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突发“增压问题”！SpaceX宣布推迟星际飞船火箭发射

将在初步爬升到太空后脱离星际飞船，并在墨西哥湾进行有控制的俯冲。如果一切按计划进行，星际飞船将继续前进，在太空中绕行几乎一圈。然后它将降落在夏威夷海岸附近的太平洋。星际飞船项目已经酝酿了近20年。早在2005年SpaceX的首席执行官马斯克就暗示计划建造代号为“BFR”的巨型火箭。尽管载人飞船的精确计划随着时间的推移而改变，但它的目的始终如一:让人类登陆其他世界，实现马斯克在这颗红色星球上建立人类定居点的梦想。太空咨询公司Quilty Analytics的研究主管Caleb Henry说：“星际飞船是第一种真正能够实现马斯克让人类成为多星球的愿景的交通工具。在某种程度上，一切都在发展到这一点。” 一旦投入使用，星际飞船将成为人类有史以来建造的最强大的火箭，能够在起飞时产生1670万磅的推力，并将巨大的有效载荷运送到地球轨道及更远的地方。它的功率和尺寸使其成为SpaceX未来的关键部分，拥有发射大型卫星和大量宇航员的能力。美国国家航空航天局计划使用这枚火箭作为其重返月球战略的一部分，此前美国国家航空航天局与SpaceX公司签订了一份29亿美元的合同，帮助该机构实现登月。星际飞船也被设计成完全可重复使用的，不像以前建造的任何火箭。SpaceX公司表示，这将使其运营相对便宜。星际飞船高约394英尺(120米)，是一个庞然大物，比20世纪60年代和70年代将宇航员送上月球的土星五号火箭和11月进行首次试飞的美国宇航局太空发射系统都要大。它也注定是最强大的，能够将150到250公吨的货物运送到地球轨道。SpaceX目前运行的最强大的火箭“猎鹰重型”(Falcon Heavy)只能携带64吨火箭进入轨道。Starship将允许更重的有效载荷进入太空，比如SpaceX新的更大的Starlink卫星。马斯克还表示，它可以同时搭载100名乘客。星际飞船系统由两个主要部分组成：一个巨大的火箭助推器和一个容纳太空货物和人员的航天器。助推器被称为“超重型”，是一个巨大的圆柱形火箭体，当完全堆叠在发射台上时，它位于系统的底部。在升空时，SpaceX公司的33台新型甲烷燃料猛禽发动机被设计成同时点火，提供了将如此沉重的载荷带出地球大气层所必需的巨大动力。子弹形状的星际飞船本身位于超重型助推器的顶部。它的多功能能力使它不同于以往创造的任何其他太空飞行器。它可以作为载人飞船、载人着陆器、推进剂加油机和卫星分配器运行。这两个部件 “超重型”和“星际飞船”都是为了返回地球并完好无损地在表面着陆而设计的。然而，他们的着陆技术有点非传统：两个巨大的机械臂将从火箭起飞的发射塔向外延伸，并在火箭着陆之前“抓住”火箭。它的结构极其复杂，大部分都没有经过飞行测试。

Sue2023-04-17

飞中国此地无须核酸检测! 美国突爆毁灭级风暴8500万人遭殃! 波及15个州！

暴期间的情况非常相似。由于强烈的南风从墨西哥湾北部输送了大量的湿气，这些湿气将与不断增强的风暴系统相互作用。美国西南部本周爆发大规模风暴（图自：CTV News）在南达科他州，当地政府已经在周五下令关闭当地部分地区的州行政分支办公室，因为预计迎来冻雨、降雪和大风。多地已收到暴雪、冰暴警报。气象局预测，下周二，密西西比州或出现另一批强烈风暴。Accuweather气象学家Brandon Buckingham本周早些时候亦表示，当地受恶劣风暴天气影响，至少4月的前10天会非常艰难。

加拿大乐活网 1评论2023-04-01

EIA报告：美国原油及石油产品出口创新高，战略石油储备继续保持不变

下降至有记录以来的最低点。最近一周美国墨西哥湾原油库存上升至2021年4月以来的最高水平。

Sue2023-03-22

AdvanTrade：美国对欧洲的石油出口创历史新高

利奥特之后加工的原油量减少12月，美国墨西哥湾沿岸的炼油厂关闭了几天。到2022年12月底，美国墨西哥湾沿岸多达150万桶/日的炼油能力因严寒而关闭。　　MotivaEnterprises、MarathonPetroleum和TotalEnergies在休斯顿郊外经营的炼油厂关闭。由埃克森美孚、瓦莱罗能源和利安德巴塞尔运营的得克萨斯州其他炼油厂的运营也因严重的冬季风暴而中断。因此，1月份美国炼油厂对原油的需求较低，而3月份抵达欧洲的货物可能已经收缩。许多炼油厂还表示，他们将进入更长时间的定期维护，进一步减少美国国内原油需求。　　AdvanTrade表示，美国将在今年开始进行大规模维护。对于许多炼油厂来说，2023年上半年是一个赶上急需的定期维护的机会，因为近年来许多炼油厂在大。由于出口需求增加，一些美国等级的产品价格上涨。例如，据路透社估计，与2022年第四季度相比，WTI Midland的价格在2023年迄今已上涨近50％，而东休斯顿的WTI价格上涨了约30％。

金融界2023-03-22

分析师：加拿大政府在输油管道Trans Mountain上耗费巨资，损失可能超过200亿加元

系统竞争，该系统将加拿大原油运送到远至墨西哥湾沿岸的美国。Ellis说，这将限制Trans Mountain向没有合同的石油运输商收取20%的过路费，使管道的回报“非常低”。加拿大政府的最佳选择是尝试将Trans Mountain出售给一个由公司组成的财团，这些公司可以通过扩建现有的石油设施(如储油罐和其他与管道相连的管道)来吸收较低的管道回报率。许多原住民组织已经成立，寻求Trans Mountain的所有权股份，但到目前为止，Pembina管道公司是唯一一家公开表示有兴趣购买Trans Mountain的管道公司。扩建工程已经完成80%，计划明年第一季度投入运营。政府表示，Trans Mountain为加拿大提供了一条通往亚洲市场的通道，符合加拿大的“国家利益”。如果没有它，加拿大的石油出口将受制于一个买家，那就是美国。 Vaupshas说：“道明证券和蒙特利尔银行资本市场已经提供了该项目的公开价值分析，该分析证实，第三方融资是为项目完成提供资金的可行选择，并相信一旦项目完成，战略和财务投资者都将参与撤资过程。”

绿山墙的安妮2023-03-20

加拿大太平洋铁路公司收购堪萨斯城南方公司，成为首家美加墨一体化铁路运营商

拿大两家铁路运营商的干线一直延伸到美国墨西哥湾沿岸。加拿大太平洋铁路公司还获得了KCS在墨西哥政府后期将其货运铁路系统私有化后购买的墨西哥业务。

绿山墙的安妮2023-03-16

EIA报告：美国战略石油储备维持不变，汽油及精炼油库存减少

当周美国东海岸原油库存降至创纪录新低，墨西哥湾原油库存升至2021年4月以来的最高水平，中西部精炼油库存升至2022年3月以来的最高水平。

Sue2023-03-16

原油收盘：鲍威尔言论抵消库存下降利好原油连续两日收跌

局是在连续9次建造之后出现的，这是美国墨西哥湾沿岸出口强劲和炼油活动反弹的健康迹象。” 　　EIA报告显示，汽油周库存减少110万桶，而馏分油供应小幅增加10万桶。分析师调查曾预测汽油库存减少140万桶，馏分油库存减少100万桶。EIA数据将截至3月3日当周的原油库存下调至38.4万桶/天。此前一周，这一数字为226.6万桶。　　DTN高级市场分析师特洛伊·文森特（Troy Vincent）表示:“从大规模的积极调整到小幅的负面调整，不仅有助于证实上周公布的创纪录出口速度被严重夸大，也表明今天公布的周数据低估了出口。” 　　Kpler的Smith指出，原油出口量突破了450万桶/天，这是我们有记录以来的第一次，这是一个迹象，表明本月会有来自亚洲的强烈购买兴趣。

金融界2023-03-09

别单看黄金与美元！原油是最狂牛市剧本的关键信号：中国向美国海湾派遣超级油轮购油

，而知情人士说，油轮的装载预计将在美国墨西哥湾沿岸的码头进行。 “中国购买美国桶的活动，似乎是目前最热门的活动，”Kpler首席原油分析师Viktor Katona告诉彭博社。他解释说，中国公司正在利用美国原油的“显着、有利可图的套利”，这种套利因美国总统拜登从战略石油储备中大量释放而受到抑制。中国开始在全球范围内疯狂购买原油的第一个迹象，似乎出现在上个月。ZeroHedge文章提到：“我们指出，联合石化将于3月从阿布扎比购买至少18船Upper Zakum原油。” 中国经济重新开放后，石油需求正在反弹。交易员正在密切关注中国的石油需求，以寻找基准布伦特原油期货下一步走向的线索。数据和分析公司Kpler指出，多达14艘超大型原油运输船正准备在3月份从美国墨西哥湾沿岸向中国装载货物。Katona指出，这使过去几年的出货量翻了一番。 Saudi Aramco首席执行官阿明纳赛尔1月受访表示，该公司预计中国重新开放和航空燃料需求回升，将导致今年全球石油需求反弹。中国的购买不仅限于美国和阿布扎比，据OilPrice消息所称，中石油和中石化重新进入俄罗斯乌拉尔市场，并利用大幅折扣获得更多利润。 ZeroHedge分析说：“给原油多头带来一个消息，国际能源署上个月表示，尽管重新开放的形式和速度仍不确定，但中国将推动全球需求增长的近一半。” 原油交易逻辑处于拉扯的十字路口：多头看准需求飙升，但供应量变化仍是一大担忧点，若供应量激增，将左右油价走低。但国际能源署提供的信息，可以让交易员暂时喘口气，意味着需求仍在受到支撑。油价微幅走高油价周四在清淡的亚洲交投中小幅上涨，结束了连续六天的下跌，原因是人们越来越担心，美联储更激进的加息可能会给经济增长和燃料需求带来压力。美联储最新会议纪要显示，多数美联储官员认为，高通胀风险仍然是影响货币政策的关键因素，并有必要继续加息，直至通胀得到控制。市场消息人士周三援引美国石油协会的数据称，上周美国原油和燃料库存增加990万桶。自12月中旬以来，美国石油库存每周都在攀升，引发投资者对需求的担忧。

颜辞2023-02-23

加拿大Tourmaline公司签下15年协议，向欧洲和亚洲输送大量天然气缓解能源危机

里，运到芝加哥，然后向南运到德克萨斯州墨西哥湾沿岸的一个液化天然气冷却设施。从那里运往亚洲或欧洲的港口，航程从5000海里到1.7万海里不等，具体取决于路线。达成协议后，Tourmaline的天然气价格将上涨，为欧洲和亚洲买家提供新的燃料来源。由于俄罗斯在乌克兰的战争加剧了全球能源危机，欧洲和亚洲买家正在全球范围内寻找天然气供应。据信，这是世界上从一口天然气井到液化设施的最长路径。这也是加拿大首次向北美以外的市场输送大量天然气，对因缺乏国内液化天然气设施而苦苦挣扎的行业来说是一个里程碑事件。 Tourmaline与Cheniere Energy Inc.签订的15年协议于2023年1月生效，Tourmaline公司每天向Cheniere Energy Inc.供应1.4亿立方英尺天然气，该协议使Tourmaline公司能够每月从北美向亚洲市场输送相当于一艘船的天然气，而亚洲市场的天然气价格大约是加拿大现货市场的10倍。 Tourmaline公司的天然气价格约为每千立方英尺20美元，减去86美分的管道运输成本和未披露的液化和运输成本。目前加拿大AECO中心的天然气价格为2.05美元。Tourmaline资本市场经理Jamie Heard表示:“我们真的很高兴得到这个价格。” 随着当地天然气价格下跌和国内液化天然气项目陷入停滞，多家加拿大生产商已经开始寻求出口。目前已合并的ARC资源有限公司(ARC Resources Ltd.)和Seven Generations Energy也与美国墨西哥湾沿岸的液化终端签署了供应协议，但这些供应协议要到2025年才开始生效。 Fortis公司在BC省的子公司在温哥华附近经营着一个小型液化天然气设施，向沿海的渡轮供应燃料，并偶尔用集装箱将自己供应的小批量液化天然气运往中国。Fortis公司发言人表示，最后一次发货是在2021年1月。卡尔加里天然气咨询公司Incorrys的市场和战略管理合伙人Cameron Gingrich表示，Tourmaline进入市场的漫长历程表明，加拿大在帮助满足全球液化天然气需求方面“错失了机会”。不过在未来十年，天然气行业仍有一些希望。Incorrys估计，随着壳牌公司牵头的加拿大液化天然气项目的建成和扩建，加拿大的液化天然气出口将从今年的零增加到每天40亿立方英尺。一个名为woodfiber的小型液化天然气项目也在建设中。 Raymond James分析师Jeremy McCrea在接受采访时表示：“加拿大在液化天然气领域姗姗来迟。”

绿山墙的安妮2023-02-14

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