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VC币 Vs. Meme币：散户不再接盘VC币到底是因为什么

扭转这一局面，并使非对称上行空间的访问大众化。但现在变了！L1和L2从VC那里筹集的资金要多得多！没有公开代币销售，风投大赚特赚，散户大受影响。也许这一周期里散户美梦的破灭并不是那么令人惊讶。公司之所以保持私有化状态的时间更长，一个重要原因就是VC资金规模比10年前多了5倍。各公司现在可以在私募市场筹集资金超10亿美元，同时避免公开市场相关开销。不出所料，同样的趋势也发生在加密VC领域——加密VC的资金规模与五年前相比要多得多。 Crypto本就应该解决这个问题！ICO旨在使资本的形成民主化，进而获得风险回报。它们完全成功地做到了这一点……你若有幸拥有美国护照，那就另当别论了。 ETH在2014年ICO时的价格为30美分，如今的价格是3000美元。这可是10年1万倍的回报率，在这段期间内可轻松击败任何风险投资。全球任何人都可以参与，这真是太棒了！现在这个行业明显增长，入门价格自然也就随之上涨，但机会并没有消失。2020年SOL的发行价格为0.22美元，而4年后，价格为140美元，也就是4年期636倍的回报率，很可能也超过了过去五年里几乎所有的风投回报率。本周期我们已经偏离了这个市场结构。现在，散户购买预发行代币或在公开市场低价购买代币的机会接近于零。空投绝对是对现有风险模式的改进，在现在的模式中，早期用户没有任何经济优势。但这却是比代币销售更糟糕的金融交易，因为你从空投中赚到的只能有这么多。原来无上限的上行市场把我们带到了市场上限，这期间的交易该是多么巨大。上一轮周期投资1000美元的SOL ICO现在变为了63.6万美元。而这一轮周期投资1000美元的Eigen只能变成1030美元，即使是10倍增长，也只有10300美元。上轮周期你掌握了自己的命运，这一轮你却在等待Eigen爸爸的施舍。金融无政府主义意味着承认这些市场一直都关乎金钱。是的，这些钱投资的是科技，但推动发展的车轮滚动的却是钱。没有了钱，轮子就会脱落。我们可以做一些事情来改善当前的发行结构。一切归根到底不过是为早期用户和社区创造无上限的上行空间。也就是说，市场存在更大的结构性问题。这些L1和L2的大规模融资导致代币发行前估值就达到数十亿美元。这就产生了两个问题：巨大的卖方压力，以及FDV过高。在我看来，本周期大多数山寨币的结构性问题，很大一部分是风投抛压没有被散户资金的流入抵消。如果你在发行前筹资5亿美元，那么最终的抛售压力将是5亿美元（理论上，如果代币价格上涨，抛压会更大）。 ARB因抛压太大在牛市跌回熊市低点以较高的FDV进行私募筹资意味着最终的FDV会更高，一定会导致下行。高FDV代表性代币ICP的价格走势风投和散户的关系不一定是对立的，所有人都通过SOL赚到了钱。但如果你试图把太多的风险资金投入流动性不强的市场，那就更难了。我们对Meme币指指点点争论不休，但这绝对不是重点。Meme币不是问题所在，问题在于我们当前的市场结构。我们要冲破目前的市场迷雾，回到我们的民主根源。来源：金色财经

金色财经2024-05-14

一上来“王炸”！宇树科技发布人形机器人G1，9.9万元开卖

曾表示，人形机器人制造成本低，有望实现大众化。这不，国产机器人的售价直接就到了9.9万元，宇树科技新发布的人形机器人G1已经在京东开卖。宇树科技发布人形机器人 G1 昨日，宇树科技发布人形机器人Unitree G1，售价9.9万元起。据宇树科技介绍，Unitree G1身高127cm，体重35kg，移动速度2m/s，单手臂最大负载3kg，续航时间约2h。 Unitree G1有23-43个关节电力，关节运动角度空间超大，能实现原地平躺起身，以及腿部折叠。同时，结合力位混合控制，Unitree G1能模拟人手实现对物体的精准操作，在演示视频中实现了耍金箍棒、砸碎核桃、颠锅、焊接等动作。该机器人还接入了UnifoLM（Unitree机器人统一大模型），拥有模仿和强化学习，每天都在升级进化。 9.9万元售价令人惊讶此次G1一经发布，最引人关注的还是其较低的售价，Unitree G1版本售价为9.9万元，和部分低端汽车的售价差不多。 Unitree G1 EDU版本的价格未标明，需要“联系销售”。相比G1，G1 EDU的关节电机更多，可加选腰部、单手的自由度，手臂负重也由2kg增加至3kg，算力模组可选配英伟达Jetson Orin，支持二次开发。对比同类产品，宇树科技的人形机器人售价明显低很多。特斯拉对人形机器人“擎天柱”给出的理想价位目标为2.5万美元（约合18万元），上海的智元机器人将期望售价设定在20万元。有网友评论称，“要什么车子，骑着机器人出去不拉风吗”；“9.9w，可以忽略一切缺点”；“等一个全能家务机器人”。机构：国产机器人进展飞速对于宇树科技发布的人形机器人，机构普遍认为，G1在演示中展现出的能力令人惊艳，且将应用场景扩展到了生活中，国产机器人进展飞速。光大证券评论称，国产人形机器人进展飞速，不断优化硬件以及提升智能化水平，一方面接入机器人大模型，模仿&学习驱动下AI智能化进度较快，动作执行的准确度、连续性均在持续进步；另一方面，硬件能力不断提升，可选配多自由度的灵巧手，可触达应用场景更多。投资上，2024年是人形机器人发展的加速之年，技术升级、产品训练测试及产业链验证会持续出现。3-4月，人形机器人板块整体回调。业绩期过后，市场风格可能发生转变。强节点性事件发生前，有利于市场预期充分演绎，人形机器人板块市场关注度有望提升。个股层面，光大证券建议投资者重点关注： 1）TIER1 关节集成商：三花智控、拓普集团、新兴装备； 2）传感器环节：汉威科技、柯力传感、申昊科技、安培龙、华培动力； 3）丝杠环节：贝斯特、五洲新春、恒立液压； 4）电机环节：鸣志电器、伟创电气； 5）上游设备商：浙海德曼、日发精机、华辰装备。应用场景上，西南证券认为， 4月中旬波士顿动力宣布入局电驱人形机器人，Atlas能够实现平躺状态原地起身，灵活度优越，宇树G1能够实现类似的动作，动作流畅，除了工业端（电焊场景应用），且展现生活应用场景（例如锤碎核桃、烹饪）。西南证券建议，除了T供应链之外，关注国产机器人供应链，重点关注：中大力德、柯力传感、安培龙、绿的谐波、步科股份、禾川科技、浙海德曼、贝斯特、五洲新春等。

格隆汇2024-05-14

燃气股冲高，南京公用涨超9%

，南京公用涨超9%，洪通燃气涨超7%，大众公用、蓝天燃气等跟涨。

金融界2024-05-14

大众拟配售Traton股份套现最多10亿欧元

消息人士称，德国大众汽车计划配售重型车生产业务Traton的一批股份，涉及价值10亿欧元。大众与顾问讨论配售5亿至10亿欧元股份予机构投资者，但未有最终定案。根据Traton股价，10亿欧元的股票相当于6%股权。

金融界2024-05-14

GPT-4o重磅演示后奥特曼发声：预见一个激动人心的未来我对此感到自豪

没有广告，OpenAI的收费将有助于为大众提供出色免费AI服务；新模型的语音模式是他用过的最佳电脑界面，让电影里AI一样，响应时间达到人类水平。他认为，这是用最低的价格甚至是免费，将最好的模型提供给世界上所有人，同时达到与人类相似的响应速度和表达能力，标志着一个重大的转变，并预见到一个激动人心的未来。以下是全文内容：首先，我们的使命是向人们免费（或以非常优惠的价格）提供功能强大的AI工具。我为我们能在ChatGPT中免费提供世界上最先进的模型感到非常自豪，这一切都没有广告或其他干扰。最初，OpenAI的设想是开发AI技术，并利用它为全球带来益处。然而，现实是我们开发了AI技术，而其他人则利用这些技术创造了令全世界受益的杰出成果。作为一家企业，我们有很多服务是需要收费的，这也支持我们向全球数十亿用户提供免费的顶尖AI服务。其次，新推出的语音（及视频）模式是我使用过的最佳计算界面。它给人一种电影中AI的感觉，让人不禁惊叹这竟是真的。达到与人类相似的响应速度和表达能力，标志着一个重大的转变。最初的ChatGPT已经展示了语言界面的潜力；而这一新技术则在体验上有了质的飞跃。它反应迅速、智能、有趣、自然且实用。以前，我与计算机对话从未感觉如此自然；但现在，我终于有了这种感觉。随着我们逐步增加个性化选项、获取个人信息的权限、代表用户执行操作的能力等功能，我真的可以预见到一个激动人心的未来：我们能够利用计算机完成以往无法想象的更多事务。最后，非常感谢我们团队的每一位成员，是他们的辛勤工作让这一切成为可能！

金融界2024-05-14

西南证券：给予新坐标买入评级，目标价位28.08元

获新订单，海外市场拓展显著。2023年大众全球、MAN等多个客户新项目量产，公司海外营业收入2.0亿元，同比+35.5%，占公司营业收入34.3%，海外市场发力为公司贡献重要增量。对应公司海外子公司来看，欧洲新坐标实现营收0.9亿元，同比+45.2%，墨西哥新坐标营收0.3亿元，同比+93.1%。此外，公司强有力的产品竞争力帮助公司持续斩获新订单，2023年公司新获欧洲大众、比亚迪、长城汽车等厂商的新项目定点，为未来业绩增长打下坚实基础。　　线材业务加速放量，积极开拓新产品。湖州新坐标业务改善，2023年湖州新坐标实现营收5822.96万元，同比+45.7%。根据年报披露，湖州新坐标现已给人本、万向等多家轴承生产厂家稳定量供轴承钢线材，多个不同行业运用的客户审核正有序开展，逐步试制和交付产品，未来线材业务有望加速放量，为公司贡献一定业绩。此外，公司正在积极开拓精密零部件在汽车变速器、车身稳定系统、精密电磁阀、热泵系统及热管理集成模块、空心电机轴、动力电池壳体精密零部件、驻车丝杠精密零部件等多领域的运用，目前已成功供货长安福特的变速器零部件、比亚迪的车身稳定系统零部件，公司成长空间将迎来新突破。　　盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.1/2.6/2.9亿元，24-26年归母净利润复合增长率为16.7%，对应PE分别为14/11/10倍，维持“买入”评级。　　风险提示：市场竞争风险，原材料价格波动风险，下游客户销量不及预期风险，政策调整风险，地缘政治风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财信证券杨甫研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.94%，其预测2024年度归属净利润为盈利2亿，根据现价换算的预测PE为14.67。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-14

低价高质！比亚迪“海鸥”或改变全球电动车格局，且看美国汽车厂商如何应对

候变化一样。 “西方市场没有使电动汽车大众化，而是使电动汽车贵族化，”总部位于上海的Automobility Ltd.咨询公司创始人比尔·罗素(Bill Russo)说，“而中国正在大力推动电动汽车的大众化，这将最终使中国公司在走向全球市场时取得成功。” 在底特律西部的一个工业区内的一家名为Caresoft Global的公司，该公司的中国办事处购买并运送了一辆明亮的绿色“海鸥”，并将其拆解并重新组装。该公司总裁特里·沃伊科夫斯基（Terry Woychowski）是通用汽车大型皮卡的前首席工程师，他表示，这款汽车对美国汽车行业是一个“警钟”，美国汽车行业在设计低成本电动汽车方面落后于中国数年。在拆解后，拥有45年汽车业经验的沃伊科夫斯基表示，他在思考美国汽车制造商是否能够调整。“为了能够竞争，某些方面将不得不发生根本性变化，”他说。没有一个单一的奇迹可以解释为什么比亚迪可以如此低成本地生产“海鸥”。沃伊科夫斯基表示，整辆车，可以每次充电行驶252英里（405公里），都是“效率的一种体现”。更高的美国劳动力成本是方程式的一部分。由于比亚迪在制造电池方面的专业知识，主要用于消费品，这些电池使用磷酸铁锂化学成分。它们的成本较低，但比大多数当前的锂离子电池的续航里程要低。沃伊科夫斯基说，美国人仍在学习如何制造更便宜的电池。福特正在建造一家磷酸铁锂电池工厂，使用来自中国CATL的技术。比亚迪自己制造许多零部件，包括电动机、仪表盘、车身甚至前灯。它还拥有庞大的规模优势——去年全球销售了300万辆车。沃伊科夫斯基说：“通过将所有这些都内部化并进行垂直整合，他们具有令人难以置信的优势。” 比亚迪在设计其所有车辆时都考虑到了成本和效率。例如，“海鸥”只有一根雨刷，省去了一个电机和一个臂，节省了重量、成本和安装工时。沃伊科夫斯基说，美国汽车制造商往往不会以这种方式设计车辆，而会产生过多的工程成本。例如，管子必须满足对于燃烧发动机的长期要求，以保证强度和能够在高压下输送液体，而这些对于电动车并不需要。重量的节约累积起来，使“海鸥”能够在较小的电池上行驶更远的距离。例如，Caresoft测试的“海鸥”重量为2734磅（1240公斤），比通用汽车制造的略大一些的电动汽车Bolt轻约900磅。因此，沃伊科夫斯基说，底特律需要快速重新学习许多设计和工程知识，以跟上时代的步伐，同时摒弃一个世纪以来的汽车制造惯例。关键是确定哪些程序保留以确保安全和质量，哪些程序不需要，“你必须对此非常认真，并且最好把你的范式放在门口，”沃伊科夫斯基说，“因为你将不得不以不同的方式做事。” 即使在其极简设计中，“海鸥”仍然给人一种优质感。车门关上后很结实。灰色合成皮革座椅的缝线与车身颜色相匹配，这通常是在价格更昂贵的汽车中才能找到的特点。Caresoft测试的“海鸥”“飞行版”配备了六个气囊、后碟刹车和电子稳定控制系统。（图片来源：懂车帝）一位记者在连接的停车场上简短试驾后发现，它行驶平稳，处理曲线和颠簸的能力与更昂贵的电动汽车一样出色。尽管加速度不像其他电动汽车那样让人眼花缭乱，但“海鸥”表现得很敏捷，不会在繁忙的交通中进入高速公路出现问题。沃伊科夫斯基说，它的最高速度限制为81英里/小时（130公里/小时）。比亚迪将不得不修改其汽车以符合更严格的美国安全标准，这些标准比中国更严格。沃伊科夫斯基说，Caresoft尚未进行碰撞测试，但他估计这将使“海鸥”的成本增加2000美元。比亚迪将“海鸥”在拉丁美洲四个国家，售价约为21000美元，在海外市场以“海豚Mini”品牌销售，价格是国内的两倍。较高的价格包括运输成本，但也反映了比中国市场更少竞争的市场中可能获得的更高利润。在欧洲，比亚迪提供更大型号的车型，如在法国售价为46990欧元（5万美元）起步的Seal。根据中国乘用车协会的数据，今年前两个月，比亚迪在海外市场的两个主要市场是泰国和巴西。比亚迪在加利福尼亚州生产电动巴士，并去年告诉美联社，正在“仍在考虑”是否在美国销售汽车。该公司正在考虑在墨西哥设厂，但那将是为墨西哥市场服务的，该公司两名高管今年早些时候在媒体采访中表示。由于美国对中国汽车销售价格征收27.5%的关税，导致比亚迪没有在美国销售汽车。美国前总统特朗普在担任总统时征收了大部分关税，25%，并在拜登执政期间继续实施。特朗普认为，拜登支持的电动汽车将导致美国工厂失业，工作机会流向中国。拜登政府支持通过立法和政策建立美国的电动汽车制造基地，但并未排除进一步征收关税以阻止中国车辆进入美国。该政府还正在调查中国制造的汽车是否可能收集敏感信息。一些国会议员敦促拜登禁止进口中国汽车，而另一些人提出了更高的关税，这包括由中国公司在墨西哥制造的汽车，这些汽车现在将主要无需支付关税进入。福特首席执行官吉姆·法莱（Jim Farley）已经看到了Caresoft在“海鸥”上的工作，并观察到比亚迪在全球迅速增长的情况，尤其是在他曾经管理福特运营的欧洲市场。他正在改变他的公司。他告诉分析师，一支小型“秘密”团队正在从头开始设计一款新的小型电动汽车，以降低成本并确保质量。法莱表示，两年前，中国制造商在欧洲几乎没有销售电动汽车，但现在他们在电动汽车市场占有10%的份额。他们可能会在全球范围内出口，并有可能在美国销售。福特正在准备应对这一挑战。法莱说：“不要认为一切都理所当然。”“这位首席执行官不会这样认为。”

佳华1682024-05-14

智己L6正式上市，上市权益价19.99万元~32.59万元 “国家队大厂”跨代际技术革新，撼动新赛道走向

L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车大众Polo的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，最大程度避免车辆剐蹭现象，轻松潇洒且从容。 “灵蜥数字底盘”同样科技赋能驾乘舒适性的飞跃。它基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”、“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”、“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发前所未有的创新功能；如，ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造出乎意料的舒适质感。 “灵蜥数字底盘”对行车安全的跨代际升维，最具价值。它以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力。例如，有了“灵蜥数字底盘”，智己L6高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小；日常驾驶中，当车辆驶过单侧积雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，相比于传统车身稳定系统能减少约80%车辆跑偏，无微不至守护行车安全。未来智舱旦用难回，领跑高阶体验真方向智己L6的开创体验，不止于此；“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到最靓眼的移动社交方式；让用户第一次体验到什么是全场景智能的出行体验。独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能，聚焦解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。 “未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户最期待的是，让每段驾车旅程都是一次City Walk的City Drive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6第一次将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户最有排面的方式，出街即是“最靓的科技仔”。入门即拉满顶尖配置，大厂优势一锤定音市场标杆更多尖端的首创科技，更多创造性的智能场景，更多行业顶尖“标配”，如智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等……都全系配备于包括入门级版本的智己L6，大幅拉高新赛道的价值门槛。然而，令人意想不到的是，智己L6五大版本配置，在20万元级横空出世！官方指导价：21.99万元~34.59万元，这是上汽集团All in全球优势资源、破局赛道的最强音。在此之上还有优惠，将诚意拉满，“掀屋顶”式“上市权益价”震撼全场，为“超级爆品”扣上最令人瞩目的一环：智己L6 Max标准版，19.99万元；智己L6 Max长续航版，23.99万元；智己L6 Max超长续航版，25.59万元；智己L6 Max超强性能版，28.59万元；智己L6 Max光年版，32.59万元。科技“大跨代”、定价“掀屋顶”、体验“绝对颠覆认知”……领跑全赛道的“黑科技王炸”智己L6，绝对超越用户对未来颠覆性体验的一切向往！即日起，登录“IM智己”APP或小程序，下定及锁单，以极具吸引力的上市权益价，领享跨代际超级爆品的阶跃魅力！

金融界2024-05-13

车车科技(CCG.US)宣布大众汽车(安徽)DSSO达成合作加强新能源汽车保险业务支持

丨车车科技(CCG.US)宣布，公司与大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司("DSSO")建立合作关系，继续扩大其与新能源汽车("NEV")行业领导者的生态系统。作为大众汽车(安徽)汽车有限公司("安徽大众")新能源汽车保险业务的独家服务提供商，公司旨在支持安徽大众汽车的品牌保险需求。预计这将增强安徽大众汽车品牌保险产品的吸引力，提高其渗透率。 "中国的新能源汽车取得了如此惊人的成功，"公司创始人、首席执行官兼董事长张磊说。"作为安徽大众汽车新能源汽车保险业务的独家服务提供商，我们致力于通过我们的平台为客户创造价值，并期待与我们的新能源汽车合作伙伴合作，进行创新、扩展并提供行业领先的解决方案。"

格隆汇2024-05-13

Frontier（FRONT）投研报告：融合加密货币、DeFi和NFT的全能钱包应用

其是在金融危机之后，央行和实体货币对于大众的影响日益加大。然而，全球仍有十几亿人没有银行账户，其中一部分人之所以不愿接受银行服务，是因为缺乏对中心化机构的信任。DeFi、加密货币和区块链的出现解决了这一问题，使每个人都可以成为自己的银行。 4. 产品亮点多功能性： Frontier钱包支持多种加密资产的存储和投资，使用户可以方便地管理其加密资产组合。 DeFi探索：用户可以在Frontier钱包中参与DeFi应用程序，通过质押或提供资产来赚取加密货币的被动收入。 NFT支持： Frontier钱包也支持NFT，使用户可以探索和投资数字艺术品和收藏品。 5. 代币经济 Frontier推出了其原生代币FRONT，用于激励用户参与其生态系统，并为Frontier Chain提供安全保护和治理。FRONT代币的具体用途包括质押、免费交易、激励、流动性挖矿奖励、治理、NFT交易支付等。 6. 核心团队 Ravindra Kumar（CEO）：曾任InstaDApp和Woodstock的CTO，对智能合约开发和Android开发有丰富经验。 Vetrichelvan Jeyapalpandy（CTO）：在软件开发领域有13年经验，专注于区块链和DeFi开发。 Palash Jain（CMO）：负责Frontier的营销、社区和公关，拥有区块链领域的营销经验。 7. 未来展望 Frontier作为一个融合了DeFi、加密货币和NFT的多功能钱包，将继续扩展其生态系统，吸引更多用户参与其中。随着区块链技术的发展和用户对加密货币的认知度提高，Frontier有望成为该领域的领先者之一。总结Frontier钱包的推出为用户提供了一个方便、安全的平台，可以在其中管理其加密资产并参与DeFi和NFT市场。随着团队的不断努力和生态系统的持续发展，Frontier有望成为加密货币领域的重要参与者，并为用户带来更多创新和价值。来源：金色财经

金色财经2024-05-13

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