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日盈电子上涨5.68%，报24.76元/股

供优质的汽车零部件产品。公司已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、重庆长安、上海汽车、吉利、北京汽车、北京奔驰、沃尔沃、广州汽车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2023-11-23

德众汽车上涨5.4%，报4.1元/股

宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2023-11-23

大众汽车：将为美国田纳西州查塔努加生产设施工人加薪11%

财联社11月23日电，大众汽车美国公司11月22日确认，将为美国田纳西州查塔努加生产设施的工人加薪11%，12月起生效。

金融界2023-11-23

AI 减速Web3 加速舆论话语与政治

吴冠军：《话语政治与怪物政治——透过大众文化重思政治哲学》，《探索与争鸣》，2018 年第 3 期； 5. 阿列克斯·威廉姆斯、尼克·斯尔尼塞克撰文，蓝江译：《加速主义宣言：超越资本主义对技术的压制》，2018 年 3 月。来源：金色财经

金色财经2023-11-22

世纪华通：政府意见将推动相关产业在当地的发展

续斩获北美新能源标杆车企、小鹏、蔚来、大众、通用、吉利、比亚迪等公司的新能源配套项目。感谢您的关注！投资者：请问公司的汽配产品是否进入小米汽车供应链？世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！公司的汽车零部件业务尚未进入小米汽车供应链。感谢您的关注！投资者：你好，贵司近期有增持回购计划吗？世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！若有增持或回购计划，公司将严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务。感谢您的关注！投资者：董秘，年龄大了，记忆力下降，你们的脑机能不能研发一下如何提升大脑记忆力，比如戴个记忆芯片装备，脑子里想要的知识，如果一时想不起来，记忆芯片装备会通过你们研发的脑机系统，提醒大脑，帮助解决记忆储备问题。世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议！投资者：董秘，公司投上海微电子或相关产业吗？世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！公司旗下拥有多只产业基金，投资方向覆盖硬科技、半导体、生物医疗、大消费、文娱科技等，从天使轮到Pre-IPO全覆盖。目前这些基金正在加速向具备高成长性、高技术壁垒、对经济社会发展具有重大支撑作用的优质赛道靠拢，专注投资高新科技产业，聚焦新能源、生物医药、半导体、数字文化等前沿领域，致力于成为下一代独角兽的价值捕手。此前，公司旗下产业基金曾投资过摩尔线程、第四范式等相关企业。投资者：你好，贵公司是出于什么目的，不安排《寒霜启示录》在国内发行世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！点点互动主要专注于出海市场，暂无国内游戏。感谢您的关注！投资者：公司算力项目规模属大型还是超大型？世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！公司上海数据中心项目规划4万个机柜，公司深圳数据中心项目规划12000台机柜。感谢您的关注！投资者：恭喜点点互动10月份出海排名第二，收入超过腾讯，仅次于米哈游。请问点点互动最近还有什么新游准备上市。世纪华通董秘：尊敬的投资者，您好！点点互动相关产品信息请以官方新闻为准。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-22

巴菲特也解不开的谜局！4年亏损百亿的赛力斯凭啥股价涨4倍？

关注的新能源汽车明星股。提及赛力斯可能大众会有些陌生，但热火的华为问界汽车，多数人十分熟悉。自赛力斯成功华为汽车产业链的一员之后，股价扶摇直上，但市值暴增之后，是公司2020年以来亏损将近100亿，还一定程度依赖政府补助，且研发投入方面有待提高。阶段涨幅超3倍，赛力斯却连续4年亏损在持续三年火爆之后，新能源汽车股在2023年放慢了脚步，多数个股业绩增速放缓，股价涨幅也弱于2020、2020年，原因是随着市场新增产能的即将释放，供给预计将大幅高于需求，这可能导致行业面临去产能的压力。但在市场逆风之时，赛力斯却成为当之不愧的黑马。赛力斯所属申万三级的综合乘用车行业，公司位于重庆市，是业务涉及新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。综合乘用车行业涵盖6家上市公司，今年平均上涨26.92%，而赛力斯股价上涨102.40%，涨幅稳居行业之首。值得注意的是，赛力斯在今年6月8日创出自2021年4月以来的阶段最低点——24.75元，随后股价如同坐上火箭一般，最高上涨至11月7日的99.97元，阶段涨幅超过3倍。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经较高涨幅，想必投资者认为公司经营业绩优异，毕竟股神巴菲特的名句告诉我们：长期来看，股票市场是台称重机，良好业绩支撑股价不断创出历史新高。然而，赛力斯的股价却有些打脸。赛力斯自2020年以来连续亏损，公司2020至2022年分别亏损17.29亿、18.24亿和38.32亿元。赛力斯亏损一方面来自公司销售成本提高。虽然公司汽车销量保持大幅增长态势，体现在赛力斯2022年营业收入达到341亿元的历史最高水平，然后销售费用同比增长近四倍，达到48.19亿元，导致公司“增收不增利”。另一方面，赛力斯相比长安汽车、长城汽车等，毛利率水平相对较低，2022年末为11.32%，产品溢价能力较弱，且与华为的合作也带来了一定的负担，如果按照目前的分成方式，赛力斯需要将毛利率提高到20%左右才能盈亏平衡。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经进入2023年，赛力斯经营状况并未出现反转迹象。公司前9月实现营业收入166.8亿元，同比下滑27.86%。即便成为了华为问界汽车产业链的相关上市公司，但依旧亏损22.94亿元。自2020年以来，公司近4年累计亏损96.78亿元。相较之下，上汽集团同样期间盈利724.89亿元，广汽集团盈利258.80亿元，赛力斯累计盈利在6家企业中排名最后，盈利水平十分堪忧。政府补助14.46亿元，研发投入并不突出赛力斯是一家涉及新能源车业务的上市公司，新能源车作为未来发展方向，国家在政策上大力扶持。其中，200年底，由国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。在新能源汽车蓬勃发展之势下，国内汽车相关行业诸如汽车零部件、商用载客车等，基本对应上市公司都享受到政府补助。政策暖风之下，金融界上市公司研究院统计发现，2020年至2022年，赛力斯三年分别获得政府补助6.26亿、2.97亿和5.23亿，公司成为综合乘用车行业6家上市公司中，唯一一家三年都获得政府补贴且每年都亏损的企业。值得注意的是，赛力斯在今年政府补贴金额大幅提高，而公司对应研发投入比例提高不足。数据显示，赛力斯2023年前三季政府补助达到4.62亿元，相比2022年同期增长了185.15%，增长金额约3亿元；而公司报告期内研发费用10.91亿元，相比2022年同期仅增长20.44%，增长金额为1.85亿元。不难发现，赛力斯获得的政府补助金额大幅提升，而与之对应的研发投入提高程度不足。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经另外，相比上汽集团、长城汽车和长安汽车，2023年前三季研发费用分别高达122.47亿、55.02亿和45.43亿元，赛力斯的研发费用较少，在行业6家公司中仅高过海马汽车。股价狂飙但基本面不佳，全因被华为相中？赛力斯作为今年综合乘用车市场表现最好的个股，定有很多投资者会认真分析公司的基本面。而在股票价值投资分析上造诣最深的股神巴菲特，其长期持有苹果、可口可乐、麦当劳、美国银行等享誉全球的好公司，巴菲特持有的个股通常具备较高的垄断地位、毛利率出众、公司现金流充裕等特点。然而赛力斯，公司的基本面还需提高。首先就垄断指标而言，赛力斯今年前9月营收166.80亿元，排位第5；而上汽集团实现营收5079.70亿元，营收占比达到59.63%，稳坐行业冠军。其次就反映盈利质量的毛利率而言，赛力斯只有6.76%，在6家车企中排名最后，说明公司在新能源汽车价格战中不具备竞争优势，反观长城汽车、长安汽车毛利率领先。最后就现金流而言，赛力斯经营现金亏空8.6亿元，行业排名第5，而上汽集团、长安汽车超过150亿元的经营现金，妥妥的现金奶牛型企业。图表：2023前三季综合商用车企业盈利分析制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经三项数据对比来看，赛力斯在综合商用车行业并不出彩。股价年内翻番，低点上涨超3倍，竟还创出历史新高，从价值投资一套体系来看，真是看不出所以然。全因被华为相中，野鸡变成凤凰？华为作为中国科技的最强代表之一，在全世界一定程度可以与苹果匹敌。华为在今年前三季度实现销售收入4566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率进一步上升至16.0%。华为并没有在A股和港股市场上市，普通投资者无法享受科技巨无霸确定性上涨带来的赚钱机会，二级市场也紧盯华为概念股，落脚在华为鸿蒙系统和华为汽车两大分支，而华为概念也是今年下半年市场表现最好的板块之一。据了解，赛力斯是华为的供应商之一，与华为之间的合作相当紧密。赛力斯在华为的AITO问界系列中扮演着核心生产及服务方的角色。此外，有消息指出华为在赛力斯安排了百人团队的驻场工程师，以更好地为车辆提供高质量的产品。赛力斯成为华为智选模式下首家合作车企。比如，赛力斯华为智选SF5就搭载了华为Drive ONE电驱系统和HiCar解决方案，这也是首个在华为渠道销售的量产车。能够和中国最强科技企业之一的华为联姻，虽然也不能100%保证对公司业绩提升有绝对帮助，毕竟仅7%不到的毛利率水平，还有四年亏损100亿元，何时盈利要打个问号，但确实可以足够赚足市场眼球，打开了想象空间，未来属性强大，也成为市场的妖股。赛力斯在股价狂飙之后，市值已经达到1220亿元，并悄悄超过老牌头部汽车厂商广汽集团（1040亿元）。当前国内新能源车市场竞争格局激烈，且新能源车边际需求递减，虽然赛力斯成为华为汽车产业链的重要参与者，但企业毛利较差，连续多年亏损，面对目前的估值水平，赛力斯还需通过加大研发、强化管理等来提高综合竞争力。

金融界2023-11-22

大众交通最新公告：以6070万元转让无锡大众100%股权

大众交通公告，公司与无锡地铁签订《股权收购协议》，以人民币6070万元转让所持有的无锡大众100%股权。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-22

探索未来加密市场的黑马:ORC的价值和未来

域。能够引导 Web3 的健康发展，为大众创造真正的实质性价值。在未来还会增加更多的应用场景，进一步提高它与其他加密货币的连接性和流动性，增加它的价值。官网：https://orci.app 来源：金色财经

金色财经2023-11-22

权益自由？NFT门票给用户和组织方带来什么价值

的产物，正在逐渐发挥它的价值。NFT给大众的印象是和艺术收藏品结合，但实际上NFT可以与之结合的领域非常广泛，包括权益认证（NFT门票）、游戏、音乐、视频、数字资产、房地产、教育与科学研究（知识产权成果保护、学历证明）。本文从NFT门票的角度，阐述门票与传统纸质门票或电子门票有何不同，又会给用户和组织带来什么价值？在便捷灵活性和环保型方面，NFT门票和电子门票是同样的。以下比较全面地列出了NFT门票的优势。独特性和收藏价值：NFT门票的独特性和唯一性使其成为一种数字收藏品，具有极高的收藏价值。用户可以在社交平台展示他们的门票以表达自己的兴趣和爱好，通过NFT连接更多的好友。作为元宇宙的数字资产。目前一般把NFT门票看作单一的实用类型，事实上在未来的元宇宙，通过映射现实世界资产，现实世界的NFT门票照样可以在元宇宙中作为数字资产进行流通。安全性和可追溯性：NFT门票基于区块链技术，具有极高的安全性和可追溯性。用户无需担心丢失或被盗的问题。组织方可以更好地控制门票的流通和使用，同时也可以实现更高效的票务管理和数据统计。便捷性和灵活性：NFT门票以数字形式存在，用户可以随时随地使用。转让和售卖也更加便捷，用户具有更大的灵活性。可持续性和环保：NFT门票无需实体纸张打印，对环境影响更小，更加符合可持续发展的理念。数字门票的存储和使用也更加节省空间。新的收入来源：用户通过转售稀缺性或纪念性的NFT门票而盈利，组织方也可以通过与NFT门票相关的其他服务或产品获得更多收入来源，增加收入，同时也可以通过在线市场、拍卖、展览等方式售卖NFT门票，增加组织方的曝光度和品牌知名度。可以说，NFT门票这一“电子门票+NFT”的形式给用户和组织方都带来了重要的价值。未来，可以持续观察它带来的作用。注明：本文参考了AI的回答，不构成任何投资及应用建议。欢迎分享给更多好友。来源：金色财经

金色财经2023-11-22

中信证券：关注食品饮料行业景气度修复，把握成长和底部机会

券11月22日研报指出，2023年至今大众品食品整体需求恢复偏弱、盈利呈现改善趋势，部分零食企业享受渠道&新品红利成长性突出。预计2024年大众品需求表现仍取决于整体消费景气度的恢复，其中零食板块结构性成长机会相对明确；餐饮供应链受益大B稳健&小B渗透率提升，相对景气。短期维度，复苏弹性不确定性背景下建议寻找高确定性主线，推荐：估值底部、受益成本弹性的洽洽食品、绝味食品；拥抱高性价比消费渠道、处成长阶段的盐津铺子、劲仔食品。长期维度，关注估值底部、具备配置价值的行业龙头，推荐中炬高新、伊利股份等。

金融界2023-11-22

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