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马斯克：推特必须遵守所在国法律不能将美国标准用于全球

晚间与印度总理莫迪会面后，特斯拉CEO埃隆·马斯克对推特前老板杰克·多尔西关于印度威胁要关闭该平台的说法进行了回应。　　马斯克被问及多尔西最近的采访，他在采访中声称推特面临被驱逐出印度的威胁。作为回应，马斯克表示：“推特别无选择，只能服从当地政府。” 　　他说：“如果我们不遵守当地政府的法律，我们就会被关闭。” 　　马斯克说：“我们能做的最好的事情就是遵守任何一个国家的法律，我们不可能做得更多。”“我们不能把美国标准应用于全球。”（One cannot just apply America to Earth．）

金融界2023-06-22

又一重大利好！美国德克萨斯州强制采用特斯拉充电标准

用特斯拉充电技术的州，这对特斯拉CEO埃隆·马斯克希望将NACS作为全美通用充电标准的愿望起到了推动作用。　　德克萨斯州交通部在一份电邮声明中表示：““福特、通用汽车和现在的Rivian采用NACS的决定改变了第一阶段的要求，”并补充说，该州将要求所有直流快速充电器同时配备一个CCS和一个NACS连接器。　　MD7的业务发展主管卢·考克斯（Lew Cox）表示，德克萨斯州的决定将给其他州施加巨大压力，迫使它们采用NACS。MD7帮助企业部署充电桩。考克斯说：“这将有效地使NACS成为新的充电标准。”

金融界2023-06-21

马斯克：我做生意是为了促进和保护人类文明

　　特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在最近一次采访中表示，他从事商业的动机是为了促进和保护人类文明，不论是在特斯拉、SpaceX还是在推特所做的事情，都是为了这个目的。　　当被问及“是什么促使你致力于一项事业”时，马斯克回答道：“我的动机：促进人类文明并保护它。” 　　他说，对于特斯拉而言，这是为了可持续能源；创办SpaceX则是为了超越太空，延续人类生命和文明。这是对未来的展望。　　至于推特，这是一个允许不同观点进行互动的平台，以促进更好的理解。　　马斯克说：“推特必须成为进步的力量，我们正朝着这个方向前进，朝着文明的方向前进。” 　　记者接着问：“你想在文明中扮演决定性的角色吗？” 　　马斯克回答：“是的，文明比我们想象的要脆弱得多。它始于大约5000年前的文字。而地球的历史可以追溯到40亿年前，这意味着文明相对于地球的时间只有百万分之一。这是一点火花。黑暗中的小小蜡烛，必须尽一切努力防止它熄灭。”

金融界2023-06-21

马斯克谈AI如何毁灭人类：操纵舆论，挑拨人类发动战争

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近一次采访中再次谈到人工智能对人类的威胁，并描述了他设想的AI可能灭绝人类的方式。　　在被问及他今年早些时候为何联名呼吁暂停开发超级人工智能时。马斯克回答道，AI是“非常强大的技术，肯定比核能更强大。如果我们将核技术用于民用，那是完美的，但用于军事用途，我反对。AI也是一样。” 　　他说：“人们有可能将人工智能用于不良目的。比如操纵公众舆论。每个国家都有自己使用人工智能的方法。我想到的例子是操纵公众相信不可信的事情。聪明的人工智能可能通过虚假账户来煽动愤怒，发动一场战争。AI可以制造足够的愤怒来发动战争。” 　　在被问及他2030年让SpaceX的飞船登陆火星的目标时，马斯克说：“我很想去火星，但那不是最重要的事情。最重要的是让人类成为多行星物种。重要的是要有足够的人员和物质来保证火星上的生命。当你每天早上起床的时候，你必须有一个激励你的目标。”

金融界2023-06-21

马斯克谈和印度总理会晤“非常棒” 称特斯拉将尽快进军印度

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，他周二晚上在纽约与印度总理莫迪进行了“非常好的”交谈，该公司将努力“尽快”进入印度。　　当被问及他与莫迪的会面时，马斯克说：“这是一次非常棒的谈话。”他补充说，他计划访问印度。　　被问及特斯拉进入印度的时间表时，马斯克说：“我相信特斯拉会进入印度，而且会在人力所及的范围内尽快做到这一点。” 　　在会谈期间，马斯克和莫迪就特斯拉在印度的计划和抱负进行了讨论。根据早些时候的报道，对话的主要话题预计将围绕在印度建立制造工厂以及探索电池生产的潜在激励措施。尽管特斯拉此前曾表示有兴趣在印度开展业务，但迄今尚未达成正式协议。　　据报道，特斯拉公司正在考虑在印度建设电动车制造基地，还要生产动力电池。上个月，特斯拉公司的高管代表访问了印度，和印度政府一些官员进行了交流。　　消息人士表示，特斯拉对在印度有详细的发展计划，其中包括在印度本土制造电动车。　　对于这一消息，特斯拉公司相关代表尚未置评，印度政府的发言人也尚未发表评论。　　在美国本土之外，特斯拉公司已经在中国上海、德国柏林地区设立了电动车制造基地，上个月，马斯克表示，今年年底之前将会选择一个新地点建设电动车制造基地，他还补充称，对于设立新工厂，印度是一个有吸引力的厂址选项。　　特斯拉、苹果等公司正在进行制造基地多元化，扩大在全球各地市场的制造和近距离供应能力。　　据报道，特斯拉电动车目前为止尚未在印度市场销售，由于电动车进口税太高，特斯拉公司去年暂时搁置了通过进口开拓印度市场的计划。　　不过在过去几个星期，特斯拉有了新的想法，那就是直接在印度建立电动车制造基地，直接供应当地市场，这也是印度政府所期盼的制造业外来投资项目，特斯拉方面最近已经把这个计划告知了印度政府官员。　　除了特斯拉业务扩张之外，莫迪和马斯克的会谈还有有关推特的更多意义。　　最近，推特公司联合创始人杰克·多西对印度提出批评，多西透露，在2020到2021年的印度农民抗议活动期间，印度政府曾经威胁推特称，如果不执行有关抗议活动帖子的审核命令，印度将在本土关闭推特网站。　　不过，对于多西这一指控，印度政府反驳称是“彻头彻尾的谎言”。　　这一事件在印度引发了舆论关注，但是迄今为止，马斯克并未在推特上评论此事。　　在上周五的一次活动上，马斯克表示，只要相关言论是所在国家地区法律所允许的，他非常支持社会应该最大限度容许言论自由。　　另外值得一提的是，媒体报道称，美国电动车新势力公司Rivian将会采用特斯拉的电动车充电技术标准，受此利好消息影响，特斯拉股价周二收涨5.34％。

金融界2023-06-21

马斯克：特斯拉将尽快进入印度市场计划明年访问印度

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，他周二晚上在纽约与印度总理莫迪进行了“非常好的”交谈，该公司将努力“尽快”进入印度。　　当被问及他与莫迪的会面时，马斯克对记者说：“这是一次非常棒的谈话。”他补充说，他计划明年访问印度。　　当被记者问及特斯拉进入印度的时间表时，马斯克说：“我相信特斯拉会进入印度，而且会在人力所及的范围内尽快做到这一点。” 　　在会谈期间，马斯克和莫迪就特斯拉在印度的计划和抱负进行了讨论。根据早些时候的报道，对话的主要话题预计将围绕在印度建立制造工厂以及探索电池生产的潜在激励措施。尽管特斯拉此前曾表示有兴趣在印度开展业务，但迄今尚未达成正式协议。

金融界2023-06-21

一文读懂：深度解析全球稳定币2023现状与监管

，但更为简洁。最后一条规则旨在避免类似埃隆·马斯克（Elon Musk）的行为，其中知名人物的一次声明可能会突然改变加密资产的价值。纵观全球，稳定币引起了各国监管机构的密切关注，各国针对稳定币的监管情况不一，立法亦处于不同阶段，针对稳定币的监管也在不断加强。对于从事相关业务的机构，应随时评估风险和适用的法律法规，快速调整业务模式，以遵守稳定币相关规定，避免潜在的合规风险。来源：金色财经

金色财经2023-06-21

Dogecoin（DOGE）投资者因价格跌至年度新低而受到惊吓

还值得一提的是，最大的狗狗币支持者之一埃隆·马斯克 (Elon Musk) 遭到了内幕交易诉讼。此外，他的一位主要诉讼人已提出退出案件的动议。 DOGE 价格预测：反弹将持续多久？仔细观察每日时间框架重申了 3 天时间框架的看跌。主要原因与狗狗币价格走势和 RSI 有关。自 4 月 3 日以来，DOGE 价格一直跌破下行阻力线。最近，这条线在 6 月 10 日引起了拒绝。尽管 DOGE 价格随后反弹，但仍低于 0.065 美元阻力区域和阻力线（红色圆圈）形成的阻力位汇合点。因此，在价格突破之前，趋势被认为是看跌的。除了下降阻力线，RSI 还遵循下降趋势线（红线）。因此，在价格突破之前，趋势被认为是看跌的。如果再次遭到拒绝，DOGE 价格可能会跌至 0.050 美元。尽管有这种看跌的 DOGE价格预测，但突破阻力线将意味着至少短期趋势是看涨的。在这种情况下，价格可能会上涨至下一个阻力位 0.073 美元。来源：金色财经

金色财经2023-06-21

马斯克承诺推特将遵守欧盟法规，对特斯拉法国建厂避而不谈

　　特斯拉CEO和推特老板埃隆·马斯克在法国电视台播出的一次采访中承诺，推特将尊重欧盟的《数字服务法案》，遵守已制定的法律，但对于特斯拉是否将在法国建厂的问题避而不谈。　　在法国电视二台的一次采访中，马斯克说：“如果法律颁布，推特承诺遵守。” 　　在整个采访中，马斯克至少四次重申了这一承诺。　　尽管法国数字部长提出了担忧，但马斯克表示，推特将遵守法律，不会超出其要求。他还表示，在他担任CEO期间，推特上的仇恨言论减少了30％。　　马斯克还对广告客户重返推特平台表示乐观。　　马斯克在采访中还讨论了特斯拉在法国拥有大量业务的可能性，但没有承诺在该国建设一家超级工厂。

金融界2023-06-21

马斯克：如果当年通用坚持做电动汽车就没特斯拉什么事了

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克近日表示，特斯拉之所以有今天，是因为通用汽车在上世纪90年代末推出全球首款现代化的电动汽车EV1后，没有能够坚持下去。　　马斯克上周五在巴黎Viva Tech科技大会上讲话时说：“我期待着会有EV2、EV3等后续车型，如果他们真的做到了，就不需要特斯拉了。” 　　然而，马斯克说，通用召回了所有EV1，包括已经卖给客户的车辆，并在垃圾场将它们压碎，而这样做的原因直到现在还不清楚。马斯克说，当年的顾客非常喜欢这款车，他们甚至在垃圾场为它举行了烛光守夜活动，“就像有人被杀害了一样”。　　“如果有人为它们举行烛光守夜，因为他们非常喜欢你的产品，也许你应该做更多，”马斯克说，同时补充说，他直到今天仍然很惊讶通用汽车会这么做。　　马斯克说，如果通用汽车生产更多电动汽车，他们就会成为今天电动汽车的领导者。“但他们没有，所以有了对特斯拉的需求。”马斯克补充说，当特斯拉成立时，没有大型汽车制造商或初创公司生产电动汽车。

金融界2023-06-21

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