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民生证券：给予宁德时代买入评级

同时公司近期持续获得多个欧洲本土车企如大众、Stellantis、宝马、大众奔驰等订单，将支撑2026-2030公司在欧洲市占率的稳定提升。此外公司在中美欧以外地区动力电池市占率达到27.2%，同比大幅提升9.8pcts排名全球第一。　　研发投入高增，创新产品和服务持续引领行业。研发方面，公司1-9月研发投入达148.8亿元，同比增长40.65%。产品和服务创新方面，动力方面，麒麟电池、M3P、神行超充电池持续落地，公司形成了分别对应高端、中高端、大众市场的极具竞争力的新一代产品矩阵。报告期内，公司发布全球首款磷酸铁锂4C神行超充电池，可实现充电10分钟续航400km。储能方面公司发布了更高集成度、更具经济性的直流产品EnerD，成为行业新一代标杆产品。生态方面，全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线宁德厦门专线正式通车，加速推动公路货运行业迈入低碳时代。美团优选每日达超市与换电站无缝衔接，一站解决人车补能。　　投资建议：我们预计公司2023-2025年实现营收4241、5425、6687亿元，同比增速分别为29.1%、27.9%、23.2%，归母净利润为429、521、672亿元，同比分别为39.5%、21.5%、29.0%，当前时点对应PE为19、15、12倍，考虑到公司市占率稳定，盈利能力强韧，产品和服务创新持续兑现，保障核心竞争力，维持“推荐”评级。　　风险提示：新能源车销量不及预期，行业竞争加剧，原材料波动超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券张志邦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达93.76%，其预测2023年度归属净利润为盈利437.6亿，根据现价换算的预测PE为18.19。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有41家机构给出评级，买入评级35家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为315.1。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-22

海通策略：四季度到明年初重视大金融、科技以及消费医药

有望推动科技成长行情展开。此外，医药和大众消费品板块具有配置性价比。

金融界2023-10-22

政策积极信号频出！证监会周末放大招，下周看点：“双11”大促将至，多个重磅行业会议召开

的再起，亦或是市场底的再次夯实。（综合大众证券报）

金融界2023-10-21

现货比特币ETF 美国最好别通过

品法律地位，还将让比特币更大规模的走向大众普及。数据分析公司 CryptoQuant在一份报告中指出，如果现货比特币ETF在美国获得批准，整个加密货币市场将增长1万亿美元。申请上市比特币ETF的发行商如果只将其管理资产的1% 投入这些 ETF，就会有约1550亿美元进入比特币市场，这几乎占比特币当前市值的1/3。大多分析师认为，这次市场活动是对现货比特币ETF实际获得批准后的提前预演。不过，比特币的价格上涨也和熊市长期积累的情绪有关，这波“假新闻、真上涨”的闹剧很好的证明了这一点。截至目前，加密熊市已经持续了一年半。加密行业经过2022年LUNA归零、三箭资本破产、FTX暴雷等一系列事件后，比特币在去年一度跌倒1.6万美元以下。进入2023年以后，比特币价格开始反弹，多次利好消息都推动比特币价格触及3万美元的高点。持续的熊市导致行业普遍的悲观情绪，多名币圈人士对Techub News表示，已经“躺平”很久，等待下一波牛市的到来。期待牛市，是每一个币圈人的心态，同时，熊市长期积累的压抑的情绪也有待释放。在币圈聚会中，“牛市什么时候来”是必聊的话题，一名币圈人士对Techub News表示：“明年下半年基本上是行业共识，但谁不期待着它早点来呢。” 另外，从行业发展来看，熊市也为牛市带来了更多的基础，监管和合规的推进、更多国家和地区拥抱Web3.0、传统巨头的加入等，持续为加密行业构建下一波牛市的基础。去年10月底，中国香港宣布拥抱Web3.0，致力于打造国际虚拟资产中心。经过近一年的发展，香港已经率先落地了虚拟资产交易所牌照制度，香港数码港已经汇集了180家Web3企业，包括独角兽、持牌虚拟资产交易平台等。今年7月，韩国举行“首尔Web3.0庆典”，首尔政府表示要让首尔成为Web3.0中心。今年8月，加密行业支持者Srettha Thavisin当选泰国总理，并推出全民空投计划，将向所有16岁以上公民空投虚拟货币。除此之外，Paypal、Visa等传统行业的巨头也纷纷拥抱加密货币。币圈期待牛市，行业则推动加密货币的更广泛应用，正如贝莱德CEO CEO Larry Fink在10月17日对假新闻的回应——“这是对加密货币被压抑的兴趣的一个例子，我们从世界各地的客户那里听到了对加密货币的需求。加密货币将扮演‘追求质量’的角色。” 3、ETF最好不通过现货比特币ETF在美国什么时候能通过，仍然未知，但可以肯定的是，SEC拒绝ETF的理由越来越少、一次次推迟决定时间、SEC不计划就Grayscale裁决提出上诉等种种迹象表明，现货比特币ETF通过的时间已越来越临近。近期，灰度针对美国SEC不寻求重审的决定发表声明称：“寻求重审的45天期限已过，法院将在7天内发布最终授权。Grayscale团队已准备就绪，一旦获得SEC批准，就将GBTC转换为ETF。” 灰度首席法务官Craig Salm表示，现货比特币ETF是时间问题，而不是“如果”问题。据灰度官网显示，截至发稿，GBTC报价22.45美元，负溢价率已收窄至13.12%，为一年以来最低水平。在熊市最高峰时，GBTC曾创下近50%的负溢价率。在没有正式通过之前，美国SEC仍然可能有各种理由拖延。然而，在“马拉松”式的ETF申请和做多拉盘中，加密圈却逐渐的麻木了。某币圈玩家对Techub News表示，都盼着ETF通过了能给加密行业带来增长，结果期待越大失望越大，还被这些漫天的消息整爆仓了几次。事实上，不少行业人士对现货比特币ETF并未抱多高期待，在他们看来，就算美国SEC通过了也未必能带来牛市。今年8月，资产管理公司Jacobi在阿姆斯特丹泛欧交易所上市了欧洲首只现货比特币ETF，不少分析人士认为将对加密行业带来积极影响，然而，市场的反应平淡，美国SEC也并没有该事件而加快审批的步伐。截至发稿，该只ETF报价19.2美元，比发行价只上涨了6%，而在此之前，其多次跌破发行价18美元。一名加密从业者在社交媒体上表示，ETF就是个局，不通过才符合申请方的利益，通过了好处是一次性的，还会被其他机构分食，不通过就能一直玩下去，申请的时候做多，驳回的时候做空。 “美国SEC最好别通过，那样加密市场可以持续多次拉盘，直到真正的牛市到来。”一名加密用户称。来源：金色财经

金色财经2023-10-21

欧盟9月新车销量增长9.2%，纯电占近15%

新车销量的50%以上。在各大车企中，大众9月销量增长了9.6%，斯特兰蒂斯和雷诺(7.025,0.03,0.36%)分别增长了11.3%和5.1%。

金融界2023-10-21

大众汽车第三季度营收初步数据高于预期

大众汽车第三季度营收初步数据788亿欧元，市场预期761亿欧元；仍然预测全年交付量900万至950万辆，市场预期910万；仍然预测全年营收增长10％至15％。

金融界2023-10-21

英皇金汇即发：美元重挫鼓舞金价黄金周四连续第三个交易日上涨

吁 OPEC 对以色列实施石油禁运，令大众担心以哈战争蔓延，对石油供应构成威胁，但根据报导，OPEC 没有立即回应的计画。交易者持续关注中东局势发展，虽然近期美国石油产量已升至历史高点，但仍无法缓解市场对石油供应风险的担忧。 ※ 参考资料：英皇金汇即网站新闻 www.nm23.com 20:30 加拿大8月零售销售月率 21:00 美联储哈克就经济前景发表讲话次日01:00 美国至10月20日当周石油钻井总数入市策略：全球最大黄金上市交易基金(ETF)截至10月19日持仓量为848.24吨，较上日减持5.19吨，本月止净减持25.40吨。巴以新一轮冲突已致双方超过5200人死亡，以防长称将很快下达向加沙地带发动进攻的命令、美军驻中东多处基地24小时内接连遭袭、美国向全球范围的美国人发布注意安全提醒、黎巴嫩政府制订紧急计画、伊朗：若以军继续袭击加沙，其他各方或加入战争、拜登将於今晨8点发表全国外交政策演讲、哈马斯表示有意与以色列进行长期斗争。中东地区紧张局势骤然升温，原油价格进一步上涨等给避险黄金带来支持。周四尽管美国公布的申请失业救济人数意外下降，表明劳动力市场依然紧张，就业增长继续强劲，但并未对黄金市场产生太大影响。周四鲍威尔表示，近期长期债券收益率的上升正在收紧金融状况，这符合央行的意愿，并且“边际”可能意味着美联储进一步加息的必要性降低。美国国债收益率连续第4天攀升，基准10年期国债收益率16年来首次达到5%，2年期国债收益率跃升至2006年以来的最高水准约5.24%。鲍威尔发表讲话後，收益率徘徊在该高点附近。周四由於中东局势持续紧张，美联储主席鲍威尔言论偏鸽派，美元走软，金融市场厌恶风险，黄金暴拉突破1970美元，日内金价最高触及1977.57美元/盎司，最低触及1945.07美元/盎司，尾盘现货黄金收报1974.14美元/盎司。今日建议伦敦金於 1968– 1988间上落 (波幅巨大, 请留意帐户内资金情况) 港金於 18130- 18550 支持位 1878/1898 阻力位 2013 / 2045 入市策略一 : 下方触及1968水平可做多，目标位于1978水准，止损设在1962水平。入市策略二 : 上方在1988元水平做空，止赚设在1978美元，止损设在1993。白银贵金属具有储值的传统角色，担忧货币贬值及通货膨胀，对其属利多。今日建议 : 白银於21.80 – 23.90 支持位20.50/21.30 阻力位24.30 /25.50 (投资涉及风险，宜量力而为，不要过份进取，价格可升可跌) 英皇金融NM23 卓越理财中心 www.NM23.com 全国免费热线: 4001 201 228 香港24小时热线: (852) 2838 3959 2023-10-20

英皇金汇即发2023-10-20

Taproot Assets：或将引领比特币多资产时代新纪元

ets 等比特币元协议的相继出现及受到大众的关注，比特币的生态也越来越繁荣，在熊市中，比特币社区建设者持续输出，为市场带来一丝余热，无疑比特币生态将是下一轮牛市不可忽视的一大叙事。而 Taproot assets 的 alpha 主网上线，也受到了比特币建设者的众多关注，期待看到 Taproot assets+ordinals 或者 Taproot assets+Atomicals 还有 Taproot assets+Bitvm 等更多有意思及创意的项目实现。来源：金色财经

金色财经2023-10-20

马斯克为“轻视”比亚迪付出代价！特斯拉打价格战致财报“扑街”，股价“崩盘式”暴跌超10%

，推迟了制造售价约为25,000美元的大众市场汽车的计划。他的逻辑是，自动驾驶汽车将使更便宜的特斯拉变得无关紧要。完全无人驾驶汽车的开发还很遥远，但25,000美元的特斯拉现在将是有用的。中国市场需要并要求更便宜的电动汽车选择，因为这是一个城市工人平均年收入不到10,000美元的国家。因此，特斯拉在中国的市场份额在2020年至2022年间从15%萎缩至10%。这种趋势一直在持续——根据Inside EVs的数据，在2023年的前八个月，比亚迪占据了35%的插电式销售，而特斯拉则占8%。今年2月，伯克希尔哈撒韦公司副董事长芒格称比亚迪是他“有史以来最喜欢的股票”。芒格说：“特斯拉去年两次降低了在中国的价格，比亚迪提高了价格。比亚迪在中国领先于特斯拉很多，这几乎是荒谬的。” 特斯拉也有一段时间没有更新其阵容，因为该公司将精力集中在Cybertruck上。中国消费者的选择有限，这意味着他们可能会把目光投向其他地方，即使特斯拉降价。中国和欧洲——世界第二大电动汽车市场——都没有表现出对皮卡的太大兴趣。2022年，美国人的最爱，皮卡约占中国汽车销量的2%。当然，中国出于地缘政治动机赢得电动汽车竞赛的决心为特斯拉的竞争对手带来了巨大的优势。威奇托州立大学教授Usha Haley说：“我们正在谈论巨额补贴，电动汽车是中国真正想要领先的一个行业，它公然、一贯和巨大的补贴这个行业。” 凯斯西储大学教授Juscelino Colares说：“虽然特斯拉还没有在中国完全失败，但该公司在中国进行的艰苦战斗是陡峭的，而且越来越陡峭。” Colares补充道：“特斯拉拥有非常好的产品线，仍然有需求，但由于比亚迪的成本削减能力和中国政府的大力支持，与比亚迪的竞争 - 比亚迪在电动汽车制造商中已升至世界第二位 - 将变得越来越困难。” 这家汽车制造商在中国的竞争激烈。除了比亚迪之外，吉利、小鹏汽车、蔚来汽车和理想等本土企业也在争夺市场份额。 “在最近的慕尼黑车展上，有50家 - 是的，50家 - 中国电动汽车制造商设有展位，”Colares说。“中国国内外更多和不公平的（即补贴）竞争只会在未来增加。” 与此同时，特斯拉在美国的市场份额一直呈下降趋势。2020年，特斯拉对美国电动汽车市场的控制率为79%——如今，这一市场份额约为58%。今年电动汽车销售增长放缓，同时人们认为电动汽车对大多数人来说仍然太贵了。其他新兴市场对特斯拉来说也好不到哪里去。首先，比亚迪正在关注许多与特斯拉相同的国家的增长。杰富瑞的Johnson Wan在9月10日写道：“根据比亚迪的数据，亚洲、欧洲和南美是他们海外扩张的三大主要市场，泰国等亚洲国家预计将成为比亚迪2023年出口销售的重要贡献者，而欧盟市场应该是2024年最重要的增长动力。” 印度将尤其成为一个爆发点。与中国类似，对低价电动汽车的高需求将为中国制造商提供优势。 Colares说：“特斯拉尽管削减了成本和优秀的管理团队，但尚未进入该市场，处于不利地位。” 特斯拉通过统治西方达到了第一个8000亿美元的市值。但是，如果没有世界其他地区，它能达到下一个8000亿美元吗？

Linlin2023-10-20

苹果入局折叠屏怎么办？OPPO刘作虎：希望有更多厂商做折叠屏用户教育还需要一定时间

已经成熟了，需要有更多厂商教育用户”“大众教育还需要一定的时间，相信1-2年后会有更多用户选择折叠屏。”

金融界2023-10-19

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