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英伟达与鸿海集团宣布人工智能合作
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英伟达周三宣布将与
富士康
的母公司鸿海科技集团合作,加速人工智能产业革命。 鸿海集团将整合英伟达的技术,开发一种新型的数据中心,为广泛的应用提供动力,包括制造和检测工作流程的数字化、人工智能驱动的电动汽车和机器人平台的开发,以及越来越多的基于语言的生成式人工智能服务。 在台北举行的鸿海集团科技日活动上,英伟达CEO黄仁勋与鸿海集团董事长刘扬伟宣布,此次合作始于人工智能工厂的创建——英伟达的GPU计算基础设施,专门用于处理、提炼和将大量数据转化为有价值的AI模型和代币——基于英伟达的加速计算平台,包括最新的英伟达GH200 Grace Hopper超级芯片和英伟达AI企业软件。 鸿海集团也将开发基于英伟达技术的智能解决方案平台,其中包括: 鸿海的智能电动汽车将基于英伟达的DRIVE Hyperion 9构建,这是一款面向自动驾驶车队的下一代平台,由英伟达 DRIVE Thor(其未来的车载SoC芯片)提供支持。 鸿海的智能制造机器人系统将建立在英伟达的Isaac自主移动机器人平台上。 鸿海的智慧城市项目将整合英伟达的Metropolis智能视频分析平台。 鸿海董事长刘扬伟表示:“最重要的是,英伟达和鸿海正在共同建设这些工厂。我们将帮助整个行业更快地进入新的人工智能时代。”
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金融界
2023-10-18
英伟达将与鸿海共建AI工厂
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黄仁勋透露两家公司将共同建设AI工厂。
富士康
将基于英伟达的能力,建设智能电动汽车平台、自主移动机器人平台,以及智慧城市的智能视频分析平台。
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金融界
2023-10-18
中国最富裕省份也面临资金压力!彭博:中国经济放缓给习近平的长三角项目蒙上阴影
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一半的顶级供应商在长江三角洲拥有工厂。
富士康
科技集团(Foxconn Technology Group)和其他主要供应商也重置了一些产业链。 衡量中国新增外国投资的指标之一——直接投资负债在今年第二季降至49亿美元,较去年同期下降87%,为1998年以来的最低水平。 上海市发展和改革委员会副主任张忠伟表示,所谓脱钩的影响已经开始显现。张忠伟还是长江一体化试验区执行委员会副主任,该试验区位于上海市中心以西约60公里(约37英里)处。 张忠伟在8月份接受彭博社采访时谈到该项目的进展和挑战。他当时说道:“这种感觉非常明显。由于担心潜在的美国制裁,尽管不愿意,但一些企业可能会考虑打包离开。” 上海美国商会(American Chamber of Commerce in Shanghai)最近的一项调查发现,在华美国企业对在华经营感到几十年来最悲观,近五分之一的受访者考虑在未来几年将部分业务转移到其他地方。虽然官员们正在接近安排美国总统拜登(Joe Biden)和中国国家主席习近平下个月的会晤,以稳定两国关系,但消息人士表示,由于两国继续在出口管制和台湾等问题上进行贸易,尚未做出任何决定。 竞争,不合作 彭博社指出,长江三角洲项目的另一个关键部分更抽象,但可能更重要:改善该地区各省(江苏、浙江、安徽以及上海)之间的合作和一体化。这些省份多年来一直处于激烈竞争之中,试图通过促进省内企业的发展,在GDP方面超越对方。官员和经济学家表示,这导致低效率的支出,并在一定程度上导致太阳能电池板制造等行业的反复繁荣与萧条周期。 该计划由习近平于2018年公布,旨在整合该地区各省份的经济发展,这些省份占中国16万亿美元经济总量的四分之一。政府希望更有效的投资和司法管辖区之间的自由贸易将促进该地区的经济。该计划还希望各省份在政府采购和项目中停止偏袒当地供应商,而是选择对更广泛的集团最有利的供应商。从长远来看,习近平希望在国内其他地区复制这种融合。 然而,地方政府并没有合作的心态,土地销售和商业活动的下降对他们的财政造成打击。据官方研究报告和官方媒体称,许多省份没有加强协调,而是用退税和廉价房地产等“甜头”来吸引邻近省份的企业。 由中国政府监管的《经济日报》在8月份的头版上发表了一篇报道,警告官员们不要追求那种“面子工程”,这种工程曾使地方经济背负沉重的债务。报道指出,当局正在建设工业园区,以吸引新兴产业和项目。 根据上海社会科学院(Shanghai Academy of Social Sciences)下属的官方智库——长江三角洲与经济带研究中心(Center for Yangtze River Delta and Economic Belt Research)最近的一份研究报告,地方政府正试图在半导体行业发挥带头作用。 报告显示:“每个省、每个市,甚至每个区县都在孤军奋战。缺乏协调,他们通过重复建设浪费了大量宝贵资源。” 上海市发改委副主任张忠伟指出,负责整合项目的官员最近聘请了波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)来寻找鼓励各省份合作的方法,已经有了一些积极的变化,包括在环境保护方面。 资金压力 彭博社文章指出,地方政府也在努力应对在新冠疫情控制方面的巨额支出后的资金压力。这引发人们对长江三角洲项目另一项核心内容的担忧:扩大该地区的交通网络,包括高速公路、高速铁路和机场。官员们预计,这些基础设施,以及能源管道和电网,将需要总计数百亿美元、甚至是数千亿美元的投资。中国鼓励地方政府为此设立联合基金。 江苏和浙江是2022年新冠疫情防控支出最大的省份之一,总共花费了858亿元人民币(约合117亿美元)。尽管江浙仍然是全国最富有的省份之一,并且已经设法为债务进行再融资,但也有资金紧张的迹象。江苏有大量地方政府融资平台(2008年全球金融危机后创建的实体,用于建设从道路到污水处理设施等各种项目)未能按时支付商业账单。 然而,张忠伟不认为这会减缓长江三角洲基础设施建设的速度,这包括一个130亿美元、170公里的高铁项目,旨在缩短通勤时间,计划于2028年完工。 张忠伟说,长江三角洲项目仍在取得进展,其目的不仅仅是促进该地区的生产。在中国试图从资本和能源密集型增长模式转向更可持续的增长模式之际,一个关键目标是为更广泛的中国经济提供蓝图。 这在一定程度上意味着要超越其低成本优势,向工业价值链的上游移动,以避免陷入所谓的“中等收入陷阱”。 彭博社表示,通过长江三角洲项目,习近平想要表明,中国可以拥抱他所谓的“高质量发展”,而不仅仅是工业增长——这就是为什么运河小镇如此重要。这个占地35.8平方公里的村庄将以黑色瓷砖和白色灰泥墙的低层院落建筑为特色,这种建筑风格曾经在该地区很常见,但仍保留在该地区的一些运河古镇中。它将横跨江苏、浙江和上海三地,将由这些省份以及资本市场筹集的资金提供资金。 根据试验区展示的一个微缩模型,目前正在建设中的村庄建筑预计将容纳办公室、酒店、会议场所和零售空间,并将被蜿蜒的水道和湿地环绕。 这个正式命名为“水乡客厅”(Water Town Parlor)的村庄计划于2035年全面完工。张忠伟说,有关部门希望这个村庄将成为中国未来发展的典范,在发展中可以与文化和环境保护共存,“就像曼哈顿的中央公园”。
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tqttier
2023-10-16
会员
本轮5个新股分析:没有特别有特色的公司
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、三星、谷歌、ABB、伟创力、比亚迪、
富士康
、华星光电、深天马、闻泰通讯、华勤通讯、龙旗电子等的合格供应商。 电子产品的散热材料,下游主要是消费电子行业,这几年业绩基本没什么增长了,22年有小幅下滑。主要也是消费电子行业不景气,公司规模不大,研发实力也一般,细分行业也没太高的护城河,不关注了。 二、天元智能(603273) 江苏天元智能装备股份有限公司是一家专业从事自动化成套装备及机械装备配套产品的研发、设计、生产与销售的企业。天元智能的主要客户是生产蒸压加气混凝土制品的绿色环保建材企业,为其提供生产装备及自动化整线解决方案;同时,公司也为多领域装备制造厂商提供机械装备配套件。 建材上游自动化机械公司,房地产和基建产业链,业绩开始下滑,前景渺茫,不看了。 三、德冠新材(001378) 广东德冠薄膜新材料股份有限公司及全资子公司广东德冠包装材料有限公司创建于1987年,德冠目前拥有功能母料、功能薄膜两个业务板块。其中功能薄膜业务拥有七种基材、一百多种产品,广泛应用于印刷复合、激光防伪、食品包装、高档饮料包装、商标印刷、UV上光等领域。其中,高速标签基材-合成纸占有国内可口可乐、农夫山泉等饮料瓶装环绕标贴的大部分市场份额,全息镭射基材-镭射膜占有中国BOPP激光防伪基膜过半市场份额。此外,高速标签基材-高清标签膜、仿纸膜、白色标签膜,热封包装基材-防雾膜、珠光膜、热封膜,环保复合基材-超薄消光膜等系列产品质量均达到国际先进水平。 功能性BOPP薄膜小龙头,21年吃了疫情红利,业绩达到顶峰,随后限塑令也发挥威力,22年和23年业绩连续下滑,感觉所处行业没太大亮点,公司自身研发实力也没必要同行业优秀,不关注了。 四、惠柏新材(301555) 惠柏新材主营业务为特种配方改性环氧树脂系列产品的研发、生产和销售,主要包括风电叶片用环氧树脂、新型复合材料用环氧树脂、电子电气绝缘封装用环氧树脂等多个应用系列产品。此外,公司还少量销售用于 Mini\Micro LED 的量子点色转换墨水等产品以及为客户提供量子点应用的相关解决方案与服务。 风电上游材料公司,虽然抢装潮期间业绩还可以,但赚到的全是应收款,现金流非常糟糕(近两年-2.5亿),此外公司利润率非常低,还有大量关联交易。22年业绩增速放缓,利润开始下滑,不关注了。 五、上海汽配(603107) 上海汽配主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产与销售。公司通过不断的新产品自主开发,并结合外延式拓展,形成了以汽车空调管路为主,燃油分配管为辅的产品体系,并有变速箱冷却油管等汽车零部件及配件产品陆续向市场推出。截至2022年末,公司在产品和工装设计、加工工艺、产品检测等环节形成了110余项专利技术,2018年公司实验中心获得国家实验室认证(CNAS)。 空调管路为主,燃油分配管为辅的汽配公司,收入规模不算大,由于行业门槛很低,导致公司利润率非常低,且过去三年虽然收入增长,但利润基本原地踏步,在汽车行业景气度最高的时候尚且没什么增长,未来就更不乐观了,相比之下,A股有远比他更好的汽配公司值得关注。
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金融界
2023-10-13
富士康
概念午后震荡上行,东尼电子封板涨停
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富士康
概念午后震荡上行,东尼电子封板涨停,歌尔股份、银邦股份、同兴达、飞荣达等跟涨。
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金融界
2023-10-11
鸿富瀚:公司当前产能利用率维持在较高水平,公司会根据客户订单情况,稳步提升产能,提高市场占有率
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te60订单火爆。公司直接客户主要包含
富士康
鹏鼎,欧菲光,村田公司,安费诺,京东方,立讯集团,等产品最终应用于苹果,华为,小米等终端品牌商。导热铜管已与华勤技术,比亚迪电子等合作。现多家客户披露订单大幅增长,已扩产、加班、招人等方式提高产能。请问:1、公司产能是否能满足客户需求?2、营收预计同比增长多少?3、不能满足产品需求如何应对?谢谢! 鸿富瀚董秘:尊敬的投资者,您好!公司当前产能利用率维持在较高水平,公司会根据客户订单情况,稳步提升产能,提高市场占有率。公司相关经营数据请留意定期报告的公告。感谢您的关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-10-10
华为:“华为发布声明拒绝
富士康
代工请求”纯属造谣,造谣者毫无根据,无事生非
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明。 声明中称:网传“华为发布声明拒绝
富士康
代工请求”纯属造谣,造谣者毫无根据,无事生非,在多个平台、账号推送相同信息扩散,请勿信勿传,果断举报。
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金融界
2023-10-09
华为:网传“华为发布声明拒绝
富士康
代工请求”纯属造谣
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声明。声明中称:网传“华为发布声明拒绝
富士康
代工请求”纯属造谣,造谣者毫无根据,无事生非,在多个平台、账号推送相同信息扩散,请勿信勿传,果断举报。
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金融界
2023-10-09
富士康
将于今年第四季度开始量产纯电动车Model C
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富士康
母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车合资成立的鸿华先进Foxtron计划于今年第四季度开始量产纯电动车Model C,并于明年1月开始交付。
富士康
选择进入纯电动车市场的原因是电动车的毛利率高于苹果手机。目前,
富士康
已经收获了2.5万辆汽车的订单。
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金融界
2023-10-08
别人恐惧我贪婪!中美科技禁令冲击供应链 巴菲特:消费市场证明“苹果比任何企业都好”
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,去年同期的iPhone 14系列因为
富士康
郑州厂停工事件影响销量仅有7600万部。 分析指出,今年苹果iPhone 15系列出货量的增长主要由于没有出现2022年工厂停工问题影响,同时最高阶的iPhone 15 Pro Max更受市场欢迎。尽管此前有传闻称iPhone 15 Pro Max的长焦镜供应链出现瓶颈,但是从iPhone 15 Pro Max长焦相机模组订单来看,该款机型今年订单已上修到了3500万部,在今年预计的总销量当中占比43.75%,而2022年iPhone 14 Pro Max的出货量仅为2800万部。 需要指出的是,iPhone 15 Plus因原先销售预期较低,现在反而因销售结果没那么差而可能增加订单。iPhone 15与iPhone 15 Pro的销量则均低于预期,如果苹果不降价销售,有可能会砍单。 展望后市,美国传奇投资者、基本面指数投资策略的创始者罗伯特·阿诺特(Rob Arnott)警告称,投资者应该抛售成长型股票,转向价值型股票,因通胀回升将使成长型股票成为糟糕的选择。他表示:“这种通胀暴跌的幻觉帮助推动了成长股相对于价值股的飙升,现在我们正在经历相反的情况。此外,人们开始问,人工智能的奇迹真的像人们普遍认为的那样神奇吗?市场是由叙事驱动的,而这种叙事开始受到一些质疑。” 阿诺特说,到年底,通胀率将再次加速至4.5%-5%。面对这些不利因素,价值股将胜出,因其“异常便宜”的估值水平。
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秉哥说市
2023-09-27
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