。并不令人惊讶。不令人震惊。正常的。不足为奇。司空见惯。每个人都取笑埃隆马斯克，但他是对的。特斯拉对这个问题有深刻的见解。” 马斯克回应称：“汽车带着我在奥斯汀转了一整天，没有干预，尽管有ACL音乐节的人群！在不久的将来，人们会想知道为什么曾经有人对自动驾驶持怀疑态度。”

金融界2023-10-17

诺和诺德股价创新高减肥药市场空间有望超出预期

在美国销量的更高预期。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾使用该药减重，随后该药被部分人视为“减肥神药”。美股市场上，诺和诺德股价上涨1.96%，过去一周累计涨逾10%，创出历史新高。浙商证券认为，GLP-1R商业化放量及全球管线优质数据频出，适应症从降血糖向减重、NASH、阿尔茨海默症、慢性肾病等蓝海领域快速推进，市场空间有望超出预期。此外司美格鲁肤欧美专利于2031至2032年到期国内专利于2026年到期，关注国内司美格鲁肤类似药临床进展。德邦证券此前指出，减肥药产业趋势极大，有海外对标，消费属性，后期还有销量及临床数据催化，重点关注：信达生物、华东医药、药明康德、蓝晓科技、昊帆生物、圣诺生物、诺泰生物、美好医疗、福瑞股份。财通证券此前表示，以多肽为主打特色、熟练掌握多肽生产和制备技术、业务进展行业领先的相关标的：诺泰生物、圣诺生物、瀚宇药业等。同时关注其他医药公司如亚宝药业、恒瑞医药、百济神州、信达生物、康方生物、和黄医药、康宁杰瑞、科伦药业、海思科、贝达药业、泽璟制药、人福医药、京新药业、亚虹医药、云顶新耀、永泰生物、润都股份等。

金融界2023-10-16

法拉利接受比特币：美国买家将使用加密货币购车

但因环保担忧而放弃了这种支付模式。由埃隆·马斯克领导的公司仍持有大量比特币。机构对比特币的采用虽然缺乏明确的监管标准妨碍了机构采用这一旗舰数字资产，但比特币在机构实体中得到了越来越多的接受。在过去一年中，包括黑石在内的几家资产管理公司已申请了现货比特币交易所交易基金（ETF）。这一趋势表明了市场正从去年的崩溃复苏。来源：金色财经

金色财经2023-10-15

美国电动汽车销量创历史新高但特斯拉正在失去市场份额

额却下滑至有记录以来的最低水平。尽管埃隆·马斯克领导的特斯拉发起了一场价格战，以巩固其在竞争激烈的电动汽车领域的地位，但特斯拉目前只占据了一半的市场份额，低于第一季度的62%。然而，该市场研究公司表示，随着Cybertruck电动皮卡的推出，该公司可能会扭转这种下降趋势，该皮卡将于本季度交付给客户。为了迎头赶上，其他汽车制造商一直在大举降价，以应对高通胀和借贷成本上升引发的需求艰难环境。报告显示:“更高的库存水平、更多的产品供应以及价格下行压力，帮助刺激了美国市场电动汽车销量的持续线性增长。特斯拉发起的价格战使9月份的平均电动汽车价格从上个月的52,212美元降至50,683美元。报告显示，第三季度电动汽车总销量同比增长近50%，占行业总销量的7.9%，创历史新高。Rivian Automotive第三季度交付的汽车数量超过分析师预期，并重申了5.2万辆的年产量目标。与此同时，特斯拉第三季度的交付量未能达到市场预期，因为其工厂计划进行升级，以推出新版本的Model 3大众市场轿车，迫使生产暂停。行业分析公司Canalys本月早些时候表示，虽然特斯拉在美国占据主导地位，但为了满足人们对电动汽车日益增长的兴趣，人们对更广泛的电动汽车选择的需求不断增加。

金融界2023-10-13

特斯拉：野心不止于汽车

降”，老实说，特斯拉降价是可以预见的。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 加入特斯拉合资企业时的首要目标本质上是让电动汽车成为日常交通方式。他设想特斯拉汽车在道路上行驶，由个人、卡车司机甚至公共汽车司机驾驶。因此，可以预见的是，特斯拉的目标将是降低生产成本，从而降低销售价格。特斯拉有效地降低了生产成本，使得该公司在降低销售价格的同时仍能保持高效率。过去五年来，销售价格已经减半，特斯拉极有可能继续降价，力争在未来五年内达到2.5万美元大关。特斯拉在可靠性方面一直排名较低。从下表可以看出，它们的可靠性评级在过去四年中一直相对停滞。然而，值得注意的是，特斯拉在客户满意度方面始终获得高分。最可能的解释是特斯拉汽车中集成了广泛的技术。当然，与丰田卡罗拉或类似车型等更传统的车辆相比，更多的技术可能会带来更多问题。抛开可靠性问题不谈，特斯拉电动汽车以其安全功能而闻名。这对于消费者忽视可靠性挑战并给特斯拉一个机会起到了关键作用。特斯拉通常被视为豪华汽车，这进一步增强了它们的吸引力。特斯拉近年来经历了显着增长。如下表所示，特斯拉从2017年到2023年实现了令人印象深刻的99%的增长率。如前所述，特斯拉的利润率呈现出持续上升的轨迹，目前超过12%。值得注意的是，尽管生产成本很高，但仍实现了这一目标，表明运营效率总体提高。特斯拉几乎消除了其长期债务，仅留下 5.04 亿美元的未偿长期债务。此外，它还持有约53亿美元的短期债务。然而，与特斯拉目前 230 亿美元的大量现金余额相比，这些数字显得相当温和。此外，特斯拉的自由现金流（“FCF”）目前为 51 亿美元，较 2022 年的 66 亿美元略有下降。自 2020 年 10% 的峰值以来，自由现金流利润率的下降可归因于资本支出的增加，这表明该公司牢牢控制着自己的财务状况。总而言之，特斯拉的营业利润率异常强劲，并且在降低销售成本的同时成功提高了营业利润率，这表明特斯拉有信心降低成本将刺激销量增加。他们的资产负债表状况良好，与业内同行相比，他们的自由现金流仍然强劲。在特斯拉的总体规划中，2028 年的收入预测包括令人印象深刻的 4520 亿美元。该服务和其他细分市场主要由保险推动，预计到 2028 年将达到惊人的 1500 亿美元。该预测假设到 2026 年收入将达到 500 亿美元，随后每年增长 500 亿美元。此外，太阳能业务预计将保持6.9%的收入增长率。如果特斯拉能够有效实现其总体规划，这将意味着目前的合理价格为 479.3 美元，较当前 260.5 美元的股价上涨 84%。此外，未来股价 924.9 美元将比当前股价上涨 255%，相当于五年内 51% 的年回报率。特斯拉容易受到美国经济衰退或不可预见的危机的影响。然而，考虑到特斯拉稳健的财务状况、大量的现金储备和最小的债务负担，这可能带来的机会多于风险。其强劲的利润率进一步强调了这一优势。从试图通过降价预测汽车销量的表格中可以明显看出，即使特斯拉在 2021 年提高了价格，交付量仍猛增 87%。第二个风险在于特斯拉在降价方面过于雄心勃勃，可能会侵蚀其营业利润率。这可能会导致公司财务紧张，导致现金储备的动用和债务增加。特斯拉之所以能够快速增长，部分原因在于其债务水平较低。最后，必须认识到特斯拉的成功在很大程度上与首席执行官埃隆·马斯克密切相关。如果发生不可预见的事件，例如马斯克突然去世，可能会对特斯拉的股价产生重大影响。除非类似“特斯拉蒂姆·库克”的人物介入，否则该公司可能面临不确定性和股价大幅下跌。总之，特斯拉是一个令人着迷的投资机会，在乐观和现实之间摇摆不定。数据表明，该公司目前的交易估值合理，未来五年的年回报率可能高达 22%。（华尔街大事件）

金融界2023-10-13

马斯克宣布以色列所有超充站免费评论区沦陷

特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在X平台上发帖称，该公司在以色列的所有超级充电站现在都是免费的。但这一声明遭到了强烈反噬，帖子的评论区迅速被支持巴勒斯坦的声音占领。有网友讽刺地指出：“加沙现在断电了。” 马斯克回应称：“我希望加沙的电力和基本服务迅速恢复。” 一位网友回呛：“你只是希望？我的意思是，你不能把一些基本必需品送到加沙，而特斯拉超级充电站在以色列是免费的？” 马斯克回应称：“我愿意帮助那些在加沙想要和平，但却没有办法做到的人。总的来说，我希望所有的人都幸福和繁荣，而不考虑种族、信仰、宗教或其他任何东西。” 但网友仍不买账，一位用户质问：“目前，加沙地带的巴勒斯坦人民最需要帮助。你有什么援助方案给他们吗？” 还有人问：“为什么不在巴勒斯坦领土上提供免费的星链，就像你之前为乌克兰所做的那样？” 此前一天，欧盟方面警告马斯克，在此轮巴以冲突发生后，他旗下的社交平台X正被用于传播“虚假信息”。欧盟表示，尽管有警告标识，但X平台上依旧有“暴力和恐怖主义内容”没有被删除，而这是欧盟法律所不允许出现的情况。对此，马斯克回应称“我们政策的一切都是公开透明的，”并表示他的平台已经采取了行动，包括删除新创建的哈马斯附属账号，马斯克还要求欧盟列出其所谓的“违规行为”。

金融界2023-10-12

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