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桥水达利欧给美国财政赤字“开药方”：赤字率3%有三招

题依然令全球投资人神经紧张。在全球最大对冲基金桥水基金的创始人瑞.达利欧（Ray Dalio）眼里，美国政府的首要目标就是将年度赤字占GDP比例从7%左右下调至3%。长期以来，达利欧一直对美国不断飙升的赤字发出警告，财政前景的恶化将会引发经济灾难。这位对冲基金大佬认为，政府的目标应该是降低赤字率，实现这一目标的方法包括削减开支、增加税收和降息。其中，利率是最重要的手段。达利欧强调，3%的政府赤字占GDP比率是一个很有效的目标水平，这在很多地方都时间有效。 1991年至1998年的美国政府便是一个很好的例子。但是，达利欧的前两个提议在现实中的可行性存疑。通过特斯拉CEO马斯克领导的美国政府效率部（DOGE），特朗普政府一定程度上削减了开支，但削减效果远远达不到目标。无论是2024年总统大选期间的两党政策倡议，还是现在共和党推进的减税法案，美国两党在削减开支上的关注度依然不够。达利欧表示，如果国会能够认真对待财政纪律，这将给债市发出巨大讯号。美国财长贝森特也发表过类似观点，但在众议院通过减税法案后，他却变得沉默。此外，提高税收似乎也不现实。为了刺激经济增长和释放商业活力，特朗普正在积极推动大规模减税行动。原文链接

TradingKey05-30 16:08

创新药企ETF(560900)逆市上涨1.42%，康弘药业领涨超8%，创新药板块行情持续火热

企业；摩根太平洋科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-30 11:07

机构：港股红利资产具备底仓配置价值，港股红利ETF(513830)有望受益

面，对等关税谈判超预期，部分淡化了政策对冲的必要性。（2）历史上私人部门信用走弱的阶段，港股红利资产相对占优。（3）美债利率下行的不确定性在增加。一方面，美国经济面临“滞胀”风险，联储陷入两难，5月FOMC会议联储按兵不动，继续维持观望态度。另一方面，特朗普政策不确定性让美元信用蒙尘，美债利率回落也面临挑战。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-30 11:07

财政部拟第三次续发行2025年超长期特别国债，30年国债ETF(511090)上涨0.48%，成交额超15亿元

组合管理工具，不管用于平衡组合久期还是对冲权益仓位，其配置价值、交易价值都较为突出。首先，30年期国债ETF交易门槛低，个人投资者可以直接购买，最小交易单位为100份，约1万元。其次，交易效率高，买卖即时成交，并可实现T+0日内回转交易。最后，有多家做市商提供流动性，买卖即时成交，不缺对手盘，流动性较为充裕。风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-30 10:17

【一周科技动态】进击的英伟达和褪色的小弟？Trump关税拉锯，最受伤是AAPL？

本周到期（5.30）交易并不大（PUT对冲和Covered CALL无平仓压力），而下周6.6到期的期权，市场整体的观点是“波动增大”，最大为平仓的PUT在180，最大为平仓的CALL在225，也反应了对关税影响不确定的态度。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超 $标普500(.SPX)$ 的，总回报达到了2390.72%，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报243.02%，超额收益2147.69%。今年以来大科技股出现回调，回报为-2.69%，不及SPY的0.98%；过去一年组合的夏普比率上升至0.91，SPY为0.55，组合的信息比率0.97。

老虎证券05-30 09:27

早报 (05.30）| 关税重大变数！暂时恢复；特朗普第二任期首次会见鲍威尔；DeepSeek完成R1更新：思考更深，推理更强

金价将达4000美元黄金较比特币更具对冲作用高盛发表报告，预测到明年中期金价将达到4000美元/盎司，认为相较比特币，黄金将是更安全的对冲工具。高盛认为，绝大多数可用的黄金储备已经被开采，在供应短缺以及通胀忧虑下需求增加，为金价上升提供动力。 6. 黄仁勋计划出售至多600万股股票在周三提交的10-Q文件中披露，英伟达CEO黄仁勋将出售他持有的最多600万股英伟达股票。黄仁勋此次出售股票的总金额预计将远超上一次。以周三收盘价134.81美元计算，黄仁勋此次计划出售的股票价值约为8.09亿美元。 7. 戴尔绩后大涨戴尔科技美股盘后一度涨超9%。戴尔科技2026财年一季度总体净营收233.8亿美元，分析师预期231.5亿美元；基础设施解决方案集团净营收103.2亿美元；调整后运营利润16.7亿美元，分析师预期18.2亿美元。一季度AI服务器（订单）积压规模增长至144亿美元，分析师预期78.8亿美元。预计二季度营收285亿-295亿美元，分析师预期253.5亿美元。 8. 据港交所文件，紫光股份向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信建投国际、法国巴黎银行、招银国际。 9. 美国证券交易委员会（SEC）决定，撤销针对加密数字货币交易所币安的诉讼。 10. 应对关税冲击现代汽车考虑将美国汽车涨价1% 知情人士称，现代汽车正在考虑将其在美国的全部产品价格上调1%，以减轻特朗普关税带来的冲击。提价最早可能在下周开始，将影响到该公司所有车型的建议零售价，提价将适用于新生产的汽车，而已经在经销商处销售的汽车将不受影响。 11. 曝哪吒汽车债转股失败投资方要求哪吒汽车罢免CEO 哪吒“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败。哪吒汽车欠供应商的总款项约60亿元左右，原定只需要化解一半的债务即30亿元，投资方才愿意提供新的资金。但知情人士透露，愿意接受“债转股”方案的供应商仅能帮助哪吒化解20亿出头的债务，“剩下几亿元实在啃不动了” 。另有接近哪吒汽车的知情人士透露，有投资方仍想保住哪吒，但条件是罢免哪吒汽车创始人、董事长兼CEO的方运舟。 12. 理想汽车：Q1营收259.3亿元同比增1.1% 理想汽车第一季度营收259.3亿元，同比增长1.1%，预估251.2亿元；归属股东的调整后净利润10.2亿元，同比下降20%，预估11.9亿元；交付量92864辆，同比增长15.5%，预估91087。公司预计第二季度交付为123000-128000辆，市场预估128852辆；预计第二季度总收入为325亿-338亿元，市场预估345.8亿元。 13. 京东与小红书推出“红京计划” 京东与小红书战略合作升级，推出“红京计划”，为品牌和商家带来生意增长新路径。具体而言，从今年6月5日开始，除部分特殊类目外，所有入驻京东的品牌商家，均可在小红书使用“种草直达”功能，在小红书投放广告可添加京东购物链接，用户点击广告可直接跳转至京东APP，实现从内容种草到交易转化一步直达。 14. 马斯克：6月将首次交付自动驾驶Model Y车型马斯克表示，特斯拉一直在奥斯汀公共道路上测试无人驾驶的Model Y车型（无驾驶员在车内），目前尚未发生任何事故。这比原计划提前一个月，下个月，将实现从工厂到客户的首次自动驾驶交付。 15. Anthropic CEO警告AI或导致全美失业率暴升至20% AI初创公司Anthropic首席执行官Dario Amodei警告，AI可能在未来五年内导致全美多达一半的入门级白领工作消失，使失业率暴升至20%。他指出，AI不仅将取代大量初阶职务，还可能在未来短短几年间改变整个白领职场样貌，涵盖科技、金融与法律等传统专业领域。他形容可能出现的情境包括“癌症被治愈、经济年成长率达10%、预算达成平衡，但同时有20%的人没有工作”。目前美国官方公布的全国失业率为4.2%。若失业率攀升至20%，将意味着数千万人失业，对经济与社会造成深远影响。 1. 商务部回应中美经贸磋商新动向商务部新闻发言人何咏前就“近期中美双方经贸团队是否又进行了磋商”的相关问题回应表示，近期中方围绕美方在半导体领域滥用出口管制措施等做法，多次与美方进行交涉。中方再次敦促美方立即纠正错误做法，停止对华歧视性限制措施，共同维护日内瓦高层会谈共识。 2. 美国特使正式访问叙利亚为2012年以来首次美国叙利亚事务特使托马斯·巴拉克抵达大马士革大使官邸，为2012年以来美国特使首次正式访问叙利亚。美国驻叙利亚特使表示，美国总统将宣布叙利亚不再被列为支持恐怖主义的国家。 3. 日本财务大臣：将密切关注金融市场动态日本财务大臣加藤胜信表示，将密切关注金融市场动态，包括超长期债券交易。目前超长期债券收益率出现大幅波动。将与市场参与者进行全面沟通。 4. 南非央行降息南非央行将基准利率下调50个基点至7%，预估7.25%。 5. 美国至5月24日当周初请失业金人数高于预期美国至5月24日当周初请失业金人数24万人，预期23万人，前值由22.7万人修正为22.6万人。 6. 美国一季度GDP增速小幅上修至-0.2% 美国第一季度实际GDP年化季率修正值为-0.2%，预期为-0.3%，前值为-0.3%。 1. 我国造船新接订单量领跑全球有船企订单已排至2029年今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。业内人士指出，当前全球船厂产能持续处于紧平衡状态，存量船队周期性更新需求释放，造船业景气周期仍将持续。眼下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。有船企表示，手持订单170条船左右，以欧洲的订单为主，订单已经排到了2029年。 2. 乘联分会：4月皮卡市场销售5万辆同比增14% 乘联分会数据显示，4月全国皮卡生产5.2万辆，同比增长18.8%。1-4月皮卡生产18.4万辆，同比增长12.2%。4月份皮卡市场销售5万辆，同比增长14%，环比下降13%，处于4月历史最高位水平。1-4月份皮卡市场销售18.8万辆，同比增长9%，处于历史最高位。 3. 商务部回应欧盟对中国轮胎发起反倾销调查：坚决维护中国企业合法权益商务部发言人表示，欧盟对中国乘用车及轻型卡车轮胎产品发起反倾销调查，中方对此高度关切。贸易保护主义做法只会人为增加消费者负担，制造贸易壁垒，干扰价值链、供应链稳定畅通，对双方都不利。中方一贯主张合理审慎使用贸易救济措施，敦促欧方不要贸然采取贸易限制举措，与中方通过对话协商解决彼此关切。我们将密切关注欧方后续行动，并坚决维护中国企业合法权益。昨日，A股方面，沪指涨0.7%报3363点，深证成指涨1.24%，创业板指涨1.37%，北证50指数涨2.73%。全天成交1.21万亿元，较前一交易日增量1795亿元，全市场近4500股上涨，逾百股涨停。EDA、数字货币、重组蛋白、计算机设备、跨境支付、数字哨兵及CRO等板块涨幅居前。珠宝首饰、贵金属板块走低。港股方面，恒生科技指数涨2.46%，恒指、国指分别涨1.35%、1.37%。大型科技股集体上涨，美团大涨6.6%，快手涨近5%，京东涨超4%，百度涨2.66%，阿里巴巴涨2%，腾讯涨约1%，小米逆势飘绿。生物医药、苹果概念涨幅明显，中资券商、半导体、重型机械、餐饮、家电、体育用品等集体活跃。婴童、乳制品回调，航空、煤炭、黄金多数表现低迷。主力动向，南下资金昨日净买入港股43.82亿港元，净买入美团-W 10.44亿、众安在线7.56亿、石药集团3.65亿、泡泡玛特1.78亿；净卖出中芯国际5.57亿、小米集团-W 5.29亿、小鹏汽车-W 4.83亿、阿里巴巴-W 3.36亿、腾讯控股1.41亿。龙虎榜中，共有42只个股上榜龙虎榜，龙虎榜净买入额前三为四方精创、丽人丽妆、中超控股，净卖出额前三为雪人股份、永安药业、概伦电子。两市融资余额：截至5月28日，上交所融资余额报9099.86亿元，深交所融资余额报8832.3亿元，两市合计17932.16亿元，较前一交易日增加2.95亿元。

格隆汇05-30 08:07

万斯比特币大会演讲：加密货币对冲政策风险，GENIUS法案助推稳定币新篇章

讲，明确表达了对加密货币的支持，称其为对冲华盛顿政策失误的重要工具。他指出，加密货币不仅是应对通胀飞涨的金融屏障，还能通过去中心化特性抵御中心化金融体系的风险。万斯强调，目前约有5000万美国人持有比特币，并预测这一数字将在未来迅速增至1亿，反映出公众对加密货币的信任日益增强。他还提到，特朗普政府致力于消除前任政府对加密货币行业的监管障碍，营造更友好的政策环境。万斯在演讲中重申：“比特币在国家未来战略中将扮演积极角色，这不仅是技术创新，更是金融自由的象征。” 万斯的立场与其作为参议员时对金融监管的批评一脉相承。他曾以2022年加拿大银行账户冻结事件为例，指出比特币在保护个人资产免受政府干预方面的重要价值。此次演讲标志着美国高层首次在全球最大规模的比特币会议上公开支持加密货币，吸引了超过3万名现场与会者和百万级线上观众，凸显了其全球影响力。 GENIUS法案的潜在影响万斯在演讲中特别提到《GENIUS法案》（2025年美国稳定币创新指导与建立法案），该法案于5月19日以66比32票通过美国参议院程序性投票，目前正进入修订阶段。法案旨在为稳定币建立联邦监管框架，要求发行人持有1:1高质量储备资产（如美国国债或现金），并禁止带有利息属性的稳定币，以降低金融风险。万斯表示，一旦法案实施，将大幅扩大稳定币作为数字支付系统的应用，为数百万美国人提供便捷的交易方式，同时增强市场透明度和持有者保护。《GENIUS法案》不仅为加密行业带来监管清晰度，还可能推动传统金融与区块链的融合。法案允许合规机构发行稳定币，形成“链上影子货币”模式，放大美元的货币乘数效应。以下表格对比了法案实施前后稳定币市场的潜在变化：维度法案实施前法案实施后监管框架州级监管为主，缺乏全国统一标准联邦监管框架，明确发行人资质和合规要求稳定币发行发行人多为非银行实体，监管松散仅限许可发行人，需持有1:1高质量储备资产市场透明度信息披露不足，风险较高强制披露抵押品信息，提升透明度机构参与度传统金融机构参与有限大型银行（如摩根大通）计划联合发行稳定币共和党参议员比尔·哈格蒂，法案的主要发起人，近期表示：“《GENIUS法案》将巩固美元在全球金融中的主导地位，同时为创新提供空间。” 加密货币市场趋势受《GENIUS法案》进展和万斯演讲的提振，比特币价格在5月突破11万美元，创历史新高，全球稳定币市场规模已超过2000亿美元。万斯的预测反映了市场对加密货币的乐观情绪，尤其是稳定币在跨境支付和去中心化金融（DeFi）领域的应用潜力。法案的推进为机构投资者提供了信心，摩根大通、美国银行等传统金融机构正计划联合发行稳定币，标志着传统金融与加密市场的加速融合。然而，市场并非没有隐忧。部分民主党参议员，如鲁本·加莱戈，对法案的反洗钱和国家安全条款表示担忧，认为可能导致监管漏洞。加莱戈近期在声明中表示：“我们需要确保稳定币不会成为非法金融的温床。”尽管如此，法案的支持者认为，其严格的合规要求已充分回应这些关切。人工智能与比特币的交汇万斯在演讲中提到，人工智能（AI）将深刻影响比特币的未来。他指出，AI可优化区块链交易效率和安全性，但也可能被恶意利用，增加网络攻击风险。业内专家分析，AI驱动的算法交易已在加密市场占据重要地位，2025年第一季度，AI交易量占加密市场总量的15%以上。万斯的观点呼应了行业趋势：技术融合将推动加密货币生态的进一步成熟，但监管需同步跟进以防范潜在风险。 DWF Labs管理合伙人安德烈·格拉切夫（Andrei Grachev）在5月20日的Chain Reaction直播中表示：“AI与区块链的结合将创造无国界的数字金融系统，但前提是监管必须跟上技术步伐。”这一观点凸显了技术与政策协同的重要性。编辑总结万斯在比特币2025大会的演讲为加密货币行业注入了强心剂，明确了其作为对冲政策风险和通胀的战略价值。《GENIUS法案》的推进为稳定币市场提供了清晰的监管路径，有望加速机构采用和市场规范化。然而，法案的最终落地仍需平衡创新与风险，尤其是在反洗钱和国家安全方面的争议。加密货币与人工智能的融合为行业带来新机遇，但也伴随着技术与监管的双重挑战。未来，政策制定者需在支持创新的同时，确保金融体系的稳定性与透明度。 2025年相关大事件 2025年5月28日：美国副总统J.D. 万斯出席比特币2025大会，发表支持加密货币的演讲，强调其对冲政策风险的作用，并预测比特币持有者将从5000万增至1亿。 2025年5月19日：美国参议院以66比32票通过《GENIUS法案》程序性投票，标志着美国首个稳定币联邦监管框架进入修订阶段。 2025年5月8日：九名民主党参议员宣布撤回对《GENIUS法案》的支持，导致法案程序性投票受阻，引发市场短暂波动。 2025年3月15日：比特币价格突破10万美元，创历史新高，受特朗普政府支持加密货币政策及市场乐观情绪推动。专家点评安德烈·格拉切夫（Andrei Grachev，DWF Labs管理合伙人），2025年5月20日：“《GENIUS法案》不仅是监管稳定币的框架，更是赋予其合法地位的里程碑。这将为机构投资者提供信心，推动全球数字金融系统的构建。”格拉切夫在Chain Reaction直播中强调，监管清晰度将显著提升市场稳定性。辛西娅·卢米斯（Cynthia Lummis，美国参议员），2025年5月21日：“《GENIUS法案》为稳定币市场提供了明确规则，同时保护消费者和金融体系。它的通过将是美国在全球金融创新中的关键一步。”卢米斯作为法案共同提案人，在参议院辩论中表达了乐观预期。雷·达利奥（Ray Dalio，桥水基金创始人），2025年5月26日：“稳定币的规范化标志着美元在数字时代的转型，但我们必须警惕去中心化金融对传统体系的潜在冲击。”达利奥在纽约金融会议上指出，法案需平衡创新与风险控制。亚历克斯·索恩（Alex Thorn，Galaxy研究主管），2025年5月6日：“《GENIUS法案》为稳定币发行人提供了可操作的框架，但其成功取决于执行细节和州级监管的协调。”索恩在Galaxy研究报告中分析了法案的潜在挑战。杰克·查维金（Jake Chervinsky，加密律师），2025年5月23日：“法案的通过将重塑全球稳定币格局，但过于严格的合规要求可能限制中小型创新者的进入。”查维金在CoinDesk专栏中表达了对法案双面效应的担忧。来源：今日美股网

今日美股网05-30 00:11

理想: 增程血战，AI 拐点未至，纯电能否逆风翻盘？

Mega/L9/L8 车型占比回升），对冲了一季度对于老款车型降价的不利影响。 ② 卖车毛利率表现也还可以，但其实低于大行预期：一季度卖车毛利率 19.8%, 虽然看上去是和上季度持平，但其实上季度计提了 Mega 的合约损失，实际卖车毛利率在 20.7%，所以本季度实际卖车毛利率环比下滑 1 个百分点左右，虽然高出理想之前指引的 19%，但海豚君看到的大行预期在 20% 左右，所以可能降本力度相对一般。 ③ 一季度整体表现还可以，基本都符合预期，问题其实出在二季度指引上：二季度销量指引和收入指引双双 miss 市场预期，尤其是销量指引，其实一定程度隐含 L 系列订单量不仅低于市场预期，也低于公司原本预期，而公司一季度账上的存货和存货周转天数都在增加，所以预计二季度还要对老款车型也要加大折扣，也会拖累卖车单价。海豚君整体观点：整体来看，理想一季度业绩表现还可以，整体符合预期的，但在二季度指引上，确实相对比较拉垮，收入隐含的卖车单价还要环比再下滑 1.3 万元，同时最主要的销量指引仅 12.3-12.8 万辆，隐含 5/6 月平均月销 4.5-4.7 万辆，低于市场预期的 12.9 万辆（市场预期 4/5/6 月交付在 3.4/4.5/5 万辆）。所以可以看出来，市场认为在 5.8 号理想 L 系列换新版推出后，完整交付月的第一个月销量是能爬坡到 5 万辆了，也符合之前理想 call back 中提到 L 系列换新版上市之后第一个目标月销量要回到 5 万辆，而很明显，这个低于预期的指引主要问题还是仍然出在了理想改款车型的订单量上（目前最新一周订单量大概 1 万辆左右），此次增程改款正如海豚君在上季度提到的，改款主要聚焦于对智驾的升级，电池容量基本升级幅度很小，在智驾尚未能根本影响卖车的格局和用户的买车决策下，这样的改款仅能算得上 “小改款”。在这种二季度的销量指引和目前的订单量表现下，市场仍给了 2025 年 60 万辆的销量预期，现有车型销量预期大概在 52 万辆左右（2024 年 50 万辆），而纯电车型打进去了 8 万辆左右预期，所以可以看出销量基本盘还在增程车型上。 ① 先从增程来看：海豚君认为理想今天的增程车型的销量压力仍然非常大，L 系列的产品竞争力逐步被竞争对手瓦解，而海豚君观察下来的今年布局增程的玩家非常之多，在打法上主要有以下思路： a. 家庭 SUV 打下沉市场，但因为用户群体并不重叠，形成不了实质性的影响，也是所谓的 “半价理想” 如零跑，银河 M9 b. 用更低的价格，实现更大的空间：腾势 N9, 领克 900，深蓝 S09 等，包括下半年可能还要上市的极氪电混车型，而目前已经上市的这三款车型订单量都还不错，一定程度上也能从理想手上抢到份额 c. 继续深耕增程车型的第二个痛点，用 “大电池”+“小油箱”“方案去打增程市场：今年下半年的小鹏，和 2026 年的小米 d. 直接竟对问界，继续推出 M 系列改款，也能直接抢份额所以由此可看出理想本质上成功挖掘的蓝海市场（增程家用 SUV），形成的先发优势，因为没有太高的核心壁垒（智驾尚未形成决定性因素），所以模仿起来相对容易，今年有众多入局的增程玩家，竞争明显加大，而 L 系列改款力度还是偏小，所以海豚君仍然非常担心理想今年增程基本盘的问题，而如果按照目前的订单量和周度销量跑的趋势，增程之后平均稳态月销 4 万辆可能都较难维持。但目前$理想汽车-W(02015.HK) 的股价在市场预期销量接近 60 万辆的情况下，对应的 2025 年的 P/E 倍数大概仍能打到 20-21 倍左右，2025 年 P/S 倍数在 1.3 倍左右，估值不贵的前提是在 60 万辆的销量能跑出来，在今年增程基本盘被 “围攻” 的情况下，市场能给出这样的销量预期仍然来自于对理想纯电车型的期待（7 月要发的 i8 和下半年要发的 i6）。但纯电车型销量到底表现如何，现在也并没有办法去证伪，所以这个看上去的 “低估值” 在二季度预计边际改善的情况下也算是合理（但仍然主要靠对纯电车型的预期支撑），所以目前这个节点去做空理想也并不合适。所以海豚君认为，对于理想的投资可以相对给足自己安全边际（短期基于 55 万辆销量预期，1.1 倍 P/S，大概对应股价在港股 76-84 港币，美股 19-22 美元，可以考虑低点布局，尤其在纯电车型销量预期尚未被证伪的情况下），尤其是在手现金还有 1000 亿，且智驾仍处于领先梯队（只是行业拐点还没到，今年仍主要看卖车的硬件业务），即使是 2025 年车型周期真的没起来（尤其是纯电车型），理想仍然有足够的时间去调整战略去跟进。以下是详细分析：由于理想销量已经公布，最重要的边际信息在于：一、一季度毛利率；二、25 年二季度业绩展望。一、卖车业务毛利率 19.8%，表现较为一般先从市场最关心的卖车业务来看，卖车毛利率表现还可以，达到 19.8%，其实是超出理想上季度给的本季度 19% 的毛利率预期。但其实海豚君看到大行对本季度毛利率预期还打到了 20% 左右，虽然本季度这个 19.8% 卖车毛利率看上去跟上季度旺季 19.7% 相比基本没掉，但由于上季度有个采购合约损失的计提，上季度实际卖车毛利率在 20.7%，所以本季度实际卖车毛利率是环比上季度掉了 1 个点左右的。虽然海豚君理解确实是低价的 L6 对车型结构有一定不利影响，拉低单车 ASP（但实际单车 ASP 还超预期了），但这个降本幅度明显不够，尤其是今年车企内卷式竞争中对车企的成本控制能力要求日益上升（本季度卖车成本环比去年实际的卖车成本是呈现环比持平状态）。（注：22 年一季度为剔 8 亿 + 合约损失影响后的汽车销售毛利率数据，23 年一季度为剔除 4 亿质保金后汽车销售毛利率数据）而从单车经济具体来看： 1. 单车价格环比下滑 0.3 万元，下滑幅度是低于预期的因为本季度理想在对老款车型降价，所以市场本身对这个季度的卖车单价就不抱有期待，但实际表现来看，一季度卖车单价 26.6 万元，高于市场预期 26 万元。 ① 车型结构其实在环比改善，mega 和更高价的 L8/9 占比略有环比回升本季度车型结构其实是呈现环比改善的趋势，车型结构中更低价的 L6 占比在下滑（环比下滑 1.3 个百分点至 47.8%），而高价车 Mega/L8/L9 总占比环比上升 1.5 个百分点，所以车型结构是有所改善的。 ② 但一季度仍然在清老款车型：一季度，理想仍然在清老款车型，对整体车型平均降价 0.8-1.6 万元，平均降价幅度 3%-4% 左右，也是一季度卖车单价环比下滑的主因。 2. 单车成本环比下滑了 0.3 万元，降本力度还是相对不够本季度单车成本 21.3 万元，但上季度实际单车成本也是 21.3 万元（去除 mega 采购合约减值影响），这个单车成本基本环比上季度持平，一方面确实因为一季度是销量低谷，销量环比去年四季度下滑了 41%，规模效应没有释放，另一方面海豚君认为这个降本力度可能还是不太够，尤其是在今年更加内卷式竞争中对降本的要求会更加之高。 3. 最后一季度单车毛赚 5.3 万元，略高于市场预期 5 万元从单车的赚钱能力来看，一季度卖一辆车理想毛赚 5.3 万元，略高于市场预期 5 万元，卖车毛利率 19.8%，略高于市场预期 19.2%，但仍然要低于海豚君看到的大行预期 20%，主要仍然因为降本力度可能不够的影响。二、2025 年一季度销量指引和收入指引双双低于市场预期 a) 一季度销量指引：12.3-12.8 万辆，低于市场预期 12.9 万辆 2025 年一季度，理想给的销量指引是 12.3-12.8 万辆，交付指引要低于市场 12.9 万的预期（市场预期 4/5/6 月交付在 3.4/4.5/5 万辆），此次 L 系列改款订单的实际表现应该是不及预期的，隐含 5/6 月平均月销 4.5-4.7 万辆（而理想在四季度的 call back 中提到 L 系列换新版上市之后第一个目标月销量要回到 5 万辆，目前看来实现速度是偏慢的），而如果按照这个推进速度的话，其实离完成市场目前给它 2025 年 60 万销量目标是有难度的，尤其是今年增程竞争明显加大，增程红利已经快被吃完的情况下。而从目前周销和周订单的维度来看，海豚君认为改款上市后实际表现也是略不及预期的，目前的周订单和周销在 L 系列改款上市后，周订单量没有继续持续的势头，而目前这个周订单量也基本对应着稳态情况下月交付可能也才能打到 4 万左右，核心原因还是因为改款力度相对较小，基本只升级了智驾芯片，以及对 Max 版本的电池容量略有升级，但整体力度海豚君认为不够，尤其是在增程车型的入局玩家在增多，竞争在加大的情况下。 b) 而指引隐含的单价还在继续环比下行，环比下滑 1.3 万元除了销量指引之外，本季度收入指引 325 亿-338 亿，按其他业务收入 2025 年一季度贡献 13.6 亿来估算，指引隐含的汽车业务单价仅 25.3 万元，环比本季度继续下滑 1.3 万元。其实海豚君认为这样的下滑幅度有点奇怪，尤其是 5 月 8 号 L 系列改款就开始上市，基本有 2 个完整交付月的情况下（由于改款产品保持官方定价不变，L6/L7/L8/L9 SUV 的零售成交价将分别上涨 5000/7000/7000/6000 元），但考虑到这样的下滑幅度可能在于低价 L6 车型占比的提升，以及可能还要继续对老款车型提供折扣的情况下（一季度存货周转天数又来到了 40 天左右）。四、运营费用整体控制还可以 1）研发费用：本季度研发费用 25 亿，略超 24 亿的预期本季度理想研发费用 25 亿，环比上季度继续增长 1 亿，但考虑到理想在 AI 方面战略投入（用智驾来构建品牌护城河，2025 年研发费用全年 140 亿的指引），且智驾确实也位列第一梯队，以及下半年有纯电新品上市的情况下（研发费用被平移到 1H24），这样的研发费用控制还可以，但注意后续季度可能会持续高增。 2）销管费用：本季度销管费用 25 亿，基本和预期持平本季度销售和管理费用 25 亿，环比降低 5.5 万元，主要还是在降本增效（雇员薪减少）以及在无新车上市情况下市场推广活动减少。而在渠道建设上，理想一季度也没有在新增渠道，预计会在之后加快开店速度（今年会在全国商超开设超 200 个零售展厅和 60 个快闪店），为纯电车型的放量做准备。五、收入端和毛利率端略超预期在销量已经公布的情况下，一季度理想总收入是 259 亿，略超出市场预期 4 亿，主要在于卖车单价超预期带来的汽车收入超预期，但在其他收入方面，本季度仅 12.5 亿元，环比下滑了 3.8 万元，也要低出市场预期 2 亿左右，主要由于本季度交付量减少使汽车销售配套的产品和服务减少。而在整体毛利率方面，本季度整体毛利率 20.5%，略高于市场预期 20.2%，仍然来自汽车毛利率超预期，其他业务本季度毛利率 35.4%，环比下滑 1 个百分点，海豚君预计可能由于保险业务有一定的折扣，配件销售可能加大了部分的赠送力度有关。六、经调整后经营利润和净利润都符合市场预期理想一季度在含金量比较重的经营利润上，环比下滑了 34.3 亿至本季度仅 3 亿左右，主要还是由于一季度销量环比下滑 41%，销量的杠杆效应没有释放，去除 SBC 影响后的经调整后净利润本季度也环比下滑 36 亿至 6 亿左右，但整体是符合市场预期的。本季度归母净利 6.5 亿元，也基本在和大行 6 亿元的净利润持平。七. 自由现金流再次转负本季度经营现金流-17 亿，又再次转负，主要由于销量没有释放导致的归母净利的下滑，其次是由于存货又上升了 20 亿至本季度 100 亿左右，所以海豚君预计理想可能二季度可能还会对老款车型继续加大折扣力度。而本季度资本开支 8 亿，环比下滑了 20 亿，下滑的原因主要由于本季度没有新开门店，另一方面超充站的建设环比去年四季度是在减速，但目前截至 4 月理想已经建了 2267 座超充站，预计二季度可能还会再净增至少 300 座（目标推出 i8 之前超充站建设达到 2500 座）

海豚投研05-29 21:57

5月29日景顺长城沪深300指数增强A净值增长0.65%，近1个月累计上涨2.4%

0指数增强型证券投资基金、景顺长城量化对冲策略三个月定期开放灵活配置混合型发起式证券投资基金、景顺长城创业板综指增强型证券投资基金、景顺长城中证1000指数增强型证券投资基金、景顺长城ESG量化股票型证券投资基金、景顺长城国证2000指数增强型证券投资基金基金经理。

金融界05-29 21:38

5月29日嘉实中证半导体指数增强发起式C净值增长1.82%，今年来累计上涨1.09%

金融界05-29 20:48

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