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A股三大利好！刚刚，官媒发文评论

其次，新能源汽车产业链方面，比亚迪、宁德时代一度涨逾4%，中银绒业涨停；锂矿板块也强势拉升，中矿资源、融捷股份午后封板，天齐锂业A股一度触及涨停，股价创4个半月新高，赣锋锂业、永兴材料、盛新锂能涨势扩大。消息面上，飞行汽车或是最大催化。小鹏汇天官微发布消息称，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相2024年美国拉斯维加斯消费电子展(CES 2024)。这是小鹏汇天一体式飞行汽车自去年10月发布以来，首次在国际舞台上公开亮相。小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭在CES上宣布，另一款“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。目前，有多家企业看中了飞行汽车的广阔前景，已着手布局飞行汽车整车设计、生产和验证工作。市场认为，2023年是国内飞行汽车大众化元年，多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。摩根士丹利预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。总体而言，在此前市场经历连续的回调整理后，各方向均迎来了一定的程度修复。不过由于市场量能尚未显著回暖，对于热点爆发后的延续性仍不宜抱有过高的期望，仍先以轮动结构看待。官媒发文评退市制度个股方面，今日，ST鸿达再度跌停，股价已连续15个交易日跌破面值，提前锁定了“1元退市”。此外，*ST华仪日前已收到交易所的退市决定，*ST泛海、*ST柏龙已收到交易所退市决定前的事先告知书，*ST爱迪也提前锁定“1元退市”。回看退市新规实施的这三年，退市改革平稳推进，一批绩差“钉子户”集中出清。2023年，随着全面注册制向纵深推进和退市新规的严格执行，A股退市企业数量创历史新高，共有46家A股上市公司退市摘牌，超过2022年的42家。针对A股退市制度，经济日报今日也刊文评论。文章指出，A股退市制度仍有不足：与上市公司的绝对增量以及部分公司的业绩表现相比，现有退市公司数量仍不多，一些问题公司、绩差公司尚在股市“苟延残喘”；与海外成熟市场动辄6%到8%的年退市率相比，A股不到1%的年退市率相对偏低；与强制退市数量相比，主动退市、并购重组退市等案例还很少，多元化退市渠道有待进一步畅通等。有进有退、优胜劣汰，资本市场方能成为“一池活水”。尤其是在当前上市公司数量已经较多、市场增量资金不足的情况下，更应充分发挥退市制度“过滤器”作用，进一步加大退市力度，让该留下的公司留下、该退出的公司退出，引导宝贵的金融资源流向经营状况更好、成长性更强的企业，更好地服务实体经济高质量发展。拓宽多元化退市渠道是必要之举。要进一步畅通主动退市、并购重组、破产重整等多元化退出路径，设立多维度退市标准，并优化退市流程、加强可执行性，防止不符合持续上市条件的公司通过闪电式重组、突击变卖资产、豁免巨额债务等手段规避退市，对触及标准的企业坚决一退到底，加速驱逐市场劣币，优化投资生态。加强退市监管力度是题中应有之义。退市不是“免责牌”，不能一退了之，要加大对因欺诈发行、财务造假、内幕交易等行为导致退市公司的处罚力度，对虚假陈述的始作俑者、财务造假的背后推手、操纵股价的罪魁祸首等相关责任人一追到底，以儆效尤，使上市公司不敢违规、不愿违规、不想违规。保护好投资者利益是当务之急。A股市场主要以散户投资者为主，每家上市公司几乎都牵系着千千万万的中小股东，退市势必影响他们的切身利益，有必要建立一个与常态化退市格局相匹配的投资者保护机制，进一步完善民事赔偿、集体诉讼机制，并简化相应程序，将退市对中小投资者的损害降到最低，避免违法违规方的过错由投资者买单。当然，退市制度的意义不是体现在数量上，不能为退而退，简单地追求退市总量，而应是“应退尽退、该退则退”，以退为进优化市场生态、提升上市公司质量、提高市场投资价值。如此，方能切实“活跃资本市场、提振投资者信心”。 A股2024年或“欲扬先抑” 最后，看一下A股后续走势。今日，A股发力上行，三大指数悉数收涨，虽然沪指尚未收复2900点，但是在结构性行情之下，点位本身并不代表太多的意义，板块之间的良性轮动和成交额能否温和放量才是市场健康发展的关键。对于A股2024年的表现，国金证券策略首席分析师张弛判断，在认同2024年国内经济或曲折式修复的基础上，2024年A股市场流动性或“N型”修复，市场整体走势也将是“欲扬先抑”。首先，财政政策方面，国金证券首席经济学家赵伟认为，2024年，财政政策由“蓄力”转向“发力”。历史规律显示，实际利率与库存行为反向且弱领先，考虑到当前实际利率处于历史绝对高位且下行趋势已确定，实际库存水平处于历史低位且修复的趋势也已开启，在政策的加持下，2024年经济表现较2023年或有所改善。其次，流动性方面，张弛判断，2024年二季度，全球经济或共振向下，叠加流动性收紧，A股大概率调整并出现二次探底；到了三季度流动性边际回升，市场筑底反弹，四季度国内经济逐步进入复苏初期，倘若美国经济软着陆，A股反转行情开启，甚至可能是新一轮牛市起点；倘若美国经济硬着陆，信用危机或有阶段性冲击，但不会改变反转趋势。最后，具体策略方面，立足全年视角，张弛判断中小盘、成长主题在2024年仍将占优，主题投资依然是2024年主线，而景气策略尚需静待经济进入复苏期。配置上，建议投资者“既有轮动，亦有坚守”：一是寻找产业趋势之路，代表经济结构转型方向、具备产业趋势性投资机会的包括智能汽车/无人驾驶、消费电子、机械自动化、医药(创新药、CXO)、军工等；二是“御寒类”防御型品种，包括医药、黄金、高股息、金融等。

证券之星2024-01-11

电池板块领涨！电池50ETF(159796)飙涨超3%豪取3连阳，一举上穿4条均线！宁德时代动力电池海外装机份额涨近200%！

-11月动力电池装车量同比高增41%，宁德时代海外份额涨近200%！】最新数据显示，2023年1-11月，全球电动汽车电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。从2023年1-11月全球动力电池装机量TOP10公司来看，与2022年同期相比，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能市场份额实现增长，其中亿纬锂能是TOP10公司中唯一实现三位数增长的公司。 TOP10公司榜单中，中国公司依然占据6席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技，6家公司合计市占率达63.7%。其中，得益于以特斯拉为首的汽车整车厂越来越多地采用磷酸铁锂电池，宁德时代在除中国以外的海外市场装机量同比增长近两倍。【平安证券：新能源车销量高增，带动电池板块持续高景气】据平安证券数据统计，2023年全球/中国新能源汽车全年销量分别超过1443/930 万辆，同比增长32.1%/35.1%；预计2024 年全球/国内新能源汽车销量有望超过1791.9/1160 万辆，同比增长24.2%/24.7%。2023 年国内动力电池装机超385.5GWh，铁锂占比接近七成。受新能源车销量带动，动力电池出口持续高增，2023 年出口量超120GWh，预计2024 年出口量超181GWh，同比增长50%左右；国内电车持续高景气叠加动电出口持续高增，预计2024 年国内动力电池出货量超过825GWh。储能电池需求方面，大储电池保持高增速，户储电池及工商业储能电池增速放缓；2023-2024 年国内储能电池出货量预计达到180/247.8GWh，同比+38.5%/37.7%。供给方面，2023 年国内动力电池企业库存系数保持相对稳定；2024年国内动力&储能电池产能利用率持续低位运行，尾部企业将加速出清。【2024年电池行业策略——正极材料、石墨负极、电芯环节获机构看好】具体到电池板块细分领域，平安证券主要看好正极材料和石墨负极赛道。需求端，2024 年除了三元正极材料增速只有24.3%，其余锂电材料整体需求实现32%以上的增速，其中磷酸铁锂材料需求增速最快，达到36.7%。供给端，2024 年磷酸铁锂材料、三元正极材料、电解液、湿法隔膜产能利用率有望回暖，负极材料产能利用率持续下行，预计四大材料价格整体呈下行趋稳势态。中银国际证券最新观点认为，新能源汽车全球景气度持续向上，2024年销量有望再创历史新高。在此背景下，电芯环节竞争格局较优，盈利具备较强韧性，大圆柱和固态电池有望规模化量产，带动相关产业链高速增长；快充电池、磷酸锰铁锂、单晶高压三元、硅基负极、复合箔材等新材料、新技术有望推动产业技术升级；建议优先布局格局较优的电芯环节，海外客户放量以及一体化布局较优的部分中游材料环节。【特别提示：一键囊括动力电池+储能电池，认准电池50ETF（159796）】电池50ETF（159796）紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。从估值层面来看，截至1月10日，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池主题指数市盈率（PE-TTM）仅18.34倍，2015年上市以来估值分位数为0.27%，即最新估值低于历史上99.5%以上的时间区间，电池板块配置价值凸显。电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！最新数据显示，截至2024年1月9日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、恩捷股份(002812) 、格林美(002340) 、先导智能(300450)、天赐材料(002709) 、新宙邦(300037)、中国宝安(000009)，前十大权重股合计占比50.54%。看好电池板块的投资者可以关注电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863)。风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

宁德时代申请转运装置及焊接设备专利，实现焊接夹具快速的转运和实现线外调试，焊接区可以继续作业，不影响生产效率

1月11日消息，据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为“转运装置及焊接设备“，公开号CN117359151A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供了一种转运装置及焊接设备，该转运装置包括：滑移机构和支撑机构，滑移机构自焊接区向背离焊接区的方向延伸设置；支撑机构滑动设置在滑移机构上，支撑机构用于承载焊接夹具。在本申请实施例的技术方案中，通过将焊接夹具固定于支撑机构上，由于滑移机构自焊接区向背离焊接区的方向延伸设置，且支撑机构滑动设置在滑移机构上，在支撑机构自焊接区向背离焊接区的方向滑动的过程中，可带动焊接夹具移动出焊接区，例如焊房，从而实现焊接夹具快速的转运和实现线外调试，焊接区可以继续作业，不影响生产效率。

金融界2024-01-11

宁德时代申请圆柱电芯的检测系统和方法专利，能够较为准确的检测圆柱电芯的圆柱度

1月11日消息，据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为“圆柱电芯的检测系统和方法“，公开号CN117367283A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供一种圆柱电芯的检测系统和方法。该检测系统包括：用于装载圆柱电芯的载物转台、第一抓取装置以及多个图像采集装置，第一抓取装置用于在载物转台旋转到特定角度的情况下，抓取载物转台上装载的圆柱电芯向第一方向移动，多个所述图像采集装置均安装于第一方向，用于对圆柱电芯进行拍照以检测圆柱电芯的圆柱度。本申请提供的检测方案可适用于圆柱电芯的尺寸检测，能够较为准确的检测圆柱电芯的圆柱度。

金融界2024-01-11

宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份纷纷飙涨，电池ETF(561910)三连升！智利碳酸锂运输受阻，机构：锂价演绎价格见底

来， W底的第二个低点或已形成！成分股宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份纷纷飙涨！图片来源：雪球【智利碳酸锂受罢工影响运输受阻，锂价震荡正在演绎价格见底】有消息称智利碳酸锂受罢工影响运输受阻，期货盘面企稳上行带动板块启动。分析师认为，判断锂电见底三个特征：价格见底（锂价、加工费），库存见底，业绩见底，目前锂价震荡正在演绎价格见底，叠加库存底部采购启动，板块底部明确。当前锂电反弹核心三点：1）博弈碳酸锂价格见底（期货锂价在9-10万震荡），锂价是板块的催化剂，周期品价格底叠加低库存是最有弹性的环节；2）淡季库存见底采购启动扭转需求悲观预期；3）中游材料加工费见底落地，Q1稼动率是关键，当前看Q1锂电排产环比约回调10-20%，显著好于终端整车20%+的回调，市场对于锂电公司单位盈利Q1见底已经形成一致预期。【磷酸铁锂电池在市场中占据主导地位】随着新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池行业也迎来了新的增长点。据中研普华研究院撰写的《 2024-2029年动力电池产业现状及未来发展趋势分析报告》统计，9月份我国动力电池装车量为36.4GWh，同比增长15.1%，环比增长4.4%。在具体的电池类型方面，三元电池和磷酸铁锂电池的表现均十分亮眼。9月份，三元电池装车量达到12.2GWh，占总装车量的33.6%，同比增长9.1%，环比增长13.2%。与此同时，磷酸铁锂电池装车量为24.2GWh，占总装车量的66.4%，同比增长18.6%，环比增长0.6%。这两种类型的电池双双实现了增长，进一步推动了整个行业的发展。【资金借道电池ETF逢低布局，连续8日净流入！】锂电板块此前接连调整，资金逢低布局意图明显。数据显示，电池ETF(561910)持续调整期间，资金逢低布局意图明显，现已连续8日净流入，引领全市场同类标的！来源：wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2023年1月5日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.31倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.5，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

主力资金监控：天齐锂业净买入超5亿元

，主力资金净买入5.82亿元位居首位，宁德时代、西陇科学、中矿资源获主力资金净流入居前；爱康科技遭净卖出3.90亿元居净流出首位，ST大集、长白山、德业股份等主力资金净流出额居前。

金融界2024-01-11

我国汽车产销首次突破3000万辆，创历史新高！智能汽车50ETF(516590)涨超2%

（516590）大涨2.61%，重仓股宁德时代、比亚迪、长城汽车等飘红。消息面上，中国汽车工业协会今日（11日）发布数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。智能汽车50ETF（516590）一键打包智能电动汽车全产业链龙头，管理费率加托管费率仅0.2%/年，助力投资者低成本布局汽车智能化产业新趋势。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

创业板指午后冲高涨超2%，创50ETF(159681)上涨2.11%，德方纳米、软通动力盘中强势

指数(399673)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、东方财富(300059)、迈瑞医疗(300760)、汇川技术(300124)、阳光电源(300274)、中际旭创(300308)、智飞生物(300122)、爱尔眼科(300015)、亿纬锂能(300014)、卓胜微(300782)，前十大权重股合计占比60.78%。有观点认为，市场已出现多重触底信号，A股市场有望在2024年初开启中期级别反弹行情。在市场见底向上的过程中，汽车、电子、医药板块有望率先企稳，高质量发展科技创新等方向有望成为下一轮反弹主线。广发证券表示，市场情绪回暖窗口已至，成长复苏资产的环境有望改善。从历史上A股市场底探明后的配置思路来看，小盘、低估值、反转因子等方向更优。稳定增长定力较强的背景下，成长股战略配置价值更高，继续看好成长复苏类资产。创50ETF(159681)，场外联接(A类：018482；C类：018483)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

新能源板块强势反弹，新能车ETF(515700.SH)午后拉升涨超4%，成交额大幅放量已破亿元

指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比52.54%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

锂矿股午后拉升，中矿资源涨超6%，创业板ETF博时(159908)、新能源主题ETF(516580)震荡拉升

集体发力，德方纳米、鹏辉能源涨超5%，宁德时代涨2.5%。锂矿股午后拉升，中矿资源涨超6%，永兴材料、天齐锂业、融捷股份、盛新锂能、雅化集团等跟涨。中信证券研报表示，预计由于澳洲锂矿生产成本的系统性抬升以及企业灵活的产销策略，本轮澳矿减停产规模不排除进一步扩大的可能。预计锂价在8万元/吨左右具备支撑，锂价后续下跌空间有限。相关ETF方面，截至目前，创业板ETF博时（159908）上涨1.57%，盘中持续震荡，交投活跃。新能源主题ETF（516580）大涨2.29%，成交额近千万，换手率6.97%，溢价频现。中泰证券表示，澳矿出现减产信号。本周期限价格逐渐回归，广期所LC2401合约下跌7.52%，收于9.35万元/吨，广期所仓单增加至10740吨，较上周增加3210吨；国内电池级碳酸锂价格为9.90万元/吨，环比持平。澳矿出现减产信号，由于锂精矿价格大幅下跌，为降低运营成本，Finniss项目拟暂停其Grants露天矿的采矿，以优先处理库存为主，当前公司原矿库存约28万吨，可以支撑选矿至24年中。Finniss项目三季度锂精矿产量20692吨，FY24产量指引为8-9万吨，三季度C1成本（FOB，不含royalties）降至904澳元/吨，当前锂精矿售价已经降至1000美元/吨以内，开始考验行业边际成本，Finniss项目为23年新投产项目，现金流保障能力相对较弱，有望成为澳大利亚第一个出清的矿山。从成本曲线来看，部分非洲矿山、加拿大NAL项目成本较高，随着锂精矿价格的下行，减产信号或将继续出现，股票有望领先基本面提前筑底。从估值来看，当前龙头公司PB已经跌至历史低位（赣锋锂业1.78X、天齐锂业1.74X、永兴材料2.21X、雅化集团1.36X、盛新锂能1.57X），板块逐渐迎来左侧布局机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

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