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宝马
旗下新能源车型已累计达成30万台,i5将于明年实现国产
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据
宝马
集团公众号,目前,
宝马
旗下的新能源车型已累计达成30万台。
宝马
在售的新能源车包括
宝马
i3、iX3、iX1和iX等,也包括插电混动车型。据悉,2023年1月至10月,
宝马
纯电车型在中国市场销量7.86万辆,同比增长211%。另i5将于明年实现国产。
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金融界
2023-12-04
云内动力:江淮汽车为本公司发动机的重要客户,目前未有与汽车厂家合作充电桩的计划
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机的重要客户,谢谢! 投资者:贵公司和
宝马
汽车有很多可以合作的地方,可以去德国参观访问洽谈合作 云内动力董秘:感谢您的建议! 投资者:麻烦贵司详细讲解一下什么是氢燃料电池零碳发动机?贵司能不能不要总是创造一些莫名其妙的名词,把创新能力用在产品上,做好公司经营! 云内动力董秘:感谢您的建议! 投资者:公司与长安汽车有合作吗? 云内动力董秘:长安汽车控股企业河北长安及长安汽车参股企业重庆长安跨越两家公司为本公司发动机的客户。 投资者:请问公司和江淮汽车有业务合作吗,有没有供货给江淮汽车谢谢回答 云内动力董秘:江淮汽车为本公司发动机的重要客户,谢谢! 投资者:董秘你好,请问贵司和江淮汽车有合作么? 云内动力董秘:江淮汽车仅为本公司发动机的重要客户,谢谢! 投资者:董秘您好!请问贵公司有没有和马斯克SpaceX公司的火箭星链有电机和零部件的供应? 云内动力董秘:没有相关合作,谢谢! 投资者:公司与江淮汽车是否有合作,具体合作项目有? 云内动力董秘:江淮汽车仅为本公司发动机的重要客户,谢谢! 投资者:你好,请问贵公司是不是江淮汽车的供货商?如果是,公司营收占比有多高?每年大约产生收益有多少?谢谢。 云内动力董秘:江淮汽车为本公司发动机的重要客户,2022年向其销售占比本公司营业收入约10%,谢谢! 投资者:董秘好,贵公司有和小米汽车合作吗?中德合作的产品生意怎么样? 云内动力董秘:本公司与小米汽车未有相关合作,谢谢! 投资者:你好,公司主营业务是什么? 云内动力董秘:公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-04
明阳科技上涨5.03%,报11.7元/股
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、一汽大众、长安福特、东风雪铁龙、华晨
宝马
、北京奔驰、日本丰田、特斯拉、蔚来等汽车上的国产化配套供货,部分产品进入跨国公司全球化采购体系。 截至9月30日,明阳科技股东户数2780,人均流通股5464股。 2023年1月-9月,明阳科技实现营业收入1.79亿元,同比增长25.84%;归属净利润4447.53万元,同比增长34.22%。
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金融界
2023-12-04
明阳科技下跌5.03%,报10.58元/股
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、一汽大众、长安福特、东风雪铁龙、华晨
宝马
、北京奔驰、日本丰田、特斯拉、蔚来等汽车上的国产化配套供货,部分产品进入跨国公司全球化采购体系。 截至9月30日,明阳科技股东户数2780,人均流通股5464股。 2023年1月-9月,明阳科技实现营业收入1.79亿元,同比增长25.84%;归属净利润4447.53万元,同比增长34.22%。
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金融界
2023-12-04
宝马
在美召回486辆汽车,因安全气囊充气装置存爆炸风险
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,美国国家公路交通安全管理局网站披露,
宝马
北美公司日前宣布召回486辆汽车,涉及部分2014年款X3 xDrive28i、X3 xDrive35i、X4 xDrive35i、X5 sDrive35i和X5 xDrive35i。由于制造缺陷,驾驶员安全气囊充气装置可能在展开过程中爆炸,或导致锋利的金属碎片击中驾驶员或其他乘客,从而造成严重伤害或死亡。
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金融界
2023-12-02
科大智能:公司会在定期报告中披露每季度末的股东人数情况,敬请查阅
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建议把握机遇加入城市基础设施建设!奔驰
宝马
建立合资公司,未来三年内至少建设1000座超充充电场,有公司和中石化携手打造的光储充油电一体化示范项目,建议公司积极参与竞争招标!希望积极把握行业状态,近年销售等费用增加,希望能看到成果呀! 科大智能董秘:您好,感谢您对公司的意见和建议,公司将根据市场发展情况和公司自身实际经营现状进一步深耕各类市场,不断努力开拓新行业、新客户。谢谢! 投资者:董秘你好,储能二期产线规划建设进度如何?已经投入生产了吗? 科大智能董秘:您好,新能源储能领域,公司具备光储一体混合型逆变器、储能变流器、储能电池PACK、储能系统集成的自主设计和生产能力,针对分布式储能业务开发出的模块化储能产品已投入市场,目前该业务生产经营和市场开拓均按计划开展。谢谢! 投资者:请问公司充电桩及其他业务有没有和长安汽车合作?有没有长安汽车订单? 科大智能董秘:您好,长安汽车为公司客户之一。谢谢! 投资者:上海印发《关于促进新建居住建筑光伏高质量发展的若干意见》的通知。推动光伏薄膜、光伏幕墙等光伏建筑一体化示范和规模化、市场化应用!请问公司的光伏逆变器等新能源项目有没有光伏建筑一体化技术及应用? 科大智能董秘:您好,新能源储能领域,公司具备光储一体混合型逆变器、储能变流器、储能电池PACK、储能系统集成的自主设计和生产能力,针对分布式储能业务开发出的模块化储能产品目前主要应用于户储和工商业储能领域。谢谢! 投资者:请问和中石化携手打造的国内首个光储充“油”“电”一体式标准示范充电场项目,后期没有继续共同深化合作、建设类似充电场项目的可能?前期投资者互动表示公司超级快充最大功率720KW,该项目为啥不用720KW的超级快充技术? 科大智能董秘:您好,公司为中石化打造的合肥大众超级充换电综合加能站集加油、充电、换电、光伏、储能等功能于一体,是国内首个标准示范充电场站项目。该项目充电区配以包含快充、货车快充和液冷超充在内的各类型充电桩,以快充为主、慢充为辅、超充布局的充电基础设施体系,不仅可以缩短补能时间,更为补能提供更多按需选项。后期公司将根据市场发展情况和客户具体需求进一步深耕市场,不断努力开拓新行业、新客户。谢谢! 投资者:董秘你好,小米造车,请问有没有合作?争取进入供应商!另外分布式光伏原组件价格连续下跌甚至跌破1元,对公司光伏逆变器等业务销售毛利润有没有提高?还有储能业务中储能电池成本占比是不是较高?近年碳酸锂等新能源原材料价格下跌,对公司储能业务有没有积极影响? 科大智能董秘:您好,锂电、电芯等价格的回落预计会对公司分布式光伏、储能等数字新能源业务前期已签订订单并锁定价格的合同产生一定的积极影响。谢谢! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-02
华晨中国(01114)上涨3.1%,报4.32元/股
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型客车以及‘华颂’豪华多用途汽车,并与
宝马
成立合资企业华晨
宝马
汽车有限公司在中国生产
宝马
汽车。2019年,华晨
宝马
汽车售出545,919台
宝马
汽车,本集团售出40,197台轻型客车及多用途汽车,录得收益约人民币3,861,900,000元,
宝马
合资企业对本集团的纯利贡献约有人民币7,626,000,000元。 截至2023年中报,华晨中国营业总收入5.08亿元、净利润37.44亿元。
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金融界
2023-12-01
宝马
取得交通情况显示专利,能至少部分地淡出交通参与方符号
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12月1日消息,据国家知识产权局公告,
宝马
汽车股份有限公司取得一项名为“通过淡出交通参与方符号来显示交通情况的方法和控制单元”,授权公告号CN113993735B,申请日期为2020年6月。 专利摘要显示,本发明涉及一种用于在自身车辆的屏幕上显示交通情况的控制单元。控制单元被设置用于在屏幕的第一子区域中显示用于第一交通参与方的第一交通参与方符号并且在屏幕的第二子区域中显示用于第二交通参与方的第二交通参与方符号。控制单元还被设计用于确定第一交通参与方符号和第二交通参与方符号由于第二交通参与方相对于第一交通参与方的定位变化而以特定方式相互接近。控制单元还被设计用于响应于第一交通参与方符号和第二交通参与方以特定方式相互接近,至少部分地淡出第一交通参与方符号和/或第二交通参与方符号。
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金融界
2023-12-01
德众汽车下跌5.03%,报3.59元/股
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多个知名汽车品牌的经销、服务授权,包括
宝马
、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌,上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌,以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌,新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。 截至9月30日,德众汽车股东户数5962,人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月,德众汽车实现营业收入19.07亿元,同比减少5.90%;归属净利润487.8万元,同比减少72.55%。
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金融界
2023-12-01
宝马
公司取得经耦合的PFC扼流器的电压变换器专利,提升了扼流器的导磁性能
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12月1日消息,据国家知识产权局公告,
宝马
股份公司取得一项名为“具有经耦合的PFC扼流器的电压变换器“,授权公告号CN111727551B,申请日期为2019年2月。 专利摘要显示,本发明涉及一种电压变换器(100),该电压变换器设置用于将交流输入电压变换成直流输出电压。在此,电压变换器(100)包括其中的经耦合的扼流器(140),扼流器芯(200)具有至少一个外边部(201),该外边部由第一和/或第二主线圈(141、142)的绕组和/或第一和/或第二返回线圈(143、143)的绕组包围,并且扼流器芯具有至少一个中间边部(202),该中间边部不被主线圈(141、142)的绕组和返回线圈(143、143)的绕组包围。在此,外边部(201)和中间边部(202)分别具有带有不同导磁性的材料。
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金融界
2023-12-01
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