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券商黑马天风证券，研究实力获权威肯定，研报产出量居前

年内新高的积极氛围下，券商研究报告成为大众关注方向。今年，天风证券为177家上市公司撰写了专业研报，覆盖多个行业，研究报告数量与活跃度均居行业前列，展现了其广泛的研究覆盖面和深厚的行业研究功底。同时，公司荣获多项大奖，证明了其研究实力和市场影响力。研报覆盖177家上市公司，展现全面研究能力随着A股上证指数触及年内新高3085.31点，市场的赚钱效应逐渐回归，吸引了众多投资者的关注。在这一背景下，券商研报的作用愈发凸显，它们从专业角度出发，深入研究上市公司，为投资者提供重要决策依据，同时也展现了证券公司的研究实力。金融界上市公司研究院对证券机构的研究报告进行了深入剖析。研究发现，按照市值和营业收入排名的证券行业头部企业，在撰写研究报告方面表现尤为积极。这反映了这些企业拥有较高的研究壁垒，能够产出更多有价值的研究成果。值得一提的是，天风证券作为券商研究领域的黑马，尽管其最新总市值在49家证券公司中排名第35位，达到263.44亿元，但其研究能力却不容小觑。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：Choice、常飞特聊A股今年，天风证券为老凤祥、索菲亚、兖矿能源、今世缘等177家上市公司撰写了专业的研报，涵盖黄金、日常消费等多个行业，不仅其研报数量与行业头部券商相媲美，还展现了其广泛的研究覆盖面和深厚的行业研究功底。以黄金行业的周大生为例，天风证券的研究报告从基本面出发，详细罗列了重要数据，对黄金行业的发展趋势进行了深入分析。报告中指出，周大生在2023年净开店490家，超出此前全年净增400家的规划，显示出强劲的发展势头。此外，在黄金市场火热的背景下，天风证券对周大生未来几年的盈利预期持乐观态度，预计2023至2025年公司归母净利润将分别达到14亿、16亿和19亿元。斩获多项大奖，人才培养计划显成效天风证券在券商研究领域再度获得权威认可，今年1月，其成功荣登备受瞩目的“机构投资者·财新资本市场分析师成就奖”中国“综合最佳分析师团队”榜单前十。这一殊荣彰显了天风证券在资本市场研究领域的卓越实力和专业能力。同时，天风证券还摘得“综合最佳进步分析师团队”等多项大奖，其量化研究、专题研究以及非必需消费品、交通运输、航天与物流等行业分析师团队均表现突出，名列前茅。值得一提的是，此次评选汇聚了全球主流买方机构的积极参与，经过德勤的独立审计，确保了评选结果的公正性和权威性。天风证券在境内和境内外投票人全口径统计中均取得佳绩，不仅在国内市场树立了良好的口碑，更在国际市场上赢得了尊重。在金融人才培育方面，天风证券同样表现出色。公司秉持“以创业者为本”的人才观，致力于为员工提供丰富的资源和动力，助力其成长与发展。其精心打造的“星云”人才培养计划，涵盖了针对不同员工需求的多个系列培训，旨在全面提升员工的专业素养和综合能力。此外，天风证券还注重整合内外部资源，通过培训提升公司形象，实现人员提质增效。据2022年公司环境、社会及公司治理报告显示，天风证券母公司员工培训人次高达13767人，培训总支出达到300万元，培训覆盖率实现100%，人均培训时长达到101.3小时。这些数据展示了天风证券在人才培养方面的投入和成效。展望未来，天风证券将继续秉持严谨的研究态度，不断提升研究水平，为客户提供精准、专业的资本市场分析和投资建议。同时，公司也将加强人才队伍建设，为公司的长远发展提供人才保障。

金融界2024-03-18

奔驰上调管理层薪酬 CEO年薪酬几乎翻倍

0%。据了解，康林松的年度收入已超过大众集团CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)，后者去年的收入为971万欧元。

金融界2024-03-18

全国政协委员张其成：推进“中医生活化”造福全民身心健康

权威声音。 “还要推进中医药老字号融入大众生活，推进并规范‘中医生活化’相关产业发展。”张其成补充，目前中医药老字号共有190多个，要推进这些老字号企业的创新发展，推进老字号产品融入大众生活，为“中医生活化”作出新贡献。同时，要监管药膳、茶饮、保健食品、理疗产品等制作与生产，确保产品符合质量标准，符合科学性、规范性和安全性。（来源：人民政协网）

金融界2024-03-18

欧美电车“大溃败”，“逆版本”丰田的逆袭

括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、大众汽车、捷豹路虎和阿斯顿·马丁在内的汽车制造商，都在缩减或推迟电动汽车计划。即便是美国电动汽车领导者特斯拉，其首席执行官马斯克也曾在1月底表示，做好了迎接“可能明显更低”的增长速度的准备。而福特电动汽车部门首席运营官Marin Gjaja在最近接受媒体采访时表示：“我们在2021年和2022年看到的是一个暂时的市场高峰，当时电动汽车的需求真正起飞了。它仍在增长，但没有达到我们在2021、2022年预期的速度。” 目前，福特正在大幅增加其混合动力车型的生产和销售，这可以帮助那些可能还没有准备好转向纯电车型的司机，更容易地过渡到电动汽车。作为首家全力投入电动汽车的传统汽车制造商，通用汽车目前也计划在电动汽车和汽油车之外，为消费者推出插电式混合动力汽车。现代汽车起亚以及大众等其他汽车制造商，计划在其产品线中提供不同程度的电气化。需要明确的是，尽管消费者对电动汽车的需求并没有像高管们预期的那样出现，但预计未来几年电动汽车的销量仍将增长。据Cox Automotive估计，去年美国电动汽车销量达到创纪录的120万辆，占美国汽车市场的7.6%。分析师预测，到本十年末，这一比例预计将增至30%至39%。媒体援引AutoForecast Solutions负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani表示：“市场永远不会平稳过渡到电动汽车，我们预计，随着早期用户需求被满足，这一转变将放缓。” “逆版本”丰田的逆袭到目前为止，电动汽车未能赢得许多购车者的心，因为即使考虑到政府激励措施，它们通常也比燃油或混合动力车型更昂贵。此外，电动汽车充电的挑战、对续航里程的担忧以及它们在寒冷天气下的表现，也让一些人犹豫不决。混合动力汽车则没有这些问题。一些混合动力车型的价格仅比相同的汽油车型贵几百美元，车主可以通过节省燃油很快收回这一额外支出。马斯克曾嘲笑混合动力汽车，称在引擎盖下拥有两种推进系统毫无意义。但消费者似乎并不在意，纷纷转向混合动力汽车，导致现在丰田的销量正在飙升。丰田提供超过20款混合动力或插电式混合动力车型，占其销量的近30%，远高于大多数其他汽车制造商。去年在美国市场，丰田售出220万辆汽车，超过了除通用汽车之外的所有汽车制造商。 “我们并不是说电动汽车不是解决碳排放问题的有效方案，” 丰田北美分公司执行副总裁Jack Hollis表示，“它们确实是有效的方案，但它们并不是唯一的方案，而且许多客户告诉我们，他们想要选择混合动力、插电式混合动力和电动汽车。” 目前，丰田正计划大幅增加混合动力汽车的产量和销售，其混合动力版本的Tacoma皮卡即将推出。并且，今年春季将上市的全新凯美瑞轿车，仅提供混合动力版本。

金融界2024-03-18

奔驰上调管理层薪酬 CEO年薪酬几乎翻倍

80%。据了解，康林松的年度收入已超过大众集团CEO奥利弗·布鲁姆，后者去年的收入为971万欧元。

金融界2024-03-18

日盈电子上涨5.03%，报22.99元/股

供优质的汽车零部件产品。公司已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、重庆长安、上海汽车、吉利、北京汽车、北京奔驰、沃尔沃、广州汽车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2024-03-18

腾龙股份上涨5.62%，报8.84元/股

设备，产品直接或间接配套于宝马、奔驰、大众、福特、通用、雪铁龙、标致、本田等国际主流品牌汽车及长城、奇瑞、通用五菱、吉利、上汽、长安、比亚迪等国内主要车企，产品出口北美、南美、欧洲、日本、东南亚等地。截至9月30日，腾龙股份股东户数2.4万，人均流通股2.04万股。 2023年1月-9月，腾龙股份实现营业收入23.67亿元，同比增长30.69%；归属净利润1.4亿元，同比增长33.28%。

金融界2024-03-18

宁德时代（300750.SZ）：公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中

下和福特的合作项目进展，同时欧洲市场与大众、Stellantis深度的合作？以及随着2026-2030年这部分定点已经确认，我们在欧洲这边是否能把份额做上去？在北美地区，公司将主要通过创新合作模式LRS拓展业务。LRS是一个分享的模式，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。如果客户本身有工厂，通过帮助他们进行改造可以更快实现工厂量产。不仅车企，有一些欧洲的电池厂，他们产能建设时间较长，也希望跟我们合作。目前看，公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中。应对海外不确定性最重要的是客户的认可，如果公司的产品、创新、可靠性，能够助力客户的产品在市场上做出差异化，商业关系持续的时间会超过其他因素。商业关系从定点到量产到长期合作要8-10年。海外的合作需要按照当地的法律法规进行，越来越多的人欣赏公司的方案，我们不是去想办法把人家的东西全抢走，而是跟人家分享我们的好东西。 6、关于产业链上的资源自给率，之前碳酸锂价格暴涨的时候，产业链受到了一些波动，想问一下公司，从长期来看有没有上游资源的自给率目标？为这个目标，未来会做哪些方面的打算和执行层面的动作？公司在上游资源方面做了一些布局，公司在产业链具有一定的影响力，希望产业链公司实现共赢，分享行业发展红利。自从公司布局碳酸锂以来，碳酸锂价格逐步回归相对合理水平，长远而言，对材料公司、电池公司、车企、矿业公司都有好处，有利于产业链生态平衡。公司希望通过在上游资源的布局平滑自身成本波动，同时对产业有所贡献。 7、关于咱们公司的业务模式，目前还是以ToB为主，公司之前也做过换电布局，从中长期来看，公司C端的业务扩展未来的前景如何？商业模式的创新更能够把公司产品的价值翻译出来。比如，在换电模式和V2G模式中，电池被重度使用，长寿命电池拥有更低度电成本，能充分体现公司产品竞争力，为消费者提供最好的价值。我们也与中石化等大型企业开展合作，共同在电动化中寻求契合点，实现共赢。 8、董事长怎么看待纯电、插混和增程的占比，2023年插混增长很迅速，2024年进入纯电周期，会成为纯电产品的拐点吗，10年后纯电汽车会占比超过90%？不管是插电跟增程，现在的趋势都是以大电量的为主，因为大电量可提供的纯电里程更多，但增程和插电对电池的要求很高，不是随随便便就能做的。长期来看纯电会是最终方案，因为无人驾驶场景下纯电才能满足相应的续航要求。 9、欧洲客户有明确提出欧洲本土化的需求吗？欧美都有培育本土化电池产业链的需求，中国制造目前领先的原因是中国有大量的电化学人才。海外构建电池产业链的挑战比较多，所以我们也提供了一些合作模式，比如LRS。各地资源禀赋分布不同，各方可以综合各自要素优势进行合理商业化安排，这样就能共同地把人类的新能源事业推向一个新的高度。 10、公司还处在快速成长中，分红比例较高，如何理解？公司历来高度重视股东回报，考虑到报告期内公司业绩和现金情况良好，为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动，更好地回报股东，我们确定了比往年更高的分红比例。 11、一台纯电的车，需要多少的里程是一个比较完美的状态？续航里程和个人使用习惯、使用地区、心理焦虑有关。正常情况下，CLTC600公里比较合适，追求减少充电频率的，1,000公里也就够了。不同地区不一样，所以我们有不同的产品。纯电新能源车在寒冷的地区，冬天里程会缩水严重，所以我们也在开发低温电池。此外，我们还有神行电池，超充10分钟就有400公里的续航能力了，许多客户和几十款车都计划量产。 12、国内、欧洲零碳工厂互认是否存在难处?如何解决潜在在欧洲的碳边境税问题，是通过提高本土生产比例减少中国出口，还是推动政府间的中国与欧盟之间的碳排放共同认定，或者愿意交纳边境税？关于零碳工厂，企业应从企业良心、标准以及世界经济论坛标准出发，首先做好自身责任，实现工厂零碳排，外界也认同当然更好，但更重要的是自身切实地履行了责任。关于碳关税，公司与全球电池联盟GBA、欧洲电池联盟EBA等机构深度共同推动和制定符合产业发展需求的碳足迹规则，以及其他规则、数据的互认。公司在欧洲也有本地制造，也在推进本地零碳工厂的打造能力。 13、中国企业在降低电池成本和提高效率方面有着优秀表现，这对消费者和全球环境气候变化有巨大贡献。然而，这也导致了持续的通货紧缩，从长远来看，可能会降低市场容量或单价。尽管董事长愿意与合作伙伴分享利益，但在追求效率和降低成本的过程中，实际上可能是在缩小整个市场，如何解决这个问题？如果有能力做成物美价廉的电池普及给全世界，这是最大的功劳，同时利润也不会太差。如果电池物美价廉，可应用场景非常多，如电动车、储能、飞机等，以及每家每户都可能需要配备储能，AI等新兴应用对电力需求量极大，电池如果价格特别高的话也无法普及。所以我们的希望不是垄断在高利润行业而未给社会带来积极的改变，公司的愿景是为人类的新能源事业作出贡献。对于投资者来说，宁德时代也有信心能给投资者带来长期稳定回报。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-18

中信建投：关注春糖期间酒企动作继续强烈看多零食、饮料表现

所增强，继续看好高端白酒及区域酒龙头。大众品需求稳健，部分原材料有所下降，饮料行业维持高景气，量贩零食渠道扩张带动企业高增长，继续强烈看多零食、饮料表现。高股息标的增长稳健，在当前经济环境下具备较强吸引力。

金融界2024-03-18

中信建投：继续看好高端白酒及区域酒龙头

所增强，继续看好高端白酒及区域酒龙头。大众品需求稳健，部分原材料有所下降，饮料行业维持高景气，量贩零食渠道扩张带动企业高增长，继续强烈看多零食、饮料表现。高股息标的增长稳健，在当前经济环境下具备较强吸引力。

金融界2024-03-18

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