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大消费连续异动拉升,消费ETF(159928)两连涨!机构:新消费异军突起,关注传统消费龙头补涨机会!
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理性的消费意识,消费者中长期将持续聚焦
大众
消费品的性价比。对传统消费企业来说,想要扩大市场份额,就要不断提升产品的质价比,以较低的价格向消费者提供更大的产品价值。 3. 悦己消费与情绪消费需求旺盛:在物质生活丰富的当下,人们的消费重点从基本的生理需求转向更高层次的心理需求。这就要求消费品企业能够通过产品设计、品牌文化、品牌营销等方面与消费者产生更多的情感共鸣,从而为消费者带去更大的情绪价值。 (来源:浦银国际20250604《消费行业2025年中期展望:新常态下的新趋势带来新的机遇》) 招商证券指出,关注传统消费龙头补涨机会。从各家调研反馈看,白酒企业淡季销售仍承压,政策风险影响短期情绪,建议关注电商活动下各大主流品牌价格趋势。食品企业积极调整战略,布局增量渠道/增量市场,稳住原有基本盘同时开拓新机会。5月新消费表现较优,估值整体有所提升。6月关注现金流、ROE水平较好的传统消费龙头补涨机会。 建议关注:1)旺季动销改善,收入环比提速的啤酒企业;2)新产品、新渠道催化不断的食品企业;3)具备防御属性的
大众
品龙头;4)近期回调较多,行业进入第二阶段,估值低位具备配置价值的白酒企业;5)细分成长赛道宠物食品。 (来源:招商证券20250604《大消费组“消费的方向”五月观点:关注传统消费龙头补涨机会》) 消费ETF(159928)标的指数估值仍处于近10年低位。截至6月4日,消费ETF(159928)标的指数最新市盈率19.69倍,近十年估值分位数0.35%,比近10年超99%的时间便宜!消费ETF(159928)的估值性价比进一步凸显。 消费ETF(159928)标的指数作为消费大板块中的刚需、内需属性板块,具有明显的穿越经济周期的盈利韧性。前十大成分股权重占比高达67%,其中4只白酒龙头股共占比30%,养猪大户占比13%,其他权重股还包括:伊利股份(11%)、海天味业(5%)、东鹏饮料(4%)和海大集团(3%)。(数据截至:2025/06/03) 关注消费板块,相关产品消费ETF(159928),场外联接(A类:000248;C类:012857)。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。消费ETF(159928)属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 16:48
“国补”+“大促”双轮驱动618!港股消费ETF(159735)现涨1.11%,实时成交额超6400万元排名同指数第一
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国潮服装等新型消费比例更高,服务消费和
大众
消费占比也更高,或更能充分反映本轮大力提振消费政策驱动下的消费景气复苏。 开源证券表示,财政支出周期由2023-2024年的收缩转向2025年的弱扩张,带来了社零(社会消费品零售总额)的更高弹性。尽管消费通常被认为是后周期品种,依赖于投资或出口的改善,但研报强调,财政支出的扩张通过收入效应、就业创造和公共服务供给等途径,能够直接或间接促进消费增长。例如,社会保障与转移支付的增加可以减轻居民负担,提高可支配收入,从而释放消费潜力;而基础设施建设与政府消费则通过企业端形成乘数效应,带动就业与收入增长,进一步推动消费。 相关产品:港股消费ETF(159735) 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 14:57
24小时环球政经要闻全览 | 6月4日
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件。 Mueller表示,中国已向包括
大众汽车
供应商在内的少数几家稀土生产商发放了许可证,但这不足以确保生产顺利进行。如果情况不迅速改变,生产延迟甚至停产的可能性将无法排除。 经合组织再次下调今明两年全球经济增长预期 当地时间6月3日,经济合作与发展组织发布经济展望报告,预计2025年和2026年全球经济增速均为2.9%,较今年3月预测值分别下调0.2和0.1个百分点。经合组织预计在经贸政策不确定性等因素影响下,今年美国经济增长1.6%,较3月预测值下调0.6个百分点,为增长放缓较为显著的主要经济体。同时,与二十国集团国家通胀预期放缓趋势不同,美国今年总体通胀预期较3月预测值上调0.4个百分点,至3.2%。 3.45 万亿美元!英伟达超越微软重回全球市值第一 当地时间周二,英伟达市值再度超越微软,重夺全球市值最高上市公司头衔。该股当天上涨约3%,过去一个月累计涨幅接近24%。英伟达目前市值为3.45万亿美元,微软周二收盘时市值为3.44万亿美元。自2023年6月以来,英伟达、微软与苹果三家公司在全球市值排名中轮番登顶,英伟达上一次站上榜首是在1月24日。 特斯拉英国新车销量5月同比下降45.8% 数据显示,英国五月新车注册量同比增长4.3%,达到144098辆;特斯拉在英国的新车销售在五月份同比下降45.8%,至1758辆。 Meta被曝聚焦开发“超轻薄开放式头显” 据海外科技媒体援引多位知情人士爆料称,此前作为VR眼镜Quest 4升级的两个备选方案“Pismo Low”和“Pismo High”已经被取消,所以Meta下一款采用传统设计的Quest头显至少要到2027年才会上市。与此同时,Meta正在加速推进代号为“Puffin”的超轻薄开放式头显研发项目,目标是在2026年底前发布。形态上这款设备将通过线缆连接独立计算模块和电池。知情人士称,Meta正在为这款产品探索不同价位的显示系统方案,目前尚未确定最终量产版本。
大众汽车
称约2万名员工同意提前离职
大众汽车
表示,随着该汽车制造商重组其德国业务以应对需求不均衡的问题,到本十年末之前,有大约20000名员工将自愿离职。
大众汽车
的人力关系负责人、管理委员会成员Gunnar Kilian周二在沃尔夫斯堡举行的员工大会上表示,这个结果表明公司的重组计划正在顺利进行。“随着沃尔夫斯堡工厂的成本显著降低,以及
大众汽车
在德国六家工厂进行的对社会负责的裁员,我们正在加速转型,”Kilian表示。“目前已签订合同,约定到2030年之前将有约2万名员工离职。” 博通宣布交付交换机芯片,容量创下业界纪录 6月3日,博通公司宣布,正式交付Tomahawk® 6系列交换机芯片,以单芯片102.4Tbps的交换容量创下业界纪录,其带宽达到现有以太网交换机产品的两倍。
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格隆汇
06-04 08:37
特斯拉计划在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务 马斯克在家乡开启追赶模式
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下的 Waymo、亚马逊的 Zoox、
大众
子公司 ADMT 和初创公司 Avride。 Waymo 于 3 月与优步合作在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。Zoox 去年开始在当地测试,而 ADMT 自 2023 年以来一直在该市测试
大众
的电动 ID 系列车辆。Avride 总部位于奥斯汀,正在得州首府测试其自动驾驶汽车和送货机器人,并计划今年晚些时候在该市开始提供付费自动驾驶出租车服务。 “该领域的赢家正在涌现,现在只是规模扩张的问题,”Avride 销售和合作伙伴负责人托比・斯纳格斯说。 据优步称,其与 Waymo 在奥斯汀的合作启动至今已证明成功。优步首席执行官达拉・科斯罗萨西 5 月告诉投资者,乘客正在选择自动驾驶出租车而非普通汽车,公司正准备在未来几个月将奥斯汀的自动驾驶车队规模扩大至数百辆,并计划在今年晚些时候将自动驾驶出租车服务扩展至亚特兰大。 科斯罗萨西 5 月对投资者表示:“就每日完成的行程而言,这约 100 辆车现在比奥斯汀 99% 以上的司机都更繁忙。” Avride 去年从原母公司 Yandex 分拆出来,目前在奥斯汀市中心拥有约 12 辆现代 Ioniq 5 车型的送货机器人车队。该公司表示,计划今年晚些时候将奥斯汀的车队扩大至 100 辆,并目标于 2025 年与优步在达拉斯推出自动驾驶出租车服务。 特斯拉主要依靠基于摄像头的系统和计算机视觉技术为车辆导航,而非 Waymo 使用激光雷达和雷达等复杂传感器的模式。马斯克在 4 月特斯拉第一季度财报电话会议上表示,特斯拉对自动驾驶出租车的 “通用化” approach 比 Waymo 的更具野心且成本更低。近十年来,马斯克一直向特斯拉投资者承诺自动驾驶汽车即将推出,但多次未兑现自己设定的最后期限。 “可能有很多方法可以实现(自动驾驶),但我们是唯一做到的,”Waymo 联合首席执行官特凯德拉・马瓦卡纳 5 月对 媒体 的迪尔德丽・博萨说,“我们几乎五年来每天 24 小时都在做这件事。因此对我们来说,专注于安全…… 然后是成本 —— 不是成本优先,而是安全优先 —— 真的很重要。” “你必须能够在夜间看清路况,必须具备比人类更好的视觉,” 马瓦卡纳说。 “友好” 的监管环境 除奥斯汀外,凤凰城是 Waymo 等公司的自动驾驶汽车中心,Waymo 自 2016 年以来一直在该地区进行测试。Waymo 和汽车制造商麦格纳国际 5 月宣布,计划到 2026 年底在凤凰城郊区梅萨的新工厂将自动驾驶出租车产量提高一倍。 旧金山湾区是谷歌 2009 年启动自动驾驶汽车项目的地方,那里也有大量 Waymo 车辆。Waymo 近一年前向当地所有用户开放了付费叫车服务,并在今年早些时候表示,其服务覆盖范围将在该地区再扩大 27 平方英里。Zoox 也在旧金山进行测试。 尽管特斯拉在湾区成立,但马斯克于 2021 年底将公司总部迁至奥斯汀。在加利福尼亚州,各个市政当局的监管机构密切控制企业可以在何处以及如何运营自动驾驶汽车。而得州有更宽松的监管环境,这让自动驾驶汽车公司受益。 Waymo 高级产品和战略主管什韦塔・什里瓦斯塔瓦表示,当 Waymo 选定奥斯汀时,“我们考察了运营架构和监管环境的友好程度。这是一个科技前沿城市 —— 在欢迎和采用新技术方面非常开放,所以这很棒。” 这种友好性部分源于得州 2017 年的一项法律,该法律禁止市政当局监管自动驾驶汽车,将全部权力赋予州政府。 “这不像加利福尼亚州,洛杉矶有特定的法规,旧金山有单独的法规,中间的各个市政当局还有不同规定,”Avride 通信主管尤利娅・什韦科说,“在得州,全州法规统一,这是作为运营商在这里的一大优势。” 该州负责制定自动驾驶汽车运营框架,包括要求自动驾驶汽车必须遵守与传统车辆相同的法规,包括注册、保险和遵守交通法规。得州法律还要求自动驾驶汽车配备数据记录系统,以记录潜在的事故和事件。 得州交通部发言人在一份电子邮件声明中表示:“得州交通部的职责是与自动驾驶汽车公司合作,确定需要做些什么来确保该州的基础设施为安全高效地推出自动驾驶汽车做好准备。” 得州法律允许在得州道路上进行自动驾驶汽车测试和运营,“只要它们满足与道路上其他所有车辆相同的安全和保险要求”。 电动汽车制造商 Rivian 首席软件官瓦西姆・本赛德表示,企业选择在奥斯汀测试自动驾驶汽车,是因为 “无论是在监管方面,还是在该地区消费者的接受度方面,这里的门槛都更低”。 本赛德补充说:“这正是奥斯汀和旧金山对这项技术更开放的原因。”Rivian 于 3 月推出了用于高速公路驾驶的 “免提版” 驾驶辅助系统,该公司计划到明年年底推出 “脱手脱眼” 系统。 得州交通部于 2019 年成立了自动驾驶汽车特别工作组,每年举行两到四次正式会议。该工作组网站显示,成员包括该州其他机构和公共实体的代表,以及关键行业利益相关者。 Waymo 证实,该公司是该工作组的活跃成员。 得州交通部未回应关于该工作组的进一步信息请求。 Waymo 告诉媒体,自 2015 年开始在奥斯汀测试以来,该公司通过与得州利益相关者的互动,与奥斯汀官员建立了良好关系。 当时作为谷歌自动驾驶汽车项目,该公司十年前就开始在奥斯汀街头进行有安全驾驶员的测试。 Waymo 发言人表示,该公司于 2019 年关闭奥斯汀业务,以专注于在凤凰城的测试工作,并补充说,随着技术 “更加成熟”,公司于 2023 年 3 月重返奥斯汀。 早在 Waymo 在奥斯汀开始测试之前,得克萨斯大学奥斯汀分校的彼得・斯通就曾在 2007 年带领团队的车辆参加美国国防部高级研究计划局城市挑战赛。斯通是得州大学学习代理研究小组的主任,他的团队参赛车辆名为 “奥斯汀机器人技术”—— 这是首批在奥斯汀街头部署的部分自动驾驶系统之一。 斯通在该校已工作 23 年,他说,自己教过的几名学生现在在 Waymo 和其他汽车公司工作。他表示,机器学习的进步和多年的测试使 Waymo 等公司的车辆能够比一些人类驾驶员更好地在道路上行驶。 孤星州的影响力 专家表示,美国和世界各地的官员正将得州视为自动驾驶监管的典范。然而,一些监管问题仍在梳理中。 奥斯汀市助理主任刘易斯・莱夫表示,越来越多的城市正在联系询问,“你们如何处理这些情况?” 奥斯汀官员告诉 媒体,前来咨询的城市包括新奥尔良、田纳西州纳什维尔,以及美国以外的一些城市。 “今年早些时候,我们在日本与乐天推出服务时,经济大臣问的问题是,‘得州的监管情况如何?’”Avride 的斯纳格斯说。 与此同时,自动驾驶汽车行业正在推动联邦层面的标准,以缓解在公共道路上部署新技术的监管不确定性。在特斯拉 10 月的第三季度财报中,马斯克表示,如果唐纳德・特朗普在即将到来的选举中获胜,他将利用自己对政府的影响力推动联邦自动驾驶汽车监管。 Waymo 的马瓦卡纳 5 月对 媒体 表示,作为总统,特朗普和他的交通部长肖恩・达菲都支持联邦层面的标准,并补充说,她 “乐观地认为” 这将在本届总统任期内的某个时候达成。Waymo 支持拟议的联邦国家安全标准框架,并已向特朗普政府表达了这一支持,该公司发言人表示。 “现在是时候了,” 马瓦卡纳说,并指出其他国家地区投资于自动驾驶汽车供应链和补贴,并制定了联邦自动驾驶汽车规则,“我们应该处于完全相同的位置。” “不断变化的环境” 然而,专家表示,监管权力的集中也带来了一些担忧,即一旦出现问题,城市可能基本无力应对。 今年 9 月,得州参议院的一场交通听证会讨论了该州在无人驾驶汽车监管方面的缺失。 据报道,得州民主党州参议员萨拉・埃克哈特在听证会上表示:“对于我们的许多应急响应部门来说,这是一个全新的领域。我的意思是,拦截一辆自动驾驶汽车时,你知道该怎么做吗?如果一辆自动驾驶汽车发生事故,你又该怎么做?” 例如,据报道,2023 年 Cruise 公司的汽车在休斯敦蒙特罗斯大道造成交通堵塞后,休斯敦市政府官员在等待州监管机构的执法指示时遇到了延误。 汽车创新联盟州事务主任尼克・斯坦加特在州听证会上表示,得州至少有 17 家公司已在道路上部署或测试自动驾驶汽车。 斯坦加特说:“随着技术的成熟和发展,我们完全预计相关法律也会随之演变。” 据奥斯汀交通部门称,该州正在考虑可能提供一些明确规定的立法。 奥斯汀的几家自动驾驶汽车公司已制定安全协议,并主动与当地应急部门合作。例如,Zoox 公司的一位发言人表示,该公司已为应急人员举办培训,并与市政府官员会面。但奥斯汀官员证实,从技术上讲,并没有要求自动驾驶汽车公司必须与应急服务部门合作。 奥斯汀的莱夫表示,希望在得州取得成功的公司通常会首先与州政府讨论安全问题。他说:“他们提到自己的技术可以识别消防车或手势信号,因此很多重点都放在这类事情上。” 奥斯汀交通部门表示,他们一直在收集对公共安全构成风险的事件信息,并将这些数据传达给相关运营商。市政府官员称:“我们将收到的所有关于自动驾驶汽车事件的报告都纳入我们的信息面板,其中约一半的报告来自我们的市政部门同事。” Waymo 已成为自动驾驶出租车市场中最引人注目的领导者之一,并表示已将安全作为首要任务。知情人士告诉 媒体,马瓦卡纳和联合首席执行官德米特里・多尔戈夫在 11 月的全体员工会议上告诉员工,他们应该尽可能积极地扩大规模,但要将安全放在所有工作的首位。由于未获公开讲话授权,这些人士要求匿名。 Waymo 的一位发言人表示,该公司会追踪其车辆涉及的事件,但不会公开市级数据。 由于得州对自动驾驶汽车的监管相对宽松,一些自动驾驶汽车制造商担心,该州某家公司的车辆发生碰撞可能会对整个行业产生影响。 马瓦卡纳说:“赢得信任需要很长时间,但失去信任却很快。监管机构总是可能做出过度反应 —— 他们的工作是保护公众。” 自动驾驶汽车行业已经遭遇了多次负面事件。2023 年,通用汽车旗下 Cruise 的一辆自动驾驶出租车在旧金山街头将一名女子拖行 20 英尺后,该公司于 12 月关闭了其自动驾驶出租车服务。2018 年,优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州撞死一名女子后,优步也退出了自动驾驶领域。 在奥斯汀,一名女子 4 月发布了一段视频,称自己和另一名乘客乘坐的 Waymo 汽车突然停在高速公路下方。其他车辆开始对他们按喇叭后,他们联系客户支持寻求帮助,但被告知无法移动这辆 Waymo 汽车。这名女子说,直到他们威胁要在 TikTok 上直播,汽车才解锁让乘客下车。 她在视频中说:“现在我们在走路,而我们的 Waymo 还在那里。这太疯狂了。” Waymo 的一位发言人在回应这段视频时表示:“乘客始终可以通过两次拉动手柄来暂停行程并下车 —— 第一次解锁,第二次开门。” 尽管发生了此类事件,得州大学的斯通表示,他认为城市过于谨慎了。 他说:“人们追求的标准是完美,而他们应该追求的标准是比人类驾驶更好。致命的汽车事故很少上当地新闻,但如果自动驾驶汽车减少了这类事故的数量,这应该被视为一项巨大的社会胜利。”
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金融界
06-04 07:47
隔夜美股全复盘(6.4) | CoreWeave暴涨逾25%,与Applied Digital签订15年70亿美元租赁协议
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件。 Mueller表示,中国已向包括
大众汽车
供应商在内的少数几家稀土生产商发放了许可证,但这不足以确保生产顺利进行。如果情况不迅速改变,生产延迟甚至停产的可能性将无法排除。 5、关税 ①特朗普政府上调钢铝关税至50%,4日起效 ②消息人士:美国在关税谈判中向越南提出了一份“又长又苛刻”的要求清单 ③消息人士:欧盟未收到美国要求提供 “最佳贸易报价”的信件 ④巴西总统:若未能与美就关税达成协议,将诉诸世贸组织,或采取对等措施 ⑤印度-欧盟自贸协定加速推进 近半议题已达成共识。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)22:00 美国5月ISM非制造业PMI (2)次日02:00 美联储公布经济状况褐皮书
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格隆汇
06-04 07:27
特斯拉法国销量暴跌67%,Model Y改款未能扭转颓势
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动车(BEV)市场5月增长27.8%,
大众
、宝马和比亚迪销量分别增长180%、19%和94%,而特斯拉欧洲销量4月同比下降49%,5月进一步恶化。 销量低迷的驱动因素 特斯拉法国销量暴跌受多重因素影响。首先,埃隆·马斯克的政治立场引发争议,其支持美国特朗普政府及德国极右翼AfD党引发“Tesla Takedown”抗议活动,法国、西班牙等地特斯拉经销商遭破坏。X平台用户@fangshimin于6月2日发帖称:“特斯拉5月在法国销量同比下降67%,品牌危机加剧。”其次,中国车企如比亚迪(BYD)推出价格更低的电动车,如宋PLUS EV(约3万欧元),对Model Y(起价4.2万欧元)构成威胁。此外,特斯拉产品线老化,Model Y改款交付延迟,消费者转向
大众
ID.3、雷诺5等新车型。法国PFA数据显示,电动标致208和雷诺5已超越Model Y,位列法国电动车销量前二。 市场影响与投资前景 特斯拉法国销量暴跌加剧其欧洲市场困境,2025年1-4月欧洲销量同比下降45%,市场份额从2024年的1.3%跌至0.7%。竞争对手比亚迪全球收入超1000亿美元,市值1600亿美元,逼近特斯拉的7800亿美元。特斯拉计划2025年上半年推出一款低价车型(约2.5万美元),以提振销量,但生产延迟可能影响市场信心。参考上方金融卡片,特斯拉6月2日股价342.69美元(盘中高点347.809美元,低点333.419美元),P/E比高企,反映投资者对其增长预期的谨慎态度。以下为投资考虑对比: 公司 投资亮点 风险点 市场表现 特斯拉 低价车型、无人驾驶技术 品牌危机、竞争加剧 年内跌33% 比亚迪 低价电动车、全球扩张 地缘政治风险 年内涨50%
大众
电动车销量增长、成本优化 经济放缓 年内平稳 Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯表示:“马斯克的政治活动对特斯拉品牌造成持续损害,低价车型是关键翻盘点。” 编辑总结 特斯拉2025年5月在法国销量暴跌67%至721辆,创三年新低,Model Y改款未能挽回市场信心。马斯克的政治争议、比亚迪等竞争对手的低价策略及产品线老化是主因。欧洲市场份额跌至0.7%,特斯拉需依靠低价车型和无人驾驶技术重振增长。股价年内下跌33%,投资者需关注6月交付数据及马斯克政治活动的影响。特斯拉在环保和高端市场中的品牌定位正面临挑战,需平衡创新与公众形象以恢复市场信任。 2025年大事件 2025年6月2日:特斯拉法国5月新车登记721辆,同比下降67%,创2022年7月以来最低。(来源:Electrek) 2025年5月27日:特斯拉欧洲4月销量下跌49%,市场份额跌至0.7%。(来源:Reuters) 2025年5月1日:特斯拉法国4月销量下降59.4%至863辆。(来源:Reuters) 2025年4月2日:特斯拉一季度全球交付336,681辆,同比下降13%。(来源:The Guardian) 2025年2月6日:特斯拉德国1月销量下降59%,受马斯克支持AfD争议影响。(来源:The New York Times) 国际投行与专家点评 埃隆·马斯克(特斯拉首席执行官,2025年5月):“特斯拉没有需求问题,欧洲市场整体疲软。”(来源:Electrek) 丹尼尔·艾夫斯(Wedbush Securities,2025年4月4日):“马斯克的政治活动对特斯拉品牌造成持续损害,低价车型是关键翻盘点。”(来源:Reuters) 费利佩·穆尼奥斯(JATO Dynamics,2025年3月25日):“Model Y改款过渡期导致库存紧张,但品牌形象受损和竞争加剧是更大问题。”(来源:Newsweek) 罗斯·格伯(Gerber Kawasaki,2025年4月2日):“特斯拉品牌已破裂,可能无法修复,需更换首席执行官。”(来源:BBC) 高盛研究(2025年4月15日):“特斯拉需加速低价车型推出以应对中国竞争对手,否则2025年销量或再跌5%。”(来源:高盛报告) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-04 00:11
6月3日燃气概念上涨0.72%,板块个股中泰股份、ST金鸿涨幅居前
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0.43%)、成都燃气(0.31%)、
大众
公用(0.26%)、新天然气(0.24%) 序 代码 股票名称 现价 涨跌幅 主力资金净额 主力资金净占比 1 300435 中泰股份 14.63 6.55 1612.68万 4.68 2 000669 ST金鸿 2.37 4.87 787.09万 19.14 3 002259 升达林业 4.13 2.99 -62.99万 -0.54 4 000593 德龙汇能 5.92 2.96 69.55万 0.85 5 002267 陕天然气 8.07 2.67 -745.20万 -3.97 6 000421 南京公用 6.59 1.54 1899.85万 11.03 7 600803 新奥股份 19.2 1.27 713.04万 4.51 8 600617 国新能源 2.63 1.15 378.31万 13.63 9 300332 天壕能源 4.66 1.08 -269.55万 -5.96 10 605090 XD九丰能 26.68 0.98 -869.34万 -7.42 11 603080 新疆火炬 16.67 0.97 -228.38万 -5.17 12 001299 美能能源 10.94 0.83 -174.56万 -5.65 13 600333 长春燃气 4.7 0.64 -208.71万 -6.20 14 605169 洪通燃气 10.87 0.56 -172.44万 -4.62 15 600956 新天绿能 8.02 0.5 -550.63万 -11.38 16 600903 贵州燃气 6.87 0.44 71.09万 1.93 17 300483 首华燃气 9.33 0.43 102.44万 2.49 18 603053 成都燃气 9.61 0.31 13.60万 0.73 19 600635
大众
公用 3.86 0.26 -341.80万 -4.19 20 603393 新天然气 29.77 0.24 -572.63万 -8.31 板块跌幅居前的股票包括:东方环宇(-2.05%)、佛燃能源(-1.46%)、蓝天燃气(-1.31%)、凯添燃气(-0.68%)、皖天然气(-0.48%)、国新B股(-0.46%)、新疆浩源(-0.45%)、胜利股份(-0.3%)、百川能源(-0.29%)、深圳燃气(-0.16%)
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金融界
06-03 18:57
同程旅行与中国农业银行达成信用卡全面战略合作
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。同程旅行作为一家综合旅行服务平台,在
大众
旅游市场拥有庞大的用户基础和高消费粘性。双方全面战略合作的达成,不仅拓宽业务合作的广度,以及会员合作的深度,也有助于激活双方会员的旅游消费潜力,推动国内“旅游+金融”市场高质量发展。 签约达成后,农业银行将与同程旅行在机票、火车票、酒店、景区门票、度假等核心业务板块开展多种形式合作,并覆盖线上与线下,境内与境外等多个场景,通过客户权益合作、渠道运营合作等形式为用户提供多层次、多样化的产品服务。 同程旅行将入驻农业银行旗下的掌银APP,为农行信用卡持卡人提供丰富的旅行产品及专属权益。农业银行将面向同程旅行产品开展“积分+现金”的支付优惠,并在掌银APP平台围绕同程旅行的产品和权益开展持续的营销推广。不仅如此,双方还将利用线上及线下渠道试点开展会员权益体验、会员身份互通,以及精准促活等活动,在激活用户消费潜力的同时,提升双方会员的活跃度与高消费粘性。 除境内业务合作外,农业银行与同程旅行开展出境游业务,围绕用户出境前、中、后开展全链路服务与金融业务,基于同程旅行旗下的境外旅行服务平台,探索整合营销模式,共同推动双方境外市场的增长,以及服务体验的提升。 签约仪式上,佟春雨与白志伟对前期合作业务表达了充分认可,双方一致表示,将以全面升级的战略合作为契机,基于双方在各自领域积累的用户基础、行业经验和优势资源,惠民生、促消费,点燃
大众
旅游热情,开创“旅游+金融”发展新局面。 出席战略合作签约仪式的嘉宾合影 出席此次战略合作签约仪式的还有中国农业银行江苏省分行党委委员、副行长陈鹏,中国农业银行苏州分行党委委员、副行长张曾博;同程旅行战略客户部总经理许宁,战略客户部高级专家、银行专项负责人杨德林等。
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金融界
06-03 12:07
重磅!医美盘中强爆发,冠昊生物、贝泰妮等涨超10%,华熙巨子两大巨头激烈交锋之际,美团入局布局医生生态
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上,近期医美行业迎来利好,美团医美联合
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评宣布大力建设医生内容生态,推出"无忧医生"计划,为医生打造专属信息页面,全面展示医生资质信息、真实评价及效果案例。此举将帮助医生建立专业化形象,避免陷入简单的流量营销,推动行业良性发展。同时,美团医美还联合
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评笔记向医美行业开放内容生态,拥抱医生创作者和UGC爱好者,为优质医美创作者提供专属权益。 医美行业近期动作频频,行业格局正在发生变化。随着医美新材料不断涌现,传统玻尿酸的市场份额从2021年的42%下降至2024年的36%。今年2月,国内首款医美用羟基磷灰石填充剂获批,PDRN复合溶液、丝素蛋白等新材料也在排队等待“首证”。行业呈现“百花齐放”之势,市场竞争格局将被重塑。 近期,国内医美行业关注度骤升,医美成分争议不断升级,华熙生物与巨子生物两大巨头围绕玻尿酸和重组胶原蛋白短兵相接。 在华熙生物“炮轰”券商研报,大嘴博士(郝宇)质疑巨子生物产品“测不到胶原”后,6月1日晚间,华熙生物发声《支持郝宇博士维护消费者权益的声明》,暗指巨子生物擅长网络水军运营,称“如果你们想要一个‘商战’,那一定会得一个真正的商战”。随后,巨子生物回击,发布《巨子接受“大嘴博士”(郝宇)所用检测机构道歉,但将追究造谣者法律责任》回应,文中提到,维护消费者的利益始终是巨子生物的经营基础,欢迎任何良性有序的竞争,也必将追究因恶意竞争而做出抹黑行为者的法律责任。 医美消息云集背后,板块关注度显著提升,包括: 医美服务平台:美团等互联网平台入局将带来流量红利,有助于规范行业秩序; 医美材料研发:新材料获批将刺激研发投入,加速产业升级; 医美器械设备:新材料应用带动配套设备需求增长; 医美营销服务:内容生态建设催生新的营销模式。 产业链上市公司: 华熙生物:玻尿酸龙头企业,布局功能性护肤品业务; 巨子生物:重组胶原蛋白领军企业,旗下可复美品牌增长迅速; 爱美客:国内首个获批颈纹适应症的玻尿酸产品; 昊海生科:布局多元化医美材料研发; 乐普医疗:医美器械设备研发与生产; 贝泰妮:核心品牌“薇诺娜”专注于敏感肌护肤,细分龙头。
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金融界
06-03 11:47
消息称马斯克在平价电动汽车项目上出尔反尔,令特斯拉高管无所适从
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这一消息揭示了特斯拉在推出低成本、面向
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市场的电动汽车方面所面临的困难,这被认为是该公司的核心承诺。 据知情人士透露,特斯拉的其他一些高管对马斯克的X帖子并不担心,认为这符合特斯拉灵活的产品规划方式。 一年多后,随着销售放缓和产品线老化,特斯拉仍未推出这款入门级电动车。马斯克既未确认也未明确表示已取消该项目,但它仍未出现在特斯拉的路线图中。 上周三,马斯克正式宣布将辞去美国总统特朗普特别顾问的职务,以专注于他的企业,包括特斯拉和SpaceX。 据知情人士透露,在去年马斯克否认关于取消Model 2项目的报道后,一些高管曾询问马斯克,该公司应该如何告诉困惑的供应商和投资者。 一些高管告诉同事,这种否认毫无意义——投资者和公众将不可避免地了解真相——并担心这会影响特斯拉的销售,因为买家会推迟购买,等待一辆2.5万美元的特斯拉,而实际上,特斯拉已经决定不生产这款车。 他们的担忧并没有在公司里得到普遍认同。一位了解特斯拉内部有关此事的讨论的消息人士称,特斯拉多年来一直在考虑生产低成本电动汽车的各种策略。 知名特斯拉投资者、未来基金的合伙人加里·布莱克表示,他当时并不认为马斯克的声明是“否认”,并指出马斯克经常发表“简短而突然”的评论,这些评论“可能涉及任何事情”。 尽管如此,布莱克表示,他最近出售了他的基金在特斯拉的120万美元头寸,部分原因是担心这款平价电动汽车将是一款“精简版的Model Y”,而不是一款“差异化产品”。
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金融界
06-03 07:57
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