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港股收评：恒生指数涨2.21%、恒生科技指数涨3.61% 半导体、黄金股走强
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.15%。商汤科技昨日发布日日新5.0大模型，采用MOE混合专家架构，基于超过10TB tokens训练，大量合成数据，推理上下文窗口200K，强调知识、推理、数学、代码能力可达到或超越GPT-4。
金融界2024-04-24
华为“乾崑”智能汽车解决方案来了！年底目标上车50万辆，车BU今年有望盈利
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供智能交互。还有车云服务： “云鹊”大模型，意思是云上扁鹊，全流程智能诊断车上故障。数字钥匙 3.0：首家支持星闪技术。云瞰：手机远程实时查看车辆周围环境，智能处理隐私。华为同时还发布了乾崑 ADS SE 版本。靳玉志在发布会上表示，ADS SE 将“在 L2 级别持续优化”。华为车BU今年有望盈利回顾来看，华为于2019年正式进入汽车行业。 2020开启交付和解决方案研发，2021年开启商用、合作车型上市，2022年推出了鸿蒙智能座舱。 2023年华为发布 ADS 2.0，掀起了智能驾驶商用的高潮。靳玉志称，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达到7000人。据悉，此次华为乾崑产品将继续吸引合作伙伴采用。就在两天前，华为智能汽车解决方案官方微博在为新品牌发布会预热时，一口气@了10家车企。分别包括了ARCFOX极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、猛士科技、广汽传祺、鸿蒙智行、AITO汽车、智界汽车。目前华为和车企有三种合作模式：1. 零部件供应模式（提供标准化模块）；2. 解决方案HI模式Huawei Inside提供全栈集成解决方案，如阿维塔；3. 智选车模式：鸿蒙智行（原“华为智选模式”），如问界、智界以及待发布的享界等。那么，华为车BU今年是否有望盈利？ 3月16日，华为常务董事，智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024中国电动汽车百人会论坛上表示，华为汽车BU一开始一年亏100亿，后来80亿，再后来任总(任正非)让减亏，去年亏了60亿。他指出，现在由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计车BU今年能实现扭亏为盈的目标。余承东还透露，华为智选车业务今年前3个月已经扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。
格隆汇2024-04-24
华为胡厚崑：建议率先在信息密集型与大量重复型业务场景中应用AI
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I，以便其尽快发挥价值；充分借助已有的大模型，以降低企业模型开发的难度；通过多种模式获取算力，通过云服务获取算力更适合中小企业的需要。
金融界2024-04-24
Starlink：正在引发流支付赛道的变革开启全新公链数字金融新生态环境
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通用人工智能造福全人类。OpenAI以大模型为核心开创了AI领域的新一轮创新范式，成为引领通用人工智能领军企业。 Gitcoin：Gitcoin是处于开放网络生态系统中心的建设者、创造者和协议的社区。Gitcoin欢迎所有人来到社区，发展他们的未来和开放互联网的未来。 Transak：Transak是Starlink的长期法币通道合作伙伴，也是Meta的法币通道默认选项，如果在Polygon上没有现金或者资产，但又想要体验社交金融应用，那么Transak能打通这一切，可以通过Transak来直接用信用卡或者银行账户里转钱到Polygon地址上。 Project Galaxy：Galaxy在建立一个去中心化的基础设施，能让链上信用有一个即插即用的NFT证明。任何合格的揭幕活动参与者，都将可以得到由 Galaxy支持的NFT徽章。 Impossible Finance：Impossible Finance是一个多链的孵化器，发行平台和交易平台，它提供了一个坚实的产品优先的生态系统，并支持顶尖区块链项目找到其合适的用户市场，Impossible Finance会把他们符合的项目匹配到其合适的领域，例如社交。 Starlink：独创鲜明的技术优势 Starlink认为，仅仅向其他生态迁移是完全不够的，Starlink之所以具有前瞻性，是因为它更多的从长远出发，即基于区块链工具Eclipse构建SK-Rollup技术方案，且具备链隐私保护、高迸发以及合规特性的流支付公链。 Starlink是一条以流支付为定位的Rollup链，Eclipse是基于Cosmos构建链的工具，这意味着Starlink也是Cosmos体系内的生态之一。与此同时，SK-Rollup将使得Starlink与未来的各类商业场景需求相匹配。这些特性，Starlink都可以归结为从可拓展性上，为未来与WEB2商业的组合打下基础。并且，通过Starlink创新的WEB3流支付技术，利用区块链结算协议，满足用户即时支付工资单、现金流、资金担保及通证归属权的刚需，期待已久的实时、无缝接轨的区块金融支付系统已被实现。同时Starlink推出两项创举：全球第一个内建预购税的链上工资单、第一张使用数字货币购买结算的国际银联卡。结语 Starlink将打通WEB2与WEB3的社交和支付桥梁，致力于成为下一代 Web3.0 社交与支付赛道的领导者，并在互联网从Web 2.0 到 Web 3.0的道路上发挥着至关重要的作用。短期目标是利用公链技术解决用户安全、交易、支付、社交等问题痛点，并基于 DAO 组织共建共享，将一系列关键的 Web 3.0 功能融入实际应用中，让所有权回归给用户，成为人们高频社交活动与支付应用的新加密入口。关注我们参与者受益于新的共享数据生态系统以及各种DAPP，如数据媒体应用程序DAPP、交易、社交、多链钱包和各种DEFI衍生品服务。实现了金融生活方式、社交、产品可追溯性和AI数据分析等多种格式的用例。全面建设面向未来、值得信赖的新型去中心化社交聚合应用公链生态，让人们进入价值数据更加开放、互信、优质、包容共享的新时代。社区用户通过基于Starlink的DAPP应用程序进行社交聊天互动、资产交易活动、数据和其他行为。他们的贡献值和生成的数据将构成贡献值，根据贡献值和综合计算能力来衡量激励数字代币的数量。贡献值越高，获得的数字代币奖励越多，实现数据的价值还给用户自己。来源：金色财经
金色财经2024-04-24
苹果有望入局AIPC，带动科创产业新一轮革命
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BookXPro，成为首款接入华为盘古大模型的PC产品。据了解华为智慧PC除了自家的盘古大模型外，还支持文心一言、讯飞星火、智谱清言等第三方合作大模型。PC的电脑管家中设有AI空间，内置100多个智能体，覆盖文案创作、编程等多种能力，为用户带去AI新体验。科创板相关公司有望深度受益技术创新，当前估值具备吸引力在苹果、华为等科技巨头的产品创新推动下，国内电子半导体相关产业链有望深度受益。科创板50指数作为聚焦“硬科技”领域核心龙头的宽基指数，指数成份股中，电子占比超过50%，有望受益于AIPC带动的技术创新。图：科创板50指数行业分布数据来源：Wind 估值角度，科创板50指数经过年初的调整，当前滚动PE估值约为43x，估值分位数位于上市以来30%分位左右，处于历史偏低水平。因此，当前科创板50可能具备较好的性价比，在产业创新的驱动下，估值有望持续修复。投资者可以通过科创板50ETF产品（代码：588080，联接基金A/C：011608/011609）。布局相关投资机遇。图：科创板50指数估值及分位数数据来源：Wind 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-24
港股异动丨智云健康涨超9% 推出首位数字员工“一言如玉-小玉”
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决方案的运营效率。据悉，该数字员工基于大模型智能运营产品，具有文本理解、问答、情感分析等能力，能够实现智能应答、运营支持等多项功能，释放生产力，帮助零售药店提升运营效能，实现增收降本。
格隆汇2024-04-24
研报掘金丨海通证券：维持海康威视“优于大市”评级，24年利润目标160-170亿
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外业务投入也将持续加大，再叠加公司观澜大模型的持续迭代，公司有望进入发展的新篇章。公司会持续改善内部运作机制和优化运营流程，成为各类企业数字化转型的伙伴。企业的数字化转型，是一个漫长的过程，将为公司未来业务增长提供巨大的成长空间。给予2024年动态PE 24-28倍，6个月合理价值区间为42.53-49.62元，维持“优于大市”评级。
金融界2024-04-24
研报掘金丨海通证券：维持海康威视“优于大市”评级，24年利润目标160-170亿
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外业务投入也将持续加大，再叠加公司观澜大模型的持续迭代，公司有望进入发展的新篇章。公司会持续改善内部运作机制和优化运营流程，成为各类企业数字化转型的伙伴。企业的数字化转型，是一个漫长的过程，将为公司未来业务增长提供巨大的成长空间。给予2024年动态PE 24-28倍，6个月合理价值区间为42.53-49.62元，维持“优于大市”评级。
格隆汇2024-04-24
商汤涨逾30%！港股连日强势回暖，港股互联网ETF(513770)涨逾4%再创年内新高
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哩涨逾9%。此外，商汤昨日发布“日日新大模型5.0”备受关注，盘中涨逾30%触及暂停交易，微盟集团、创新奇智、阜博集团等跟涨居前。重仓港股互联网龙头的港股互联网ETF(513770)场内价格现涨4.19%，连续三个交易日涨超3%，续刷年内新高，实时成交额超3亿元。瑞银近日将中国内地和中国香港股票评级上调至超配，理由是尽管中国房地产和宏观形势令人担忧，但盈利仍表现强劲，称在MSCI中国指数的成份股中，消费和互联网行业比重居高，随着消费出现初步回暖迹象，业绩料有更佳表现。此外上周五，证监会推出5项惠港措施，支持港股表现，腾讯、美团等权重龙头有望受益于人民币股票交易柜台纳入港股通，吸引更多内地散户及资金投资。
金融界2024-04-24
长安汽车正与阿里云合作研发汽车垂域大模型
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4月23日，基于阿里云通义大模型和百炼平台，长安汽车正在结合汽车通用文本语料和业务语料，以座舱交互为应用核心，研发汽车垂域大模型，为用户提供更优质的产品体验。据介绍，这款创新型交互应用或将在2024年搭载于长安即将上市的启源E07上。该车将采用最新的SDA平台架构，是长安推出的“全球首款量产可变新汽车”。此外，在研发场景，长安汽车已使用通义灵码帮助研发部门程序员提升开发效率。
金融界2024-04-24

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