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韩国工人讲述被ICE拘留时的恶劣条件：床铺发霉、恶臭的水和种族歧视

金融时报》报道，这些被拘者在上周五搭乘大韩航空的包机返回韩国，飞机降落在仁川机场。韩国外交部已表示将调查相关指控，并称美方保证这些工人未来再次入境时不会受到处罚。双方还在讨论设立专项签证通道，以便短期技术人员入境。美方尚未对虐待指控作出正式回应，只表示这次行动是针对非法用工行为的刑事调查的一部分。据国土安全调查局介绍，此次行动共拘捕475人，是美国历史上最大规模的单一地点移民执法行动。据代表工人的一名律师说，其中被拘留的很多人实际是合法在美国工作。尽管尚未公布任何刑事指控，这次突袭与后续拘留已引发外界关注。现代汽车高层警告称，这可能会导致公司在美扩张计划延迟，而韩国总统李在明也警告说，类似事件可能动摇未来的投资信心。来源：加美财经

加美财经09-17 00:00

一周精选：特朗普强势改写美联储！寒武纪超越茅台成新“股王”

认为韩方不会获得更多利益。会谈结束后，大韩航空宣布将购买103架波音飞机，总价值约500亿美元，这是韩国航空史上最大一笔交易。 9. 寒武纪股价超越茅台，摘得A股“股王”桂冠寒武纪股价本周超越贵州茅台，摘下“股王”桂冠。近期，在地缘摩擦及供应不确定性的背景下，寒武纪市值单月翻倍至超6000亿元，成为年内A股表现最突出的个股。周五，寒武纪股价收于1492.49元/股，周中一度突破1500。此前，公司发布的半年报业绩显示，其实现了从巨亏到巨盈的华丽转身，上半年实现归母净利润10.3亿元，而去年同期为亏损5.33亿元；营收同比大增约43倍至29亿元，创下上市以来最佳表现。股价暴涨后，寒武纪发布风险提示公告，明确指出公司股票价格存在脱离当前基本面的风险，投资者参与交易可能面临较大风险。公司预计2025年全年营业收入将在50亿元至70亿元之间，但管理层特别强调这仅为初步预测，不构成对投资者的实质承诺。另外，该公司还明确表示目前没有新产品发布计划，澄清近期网络上关于新产品的传言均为不实信息。 10. 英伟达财报“中规中矩”，第三财季指引不及预期英伟达第二财季的业绩表现超出华尔街预期，但中国市场销售的缺失成为其业绩的一大痛点。财报显示，截至7月末的上一财季，英伟达总营收为467.43亿美元，同比增长56%。其中，新一代架构Blackwell芯片的收入环比增长17%，但核心业务数据中心的收入增长进一步放缓至56%，低于前一季度的73%，部分原因是H20芯片收入减少，当季未在华出售任何H20芯片。展望第三季度，英伟达预计营收为540亿美元，上下浮动2%，即529.2亿至550.8亿美元，高于分析师预期中值534.6亿美元，但不及部分分析师高达600亿美元的预期。公司明确表示，第三季度的营收指引中未考虑任何对华出口H20芯片的情形。在业绩电话会议上，英伟达CEO黄仁勋表示，中国市场今年可能带来500亿美元的商机，预计中国市场年增长约50%。此外，公司还宣布新增600亿美元的股票回购授权，以回馈股东。 11. 马斯克xAI起诉苹果与OpenAI，SpaceX第十次试飞成功马斯克旗下xAI起诉苹果和OpenAI，指控二者合谋垄断AI市场，压制竞争对手。诉讼指控这两家公司通过合作非法垄断AI市场。xAI认为，苹果和OpenAI的合作使苹果设备预装了OpenAI技术，从而排挤了其他AI公司进入市场的机会，剥夺了它们接触数千万用户的机会。该合作还使OpenAI能够通过大量用户活动获取有价值的数据，从而进一步优化其产品。苹果发言人未立即回应置评请求。OpenAI发言人回应称，这份新诉讼与马斯克一贯的骚扰模式相符。另外，马斯克旗下SpaceX的“星舰”第十次试飞成功，从得克萨斯州发射升空，经过约一小时的任务后成功溅落印度洋。此次试飞达成多项预定目标，包括测试新型隔热瓦能力、部署模拟卫星以及发动机重新点火测试等，标志着“星舰”在重复使用航天器的道路上迈出了关键一步。

金融界08-30 20:50

波音公司斩获大韩航空8架新一代777货机订单

大韩航空于周一晚间宣布，已向波音公司订购 8 架全新的 777-8 货机，以支持公司长期发展及机队现代化改进。通过这笔订单，波音公司（纽约证券交易所代码：BA）缩小了其在新一代宽体货机市场与空中客车（Airbus）之间的差距。这批货机是一项总价值 500 亿美元交易的组成部分，该交易还涵盖 95 架客机、通用电气（GE）发动机及维护服务。大韩航空表示，相关飞机将于 2030 年前完成交付。大韩航空与波音公司在华盛顿特区举行了签约仪式，韩国总统李在明与美国总统唐纳德・特朗普同期在当地会面，就贸易与安全议题展开讨论。特朗普在会面中表示，将维持今年 7 月对韩国征收的 15% 关税。按货运量计算，大韩航空是全球第六大货运航空公司。目前该公司运营着 7 架波音 747-8 货机、12 架 777 货机，此外还包括去年 12 月收购韩亚航空（Asiana Airlines）后纳入机队的 4 架 747-400 货机。同时，大韩航空还通过客运航班机队承接货运业务。截至目前，波音公司已收到 63 架 777-8 货机的订单，其中包括今年 5 月中华航空（China Airlines）订购的 4 架。卡塔尔航空（Qatar Airways）是该款新机型的启动客户（指首个下单购买某款新机型的客户）。波音公司介绍，777-8 货机的载货量与 747-400 货机接近，但燃油效率提升 30%、每吨货物运营成本降低 25%，且地面噪音影响范围最大可缩小 60%。受数年研发延误影响，波音计划于 2028 年交付首架 777-8 货机。空中客车正凭借基于 A350 客机研发的宽体货机，挑战波音在货机市场的主导地位。尽管今年夏季飞机租赁公司（Air Lease）撤销了 7 架 A350 货机的订单，但目前空中客车的 A350 货机仍握有 66 个生产机位预订。大韩航空航空航天部门为波音公司生产零部件，涉及机型包括 777 系列飞机。

金融界08-27 08:30

美股盘前要点 | 三大股指期货齐跌，高盛警告美股夏季行情即将结束

在印度浦那开设其第一家零售店。 9. 大韩航空将订购103架波音飞机，总价值达362亿美元。 10. 礼来口服GLP-1药物Orforglipron三期试验平均减重10.5%，将启动全球申报。 11. 据报Temu恢复从中国工厂直接向美国消费者发货，并增加在美国的广告支出。 12. 京东全球购宣布，将于今年七夕活动期间首次开启团播试水。 13. 禾赛科技港股IPO获中国证监会备案，拟发行不超过51,236,200股普通股。 14. 挪威主权财富基金公布，出于道德原因，从卡特彼勒及5家以色列银行撤资。 15. 盈透证券获纳入标普500指数，Talen Energy获纳入标普中型股400指数，将于8月28日开盘前生效。 16. AT&T同意以约230亿美元现金从Echostar手中收购频谱牌照。 17. 贝壳Q2营收260亿元，同比增加11.3%；拟增加股票回购授权至50亿美元。美股时段值得关注的事件： 21:00 美国6月FHFA房价指数月率/美国6月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率 22:00 美国8月里奇蒙德联储制造业指数/美国8月谘商会消费者信心指数

格隆汇08-26 20:40

特朗普重量级表态！特朗普告诉韩国总统他希望今年与朝鲜领导人金正恩会面

坛。为配合此次访问，韩国旗舰航空公司大韩航空(Korean Air)宣布订购103架波音(Boeing)飞机，这是该航空公司历史上最大的订单。朝鲜没有立即回应就特朗普言论置评的请求。朝鲜官方媒体后来表示，美韩联合军事演习证明了华盛顿“占领”朝鲜半岛并针对该地区国家的意图。自特朗普今年1月就职以来，金正恩一直无视特朗普一再呼吁恢复他在2017年至2021年任期内推行的直接外交，但这一时期并未达成任何停止朝鲜核计划的协议。在特朗普的第一个总统任期期间，特朗普和金正恩2018年6月在新加坡举行美朝在任领导人历史上首次会晤。2019年2月在越南河内举行第二次会晤，同年6月在朝鲜半岛非军事区板门店再次会面。

风枫08-26 10:43

24小时环球政经要闻全览 | 8月26日

RIVE AGX Thor开发套件。大韩航空订购103架波音飞机价值362亿美元根据监管文件和公司声明，大韩航空将从波音购买103架下一代飞机，从GE Aerospace和CFM International购买19台备用发动机，以及与GE Aerospace合作一项全面发动机维护计划。总投资约为500亿美元，其中包括362亿美元用于购买波音飞机，6.9亿美元用于购买19台备用发动机，以及130亿美元用于签订为期20年的发动机维护服务合同飞机采购订单包括20架波音777-9、25架波音787-10、50架波音737-10和8架波音777-8F货机；计划于2030年底前分阶段交付。

格隆汇08-26 08:47

美股盘前要点 | 美国或考虑将“补贴换股权”计划扩围！关注美联储货币政策会议纪要

%，并推出特价活动。 9. 波音近日向大韩航空交付一架787梦想飞机，标志着787交付总量达到1200架。 10. 数据中心运营商Coreweave获OpenAI合作伙伴支持的26亿美元贷款。 11. 美国租车平台赫兹宣布，将在亚马逊上销售二手车辆。 12. 塔吉特Q2净销售额为252.1亿美元，调整后每股收益2.05美元，均超预期。 13. 雅诗兰黛第四财季净销售额34.1亿美元，经调整后每股收益9美分；业绩指引不及预期。 14. 百度Q2总营收327亿元，AI新业务收入首次超100亿；核心净利润74亿元，同比增长35%。 15. 中通快递Q2营收118.318亿元，同比增长10.3%；调整后净利润20.53亿元，同比減少26.8%。 16. 爱奇艺Q2总收入66.3亿元，Non-GAAP运营利润5870万元，连续14个季度保持盈利。 17. 金山云Q2营收23.5亿元，同比增长24.2%；调整后EBITDA 4.1亿元，同比增长570.1%。美股时段值得关注的事件：次日凌晨2:00 美联储公布货币政策会议纪要

格隆汇08-20 20:35

达美航空与大韩航空5.5亿美元收购西捷航空25%股份：深化全球航空联盟

k.com 报道，达美航空（DAL）与大韩航空（KE）宣布以5.5亿美元收购加拿大西捷航空（WestJet）25%股份，深化全球航空合作。据财联社及彭博社报道，达美航空投资3.3亿美元获得15%股份，大韩航空投资2.2亿美元获得10%股份。交易完成后，达美航空计划将其2.3%股份以5000万美元转让给合资伙伴法航荷航（Air France-KLM），但需获法航荷航批准。交易对象为加拿大私募股权公司Onex Partners，其将继续持有西捷航空75%股份并保留控制权。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示：“投资西捷航空将增强我们在北美和全球的网络竞争力，为客户提供更无缝的旅行体验。”大韩航空董事长兼首席执行官赵源泰（Walter Cho）称：“此举将提升我们的跨太平洋连接能力，为客户创造长期价值。”交易需获得美国和加拿大监管机构批准，预计2025年第三季度完成。航空公司投资金额（亿美元）股份占比后续计划达美航空 3.3 15% 转让2.3%股份给法航荷航大韩航空 2.2 10% 无战略意义与市场影响此次收购是达美航空和大韩航空深化与西捷航空战略合作的关键一步，旨在增强北美、欧洲和亚洲的航线网络整合。西捷航空自2011年起与达美航空、2012年起与大韩航空建立代码共享合作，此次股权投资进一步巩固了三方关系。彭博社分析指出，交易将西捷航空估值约为22亿美元，达美航空通过转让股份降低净投资至2.8亿美元，同时保留影响力。西捷航空首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗赫（Alexis von Hoensbroech）表示：“这一投资是对西捷航空战略和文化的认可，将推动我们与全球领先航空公司的合作。”市场方面，达美航空（DAL）周五收盘价为48.34美元，较前日下跌0.41%，反映市场对交易的谨慎反应。航空业专家约翰·格拉德克（John Gradek）称：“达美航空通过股权投资而非全面收购的方式，能有效规避监管风险，同时增强市场竞争力。” 西捷航空的市场定位西捷航空是加拿大第二大航空公司，拥有近200架飞机，覆盖北美、中美洲、加勒比、欧洲和亚洲超100个目的地。2025年整合加拿大廉价航空Sunwing后，西捷航空员工超1.4万人，市场竞争力进一步增强。CTV新闻报道，西捷航空以低成本模式切入市场，过去20年使加拿大航空票价降低一半，飞行人口增加超50%。然而，近期美加贸易紧张导致西捷航空暂停9条美国航线，显示其对跨境需求波动的敏感性。冯·霍恩斯布罗赫近期表示：“尽管美国市场需求下降，亚洲和欧洲度假航线需求依然强劲，与达美和大韩的合作将优化我们的运力分配。”此次交易为西捷航空提供资金和战略支持，有望推动其在多伦多和温哥华等枢纽的国际航线扩张，尤其在跨太平洋和跨大西洋市场。航空业整合趋势全球航空业自疫情以来加速整合，通过并购、股权投资和联盟合作巩固市场地位。路透社指出，达美航空已投资多家航空公司，包括法航荷航、拉美航空（LATAM）、维珍大西洋（Virgin Atlantic）等，构建了广泛的全球网络。类似交易包括汉莎航空（Lufthansa）收购意大利ITA航空、阿拉斯加航空收购夏威夷航空等。西捷航空的交易反映了这一趋势，达美和大韩航空通过少数股权投资而非完全收购，既符合加拿大对外国航空公司持股25%的监管上限，又能深化合作。加拿大航空（Air Canada）首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）对此表示：“达美航空的股权投资策略并不意外，我们将密切关注其对市场竞争的影响。”然而，整合趋势引发消费者对票价上涨和竞争减少的担忧，监管机构可能加强对反垄断审查。航空公司近期整合案例战略目标达美航空投资西捷航空、拉美航空、法航荷航扩展全球网络，增强代码共享汉莎航空收购意大利ITA航空巩固欧洲市场地位大韩航空合并韩亚航空提升亚洲市场竞争力监管与未来展望交易需通过美国和加拿大监管机构审查，涉及反垄断和外国投资限制。加拿大规定外国航空公司对国内航空公司的持股不得超过25%，此次交易严格遵守该上限。路透社分析，股权投资相较于全面收购更易通过监管，但仍需解决潜在的反竞争问题。Onex Partners联合负责人塔菲克·波帕蒂亚（Tawfiq Popatia）表示：“达美、大韩和法航荷航是全球顶尖航空公司，他们的入股是对西捷航空的肯定。”未来，西捷航空可能通过与SkyTeam联盟更紧密的合作，增强其全球竞争力，甚至可能加入该联盟。市场预计，交易将推动西捷航空在2026年前新增跨太平洋航线，并优化与达美航空在北美的代码共享网络。长期看，Onex可能推动西捷航空重返公开市场，释放更大价值。编辑总结达美航空和大韩航空以5.5亿美元收购西捷航空25%股份，标志着全球航空业整合的进一步深化。交易不仅巩固了三方在北美、亚洲和欧洲的网络协同，还为西捷航空的国际扩张提供了资金和战略支持。尽管美加贸易紧张对跨境航线造成压力，亚洲和欧洲市场的强劲需求为西捷航空提供了增长机遇。监管审批和反垄断审查将是交易的关键变量，短期内市场可能保持谨慎，但长期看，合作将提升客户体验和市场竞争力。投资者需关注交易进展及西捷航空的航线扩张计划。根据财联社、彭博社、路透社及CTV新闻等来源，航空业整合趋势将持续塑造全球市场格局。名词解释代码共享：航空公司间共享航班代码的合作模式，允许一方销售另一方运营的航班，数据来源路透社。 SkyTeam联盟：全球航空联盟，包括达美航空、大韩航空、法航荷航等，旨在提供无缝衔接的全球航线网络，数据来源彭博社。少数股权投资：通过购买少量股份参与目标公司管理而非完全控制的战略投资，数据来源财联社。反垄断审查：监管机构对可能减少市场竞争的交易进行审查，数据来源路透社。 Onex Partners：加拿大私募股权公司，2019年以35亿美元收购西捷航空，数据来源CTV新闻。 2025年相关大事件 2025年5月9日：达美航空和大韩航空宣布以5.5亿美元收购西捷航空25%股份，交易包括达美航空转让2.3%股份给法航荷航，需监管批准。来源：财联社。 2025年4月20日：西捷航空宣布暂停9条美国航线，称美加贸易紧张导致需求下降，将重点转向亚洲和欧洲市场。来源：CTV新闻。 2025年3月15日：加拿大政府发布航空业外国投资指导意见，重申外国航空公司持股不得超25%，为西捷航空交易定调。来源：路透社。 2025年2月10日：达美航空公布2024年财报，强调通过投资全球航空公司增强网络，市场对西捷航空交易预期升温。来源：彭博社。国际知名投行及专家点评 2025年5月9日，摩根士丹利航空分析师Ravi Shanker表示：“达美航空和大韩航空对西捷航空的投资将增强北美和亚洲航线的协同效应，但美加贸易紧张可能限制短期收益。”来源：彭博社。 2025年5月8日，高盛全球交通研究主管Jordan Alliger指出：“西捷航空的交易反映了航空业通过股权投资规避监管风险的趋势，预计将推动其在跨太平洋市场的扩张。”来源：路透社。 2025年5月7日，巴克莱银行航空分析师Brandon Oglenski评论：“达美航空的股权投资策略为其全球网络提供了灵活性，西捷航空的低成本模式将增强其与Air Canada的竞争优势。”来源：财联社。 2025年5月5日，瑞银集团航空研究主管Myles Walton表示：“西捷航空与SkyTeam成员的合作可能推动其加入联盟，为客户提供更多忠诚度计划选择。”来源：CTV新闻。 2025年4月30日，CIBC资本市场分析师Nik Priebe分析：“Onex以22亿美元估值出售西捷航空25%股份，显示其投资回报强劲，未来公开市场重返可能性增加。”来源：金融邮报。来源：今日美股网

今日美股网05-11 00:10

隔夜美股全复盘(6.4)| 三大股指V型震荡，英伟达大涨5%创收盘新高

日收盘价溢价26%。BA涨3.92%，大韩航空计划向波音订购多达30架新喷气式飞机。PFE涨2.27%，欧洲药品管理局(EMA)建议授予辉瑞所开发的一次性基因疗法Durveqtix(fidanacogene elaparvovec)有条件上市许可；辉瑞最新数据显示洛拉替尼组的60%晚期肺癌患者在五年后病情仍未见进展。MRNA涨0.31%，Moderna呼吸道合胞病毒(RSV)疫苗获FDA批准，RSV疫苗在预防至少两种RSV症状(如咳嗽和发烧)方面的有效性为79%，低于预期水平。 03 每日焦点 1、马斯克：将至少花费90亿美元购买30万块英伟达AI芯片 6.3 特斯拉CEO埃隆.马斯克今日早些时候表示，旗下人工智能初创公司xAI将至少斥资90亿美元购买30万块英伟达B200AI芯片。xAI最近刚刚融资60亿美元，公司估值约180亿美元。虽然聊天机器人Grok是xAI目前唯一的产品，但该公司计划通过加大对GPU集群的投资，大幅扩大其AI相关产品组合。 2、全球最牛芯片“妖股”一度重挫逾14% 6.3 韩美半导体（Hanmi Semiconductor）在首尔股市盘中一度下跌14.6%，创下去年11月13日以来最大单日跌幅，此前有媒体报道称，该公司的竞争对手韩华（Hanwha）将向SK海力士（SK Hynix）供应TCB（热压键合机）。据报道，韩华精密机械将从6月份开始向SK海力士供应用于HBM芯片制造的设备。韩美一直是SK海力士的主要TCB供应商。据韩美半导体公司的电子邮件显示，该公司CEO Kwak Dong Shin用个人资金购买了价值30亿韩元的公司股票，过去一年总共购买了354亿韩元。截至5月24日收盘，韩美半导体公司年内累计涨幅已高达138%，相较于2022年年底，股价累计涨幅接近1200%。 3、古尔曼：WWDC 2024不会发布新硬件 6.3 据科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）爆料，苹果没有计划在6月10日的WWDC 2024主题演讲中发布任何新硬件。此前曾有报道称苹果计划在2024年上半年发布新Apple TV。古尔曼表示，新Apple TV “并非迫在眉睫”。 Siri大升级或推迟至2025年 6.3 知名苹果分析师Mark Gurman近日爆料称，苹果(AAPL.O)正在对Siri进行重大升级，旨在提供更自然、更智能的交互体验。不过，苹果公司6月11日的WWDC开发者大会上推出的iOS18将不会集成更高级版本的Siri，由于技术难度和研发进度的原因，Siri的大升级或将推迟至2025年。 4、交易平台考虑拔掉美国散户“带头大哥”的网线 6.4 据知情人士透露，交易平台E*Trade正在考虑告知美国散户“带头大哥”Keith Gill，他将不能再在该平台上进行交易。此前，Gill近期购买游戏驿站(GME.N)期权引发的股票操纵担忧日渐增加。该知情人士称，Gill在5月重新点燃"迷因股"热潮之前，他在E*Trade上购买了大量的游戏驿站(GME.N)期权。上周末，Gill发布了一张E*Trade账户的截图，显示他拥有价值1.157亿美元的股票和一组本月晚些时候到期的期权。他在该头寸上的总收益为686万美元。 5、欧洲央行几乎确定将自2019年来首次降息 6.3 据外媒报道，欧洲央行周四料将进行2019年来的首次降息，因为欧洲央行许多决策者几乎都已经承诺六月将会降息。外界预期欧洲央行将降息25个基点，使其存款利率从去年9月创下的4%纪录高位降至3.75%。摩根士丹利首席欧洲经济学家、曾经任职欧洲央行的Jens Eisenschmidt表示：“降息本身不是大新闻。问题在于：对于未来传达出什么信息？” 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:00 美国4月JOLTs职位空缺（2）22:00 美国4月工厂订单月率

格隆汇2024-06-04

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费

加费，以反映最近航空燃油价格的下降。大韩航空公司发言人说，从6月1日起，根据航线不同，该公司国际航线的单程机票附加费将从目前的2.1万至16.1万韩元降至1.82万至14.41万韩元（约13美元至106美元）。韩国第二大航空公司韩亚航空表示，将把其国际航线的附加费从目前的2.3万至12.58万韩元下调至2.06万至11.41万韩元。大韩航空和韩亚航空表示，下个月国内航线的燃油附加费将维持在目前的1.21万韩元。济州航空和其他低成本航空公司也计划在国内航线上征收同样的附加费。

金融界2024-05-18

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