FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

证券之星IPO周报：下周3只新股申购（名单）

菱、江铃汽车、领克汽车、奇瑞汽车、上汽大众、广汽丰田等多家国内外知名整车厂商或品牌的一级供应商。 2.下周上会新股一览下周，A股暂定2只新股上会。据北交所消息，四川西南交大铁路发展股份有限公司(简称“交大铁发”)定于3月26日(下周三)上会。这是北交所上市委员会2025年首场审议会议。资料显示，交大铁发是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供专业技术服务的高新技术企业。公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域，主要产品和服务包括轨道交通智能产品及装备、轨道交通专业技术服务，具体为安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、测绘服务、运维服务等。交大铁发此次拟发行1909万股，募资约1.68亿元，分别用于新津区交大铁发轨道交通智能产品及装备生产新建项目(5957.87万元)、新津区交大铁发研发中心建设项目(5085.43万元)、营销及售后服务网络建设项目(2489.25万元)、补充流动资金(3000万元)。保荐机构为国投证券。据上交所消息，苏州华之杰电讯股份有限公司(简称“华之杰”)定于3月28日(下周五)上会。资料显示，华之杰定位智能控制行业，是一家致力于为电动工具、消费电子等领域产品提供智能、安全、精密的关键功能零部件的供应商。公司主要产品包括电动工具的智能开关、智能控制器、无刷电机及精密结构件等，以及消费电子的精密结构件、开关等。华之杰此次拟发行2500万股，募资约4.86亿元，年产8650万件电动工具智能零部件扩产项目(4.26亿元)、补充流动资金(0.6亿元)。保荐机构为中信建投证券。

证券之星03-22 22:29

马斯克“政治风波”引发连锁反应，特斯拉车主正以创纪录水平换车

量同比下降了约11%，而福特、雪佛兰和大众等品牌的电动汽车销量则呈现出增长态势，抢占了不少市场份额。销量的下滑或许还可以通过市场策略调整来补救，但品牌力的下滑却是更难挽回的损失。研究咨询公司Brand Finance的数据显示，特斯拉的品牌价值在2024年遭遇了26%的大幅下跌，折合约150亿美元，这已经是特斯拉品牌价值连续两年出现下滑。这一系列负面因素，最终反映在了特斯拉的股价上。截至今年3月17日，特斯拉的股价自去年12月17日的高位收盘以来，已经下跌超过了50%。这一跌幅不仅让特斯拉的市值蒸发了超过7000亿美元，也让马斯克个人的财富净值缩水了超过1000亿美元。

金融界03-22 14:09

苹果TV+年亏10亿美元：流媒体竞争加剧，订阅流失率高达7%

叙事者。”然而，内容库的有限性限制了其大众吸引力，尤其是在美国和加拿大市场饱和后，未能有效开拓新兴市场。捆绑Apple Arcade和Apple News+的策略虽提升了服务收入，但对流媒体用户的留存贡献有限。编辑总结 Apple TV+的10亿美元年亏损揭示了苹果在流媒体领域的战略困境。高投入与高流失并存，显示其精选内容模式虽赢得口碑，却难以转化为广泛的用户基础。面对Netflix和Disney+的竞争，苹果需在成本控制与市场扩张间找到平衡。服务业务的整体增长为公司提供了缓冲，但流媒体盈利之路仍需探索。名词解释订阅流失率：用户取消订阅服务的比例，衡量平台吸引力。流媒体：通过互联网提供视频和音频内容的服务。服务业务：苹果非硬件收入来源，包括Apple TV+、App Store等。 2025年大事件 3月15日：《信息报》披露Apple TV+年亏10亿美元，引发热议（来源：信息报）。 2月6日：苹果股价收于233.22美元，随后受科技股抛售影响下跌（来源：纳斯达克）。 1月28日：苹果公布Q1财报，服务收入达263.4亿美元创新高（来源：公司财报）。专家点评 “苹果在流媒体上的亏损并不意外，其高投入低产出的模式难以与Netflix抗衡。7%的流失率表明用户对其内容的粘性不足。StreamSaver或许能缓解压力，但若不扩大内容库和新兴市场渗透率，盈利前景渺茫。”——Laura Martin，Needham & Company高级分析师，2025年3月16日 “Apple TV+的战略聚焦于品质而非数量，这在短期内限制了规模效应。尽管服务收入增长亮眼，但10亿美元的亏损凸显了流媒体业务的脆弱性。未来需优化捆绑策略并加速全球化布局。”——Daniel Ives，Wedbush Securities董事总经理，2025年3月15日 “苹果的高流失率与内容选择性强有关，用户忠诚度不及竞争对手。10亿美元亏损虽不影响整体财务，但若不能扭转颓势，可能拖累服务业务的增长预期。市场对其耐心的考验正在加剧。”——Toni Sacconaghi，Bernstein Research首席分析师，2025年3月14日 “Apple TV+的差异化定位是其亮点，但也限制了用户基础。亏损10亿美元表明高成本模式不可持续。相比Netflix的全球扩张，苹果需重新评估其流媒体目标，否则难以翻盘。”——Gene Munster，Loup Ventures创始人，2025年3月13日 “苹果在流媒体上的挣扎反映了市场饱和的现实。7%的流失率远超同行，说明其高端策略未获广泛认同。服务业务的成功掩盖了问题，但若不调整内容与定价策略，亏损恐将延续。”——Katy Huberty，Morgan Stanley科技研究主管，2025年3月12日来源：今日美股网

今日美股网03-22 00:10

蔚来Q4交付72689辆创纪录，净亏损71.12亿元扩大32.5%：2025年展望解析

均售价出现下滑趋势。蔚来高端品牌定位与大众市场拓展之间的平衡，成为未来关注的焦点。指标 Q4 2024 Q4 2023 同比变化交付量 72689辆 50045辆 +45.2% 汽车销售收入约177亿元约156亿元 +13.2% 毛利率提升与亏损扩大的双重逻辑四季度，整体毛利率攀升至11.7%，较去年同期的7.5%提升420个基点，车辆毛利率达到13.1%，同比提升120个基点。这一进步得益于单车材料成本下降、技术服务和高毛利售后业务的占比提高，以及充电业务亏损收窄。蔚来创始人李斌在财报中表示：“即便乐道L60处于生产初期，我们仍保持了13.1%的车辆毛利率，售后服务和技术输出是关键支撑。” 然而，净亏损却增至71.12亿元，同比扩大32.5%。主要原因包括投资收益转为1.7亿元亏损（去年同期为13.68亿元收益）、汇兑损失5.28亿元，以及销售和管理费用升至48.78亿元，同比增长22.8%。这些外部因素与内部投入加剧，抵消了毛利率改善的正面效应。财务项目 Q4 2024 Q4 2023 变化净亏损 71.12亿元 53.64亿元 +32.5% 投资收益/亏损 -1.7亿元 +13.68亿元转亏销售及管理费用 48.78亿元 39.73亿元 +22.8% 品牌战略与技术突破方向展望2025年，蔚来将围绕三大品牌展开战略布局：NIO品牌巩固30万元以上高端市场地位，目前占据该细分市场40%份额；ONVO品牌瞄准主流市场，乐道L60销量表现为其开端；Firefly品牌计划于2025年4月推出，定位国际市场扩张。技术层面，NIO WorldModel智能驾驶架构取得进展，预计覆盖更多场景。财务总监Stanley Yu Qu表示：“2025年将聚焦技术降本、效率优化与规模增长，提升盈利能力。”公司预测一季度交付4.1万至4.3万辆，营收123.67亿元至128.59亿元，同比增长24.8%至29.8%。编辑总结蔚来2024年第四季度在销量和毛利率上展现了强劲增长势头，显示出公司在激烈竞争中稳固市场地位的能力。乐道品牌的成功导入为销量注入新动力，成本控制与业务优化也初见成效。然而，净亏损扩大和平均售价下滑反映出外部环境与内部扩张的双重压力。2025年，多品牌战略与技术创新将成为关键变量，现金储备的支撑为其提供了缓冲空间。整体来看，蔚来在增长与盈利的平衡中仍有优化空间，未来表现值得持续观察。名词解释毛利率：收入减去直接成本后的剩余部分占收入的百分比，反映企业盈利能力。净亏损：扣除所有费用和损失后的负收益，表示企业当期未能盈利。乐道（ONVO）：蔚来推出的主流市场子品牌，首款车型L60已量产。 2025年相关大事件 2025年3月15日：蔚来宣布与地方政府达成合作，在上海新建电池研发中心，投资预计超20亿元，提升自研电池技术能力。来源：蔚来官方公告。 2025年2月10日：蔚来发布2025年Q1交付指引，预计交付4.1万至4.3万辆，同比增长36.4%至43.1%，市场反应积极。来源：财报电话会议。 2025年1月20日：乐道L60车型在国内多个城市开启大规模交付，单月销量突破1万辆，巩固主流市场地位。来源：中国汽车工业协会数据。国际投行专家点评 “蔚来四季度交付量创纪录，显示其在高端与主流市场的双线布局初见成效。然而，净亏损扩大表明成本控制仍需加强，2025年的盈利拐点将取决于技术服务收入的增长。” ——Morgan Stanley分析师Adam Jonas，2025年3月10日。 “乐道品牌的快速渗透令人印象深刻，但平均售价下滑可能削弱蔚来的品牌溢价能力，长期看需要在销量与利润间找到平衡。” ——Goldman Sachs分析师Fei Fang，2025年3月15日。 “蔚来现金储备充足，短期流动性无忧，但投资亏损和汇兑波动凸显了外部风险，建议关注其国际扩张进展。” ——JPMorgan Chase分析师Nick Lai，2025年3月12日。 “毛利率提升是亮点，尤其在乐道L60量产初期，这证明了蔚来的供应链优化能力，2025年可能是其扭亏为盈的关键一年。” ——UBS分析师Paul Gong，2025年3月18日。 “蔚来的多品牌战略清晰，但研发投入高企和亏损扩大可能拖累估值，投资者需关注其一季度指引兑现情况。” ——Citigroup分析师Jeff Chung，2025年3月20日。来源：今日美股网

今日美股网03-22 00:10

随着流失率增加，苹果每年在流媒体服务上损失 10 亿美元

他们选择的竞争方式，但这并不是一场面向大众市场的游戏。他们更注重创意故事讲述。” 今年 1 月，苹果发布的第一季度财报显示，服务类业务（包括 Apple TV+、App Store 和 Apple Music 等）创下历史新高，这个部门收入在该季度增长至 263.4 亿美元，相比去年同期的 231.2 亿美元有明显提升。（雅虎财经）来源：加美财经

加美财经03-22 00:01

3月21日景顺长城新能源产业股票C净值下跌2.72%，近1个月累计下跌0.34%

金经理。曾英捷先生:工学硕士。曾任一汽大众规划部工程师,宝能钜盛华财务部经营分析师,兴业证券股份有限公司经济与金融研究院分析师。2020年12月加入景顺长城基金管理有限公司,历任研究部研究员、基金经理助理,2023年7月起担任研究部基金经理。现任景顺长城新能源产业股票型证券投资基金基金经理。

金融界03-21 22:29

日盈电子收盘下跌9.99%，滚动市盈率328.98倍，总市值37.62亿元

洗涤系统、精密注塑。公司目前已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、沃尔沃、一汽集团、上海汽车、广州汽车、比亚迪、吉利、北京汽车、北京长安、一汽丰田和广汽丰田的配套供应商，同时公司也在积极开拓国内外新能源汽车头部企业。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入6.84亿元，同比14.67%；净利润959.38万元，同比57.26%，销售毛利率19.66%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 220 日盈电子 328.98 473.66 4.33 37.62亿行业平均 46.57 59.45 4.15 88.75亿行业中值 38.17 39.62 3.12 50.70亿 1 湖南天雁 -37572.51 2892.17 10.77 82.48亿 2 苏常柴A -2051.29 38.12 1.20 41.35亿 3 北方长龙 -624.35 297.21 3.04 34.30亿 4 奥联电子 -575.28 530.94 3.87 27.74亿 5 光洋股份 -538.11 -64.17 4.29 75.04亿 6 襄阳轴承 -273.16 -145.53 9.59 78.18亿 7 兴民智通 -245.84 -13.67 3.78 45.36亿 8 东安动力 -244.57 1658.33 2.64 67.25亿 9 瑞玛精密 -229.49 53.74 3.44 27.77亿 10 跃岭股份 -136.56 -62.63 3.33 31.95亿 11 *ST威帝 -121.75 -108.51 2.20 17.08亿

金融界03-21 19:50

特斯拉3月旧换新交易量迈向纪录新高无视反马斯克浪潮

量同比下降了约11%，而福特、雪佛兰和大众则提高了电动汽车的销量，抢占了市场份额。Edmunds洞察主管杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）在一封电子邮件中写道：“特斯拉消费者情绪的变化可能会为传统汽车制造商和电动汽车初创公司创造机会。随着特斯拉品牌忠诚度和兴趣的动摇，那些提供有竞争力的价格、新技术或争议较小的公司可能会吸引特斯拉车主和首次购买电动汽车的消费者。” 与其他汽车制造商相比，特斯拉品牌与其首席执行官的关系更为紧密。2024年8月，Edmunds的调查发现，美国只有2%的购车者不熟悉马斯克。Edmunds还表示，在其平台上购买特斯拉新车型的数量在去年11月达到峰值后，上月降至2022年10月以来的最低水平。甚至在马斯克开始执掌DOGE之前，特斯拉的品牌就已经受到了损害。研究和咨询公司Brand Finance的数据显示，2024年，特斯拉的品牌价值下降了26%，约合150亿美元，这是连续第二年下降。

金融界03-21 10:39

多放假、稳住股市、支持电竞，本轮提振消费“组合拳”有多“硬”？

力，为把握这一趋势，更全面、更新型、更大众的港股消费板块或值得关注。今日指数：港股消费指数布局港股消费板块，相较A股消费以白酒高端消费为主，港股消费板块中电商、消费电子、餐饮、旅游、文娱传媒、国潮服装等大众消费和新型消费比例更高，或更能充分反映本轮政策驱动下的消费景气复苏。2025年一季度元旦、春节、情人节、三八妇女节等促消时点频至，消费高频数据复苏力度可期。相关产品：港股消费ETF（159735）风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

金融界03-21 09:19

旅游市场新叙事，OTA向下与向外的双重奏

游业培育成支柱产业……” 2024年，大众的旅行愿望依然强烈，使中国旅游市场展现出前所未有的韧性与活力，实现多项关键指标的同比大增。其中，2024年中国国内旅游人次达56.15亿，同比增长14.8%，已接近2019年同期水平；2024年国内游客出游总花费达5.75万亿元，同比增长17.1%，超越2019年同期并创下历史新高。这些揭示着中国旅游市场所发生的跃迁，从复苏到繁荣，而且有望实现持续性繁荣。根据世界旅游及旅行理事会发布的全球旅游业报告预测，2033年,中国旅游业产值将从2024年的9380亿美元增长到4万亿美元,年复合增长率约为18%。同时，一个趋势更加明显：OTA平台正在中国旅游市场跃迁中发挥更重要的作用。直观来看，根据Fastdata极数发布的《中国旅游行业年度报告2024》，中国旅游在线交易率持续快速提高，2024年达到51.5%，再创历史新高。在提升旅游消费线上化率进程中，OTA平台承担着重要角色。来源：Fastdata极数更重要的是，旅游已成为一种大众消费，叠加多元需求、体验旅游兴起，旅游供应端需要被充分开发、利用、调动起来，才能应紧跟时代发展的步伐，从而实现供需的精准匹配。拥有强大资源整合和数智化能力OTA平台自然更能满足新的发展需求，发挥作用。站在当下，OTA平台同样是更能扛起释放旅游消费潜力大旗的存在，也更有可能推动中国旅游市场的底层逻辑从短期需求释放转向供需协同升级，助力中国旅游市场实现持续性繁荣的新周期。在这个意义上，OTA平台从未像现在这般被需要过。 2、双雄定位与战略分野：“精英”与“大众” 聚焦OTA平台领域来看，长期由OTA双雄即携程集团、同程旅行主导，而这两大平台定位、战略分野，可以简单概括为“精英的携程”、“大众的同程”。其中的差异也揭示着OTA乃至旅游行业的多样性发展，以及未来不同的发展机遇。具体来看： 1）携程：沉淀高端用户，将中国式服务引入海外竞争携程主打高品质出行，且领先国内其他OTA平台率先布局海外，成就了鲜明的高端用户定位，用户画像主要是高消费、高线城市群体。国际化也是携程当前最大的看点之一。从战略布局上看，携程坚定押注海外市场和入境游，包括2024年以更积极的营销投入推动旗下海外平台如Trip.com加速获取客户，围绕入境游全链路环节进行升级。在2024Q4及全年业绩电话会上，携程管理层亦明确表示，短期内继续优先考虑海外业务扩展，这对于解锁重大长期增长机会至关重要。深入研究Trip.com，更可以清楚看到，本质上携程的国际化是将中国式服务引入海外市场竞争。对比国际平台Booking.com、Agoda等，Trip.com的优势主要体现在：Trip.com提供一站式旅行解决方案，包括机票、酒店、旅游活动和租车等综合服务，大大提升出行便捷性和体验感；Trip.com用户群体偏高端，主要为注重品质的国际旅行者和中高收入群体。此外，在AI技术应用上，Trip上线TripGenie大模型以提升个性化推荐的效率和精准度，继续增强用户整体体验。而Trip.com所展现出的这些特性与携程高度重合。从业绩表现上看，携程自然成为2024年出入境旅游复苏的最大受益者之一，并且出入境游带动携程国际业务成重要增长引擎。2024年四季度，携程出境酒店、机票预订量较2019年同期增长超20%；国际OTA平台酒店、机票预订同比增长超过70%；2024年第四季度及全年，携程入境游预订量均同比增长超100%。出入境旅游发展、国际化布局深化等也有望支持携程的长期增长。仅从入境游方向来看，参考2024年摩根士丹利发布的一份报告，入境游未来10年的收入有望累计达到1.7-4.5万亿美元，10年后入境游对中国GDP的贡献率有望上升至2-4%。同时，在入境游业务中，携程能够凭借国内丰富的酒店资源和广泛的目的地拓展，构建供应链优势，较Booking、Expedia等海外竞争对手更具竞争力，可见较好的发展前景。 2）同程旅行：扎根大众群体，以性价比服务国民旅游需求来看同程旅行，率先布局大众旅游市场，将更具性价比的出行服务覆盖中国更广大的大众旅游人群，持续坐稳中国用户规模最大OTA。如今，大众旅游市场爆发也是整个中国旅游市场的基本盘、新引擎。同程旅行正凭借先发优势不断深耕细作，与其共振发展。比如，在大众出行上，同程旅行在推动一种新出行方式——中转联运。对于用户来说，中转替代方案往往比直飞航线更经济实惠，对应更广泛的出行目的地。同时，其有助于提升机场和航司运力，这正是国内中小机场迫切需要的，反过来这些国内中小机场也能合作开发更多的航线和产品，提高当地综合交通网络通达性，达成多方共赢。2024年国庆黄金周期间，同程旅行的火车票-机票交叉航段量同比增长18%。同时，同程旅行拓展线下服务场景，截至2025年3月落地19个场站会员服务中心，而且将服务半径延伸至非一线城市机场，比如海口美兰机场、兰州中川机场。同程旅行正式上线“首乘无忧”计划，激活庞大的首次乘机人群潜力，包括以学生党为主的年轻人，乘飞机出游的银发族，还有部分入境游的外籍游客，自2025年1月启动测试以来已服务超2万用户。值得留意的是，同程旅行也在不断布局AI应用场景。随着大众旅游、体验旅游时代到来，AI驱动的数字化优先的旅行方式成为满足用户的关键所在。同程旅行旗下首款旅游专属生成式AI“程心”先后通过深度合成算法备案和大模型备案，目前是首家接入DeepSeek的OTA。这些业务线索构建起一套独特的普惠价值公式：优质服务价格和场景下沉×大众旅游群体需求进一步激活×技术驱动效率与成本重构。进而指向创造属于大众旅游时代的“消费普惠”，持续凸显、深化同程旅行的底层逻辑：以更具性价比的旅行服务覆盖中国更广大的大众旅游人群。同程旅行的业绩表现，揭开了乐观图景。可以看到，2024年第四季度及全年同程旅行业绩保持高增速，并且用户端继续突破、全面增长，巩固在大众旅游人群的优势。其中，截至2024年，同程旅行的年累计服务人次达19.3亿，同比增长9.3%；年付费用户数量达到2.4亿，同比增长1.5%。与此同时，同程旅行的单个用户的潜力在不断释放。截至2024年四季度末，同程旅行的人均消费频次则由2019年的5.5次提升至2024年的8.1次，平台的每用户平均收入（ARPU）同比增长44%。我们得出这样的结论：更多非一线城市用户群体的需求逐步延伸，旅游频次提升，从国内至休闲出境游，同程旅行正持续夯实大众旅游人群扩容和价值提升的双增长格局。数据显示，同程旅行在2024年国际业务板块表现亮眼，国际机票、酒店业务量均同比翻倍。另据麦肯锡预测，到2030年中国超过66%的个人消费增长将来自非一线市场，非一线市场所蕴藏的巨大消费潜力亦有望推动这一逻辑持续演绎。 3、尾声更开阔的视角下，未来中国旅游市场乃至国内消费行业潜力巨大，但都面临两个选择：向下走（大众化）或向外走（国际化）。这既是产业升级的必然选择，更是中国消费市场从规模扩张向质量跃迁的必经之路。携程与同程旅行正是中国旅游市场中向下走与向外走的观察样本。携程将受益与出入境市场火热的红利，同程旅行也能够分享大众旅游市场蛋糕扩大的红利。这两种不同的路径选择，也在更高维度上共同推动中国旅游市场跃迁，向全球旅游行业提供独特的“中国样本”，勾勒出其新叙事的完整图景。当然，正如所有行业变革一样，随着新的浪潮来临，探索者和破局者往往不会被时代辜负。

格隆汇03-21 08:59

24小时热点