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2025胡润全球富豪榜揭晓：马斯克五年四度问鼎，特朗普525亿身家登顶“总统富豪榜”
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豪榜》引发全球关注。这份榜单不仅见证了埃隆·马斯克五年内第四次登顶世界首富的壮举，更因一位特殊人物的崛起而备受瞩目——美国前总统唐纳德·特朗普以525亿元人民币财富，成为历史上最富有的美国总统，其财富一年内暴涨近两倍，成功跻身全球富豪榜前500强。这一戏剧性转折，不仅颠覆了人们对政治人物财富积累的认知，更揭示了数字经济时代财富创造的新逻辑。特朗普的财富飙升，与其持有的Truth Social平台53%股份密切相关。这款被外界称为“特朗普专属推特”的社交媒体，自2021年上线以来用户量突破500万，并通过付费订阅、广告及电商业务实现盈利。胡润研究院分析指出，Truth Social不仅为特朗普提供了政治话语权，更成为其商业帝国的核心支柱。2024年，该平台估值从最初的10亿美元飙升至80亿美元，直接推动特朗普个人财富突破500亿元大关。 “特朗普的案例证明，社交媒体已超越传统商业工具，成为重塑个人品牌与财富积累的战略高地。”胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示。这一观点在榜单中得到印证：全球前十富豪中，美国科技巨头占据六席，其中马斯克、扎克伯格、贝索斯等均通过数字平台构建商业帝国。特朗普的入局，标志着政治人物正式跻身数字经济造富浪潮。 2025年胡润全球富豪榜共纳入来自71个国家、2524家企业的3442位十亿美金级企业家，较去年增加163位，增幅达5%。这些顶级富豪的总财富规模同比增长13%，首次突破100万亿元人民币大关。榜单显示，1958位企业家财富实现增长，其中387位为新上榜者；而1260位财富缩水，177位直接落榜。这一“冰火两重天”的分化，折射出全球经济复苏进程中的结构性机遇与挑战。从财富来源看，67%的上榜者为白手起家创业者，33%为继承家族财富。业务方向上，59%面向消费者（B2C），41%面向企业（B2B）；产品类型中，62%销售实体产品，38%销售软件或服务。值得注意的是，上榜企业家平均年龄为66岁，较去年下降1岁，显示年轻一代企业家正加速崛起。尽管面临特斯拉市值波动、SpaceX估值调整等压力，埃隆·马斯克仍以3.07万亿元人民币财富稳居榜首。其财富主要来源于特斯拉（占比45%）、SpaceX（35%）及X（原推特，20%）。胡润研究院指出，马斯克通过“垂直整合”战略，将电动汽车、太空探索、社交媒体三大领域深度协同，构建起难以复制的商业护城河。 “马斯克的成功不仅在于技术创新，更在于他重新定义了‘跨界竞争’的规则。”科技行业分析师李维表示。榜单显示，全球前十大富豪中，除特朗普外均为科技或能源领域巨头，印证了“硬科技+数字经济”的造富逻辑。特朗普的逆袭与马斯克的霸榜，共同指向一个趋势：数字经济正在改写全球财富分配规则。以Truth Social为例，其通过“政治IP+社交裂变”模式，将粉丝经济转化为商业价值；而SpaceX则通过可回收火箭技术，将航天产业从“烧钱游戏”变为盈利赛道。这些案例表明，在数字经济时代，财富增长不再依赖传统资源垄断，而是取决于对流量、数据及创新技术的掌控力。 “未来十年，全球财富将加速向数字经济领域集中。”胡润预测。榜单数据支持这一观点：软件与服务类企业家的财富增速（18%）显著高于实体产品类（9%），而人工智能、区块链、生物科技等新兴领域正催生更多“纸面富豪”。特朗普的“总统富豪”身份与马斯克的科技霸权，共同勾勒出2025年全球财富版图的两大主线：一是政治人物通过数字经济实现“权力变现”，二是科技企业以技术革命重塑产业格局。在这场财富游戏中，既有传统行业巨头的转型阵痛，也有新兴势力的野蛮生长。当3442位十亿美金企业家创下历史峰值，当66岁的平均年龄与38%的软件服务占比形成鲜明对比，一个清晰的信号已然浮现：数字经济不仅是财富增长的引擎，更是改写全球竞争规则的关键变量。无论是特朗普的“社交帝国”，还是马斯克的“星际野心”，都在证明一个真理——在流量与代码交织的新时代，谁掌握了数字经济的密码，谁就握住了通往财富之巅的钥匙。
金融界03-27 14:39
市场分析：特朗普汽车关税鲜有赢家马斯克的特斯拉无疑是一个
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受害者，但是有一个显而易见的赢家，就是埃隆·马斯克的特斯拉公司。这家电动汽车制造商在加利福尼亚州和德克萨斯州拥有大型工厂，生产在美国销售的所有汽车，从而在更大程度上免受特朗普对进口汽车和关键零部件征收新关税的影响。它的主要竞争对手，韩国的现代汽车，德国的大众汽车，以及同为美国公司的通用汽车，则很快面临成本急剧上升的严峻局面。 “赢家少之又少。”AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani说，“消费者将是输家，因为他们的选择会减少、价格会更高。” 与一些竞争对手相比，福特汽车面临的影响也可能不那么严重，因为其在美国销售的汽车中约有80%是在美国国内生产的。从下周开始，25%的新关税将适用所有进口乘用车和轻型卡车，以及诸如发动机、变速箱和电气部件等关键零部件，且是在所有已有关税基础上增加征收。 CFRA Research分析师Garrett Nelson本周在一份分析报告中写道，特斯拉由于在美国国内生产，其受新关税的影响会最小。特斯拉本身本周一直吹嘘自己的美国身份，在社交媒体平台X上发帖称，其各型汽车是“最美国造的汽车”。不过特斯拉也不会完全不受影响。马斯克在X上发帖回复另一位用户称，“值得注意的是特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然重大。” 马斯克在特朗普政府中扮演的重要角色，引发了对可能存在利益冲突的质疑。特朗普否认与马斯克讨论过关税问题。 “他从来没有要求我在商业上帮忙。”特朗普周三在椭圆形办公室表示，“实际上我对此有点惊讶。” 这些关税为在美国大量采购零部件的汽车制造商提供了优势，特朗普还允许一项豁免：新关税将仅适用于根据与加拿大和墨西哥的自由贸易协定进口的汽车和零部件中，不产自美国的部分。严重依赖进口汽车的外国品牌将面临最大的压力。韩国的现代汽车可能是受冲击最严重的公司之一。尽管现代汽车及其附属公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州设有工厂，并于本周宣布了210亿美元的美国扩张计划，但据Global Data的数字，该公司去年向美国进口了超过100万辆汽车，占其在美销量的一半以上。
金融界03-27 13:40
特斯拉被指汽车关税风暴“唯一赢家”，特朗普、马斯克紧急澄清
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后，他说他的重要顾问、特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）没有参与此事，“因为他可能有利益冲突”。他还说，“马斯克从未在生意上请我帮过任何忙，实际上，我对此有点惊讶。” 马斯克是特朗普的高级顾问，去年出资2.9亿美元助特朗普重返白宫。马斯克仍是SpaceX和特斯拉等公司的掌舵人，同时他还领导着政府效率部（DOGE），该部门致力于削减联邦政府开支和人员，合并或取消各种联邦机构和服务。当记者问及新关税是否会对马斯克的汽车企业特斯拉有利时，特朗普表示，新关税可能是“净中性的，也可能是好的”。他指着特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和加利福尼亚州弗里蒙特的汽车组装厂说：“任何在美国有工厂的人，这都会对他们有利。” 特斯拉最近在给美国贸易代表的一封信中写道，“即使在国内积极实现供应链本地化，某些零部件在美国国内也很难或不可能采购到”。该公司敦促美国贸易代表“考虑为解决不公平贸易行为而采取的某些拟议行动的下游影响”。特斯拉和其他汽车制造商通常从墨西哥、加拿大和中国等地的外国供应商那里购买大灯、汽车玻璃、制动器、车身面板、悬挂部件以及用于汽车各种电气系统的印刷电路板。特斯拉面临着前所未有的激烈竞争，越来越多的汽车制造商开始销售全电动车型。然而，该公司在电池电动汽车领域最强大的竞争对手——比亚迪，却从未获准在美国销售其电动汽车。马斯克当地时间周三表示，美国总统特朗普对特斯拉征收汽车关税的影响是“重大的”。“需要注意的是，特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大，”马斯克在X上的帖子中表示。马斯克是特朗普汽车关税的少数赢家之一即便特朗普和马斯克做出了以上评论，汽车关税仍被认为可能让特斯拉和马斯克在竞争中占得先机，马斯克可能是众多输家中的少数赢家之一。特斯拉在加利福尼亚州和德克萨斯州拥有大型工厂，生产其在美国销售的所有汽车，这在更大程度上使其免受特朗普对汽车进口和关键零部件新征税的影响。与此同时，从韩国现代汽车公司、德国大众汽车公司到美国通用汽车公司等主要竞争对手将很快面临成本大幅上升的问题。从下周开始，除已生效的关税外，新的25%关税将适用于所有进口乘用车和轻型卡车，以及发动机、变速箱和电气元件等关键零部件。 AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani在说：“赢家很少。消费者将成为输家，因为他们的选择将减少，价格将上涨。” 福特汽车公司在美国销售的汽车约有80%是在国内制造的，因此受到的影响也可能比一些竞争对手要小。 CFRA Research分析师Garrett Nelson在本周的一份分析报告中写道，特斯拉因其国内制造业务而“受新关税影响最小”。特斯拉本身本周一直在吹嘘其美国资质，在X上的一篇文章中称，其车型“是最美国制造的汽车”。关税给那些在美国大量采购零部件的汽车制造商带来了优势。严重依赖进口汽车的外国品牌将面临最大的压力。韩国现代汽车有可能成为受冲击最严重的品牌之一。尽管现代汽车及其关联公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州建有工厂，并在本周宣布了一项耗资210亿美元的美国扩张计划，但根据全球数据公司（Global Data）的数据，去年现代汽车向美国进口了100多万辆汽车，占其在美国销售量的一半以上。现代汽车在一份声明中表示，该公司“将继续通过本地化生产和创新，致力于美国汽车行业的长期发展”，并指出该公司在美国拥有57万名员工。韩国SK证券公司驻首尔分析师Hyuk Jin Yoon表示，如果25%的关税得到执行，现代和起亚每年可能需要向美国支付高达10万亿韩元（约合70亿美元）的关税。这相当于这两家汽车制造商2024年营业利润总额的近40%。另外，尽管在肯塔基州、印第安纳州、密西西比州和德克萨斯州拥有四家装配厂，在西弗吉尼亚州和阿拉巴马州也有发动机厂，但全球最大的汽车制造商丰田汽车公司在美国销售的汽车约有一半是进口的。丰田公司的一位代表说，该公司在墨西哥的业务100%符合USMCA自由贸易协定。底特律的汽车制造商也未能幸免。通用汽车从墨西哥和加拿大的工厂进口了一些雪佛兰Silverado皮卡，从韩国进口了入门级雪佛兰Trax紧凑型SUV及其家用车雪佛兰Equinox跨界SUV。去年，通用汽车销售了20多万辆最便宜的Equinox和Trax。该汽车制造商还在墨西哥生产电动版的Equinox和Blazer。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）在墨西哥生产Jeep Compass和Wagoneer S SUV。该公司从加拿大进口克莱斯勒Pacifica小型货车，从意大利进口紧凑型道奇大黄蜂和菲亚特500。尽管福特比对手更依赖美国，但它也面临着自己的痛苦。该汽车制造商在墨西哥生产入门级Maverick小型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。
金融界03-27 13:39
民主党人警告：特朗普“清洗行动”锁定鲍威尔！
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朗普还是把目标对准了它们。沃伦还批评埃隆-马斯克和特朗普大规模解雇联邦工作人员是“违法的”（lawlessness）。她还警告说，放松保护投资者的监管措施有可能削弱美国资本市场的吸引力，并最终影响美国经济。她说：“我们的股市之所以如此有价值，部分原因在于它有严格执行的公平、透明的规则。” 她指责特朗普挑选的证券交易委员会（SEC）主席保罗-阿特金斯（Paul Atkins）在2008年金融危机前投票支持放宽监管，并认为他没有从危机和随后的纳税人救助中吸取教训。参议院民主党领袖查克-舒默（Chuck Schumer）此前决定放弃对共和党支出方案的程序性阻挠，从而避免了政府在本月早些时候关门。许多民主党人曾试图利用这一时机来限制马斯克大规模解雇联邦工作人员和取消合同的行为。沃伦说：“我认为有一个时刻，你必须站起来战斗。我们不能回避这场斗争，因为唐纳德-特朗普和埃隆-马斯克，他们真的只想为一小撮人接管这个国家，他们想让更多的财富和权力归他们所有，而其他人却要为此买单。” 沃伦周二致信商务部长霍华德-卢特尼克（Howard Lutnick），敦促他解释特朗普政府计划如何防止企业以关税为幌子抬高价格。她在信中写道：“关税可以成为发展美国工业和良好制造业就业的战略工具，但特朗普总统的全面关税是混乱的，而非战略性的。我深感担忧的是，特朗普总统现在正在助长企业的这种贪婪，允许企业全面提价，而不管商品是否真的要加征关税。” 沃伦说，鲍威尔在上周三的新闻发布会上也提出了这种可能性，当时他毫不含糊地表示，特朗普的贸易议程将有可能推动物价上涨，即使在价格变化是否会是 “短暂的”方面存在相当大的不确定性。沃伦在给卢特尼克的信中说：“通胀问题上的进展出现逆转令人不安。我敦促您解释如何防止企业像鲍威尔主席刚刚警告的那样，以关税为幌子抬高价格。”
金融界03-27 11:59
2025胡润全球富豪榜揭晓：马斯克五年内第四次加冕世界首富，张一鸣取代钟睒睒成为中国首富，上海首次问鼎亚洲“十亿美金企业家之都”宝座
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十名富豪中，美国科技巨头占据绝对优势：埃隆·马斯克以3.07万亿元人民币财富五年内第四次成为世界首富，杰夫·贝佐斯、马克·扎克伯格分列二、三位。中国企业家虽未进入前十，但在全球榜单中的数量与质量均显著提升，成为不可忽视的力量。唐纳德·特朗普成为历史上最富有的美国总统，他的财富几乎增加了两倍，达到525亿元人民币，跻身胡润全球富豪榜前500名，得益于他在TruthSocial持有的53%股份。张一鸣取代钟睒睒成为中国首富最新数据显示，字节跳动创始人、42岁的张一鸣以4350亿元人民币身家接替71岁的"瓶装水之王"钟睒睒，登顶中国首富宝座。得益于字节跳动在人工智能领域的强劲发展势头和广阔前景，这家科技巨头的估值持续攀升，推动张一鸣个人财富较上年激增76%，增幅高达1900亿元。腾讯掌门人马化腾则以3200亿元财富值超越拼多多创始人黄峥，跻身富豪榜前三甲。小米创始人雷军成为年度财富增长最快企业家之一，其资产规模实现翻倍增长至2200亿元，首度闯入中国富豪榜前十。其他值得关注的财富新星包括：宁德时代董事长曾毓群（财富增长61%至2700亿元）、寒武纪创始人陈天石（财富暴涨逾4倍达870亿元）、润泽科技周超男家族（财富翻番至425亿元）以及泡泡玛特创始人王宁家族（财富激增3倍达505亿元）。在城市财富版图方面，上海继续领跑中国富豪集聚地排行榜，北京、深圳分列二三位。值得关注的是，福州与合肥首次跻身中国前20强财富城市，而南京、天津则遗憾退出榜单。从区域分布来看，长三角地区以250位十亿美金级企业家继续保持领先优势，较上年微减2位；粤港澳大湾区则以226位上榜企业家紧随其后，较去年新增6位财富新贵。
金融界03-27 11:09
特斯拉搬迁引发“寒蝉效应” 特拉华州立法狙击马斯克式逃离潮美国商业注册之都打响企业保卫战
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有争议的公司行为改革，以防止更多企业在埃隆·马斯克戏剧性退出后离开该州。州长Matthew Meyer周二签署了SB 21立法，并表示这些变化将保持特拉华州作为世界上最好的企业注册地的地位——“确保清晰度和可预测性，平衡股东和公司董事会的利益。” 这些修订是为了回应包括特斯拉首席执行官马斯克在内的知名首席执行官的一系列投诉，马斯克曾将公司迁出或威胁要这样做。这些退出甚至获得了一个绰号：“Dexits”。马斯克已经将特斯拉和他的火箭制造公司SpaceX的公司地址迁至德克萨斯州。Neuralink、Boring和社交媒体平台X——他监管的另外三家公司——已经前往内华达州。在过去的一年里，Meta（Meta）、Dropbox（DBX）、对冲基金Pershing Square Capital Management、Trade Desk、Fidelity National Financial和Sonoma Pharmaceuticals都提出了转移公司的计划。高调动迁的言论正在扰乱一个州，大约在过去的一个世纪里，由于其对公司友好法律、专门的商业法庭和易于提交公司文件，该州一直是主要的注册地。该州宣传说，它拥有超过三分之二的财富500强公司。2023年，特拉华州的注册公司总数达到创纪录的200万，但在那里注册的《财富》500强公司的比例从2022年的68.2%下降到67.6%。该州新当选的州长迈耶成立了一个工作组，研究越来越多的投诉，立法者急于通过一项法案，通过允许公司董事会进一步使其董事、高级职员和控股股东免于承担责任来限制投资者诉讼。在特拉华州一名法官做出有争议的决定，取消其560亿美元的绩效薪酬计划后，马斯克决定离开该州。他现在正在对这一决定提出上诉。这位亿万富翁以及特斯拉现任和前任董事在最近向特拉华州最高法院提起的上诉中辩称，特拉华州衡平法院法官Kathaleen McCormick拒绝恢复马斯克的薪酬，其中包含多个错误，应导致裁决被推翻。州立法机构本周通过并由州长签署的新法律，在董事会成员的利益或关系引发利益冲突的交易中，为董事会成员提供了更多的回旋余地。它还扩大了投资者在检查公司记录之前必须满足的条件，使原告更难找到支持诉讼的证据。 Semafor报道称，该立法是由主要公司律师的警告引发的，他们警告说，包括沃尔玛在内的更多知名公司可能会迁出该州。批评人士表示，这些修正案相当于对亿万富翁的救济，因为它们扩大了对公司董事的安全港保护。他们还反对不经进一步审议就将该立法付诸表决。哥伦比亚大学法学院的教授批评特拉华州立法者如此迅速地推动他们所说的重大改革。律师们表示：“通常，如此规模的改革需要经过特拉华州律师协会公司法委员会深思熟虑、共识驱动的过程。然而，这一次，这条路线似乎更加紧凑。” 哥伦比亚大学法学教授之一、该评论的合著者埃里克·塔利表示，新法律的部分内容可能容易受到州宪法挑战。塔利说：“我怀疑挑战迫在眉睫。” 他补充说，根据新规定，投资者面临的最严重后果是，他们对内部人士（官员、董事，尤其是大股东）试图将资产从外部投资者转移到内部人士口袋的行为的保护较少。
佳华16803-27 03:38
穆迪警告：美国财政实力将持续多年下滑，债务负担显著加剧
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将极其难以实现。其他削支措施，例如由埃隆·马斯克（Elon Musk）领导、旨在削减浪费的新设政府效率部（Department of Government Efficiency）所提出的节支计划，相较于强制性支出规模过小，短期内难以带来实质性的财政节约。报告补充指出，虽然关税可能在短期内提供一定财政收入支持，但长期维持高关税水平将抑制经济增长，从而抵消其对财政收入的正向作用。
Peng03-26 21:02
中美突发重磅！路透独家爆料秘密中国网络目标瞄准被特朗普解雇的政府人员
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d Trump)总统和亿万富翁科技大亨埃隆·马斯克(Elon Musk)的“政府效率部”解雇或强迫退休的员工那里收集情报的典型例子。分析人士表示，一旦加入该网络，联邦雇员可能会被要求分享越来越敏感的政府运作信息，或推荐更多可能自愿或不知情参与的人员。中国驻美国大使馆的一位发言人在一封电子邮件中告诉路透社，中国不知道任何涉嫌参与该活动实体，北京尊重数据隐私和安全。白宫发言人表示，中国不断试图通过间谍和胁迫手段利用美国的“自由开放体系”。这位发言人说：“现任和前任政府雇员都必须认识到这些政府带来的危险以及保护政府信息的重要性。” 美国有线电视新闻网(CNN)2月28日报道称，美国情报部门认为俄罗斯和中国正在针对心怀不满的美国政府雇员，两国多年来一直在这样做。Lesser说，网络中的公司——在Craigslist、LinkedIn和其他求职网站上发布招聘广告——可能是此类行动正在进行的具体证据。路透社本月早些时候报道称，一些拥有最高安全权限的美国政府工作人员并未得到标准的离职简报，该简报部分涵盖了如果受到外国对手接触该如何处理。
tqttier03-26 14:47
特朗普签署行政令改革选民投票制度：提供美国公民身份证明才能投票
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移民身份的系统。它还指示国土安全部和埃隆•马斯克领导的政府效率部的一名管理员审查各州的选民登记名单，必要时使用传票，以确保它们符合联邦要求。共和党全国委员会周二表示，已向48个州和华盛顿哥伦比亚特区索取公开记录，以检查他们如何维护选民登记名单。共和党全国委员会主席迈克尔•沃特利在一份声明中说：“选民有权知道他们的州正在适当地维护选民名册，并通过删除不合格的选民迅速采取行动清理选民登记名单。”
金融界03-26 11:09
“木头姐”谈特斯拉销量大跌：经济前景影响需求，不是马斯克个人原因
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的普遍担忧，而不仅仅是因为该公司CEO埃隆·马斯克的政治行为引发的消费者反弹。伍德在3月14日发布在方舟网站上的一段视频中说：“现在，很明显，过去几个月的政治动态正在影响需求。我们还认为，经济前景正在影响需求——不仅对特斯拉，对所有汽车制造商都是如此。” 她补充说，很难分析出哪个因素对特斯拉的销售影响更大。伍德说：“很难判断需求受到冲击有多少是政治攻击造成的，有多少是经济因素造成的。” 最近几周，特斯拉的经销商和汽车在全美各地遭到破坏。特斯拉在欧洲的市场份额连续两个月大幅下滑，因为一些不同意马斯克政见的人已经停止购买特斯拉的汽车。在中国这个特斯拉最大的市场之一，该公司面临着来自当地对手的激烈竞争。据报道，在美国，特斯拉车主们在过去两个月里以创纪录的速度换车。与此同时，整个汽车行业也在苦苦挣扎。去年12月，日产解雇了9000名员工，大众汽车关闭了在德国本土的工厂。在美国，福特、通用汽车和斯特兰蒂斯这三大汽车制造商在投入数十亿美元从汽油动力汽车转向多元化之后，却面临电动汽车销售放缓。现在，这些公司不得不考虑特朗普政府新的一揽子关税政策，这可能会对依赖进口的汽车行业造成特别严重的打击。从整体经济来看，美国消费者信心自年初以来一直在下降，目前处于一年来的低点。在伍德看来，特斯拉的前景取决于推出新的低价车型，以及完善自动驾驶技术。几年来，特斯拉和马斯克一直在兜售价格在2.5万美元左右的更便宜的电动汽车。今年1月，特斯拉告诉投资者，预计这款车型将在今年上半年推出。不过，在过去，类似的计划都被取消了，挫伤了投资者的希望。然而，如果特斯拉要开发一款真正的自动驾驶汽车，它将发现自己不再那么依赖汽车销售，而是转向软件业务。伍德的大部分论点都是基于这样一个概念：当特斯拉最终推出一款自动驾驶汽车时，它将立即从已经上路的数百万辆特斯拉中创造出一支机器人出租车车队。马斯克在1月份的特斯拉财报电话会议上表示：“同样的资产，在没有增加成本变化的情况下，只需要进行一次软件更新，现在的效用将是目前的五倍甚至更多。” 到目前为止，特斯拉的自动驾驶系统还不能完全脱离人类的监督。但该公司长期以来一直认为这是一个优先事项。伍德表示：“自动驾驶出租车网络是世界上最大的人工智能项目。埃隆本人关注的是任何瓶颈，任何阻碍特斯拉进步或放慢特斯拉速度的东西。”
金融界03-26 08:10

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