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德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件特斯拉或迎最难卖车年
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击年底两周的购买欲望，对特斯拉、大众、宝马Stellantis等公司来说都不是一个好消息。上周二（12月12日），特斯拉宣布为12月31日之前提货的德国客户提供0.99%的贷款利率，如今许多人无法享受4500欧元的补贴。欧美多国收紧条件同时，法国也于上周开始收紧了该国每辆7000欧元的补贴规定，其中Model 3将失去享受补贴的资格，Model Y则仍符合补贴条件。值得一提的是，德国和法国是特斯拉在欧洲的两个最大市场，另外公司在北欧还面临工会封锁的挑战。而在本土市场上，特斯拉也面临补贴收紧的风险。根据《通胀削减法案》，部分Model 3将失去7500美元的消费者税收抵免，一周前外界只预测会失去一半（3750美元）的补贴。媒体分析认为，除非特斯拉进一步大幅降价或打折，否则明年在这些市场上的需求可能会明显减弱。上周，特斯拉与优步达成合作，将向购车的美国优步司机提供折扣，折扣额最高能达到3000美元。
金融界2023-12-19
宝马回应放弃内燃机：完全胡说八道
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即将终结了吗？面对近期沸沸扬扬的猜测，宝马斩钉截铁地予以否认，该公司研发主管弗兰克・韦伯（FrankWeber）将有关公司即将放弃内燃机的说法斥之为“完全胡说八道”。此前有消息人士称，鉴于竞争对手纷纷加大对电动传动系统的投资，宝马将不再参与燃油发动机的研发。
金融界2023-12-19
美《消费者报告》汽车可靠性排名，美国品牌无一进前十，包括特斯拉
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克萨斯以79分名列第一，丰田位居第二，宝马旗下迷你品牌、本田讴歌（Acura）及本田品牌分列第三、第四和第五位。第六至十位依次为：斯巴鲁、马自达、保时捷、宝马和起亚。美国汽车制造商的平均可靠性得分为39分，没有一家进入前十。在美国汽车制造商中，可靠性得分最高的是通用汽车旗下的别克品牌，排在第12位，可靠性得分为55分。电动汽车巨头特斯拉排在第14位，可靠性得分为48分，排在特斯拉之后的是斯特兰蒂斯旗下卡车品牌Ram，排在第15位。福特排在第22位。电动轿车和电动SUV的表现普遍不佳，平均可靠性得分分别为44分和43分。电动皮卡的这一指标更差，为30分。纯电动汽车存在的问题主要是驱动系统电机、充电系统和电池方面的问题。
金融界2023-12-19
圣龙股份9.99%涨停，总市值117.9亿元
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分认可，是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。
金融界2023-12-18
腾龙股份上涨5.0%，报9.66元/股
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备和试验检测设备，产品直接或间接配套于宝马、奔驰、大众、福特、通用、雪铁龙、标致、本田等国际主流品牌汽车及长城、奇瑞、通用五菱、吉利、上汽、长安、比亚迪等国内主要车企，产品出口北美、南美、欧洲、日本、东南亚等地。截至9月30日，腾龙股份股东户数2.4万，人均流通股2.04万股。 2023年1月-9月，腾龙股份实现营业收入23.67亿元，同比增长30.69%；归属净利润1.4亿元，同比增长33.28%。
金融界2023-12-18
华晨宝马取得用于前差速器的吊具专利，该吊具使得操作人员能够容易地将前差速器从供应推车中转移到期望的位置
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18日消息，据国家知识产权局公告，华晨宝马汽车有限公司取得一项名为“用于前差速器的吊具“，授权公告号CN220182514U，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，一种用于前差速器的吊具，包括：基座，其包括主体、第一和第二支撑臂，主体具有上端部和下端部并且沿竖直方向延伸，第一和第二支撑臂从主体的下端部相对于竖直方向呈角度地延伸；夹紧组件，其安装在基座上并且包括驱动构件和定位块，驱动构件使得定位块能沿竖直方向运动，定位块的仿形部分在吊装前差速器时接合其顶部边缘一部分，定位块的仿形部分的形状匹配顶部边缘的所述部分的形状；定位销，其固定至第一和第二支撑臂的末端并且在吊装前差速器时插入其安装孔。该吊具使得操作人员能够容易地将前差速器从供应推车中转移到期望的位置，同时该吊具的实施成本较低并且后续的维修也相对简单。
金融界2023-12-18
宝马取得用于操作自适应速度调节器的方法和控制单元专利，能够判断车辆在接近过程中是否能够超越前方车辆
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，宝马汽车股份有限公司取得一项名为“用于操作自适应速度调节器的方法和控制单元“，授权公告号CN113348121B，申请日期为2019年12月。专利摘要显示，说明了一种用于车辆的控制单元。该控制单元被设置为：在车辆的距离和/或速度调节器的向前方车辆的接近过程期间，确定车辆在接近过程期间是否将会超越前方车辆或是否能够超越前方车辆。此外，该控制单元还被设置为据此设定车辆的距离和/或速度调节器在接近过程期间的特性。
金融界2023-12-16
中升控股(00881)上涨5.13%，报17.62元/股
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高端品牌汽车（如奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马等）以及提供一站式的售后服务。集团拥有广泛的全国性4S经销店网络，覆盖经济发达地区和城市，并提供新车销售、零部件、维修保养、汽车美容等一系列与汽车相关的产品和服务。截至2023年中报，中升控股营业总收入819.02亿元、净利润30.09亿元。
金融界2023-12-15
德众汽车上涨5.32%，报4.55元/股
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多个知名汽车品牌的经销、服务授权，包括宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。
金融界2023-12-15
宝马预计美国电动汽车市场增长将放缓
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宝马公司近日表示，仍然看好电动汽车在美国的发展，但预计该行业的市场份额增长将放缓。宝马北美区总裁兼CEO塞巴斯蒂安·麦肯森（Sebastian Mackensen）在周二的一次采访中表示：“电动汽车的市场会不断增长吗？100%会。增长是否会与一些专家一年前或六个月前估计的完全相同？可能不会。” 麦肯森表示，宝马计划到2030年在南卡罗来纳州斯帕坦堡（Spartanburg）的工厂生产六款全电动汽车。该公司还于今年10月开始在南卡罗来纳州伍德拉夫（Woodruff）附近建设一座耗资7亿美元的高压电池装配厂。宝马通过向零售客户提供租赁信贷来应对电动汽车价格高于汽油动力汽车的局面，这使得该公司能够利用联邦补贴。使其电动产品更加实惠。麦肯森说：“消费者似乎不愿意为一种不同的推进技术支付真正的溢价，”他说，租赁有助于缩小价格差距。
金融界2023-12-15

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