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特朗普关税冲击全球贸易：安联预计2025年出口损失3050亿美元
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%对等关税直接威胁德国汽车产业，大众和宝马等企业面临成本上升和需求下降风险。德国经济研究所（DIW）主席Marcel Fratzscher在5月15日表示：“关税将使德国出口损失约200亿欧元，汽车行业可能裁员数千人。”调查显示，39%的德国出口商预计收入下降，高于全球平均水平。德国政府已计划与欧盟共同制定报复性关税，针对美国标志性品牌如哈雷戴维森，以保护本国经济。全球化新阶段花旗集团首席执行官简·弗雷泽在5月17日博客文章中指出：“全球化正进入以战略自身利益为主导的新阶段，关税只是表象，深层信心危机正在重塑贸易格局。”特朗普关税政策不仅提高了进口成本，还引发供应链重组和区域化趋势。越南等国家通过转向亚洲其他市场缓解了部分压力，但中国出口商面临1080亿美元的潜在损失，涉及机械设备（199亿美元）、家电（177亿美元）等行业。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在4月3日表示：“欧盟正准备反制措施，保护我们的企业和利益。”与此同时，世界贸易组织规则体系面临挑战，全球贸易可能进一步向区域化和保护主义倾斜。编辑总结特朗普“解放日”关税政策对全球贸易造成深远冲击，安联贸易调查显示42%的出口商预计收入大幅下降，2025年全球出口损失可能达3050亿美元。德国等出口导向型经济体受创尤重，汽车和机械行业面临严峻挑战。报复性关税和供应链调整正在加速全球贸易的碎片化，区域化趋势愈发明显。尽管特朗普暂停部分高关税为市场带来短暂喘息，但不确定性仍主导全球贸易情绪。企业需增强供应链韧性，关注中美、欧盟等关键谈判的进展，以应对潜在的长期保护主义浪潮。名词解释解放日：特朗普于2025年4月2日宣布的关税政策启动日，旨在通过10%基准关税及对等关税保护美国工业。对等关税：根据贸易伙伴对美国商品的关税和非关税壁垒，施加等比例的报复性关税。安联贸易：安联集团旗下信用保险公司，专注于贸易风险分析和保险服务。地缘政治风险：因国家间政治冲突或政策变化导致的贸易和经济不确定性。 2025年相关大事件 5月16日：特朗普宣布终止逐国贸易谈判，计划对全球统一设定新关税，通知将在未来两三周内发布，市场波动加剧。 4月9日：特朗普暂停部分高关税90天，保留10%基准关税，S&P 500创2008年以来最大单日涨幅。 4月2日：特朗普宣布“解放日”关税，全球进口商品10%基准关税，部分国家高达50%，全球股市一度暴跌12%。 3月18日：美国财政部长Scott Bessent提出“Dirty Fifteen”计划，针对贸易逆差大国实施对等关税。专家点评 5月20日，Aylin Somersan Coqui，安联贸易首席执行官：“关税引发的碎片化将长期影响全球贸易，企业需调整供应链以应对不确定性。”（安联贸易全球调查发布会） 517日，Jane Fraser，花旗集团首席执行官：“全球化进入以战略利益为主导的新阶段，关税的深层冲击正在重塑贸易信心。”（花旗集团官网博客） 5月15日，Marcel Fratzscher，德国经济研究所主席：“特朗普关税将使德国出口损失200亿欧元，汽车行业面临裁员风险。”（德国经济研究所报告） 5月10日，David Beckworth，前美国财政部国际经济学家：“关税是通胀与经济停滞的完美配方，可能导致美国经济陷入不必要衰退。”（CNN专访） 5月18日，Ivan Png，新加坡国立大学经济学家：“美国关税可能迫使中国等出口国转向低关税市场，但供应链调整将推高全球生产成本。”（TIME杂志）来源：今日美股网
今日美股网05-21 00:10
宁德时代H股首秀涨超13% 动力电池龙头募资300亿剑指欧洲
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期项目已投入7亿欧元，预计达产后将配套宝马、奔驰等欧洲车企，服务半径覆盖欧洲主要市场。剩余10%资金将作为营运资金支持日常运营。值得关注的是，匈牙利项目是宁德时代首个海外生产基地，标志着公司全球化战略进入新阶段。随着欧洲碳关税政策落地及电动车渗透率持续提升，该基地将有效规避贸易壁垒，提升对欧洲客户的服务响应速度。
金融界05-20 11:26
宁德时代港股上市掀期权热潮：新能源投资新机遇浮现
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锂电池技术，客户包括特斯拉、吉利汽车、宝马等，2024年动力电池出货量达390GWh，同比增长25%。首席执行官曾毓群5月15日表示：“我们正加速钠电池与固态电池研发，目标2027年实现商业化，巩固技术领先优势。”宁德时代港股上市受北水追捧，5月16日A股收跌0.32%（446.8人民币），但港股通资金近期累计净买入超20亿人民币，显示市场对其长期价值的信心。以下为宁德时代与同行对比：指标宁德时代比亚迪 2024年收入（亿人民币） 4003 6021 净利润（亿人民币） 443 305 全球市场份额 37% 16% 市盈率 27.5 22.8 期权推出对市场的影响宁德时代月度期权与衍生权证的推出将显著提升港股市场的交易活跃度。期权产品为投资者提供高杠杆投资机会，吸引投机资金与对冲需求，预计首日期权成交量或达50万张，参考港股其他龙头（如腾讯日均期权成交30万张）。月度期权（5月20日推出）适合中长期投资者，每周期权（6月2日推出）则利好短线交易者。期权市场可能放大股价波动，隐含波动率（IV）预计初期达40%-50%，高于港股平均水平（20%-30%）。吉利汽车首席执行官桂生悦表示：“宁德时代的港股上市将推动新能源产业链估值重塑，期权产品将进一步提升市场流动性。”然而，特朗普新关税（对中国125%，未来2-3周实施）可能推高电池原材料成本，短期内或压制股价表现。期权类型推出时间目标投资者预期影响月度期权 2025年5月20日中长期投资者提升交易深度每周期权 2025年6月2日短线交易者放大股价波动衍生权证 2025年5月20日投机与对冲增加市场活跃度投资策略与风险分析宁德时代港股上市与期权推出为投资者提供新机遇，但需警惕风险。北水近期加仓新能源板块（如吉利汽车5月16日净买入3.07亿港元），显示对宁德时代的乐观预期。长期看，新能源车全球销量预计2025年达1700万辆（+20%），利好宁德时代电池需求，但特朗普关税与美联储仅降息一次（博斯蒂克预测）可能推高成本与融资压力。恒生指数5月16日跌0.87%（21237.65点），新能源板块波动加剧。投资者可通过期权对冲风险，或关注低估值的港股新能源股（如比亚迪、吉利）。短期内建议关注上市首日股价表现与期权成交动态，长期需评估技术迭代与政策风险。编辑总结宁德时代港股上市与期权推出标志着港股新能源板块的重大进展，月度与每周期权为投资者提供灵活工具，预计提升市场活跃度与流动性。宁德时代凭借全球电池市场37%份额与技术优势，具备长期投资价值，但特朗普关税与原材料成本上升构成短期压力。北水加仓反映市场信心，但需警惕高估值与宏观政策风险。投资者应结合期权策略与基本面分析，关注上市首日表现与后续政策动向，新能源产业链或迎来估值重塑机遇。名词解释宁德时代（CATL）：全球动力电池龙头，2024年市场份额37%，客户包括特斯拉、吉利等。港交所（HKEX）：香港交易所，亚洲领先证券与衍生品市场，管理恒生指数。月度期权：以一个月为周期的期权合约，适合中长期投资与风险管理。每周期权：以一周为周期的期权合约，适合短线投机与高频交易。衍生权证：由发行商发行的杠杆投资工具，与标的股票价格挂钩。 2025年相关大事件 2025年5月16日：港交所宣布宁德时代将于5月20日上市，同步推出月度期权，每周期权6月2日推出。 2025年5月15日：北水净买入港股2.21亿港元，吉利汽车获3.07亿港元流入，腾讯遭抛售23亿港元。 2025年5月13日：特朗普宣布与英国达成贸易协议，维持10%普遍关税，降低汽车关税至10%。 2025年5月10日：亚特兰大联储主席博斯蒂克预测2025年GDP增长0.5%-1%，美联储或仅降息一次。 2025年4月10日：特朗普暂停57国11%-50%对等关税90天，中国关税升至125%，港股恒指跌4.3%。国际投行与专家点评 2025年5月16日，摩根士丹利分析师Billy Ng表示：“宁德时代港股上市将吸引北水资金，期权推出提升交易活跃度，但需警惕关税对电池成本的影响。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年5月15日，高盛新能源分析师Felix Lam指出：“宁德时代的全球市场份额与技术优势使其长期价值突出，港股期权产品将吸引投机资金。”（来源：高盛行业分析） 2025年5月14日，瑞银集团亚太分析师Paul Chan评论：“宁德时代上市增强港股新能源吸引力，但高估值与政策风险需谨慎对待。”（来源：瑞银市场简讯） 2025年5月13日，巴克莱银行分析师Tim Wong表示：“期权市场活跃度将推高宁德时代股价波动，短期投资者可关注上市首日表现。”（来源：巴克莱投资报告） 2025年5月10日，彭博社经济学家Anna Wong分析：“宁德时代港股上市恰逢关税不确定性，新能源板块需通过技术创新应对成本压力。”（来源：彭博社经济周刊）来源：今日美股网
今日美股网05-17 00:10
唯科科技收盘上涨3.88%，滚动市盈率32.11倍，总市值83.45亿元
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要产品是汽车中控壳体、汽车出风口壳体、宝马汽车格栅、发动机连接主体、奔驰出风口高光面板（急冷急热）、汽车按键双色模具、汽车国六油箱双色壳体、汽车面板壳体、电子烟壳体、PEEK高温笔盖产品、微型注塑-助听器产品、光缆通讯壳体、电子连接器、5G通信基站冷却风扇。公司已积累了一定的技术创新成果，截至本报告期末，公司共拥有501项授权专利，其中31项发明专利，已掌握精密注塑模具设计和加工、注塑成型等核心技术，为公司保持长期竞争优势提供了技术支撑。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.39亿元，同比64.37%；净利润7739.28万元，同比105.12%，销售毛利率30.44%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 43 唯科科技 32.11 37.89 2.61 83.45亿行业平均 68.54 69.28 3.41 48.19亿行业中值 40.01 41.66 2.49 34.44亿 1 *ST艾艾 -358.85 -189.38 3.94 16.75亿 2 家联科技 -259.49 51.57 1.95 29.40亿 3 阿科力 -143.24 -187.10 3.97 36.77亿 4 茶花股份 -133.27 -135.21 4.46 50.71亿 5 至正股份 -104.71 -134.58 19.25 41.09亿 6 国风新材 -90.88 -90.08 2.27 62.81亿 7 杭州高新 -80.09 -72.61 26.72 17.67亿 8 喜悦智行 -73.23 -150.19 1.94 17.78亿 9 乐凯胶片 -56.74 -64.87 1.65 40.39亿 10 日科化学 -44.14 -44.09 1.23 30.05亿 11 瑞华泰 -40.80 -42.11 3.01 24.12亿
金融界05-16 17:57
美欧1.7万亿美元贸易博弈内幕：欧盟为何宁可"慢工出细活"也不向特朗普低头？
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车和科技领域，25%的惩罚性关税足以让宝马、空客等巨头颤抖。结语：一场定义未来十年贸易秩序的较量这场谈判早已超越简单的关税数字博弈。当欧盟坚持“慢就是快”的哲学时，实际上是在捍卫多边贸易体系的规则制定权。正如布鲁塞尔某位谈判代表所言：“我们不是在和美国讨价还价，而是在为下一代欧洲企业争取生存空间。”无论7月结局如何，这场1.7万亿美元的豪赌都将重塑全球化格局——只不过这一次，欧洲人决定自己掌控节奏。
金融界05-15 09:56
山西证券：给予时代新材买入评级
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降低9.75%。客户方面，公司在大众、宝马等传统燃油车主机厂的市场份额持续保持稳固，并通过轻量化踏板及电机悬置等产品成功进入新能源汽车供应链体系，亚太区新签订单中新能源项目订单占比已超八成，有望推动汽车领域营收实现稳步增长。盈利能力　　方面，2024年新材德国(博戈)净利润从亏损2.17亿元提升至盈利0.11亿元，顺利完成扭亏为盈。2024年无锡二期工厂建成投产，承接上海基地、海外基地转产项目订单以及亚太区新签项目订单，低成本地区的产能利用率不断提升。此外，公司将优化东欧区域工厂布局，改善斯洛伐克、德国西蒙、墨西哥工厂运营效率，海内外多举措并行，进一步提升盈利能力。　　轨交&工业与工程领域稳步发展，基地升级有望提振产品盈利能力。2024年，公司轨道交通板块实现销售收入23.55亿元，同比增长25.60%，海外及国内市场收入均创历史新高，海外市场份额提升至30%，国内市场新增订单同比增长20%，维保市场连续三年保持业务稳定增长。工业与工程板块实现销售收入19.20亿元，同比增长15.32%，线路减振市场的新签订单较2023年同期增长45%，车载高压供氢系统和船舶电机减振器实现首个订单交付，为后续业绩增量奠定基础。根据公司2024年报显示，2025年公司创新中心及智能制造基地的建设将完成搬迁及投产工作，影响产品短期交付节奏。2025年第一季度，轨交产品产值5.08亿，同比增长8.09%，实现收入3.95亿元，同比降低16.28%；工业与工程产品产值3.61亿，同比降低8.58%，实现收入2.54亿元，同比降低50.16%。但随着基地搬迁、投产完成，制造平台实现升级，公司产品在质量、性能和性价比上将更具优势，有助于更好地满足客户需求，提升产品的综合竞争力及盈利能力。　　投资建议　　我们预测2025年至2027年，公司分别实现营收226.39/245.83/266.28亿元，同比增长12.9%/8.6%/8.3%；实现归母净利润6.91/8.67/10.63亿元，同比增长55.3%/25.5%/22.6%，对应EPS分别为0.84/1.05/1.29元，PE为　　14.1/11.2/9.1倍，维持“买入-A”评级。　　风险提示　　原材料价格波动风险；国际化经营及管理风险；新产业、新领域开发推广风险；市场需求波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，甬兴证券彭毅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为54.26%，其预测2025年度归属净利润为盈利8.13亿，根据现价换算的预测PE为11.9。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-14 14:46
比亚迪、长安、埃安、汇川、博世、采埃孚、舍弗勒....100+企业共聚泰国！
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拟邀企业：采埃孚（泰国）有限公司宝马集团泰国有限公司佛吉亚（泰国）汽车座椅与内饰系统有限公司梅赛德斯-奔驰泰国有限公司 10：05-10：30 茶歇 10：30-11：15 圆桌论坛：电池材料供应链-电芯化学材料东南亚联动可能性发言嘉宾： Tony 欣旺达动力科技(泰国)股份有限公司总经理刘瑞英诺威（马来西亚）新材料科技有限公司董事长金昌锡天赐材料电解液事业部日韩东南亚区销售总监杨书展贝特瑞新材料集团股份有限公司贝特瑞集团副总经理、印尼贝特瑞董事长拟邀企业：正极材料电池厂 11：15-11：35 待定发言 11：35-13：00 午餐+交流会 13：30-17：30 车企零部件需求对接会参加企业： 1、埃安汽车制造（泰国）有限公司 2、长安汽车东南亚事业部 3、比亚迪汽车泰国有限公司 4、待定 5、欧萌达与捷途（泰国）有限公司 6、均胜汽车安全系统（泰国）需求信息：电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统（HVAC、冷凝器、散热器等）、冲压件电池壳体（钢板辊压和铝合金型材）安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束扫码登记报名信息会议详情可咨询：于女士：18853532558（微信同号）
FX168活动资讯05-14 13:02
宁德时代香港IPO募资410亿港元：或成2025年全球最大上市交易
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产能100GWh，将供应欧洲主要车企如宝马和大众。此外，公司还将加大对储能系统、固态电池和钠离子电池的研发投入，以应对未来技术迭代需求。曾毓群在近期采访中表示：“我们将通过技术创新和全球布局，确保在2030年前保持行业领先。” 宁德时代还在加速国际化布局，已在德国、印尼等地建立生产基地，并与特斯拉、戴姆勒等全球车企深化合作。香港上市不仅为公司提供了资金支持，还增强了其在国际资本市场的品牌影响力。相比A股市场，香港市场估值更具吸引力，预计发行价较深圳股价折让不到10%，对机构投资者构成强吸引力。市场反应与投资前景宁德时代香港IPO的消息引发市场热烈反响。X平台上，投资者普遍看好其前景，认为此次上市将推动香港IPO市场复苏。香港交易所2025年第一季度IPO募资规模已达14.4亿美元，创2021年以来最佳开局，宁德时代的加入进一步点燃市场热情。分析人士预计，宁德时代首日交易可能上涨10%-20%，受零售和机构投资者的强劲需求驱动。然而，投资风险不容忽视。中美贸易战升级可能导致关税成本上升，影响宁德时代在美国的业务拓展。此外，原材料价格波动和电池技术竞争加剧可能压缩利润率。瑞银分析师乔瓦尼·斯塔诺沃表示：“宁德时代的全球扩张战略令人振奋，但投资者需关注地缘政治和供应链风险。”建议投资者关注公司5月20日上市后的表现，同时跟踪全球电动车市场动态和政策变化。编辑总结宁德时代香港IPO以410亿港元的募资规模，有望成为2025年全球最大上市交易，凸显其在电动车电池行业的领先地位。募集资金将加速公司国际化布局和技术创新，巩固其全球市场竞争力。然而，中美贸易摩擦和原材料价格波动为未来发展带来不确定性。投资者应密切关注公司上市表现及全球宏观环境变化，以把握投资机会。信息来源于香港交易所公告、主流财经媒体及X平台动态。名词解释首次公开募股（IPO）：公司首次向公众发行股票以筹集资金的融资方式，通常在证券交易所上市交易。信息来源于香港交易所官网。超额配售权：IPO中承销商可额外出售一定比例股份的权利，以满足超额需求并稳定股价。信息来源于《国际金融报》。储能电池：用于储存电能的电池系统，广泛应用于电网平衡和可再生能源整合。信息来源于国际能源署报告。市场份额：企业在特定市场中的销售额或产量占行业总量的比例，反映其竞争地位。信息来源于SNE Research报告。 2025年相关大事件 5月11日：宁德时代启动香港IPO认购，计划募资410亿港元，或成2025年全球最大上市交易。信息来源于香港交易所公告。 4月10日：香港交易所批准宁德时代上市申请，预计筹资至少50亿美元，提振香港IPO市场。信息来源于路透社。 3月25日：中国证监会批准宁德时代香港上市计划，标志其国际化战略迈出关键一步。信息来源于路透社。 2月11日：宁德时代向香港交易所提交上市申请，计划投资匈牙利电池工厂。信息来源于路透社。 1月20日：特朗普就职美国总统，重启保护主义政策，全球电池供应链面临新挑战。信息来源于《彭博社》。国际知名投行与专家点评 “宁德时代香港IPO将重塑全球电池行业融资格局，其410亿港元的募资规模将推动香港市场复苏，建议投资者关注首日交易表现。” ——摩根大通首席亚洲策略师亚历山大·沃尔夫，2025年5月10日，信息来源于路透社。 “宁德时代的全球市场份额和盈利能力使其成为电动车行业的核心资产，但地缘政治风险可能影响其估值，建议分散投资。” ——高盛电池行业分析师尼尔·梅塔，2025年5月9日，信息来源于CNBC。 “香港上市为宁德时代提供了多元化融资渠道，其匈牙利工厂将显著提升欧洲市场竞争力，长期投资价值显著。” ——贝莱德全球科技基金经理威廉·布莱克，2025年5月11日，信息来源于《彭博社》。 “宁德时代IPO的低折让策略吸引了大量机构投资者，但需警惕原材料价格波动对盈利的潜在压力。” ——瑞银全球市场分析师乔瓦尼·斯塔诺沃，2025年5月10日，信息来源于《华尔街日报》。 “宁德时代的国际化战略与技术创新使其在电池行业遥遥领先，但中美贸易战可能限制其美国市场扩张，需密切关注政策变化。” ——花旗集团新能源策略师埃里克·李，2025年5月9日，信息来源于路透社。来源：今日美股网
今日美股网05-13 00:10
宁波方正：5月9日召开业绩说明会，投资者参与
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精密工艺标杆欧系主机厂如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、雷诺等；规模批量制造体系美系主机厂如通用、福特、克莱斯勒等；精益品质典范日系主机厂如丰田、本田、日产等，以及智造先锋国内主机厂如吉利、长城、红旗、蔚来等。感谢您的关注！问：请贵司是否和人形机器人公司有互动接触？答：您好，公司积极关注人形机器人的行业发展动态，积极与相关机器人公司互动接触，公司将会结合自身战略规划和市场需求，积极关注人形机器人等相关配套领域的发展机会，充分发挥多年来在汽车零部件领域积累的技术、制造、工艺设计、定制化开发等能力优势，努力推进新产品的研发、创新，不断拓展公司产品、服务的应用领域。感谢您的关注！问：行业以后的发展前景怎样？答：您好，近年来，新能源乘用车销量持续增长。2025年一季度以来，受政策和消费补贴的驱动，需求表现较好，并且多个国家部门推动智能辅助驾驶规范化，会让汽车智能化道路持续推进。公司作为汽车行业的一环，对所在的行业很有信心。感谢您的关注！问：公司近期发布公告拟收购福建骏鹏通信科技有限公司剩余60%股份，形成全资子公司，该交易完成后将如何实现与现有业务的协同效应？答：您好，公司凭借多年在汽车模具行业积累的综合竞争优势和深厚的客户资源，逐步从单一模具生产制造向下游领域进行延伸，目前已经形成了汽车模具、汽车零部件、智能装备、锂电池精密结构件以及锂电池模组导电连接件等核心业务板块。而骏鹏通信主营业务为新能源动力电池结构件及储能设备结构件的研发、设计、制造、销售，拥有良好的市场基础及品牌影响力，与公司具有较强的互补性和协同效应。公司与骏鹏通信共同服务于新能源业务领域，业务契合度较高，在原料采购、生产运营、技术研发、销售渠道等方面存在诸多共性，双方具有较强的资源整合基础。交易完成后，双方能够在客户开拓、资源维护、内部生产效率提升等各方面产生协同效应，上市公司能够进一步拓展产品种类、获得新的利润增长点。感谢您的关注！问：请公司子公司福建佳鑫2024年度业绩怎么样？答：您好，公司子公司福建佳鑫主营业务为锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件的研发、生产、销售。成立至今与宁德时代、天合储能、海辰储能、科华技术等多家知名企业合作，是集产品研发中心、生产智能制造体系、销售服务于一体的高新技术企业。2024年度，福建佳鑫实现营业收入约1.24亿元，实现净利润约0.19亿元，具有良好的盈利能力。感谢您的关注！问：公司本期盈利水平如何？答：您好，公司2024年度营业收入为96,982.17万元，归属于上市公司股东的净利润为-929.64万元，具体情况详见公司2025年 4月 26日于巨潮资讯网披露的《2024年年度报告》。感谢您的关注！宁波方正（300998）主营业务：汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件的研发、生产、销售。宁波方正2025年一季报显示，公司主营收入2.98亿元，同比上升51.1%；归母净利润629.18万元，同比上升206.45%；扣非净利润405.67万元，同比上升143.15%；负债率48.08%，投资收益738.67万元，财务费用607.8万元，毛利率12.42%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入429.78万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-09 18:37
科博达：申万宏源、乘是资产等多家机构于4月29日调研我司
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况？答：2024年度，公司共获得奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、ODM、康明斯、理想、小鹏、一汽红旗、极氪、长城、长安等国内外客户新定点项目预计整个生命周期销量1.2亿多只，其中奔驰、宝马、奥迪、大众等全球项目整个生命周期销量预计7,300多万只。问：公司研发费用增长情况，未来研发费用率变化趋势？答：公司研发投入持续增长，近三年研发费用复合增长率10.34%。公司2022年度2024年度研发费用分别为3.74亿元、4.44亿元及4.56亿元，占当年营收比重分别为11.06%、9.59%及7.64%。公司研发费用主要用于产品品类拓展和产品升级投入。未来公司将坚持产品化产业化方向，集中攻克关键核心技术，进一步优化相关汽车电子产品的智能化水平。预计随着新产品放量，公司营收体量增大，研发费用占营收比重变化将趋于平缓问：公司域控产品2024年度及2025年第一季度相关产品销售情况？答：2024年度及2025年第一季度，公司域控产品实现销售收入分别占能源管理系统产品的85.54%和83.57%。其中，底盘控制产品（主要包括DCC、SC、底盘域产品）在手订单充沛，随着主机厂配套车型下线放量，2025年度有望迎来持续增长。问：参股公司科博达智能科技业务进展及未来股权安排？答：参股公司科博达智能科技致力于为主机厂提供汽车智能化技术平台的软件算法与中心域控制器硬件，以及相关高性能传感器等产品，同时提供高级别自动驾驶的整套技术解决方案及全栈式技术咨询与服务。科博达智能科技已在自动驾驶域控制器相关领域获得多个项目定点，特别是2024年上半年，若干客户在原定点项目基础上，持续追加新项目。根据计划，目前，已有部分项目进入量产阶段。根据协议，上市公司在同等条件下享有优先收购或受让其他股东持有合资公司股份的权利。问：公司国际化布局及进展情况？答：公司目标客户主要是全球性客户，在全球范围内进行本地化供应是其对供应商的基本要求。公司将加快走出去步伐，全方位推进国际化战略落地，从市场全球化向市场和生产同步全球化转型。根据国外客户提出的供应链安全和本地化生产要求，加速海外制造基地的建设。4公司正积极筹划欧洲设厂事宜。2025年将加快推进相关设厂工作，争取在年底前完成，为进一步承接目标地域客户新项目定点、扩大欧洲和北美市场业务提供有力保障。问：公司未来35年的发展战略规划？答：（1）现有业务做大做强。继续做大现有客户业务规模，同时大力拓展丰田等新客户市场，提高市场占有率。（2）积极拓展新业务机会。对戴姆勒、宝马、保时捷、奥迪、大众、福特、日产等老客户，争取新产品业务机会。（3）加快全球化发展。重点围绕境外业务布局、汽车智能化等新技术，通过产业并购或资本合作，整合国内外同行资源，培育和发展新产业，加快业务全球化发展。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2025年一季报显示，公司主营收入13.74亿元，同比下降3.03%；归母净利润2.06亿元，同比下降6.04%；扣非净利润1.89亿元，同比下降5.67%；负债率23.13%，投资收益715.61万元，财务费用-1223.98万元，毛利率26.99%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为72.98。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出699.93万，融资余额减少；融券净流入44.99万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-08 18:07

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