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要。船舶跟踪数据显示，从中东运往美国墨西哥湾沿岸的大部分原油已取道好望角。运往美国西海岸的原油则要经过新加坡，然后穿越北太平洋。

金融界2024-01-19

一场严重的冬季风暴导致德克萨斯州的美国墨西哥湾沿岸炼油厂关闭，引发其他炼油厂故障，并导致北达科他州石油产量减半，因为它给全国大片地区带来了降雪和降雨。据熟悉该公司运营情况的消息人士称，由于冬季风暴给美国墨西哥湾沿岸带来严寒，Total Energies位于德克萨斯州亚瑟港的日产238000桶炼油厂在周二上午全厂停电后正在检查装置。该州管道管理局表示，由于极端寒冷的天气和运营挑战，该州的石油产量周二下降了一半。据北达科他州管道管理局称，石油产量预计减少60万桶/日至65万桶/日。埃克森美孚公司德克萨斯州休斯敦郊区贝敦市炼油厂的一台生产汽油的流体催化裂化装置和一台焦化装置因严重寒冷天气而引发故障，日产量为564,440桶/桶，该装置已恢复正常运行。 FlintHills Resources表示，其位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂日产34.3万桶的炼油厂受到反常寒冷天气的严重影响，尤其是其西厂，操作设备的仪器受到夜间冻雨的影响。不过，气象学家预计，1月22日至31日期间，美国本土48个州的天气将从本周较正常寒冷转为大部分较正常温暖。届时，减产情况估计会有所减缓。随着美国军方在也门对四枚胡塞反舰弹道导弹进行新的打击，中东紧张局势升级的迹象为油价提供了支撑。胡塞武装对红海航运的袭击一直扰乱了主要贸易路线的全球货物运输。图梅尔表示：“中东的紧张局势正在加剧，因此油价的地缘政治风险溢价也应该会上升。” 周二，由于伊朗袭击伊拉克半自治库尔德斯坦地区的目标引发了外交争端，人们对冲突在整个地区蔓延的担忧加剧。伊朗还袭击了伊斯兰国在叙利亚的据点。据华尔街日报，知情人士透露，英国石油巨头壳牌公司无限期暂停了所有途经红海的石油运输，此前美国和英国对也门胡塞武装的打击引发了人们对局势进一步升级的担忧。航运官员表示，上个月，壳牌租用的一艘油轮在红海被一架无人机瞄准，并受到胡塞武装船只的骚扰。知情人士表示，该公司上周已经采取措施，停止了所有运输活动，原因是担心袭击成功可能引发该地区大规模漏油，并给船员的安全带来风险。英国石油公司上月表示，将暂停所有通过关键红海航道的运输，卡塔尔能源公司本周也采取了同样的措施。雪佛龙公司CEO表示，“在红海航行方面，我们将逐船做出决策。红海存在‘动态且不稳定’的风险。” 据《日本经济新闻》报道，截至当地时间16日，日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司已决定所有船舶停止穿越红海海域。花旗集团在一份报告中表示，虽然没有产出损失，但这些转移“迫使石油库存增加，从而间接收紧市场”。尽管如此，“我们的基本假设是，美国/英国对也门胡塞武装目标的打击以及红海问题不会带来实质性的好处。” City Index分析师Fiona Cincotta表示，尽管局势升级，但石油交易商似乎仍在等待供应中断的确凿证据，然后再推高价格。据上海国际航运研究中心的数据，由于红海地区持续的军事冲突，上海与美国之间的航运费率飙升。从上海发往美国西海岸的一个40英尺集装箱的成本较去年12月底的2000美元上涨了一倍。发往美国东海岸的航运费率从3600美元跃升至约6000美元。美联储理事沃勒表示不认为红海冲突会影响全球通胀。沃勒说：“航运不一定需要通过红海；可能对成本产生一次性影响，但不会对基本通胀产生影响。” 石油贸易商Gunvor首席执行官表示，“原油市场小幅过剩，成品油市场吃紧。由于红海对石油产量的威胁很小，石油价格将维持在70美元/ 桶～80美元/桶左右。” 值得注意的是，中国是全球最大的石油进口国，中国经济的大幅复苏将推高油价。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ①待定欧佩克公布月度原油市场报告 ②09:30中国70个大中城市住宅售价月报 ③10:00中国第四季度GDP年率 ④10:00中国2023年全年GDP增速 ⑤10:00中国2023年全年GDP总量 ⑥10:00中国12月社会消费品零售总额年率 ⑦10:00中国12月规模以上工业增加值年率 ⑧15:00英国12月CPI及零售物价指数月率 ⑨15:05欧洲央行行长拉加德接受采访 ⑩18:00欧元区12月CPI年率终值及月率 ⑪21:30美国12月零售销售月率 ⑫21:30美国12月进口物价指数月率 ⑬22:15美国12月工业产出月率 ⑭23:00美国1月NAHB房产市场指数 ⑮23:00美国11月商业库存月率 ⑯23:15欧洲央行行长拉加德发表讲话 ⑰次日00:15欧洲央行行长拉加德发表讲话 ⑱次日03:00美联储公布经济状况褐皮书 ⑲次日04:00美联储威廉姆斯发表讲话 ⑳次日05:30美国至1月12日当周API原油库存

慧宣鑫语2024-01-17

AdvanTrade：拜登的反石油政策

石油和天然气勘探，去年年底，联邦政府在墨西哥湾举行了未来两年的最后一次石油和天然气租赁销售，达到了顶峰。此外，它是在拜登政府尽其所能地找到阻止它的方法之后发生的。租赁销售是美国能源行业和现任政府之间的主要争论点之一。后者优先考虑转向非碳氢能源，并一直在努力以牺牲石油和天然气为代价来支持这些能源。这方面具有里程碑意义的立法成功是《降低通货膨胀法案》，该法案是经过数月谈判的主题。AdvanTrade爱跟投认为，作为其中的一部分，政府有时有义务进行租赁销售。即便如此，内政部还是试图取消2023年的租赁销售，然后试图减少提供的面积，直到联邦法官命令其按原计划进行招标后才停止尝试。然而与此同时，白宫批准了阿拉斯加的威洛石油项目，这引起了绿营中很多拜登支持者的不满。这个耗资80亿美元的项目将开采多达6亿桶原油储量，日产量为16万桶至18万桶。一直是拜登政府及其过渡议程的直言不讳的支持者的环保组织对威洛的批准有很多话要说，这表明选民可能会疏远。现在，他们的目标是液化天然气。最近，激进分子的压力促使联邦政府开始审查新的液化天然气产能的审批程序。能源行业担心，这一审查可能会导致新液化天然气工厂的批准数量减少且速度减慢。API的索默斯在这一点上简洁明了：“停止美国液化天然气审批将使我们的盟友面临风险。这不应该引起争议，”他在本周的游说团体活动中表示。事实上，美国液化天然气主要销往欧洲，随着欧洲试图用美国液化天然气完全取代俄罗斯天然气，需求将进一步上升。长期交易已经到位，现货市场上的购买也很活跃。然而，如果审批速度放缓，这对欧洲来说将是个坏消息。据路透社去年10月报道，批准新液化天然气出口项目的期限已经比特朗普执政时期更长。在特朗普的领导下，获得出口许可证的平均时间仅为49天，这对于热爱石油和天然气行业的政府来说很合适。在拜登执政期间，这一批准期限已延长至330天，是奥巴马政府期间平均批准期限的两倍。根据《今日美国》和萨福克大学最近的一项民意调查，在这些有争议的能源政策中，拜登的支持率大幅下降，尤其是四年前坚定支持民主党阵营的群体，如美国黑人和西班牙裔，下降尤为明显。能源政策不是唯一原因，但却是一个很大的原因。AdvanTrade爱跟投认为，这并不是因为大多数人喜欢石油和天然气生产。这是因为大多数人，特别是像上述的一些传统的民主党投票人口，都想要负担得起的、可用的能源。

金融界2024-01-17

Talos Energy宣布以12.9亿美元收购QuarterNorth Energy

h能源公司是一家石油和天然气生产商，在墨西哥湾经营深水资产。

金融界2024-01-16

AdvanTrade：油轮运价飙升使美国石油对亚洲来说太贵

师在彭博社发表的一份报告中写道：“美国墨西哥湾沿岸运费的强劲上涨已经促使日本和印度炼油商开始采购穆尔班原油，这可能会损害WTI原油。” 美国原油现在无法在亚洲竞争，因为运费太贵了。因此，亚洲买家开始转向更多中东原油，特别是在全球最大原油出口国沙特阿拉伯将2月份装载的亚洲原油价格每桶下调2美元，较阿曼/迪拜每桶溢价1.5美元之后。中东生产商为亚洲原油装载定价。这是自2021年11月以来沙特原油相对阿曼/迪拜原油27个月来的最低溢价。例如，印度正寻求从沙特阿拉伯和西非生产商购买更多定期供应，因为世界第三大原油进口国一直在为其原油供应寻找便宜货。由于美国原油价格高得令人望而却步，而且从俄罗斯（目前是印度最大的原油供应国）进口的石油减少，这个亚洲国家正在转向更多的中东供应。印度国有炼油公司印度石油公司(IOL)和巴拉特石油公司(BPCL)的消息人士告诉路透社，两家公司正寻求从沙特阿拉伯石油巨头阿美石油公司(Aramco)额外预订2月份的100万桶石油。 AdvanTrade爱跟投认为，中东和红海/苏伊士运河航线日益紧张的局势可能有利于美国向欧洲供应更多原油，以及中东向亚洲供应更多原油，这是地缘政治冲突导致全球石油贸易的另一次转变。

金融界2024-01-13

过剩压力增加，原油价格中短期怎么走？

安全、更便宜的采购方式，是将船开往美国墨西哥湾沿岸，装载廉价的美国石油。需求出现明显的走弱特征 2023年下半年，海外经济减速，中国石油进口增速下滑，以及严格的能效标准、大力推动电动汽车的计划，全球原油需求明显走弱，这是国际原油市场并没有受红海危机影响反而下跌的主要原因。据我们测算，2023年四季度全球原油需求下滑至1.01亿桶/天，较三季度减少112万桶/天。作为全球第一大消费国，美国四季度经济减速导致原油需求明显下降。且四季度美国进入季节性消费淡季，导致美国原油需求雪上加霜。从先行指标制造业PMI来看，2023年12月美国制造业PMI略微反弹至47.4%，但是还是处于50%荣枯分水岭下方，说明经济在减速，这意味着美国经济在减速。据OPEC测算，去年四季度美国原油需求下滑至2005万桶/天，较三季度减少42万桶/天。从炼油厂开工率看，2023年四季度美国炼油厂开工率远低于三季度的90%以上，2023年11月下降至88.05%。虽然美国在低价补充战略储备带来一定的原油需求阶段性增量，但是整体上美国消费需求表现疲软。去年12月底，美国能源部表示，截至目前已经抢购了约1380万桶原油，最近几周还在加速购买。另外，到今年2月份，随着石油公司归还通过互换借给它们的石油，大约400万桶石油也将回到SPR。欧洲经济增长相对于美国更加疲软，这意味着欧洲对原油的需求不大可能对冲美国原油需求下降的缺口。2023年12月，欧元区制造业PMI下降为44.4%，尽管较6-11月略微反弹，但同样低于50%荣枯分水岭。另外，欧元区消费者信心指数在去年12月依旧处于负值，低至-15。从炼油厂开工率看，2023年11月，欧洲16国炼油厂开工率跌破80%，仅有78.53%。中国需求在四季度也有所减速。海关总署公布的数据显示，去年11月中国原油进口降至去年4月以来最低纪录，降至4244.5万吨，同比下降9.2%，相当于1033万桶/天。如按桶/日计算，比 10 月份的 1153 万桶/天下降了 10.4%。2023年前11个月，中国的原油进口量增长了12.1%，约增长121万桶/天，低于IEA对预计的全年日增180万桶/日的均值。综上所述，全球原油市场中短期面临过剩的压力，供应端并没有因OPEC+减产和红海危机出现重大缺口，全球原油产量还保持增长；需求端则因欧美经济减速和中国季节性消费淡季进口需求减弱的影响而明显走弱。且2023年四季度，全球原油市场出现累库，整个原油市场面临去库存压力，原油价格缺乏上旬动力。在过剩的压力下，沙特阿美石油公司宣布下调2月出口油品价格。不过，原油市场也存在潜在的积极因素，例如美联储加息周期基本结束，地缘政治危机存在扩大的风险。因此，境外投资者可以运用芝商所旗下的微型WTI 原油期货合约对冲原油短期下行风险，且防止远期的上行风险。微型WTI原油期货是芝商所增长最快的能源产品之一，自推出以来，合约交易量已将近2000万份。微型WTI原油期货为交易员提供一个规模更小、精确度更高的原油价格敞口管理工具。由于微型WTI原油期货的规模，只有基准 WTI 期货合约的十分之一，让交易员以较低的保证金要求，获得与传统 WTI 期货相同的透明度与价格发现功能。 $NQ100指数主连 2403(NQmain)$ $SP500指数主连 2403(ESmain)$ $道琼斯指数主连 2403(YMmain)$ $黄金主连 2402(GCmain)$ $WTI原油主连 2402(CLmain)$

老虎证券2024-01-12

【原油收市】产量意外增加，原油价格跌近1美元

McKibben 在内的环保人士和美国墨西哥湾沿岸团体的抗议，要求停止批准未来的液化天然气出口，包括 Venture Global 位于路易斯安那州的 Calcasieu Pass 2 (CP2) 项目。 CP2 正在等待联邦能源管理委员会的批准，然后获得能源部的出口授权，然后才能开始施工。 Venture Global 发言人 Shaylyn Hynes 表示：“美国液化天然气是我们武器库中快速取代全球煤炭使用和应对气候变化的最佳武器。” 据标普全球普氏能源资讯，欧佩克+产油国产量比集体产量目标低90.7万桶/日。俄罗斯石油运输公司Transneft表示，2023年俄罗斯通过输油管道向中国输送的石油供应量达到4000万吨。全球最大的独立石油交易商维多能源集团亚洲主管表示，随着需求增长难以跟上欧佩克+集团以外的新供应，石油市场将在2024年相对平衡。美国的石油产量将有所增长，今年巴西和圭亚那的石油产量也将增加。与此同时，欧佩克的一些全球最大出口国继续减产，以维持油价接近80美元/桶的水平。他表示，表示，中国和印度柴油消费的增长将成为石油需求的主要推动力。他补充说，农历新年旅行的激增也应该会推动航空燃料需求超过疫情前的创纪录水平。与此同时，尽管隔夜出现一些抛售压力，推动石油估值的关键因素美元指数仍坚守在102.00区域。在本周的主要事件——周四美国消费者价格指数（CPI）公布之前，交易员保持美元稳定。较低的 CPI 将意味着美联储更快降息和美元走弱（有利于油价）。鉴于石油是通胀的重要组成部分，加上去年下半年油价大幅下跌，这可能进一步有助于缓解美国的通胀压力。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 21:30 美国至1月6日当周初请失业金人数 ② 21:30 美国12月未季调CPI年率 ③ 21:30 美国12月季调后CPI月率 ④ 21:30 美国12月未季调核心CPI年率 ⑤ 21:30 美国12月核心CPI月率 ⑥ 23:30 美国至1月5日当周EIA天然气库存 ⑦ 次日01:40 美联储巴尔金发表讲话

慧宣鑫语2024-01-11

多年来首次！廉价美国汽油罕见流向澳大利亚和莫桑比克等偏远市场

由于美国墨西哥湾沿岸供应过剩导致汽油变得廉价，美国汽油市场重新打开了澳大利亚和莫桑比克等偏远市场的大门。

金融界2024-01-10

运费上涨影响全球油市，亚洲买家青睐中东原油而非美国原油

：“运费上涨现在将有利于中东油品。美国墨西哥湾沿岸运费的强劲上涨已经促使日本和印度炼油商选择购买穆尔班原油，可能会损害WTI原油的价格。”PVM Oil Associates数据显示，周二穆尔班原油期货对迪拜基准原油的溢价飙升至每桶1美元以上，为11月27日以来最高。

金融界2024-01-10

Hwy400车祸、大车整个侧翻！GTA天气混乱，双重风暴“围攻”加拿大！40cm雪暴在路上

美国加拿大边境。星期一晚上，这场源自墨西哥湾的风暴为加拿大带来了暖空气，与一股较冷的气团相撞。 CTV Your Morning的气象学家Kelsey McEwen表示：“德克萨斯低气压对安大略省、魁北克省和大西洋加拿大来说一向都是个不好的兆头。” 加拿大环境部星期二早上发布了安大略省、魁北克省、新不伦瑞克省、爱德华王子岛省、新斯科舍省和纽芬兰省大片地区的冬季风暴警告。这场风暴横扫该地区，降雪量预计会有所不同。根据McEwen的说法，安大略省南部的情况是，雪从周二上午开始下，总共预计将有5到10厘米的降雪，但在下午晚些时候，20到30毫米的雨可能会冲刷掉大部分雪。加拿大环境部已经发布了一份关于安大略全境的天气警报，警告称由于下雪以及在一些地区可能有相当大的冻雨或雨水降雨，当天晚些时候会出现困难的行车条件。北部地区，如苏德伯里和蒂明斯，根据加拿大环境部的预测，可能会迎来20到30厘米的降雪。类似的预报也适用于渥太华。同一场风暴预计将在魁北克的一些社区带来雪和冰粒，然后是强风。加拿大环境部冬季风暴警告表示：“某些地区，星期二下午交通高峰期可能会出现快速积雪。” 更北部的Lake Bouchette地区可能还会迎来40厘米以上的降雪，加拿大环境部预测。 McEwen表示，预计大西洋加拿大将在星期二夜间到星期三早上受到来自德克萨斯低气压的雪和雨。东海岸省份也预计风力将增加，加拿大环境部表示，星期三可能会出现60到90公里/小时的风阵，降雪量为15到25厘米。新不伦瑞克省南部、新斯科舍省和爱德华王子岛省的南部可能出现冻雨。早上，海事省的北半部可能有降雪，但McEwen表示，温暖的空气预计将在下午抵达。据加拿大环境部称，纽芬兰省的Bay St. George地区和西海岸沿线的社区可能会在星期三晚上出现每小时130到150公里的风阵。 “雪和强风预计将于星期三晚上在纽芬兰省西南部发展，然后在夜间向北传播，”加拿大环境部的特殊气象声明中写道。目前，多伦多正在进行对大规模风暴善后处理的准备工作。太平洋天气系统带来风雪在加拿大西部，一场“强大”的风暴系统正在影响不列颠哥伦比亚海岸。根据预测，星期二维多利亚地区和南部海湾群岛的风速可能达到70到90公里/小时。这是由于太平洋上空发展的一股锋面系统。加拿大环境部的气象学家表示，星期二下午风速将减缓。相同的风暴警告也适用于大温哥华地区，包括里士满和三角洲。更北部，这场风暴系统预计将给Sea to Sky Highway地区和惠斯勒带来15到20厘米的降雪。根据加拿大环境部的降雪警告，最大的降雪将在星期二晚上和星期三过夜发生。星期二早上，不列颠哥伦比亚的山区和阿尔伯塔省的社区发布了降雪警告。一些社区预计将有约10厘米的降雪，而高海拔地区预计将积雪较多。星期二，阿尔伯塔北部和萨斯喀彻温省的一些地区发出了极寒警告。据加拿大环境部称，风寒在一些地区将使人感到像零下40度。黄刀也被发了类似的极寒警告，风寒将使其感觉像零下50度。西北地区的诺曼韦尔斯和图利塔地区也受到了极寒警告。多伦多-22℃极寒冰雪天来了多伦多这一波冰雨雪会让今天晚上的通勤高峰将受到吹雪的严重影响，而且风力也会增强。环境部建议尽可能避免旅行，但如果不能，请确保留出额外的时间回家。然而明天暴风雪虽然有短暂的停歇，但强风会继续。整个安大略省的阵风预计将达到 50-60 公里/小时，休伦湖沿岸的一些地区风速将达到 70 公里/小时。周四，另一波天气系统到来。周五晚些时候到周六，预计还有一个强劲、寒冷的系统将给安省带来大范围的大雪。最值得关注的是，届时多伦多将出现今年冬天最冷的空气，并在几天内形成一些湖泊效应的降雪。1月15日晚间体感温度只有-22℃！白天也只有-10℃. 这次加拿大的冬天真的来了，大家注意防寒，出门注意安全。来源： https://twitter.com/OPP_HSD/status/1744784178053357877 https://www.ctvnews.ca/climate-and-environment/2-major-storm-systems-are-expected-to-hit-parts-of-canada-here-s-where-1.6717412 https://www.theweathernetwork.com/en/news/weather/forecasts/far-reaching-effects-to-impede-travel-with-major-ontario-winter-storm 作者：心海

超级生活2024-01-10

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