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【欧股收评】欧股再创历史新高！法国、西班牙股市领涨，欧盟削减钢铁进口配额引爆钢企飙升
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天表现最亮眼的行业之一。汽车股受挫，宝马业绩预警引发抛售与钢企形成鲜明对比的是，汽车板块重挫。宝马集团（BMW）股价暴跌 8.2%，此前公司下调了2025年盈利预期，原因包括美国关税假设调整及中国市场增长放缓。竞争对手梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）下跌 2.9%，欧洲汽车板块整体回落 2.1%。法国政局暂现缓和，市场重拾信心法国政治局势仍是投资者关注焦点。看守总理塞巴斯蒂安·勒科努（Sébastien Lecornu）周三表示，对年内达成预算协议保持“谨慎乐观”，这可能有助于避免提前选举。法国中型股上涨 0.7%，与蓝筹股同步反弹，此前因勒科努周一意外辞职引发市场动荡。不过，法国股市依然是2025年欧洲表现最弱的主要市场之一，年内仅上涨 9%，远低于其他主要股指的两位数涨幅。法国兴业银行（Société Générale）策略师奥利维耶·科尔贝尔（Olivier Korber）指出：“客户普遍预期未来几周将举行新的立法选举，但法国财政赤字要在2030年前降至GDP的3%以下几乎不可能，而法国债市暂时也难获喘息。” 经济与个股亮点德国经济部上调2025年增长预期，从此前的 0% 提升至 0.2%，理由是“经济复苏迹象逐渐显现”。德国运动品牌彪马（Puma）上涨 6.8%，此前美国银行全球研究部（BofA Global Research）将评级由“表现不佳”上调至“中性”。比利时金属回收集团优美科（Umicore）上涨 5.5%，宣布计划出售约 4.1亿欧元（约4.76亿美元）的长期黄金库存。英国学生公寓开发商联合集团（Unite Group）暴跌 10.7%，因其第三季度租金增速放缓。这场由欧盟钢铁政策引爆的涨势，令投资者在法国政局动荡与宏观不确定性中看到了欧洲市场的新动能。
埃尔瓦10-09 02:36
联邦补贴到期前掀起抢购潮，特斯拉与通用汽车领跑美国电动车市场
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（Honda Motor） 4.6%、宝马（BMW） 3.6%。新兴车企Rivian Automotive和Lucid Group虽持续增长，但份额仍有限，其中Lucid不足1%，Rivian为3%。本周，多家大型车企公布了三季度业绩，电动车销量成为亮点。此次抢购潮源于特朗普政府推动的《One Big Beautiful Bill Act》立法，终止了电动车补贴。业内分析师与车企高管普遍认为，补贴终止将引发美国电动车销量的“繁荣—萧条”周期。福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）周二表示，他“不排除”电动车市场份额将从9月的10%至12%骤降至5%。
Peng10-03 23:30
A股开盘：沪指涨0.19%、创业板指涨0.04%，贵金属及存储芯片股走高
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据报道，在2025世界新能源车大会上，宝马集团董事高乐表示，宝马首批氢燃料电池汽车计划于2028年推出，届时同一平台下将可兼容五种不同的动力系统。机构指出，鉴于我国持续颁布的氢能源利好政策，氢能产业持续发展。机构观点中信建投：重视锂电设备端投资机会中信建投表示，2025年1—8月，中国锂电产业链投资额快速增长，固态电池现已成为锂电行业最热门的投资赛道。随着锂电设备企业披露半年报，固态电池作为新技术被频繁提起，设备公司从今年6月起开始陆续给下游厂商交付固态电池相关设备，且今年上半年固态设备订单快速增长，这都预示着固态电池产业化进程显著提速，产业链各环节的投资机会也日益凸显，设备端作为整个产业资本开支的最上游，必将率先受益。天风证券：重点看好AI终端设备产业链机遇天风证券表示，商务部等八部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》，聚焦供需双侧协同发力，重点看好AI终端设备产业链机遇。文件明确提出加速人工智能终端产品创新，重点释放人工智能手机、电脑、可穿戴设备、智能机器人等新产品消费潜力，并推动智能家电互联互通及智能网联汽车试点，以新供给激发新需求。该政策举措不仅将直接刺激数字消费市场，更将形成“需求牵引供给”的良性循环，带动芯片、传感器等上游产业链升级，为消费电子产业注入新动能。中信证券：淡季关注因公需求改善重视航司利润拐点中信证券发布研报称，9月中旬以来民航公商务需求环比改善，高客座率传递至票价端，根据航班管家，十一预定数据量价双升，淡季关注公商务需求的持续改善。中信证券预计十一假期日均客运量同比增长6.4%，2025年国庆春秋长假8天，考虑拼假下错峰出行增加将托底客流波谷，期待4Q25公商务需求改善推动全票价持续正增长。
金融界09-30 09:40
徐工斩获中国绿色矿山设备出口最大单，200台纯电矿卡驶向澳大利亚
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双方的首次合作。在去年11月举办的上海宝马展上，徐工曾与福德士河集团签署订单，创下当时中国电动矿山机械出口最大单纪录。而本次战略合作协议的达成，不仅是合作规模的"升级"，更代表着全球矿业巨头对徐工在绿色矿山领域全价值链创新优势的高度认可与肯定。此次签约仪式选择在联合国大会召开期间对外公布，凸显了双方对全球气候议题的共同关注。福德士河集团在纽约正式宣布了这一合作消息，表明该合作已成为其全球绿色战略落地的重要组成部分。全球矿业正在经历绿色革命，零碳化转型成为行业共识。作为全球矿业巨头，福德士河集团在行业内率先提出2030年完全脱碳目标，计划彻底消除铁矿石运营中的化石燃料使用。二、绿色转型：零碳智慧矿山的中国方案徐工始终致力于全球零碳智慧矿山最佳实践，深度聚焦"人工智能＋矿山机械"方向，深耕地上地下全系列工艺工法。从中国华能伊敏矿全球首个智慧矿山最佳实践范例，到徐工矿山机械足迹遍布非洲、欧洲及美洲矿区，从徐工荣获"2025年矿业脱碳大奖"到入选全球露天矿山装备制造商前四强，徐工一直以"工程科技引领，装备美好未来"为使命。徐工集团为全球客户提供完整性、成熟性、领先性和可落地性的零碳智慧矿山成套化解决方案。这一理念与福德士河集团的绿色转型"蓝图"深度契合。此次合作的成功，得益于徐工在新能源矿卡领域的技术积累和市场开拓能力。徐工以全球领先的矿业装备与技术，为福德士河集团加速工业脱碳商业化进程提供坚实支撑。三、市场布局：徐工全球矿机版图日益完备徐工机械在与全球矿业巨头的合作版图上正不断扩大。除福德士河集团外，公司还与必和必拓、力拓、淡水河谷等海外矿机大客户持续深化合作。徐工已连续六年上榜全球露天矿山挖运设备制造商五强，在2024年位列第四名，并剑指全球前三。这一市场地位为其赢得大额海外订单奠定了坚实基础。四、双供应商策略：福德士河的绿色供应链布局福德士河集团正通过双供应商策略加快采矿车队的脱碳进程。在与徐工集团建立新合作的同时，该公司进一步深化与德国企业利勃海尔的现有协议，共同推动其首个大规模部署纯电动矿卡项目的顺利交付。预计徐工集团将供应福德士河集团零排放240吨矿卡中的一半，并计划于2028至2030年分阶段交付。这项合作将助力福德士河集团构建更强大、更多元化的纯电动矿卡供应链。福德士河集团的绿色转型不仅限于矿卡电动化。公司还完成了对西班牙可再生能源技术公司Nabrawind的收购，并采购远景能源的风力涡轮机，加速在其矿山运营部署可再生能源。此外，福德士河集团还与比亚迪、隆基绿能等公司签署合作协议，这些合作将助力公司实现皮尔巴拉矿山运营的全面电气化，借助中国企业规模化、经济高效的制造能力，加快公司全球范围内的脱碳进程。五、行业前景：工程机械绿色全球化新机遇当前，工程机械行业正呈现筑底向上态势。2025年1-8月，挖掘机内销同比增长22%，出口同比增长13%。雅下水电站、新藏铁路等大型基建项目有望拉动工程机械内需，徐工有望受益。
金融界09-26 22:21
创50ETF(159681)涨超2%，固态电池产业化持续加速
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步进行更多的上车测试。2025年以来，宝马推出搭载SolidPower全固态电池的路试车，国轩高科亦有全固态电池路试车亮相，长安汽车将在2026年开启全固态电池装车验证，预计2025-2026年将迎来密集的全固态电池上车路试，固态电池行业进入了新的发展阶段。创50ETF紧密跟踪创业板50指数，创业板50指数由创业板市场中日均成交额较大的50只股票组成，反映了创业板市场内知名度高、市值规模大、流动性好的企业的整体表现。数据显示，截至2025年8月29日，创业板50指数(399673)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、东方财富(300059)、新易盛(300502)、中际旭创(300308)、胜宏科技(300476)、汇川技术(300124)、阳光电源(300274)、迈瑞医疗(300760)、天孚通信(300394)、同花顺(300033)，前十大权重股合计占比68.14%。创50ETF(159681)，场外联接(联接A：018482；联接C：018483；联接I：023024)；创业板新能源ETF（159261）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-25 13:41
津药药业陷合规与经营双重困局：反垄断罚没超6900万吞噬利润，中报营利双降下应收账激增92%
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司销售运营中心战略计划及运营高级经理，宝马(中国)有限公司销售运营部业务运营负责人，赛诺菲(中国)投资有限公司业务运营负责人，石药集团副总裁，天津药业集团有限公司副总经理，津药和平(天津)制药有限公司董事。2023年9月22日，正式出任津药药业副总经理。2024年，杨晓燕年薪达197.6万元，是公司薪酬最高的高管。杨晓燕突然辞职背后，津药药业正处于业绩阵痛期。资料显示，津药药业隶属于天津市医药集团有限公司，其前身为1939年创建的天津制药厂，是一家具有80多年历史的大型制药企业，津药药业(曾用名:天药股份)于2001年6月在上交所上市。津药药业在天津滨海新区建有生物园和制剂园两大产业化基地，主要从事甾体激素类、氨基酸类原料药及制剂的研发、生产和销售，主要产品包括地塞米松系列、泼尼松系列、甲泼尼龙系列、倍他米松系列、氨基酸等70余个原料药品种，以及注射剂、软膏剂、乳膏剂、硬胶囊剂、丸剂、冻干粉针剂、吸入制剂、片剂等10余个剂型药品。财报显示，今年上半年津药药业实现营业收入约15.88亿元，同比下降11.81%；归母净利润4930.42万元，同比下降65.28%；扣非后净利润1.17亿元，同比下降16.47%。证券之星注意到，津药药业营利双降主要受第二季度拖累。津药药业今年第一季度实现营收、归母净利润、扣非后净利润分别为7.86亿元、5805万元、5733万元，分别同比增长-9.03%、0.07%、1.35%；第二季度实现营收、归母净利润、扣非后净利润分别为8.03亿元、-874.6万元、5928万元，分别同比下降14.36%、110.41%、28.6%。产品端来看，甾体激素类产品为津药药业的核心业务。受药品集采、国际市场竞争加剧等影响，今年上半年甾体激素类产品收入约9.92亿元，同比下降6.4%；氨基酸类实现收入1.43亿元，同比下降9.01%，其他品类收入下降22.09%(其中制剂收入下降22.01%)。受氨基酸类及其他品类毛利率下滑的影响，津药药业今年上半年主营业务收入毛利率减少4.62个百分点。证券之星注意到，津药药业在今年上半年收入下滑的背景下，应收账款激增92.6%至5.61亿元，占总资产的比例提升至9.57%。不仅如此，津药药业还大幅缩减了销售开支。半年报显示，津药药业销售费用同比下降44.96%至1.87亿元，这也成为利润支撑的关键。反垄断罚单重创业绩除了主营业务承压外，反垄断罚单也成为吞噬利润的一把利刃。今年4月底，津药药业收到天津市市场监督管理委员会下发的《行政处罚决定书》，公司与具有竞争关系的其他经营者，就地塞米松磷酸钠原料药所实施的一系列行为，违反了《反垄断法》，属于达成并实施“固定或者变更商品价格”垄断协议的行为。据了解，地塞米松磷酸钠具有抗炎、抗过敏、抗风湿、免疫抑制作用，常用于过敏及自身免疫性疾病。目前，地塞米松磷酸钠原料药有多个批文，生产单位包括津药药业、上海新华联制药有限公司、仙琚制药、西安国康瑞金制药、联环药业等。津药药业、仙琚制药、联环药业同时又拥有地塞米松磷酸钠注射液批文和一致性评价的企业。据此前公告，天津市市场监督管理委员会责令津药药业停止违法行为，并罚没6919.24万元。该笔巨额支出直接计入今年上半年的当期营业外支出，成为净利润大幅缩水的关键因素。受应收账款增加、销售回款减少且支付罚款所致的多重影响，津药药业今年上半年经营活动产生的现金流量净额暴跌93.6%至2020.06万元。证券之星注意到，津药药业常登反垄断“黑榜”。2021年4月，津药药业以协议形式对醋酸氟轻松原料药销售市场进行划分，并变更、固定醋酸氟轻松原料药价格，排除限制了醋酸氟轻松原料药销售领域的竞争，被天津市市场监督管理委员会罚款4402.26万元。 2023年3月，津药药业子公司天津金耀药业有限公司滥用在中国卡莫司汀注射液市场的支配地位，以不公平高价销售卡莫司汀注射液，被天津市市场监督管理委员会罚款2772.13万元。 2023年4月，津药药业控股孙公司天津天药医药科技有限公司在销售氟尿嘧啶注射液时，达成并实施“固定或者变更商品价格协议”的行为，被上海市市场监督管理局罚款2988.43万元。频繁被罚背后，暴露出津药药业在反垄断合规内控体系上存在的重大缺陷。(本文首发证券之星，作者|刘凤茹)
证券之星09-25 10:21
群益证券：上调亿纬锂能目标价至100.0元，给予增持评级
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型供货，2026年搭载公司大圆柱电池的宝马新一代电动车也将全球上市。　　储能电池方面，公司全球市占率第二，具备超大容量电芯的规模化生产能力，将充分受益于独立储能需求增长。今年国家能源局发布多项文件，推动了新能源电力市场化交易，厘清了价格机制，目前独立储能可通过谷峰价差、容量补偿等获得收益，项目盈利性增加，使得投资的积极性明显提升。根据公开数据，1-8月国内储能系统招标容量达144GWh，同比增超2倍。海外来看，虽然美国需求受到关税影响下降，但新兴市场需求高增，根据CESA数据，上半年中国企业新签储能订单总规模超160GWh，同比增长220%。　　公司2025年上半年储能/动力电池出货量分别为28.71GWh/21.48GWh，同比分别增37%和58.6%，全年目标储能/动力电池出货量分别为80GWh和50GWh，同比分别增58%和65%。展望2026年，动力电池板块商用车和乘用车均有增长点，储能电池处于供不应求的状态，预计整体出货量有望同比增超30%。　　公司盈利水平有望逐步改善：6月底中央财经委会议强调“反内卷”以来，锂电产业链价格开始止跌企稳。上半年公司动力电池和储能电池毛利率分别为17.6%和12%，同比分别+6.1pcts/-2.4pcts。动力电池毛利率回升主要由于海外大客户出货量增加和产能利用率的提升，下半年预计将保持回升态势；储能电池毛利率水处于低位，我们预计随着国内大型储能项目盈利能力的改善，以及对产品质量要求的提升，公司出货结构有望改善，盈利能力有望逐步修复。　　盈利预期：预计公司2025/2026/2027年的净利润分别为44/67.5/89亿元，YOY分别为+7.9%/+53.4%/+32%，EPS为2.15/3.3/4.35元。当前股价对应2025/2026/2027年P/E分别为34/22/17倍,建议买进。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级20家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为72.06。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星09-24 15:01
创业板新能源ETF(159261)涨近2%，全固态电池上车测试逐步开启
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步进行更多的上车测试。2025年以来，宝马推出搭载Solid Power全固态电池的路试车，国轩高科亦有全固态电池路试车亮相，长安汽车将在2026年开启全固态电池装车验证。中信证券表示，全固态电池上车测试逐步开启，2025年—2026年有望迎来密集的全固态电池上车路测。车端的全固态电池体积膨胀与循环寿命衰减是需要解决的核心问题，电池企业主要通过固固界面改善提高电芯的循环寿命等性能，车企如宝马、奔驰、比亚迪则形成了电芯上车需要加压约束的共识，因此建议关注电芯材料环节的导电剂、功能性添加剂、固态电解质及掺杂、材料表面包覆，电芯制造环节的等静压、制痕绝缘、高压化成分容、铝塑膜，PACK环节的PACK生产设备、气动执行器。创业板新能源ETF紧密跟踪创业板新能源指数，创新能源指数反映深交所创业板市场新能源产业上市公司的运行特征。数据显示，截至2025年8月29日，创业板新能源指数(399266)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、阳光电源(300274)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、先导智能(300450)、欣旺达(300207)、罗博特科(300757)、捷佳伟创(300724)、金力永磁(300748)、新宙邦(300037)，前十大权重股合计占比64.15%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-23 15:41
电池板块再迎政策催化！电池ETF(159755)、储能电池ETF广发(159305)一度涨近3%
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面改善提高电芯的循环寿命等性能，车企如宝马、奔驰、比亚迪则形成了电芯上车需要加压约束的共识，因此该机构建议关注电芯材料环节的导电剂、功能性添加剂、固态电解质及掺杂、材料表面包覆，电芯制造环节的等静压、制痕绝缘、高压化成分容、铝塑膜，PACK环节的PACK生产设备、气动执行器。相关ETF： 1、电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180) 2、储能电池ETF广发(159305)紧密跟踪国证新能源电池指数，覆盖沪深北交易所新能源储能电池主题（含电池制造、系统集成、温控消防等），选取50只市值大、流动性好的股票，专注储能电池产业链投资价值。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-23 10:21
东吴证券：首次覆盖星源卓镁给予买入评级
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驱动的产品格局，客户涵盖奇瑞、保时捷、宝马、智己、小鹏等知名车企。2025H1公司营收1.84亿元，同比+0.1%；归母净利润为0.31亿元，同比-15.2%，主要受费用率和固定资产转固影响。受益于公司产品集中且偏向高附加值产品，公司2024年镁合金压铸件毛利率为33.77%，同比+1.04pct，显著高于可比公司。　　痛点解决助推镁合金发展，市场规模广阔。双碳大背景&新能源续航里程焦虑使得当前轻量化需求显著，过去限制镁合金发展的经济性差和耐腐蚀性差等痛点已基本解决。以2025年1600万辆新能源汽车销量和25kg单车用镁合量测算可得市场规模为160亿元，2030年乐观情况下可突破500亿元，叠加机器人市场的应用或可突破千亿级别。　　产品&客户持续扩容，实现量价齐升。公司近年来镁合金产品线持续扩张，由小型产品逐渐向中大型产品拓展。2022H1，公司大中型产品营收占比达60.18%，较2019年提升7.46pct。2024年公司产品ASP达62.5元，2021-2024年CAGR为18%。　　拟发行可转债扩产，订单支持是核心基盘。公司拟发行可转债，募集不超过4.5亿元（含）用于建造年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目。截至2025年8月，公司已获得镁合金动力总成壳体项目定点13.63亿元，预计2026年开始陆续量产。　　前瞻布局半固态，产业验证进入白热化。公司自2021年起向伊之密采购半固态镁合金注射成型设备，距今已达5套。2025年7月，6600T设备实现交付，最大理论注射量可达38kg。产品落地端，公司自2022年起，已陆续完成显示器支架、车载中大型支架、镁合金电驱壳产品的量产，产业端边际变化显著。　　盈利预测与投资评级：我们预计公司2025-2027年实现营收5.90/10.77/15.19亿元，实现归母净利润1.10/1.89/2.82亿元，EPS分别为0.98/1.69/2.52元/股，当前市值对应2025-2027年PE为55/32/21倍。公司为镁合金压铸小而精企业，半固态镁合金产品量产能力行业领先，当前在手订单充裕，2026年将步入汽车镁合金业务收获期，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示：原材料成本上行预期，新能源汽车渗透率不达预期，产能扩张进度不达预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，甬兴证券王琎研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为61.91%，其预测2025年度归属净利润为盈利9600万，根据现价换算的预测PE为59.19。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星09-21 09:30

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