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宝马电动Mini遭遇欧盟关税风暴销售前景遭受致命打击电动车市场地位难保
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6月14日）表示，根据欧盟的临时计划，宝马在中国生产的全电动Mini将面临38.1%的最高电动汽车关税，这可能会对这款中档汽车的销售前景造成致命打击。这款售价约为35,000欧元的汽车由宝马和中国长城汽车股份有限公司的合资企业生产，并于去年年底（欧盟启动调查后不久）开始量产。消息人士称，由于生产仍处于早期阶段，该合资公司无法满足欧盟委员会调查的详细程度，因此无法被归类为配合调查的公司。据路透社报道，欧盟委员会文件显示，被视为与欧盟合作的公司将享受17.4%-21%的较低关税。其中包括另一家宝马合资企业华晨宝马汽车公司，该公司自2021年以来一直从中国生产电动iX3并出口到欧洲。宝马拒绝置评。宝马首席执行官Oliver Zipse本周早些时候表示，征收关税是“错误的做法”，这与其他德国汽车制造商的担忧如出一辙，他们担心贸易战可能导致德国出口到中国的汽车遭到反关税。欧盟委员会表示，在中国生产汽车的合资企业将被征收关税，但并未具体说明新成立的企业是否能享受配合调查的较低21%税率。 Mini原定从中国出口到欧洲，但价格上涨38.1%可能会影响其销量，因为目前该汽车制造商正指望每卖出一辆全电动车来帮助满足日益严格的碳排放目标。实施临时措施的截止日期是7月4日，此后调查将持续到10月底。这为中国和欧洲留下了时间用于达成协议以减轻打击。企业还可以在实施临时关税后提交意见并要求举行听证会。
佳华1682024-06-14
欧科亿：招商证券、海通证券等多家机构于6月12日调研我司
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而非盲目追求大规模生产。问：3．公司宝马曲轴为代表的整包项目推进如何？答：公司宝马曲轴项目进展顺利，已进入国产替代阶段。同时，公司也会通过合资、战略合作等方式多管齐下开拓市场，加强与终端客户的合作，并积极拓展国内外市场，加速在汽车零部件、新能源等领域的整包业务开拓。问：4．公司产品研发与团队扩展如何？答：随着公司业务从刀片延伸到刀具，公司加大了整体刀具、金属陶瓷、高性能棒材、数控刀体、超硬等方面的研发人员的储备，组建了专职研发团队，配置了材质配方、制造工艺、结构设计、应用技术等专业人才。公司研发以市场为导向，针对行业领域、材质方向、产品大类、应用市场等维度，设置了专门的研发小组进行产品升级与开发；公司培养一批应用工程人才服务品牌店及终端；公司还储备了一些开发新产品方向的技术人才。问：5．外销业务进展较为迅速，公司对于境外收款的风控措施是怎样的？答：公司外销业务主要以人民币、美元或欧元等结算。公司外销业务部分客户采取先款后货的结算方式，部分有良好长期合作关系会采取先货后款的结算方式，但款期都比较短，整体款风险与汇率风险都较低。问：6．公司今年出口比例和重点发展方向有什么考量？答：今年出口业务发展迅速，特别是数控刀具方面的出口比例希望能达到20%-30%左右。海外空间巨大，相比总量国产刀具占比还非常低。欧美市场是今年出口增长较快的区域之一。公司重点发展并突破欧美市场，尤其是考虑到刀具结构与消费情况，欧美市场仍处于中高端领先市场，并且制造区域聚集，市场前景较好。问：7．公司整体刀具开发进展？如何开拓市场？答：公司整体硬质合金刀具一季度实现收入1464万元，整体刀具处于投产初期，今年会释放更多产能，规模效益也将进一步体现。公司早两年就开始了基于现有客户需求的整刀研发和前期推广，并组建了整体刀具基材——棒材产品的自主生产，产品系列包括可用于高性能通用加工、高硬度钢加工、铝加工、不锈钢加工、高温合金加工的铣刀以及复合材料菠萝铣刀和钻头、5D钻深加工内冷麻花钻、碳纤维复合材料加工铣刀和钻头等，产品型号达1000多种，产品在汽车、航空航天、医疗器械、3C等高端领域存在应用。整体刀具与公司现有数控刀片形成良好的产品协同和互补效应，客户群体也具有重叠性。在数控加工过程中经常会组合应用可转位刀具、整体刀具来完成工件的切削加工。公司一些终端用户存在同时采购整体刀具的需求。公司利用现有客户和渠道导入整体刀具销售，在前期客户布局以及数控刀片协同销售基础上，能有效实现公司现有整体刀具产能消化。此外，中国处于产业结构的调整升级阶段，制造业往高端、尖端发展，产品材质向难加工、复合材料升级，机床向自动智能化、客户订制化、换挡升级方向发展，整体刀具固有及新增需求不断增多。问：8．公司棒材产品市场及主要竞争对手情况？公司棒材是自用还是外销？答：高性能硬质合金棒材是制造精密整体硬质合金刀具的主要原材料，广泛用于航空航天、汽车制造、精密模具、精密机械制造、3C等行业。根据中国钨业协会的统计数据，我国硬质合金棒材产量约1.5万吨，市场需求旺盛。硬质合金棒材的主要国内竞争对手有厦门钨业、中钨高新。国外竞争对手主要为瑞典山特维克、美国肯纳、德国钴领、卢森堡森拉天时等公司，占据了高端棒材供应市场。随着国内企业棒材制备技术的提升，我国企业制备的棒材也将陆续进入欧美企业垄断的航空航天、汽车等先进制造领域。公司棒材产品当前主要用于外销，只有少部分自用，公司开展棒材自主研发一方面基于自身材料及合金制造优势，另一方面可以形成“棒材+整体刀具”协同优势，提升整体刀具核心竞争力。问：9．国内刀具行业的市场集中度未来会升吗？答：在发达国家，随着制造业对刀具的认识、使用和要求提高，刀具技术、研发、营销、服务体系比之前更为复杂，刀具的模仿越来越难，自主创新的要求越来越高，小型刀具企业的生存和发展空间越来越小，刀具品牌被整合的集中程度也越来越高。未来，随着国内头部刀具企业的规模拓展，小企业在刀具材料、涂层等领域持续研发投入较弱，在市场竞争中处于劣势，而具有品牌、资本、技术优势的头部企业在高端应用领域更具竞争优势，将获取更多的市场份额，拥有较大的发展空间，从而使整个刀具行业的市场集中度逐步提升欧科亿（688308）主营业务：专业从事数控刀具产品和硬质合金制品的研发、生产和销售。欧科亿2024年一季报显示，公司主营收入2.64亿元，同比下降7.03%；归母净利润2984.92万元，同比下降49.66%；扣非净利润1337.18万元，同比下降72.43%；负债率35.07%，投资收益75.82万元，财务费用338.24万元，毛利率25.09%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级9家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为32.0。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入340.25万，融资余额增加；融券净流入193.98万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-14
万亿赛道，要来戏了
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投资的Figure AI也将把产品放进宝马工厂进行实训。国内方面，优必选是在人形机器人领域在技术积累和商业化落地较具领先优势的核心巨头企业，其Walker S目前已经进入蔚来汽车工厂实训。最近优必选又与东风柳汽正式签署战略合作协议，共同推动人形机器人在汽车制造的应用场景，比如汽车制造过程中的安全带、车门锁、车灯盖板、车厢后盖等零部件检测，及车身质检工位、内饰总检、油液加注、前桥分装、集配捡料、贴标打印等一系列复杂工作。这次合作，也是优必选进一步面向汽车总装车间的产业化布局，反映了优必选机器人的商业化开始提速。现在国内，这样的商业化落地，也已经逐渐多了起来。业界普遍认为，2024年将是人形机器人的规模化量产和商业化落地元年，成为AI时代下的一个重要风口。 03 星辰大海的未来目前，全球服务机器人已经达到300亿美元左右的规模，尽管人形机器人的占比还很小，但未来的潜力巨大。据工业和信息化部赛迪研究院数据显示，2026年中国人形机器人产业规模将突破200亿元。另据机构测算，全球人形机器人2030年新增市场空间可达到1万亿元规模，其中，我国人形机器人新增市场空间有望超过5000亿元。马斯克在2023年股东大会上做了个更夸张的预测，未来具备通用人工智能的人形机器人的需求会远远超过对汽车的需求，可能会达到100亿台，即使以2万美元一台来算，这个市场规模也将高达200万亿美元。从长期来看，这个赛道注定是一个星辰大海的存在，风险变量只有时间进度不好把握而已。但对于投资，这已经足够了。只要有足够耐心，回报必然不会差。当然了，这个超级赛道，布局的巨头太多，来蹭概念的牛鬼蛇神更多，想要挖掘出优质标的并非容易。但也是有一些大概的思路，要么是去布局相关产业链的基金产品，和行业一起腾飞，要么是关注机器人软硬件产业链中价值量最大且有技术护城河的关键环节，比如关键软件商、核心组装厂、应用中心平台、核心零部件供应商等。至于这里面的具体潜力种子，就需要大家用心去研判了。（全文完）
格隆汇2024-06-13
【直击亚市】中国电动车股“卖事实”！美联储鹰派不足为惧，接下来轮到TA了
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动车商，但一些西方汽车制造商如特斯拉、宝马和雷诺等，因在中国设厂造车并出口到欧盟，它们也将面临更高的成本。彭博社报道，那些配合调查的汽车制造商将被征收21%的额外费用。日本央行开始为期两天的政策会议，并将于周五做出决定。虽然预计有关当局将维持利率不变，但外界普遍认为他们正在考虑减少债券购买。在大宗商品方面，油价在连续三天上涨后小幅下跌，因投资者考虑到美国原油库存意外增加，以及美联储降息的前景。与此同时，金价小幅下滑。
云涌2024-06-13
6月13日财经早餐：CPI意外降温，降息预期大幅下调！美股高开，苹果股价暴拉！
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示将采取措施维权；德国汽车三巨头奔驰、宝马、大众警告加征关税不利，匈牙利：不同意欧盟加征。花旗：料布油明年下试60美元花旗预期，伦敦布兰特期油价格明年可能跌至每桶60美元水平。花旗指出，受到地缘冲突及供过于求因素影响，布兰特期油价格在第三季仍可望保持在82美元水平，然后开始下行，明年进一步受压。花旗建议投资者对冲油价下行风险。市场行情美股：道琼斯指数收跌0.09%，标普500指数涨0.85%，纳斯达克指数涨1.53%。欧股：德国DAX指数收涨1.42%，英国富时100指数收涨0.83%，欧洲斯托克50指数收涨1.40%。债市：10年期美债收益率最终收报4.3230%。2年期美债收益率最终收报4.7600%。商品：黄金收涨0.27%，报2322.50美元；WTI原油收涨0.16%，报78.24美元/桶；布伦特原油收涨0.43%，报82.48美元/桶。外汇：美元指数收跌0.56%，报104.67；美元/日元跌0.26%，报156.724；欧元/美元涨0.64%，报1.08092。加密货币：比特币24小时内涨1.41%，目前报68194.49美元。以太坊24小时内涨1.64%，目前报3554.44美元。港股：恒指夜市期指收报18035点，升119点，较昨日恒指收市17937点，高水97点，成交20898张。国指夜市期指收报6389点，较昨日国指收市高水30点。全球公司要闻苹果股价盘中暴力拉升，公司总市值一度重回全球之巅隔夜，苹果(AAPL.US)一度大涨超6%，最终收涨近3%，续创历史新高，盘中曾反超微软重回“美股第一”的宝座。“最懂苹果”分析师郭明錤表示，目前三星S24手机的AI功能还比较有限，而微软的AIPC也没能给消费者一个清晰明确的认知，现在只有苹果重新定义了终端AI。台积电涨超4%，总市值超越伯克希尔，成美股第7大上市公司台积电(TSM.US)盘中涨超6%，最终收涨超4%再创历史新高，总市值逼近9000亿美元，超过伯克希尔哈撒韦成为美股市值第7大上市公司。美国银行将台积电的目标价上调至180美元，并重申“买入”评级。盘后大涨超14%！博通宣布“1拆10”，第二财季业绩超预期，上调业绩指引博通(AVGO.US)周四美股盘后发布第二财季业绩显示，第二财季调整后净营收124.9亿美元，高于分析师预期的120.6亿美元。博通还上调了本财年的业绩指引，预计截至今年10月的财年营收大约510亿美元，高于分析师预期505.8亿美元，高于博通此前预期的近500亿美元。值得注意的是，该公司同时宣布10-1拆股计划，股价盘后涨超14%。阿斯麦涨超3%创新高，扩张计划获荷兰Eindhoven市议会支持阿斯麦(ASML.US)涨超3%，最高触及1077.219美元，创历史新高。消息面上，荷兰Eindhoven市议会周二以34-6票通过，支持阿斯麦在当地的扩张计划。此外，荷兰政府在三月公布了一项25亿欧元的预算，以支持并确保阿斯麦将总部设在该国。游戏驿站收跌16.50%，香橼宣布停止做空游戏驿站(Gamestop) 美国做空机构香橼(Citron Research)周三在社交平台X上宣布，已不再做空游戏驿站。该机构称，这并不是因为他们相信该公司的基本面会出现好转，而是因为有40亿美元的银行存款，游戏驿站有足够的空间来安抚那些狂热的股东。游戏驿站 (GME.US)隔夜股价大幅波动，最终收跌16.50%。今日要闻前瞻美国5月PPI 美国上周首次申请失业救济人数特斯拉2024股东大会（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接
投资慧眼2024-06-13
每日重要事件盘点：6月13日
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）。马自达+5.5%，丰田-2.2%，宝马+2.2%，奔驰+1.2%，比亚迪-0.8%（相较于5/25）。医药：涉及药明生物和药明康德的HR8333提案在纳入NDAA立法过程中受阻，生物安全法靴子落地。（也没排除后续单独提议的可能性）传媒： 1.徐峥自导自演电影《逆行人生》定档8月9日，第一部定档7月底8月初暑期热门时段的电影。 2.《黑神话：悟空》火热。煤炭：卖方：焦煤期货结束多日下跌，今日上涨；北方高温提前，对需求预期有带动。未来1~2个月煤价具备旺季特征。石油： IEA月报：随着需求见顶，预计本十年石油供应将出现大量过剩，将2024年石油需求增长预测下调10万桶/日至96万桶/日。红利：部分险企将于6月底停售“3.0%”增额终身寿险拟推"2.75%"新产品。核： 1.TerraPower启动美国首座“下一代”核电站非核部分建设，这是美国四十多年来首个走到这一步的商用非轻水反应堆。 2.中核集团正与投资者共商推动可控核聚变工程化商业化。地产： 1.央行：着力推动保障性住房再贷款政策落地见效，加快推动存量商品房去库存。 2.芜湖：购房人可以先购买房屋部分产权，剩余产权继续由房地产开发企业持有，购房人可租赁使用，购房人购买剩余产权时已支付的租金可抵扣购房款。军工：航天科工集团：谋划集团公司进一步深化改革重大举措。策略观察： 1.指数反弹努力不让自己偏离5日线，红利一调整就有资金配置，毕竟保险都2.75%了，芯片大涨，活跃资金预期指数不会这两天在这个位置还大跌，微盘和全A都在5日线上方。 2.题材方面，情绪回暖，昨日涨停股数量明显增加，连板赚钱效应回暖，各方面超跌的都有反抽。苹果大涨带动消费电子和AI应用，机器人和鸿蒙有明牌会议小幅反弹，正丹一个扩产公告涨停，带动相似图形的各种前人气股大涨，尾盘芯片抢筹，符合前天轮动一圈回芯片拉一下的预期。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年6月13日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-13
美股盘前要点 | 5月核心CPI回落至三年低位甲骨文与微软、OpenAI合作
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想汽车上周销量达1.09万辆，首次超越宝马、奥迪，跻身中国市场豪华品牌销量前三。 17. 游戏驿站公布，完成配股行动，筹集资金21.4亿美元。 18. 市场调查显示：Temu吸引的回头客超过eBay，与亚马逊仍有显著差距。美股时段值得关注的事件：次日02:00 美国至6月12日美联储利率决定
格隆汇2024-06-12
美股盘前要点 | 5月核心CPI回落至三年低位甲骨文与微软、OpenAI合作
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想汽车上周销量达1.09万辆，首次超越宝马、奥迪，跻身中国市场豪华品牌销量前三。17. 游戏驿站公布，完成配股行动，筹集资金21.4亿美元。18. 市场调查显示：Temu吸引的回头客超过eBay，与亚马逊仍有显著差距。美股时段值得关注的事件：次日02:00 美联储利率决定
格隆汇2024-06-12
中欧贸易战加剧！欧盟宣布对华电动车征收高达38.1%额外关税小心中国报复
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10%的欧盟关税基础上叠加。像特斯拉和宝马等从中国向欧洲出口汽车的西方生产商被认为是配合调查的公司。欧盟委员会副主席Margaritis Schinas在新闻发布会上表示，中国制造的汽车受益于不公平的补贴水平，威胁到了欧盟生产商。 “基于这一点，委员会已与中国当局进行接触，讨论这些发现并探讨解决所发现问题的可能方式，”他在新闻发布会上说道。这些指示性关税高于分析师对中国电动车关税在10%至25%之间的预期。比亚迪、吉利、上汽和特斯拉没有立即回应路透社对该报道的查询。在欧盟决定之前，与中国电动车制造商相关的股票在香港下跌。本周吉利汽车和小鹏汽车下跌约8%，而行业领先者比亚迪则下跌约3%。欧盟在保护区域汽车产业和推动绿色议程之间走钢丝。欧盟的电动车目标，包括2035年禁止销售新燃油车，最近因德国取消购车激励措施而遇到麻烦。德国总理奥拉夫·朔尔茨警告不要限制与中国的汽车贸易，称“我们不关闭市场，因为我们也不希望我们的公司面临这种情况”。大众和宝马等德国汽车制造商在2022年在中国共售出460万辆汽车，在贸易争端中将受最大影响。西方制造商普遍反对关税，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·卡莱尼乌斯呼吁保持市场开放。中国是梅赛德斯最大的市场，占其总交付量的36%，如果中国进行报复，梅赛德斯尤其容易受到影响。中国已对欧盟的反补贴调查表示谴责，呼吁合作，并游说个别欧盟国家，但尚未完全明确其对关税的回应将是什么。彭博称，中国已表示准备进行报复，威胁采取涉及农业、航空和大排量汽车的措施。北京已对某些类型的欧洲酒类发起调查，结果可能很快公布。
超启2024-06-12
19万买宝马I3！奥迪A4L也跌破20万，宝马、奥迪“大跳水”！国产新能源厂商冲击下，BBA传统豪车价格体系崩盘
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在中国国产新能源厂商的冲击，近日，宝马、奥迪价格“大跳水”，以BBA为首的传统豪车的价格体系正在加速崩盘，前有19万的宝马i3，如今奥迪A4L的裸车价也跌破了20万元大关。最近，“奥迪A4L裸车价进入1字头时代，入门版仅需19万多”的消息疯狂刷屏，而奥迪A4L是定位30万元级的一线品牌B级豪华轿车，厂商指导价32.18万～40.08万元。在裸车价跌破20万元大关后，奥迪A4L是降价幅度达到12万元，几乎打了个62折。分析人士指出，用降价换销量是奥迪一贯的套路，近两年的5至6月份，奥迪A4L都会因为优惠力度的加大，迎来一波明显的销量爆发。降价的另一个原因是，目前在售的第5代奥迪A4L已经临近产品末期。据最新消息，全新一代奥迪A4L已在2023年12月完成焊装车下线，或将于2024年年底正式发布。此前，多家媒体报道称，原本指导价35.39万元的宝马i3也价格跳水，广东等地的经销商给出了超过17万元的优惠幅度，裸车价仅17.95万元，基本上是价格腰斩的程度。算上保险和上牌费用，大约19万元就可以落地。而且不仅是i3，宝马旗下其他电车同样有着大幅度的优惠。不少地区的宝马iX3优惠幅度已经超过了16万元，这款原价超过40万元的豪华中型电动SUV，如今裸车价来到了24万元左右，比蔚来ES6的起售价还便宜近10万元。另一款尺寸更小的纯电SUV宝马iX1，指导价29.99万元起，但有网友发现宝马中国在朋友圈打出了“折扣价19.98万元起”的广告。年初刚上市的宝马i5同样如此，目前已经有了9万元的优惠。对此，宝马中国有关人士解释称，目前整个行业都很艰难，车企和经销商需要同舟共济。宝马、奥迪大幅降价，或许与其在中国市场销量表现不佳有关。宝马2024年一季度在中国的交付量为18.77万辆，同比下滑3.8%，成为宝马各主要市场中交付量唯一下滑的市场。不仅是宝马，奔驰也绷不住了。奔驰EQE目前优惠达到21万元以上，裸车价来到28万元左右；另一款SUV车型EQC目前优惠近25万元，裸车价不到29万元。一线传统豪华品牌降价引发的连锁反应就是二线传统豪华品牌也得跟着降。几年前还要加价好几万才能提车的雷克萨斯ES，现在优惠幅度在5万元以上；“五折凯、六折虎、七折豹”就更不用说了，凯迪拉克XT5优惠12万元，路虎揽胜极光优惠19万元，捷豹XEL优惠15万元。大幅降价背后是传统豪华品牌们深深的销量焦虑。今年1-4月，宝马i3的月销量分别为4745辆、2870辆、4069辆、4489辆；奔驰EQE的最高月销量只有868辆；奥迪Q4 e-tron最高月销量只有1523辆，其中2月只有750辆。一边是燃油车利润空间不断缩水，一边是电车销量无法提升，换哪个品牌都无法安然面对。据宝马集团发布的2024年一季度报告显示，宝马集团2024年一季度营收366.14亿欧元，同比下降0.6%；净利润为29.51亿欧元，同比下降19.4%。其中显示，宝马2024年一季度在中国的交付量为18.77万辆，同比下滑3.8%。同期，宝马在欧洲、北美均取得了销量增长。宝马官方将中国市场销量下滑的原因归结为，新的宝马5系直到2024年2月才在中国推出。奥迪方面，2023年，其在中国市场的总销量约为72.9万辆，明显落后于宝马、奔驰在中国的销量。今年1月，奥迪官方宣布更换中国区总裁。即便曾经风光无限的保时捷，电动化转型的过程也不顺利，甚至因为卖电车亏损太大、厂商给经销商压库存，导致经销商集体“逼宫”，要求撤换高管，增加补贴。保时捷的电动轿跑Taycan上市后因为价格高昂一直没有销量，虽然后续有部分经销商给出了44万元的巨幅优惠，但仍然卖不动，月销量仅100多辆。今年一季度，保时捷在中国市场的销量下滑近25%，仅16340辆，传递出了非常危险的信号。 4月国内20万以上新能源汽车销量榜单前20位中，几乎清一色都是中国品牌，仅特斯拉Model Y和Model 3两款车型来自外国品牌。其中问界M9更是以15139辆成为了4月份50万以上不分动力形式和车身形式的销量冠军。中国汽车市场正在完成从品牌导向到价值导向的过渡，越来越多的消费者不再认可传统豪华品牌的溢价，产品力成为了影响购买的首要因素。传统豪华品牌以前的那一套，失灵了。
金融界2024-06-10

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