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房东崩溃！多伦多租客开兰博基尼、住豪华顶层公寓！欠$50,000房租就是不付

们所租的豪华别墅时，他们也是开着豪华的宝马车，"Sriskanda谈到一个引人注目的案例时说。 "上个月，我把一个租户从Yonge & St Clair的房子里赶了出来。他们无法支付每月3000刀的租金，将近四个月后才自愿同意离开。针对这位租户的部分申请是认为他的特斯拉充电不安全。" 在安省，驱逐租客是一个漫长而艰难的过程，但Sriskanda说他目前正在与这个顶层公寓的租户合作，把他从这个单元中驱逐出去，并把他搬到更符合他价格范围的地方。 "到了夏天，我预计这个单元将由愿意付钱的人占据。毕竟，这个省的大多数租户都会按时全额支付租金，"Sriskanda总结说。真是不禁令人同情倒霉的房东，摊上了个这么厚脸皮的租客。真要命！作者：珩宝

超级生活2023-03-17

华西证券：给予拓普集团买入评级

成长，同时已进入福特、FCA、戴姆勒、宝马、大众、奥迪、本田、丰田等全球供应体系。顺应行业电动智能变革，公司积极与RIVIAN、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利新能源、赛力斯等头部造车新势力合作，探索Tier0.5级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务。公司IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目分别获得一汽、吉利、赛力斯、合创、高合等客户的定点。产品+：八大产品线，打造平台型企业。在保持汽车NVH减震系统和整车声学套组两项传统业务国内领先的同时，前瞻性布局智能驾驶系统、热管理系统、轻量化底盘系统三大核心业务，又新增空气悬挂系统、一体化车身轻量化、智能座舱部件，预计全产品线合计单车配套价值有望达3万元以上，全面布局电动智能，成为平台型公司。　　积极布局机器人，未来发展潜力大。据测算全球劳动人口约34.5亿人，假设人形机器人单价25万元，如果其中11.6%的劳动者被机器人取代，则人形机器人的全球市场可达100万亿。运动执行器是机器人的核心部件之一，公司的运动执行器包括电机、电控及减速机构等部件组成，样品也获得客户的认可，后续发展潜力巨大。　　投资建议　　公司是特斯拉产业链高业绩弹性标的，凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头。鉴于主要客户需求变化和轻量化、智能驾驶系统及热管理系统具备成长性，规模效应驱动利润率提升，维持盈利预测：预计2022-2024年营收159.8/237.0/315.0亿元不变，归母净利17.1/24.2/35.8亿元不变，EPS为1.55/2.20/3.25元，若加上可转债和拟发的定增（合计市值65亿元），对应2023年3月16日收盘价53.8元的PE38/27/18倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　客户销量不及预期；吉利销量回暖不及预期；竞争加剧；原材料成本上升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达92.9%，其预测2022年度归属净利润为盈利18.07亿，根据现价换算的预测PE为32.8。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级18家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为76.84。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，拓普集团（601689）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-16

亚太科技：3月16日接受机构调研，上海申银万国证券研究所有限公司、上银基金管理有限公司等多家机构参与

产品已直接或通过客户间接进入包括大众、宝马、奥迪、奔驰、丰田、本田、捷豹路虎、沃尔沃、吉利、北汽、长城、比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、RIVIN、PS等超百家车企的多款燃油及新能源车型的供应链体系。亚太科技在助力全球汽车低碳节能、轻量化、电动化、智能化转型升级及我国汽车零部件国产化进程方面，发挥着日益重要的作用。航空航天作为高性能铝合金材另一高端应用领域，是公司近年积极部署和拓展的又一重要领域，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司不断获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求，助力我国航空产业自主可控发展进程。同时，基于在高端铝合金材进口替代、铝代铜、铝代钢方面多年的技术储备和应用经验的领先优势，公司积极对接和参与商用家用空调、LNG船体热交换系统、海水淡化等各领域的有前沿技术代表性客户的产品升级及新型材料开发需求，以推动该等行业的升级发展。问：2022年度业绩驱动因素是什么？答：根据公司2022年度业绩快报，经公司初步核算，公司2022年末总资产64.25亿元，同比增长9.51%，归属于上市公司股东的所有者权益55.44亿元，同比增长10.54%。从经营业绩上看，公司2022年实现营业收入67.49亿元，归属于上市公司股东的净利润为6.84亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为4.39亿元，分别较2021年同比增长12.16%、49.38%和25.86%，经营业绩实现稳定增长。其中，归属于上市公司股东的净利润同比上升25.86%，主要原因一是中国汽车工业协会发布数据显示，2022年度我国汽车产销量分别完成2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，公司通过产品持续创新紧紧抓住汽车轻量化、新能源化的产业机遇，持续开发供应包括新能源汽车在内的汽车领域用铝，同时积极开发航空航天、军民融合等非汽车行业市场，公司订单稳定增长；二是随着公司年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目产能的逐步释放，公司整体产能、产量及产能利用率稳步提升。问：公司产品在新能源汽车的应用情况如何？答：公司高性能铝挤压材产品终端应用领域主要为汽车领域，在新能源汽车领域的应用场景包括电池热管理系统、空调系统、车身防撞系统、底盘转向系统、电机系统、电池系统等；同时，公司基于多年行业深耕而形成的对铝材材质、特性、加工工艺的深刻理解，业务已逐步向下游精、深加工领域延伸，通过整合铝加工材以及深加工产品生产的各个环节，提升产品附加值与企业整体经济效益。目前新能源汽车领域合作的客户包括理想汽车等整车客户及德国博世、弗迪动力等零部件客户。问：公司如何参与航空航天产业的发展？答：航空航天是高性能铝合金材的重要高端应用领域，随着飞机速度、使用寿命、绿色环保等要求的不断提升，传统铝合金的性能已远不能满足新一代航空对性能的更高要求，尤其是大飞机需要更高比强度、高比刚度、高韧性、高耐热、高疲劳寿命、高耐腐蚀性、高损伤容限、易加工的新型合金材料，未来航空航天产业高性能铝材前景良好、广阔。公司积极部署和拓展航空航天领域产品应用，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司已陆续获得中国航空工业集团有限公司旗下多家飞机整机客户认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求，助力我国航空产业自主可控发展进程。问：本次转债募投项目对公司经营有何影响？答：公司本次发行可转债募集资金总额扣除发行费用后拟用于年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目、年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目、航空用高性能高精密特种铝型材制造项目、年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目。如本次募集资金投资项目得以顺利实施，公司的主营业务在横向拓宽至航空、白色家电领域的同时亦将延伸至铝合金深加工领域，有助于提升公司产品的附加值与公司整体的经济效益，增强公司的核心竞争力。问：公司信用评级情况如何？答：公司本次可转债由联合资信评估股份有限公司评级，根据其出具的信用评级报告，公司主体信用等级为，本次可转债信用等级为，评级展望为稳定。问：公司未来发展战略如何考量？答：公司将抓住汽车、航空航天、轨道交通、海洋工程等高端铝材应用行业的新发展带来的机遇，立足国内市场，稳步扩大全球市场份额，并最终成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商。随着我国工业环境趋于成熟，产业发展趋势正由单一产品供应向整体方案解决转型，企业应该通过提供更优质的服务、更完整的综合解决方案来更好地服务终端客户、培育新的利润点和增值空间，公司将充分发挥自身在各领域多年来累积的品牌及口碑优势，通过多样化的发展战略实现产业链的延伸、盈利能力的提高以及客户服务能力的升级。公司计划在未来三到五年实现约40~50万吨的高性能铝挤压材产能、300-500万套高强度轻量化系统铝制零部件产能的规模布局；不断加强人才储备及管理效率，同时充分利用资本市场及上市公司平台优势，促进公司在产业变革发展的潮流中继续做大做强。亚太科技（002540）主营业务：高性能铝挤压材的研发、生产和销售。亚太科技2022三季报显示，公司主营收入48.27亿元，同比上升12.99%；归母净利润2.97亿元，同比上升7.21%；扣非净利润2.95亿元，同比上升14.42%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入16.8亿元，同比上升16.49%；单季度归母净利润1.13亿元，同比上升33.09%；单季度扣非净利润1.21亿元，同比上升47.47%；负债率15.24%，投资收益1333.56万元，财务费用-2947.6万元，毛利率13.71%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亚太科技（002540）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-16

宝马2022年净利润增长45% 中国营收大增65

　　宝马（BMWYY.US）2022年全年营收1426.1亿欧元，同比增长28.2％，其中汽车部门营收1236亿欧元，同比增长12.9％；归母净利润179.4亿欧元，同比增长45％，其中汽车部门归母净利润143.7亿欧元，同比增长57％。　　中国在2022年仍为宝马最大的汽车市场，占比高达33.1％。宝马2022年中国交付量为79.35万辆，较2021年下降6.4％，不过来自中国的营收（基于客户所在地）增长65.3％至418.81亿欧元，占总营收的29.3％。　　宝马预计2023年汽车交付量小幅上升；汽车部门EBIT利润率为8％至10％；税后利润小幅下降。

金融界2023-03-15

盾安环境：已与主流新能源车企及系统公司建立了合作

于欧美汽车厂商，如特斯拉、通用、奔驰、宝马、奥迪、大众等是否在进行客户开发，进展如何？对标三花，公司在其他集成模块、汽车零件方面有无开发计划和进展？” 公司回复，公司新能源汽车热管理核心零部件产品主要涵盖：（1）冷媒侧阀件，包括电子膨胀阀、电磁膨胀阀、电磁阀、单向阀、截止功能热力膨胀阀、组合阀等；（2）水侧零部件，包括多通路水阀、水泵等；（3）商用车电池热管理机组。公司已与主流新能源车企及系统公司建立了合作，包括比亚迪、吉利、蔚来、理想、一汽、上汽、长安等主机厂；法雷奥、空调国际、马瑞利、三电、松芝、豫新、博耐尔等车用空调系统厂及银轮、拓普等热管理新势力等，同时公司与宁德时代、微宏动力、盟固利等电池企业及宇通、中车、中通、一汽解放等商用车车企在商用车电池热管理领域也建立了良好的供货关系。其他外资及合资车企的开拓正在有序开展中。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-15

高层直接介入？宁德时代瑞士上市计划推迟，需进一步等等监管机构批准

电池市场37%的份额，为特斯拉、大众和宝马等汽车巨头供货。一位消息人士称，宁德时代已告知中国证券监督管理委员会(CSRC)，其计划将所得资金用于其欧洲扩张计划，特别是在匈牙利的一家工厂的发展，并可能为其在美国的扩张提供资金。 2月初，消息人士称宁德时代计划最早在5月上市。消息人士称，该交易没有新的时间表。中国证监会也在审查宁德时代对收益的使用计划，并补充称，监管机构质疑宁德时代在6月份通过大规模国内股票配售筹集了450亿元人民币(65.6亿美元)后，是否需要筹集这么多资金。宁德时代公司当时表示，配售所得将用于资助中国4个城市的锂离子电池生产和升级，并加强研发。根据Dealogic的数据，此次私募是中国去年最大的股权资本市场交易，也是2020年全球第二大后续交易。根据Refinitiv的数据，宁德时代50亿美元的交易将轻松成为中国企业在瑞士上市的最大一笔此类交易。中国企业去年开始在瑞士上市，此前瑞士推出了交叉上市平台，允许企业通过在瑞士证券交易所SIX发行和上市GDR来筹集资金。瑞士公司可以在中国的交易所发行中国存托凭证。DGR是公司用来向总部以外的投资者提供在当地股东交易所购买和交易股票的一种融资选择。海外投资者被中国发行方的GDR所吸引，因为他们通常可以以10%的折扣购买这些股票，并在欧洲市场交易120天后自由转换为相应的中国股票。由于国内市场的流动性好得多，投资者可以更容易地退出。但当投资者将资金从境内转移到境外时，会消耗中国的部分外汇储备，而发行方通常会将筹集的资金用于海外。两名知情人士表示，这种做法也让中国监管机构不那么热衷于批准大型GDR发行。

白兔捣药秋复春2023-03-14

港股收评：恒指跌2.27％、恒生科技指数跌2.59％汽车、海运、煤炭股下挫

，据不完全统计，截至目前已有包括奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等在内的超30个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。华西证券研报指出，近期，多地及车企推动下汽车纷纷降价，行业竞争加剧。中汽协副秘书长陈士华提醒，汽车行业利润率处在近年来的较低位置，采取简单的价格竞争策略并不是长久之计。而申万宏源预计乐观情况下5月前后可能就会结束这场由RDE引发的油车价格战，悲观情况下也不会晚于6月底。　　海运股走低，中远海能跌超9％。上周中国/东亚至北欧运价下降30％。消息上，上周全球集装箱运价指数本周下降12％，其中，中国/东亚至北美西岸航线指数价格下降3％；中国/东亚至北欧指数价格大降30％。中信建投期货表示，从2023年全年角度来看，干散货市场能否出现全面转机将与中国经济复苏节奏高度相关。若恢复节奏较为理想，则船队2023年、2024年运力增长缓慢的供给侧因素将有望进入视野，牵动干散货运价出现恢复。　　煤炭股下挫，兖煤澳大利亚跌超7％。消息面上，知情人士称，中国政府将允许所有国内企业进口澳洲煤炭。在此之前，北京已率先批准4家央企国企恢复购买澳洲煤炭。中国是全国最大的煤炭生产国和消费国，去年煤炭进口量超过2.9亿吨。　　叮当健康盘中一度飙涨148％，最终收涨超5％。叮当健康披露称，为表达对公司长期价值和未来长远发展前景的信心，公司控股股东已各自自愿作出承诺（第二次禁售承诺）以将禁售期（开始日3月13日）延长半年至2024年3月13日为止。目前，控股股东有关股份合计6.60亿股，占公司已发行股份总额约49.21％。本月初，叮当健康指，2022年扣非后经调整业绩亏损同比收窄50％以上，经营效率持续提升。

金融界2023-03-14

全球云观察：面对数万亿产业规模，如何掘金工业互联网？

美通社2023-03-14

3月10日主力抢筹日记｜中国移动放量涨停创历史新高，距超过茅台仅差5%涨幅，新能源行业负责“买单”

周末有更多车企宣布了降价计划，其中不乏宝马、凯迪拉克等知名厂商，新能源汽车行业一夜之间景气度大减，被各行业轮番发劝降书。净卖出居前的个股还有天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能、长安汽车等股，均来自电新概念，大家对于燃油车大降价普遍表示悲观，除非新能源车在3、4月销量有超预期表现。

金融界2023-03-13

《满江红》定档北美，温哥华首映礼强势来袭！

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FX168北美分站2023-03-13

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