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大众公布新的五年支出计划拟投1800亿欧元近七成用于数字化和电气化

　　大众汽车集团周二公布了一项新的五年支出计划，目标是从2023年到2027年期间投入1800亿欧元，以挑战特斯拉在电动汽车市场的领导地位。　　其中68％的投资（约1224亿欧元）将用于电动汽车和软件，高于之前五年滚动计划的56％，而投资总额比此前的滚动计划高出13％。　　大众将支出增长归因于电池方面的努力，其中包括仅在欧洲就计划建设多达6家工厂，以及确保为电动汽车提供动力的原材料。大众表示，到2020年，该公司的PowerCo电池业务预计将产生超过200亿欧元的销售额。　　该公司还将在其最大的市场中国投资，以提高与本土车型的竞争力，以帮助阻止市场份额下滑，尤其是在电动汽车市场。虽然大众的重点是未来技术，但其在燃油车方面的投资也将继续增长，直到2025年达到峰值，届时欧盟严格的新排放法规将生效。

金融界2023-03-14

美股开盘：道指涨逾300点地方性银行股飙升第一共和银行涨约59％

2美分。　　加快推进电气化转型战略！大众汽车制定1800亿欧元投资计划　　当地时间周二，大众汽车宣布，未来5年将投资1800亿欧元（约合1930亿美元），投资领域包括电池生产、在华数字化以及扩大北美业务。据悉，超过三分之二的五年投资预算被分配到电气化和数字化领域，高于上一个五年计划的56％，其中150亿欧元用于电池厂和原材料。大众汽车表示，对内燃机技术的投资将在2025年达到顶峰，之后会逐渐减少。　　据悉，超过三分之二的五年投资预算被分配到电气化和数字化领域，高于上一个五年计划的56％，其中150亿欧元用于电池厂和原材料。大众汽车表示，对内燃机技术的投资将在2025年达到顶峰，之后会逐渐减少。　　Meta决心落实“高效之年”，传拟于周三开启新一轮裁员　　Meta PlatformsCEO马克·扎克伯格此前将今年称为“高效之年”，并努力进一步削减成本，据知情人士透露，该公司计划于周三启动第二轮裁员。据报道，Meta计划在未来几个月进行多轮裁员，裁员规模将与去年裁员规模大致相当，即约占总员工人数的13％。　　Meta宣布减少对数字藏品业务支持　　周一收盘后，社交媒体公司Meta的金融科技主管Stephane Kasriel在社交媒体上表示，公司正在逐步减少数字藏品业务，转而专注其他方式来支持创作者、个人和企业。值得一提的是，眼下距离公司推出NFT功能才仅仅过了不到一年。　　Lyft在美国加州胜诉，被认定有权将司机视为独立承包商　　优步和Lyft等公司在美国加州取得胜利。加州法院的裁决保留了这些企业在该州的独立承包商模式，并可能推动它们在其他地方保持这种模式。加州第一区上诉法院推翻下级法院的裁决，后者的裁决认为加州22号提案投票措施非法。22号提案于2020年11月通过，允许优步和Lyft等公司继续将其司机视为独立承包商。加州在2020年起诉优步和Lyft，称这些公司违反一项新的州法律，该法律试图将其司机归类为雇员。　　拖欠超100亿美元税款及罚款并对投资者隐瞒信息，安进遭遇集体诉讼　　生物科技巨头安进被一家养老基金提起集体诉讼，指控该公司拖欠超过100亿美元的税款和罚款，并对投资者隐瞒了这一信息。该诉讼指控安进违反证券法，做出虚假和/或误导性陈述、和/或未披露纳税义务。　　波音预计将向沙特航空公司出售近80架787飞机　　据知情人士周一透露，波音预计将向两家沙特阿拉伯航空公司出售近80架787梦想飞机（787 Dreamliner）。该交易预计最快将于周二宣布，78架飞机的标价总额将接近370亿美元。航空公司在购买飞机时通常会获得未公开的折扣。该消息人士称，国有的沙特阿拉伯航空公司和新的国家航空公司利雅得航空公司（Riyadh Air）都将购买波音787。该消息人士称，两家航空公司预计将购买78架787飞机，并有购买另外43架的选择权。　　法拉第未来已从加州获得美国业务的经销商许可证　　法拉第未来表示，公司在硅谷银行没有任何现金或现金等价物的存款；与硅谷银行没有任何其他直接联系；已经与承诺的融资伙伴讨论了围绕硅谷银行的问题；公司确认已从加利福尼亚州获得美国业务的经销商许可证。　　被曝超前超纲培训，学而思声明：已启动内部调查程序　　针对超前超纲培训等问题，学而思发布声明，称为线下个别门店存在课程宣传内容不规范、教学内容不严谨的情况，公司已高度重视并立即启动内部调查程序。已安排学而思各地分校开展全面核查工作，如果发现任何违规情况，严肃处理，绝不姑息。

金融界2023-03-14

加拿大监管机构没收SVB加拿大分行资产特鲁多又要撒钱，将推出新的15周父母福利

格上涨13%，迎近10年最大涨幅！ -大众汽车首个海外电池工厂落户加拿大安省 -加拿大或将推出新的15周父母福利 -加拿大远程工作可获得同等解雇福利，“不再是二等员工”！ -加拿大安省政府食言？经济适用房支持法陷入僵局 01加拿大监管机构没收SVB加拿大分行资产加拿大银行业监管机构表示，已暂时没收硅谷银行（SVB）加拿大分行的资产以保值。周日（3月12日），据一位发言人透露，此举是针对这家总部位于加利福尼亚州的银行倒闭及随之而来的市场不稳定情况而采取的措施。加拿大金融机构监管局在声明中表示，硅谷银行在加拿大作为外国银行分支机构在多伦多运营，由其监管。金融监管局局长Peter Routledge还发布了一项通知，宣布他将寻求永久控制该银行分支机构的资产，并要求加拿大总检察长申请命令将该公司停业。 Routledge在宣布暂时查封的声明中说：“我们正在行动，通过暂时控制硅谷银行在加拿大的分支机构以保护分支机构的债权人的权利和利益。他说硅谷银行在加拿大的分行不接受加拿大人的存款，发生目前这种情况是硅谷银行在美国的特殊情况造成的。” 加拿大的银行存款不存在任何重大的外逃风险，在很大程度上不受导致硅谷银行倒闭的那种风险的影响。周一的一份报告指出，加拿大的银行拥有非常多样化的客户基础，对高风险科技公司的敞口并不大。自疫情爆发以来，加拿大银行的存款激增幅度低于美国银行。此外，加拿大银行的贷存比更高，这凸显了其更有利的资金组合。 02加拿大农场价格上涨13%，迎近10年最大涨幅！在加拿大房地产业中，有一个尚未受到利率上升影响的例外，就是农场。根据加拿大政府所有的农业贷款机构加拿大农业信贷公司(Farm Credit Canada)的一份新报告，2022年加拿大农田的平均成本上涨了近13%，是自2014年以来的最大涨幅。报告称，尽管利率上升和农民化肥成本上涨预计将抑制土地价格和销售，但需求“强劲”。加拿大农业信贷首席经济学家J.P. Gervais表示：“我们还没有看到加息对耕地需求的全面影响。”他指出，供应紧张是价格上涨的一大推动因素。 2022年加拿大房地产市场增长放缓，原因是加拿大央行启动了一轮加息，对房屋销售造成压力，导致房价下跌。 2月27日加拿大房地产经纪公司Zoocasa发布报告称，加拿大主要房地产市场的房价已回落至最近一次的低峰。Zoocasa分析加拿大房地产协会的数据发现，大多伦多地区的房价已回落至2021年9月水平。2023年1月大多地区的平均房价跌至1078900元，几乎与2021年9月时的1065300元的平均售价持平。报告分析表示：“住房需求，加上持续的低供应量，以及不断增长的人口，导致安大略省的房价居高不下。在所有这些价格上涨之前，住房负担能力已恶化。随着房价上涨，买家将不得不搁置目标，或者把钱投向更负担得起的城市甚至省份。” 与此同时，加拿大农业信贷公司表示，安大略省的农田价格涨幅居全国之首，在大型农场经营和投资者的强劲需求推动下，价格上涨了19%。 Gervais说，更高的借贷和化肥成本预计将对2023年的销售构成压力，尽管价格可能会上涨，只是速度会放缓。他说，强劲的需求和有限的耕地供应将有助于市场保持“相当稳定”。 03大众汽车首个海外电池工厂落户加拿大安省大众汽车公司表示，将在安省西南部，圣托马斯（St. Thomas）建立其首个海外电池制造“超级工厂”，计划于 2027 年投产。该公司表示，加拿大提供了理想的条件，包括当地的原材料供应和广泛的清洁电力供应。 PowerCo SE 监事会主席 Thomas Schmall 在一份声明中表示，“基于在可持续性、责任和合作方面拥有相同的价值观，加拿大和安省是扩大我们的电池业务和绿色经济工作的完美合作伙伴。我们致力于成为圣托马斯和安大略省人民的可靠合作伙伴和好邻居。” 安省经济发展部长Vic Fedeli表示，加拿大已经从电动汽车制造领域的落后者迅速成为电池供应链中的领先者之一。 Fedeli和联邦工业部长Francois-Philippe Champagne在一份联合声明中表示，该公告是对加拿大和安省成为电动汽车供应链全球领导者的“重大信任投票”。大众汽车去年与联邦政府签署了一项协议，致力于在加拿大为此类设施寻找合适的地点，他们还承诺研究加拿大为大众汽车电池供应链做出贡献的方式，包括原材料和装配。上个月，安省为大众汽车的声明奠定了基础，引入并迅速通过了一项法案，调整安省西南部 1,500 英亩大型场地的市政边界。 04加拿大或将推出新的15周父母福利周一（3月13日），加拿大就业部部长Carla Qualtrough在接受采访时表示，一项新的养父母福利正在制定中，将为包括那些通过领养或代孕方式接收孩子的父母提供更多帮助。这项新政策将为新晋父母提供长达15周的支持，加拿大就业保险(EI)的将在未来几个月内宣布。 Carla Qualtrough说：“这是一个公平问题，我们需要确保人们建立联系，我们在关于现代化EI的咨询中听到父母这方面的呼声，我们将为他们提供。” 根据现有的EI产假和育儿福利形式，标准的育儿假允许父母一方有长达35周的带薪假期，或者父母双方有最多40周的带薪假期。此外，任何生育的人都能够获得额外的15周产假。根据新计划，这种额外的支持也将提供给那些收养孩子或通过代孕迎接孩子的人。联邦就业部长Qualtrough还说，提高每周EI的最高限额也 “在讨论之列”，并指出，重点是采取一种 “更加公平的方法，特别是对女性而言”。目前还没有公布新福利何时生效的细节。 05加拿大远程工作可获得同等解雇福利，“不再是二等员工”！加拿大安大略省政府正在提议更新雇佣法，使远程员工有权获得解雇补贴。周一(3月13日)安大略省宣布的改革中，提议使远程员工有资格获得与办公室员工相同的为期8周的解雇通知或代薪福利。安大略劳工部长蒙特·麦克诺顿在周一的一份声明中说：“员工每天是否通勤上班不应该决定工资情况，任何一家数十亿加元市值的公司都不应该把远程员工视为二等员工。” 目前安大略省的《就业标准法》(ESA)适用于在四周内被解雇的“机构”中50名或以上的员工，并赋予他们8周、12周或16周的大规模裁员福利。安大略省政府将通过提案，扩大其中“机构”的定义，将远程员工包括在内，当企业在裁员时，远程员工有权获得同样的提前终止的福利。这样一来，公司就不能在远程员工和办公室员工之间进行有区别的解雇，从而避开大规模裁员的定义。这项法规还将确保在大范围解雇员工的情况下，远程员工得到与办公室员工相同的保护。如果提案最终得到通过，这些变化还将强制雇主以书面形式向新雇员提供有关工作的信息，如工资和工作时间等。这项立法提案是安大略省政府《为工人工作法案》(Working for Workers Act)的一部分，该法案帮助员工不必与办公室绑定，并迫使雇主告知员工他们是如何被企业电子监控的。 06加拿大安省政府食言？经济适用房支持法陷入僵局 3个多月前安大略省政府曾承诺，由于一项新的省级法律，市政府将对发展费用收入的损失进行“完整”补偿，但几乎没有任何行动。几个月来，多伦多市政府一直在对一项住房法发出警告，该法律在一定程度上冻结、减少和免除开发商为经济适用房等特定建筑所支付的费用。据悉这些费用将进入市政金库，用于支付支持新住宅的服务，如道路和下水道基础设施，而这些变化将导致政府有50亿加元的资金缺口。市政事务和住房部长Steve Clark对这些影响表示怀疑，他说市政府拥有数十亿加元的开发费用储备。11月下旬，他宣布对“选定的”市政府进行第三方审计，“获得对其财政状况的真实了解”。 Clark在写给安大略省市政协会(Association of municipality of Ontario)的信中写道：“我们可以一起利用这个过程来了解事实，做出改进，通过探索其他增长工具来更好地为纳税人服务，适当地支付增长费用，而不是继续提高新购房者的开发费用。” “由于第23号法案，我们致力于确保市政府保持完整，应对它们为住房基础设施提供资金的能力受到的任何影响。” 但自那以后，“选定”市政府的名单还没有最终确定，审计人员也没有任命，社区也几乎没有收到任何更新。多伦多一直在与该省就审计职权范围进行讨论，但这是迄今为止唯一一个报告进展的城市，多伦多表示正在等待安大略省政府的回应。 AMO执行董事Brian Rosborough表示：“我们正处于观望模式。我们很想知道安省11月30日的信是什么意思。我们已经跟进了，已经问过了，已经在预算前提交中提到了。我们一直在问这样一个问题：‘抵消开发费用是什么意思?’我们在等消息。” 在安大略省滑铁卢，市议会投票决定将一项价值6800万加元的基础设施重建项目推迟至少一年，该项目旨在支持800套新住房，原因是滑铁卢就如何支付这笔资金存在不确定性。 Clark的一位发言人表示，将在审计过程中与市政府合作。“需要明确的是：市政府仍将能够从大多数新的市场住房项目中收取开发费用收入。我们的改革只是确保未来利率将以合理和可预测的速度上升。” 她说，在一些城市，开发费用上涨过快，使许多安大略居民无法拥有住房。

Dan19772023-03-14

电动版卡宴？保时捷宣布将推出新型全电动SUV，2022年销量增长2.6% 中国成最大市场！

UV的计划。保时捷公司报告称，自母公司大众汽车公司(Volkswagen AG)去年将保时捷上市以来，其销量和利润首次出现增长。德国公司保时捷周一(3月13日)表示，这款新的豪华SUV将成为其提高盈利能力计划的基石，该计划将更加专注于高端汽车消费者。尽管保时捷一直在生产高端车型，比如标志性的911及其全电动轿车泰坎(Taycan)，但该公司正寻求效仿法拉利(Ferrari NV)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz Group AG)和阿斯顿马丁(Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC)等竞争对手，瞄准全球日益壮大的最富有消费者群体。保时捷首席执行官Oliver Blume表示：“我们正在强调并加强运动豪华定位，我们看到这一领域的利润池在不断增长，尤其是在中国和美国。” 同时担任大众汽车首席执行长的Blume说，保时捷新款SUV将定位于高端豪华车，高于其目前的顶级SUV卡宴(Cayenne)。这款车目前正在进行测试和研发，但尚未对外公布，Blume也没有透露何时推出。不过，Blume补充说，这款新型全电动SUV的设计将采用保时捷典型的前后弯曲飞线，具有强劲的电动性能，并包括一系列全自动功能。这款SUV将基于保时捷自己的高性能电动汽车技术。 2002年推出卡宴时，保时捷是首批涉足日益增长的SUV市场的高端跑车制造商之一。这款车及其2014年推出的小款Macan的成功，激励了宾利(Bentley)和兰博基尼(Lamborghini)等其他豪华汽车制造商开发自己的豪华SUV。全电动版Macan将于明年推出，此前由于大众的软件问题而被推迟。718跑车的全电动版本定于明年上市，随后该公司还将推出新一代卡宴(Cayenne) SUV。大众持有保时捷75%的股份。新款SUV的消息发布之际，保时捷公布了自去年9月上市以来的首个年度收益。保时捷表示，去年共售出309884辆汽车，较上年增长2.6%。该公司在年度报告中说，中国和美国是保时捷最大的市场，分别占其销售额的30%和26%。保时捷的主要目标，即销售回报率，从去年的16%上升到2022年的18%。保时捷的目标是在未来几年增长20%，并希望通过进一步推进高端市场来实现这一目标。保时捷销售额从2021年的331.4亿欧元增至376.3亿欧元，约合4004亿美元。净利润增长68%至69亿欧元。保时捷提出的年度股息为每股普通股1欧元，优先股1.01欧元。保时捷表示，预计2023年的营业回报率为17%至19%，销售额将增至约400亿至420亿欧元。由于收益低于分析师预期，保时捷在法兰克福的股价下跌了4%。伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)汽车分析师Daniel Roeska在给客户的一份报告中写道：“保时捷整体业绩略低于共识，但2023年的业绩指引符合预期。”

迪星妮2023-03-13

常熟汽饰最新公告：收到客户产品项目定点通知函

公告，近期收到国内某知名新能源主机厂和大众汽车（安徽）有限公司的《定点通知函》，公司成为客户和大众安徽的乘用车门板总成供应商，将为客户和大众安徽开发、生产乘用车门板总成产品。截至2023年3月10日收盘，常熟汽饰(603035)报收于18.72元，下跌4.29%，换手率3.19%，成交量12.14万手，成交额2.29亿元。3月10日的资金流向数据方面，主力资金净流出3985.66万元，占总成交额17.42%，游资资金净流入660.19万元，占总成交额2.89%，散户资金净流入3325.47万元，占总成交额14.53%。融资融券方面近5日融资净流出715.28万，融资余额减少；融券净流入3.07万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，常熟汽饰（603035）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为30.0。常熟汽饰（603035）主营业务：从事研发、生产和销售乘用车内饰件业务。公司董事长为罗小春。重仓常熟汽饰的前十大基金见下表：其中持有数量最多的基金为中庚小盘价值股票，目前规模为76.15亿元，最新净值2.4753（3月10日），较上一交易日下跌1.4%，近一年上涨12.34%。该基金现任基金经理为丘栋荣。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-12

黑夜的尽头是曙光德国已挺过“最坏情况”？总理朔尔茨称确信德国经济今年不会衰退

发以来的最高水平。尤其是汽车制造商——大众汽车公司预计今年收入可能增长 15%。（来源：彭博社）与此同时，中国的重新开放也为出口商提供了光明的前景。随着 2023 年的开始，德国工厂看到来自国外的订单激增。然而，高居不下的生活成本仍在冲击消费者，房地产市场摇摇欲坠，欧洲央行激进的加息开始产生影响。根据德国经济部长 Robert Habeck 的说法，去年曾依赖俄罗斯能源的国家普遍就像凝视着“深渊”，不过曾经令人恐惧的冬天毕竟并没那么糟糕，而春天很快就会出现。彭博经济研究所经济学家 Martin Ademmer 表示：“事实证明，德国经济在冬季出人意料地强劲，最近的指标为未来几个月提供了一些乐观情绪。然而，在货币政策收紧的背景下，经济活动不太可能在 2023 年形成太大势头。” 四个多月前，欧盟官员估计德国将在 2023 年面临欧元区最严重的经济收缩。来到今年年初，德国总理奥拉夫·舒尔茨 (Olaf Scholz) 乐观地宣称他相信经济衰退不会发生。事实证明，德国 2022 年第四季度经济萎缩了 0.4%，不到欧盟委员会当时预测的一半。彭博社月度分析师调查的预测中值仍然是 1 月至 3 月国内生产总值将下降 0.3%，但对全年的预测有所改善，表明 GDP 将保持不变。（来源：彭博社） Ifo 指数的预期指标上月涨幅超过预期，达到一年来的最高水平。德国 1 月份工业生产飙升 3.5%，是预期的两倍多；工厂订单也意外增加。其中大众汽车是最好的例子。该公司本月预测，由于订单满载和半导体供应紧缩的缓解，销量将猛增。另一个汽车零部件制造商——大陆集团（Continental AG）是另一个希望的灯塔。首席执行官尼古拉·塞策 (Nikolai Setzer) 在感叹刚刚过去的“极具挑战性和困难的一年”后，本周对彭博电视表示：“我们可以寻求一个努力实现增长、更高销售额和更高收益的前景。” 不过，先别高兴的太早，德国并没有完全走出困境。VDMA 机械设备制造商协会报告称，1 月份的年度订单急剧下降，理由是持续的不确定性——即使供应混乱已经缓和。加之通胀率仍为 9.3%，1 月份零售额连续第二个月下降。德国央行首席经济学家 Jens Ulbrich 警告说，住房投资可能会下降，有可能引发一场“完美风暴”。#高通胀/经济衰退# 欧洲央行下周再次加息，迄今为止已加息 300 多个基点，也将抑制经济增长。更广泛地说，DIW 柏林研究所编制的综合指标指数在 2 月份有所下降，分析师 Geraldine Dany-Knedlik 表示，经济尚未“触底”，但她承认情况看起来比去年年底更积极。即使德国在本季度屈服于经济收缩，但已经很明显，由此引发的经济衰退的破坏性远没有它本应有的那么大。一方面，失业率并未攀升至 5.5% 以上，而政府对面临高额能源账单的家庭的援助也有所帮助。此外，中国的回暖现在为制造业提供了坚实的前景：1 月份的工厂订单报告已经受到欧元区以外 11.2% 的增长的提振。 #2023年前景展望#

marsh2023-03-11

美股开盘：三大股指接近平开中概股多数下跌B站、小鹏跌超4%

有像最初预期的那样迅速推出。福特汽车和大众汽车去年秋天宣布，他们将关闭Argo人工智能自动驾驶部门，专注于提供更直接回报的驾驶辅助技术。　　高盛明星交易员离职　　据市场消息，高盛股票交易业务的领军人物Joe Montesano近期通知高盛，他将辞去美洲股票交易主管职务，休息一段时间，尚未另谋高就。此外，该公司周一表示，已对将要发行的650万股普通股进行了定价，总收益约为9,910万美元，即每股15.25美元，较周一的收盘价折价约5％。　　携程2022年第四季度营收50亿元净利润21亿元同比扭亏　　中国提供住宿预订、交通票务、旅行团和商旅管理等服务的一站式旅游服务提供商携程集团，今日公布其未经审计的第四季及2022年全年财务业绩。数据显示，携程2022年第四季度营收50亿元，较去年同比增长7％，净利润21亿元，去年同期亏损8.34亿元；全年营收200亿元，与2021年持平；净利润14亿元，2021年净亏损6.45亿元。　　嘉楠科技2022年全年营收43.789亿元净利润6.582亿元　　中国高性能计算解决方案提供商嘉楠科技，今天公布了截止2022年12月31未经审计的第四季度及全年业绩。数据显示，嘉楠科技2022年第四季度营收3.919亿元，净亏损4.383亿元；调整后净亏损3.418亿元；2022年全年营收43.789亿元，净利润为6.582亿元，调整后净利润为10.41亿元。

金融界2023-03-07

特斯拉降低Model S/X 在美起售价

要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。

金融界2023-03-06

【欧股收盘】欧洲股市周五收高美联储官员讲话提振全球市场汽车股领涨

造商发布了好于预期的2023年前景后，大众汽车在午后交易中领涨汽车股，股价上涨超过11.2%。总部位于瑞典的沃尔沃汽车公司在2月份销售额增长后股价上涨5.8%。德国航空公司汉莎航空在公布2022年超预期的财报后后股价上涨5.1%。

阿泰尔2023-03-04

爆料！宁德时代向中国汽车制造商提供7%折扣，缓解电动汽车成本压力

的客户包括特斯拉、蔚来汽车(Nio)和大众汽车(Volkswagen)，宁德时代正在提供有针对性的返点。知情人士称，由于此事是保密的，他们不愿透露姓名。其中一位知情人士说，今年1月宁德时代向一家中国电动汽车制造商提供了较现有价格低7%的折扣。另一位知情人士说，与此同时，宁德时代一直在与材料供应商谈判，从而降低自己的价格成本。宁德时代没有立即回复记者的置评请求。周五早些时候，中国科技新闻媒体36氪率先报道了折扣消息。在2022年开始上涨之前，电池价格已经下降了十多年。去年11月，中国碳酸锂价格达到每吨597,500元人民币的峰值。目前已跌至每吨42.5万元，较峰值下跌近30%。目前尚不清楚36氪是否会在向中国汽车制造商提供折扣后，对其日益增长的海外客户提出类似的建议，其中包括宝马(BMW)和福特(Ford)公司。今年年初，中国结束了长达10多年的电动汽车国家补贴政策。不久之后，包括特斯拉在内的汽车制造商开始提供折扣，从而刺激需求，捍卫在全球最大电动汽车市场的份额。1月特斯拉将其最畅销的Model 3和Model Y汽车的价格下调了14%，引发了分析师所称的中国电动汽车市场的价格战，小鹏和华为支持的Seres紧随特斯拉之后下调了产品价格。根据中国乘用车协会的数据，新能源汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的销量在2022年增长90%后，1月份下降了6.3%。宁德时代面临着中国客户提出的要求，这些客户大多仍处于亏损状态，要求宁德时代降低价格，接受较低的利润率，以换取更多销量。2022年上半年，宁德时代电动汽车电池产品的毛利率为15%，比去年同期下降8%。

白兔捣药秋复春2023-02-17

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