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基金早班车|私募基金挖到一季度暴涨近160％的AI大牛股

年试运行，2025年投产。工厂将为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。　　歌尔股份首季度遭遇“滑铁卢”后，IC设计巨头韦尔股份雷声又起。该公司首季度营收和归母净利润出现同比双降，而其扣非净利润仅为2196.45万元，同比下滑98％。而从韦尔股份多项财务指标看来，其并未出现业绩反转迹象。在业内看来，韦尔股份业绩反转何时会出现，仍需视全球半导体行业走势而定。有机构认为，半导体库存调整会一直持续今年前三季度。　　苹果在官网宣告，酝酿多时的Apple Card（苹果公司的信用卡服务）高收益储蓄账户正式上线，功能上类似国内的“余额宝”。据悉，该账户系苹果与高盛合作推出，提供4.15％的高收益年利率，是美国储蓄存款产品平均年利率的10倍多。　　三、基金预警　　基金销售无证上岗遭处罚。近日，浙江证监局对方正证券某营业部及两名员工采取责令改正、警示函等行政监管措施，由于员工存在不具备基金从业资格违规参与基金销售活动情况等，一次性招致三张罚单。　　公募基金“迷你”产品清算报告多见，仅4月18日当天就有包括长盛、中银、博时、平安等多家基金公司发布相关信息，周内至少已有6只产品发布清算报告。总体来看，今年已有82只“迷你基”遭清算，其中58只已结束清算。　　四、宏观产业　　欧盟就《芯片法案》达成协议。根据该法案，到2030年，欧盟拟动用超过430亿欧元资金提振半导体产业，以将芯片产量占全球的份额从目前的10％提高至20％。　　美联储博斯蒂克表示，预计还会再加息一次，基线预测是在下次加息后，将在相当一段时间维持利率不变。美联储布拉德称，赞成继续加息以应对持久的通胀，对经济衰退的担忧被夸大了。　　胡润发布2023全球独角兽榜，全球目前有1361家独角兽企业，总价值4.3万亿美元。其中，美国有666家独角兽，中国有316家。字节跳动以1.38万亿元人民币的价值，连续第二年估值居首；SpaceX公司以9450亿元的价值超过蚂蚁集团，排名第二；蚂蚁集团居第三，价值8300亿元。快时尚电商Shein跻身前十，价值4500亿元。　　中国广州国际投资年会签约项目443个，涉及先进制造业、汽车、新一代信息技术、现代商贸、新能源等战略性新兴产业，其中制造业项目172个，占总项目数约四成。　　五、基金高管　　又有公募基金高管转战私募江湖。中基协最新备案登记数据显示，西藏东财基金前任总经理乐嵘“现身”一家名为沣融的私募基金管理公司，这也是他在阔别资管行业2年多时间后，重返基金江湖。　　六、新发基金

金融界2023-04-19

宝马氢燃料电池车全球试用加氢快续航长

　　据报道，从宝马集团官方获悉，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段，近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用，试点车队将于今年来到中国。按照宝马集团透露的信息，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车最大输出功率可达295千瓦（401马力），6秒内完成百公里加速；在WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）工况下，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车最大续航里程为504公里，充满储氢罐只需要3-4分钟。　　国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式，促进氢燃料电池汽车行业发展。在政策的推动下，未来我国氢能源行业将进一步扩大市场，氢燃料电池汽车迎来新的发展方向。　　国金证券建议关注昇辉科技、美锦能源、京城股份、雄韬股份。

金融界2023-04-19

A股头条：最高检突出加大对集成电路、人工智能等的司法保护力度；微软拟推人工智能芯片；又有批量减持计划

0819）　　氢燃料电池：据报道，从宝马集团官方获悉，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段，近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用，试点车队将于今年来到中国。按照宝马集团透露的信息，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车最大输出功率可达295千瓦（401马力），6秒内完成百公里加速；在WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）工况下，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车最大续航里程为504公里，充满储氢罐只需要3-4分钟。　　标的：北京科锐（002350）、安泰科技（000969）　　基建：公开数据显示，2023年西藏全区共安排重点建设项目191个，计划投资1430亿元，涉及重大基础设施、特色产业发展、生态文明建设、强边固防、保障和改善民生等五大类。其中，一季度计划完成重点建设项目投资180亿元以上，开（复）工率达到40％以上。另外，2023年一季度新疆交通基础设施投资39.08亿元，超额完成既定的34.07亿元季度投资计划。今年，新疆计划完成交通建设固定资产投资832亿元，实施开复工项目66个。续建项目复工率高于去年，新开工项目正加快推进，一季度项目投资进展顺利。基建项目的加快推进，相关产业将迎来市场机遇。　　标的：新疆交建（002941）、高争民爆（002827）　　公告精选　　【重大事项】　　智微智能 001339：退出先进制造业联合总部基地项目　　天合光能 688599：拟50亿元投建年产10GW新一代高效电池项目　　高能环境 603588：公司董事、副总裁魏丽被留置调查　　拉卡拉 300773：发布收单业务相关重大事项提示　　郑煤机 601717：拟分拆子公司恒达智控至科创板上市　　【业绩速递】　　招商南油 601975：一季度净利4.06亿元同比增长293％　　中国联通 00762：一季度净利润22.66亿元同比增长11.6％　　韦尔股份 603501：一季度净利1.99亿元同比下降77.81％　　中科金财 002657：一季度净利亏损约1400万元　　ST鹏博士 600804：下修业绩预期2022年预亏4.53亿元　　宝莱特 300246：2022年净利同比降65.52％拟10转5派2元　　浦发银行 600000：2022年净利润同比下降3.46％拟10派3.2元　　白云机场 600004：一季度净利润4472.6万元　　中文传媒 600373：2022年净利同比降5.53％拟10股派7.5元　　德马科技 688360：2022年净利同比增6.3％拟10转4派2.9元　　千味央厨 001215：2022年净利同比增长15.2％拟10派1.7元　　【增持减持】　　光洋股份 002708：公司董事及其一致行动人拟减持不超2.61％股份　　共进股份 603118：股东拟合计减持不超过3％　　东微半导 688261：聚源聚芯大宗交易减持公司1.26％股份　　吉祥航空 603885：东航产投拟减持公司不超2％股份　　杭齿前进 601177：东方资产拟减持不超2％公司股份　　中国宝安 000009：富安公司拟减持不超1％股份　　凌志软件 688588：股东拟减持不超过2％公司股份　　美凯龙 601828：红星控股拟减持不超过1.44％公司股份　　旗天科技 300061：资管计划拟减持不超1％公司股份　　德固特 300950：昆山常春藤拟减持不超过1.99％　　兆威机电 003021：共青城聚兆德拟减持不超1％公司股份　　【其他事项】　　中原内配 002448：拟设氢能项目子公司完善氢燃料电池产业链布局　　浙江新能 600032：控股子公司拟设子公司拓展可再生能源发电项目　　赛腾股份 603283：拟25亿元投建高端半导体等生产基地项目　　立方制药 003020：盐酸丙美卡因滴眼液药品注册申请获受理　　金城医药 300233：利他唑酮干混悬剂项目获Ⅱ期临床试验伦理审查批准　　申联生物 688098：与科锐迈德签订合作协议　　赛福天 603028：控股孙公司签订电池片销售框架合同　　正泰电器 601877：拟8.1亿元出售部分工商业分布式光伏电站项目公司股权　　天马股份 002122：与人民中科和睢宁殷其雷签署投资合作协议　　鑫铂股份 003038：拟设子公司分阶段建设越南和马来西亚生产基地　　神农集团 605296：拟20亿元投建红河州生猪全产业链项目　　特变电工 600089：拟16.88亿元投建智慧园区项目　　泽璟制药 688266：注射用盐酸ZG0895用于治疗晚期实体瘤的临床试验获得批准　　佳禾智能 300793：与珑璟光电基于AR眼镜整机生产制造开展战略合作　　通鼎互联 002491：预中标中国移动电力电缆产品集采项目　　中科云网 002306：子公司拟50亿元投建N型高效电池项目　　交易提示　　【限售解禁】　　

金融界2023-04-19

蔚来总裁秦力洪：自己一直和李斌共用办公室，整个公司的出差标准从清洁工到高管是一样的

超越雷克萨斯。蔚来主要对标的就是奔驰、宝马、奥迪为代表的主流高端品牌，还有二线豪华品牌等，不管是油车还是电车，蔚来在中国的市场地位现在应该叫做1.5线豪华品牌，可能比一线还有些差距，但可以超越二线豪华品牌的销量。　　“我觉得脱颖而出如果今年做不到的话，那最迟在明年，当然销售预测带有风险，最后拿数字来说话。”秦力洪说，“已过去的一季度非常挑战，估计这个行业里绝大部分车企都会觉得离自己的预期差那么一点点。因为1月大家在集体‘生病’，2月在集体过年，3月在集体降价，现在到了4月天气好了，可以都静下来好好干活了。今年还有9个月的时间，随着这个行业渗透率的提高，对于电动车而言，9个月的时间来超越去年全年的市场总量，应该没有问题。” 　　秦力洪认为，如果拿产品和服务一项一项，把品牌因素去掉来对表，蔚来应该都占优势的。但也坦白说，蔚来并不认为能够跑这些数据就一定能够战胜别人，因为汽车是一个综合的产品，它除了有物理属性以外，还要有服务属性、精神和情感属性以及个人身份认同的属性。　　秦力洪强调，不用太担心蔚来的资金，账上现金还有400亿人民币。“没有公司不降本，蔚来也在降本。比如单车制造成本现在只是几年前40％。但蔚来要保持更好的高端体验，不是减配，通过减配来降本，不是蔚来要做的事。” 　　谈及乱花钱，秦力洪解释称，自己一直和李斌共用办公室。整个公司的出差标准从清洁工到高管是一样的，公司只给报经济舱。高管自己的车，也是全款购买没有折扣。“谁再说我们乱花钱，也晒晒CEO的出差标准。” 　　秦力洪透露，未来3-4年内蔚来汽车不会推出较ET5价格再往下探的车型。此外，et6 计划于5月下旬上市。

金融界2023-04-18

中国车展凸显电动汽车竞争激烈

机为最强卖点的品牌都在拥抱电动。　　宝马公司表示其在上海车展上的全车阵容将实现电气化。这家德国运动奢侈品牌表示将推出两款新车型，i7 M70L 和 XM Red Label，并首次在中国展示其 M760Le。　　以使用高性能法拉利发动机而闻名的Stellantis （STLA）子公司意大利玛莎拉蒂计划推出其首款电动 SUV，并表示其电动跑车将在亚洲首发。　　在高端市场与特斯拉竞争的中国豪华电动汽车品牌蔚来汽车.，计划展示其最新款SUV ES6。它承诺一次充电可行驶 610公里（380 英里）。　　梅赛德斯奔驰计划在其豪华迈巴赫品牌下推出一款电动SUV和两款SUV。该公司还与比亚迪汽车和吉利集团建立了电动汽车合资企业。　　丰田表示，它计划在其 bZ 系列零排放汽车中推出两款新车型。日产计划展示其Max-Out电动敞篷概念车。本田为其以中国为重点的电动品牌推出了一款新原型车。　　LMC 的 Zeng 表示，尽管有这些投资，西方和日本品牌需要在电动汽车开发方面更加积极，以跟上中国的快速发展。他说，在没有中国人参与的情况下，许多人在国外创建模型的时间太长了。“他们带到中国的模型在练习场和设备上落后于中国模型三四年，”曾说。“他们必须学会在中国为中国设计和测试汽车。”

金融界2023-04-18

荣鼎：大流行以来的外商对华直接投资迷雾

5亿美元购买上海赛科石化50%的股份；宝马宣布计划将电动迷你车的生产从英国转移到中国。前景：长期走低如果剔除金融套利和资本管制规避的扭曲，2020-2021年中国的外国直接投资比官方数据显示的要低。其他数据集表明，"实体经济 "投资实际上自2020年以来一直在下降，与增长放缓和全球外国直接投资模式相一致。这种放缓的外国直接投资趋势符合中国的情况，即中国更加注重内向型，对改革前三十年的国际经济交往的开放程度降低。即使使用夸大的中国官方统计数据，中国的内向型FDI存量的增长速度。也低于其整体GDP的增长速度，中国经济的FDI强度远远落后于大多数经合组织国家。同时，我们还没有看到外国公司大规模撤离中国。近年来，大多数大型跨国公司已采取措施将其在中国的业务本地化，因此，即使是外籍人士的迁移和流行病导致的中国与世界其他地区的隔离，也没有引发逃亡潮。已经向当地资产投入数十亿美元的几个大公司，仍仍然在贯彻他们的投资计划。展望未来，中国正面临一个更具挑战性的外国直接投资环境。2022年第三季度的流入量降至20年来的最低点，因为投资者正在解除利息和汇率套利交易。中国的动态清零政策和日益困难的增长前景，抑制了跨国公司的资本支出计划，特别是那些依赖中国强劲消费增长的公司。除了国内的不利因素外，多元化和复原力的推动也使前景复杂化。中国严格的COVID-19政策造成的供应链问题，导致一些跨国公司重新评估将制造能力离岸的做法。我们还看到，在过去吸引了大量外国直接投资的行业（电动汽车、清洁技术部件、半导体等），出现了多样化和 "友情外包 "的初步迹象。美国引入对外直接投资审查制度可能会导致进一步的复杂化，特别是如果这个想法得到其他政府的支持。如果北京不进行有意义的政策改革，重新点燃外国投资者的热情，这些因素表明，中国可能会进入一个长期的海外直接投资流入量下降的时期。

加美财经2023-04-18

第一波失业来了！知名广告公司将裁撤所有文案和平面设计师，全部采用人工智能

色光标公司在其网站上表示，他们为三星和宝马等客户提供服务。多年来，对人工智能取代人类的担忧已经渗透到几乎所有行业。媒体高管尤其将生成式人工智能视为一种新的生存威胁，他们担心富有创意的聊天机器人会抢走读者和广告商，就像早期的互联网创新那样。许多人正在寻找减轻人工智能对人类影响的方法，例如通过隔离内容或立法。但蓝色光标走的是另一条路，他们希望利用人工智能节省开支，帮助公司取得更大的发展。 #ChatGPT火爆全网#

Sue2023-04-15

给比特币（BTC）「雕花」增值还是累赘？

eFold NFT 的地板价就价值一辆宝马 3 系，又是一个妥妥的「贵族」项目。许多人将 Yuga Labs 的入场视为比特币 NFT 的里程碑事件，毕竟，手握 BAYC 无聊猿、CryptoPunks 等蓝筹 NFT 项目的 Yuga Labs，是当前市场公认的 NFT 第一大厂。那么，作为最「古老」的区块链网络，比特币以前为什么没有 NFT？要知道，比特币是区块链网络最早的应用，一些加密圈原教旨主义者认为，区块链这个概念都是从比特币上凝集而来的。但作为第一代区块链，比特币并没有智能合约的概念，是纯粹的「点对点价值传输」网络，只能产出比特币。到了以太坊，智能合约成为二者的重要区别，任何人都可以用智能合约发布Token，比如加密市场上各种买来卖去的「币」，很多都诞生于以太坊网络，后来随着智能合约标准的发展，非同质化的 NFT 来了。一直以来，用比特币网络发行 NFT 是不太可行的，直到今年 1 月，一个叫做「Ordinals」的协议出现，比特币网络得以用特别方式「+NFT」。Ordinals 中文翻译为「序列号」，该协议的功能就是给比特币的最小交易单位「聪」（Satoshi）排序编号，让每个聪得以编号区分，进而能够被单独跟踪或交易。这种改变，给 NFT 在比特币网络的诞生提供了条件。给聪编号后，Ordinals 协议支持对聪进行「刻字」，即用户可以在聪的数据里增加文字、图片等信息，从而制作 NFT。与以太坊等区块链上每个 NFT 都具有「独立性」不同，比特币上的 NFT 更像是附加在聪上的附属品。这导致，要交易比特币上的 NFT，必须发送该 NFT 对应的聪才能完成。一个协议就为比特币生态增加了玩法，加密社区嗨了。Yuga Labs 称，当一个月前踏入 Ordinals 社群，感觉就像瞥见了 2017 年的以太坊 NFT 生态系统，「人们已经习惯的以太坊 NFT 的工具和结构并不存在，我们对比特币的数字文物前景感到兴奋。」加剧拥堵激发反对声长久以来，加密艺术一直被视为加密世界里特别的文化，早在 2011 年，就曾有人尝试过在比特币网络上创建艺术。当时，有人将消息放在比特币区块链上，并用这些消息创建了 ASCII 艺术。 ASCII 的全称是「美国信息交换标准代码」，利用这个标准，当时的艺术家在发送比特币交易时附上了用文字画就的图像，很像 20 年前人们发短信时用字符作画送祝福一样，那是个没有表情包的时代。与短信里的符文图不同的是，给比特币交易信息里「加图」，这些信息将被打包进区块，永久地保留在区块链上。有一幅 ASCII 艺术品在加密圈很出名，为了致敬逝世的早期比特币开发者 Len Sassaman 以及时任美联储主席本·伯南克 (Ben Bernanke)，当时的加密艺术家用字符在区块链上呈现了两幅人物面孔。这件作品短暂地掀起过加密艺术风潮。早期的 ASCII 艺术当时的 ASCII 作品虽然很艺术，但没有流行太久，这是因为，这些数字艺术品无法被拥有，它只是被记录在链上，不属于任何人，也无法交易。缺乏收藏和投资回报价值，也就没能在以炒作为主的比特币生态中泛起活力。如今，在以太坊、Solana 等区块链网络将 NFT 普及后，比特币 NFT 姗姗来迟。聪明的 Ordinals 协议制造者让人们仿佛「雕花」般给比特币附加艺术价值。这看起来是一种新鲜的尝试，但实际上，事情可能并没那么美好。截至目前，比特币区块链上已经诞生了超过 5 万个 NFT。首个项目是仿照 Cryptopunks 发行的 Ordinal Punk 系列，多个 NFT 卖出了 1BTC 以上的高价，售价最高的 Inscription 620 价格甚至达到 9.5 BTC（约 148 万元）。一夜之间，NFT 项目和玩家将比特币网络视为掘金新大陆。然而，以太坊上的 NFT 可以由智能合约删除元数据，但每个使用 Ordinals 制作的 NFT 都会永远地存储在比特币区块链上，这看上去更金贵了，但事实上导致了比特币网络节点的存储成本大幅升高。数据显示，自 Ordinals 被引入后，比特币的区块大小从约 0.7mb 跃升至超过 2.2mb，数据量的攀升让网络节点们（比特币网络交易数据记录者）不得不提升成本来「记账」。扩展性不足导致的交易卡顿、手续费高昂一直是比特币的主要痛点，NFT 出现后，拥堵更严重了：区块大小在增加，市场情绪带来了更加频繁的交易操作。Dune 数据显示，今年以来，支持 Ordinals 协议的比特币扩展工具 Taproot 的利用率大幅增加，这往往意味着交易成本走高，网络也更加堵塞。曾有人将比特币 NFT 比喻「数字黄金上的雕刻艺术」，但本身比特币「数字黄金」的定位本身就有待商榷。毕竟在过去 2 年全球通胀的加剧周期里，比特币没有如像黄金一样「保值」，反而频繁地暴涨暴跌，让金融投资者对它「避险资产」定位产生怀疑。一名加密 KOL 认为，对于比特币来说，它并不需要引入新的用例，也不需要采取其他手段提高人气，因为比特币在创造者中本聪的定义里，最重要的职能就是「点对点的电子现金系统」，「如果强加场景，而且是以加剧拥堵为代价，是得不偿失了。」中本聪用加密技术模拟现金交易场景造出了比特币系统，原始的应用场景是支付，它诞生于 2008 年全球金融危机时，后来因为出现价格形成了投资和炒作市场，被人们加上了「避险资产」、「数字黄金」的定位，但这些「人设」因为比特币暴涨暴跌的市场反而遭到怀疑。毫无疑问，在投资市场，想给比特币加上其他故事，并不容易。因此，有观点认为，引入 NFT 是在为在比特币下一次（2024 年）产出减半前，为其增加新的叙事，烘托比特币的投资价值。但至少从目前看，比特币 NFT 只是带来了新的炒作空间，还给网络带来了负担，这反而会喝退比特币网络的采用者。一名行业观察者评价，「没有人做好了接受比特币 NFT 的准备，甚至连比特币本身也没有。来源：金色财经

金色财经2023-04-14

特斯拉在欧洲再度降价，本月已在多个国家和地区“出手”，分析称降价还没有结束

Y等市场畅销车型。　　继去年首次超越宝马，成为美国豪车市场年度销量冠军后，特斯拉今年第一季度继续碾压宝马。根据美国汽车新闻研究和数据中心的估算数据，得益于大幅降价，特斯拉第一季度在美国的豪华车销量同比飙升55％，达到17万辆，占美国豪华车总销量的28％，是排名第二的宝马的两倍多，后者第一季度在美国交付了82466辆汽车。

金融界2023-04-14

特斯拉的降价可能没有投资者想象的那么激进

，来自欧洲的新款豪华车——尤其是奔驰和宝马——销量不如预期，已经开始打折。”他转述了一位顾客最近购买宝马 iX的故事。经销商给了他们“1万美元的优惠贴纸。” 　　这比iX的基本起价低了大约12％。这种类似特斯拉的折扣几乎没有被华尔街注意到。沃德没有涉及特斯拉的股票。可乐也是如此。　　科拉斯对特斯拉的定价策略另有看法。这位DataTrek的联合创始人表示:“我认为特斯拉的战略是基于留住客户的假设。“购车者是出了名的善变，下次买车时只有50％左右的品牌忠诚度。也许像电动汽车这样的新技术是不同的，拥有更高的用户留存。不管怎样，特斯拉可能都不能在这个时候冒险失去市场份额。” 　　因此，大幅折扣可能并不像投资者想象的那么罕见。经销商渠道让人很难搞清楚。此外，特斯拉似乎有意保护市场份额。　　看起来特斯拉在第一季度成功做到了这一点。美国的最终数据将在几天后由第三方数据提供商公布。特斯拉没有公布地区销售情况。然而，在2023年的前三个月，它在美国的销量增长可能快于整个行业。在降价之后，特斯拉第一季度在中国的市场份额也有所增长。　　较低的价格将影响特斯拉的利润产生。华尔街预计，该公司2023年第一季度的汽车毛利率约为21％，低于2022年第一季度报告的约30％。这究竟是特斯拉成本领先的迹象，还是一场迫在眉睫的灾难，接下来看多特斯拉的人和看空特斯拉的人将展开辩论。　　那些对这场争论感兴趣的人可以参考T型车的价格，该价格在1909年至1924年间从850美元降至260美元。亨利·福特的规模效益被传递给了消费者。他们也可以参考现代退税的创造者:克莱斯勒。1975年，通用汽车提出了一项向客户发送返利支票的计划，以清空未售出的库存。　　在周三的交易中特斯拉的股价自4月2日报告第一季度交付以来下跌了10％，今年迄今为止股价上涨了52％。

金融界2023-04-14

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