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恒生科技指数连续两日回调,哔哩哔哩-W领跌,恒生科技指数ETF(159742)跌超2%
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%。 中信建投近期研报指出,国内方面,
宏观经济
数据边际向好,预计国内经济将继续温和复苏。海外方面,FOMC6月第一次降息预期深化,有利于港股流动性改善。对于港股市场而言,本轮恒生科技反弹幅度弱于恒指,恒科估值修复空间依然充足,随着外围情绪进一步向好,前期海外踏空资金逐步回流恒生科技,互联网科技从前期美团、OTA、新势力等少数抱团行情进一步扩散。本次财报季,股东回报成为重要关注点,随着
宏观经济
的继续修复,互联网公司主业增长疲弱的状况有望缓解,同时降本增效将带来更大的利润弹性。 恒生科技指数ETF(159742),场外联接(A类:014438;C类:014439)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-15
鸿利智汇(300219.SZ):公司有少部分车规级LED产品已应用于华为汽车问界M7
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的不断完善,生产成本将会逐步下降,伴随
宏观经济
的逐步好转,公司将会有更好更多的机会获得订单,从而实现营业收入的增长。 二、参观公司展厅 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-15
布局A股龙头紧握后市机遇 工银中证A50ETF(561230)3月18日正式上市
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ETF一键进行布局。 展望后市,受国内
宏观经济
复苏、中观多个行业进入库存向上周期以及政策持续发力等积极因素影响,以中证A50指数为代表的A股核心资产被国内多家机构看好。其中,东吴证券认为,当前核心资产的赔率交易具有明显吸引力,估值有望迎来修复;另一方面,美债收益率变化对A股风格影响显著,美债利率的下行将利好A股成长风格。 同时,市场资金也在借道ETF加速布局A股核心资产。Wind数据统计显示,截至2024年3月12日,过去半年全市场ETF份额增加2632.96亿份,总规模增加4697.16亿元,达到24914.85亿元。其中,份额增加最大的指数标的为宽基指数代表沪深300,近半年累计增加1301.64亿份。随着以工银中证A50ETF为代表的首批中证A50产品上市,市场主流宽基指数产品将进一步丰富,工银中证A50ETF有望成为投资者配置A股核心资产的新标杆,助力投资者分享中国经济增长红利。 风险提示:基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。本基金属于股票型基金,风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金,主要采用完全复制策略,跟踪标的指数市场表现,具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有特征。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。指数过往数据不预示未来表现,不构成基金业绩的保证。基金有风险,投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等法律文件,在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上,选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资,基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-15
《金融时报》深度:比特币上涨与英国凯特王妃“失踪阴谋论”有关吗?
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密货币成为更广泛接受和交易的资产之前,
宏观经济
变量开始重新掌握主导地位。 那么,英国皇室危机会以某种方式影响宏观背景,从而削弱支持比特币最近涨幅的条件,逆转创造其最近激增的投机性资金流吗?几乎肯定不会。但是加密货币报道是一个非常热门的领域,因此我们选择不完全排除这种可能性。
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Peng
2024-03-15
加拿大制造业迎来曙光 汽车、化工表现强劲 安省领跑
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加拿大统计局表示,1月份制造业销售额增长了0.2%,达到711亿加元,其中汽车和化工行业表现强劲。
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佳华168
2024-03-14
南下资金连续21日“扫货”港股,机构:沽空力量退潮!中概互联ETF(513220)四连涨后缩量调整
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22年5%的增速提升。主要受2023年
宏观经济
基本面改善、2022年低基数,以及头部标的盈利持续向好等因素影响,高于市场一致预期。 【机构:港股沽空力量退潮】 资金层面,3月14日,南向资金当日净买入约26亿港元,连续21个交易日净流入港股市场,合计净流入超700亿港元。上一次大规模连续净流入的时间段为2023年3月8日至4月11日,当时南向资金连续净流入22个交易日,合计净买入618.76亿港元。 截至3月13日,今年已有112只港股获公司回购,17只个股年内累计回购金额超1亿港元。其中,中概互联ETF(SH513220)权重股腾讯控股年内回购金额超98亿港元,成份股美团-W 、小米集团-W、快手-W年内累计回购金额分别为32.00亿、18.58亿和11.32亿港元。 交银国际认为,近期港股出现放量反弹,最主要是外部的流动性宽松预期回暖,而内部一系列政策举措推动下,沽空力量明显退潮。内外情绪改善合流,在高沽空情绪下的空头回补,推动了港股反弹。 估值层面来看,中概股整体估值回落至历史底部区域。Wind数据统计,截至2024年3月13日,中概互联ETF(SH513220)跟踪的全球中国互联网指数(930796.CSI)最新估值为9.85倍PE,处于不到7%历史分位数。也就是说,目前该指数比超过93%历史时间都更具性价比。 数据来源:Wind,统计区间2016.4.22-2024.3.13。 配置层面,广发证券表示,把握两条主线:一是优选业绩较好的板块和优质公司,随着一季度业绩可见度逐渐明晰,业绩预期支撑下有望稳步抬升估值。二是持续跟踪AI应用的边际变化,看好大模型能力越过奇点后,AI应用或将迎来繁荣的确定性。 【机构密集增持中概股】 高瓴旗下HHLR Advisors公布的美股持仓显示,2023年四季度,高瓴增持拼多多、京东等中概股,其中,高瓴大举增持拼多多276万股,持股数量升至1011万股,增持金额高达4亿美元,期末持股市值高达14.79亿美元,超越了多个季度持仓第一的百济神州,一举成为高瓴的第一大重仓股。 13F报告显示,电影《大空头》原型 Michael Burry 创立的对冲基金Scion Asset Management LLC去年第四季度进一步增持阿里巴巴和京东,增持阿里巴巴2.5万股至7.5万股,市值581万美元,增持京东7.5万股至20万股,市值578万美元。截至四季度末,其所披露持仓中,阿里巴巴为最大持仓,占其资产的6.1%,京东次之。 加拿大最大养老基金CPPIB去年四季度新买入阿里巴巴,持仓达到360万股,市值2.79亿美元。此外,这家养老基金还新买入了理想汽车、京东、网易等公司。 有“抄底王”之称的对冲基金Appaloosa将阿里巴巴持仓增加了20%,在截至2023年12月季度增加了435万股阿里巴巴股份。 中概互联ETF(513220)跟踪中证全球中国互联网指数(930796.CSI),从全球上市的中国内地公司证券中选取市值较大的30只互联网公司证券作为指数样本,前十大权重股占比约84%,覆盖阿里巴巴-SW、腾讯控股、拼多多、美团-W、网易-S、百度集团-SW、小米集团-W、京东集团-SW、携程集团-S等各细分领域互联网龙头,力求充分分享中国互联网龙头公司整体发展红利。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-14
万城控股(02892.HK):
宏观经济
影响,预计2023财年录得高额亏损预警
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公司于2023财年的财务业绩乃主要受到
宏观经济环境
影响,特别是房地产行业,导致(i)本集团持作发展的物业、建设中及已竣工的物业;(ii)本集团的投资性物业;及(iii)本集团联营公司的物业之估值录得大幅减值。因此,预计本集团将(i)于2023财年录得毛亏损,而非录得2022财年的毛利;(ii)于2023财年录得应佔联营公司亏损,而非录得2022财年的应佔联营公司溢利;及(iii)投资性物业的估值由2022财年的估值收益转为2023年的亏损。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-14
开源证券:给予三祥科技增持评级
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月我国货物贸易出口同比增长10.3%,
宏观经济
持续回升据中汽协数据,2023年我国汽车产销量分别达3016万辆(+11.6%)和3009万辆(+12%),年产销量双双创历史新高;2024年1-2月,我国汽车产销量分别达392万辆(+8%)和403万辆(+11%)。从贸易角度看,据海关总署数据,2024年前2个月我国货物贸易进出口总值6.61万亿元(+8.7%),其中出口3.75万亿元(+10.3%)。我们认为
宏观经济
持续回升有助于汽车行业稳定增长,同时我国货物出口贸易延续2023年四季度以来向好态势,此背景下公司业务有望受益。 风险提示:原材料价格波动风险、市场开拓风险、国际贸易局势变动风险 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-14
读懂Botanix:比特币上首个完全去中心化的EVM等效L2
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感兴趣,这可能更符合比特币爱好者及其对
宏观经济
的兴趣。但大部分人是想将以太坊上具有产品市场契合度的应用程序带到比特币。 5、人们可以在Botanix上使用BRC-20吗? 你可能已经知道了,目前BRC-20的用户体验非常糟糕。从本质上讲,你能够做的就是通过一个跨链桥从比特币的主要层转移到Botanix的第二层,然后你就可以开始在DEX上进行区块交易和交易协议,基本上你可以访问整个ERC-20 DeFi生态系统。 6、你想要与高吞吐量的链竞争吗?或者说你想开拓自己的利基市场吗? 这是一个非常好的问题。答案是不。我认为改变游戏规则的是我们在比特币上提供基础设施。实际上,Spiderchain的设计更像以太坊。我们能够支持1万到10万个不同的完整节点,任何人都可以加入网络,质押比特币,运行一个完整节点。因此,这对比特币爱好者来说也更有吸引力,他们更喜欢去中心化。 这是改变游戏规则的关键。区块链的三难困境表明,如果你追求大规模的高吞吐量,就会限制你的去中心化特性。在Botanix的第二层,我们基本上遵循了以太坊的愿景,需要更多的硬件,但仍然运行在9-10秒的区块上,去中心化程度非常高。这种愿景更倾向于去中心化,而非大规模的高吞吐量。我们相信这是我们获得比特币社区大力支持的主要原因之一。我们在去中心化方面的坚定立场得到了比特币社区的广泛认可。 7、Botanix的收费情况如何? 费用很低。目前的rollup本质上中心化程度很高,这导致了各种问题和更高的费用。为了具有抗审查性,具有活跃度和单边退出能力,它们需要将数据拉回第1层,增加第2层的成本。相比之下,我们是完全去中心化的,任何人都可以运行一个完整节点,解决这些问题。因此,我们的L2费用将非常低,因为我们不需要将数据发布回比特币主层,而将数据发布回主层是非常昂贵的。 8、速度怎么样? Botanix像以太坊一样进行了优化。就区块链的三难困境和快速而言,我们在本质上就像一个以太坊。然而,有可能构建一个L3甚至L2.5层,直接连接到作为基础层的比特币,并实现大规模的快速度。然后,EVM将充当数据可用性层。Spiderchain本质上是你在基础层去中心化比特币的方式。它类似于EigenLayer的设计,只不过是在比特币上,所以我们可以确保非常快速的rollup。这是个长期愿景。那之后,你就可以在比特币上实现非常快速的rollup。 9、你认为比特币网络上的“沉睡资本”有多大? 基本的想法是,比特币的总市值是以太坊的三倍或四倍。最初的统计数据显示,实际上,ordinals和BRC-20也或多或少比在以太坊上首爆时的NFT市场大三倍。 我们还认为,比特币上的DeFi市场规模也将扩大三倍。我认为,在万亿美元的市值中,考虑到ETF、长期持有者钱包中的所有比特币,以及大约20%的极端比特币Maxis(他们不想用自己的比特币做任何事),将有大约30%的比特币供应被打开。当考虑到比特币是一项万亿美元规模的资产时,DeFi的市场规模就很容易达到1000亿美元了。 来源:金色财经
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金色财经
2024-03-14
中信特钢(000708.SZ):公司将重点关注中东、北美和东南亚的投资机会
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(一)公司财务数据解读 2023年,受
宏观经济
承压、下游需求转弱、原燃料价格高位波动等多重因素影响,钢铁行业进入弱周期。在供需双弱的大环境下,中信泰富特钢不断调整品种结构,适应环境变化,外抓市场、内攻降本,坚持走高质量发展路线,迎难而上、奋起担当,跑赢了行业大势,展现出巨大的发展韧性。 1、迎难而上保持盈利能力 2023年,公司加强板块协同、内外贸协同,坚持以市场需求为导向,根据市场需求变化迅速转变思路,营收规模首次突破千亿。面对原材料价格大幅波动的不利影响,公司积极优化品种结构,根据原料价格与市场的需求,适时调整销售策略,客户粘性不断加强,供应体系也保持稳定。2、降本增效赋能生产经营公司持续开展技经指标、铁水成本、炼钢成本内外部对标,加强技术协同、生产协同,整体铁水成本跨入全国第一序列。同时,从源头削减、过程控制、末端治理三方面入手,创新冶金工艺、加强节能改造,吨钢能耗持续压降。 公司着力推进落实“极致成本”攻关。从“采购、增产、工艺、节能、管理”等多个维度落实降本增效工作。着力推进落实“极致效率”攻关。从决策效率、经营效率、生产效率、工作效率、会议效率、劳动生产率六个方面,长效开展流程优化、管理效率提升,最终实现以“极致效率”赋能生产经营。 3、产融协同优化资本结构 公司于2023年2月成功竞得上海中特泰富钢管60%股权,取得天津钢管控股权,受并表天津钢管的影响,年末公司资产负债率64.26%,公司持续推进天津钢管并表后总体有息负债压降工作,积极优化资本结构,持续开展流动性管理,虽然资产负债率有所上升,但本年末流动比率103.45%,较上年末略有提升。 公司统筹协调集团内外部授信,发挥中信体系内产融协同,完成天津钢管百亿高息负债置换,优化整合天津钢管借款结构,压降财务费用,助力天津钢管扭亏为盈。 4、深度整合保障营运效率 2023年,公司两金效率总体平稳。由于钢管行业特性,并购天津钢管后,公司应收账款、存货等经营性资产规模均有一定程度上升,公司有序开展两金压降工作,年末应收款和存货保持在合理水平。若剔除并表天津钢管的影响,公司应收款周转天数与上年末基本持平。 公司在关注利润稳健的同时,更加关注现金流的持续性。公司一方面积极调整销售策略,坚持“两金”月度动态跟踪管理;另一方面,合理控制各项资本性开支,严控有息负债,确保总体现金流量的稳健性。 5、稳定回馈彰显投资价值 公司始终高度重视对投资者的合理投资回报,连续五年现金分红比例占归母利润的50%左右,2019年整体上市以来分红累计将达到近170亿元。 第二部分:问答环节 一、请问天津钢管2023年的业绩情况如何? 答:公司于2023年2月取得天津钢管控股权。公司陆续成功收购天津优泰企业管理合伙企业(有限合伙)发行的可转债A份额(即天津钢管少数股权)股权,目前已达8.6%,对天津钢管权益利润提升至59.6%。 2023年,天津钢管不断优化品种结构,产销量稳步增长,效益明显改善,实现扭亏为盈,并在油气石化行业高端产品份额进一步提升。 2023年天津钢管不仅仅是经营业绩得到了大幅度的提升,同时也得到了当地政府、同行企业、客户的认可。在保障国家能源战略安全方面,天津钢管深海管线成功应用于“深海一号”二期工程,助力渤海首个千亿方大气田投产;超深井产品全面应用于国内首批“万米深井”开发,助力中石化以9432米刷新亚洲最深井和超深层钻井水平位移两项纪录。同时,天津钢管通过了“国家高新技术企业”认定,相信未来也将有更好的发展。 二、中信泰富并购南钢之后,对中信特钢的整体影响如何? 答:未来,中信特钢将会和南钢一起促进优势互补,凝聚发展合力,更好地把握特钢行业的长期发展机遇,满足产业升级需要。后续,中信特钢和南钢在板材和棒线材产品市场、业务上快速实现分工和协同,达成梯度互补的效果。同时公司和南钢将各自发挥其优势强项,在下游细分领域进行差异化的分工,为客户提供更优质的产品和服务,进一步提升市场竞争力。 另外,在研发方面,通过合作研发共同分担研发成本和风险,同时共享研发成果,促进技术进步和创新,共同制定行业标准,以提高行业整体水平和竞争力推动行业的发展。满足各种市场、各类工程项目的需求,并在航空航天、高端制造、轨道交通等新兴战略发展行业带来更大的合作空间。 三、公司对于2024年下游行业需求趋势的展望? 答:当前从公司覆盖下游的行业的景气度来看: 轴承行业:2023年全球主要轴承企业产销呈弱势,目前出现了需求回升态势,但持久性尚需观察。 汽车行业:2024年中国汽车总销量或将超过3100万辆,其中新能源汽车需求持续增长。在国家支持扩大汽车消费的环境下,预计2024年汽车行业稳步运行,行业继续向好。 能源行业:2023年中国风电行业高速发展,预计2024年能源行业总体向好,当前火电、水电用钢需求较好;核能、太阳能、氢能用钢需求向好,风电行业长期来看需求向好的趋势没有变。 机械设备:机械设备已在底部徘徊2年左右,随着国家万亿国债的逐步落地,近2月国内挖机和叉车销量已呈现回升苗头。 节后气候逐步转暖,可开工项目逐步增加,2024年有望迎来一波行情。 2024年公司覆盖下游行业的景气度整体同比2023年向好,展望2024年,地产端经过两年下行,地产对钢铁的负向拖拽将明显下降。此外,国内万亿国债支持基建端需求,制造业升级与汽车、家电、造船等?业全球竞争优势提升,整体需求将稳中有进。 四、公司未来三年的分红政策如何? 答:公司的可持续发展离不开广大股东的支持,因此,在宏观环境、行业发展没有发生重大变化的情况下,公司将坚持以高分红回馈股东的理念,保持利润分配政策的连续性和稳定性。 五、公司何时发放分红? 答:预计公司将在履行股东大会审议程序后,按照交易所的相关规定及时进行分红。 六、公司未来在资本开支方面有何计划? 答:公司的资本开支将匹配公司的经营发展需要。内部资本开支将聚焦于智能制造、提升效率、降低成本、绿色低碳等方面。 对外资本开支,重点关注海外产业布局,公司将重点关注中东、北美和东南亚的投资机会,国内公司将聚焦于细分行业的整合。 七、公司对于2024年汽车端下游需求展望如何? 答:根据中汽协数据,2023年,我国汽车产销量创历史新高、同比分别增长11.6%和12%。其中,新能源汽车连续9年位居全球第一,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。并预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上;新能源汽车预计1150万辆,同比增长25%。 在此基础上,我们预计汽车领域用钢需求企稳,其中新能源汽车用钢仍然是成长的重要动力,虽然纯电汽车单车用钢量有所下降,但混动车型受青睐程度上升,用钢需求上升。新能源车的电机轴、变速箱齿轮等对钢材品质要求很高,与公司产品结构不断优化、加大中高端汽车用钢市场拓展可实现高度匹配。 2023年公司在新能源汽车上也实现了传统车企和新势力车企覆盖。2024年公司将进一步扩大进口产品替代力度,帮助客户加快供应链本土化;并在新能源汽车用钢领域加大开发,助力新能源汽车发展。 八、2024年特钢行业发展趋势怎么样? 答:2024年特钢行业的发展离不开全球及我国的宏观形势。 从国际形势来看,在地缘政治、能源安全等因素影响下,产业链及供应链仍面临较大的不确定性。从国内来看,中央经济工作会议明确提出,2024要坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策,在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断增强经济回升向好的态势。综合来看,我国经济长期向好的基本趋势没有改变。 钢铁行业方面,整体供大于求的现状没有明显改观,钢铁供给量持续处于高位。2023钢铁行业出口整体出现较大增长,2024年1-2月仍保持增长态势,持续为钢铁行业产销平衡贡献力量。 聚焦特钢行业,特钢需求将随着中国加快制造业转型升级,促进品种结构调整而进入快速发展期。上游方面,虽然矿砂、焦煤等大宗原燃材料价格高位波动,加大了钢铁企业的成本压力,但也对特钢产品的价格给予了很好的支撑作用。下游方面,随着经济发展动力转向制造业升级,特钢消费结构也将向高端化、绿色化、轻量化、低碳化转型发展。 展望2024年,新能源汽车、家电等行业将继续保持较好景气度,风电、核电等新能源产业将保持高速发展,进一步为中国特钢行业发展提供空间。 九、关注到国内普钢行业加快转型优特钢领域,此事件对中信特钢有什么影响? 答:当前在国家产业升级、供给侧深化改革、强力推进节能减排的大背景下,部分普钢企业想转特钢是正常,历史这种转型一直在进行。客观来讲,当前的行业环境下,每个企业都要寻找新市场、新盈利方向,各自寻求生存之路,普钢企业转向生产一些低端特钢对特钢的下游市场会有影响,但这种影响是有限的。 特钢行业技术壁垒较高,客户对产品的认证周期较长,普钢企业转型,面临着较高技术壁垒、较长认证周期以及下游行业谨慎认可的困难。 中信特钢深耕特钢主业多年,采取先期介入的营销模式,为客户提供高度定制化的服务,与大量用户尤其是下游行业龙头客户保持了长期紧密的战略合作关系,高度贴合市场需求,订单稳定可持续。中短期内对国内现有的特钢行业格局不会发生大的改变。 十、2023年,公司财务费用及管理费用增加的原因有哪些? 答:天津钢管的并表导致统计口径发生一定变化,这是财务费用及管理费用增加的主要原因。财务费用方面,天津钢管负债较高,超过100个亿,并表之前,平均贷款利率达4.7%。2023年中信特钢并表天津钢管之后,逐步进行贷款置换管理,贷款利率降低30%左右。管理费用方面,天津钢管自身管理费用较高,叠加中信特钢自身2022年因外部大环境管控导致部分业务活动未及开展,基数较低,所以整体来看有所抬升。 十一、未来3-5年的盈利预期如何?公司有何发展规划答:随着我国“双循环”新发展格局逐步构建,将加快推动新基建、新型城镇化、清洁能源、新能源汽车、高端装备制造等领域的发展,推动我国装备制造业在国际分工中扮演的角色转换,加快迈入全球供应链、产业链、价值链的中高端,将持续拉动国内特殊钢需求,促进我国特殊钢品种结构升级与服务水平的提升。 2022年工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》,意见指出: 要大幅提升钢铁供给质量,在航空航天、船舶与海洋工程装备、能源装备、先进轨道交通及汽车、高性能机械、建筑等领域持续提高产品实物质量稳定性和一致性,支持钢铁企业瞄准下游产业升级与战略性新兴产业发展方向,重点发展高品质特殊钢、高端装备用特种合金钢、核心基础零部件用钢等小批量、多品种关键钢材,力争每年突破5种左右关键钢铁新材料,更好满足市场需求。当前,我国坚定不移推动建设制造强国和产业转型升级,在国内供给侧结构性改革和建设制造强国等国家战略和相关政策带动下,我国产业结构调整进一步深入,制造业的转型升级以及高端制造业的提速发展激发了高端特钢产品的市场需求,预计高端装备制造、汽车、绿色能源、国防航空航天等行业仍将保持增长态势,特钢需求量仍将有所增长。 在进口替代方面,主要集中在航空航天、先进轨道交通、海洋工程及高技术船舶、电力装备、汽车、能源石化、高档机床、信息技术等领域。从细分品种看,高端齿轮钢、轴承钢、工模具钢、弹簧钢和高温合金、新能源用钢等重点品种需求仍有较大增长空间。 总体来看,当前及未来较长一段时期,特钢需求仍将保持稳健的增长,这些都将为特钢行业高质量发展提供了良好机遇。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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