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佰悦集团(08545)上涨6.67%，报0.032元/股

、分销及零售玩具及相关产品，包括贵价及大众化模型、原子笔及发圈等，并提供根据客户特定要求制造的ODM玩具、进口玩具和自家特许玩具。公司在2016和2017财年分别向客户出售了31件和27件主系列玩具，根据弗若斯特沙利文报告，公司在2016年在香港动漫游戏模型玩具ODM市场的市场份额排名第一。截至2023年中报，佰悦集团营业总收入9478.57万元、净利润-57.08万元。

金融界2023-11-23

一汽大众ID.7 VIZZION开启预售

11月23日，一汽-大众宣布，ID.7 VIZZION开启预售，首发版官方预售价 237,777元。

金融界2023-11-23

耐世特(01316)上涨5.15%，报5.31元/股

日产三菱、Stellantis、丰田、大众等全球知名汽车制造商。截至2023年中报，耐世特营业总收入151.87亿元、净利润2.46亿元。

金融界2023-11-23

传闻荣耀要借大众公用上市？公司回应：不属实

有投资者提问：市场传闻荣耀要借大众公用上市，传闻是否属实？大众公用在互动平台表示，传闻不属实。

金融界2023-11-23

国产羽绒服的消费升级路，行得通吗？

从当前市场情况看，国产品牌的确是羽绒服大众市场中的主力，百元价位并不少见。但一些品牌也在兼顾大众市场的同时，推出品质更好、定价更高的产品。如波司登在推出万元登峰系列后，波司登首席财务官兼副总裁朱高峰在2021年底就透露，集团整体的平均价格已升至1600元，未来三年均价将增至2000元，主要销售价位在1500元-1800元之间。老牌羽绒服鸭鸭也表示，其主力产品价格带在399-799元间，2022年也推出了1000-2000元之间的产品，以满足对品质有更高要求的人群。虽然波司登、鸭鸭等羽绒服品牌的价格带在近年来都上移了许多，但结合双十一数据可以看出，涨价并没有影响其销量霸榜，品牌与品质仍旧得到了消费者的认可，即使对价格仍有争议，但消费者也开始为高价国货买单。羽绒服本身就是消费升级产物，更高端仍是突围方向事实上，羽绒服本身就是消费升级的产物，替代了上一代的棉服。选择更好的羽绒服，是消费能力和消费意愿的体现。近年来，羽绒服市场规模也正在逐年扩大，意味着消费者对于保暖服饰的升级是认可的，进一步实现羽绒服的消费升级，也是大势所趋。中国服装协会数据显示，2016至2021年市场规模年均复合增长率为12.73%，2022年中国羽绒服市场规模达到1692亿元左右。据中研普华产业院研究数据，行业渗透率有望进一步提升，预计到2028年中国羽绒服装整体市场有望突破3300亿元规模。面对庞大的羽绒服市场，“低价”不会是永远的主旋律，“高端化”才是品牌的制胜法宝，近年来，羽绒服品牌所走的就是以品牌升级助推消费升级的路线，也对应了品牌崛起的典型路径之一——功能性路径。功能性路径专注于细分领域，给产品打上标签，让消费者感受到品牌的专业度，从而抢占消费者的心智，实现品牌溢价。在这一进程中，国产羽绒服品牌面临着诸多机会与挑战。一方面，随着消费者对时尚和品质的要求提高，高端羽绒服市场存在较大的增长空间；另一方面，品牌需要在设计、面料创新、填充物品质等方面不断提高，以满足消费者的需求。从功能性路径出发，可以看到近年来羽绒服消费升级最明显的一点就是——鹅绒正取代鸭绒成为羽绒服的新趋势，不仅要求绒子含量要够高，还要充绒量够多。同时，消费者对羽绒服功能性和时尚性的要求也逐步提高，防跑绒、防风透气、造型时尚等也已成为羽绒服的标配，面料、辅料、工艺制作等均在升级。此外，品牌还要在营销和品牌故事方面进行大量投入，以提升消费者对高端产品的认可度，同时关注消费者需求的变化，灵活调整产品策略，以满足不同消费者群体的需求。国内的羽绒服品牌，也分别选择了上述的不同路径——波司登聚焦主业羽绒服，探索羽绒和科技、时尚的结合，推出登峰、极寒、泡芙、高端户外以及滑雪五个经典系列；蕉下围绕轻量化户外生活方式的理念，推出拒水羽绒系列，为户外活动减负；鸭鸭则是加大营销力度，2023年首次登陆米兰时装周，官宣多位明星代言人，形成不同风格艺人的矩阵。总之，中国市场是一个多层次多维度的市场，追求更优的品质与追求极致性价比并不冲突，消费品走出K型曲线的趋势近年来也因此愈发清晰。但放眼长期，消费升级仍是大势所趋，中国国货自主品牌也会因此迎来新一轮增长的机会。聚焦羽绒服行业，我国的羽绒服生产工艺、技术也处于世界前列，随着羽绒服消费升级逐步推进，我国羽绒服行业竞争格局也基本明朗，目前主要有三类参与者，形成了两超一强多头竞争格局。其一，国际品牌加拿大鹅和盟可睐主推万元单品，占据了高端市场；其二，鸭鸭、雪中飞等专业羽绒服品牌以及优衣库、海澜之家为代表的全品类服饰品牌瓜分了大众市场；其三，波司登以其羽绒服专家的形象和中高定价稳坐中高端市场，在高端奢侈品牌和大众消费品牌之间独揽中间市场份额。不过，对于国货而言，千元级别的羽绒服被普遍接受并不困难，但要想让更多的消费者为5000元乃至万元以上的国货买单，品牌不仅要向其展示核心功能价值，还需要持续向市场投放体量足够的非直接ROI转化类营销，以支撑核心品牌力和故事建设。这种类型的投放，不仅要求管理者有更开放和包容的思维，而且通常要1-2年后才能评估效果。硬实力+软营销并行，这对于当下的多数国产品牌来说，挑战依旧不小。

证券之星2023-11-23

多利科技10.0%涨停，总市值104.89亿元

汽车配套领域的市场竞争优势。公司是上汽大众和上汽通用的一级供应商，生产并销售的汽车冲压零部件合计超过2000种。截至10月31日，多利科技股东户数2.19万，人均流通股2101股。 2023年1月-9月，多利科技实现营业收入27.46亿元，同比增长14.85%；归属净利润3.87亿元，同比增长22.86%。

金融界2023-11-23

均胜电子上涨5.0%，报20.16元/股

发中心和配套工厂，是宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、本田和丰田等全球汽车制造商的长期合作伙伴。截至9月30日，均胜电子股东户数8.79万，人均流通股1.56万股。 2023年1月-9月，均胜电子实现营业收入413.1亿元，同比增长15.57%；归属净利润7.79亿元，同比增长494.54%。

金融界2023-11-23

多利科技上涨5.03%，报54.51元/股

汽车配套领域的市场竞争优势。公司是上汽大众和上汽通用的一级供应商，生产并销售的汽车冲压零部件合计超过2000种。截至10月31日，多利科技股东户数2.19万，人均流通股2101股。 2023年1月-9月，多利科技实现营业收入27.46亿元，同比增长14.85%；归属净利润3.87亿元，同比增长22.86%。

金融界2023-11-23

拓普集团上涨2.83%，报72.7元/股

斯勒、通用、吉利、福特、奔驰、保时捷、大众等汽车制造商建立了良好的技术合作关系。截至9月30日，拓普集团股东户数3.18万，人均流通股3.47万股。 2023年1月-9月，拓普集团实现营业收入141.52亿元，同比增长27.45%；归属净利润15.97亿元，同比增长32.13%。

金融界2023-11-23

日盈电子9.99%涨停，总市值29.46亿元

供优质的汽车零部件产品。公司已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、重庆长安、上海汽车、吉利、北京汽车、北京奔驰、沃尔沃、广州汽车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2023-11-23

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