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小心了！美国终端利率可能高于华尔街的预期经济“过热”成为隐患
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期。” 风险在于，随着消费者耗尽他们在大流行期间建立的金融缓冲，紧缩环境最终会赶上经济并引发衰退。Moody Analytics首席经济学家Mark Zandi表示，家庭额外的储蓄还有1.6万亿美元，加上目前的就业市场充满活力，这才能够让家庭安然度过飙升的物价和借贷成本。投资者已经开始押注美联储将在这个紧缩周期加息到什么程度。根据美国货币市场的交易，他们现在预计7月份联邦基金利率将攀升至5.2%。相比之下，就在两周前，人们认为的峰值利率为4.9%，而央行目前的目标区间为4.5%至4.75%。时刻准备着经济学家正在提高他们对所谓的终端利率的估计，也就是美联储加息将达到的最高点。德意志银行证券首席美国经济学家Matthew Luzzetti本周将他的预测从5.1%上调至5.6%，理由是劳动力市场富有弹性、金融环境更加宽松以及通胀上升。美联储政策制定者的声音也更加鹰派。达拉斯联邦储备银行行长洛里洛根本周二表示说：“如果有必要采取这种方式来应对经济前景的变化或抵消任何不受欢迎的经济条件，我们必须做好准备，继续加息的时间比之前预期的更长。” 今年没有投票权的克利夫兰联储主席梅斯特周四表示，她认为在上次会议上加息0.5个基点有“令人信服的”理由。根据他们的预测中值，在去年12月的最后一轮预测中，美联储决策者将今年的利率峰值定为 5.1%。观察人士表示，当美联储下个月发布新预测时，他们不会对更高的数字感到惊讶。 T. Rowe Price Associates首席美国经济学家Blerina Uruci表示：“他们可能会在6月和7月的会议上继续加息，这存在重大风险。”假设美联储也像人们普遍预期的那样在3月和5月加息，那么联邦基金利率的目标区间将达到5.5%至5.75%。前国际货币基金组织首席经济学家Ken Rogoff表示，如果利率最终达到6%以降低通胀，他不会感到惊讶。经济“过好” 外交关系委员会高级研究员Sebastian Mallaby对于政治因素是否会促使美联储在今年而非2024 年加息持怀疑态度，届时美国人将投票选举总统。“如果美联储必须采取一些紧缩措施，那么他们最好不要在选举年这样做。” 并不是每个人都同意提高利率的需要。Pantheon Macroeconomics首席经济学家Ian Shepherdson将年初经济的一些强劲表现归因于比正常情况更温暖的冬季天气，并认为进一步加息将面临不必要的衰退风险。不过，让一些经济学家感到不安的不仅仅是强劲的1月份数据。数据修正也表明就业市场和通货膨胀在2022年底比之前想象的更有动力。前白宫首席经济学家、哈佛大学教授Jason Furman在 2 月14 布鲁金斯学会讨论，“通货膨胀正在恶化。” 此前有消息称上个月消费者价格上涨了0.5%，高于12月份的0.1%。 Jason Furman将目前的基础通胀率定在3.5%至4%之间。虽然这比六个月前大幅下降，但仍远高于美联储希望的水平。根据周四的一份报告，另一项通胀指标生产者价格在1月份的反弹幅度超过预期，创下6月份以来的最大涨幅。 “早点冷静” 美联储主席鲍威尔已宣布通货紧缩过程已经开始，但他也警告说，回到美联储目标通胀的道路将是漫长而崎岖的。美联储主席将劳动力市场视为潜在通胀压力的来源，认为对工人的需求超过供应，工资上涨过快，无法与美联储2%的物价目标保持一致。过去三个月，就业人数平均每月增长356,000 个，远高于鲍威尔所说的与均衡一致的大约100,000个，而失业率已降至1969年以来的最低水平。随着经济从大流行封锁中复苏，在人员配备如此困难之后，公司一直不愿裁员。随着越来越多来自婴儿潮一代的工人退休，劳动力市场也面临着长期的结构性压力。 Exante Data创始人Jens Nordvig表示：“现在说美联储有任何理由放松还为时过早。”
一禾2023-02-17
中国三大航司客运量1月恢复至70%左右三年巨亏后，股价上涨
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世界其他地区继续前进并重新开放。除了大流行造成的中断外，中国航空公司还表示，他们还受到高油价和人民币贬值的影响，人民币兑美元汇率去年下跌了约8%。中国媒体财新网的报导显示，最近几家国有航空公司因提供降价机票以填补座位而受到北京方面的批评。中国民航局否认了这一说法，并表示过去曾对廉价机票实施限制。民航局在2021年表示，希望避免恶性竞争造成机票“白菜价”。中国民航局一位官员上个月表示，中国预计到3月底，国际航班数量将回升至疫情前水平的15%至25%。民航总局局长梁楠表示，由于航空公司安排运力和重启航线所需的时间较长，以及一些人不愿出国旅行，国际航班的恢复速度慢于国内航班。据《上海证券报》周四报道，1月份国际航班客运量有所改善。例如，截至2月6日，东航每周运营52条国际航线和302个航班。到2月28日，这将增加到60条航线和每周410班航班。中国民航局负责人周四在新闻发布会上表示，1月份客运量为2019年同月水平的 74.5%，而航空货运量为72.9%。农历新年期间，1月7日至2月15日，航空客运量为 5520万人次，同比增长39%，为2019年的76%。
Linlin2023-02-16
兴业投资：库存增加拖累油价下跌，但IEA乐观月报限制跌势
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邦储备银行在其报告中指出，“就业水平自大流行初期以来首次下降，平均每周工作时间连续第三个月缩短。在与通胀相关的发展方面，投入和销售价格的增长都有所回升。展望未来，企业预计未来六个月商业状况将有所改善。” 美联储周三公布的数据显示，继去年12月萎缩1%之后，美国1月份工业生产持平，低于市场预期的增长0.5%。1月份制造业产出上升1.0%，采矿业产出上升2.0%，此前两个月各行业产量均大幅下降。1月份产能利用率下降0.1个百分点至78.3%，比长期(1972-2022年)平均水平低1.3个百分点。荷兰国际集团经济学家表示，随着1月份美国经济数据可能表现强劲，我们仍可能看到美元至少会找到一些支撑。我们认为，数据仍将是美元和全球风险环境的关键驱动因素，因为美国经济放缓的深度仍是利率预期的关键驱动因素，尤其是在美联储中期宽松政策的时机、规模和速度方面。我们认为，在天气相关因素的支持下，1月份的美国数据可能会相当强劲，这可能会在近期支撑美国短期利率和美元。汇丰银行经济学家预计，今年美元的下跌将分为两个阶段。美元现在正在经历“震荡”阶段。第二个阶段被归类为“下跌”，即美元整体恢复疲软。随着市场重新评估其对美联储和其他风险的看法，美元现在正在经历“震荡”阶段，这些风险可能会缓和近期市场的乐观情绪。一旦美联储真的停止加息，同时中国经济复苏取得进展，或许全球经济显示出触底的迹象，那么美元下跌的下一个阶段应该会出现——下跌，我们预计这将从2023年第一季度和第二季度末开始，并持续到2024年。在下’阶段，我们还认为汇率行为可能发生变化，不再以美元为中心。技术分析美国原油日图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14日均线升穿20日均线，后者看跌；随机指标走低。 4小时图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20均线趋平；随机指标走高。 1小时图：保利加通道扩散，油价跟随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标走高。综述：预计日内油价将在77.45-80.60区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2月14日高点79.60，突破后将上探2月12日高点80.00，然后是2月13日高点80.60和1月23日低点81.05，以及1月19日高点81.45和1月26日低点82.10；而下方支持留意2月16日低点78.45，跌破后将下探2月3日高点78.00，然后是2月14日低点77.45和2月15日低点77.20，以及2月9日低点76.50和2月1日低点76.05。布伦特原油日图：保利加通道趋平，油价靠近中轨发展；14日均线看涨，20日均线持平；随机指标走低。 4小时图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20均线看跌；随机指标走高。 1小时图：保利加通扩散，油价紧随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标在超买区走高。综述：预计日内油价将在84.10-87.35区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2月14日高点86.40，突破将上探2月13日高点86.90，然后是1月30日高点87.35和1月26日高点88.00，以及1月24日高点88.70和1月23日89.05；而下方支持留意2月16日低点85.15，跌破将下探1月30日低点84.60，然后是2月15日低点83.90和2月8日低点83.50，以及2月9日低点83.00和2月1日低点82.35。周四关注：美国1月营建许可美国1月新屋开工美国每周申请失业金人数美国2月费城联储制造业指数美国1月生产者价格指数(PPI) 克利夫兰联储主席梅斯特发表讲话 2023-02-16
兴业投资2023-02-16
HYCM兴业投资原油日评：库存增加拖累油价下跌，但IEA乐观月报限制跌势
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邦储备银行在其报告中指出，“就业水平自大流行初期以来首次下降，平均每周工作时间连续第三个月缩短。在与通胀相关的发展方面，投入和销售价格的增长都有所回升。展望未来，企业预计未来六个月商业状况将有所改善。” 　　美联储周三公布的数据显示，继去年12月萎缩1％之后，美国1月份工业生产持平，低于市场预期的增长0.5％。1月份制造业产出上升1.0％，采矿业产出上升2.0％，此前两个月各行业产量均大幅下降。1月份产能利用率下降0.1个百分点至78.3％，比长期（1972-2022年）平均水平低1.3个百分点。　　荷兰国际集团经济学家表示，随着1月份美国经济数据可能表现强劲，我们仍可能看到美元至少会找到一些支撑。我们认为，数据仍将是美元和全球风险环境的关键驱动因素，因为美国经济放缓的深度仍是利率预期的关键驱动因素，尤其是在美联储中期宽松政策的时机、规模和速度方面。我们认为，在天气相关因素的支持下，1月份的美国数据可能会相当强劲，这可能会在近期支撑美国短期利率和美元。　　汇丰银行经济学家预计，今年美元的下跌将分为两个阶段。美元现在正在经历“震荡”阶段。第二个阶段被归类为“下跌”，即美元整体恢复疲软。随着市场重新评估其对美联储和其他风险的看法，美元现在正在经历“震荡”阶段，这些风险可能会缓和近期市场的乐观情绪。一旦美联储真的停止加息，同时中国经济复苏取得进展，或许全球经济显示出触底的迹象，那么美元下跌的下一个阶段应该会出现——下跌，我们预计这将从2023年第一季度和第二季度末开始，并持续到2024年。在下’阶段，我们还认为汇率行为可能发生变化，不再以美元为中心。　　技术分析　　美国原油　　日图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14日均线升穿20日均线，后者看跌；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20均线趋平；随机指标走高。　　1小时图：保利加通道扩散，油价跟随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标走高。　　综述：预计日内油价将在77.45-80.60区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2月14日高点79.60，突破后将上探2月12日高点80.00，然后是2月13日高点80.60和1月23日低点81.05，以及1月19日高点81.45和1月26日低点82.10；而下方支持留意2月16日低点78.45，跌破后将下探2月3日高点78.00，然后是2月14日低点77.45和2月15日低点77.20，以及2月9日低点76.50和2月1日低点76.05。　　布伦特原油　　日图：保利加通道趋平，油价靠近中轨发展；14日均线看涨，20日均线持平；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20均线看跌；随机指标走高。　　1小时图：保利加通扩散，油价紧随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标在超买区走高。　　综述：预计日内油价将在84.10-87.35区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2月14日高点86.40，突破将上探2月13日高点86.90，然后是1月30日高点87.35和1月26日高点88.00，以及1月24日高点88.70和1月23日89.05；而下方支持留意2月16日低点85.15，跌破将下探1月30日低点84.60，然后是2月15日低点83.90和2月8日低点83.50，以及2月9日低点83.00和2月1日低点82.35。　　周四关注：　　美国1月营建许可　　美国1月新屋开工　　美国每周申请失业金人数　　美国2月费城联储制造业指数　　美国1月生产者价格指数（PPI）　　克利夫兰联储主席梅斯特发表讲话
金融界2023-02-16
AdvanTrade爱跟投：天然气价格现低于俄乌战争前水平
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denGreenCardium油田。当大流行压低油价时，该公司在2020年面临严重危机。幸运的是，政府支持的贷款帮助Bonterra度过了黑暗时期。截至第三季度，Bonterra已设法偿还贷款以及过去一年中的1.5亿加元债务。据首席执行官帕特奥利弗称，该公司预计将在2023年第三季度之前还清剩余的3800万加元银行债务，之后它将有新的选择，如开始派息、提高产量或进一步偿还债务。AdvanTrade爱跟投表示，加拿大最大的石油生产商加拿大自然资源公司上个月宣布，一旦将净债务降至80亿加元，它将把股东回报率从自由现金流的50％提高到80％至100％。这可能会在明年年底发生。
金融界2023-02-16
IEA上调全球石油需求增长预测库存飙升压制油价涨幅
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2 万亿美元，到本 10 年末接近新冠大流行时期创下的纪录高位——这一预测可能会促使共和党人要求进一步削减开支。影响油价利多因素（一）IEA 月报称下半年原油恐供不应求国际能源署（IEA）周三（2月15日）表示，中国重新开放后，中国将占到今年石油需求增长的近一半，但欧佩克+ 的产量受到限制可能意味着下半年会出现供应短缺。 IEA 表示，由于俄罗斯受到制裁的压力，预计来自欧佩克+ 的供应将减少，“全球石油供应看起来将在2023年上半年超过需求，但随着需求的恢复和一些俄罗斯产出的关闭，可能很快转为供不应求。” （二）美国1月零售销售创近两年来最大增幅美国1月零售销售创下近两年来最大增幅，此前曾连续两个月下降，民众购买了更多机动车和其他商品，这表明尽管借贷成本提高，但经济仍彰显韧性。强劲的零售销售增长，加上周三（2月15日）其他数据显示 1 月工厂生产有所改善，促使经济学家提高对第一季度经济增长的预测，并宣称不会马上出现衰退。美国商务部表示，1 月零售销售急升 3.0%，经济学家预期为增长 1.8%。总体来看，油价短线受累于美元走强，美国原油和汽油库存飙升；但因 IEA 上调全球石油需求增长预测，且地缘局势不确定性风险，跌幅或受限，油价维持震荡观点，市场或静待俄乌冲突一周年纪念日俄罗斯总统普京的讲话。
芷莹2023-02-16
一场“经济地震”恐席卷全球！CBO警告美国恐在7至9月间债务违约拜登、耶伦双双示警
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举行会议。拜登说，许多地方政府已经从大流行中恢复过来，但“国会中的一些人威胁要让美国债务违约，这对县和国家来说将是灾难性的，这将使这一进展面临风险。即使接近违约也会提高借贷成本，让你更难为社区的关键项目融资。” 耶伦在自己的演讲中也同样就潜在的“灾难”发表了警告。 “从长期来看，违约将提高永久借款的成本。未来的投资，包括公共投资，成本将大幅提高。” 她说:“家庭对抵押贷款、汽车贷款和信用卡的支付将增加，美国企业将看到信贷市场恶化。”“最重要的是，联邦政府不太可能向数百万美国人发放补贴，包括我们的军人家庭和依赖社保的老年人。” 耶伦上个月通知国会说，美国财政部已经采取了“非常措施”，以避免美国31.4万亿美元的借款上限出现违约。但这些特别措施可能会在6月初的某个时候用完，并使美国面临违约风险。耶伦在1月13日致参众两院领导人的信中说，她的行动将为国会通过提高或暂停债务上限的立法争取时间，但她说，“国会及时采取行动至关重要”。 “我们不要等到最后一刻，”耶伦说。我认为，完成这项工作是我们国家领导人的基本责任。” 市场人士：美国债务违约将引发“经济地震” Rideau Potomac战略集团总裁Eric Miller在金融邮报上发文称，我们生活在一个不可想象的事情变得可以想象的时代。在公共财政领域，另一个“前所未有的事件”即将发生。 Miller指出，如果国会不提高美国的法定借款限额，即债务上限，美国将无法履行其义务，包括对债券持有人的义务。美国是世界上最大的经济体，美元是全球储备货币，这意味着违约的后果将是巨大的。尽管在2011年和2013年发生过争执，但国会通常都平安无事地提高了债务上限。然而，这一次，在众议院占多数的共和党人拒绝在不大幅削减政府开支的情况下提高债务上限。 2021年，穆迪分析对美国债务上限违约进行了建模。他们发现，这将导致300万个工作岗位流失，15万亿美元的家庭财富蒸发。换句话说，这将导致大衰退的重演。许多边缘政策的支持者也在假设债务违约和“债务违约”之间的区别。其想法是将债券持有人的支付“优先”置于其他债权人(包括养老金领取者、军人和承包商)之上，从而正式避免违约。就财政部而言，这种“优先排序”是不可行的。 Miller指出，最终，解决这一迫在眉睫的危机需要发挥领导力。鉴于麦卡锡议长在政治上的软弱，以及他在债务上限问题上“走到悬崖边上”的明确承诺，他是否能让他的党团成员达成一项避免违约的协议，确实存在问题。 Miller表示，在接下来的几个月里，加拿大和世界其他国家将实时观察政治两极分化的经济后果。如果美国真的违约，我们很可能会看到一场经济地震，包括美元霸权及其支撑体系的终结。尽管我们都希望这种情况不会发生，但投资者和政府是时候开始做最坏的打算了。
夏洛特2023-02-16
骤增3%！美零售销售果然“爆表” 黄金直线下跌28美元、1800大关岌岌可危？
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利率的必要性，因为这使得对照组的销量比大流行前的趋势线高出6%，反映出对照图大约1.4%的环比增长，”Judge周三表示。美国劳工部周二表示，美国1月份消费者价格指数上涨环比0.5%，也高于预期。 KinesisMoney外部分析师CarloAlbertoDeCasa表示，通胀尚未结束，这意味着利率将长期保持高位，这对金价构成压力。自2月2日金价触及九个月高点以来，金价已下跌超过6%。 OANDA高级市场分析师CraigErlam表示，“我仍然相信今年晚些时候有可能降息，这应该会支撑黄金。数据以及预期在未来几个月可能会继续波动。” 美联储官员周二表示，美联储将需要继续逐步加息，并暗示在就业市场火爆的推动下，持续的物价压力可能会将借贷成本推高至他们此前的预期之上。黄金传统上被认为是一种通胀对冲工具，尽管利率上升会增加持有这种非收益资产的机会成本。美元指数上涨0.78%。美元走强使得以美元计价的金条对持有其他货币的买家的吸引力降低。技术上，有分析指出，日线图显示，黄金价格走势跌破短期重要支持1850，进一步下跌的大门已经敞开，尽管目前下方38.2%斐波那契回档位1828可能提供微弱支持，但最终跌破进一步往下指向1800以及50%斐波那契回档位1788的风险很大。而若短期反弹回升，1850已经转化为阻力，预计将限制反弹上涨的空间。但如果上涨突破1850，则应该注意进一步走强指向1860、1870等潜在阻力的风险。现货白银下跌1.74%至21.4602美元；现货铂金下跌1.29%至918.5824美元；现货钯金下跌4.19%至1434.60美元。美国银行在周二的一份报告中表示，我们预计今年南非的PGM（铂族金属）产量将下降。 “铂金将陷入赤字。相比之下，钯金供应相对较少，汽车制造商的需求将保持低迷。”
夏洛特2023-02-15
伦敦是全球汽油车驾驶成本第二电动汽车慢充可便宜一半
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主要的交通方式。”人们可能已经习惯了在大流行期间开车，尤其是那些远离办公室的人。　　伦敦正在扩大一个对高污染汽车司机收费的区域，试图改善空气质量。TomTom表示，交通拥堵和车辆类型意味着伦敦人开车上下班比其他城市的司机排放更多的二氧化碳。　　数据显示，如果司机使用慢速充电，在伦敦驾驶一辆电动汽车的成本要比燃油车便宜一半，即使使用快速充电每年仍可节省约500英镑。
金融界2023-02-15
大鸽派“二号人物”将离开！“美联储传声筒”：这对美联储和美国经济意味着什么？
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的政策“鸽派”之一，这些官员认为，随着大流行挥之不去的影响逆转，高通胀可能会放缓，并希望将潜在的失业人数降至最低。相比之下，美联储的“鹰派”更愿意采取更严厉的措施来遏制通胀。 Timiraos援引预测公司LH Meyer 经济学家Derek Tang的话表示：“从一定程度上讲，布雷纳德离开美联储增加了美国经济衰退的风险，因为这可能导致美联储在今年春季更积极地加息。如果她留下来，她将成为FOMC中许多鸽派人士的凝聚力量。在反对5月和6月加息的派别方面，她是这个阵营的‘思想领袖’。问题是之后谁将接过这个重任？” (布雷纳德图片来源：彭博社) 布雷纳德周二说，她将在2月20日左右辞去美联储副主席一职。美联储在过去一年里加息4.5个百分点，这是自上世纪80年代初以来最迅速的利率调整。去年夏天，美国通胀一度飙升至40年高点。 Timiraos指出，美联储官员可能会在下个月的会议上加息，并就今年需要加息多少进行辩论。 Timiraos 还对比了鲍威尔和布雷纳德对通胀的不同看法。自去年秋天以来，布雷纳德在演讲中更加关注美联储加息的累积影响，并对通胀可能随着疫情影响消退而下降的前景表示乐观。她还指出，降低通胀的潜在因素是企业利润率的收缩，而不是劳动力需求的减少。鲍威尔认为，尽管商品价格在下降，预计住房成本今年的上涨速度将放缓，但通胀今年可能仍会保持在令人不安的高位。通过观察剔除能源和住房的服务业价格，可以观察到范围更小的劳动密集型服务业通胀，这是衡量工资成本上涨并传导至消费者价格的最佳指标。但在上个月的一次演讲中，布雷纳德提出了更为乐观的观点，她强调了工资和非住房服务价格之间的联系可能会更弱的原因。她指出，如果物价上涨反映的是近期全球经济混乱的连锁效应，而不是工资增长，那么价格上涨就有可能放缓。一些美联储官员暗示，他们可能很快暂停加息。但其他人认为，他们将继续加息，直到看到更多经济放缓的证据。 Derek Tang说，一些官员最近的言论表明，美联储目前的做法不足以降低通胀，这可能会导致他们加息，“如果你展示决心的方式是继续加息，那你就做过头了”。 Timiraos指出，拜登可能会提名一位与布雷纳德有相似政策立场的美联储副主席，但在美联储的利率制定委员会内部，政策共识是通过说服达成的。分析人士认为，一位新任的副主席可能很难迅速拥有与布雷纳德一样的影响力。布雷纳德自2014年以来一直在美联储理事会任职。研究公司SGH Macro Advisors首席美国分析师Tim Duy表示：“你不能把一个新人放到这个位置上，并认为他们一定会得到委员会其他官员的支持，因为他们没有布雷纳德那样的成果和声望。我认为要取代她并不容易。” 在过去20年里，美联储副主席一直是一位有成就的经济学家，可以作为主席的替身。与纽约联储主席一样，副主席也是主席政策顾问核心圈子的一员，这些人负责制定美联储政策会议的议程，这个圈子最多包括19名官员。
tqttier2023-02-15

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