FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

一文速览小米“双Ultra”发布会，雷军玩套路！小米SU7 Ultra较预售降价28.5万元，小米手机15 Ultra定价6499起

登场。他表示，2024年仅9个月时间，小米汽车累计锁单248000台，累计交付135000台。雷军强调小米坚持技术立业，2021-2025年，预计五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一。在小米SU7 Ultra的发布环节，雷军身穿夹克登场，而不是在像之前小米SU7 发布会上的身着西装登场。小米SU7 Ultra搭载小米自研和自产的超级三电机系统，零百加速仅需1.98秒，最大马力高达1548匹，设计最高时速可达359公里。智驾方面，Xiaomi HAD端到端全场景智驾已开启全量推送，小米SU7 Ultra出厂即搭载。雷军表示小米SU7 Ultra作为量产车先后拿下钮北、上海等多地专业赛车场最快圈速。2月14日，保时捷在社交媒体发文“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。“生于赛道，驰于公路”是保时捷不变的信条。自 356 诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个赛道再见！”对于保时捷的回应，雷军在发布会提到提到保时捷作为国际大厂，果然有格局。对于备受大家车标一事，雷军强调小米SU7 Ultra的车标只是镀金，并不像外界想象的那般。雷军恳请大家不要扣车标。此前小米创始人雷军在介绍中透露，这个小米车标竟然是用金子制作的。当时，不过雷军并未透露是纯金还是镀金。值得注意的是，当前金价正处于历史高位，上期所黄金主力合约一度达到了691元/克。在这样的背景下，小米SU7 Ultra的车标成为关注点之一。此外，对于小米汽车今年的发展规划，雷军强调要站稳第一阵营。对于定价问题，雷军在发布会反问小米为什么不能卖高价，大家需要重新审视国产品牌，重新审视小米。对于小米SU7 Ultra的售价，雷军玩起了套路。雷军表示小米SU7 Ultra定价52.99万元。而去年，10月29日晚，小米创始人雷军发布了小米汽车SU7 Ultra，他将这款四门跑车描述为一款“科技轿车”，并表示这是小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款车，兼顾日常行驶和赛道刷圈需求，预售价81.49万元，当晚开启预订。而52.99万元的价格较预售降低28.5万元。在今晚的发布会上，雷军还宣布小米 SU7 Ultra 现已在小米汽车 App 开售。今日22:00起。用户只需支付2万元定金即可完成小订（3月2日前小订可享受优先排产权），7天内未锁单可退。在发布会的最后，雷军官宣小米将会在完成纽北挑战之后推出“小米 SU7 Ultra 纽北限量版”，官方指导价 81.49 万元。小米15Ultra也正式发布，小米15 Ultra 手机配备3200nits超级阳光屏，宣称“2K超清分辨率，却只有1.5K屏的功耗”，拥有小米龙晶玻璃 2.0、超声波指纹、立体双扬声器等配置。手机影像规格包括一英寸超大底主摄、2 亿像素长焦，新机确认搭载高通骁龙8至尊版处理器，内置6000mAh小米金沙江电池，支持90W有线快充、80W无线快充，采用双环路环形冷泵进行散热，号称小米史上续航实力最强Ultra。小米15 Ultra 手机全球首发手机直连卫星数据功能，据介绍手机搭载星辰通信，号称“小米史上最强通信系统”。新机配备高性能天线组、三颗通信芯片，搭配 AI 全场景优化。小米15 Ultra 手机还支持无网通话，挑战行业最远 7km 双向通话，并全系搭载天通卫星通信，同时还有北斗、天通双卫星版。值得注意的是小米15 Ultra起售价6499元起步，不过这个价格小米15 Ultra全系将错失手机国补。1月8日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍加力扩围实施“两新”政策相关情况。会上，商务部相关负责人表示，在实施手机等产品购新补贴的过程中，将支持符合条件的不同品牌、不同型号产品参加补贴。其中提到，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品（单件销售价格不超过6000元），按产品销售价格的15%给予补贴，每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过500元。

金融界02-27 21:49

雷军：小米SU7 Ultra定价52.99万元，此前为预售价81.49万元

登场。他表示，2024年仅9个月时间，小米汽车累计锁单248000台，累计交付135000台。雷军强调小米坚持技术立业，2021-2025年，预计五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一。不过，在雷军开场之后。率先登场的产品不是小米SU7 Ultra，而是小米15 Ultra。在小米SU7 Ultra的发布环节，雷军身穿夹克登场，而不是在像之前小米SU7 发布会上的身着西装登场。雷军表示小米SU7 Ultra作为量产车先后拿下钮北、上海等多地专业赛车场最快圈速。2月14日，保时捷在社交媒体发文“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。“生于赛道，驰于公路”是保时捷不变的信条。自 356 诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个赛道再见！” 对于保时捷的回应，雷军在发布会提到提到保时捷作为国际大厂，果然有格局。对于备受大家车标一事，雷军强调小米SU7 Ultra的车标只是镀金，并不像外界想象的那般。雷军恳请大家不要扣车标。此前小米创始人雷军在介绍中透露，这个小米车标竟然是用金子制作的。当时，不过雷军并未透露是纯金还是镀金。值得注意的是，当前金价正处于历史高位，上期所黄金主力合约一度达到了691元/克。在这样的背景下，小米SU7 Ultra的车标成为关注点之一。此外，对于小米汽车今年的发展规划，雷军强调要站稳第一阵营。对于定价问题，雷军在发布会反问小米为什么不能卖高价，大家需要重新审视国产品牌，重新审视小米。对于小米SU7 Ultra的售价，雷军表示小米SU7 Ultra定价52.99万元。去年，10月29日晚，小米创始人雷军发布了小米汽车SU7 Ultra，他将这款四门跑车描述为一款“科技轿车”，并表示这是小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款车，兼顾日常行驶和赛道刷圈需求，预售价81.49万元，当晚开启预订。

金融界02-27 21:19

【美股盘前】等待美GDP，英伟达财报解读分化！加密股回暖

5年1月小米手机市场份额位居中国第二。小米汽车上市9个月，累计锁单超24.8万，累计交付逾13.5万。 3、重要数据/事件今晚 21:30 —— 美国1月耐久财订单今晚 21:30 —— 美国Q4实际GDP修正值今晚 21:30 —— 美国截至2月15日当周初请失业金人数今晚 22:15 —— 2025年FOMC票委、堪萨斯联储行长施密德讲话今晚 23:00 —— 美联储理事巴尔讲话今晚 23:00 —— 美国1月季调后成屋签约销售指数原文链接

TradingKey02-27 20:49

小米股价再创历史新高，雷军身家超钟睒睒登顶中国首富？曝雷军在校友群打假：那是假新闻

，他又称，“请大家在今晚发布会前，下载小米汽车APP，或者把版本更新至最新版本，方便第一时间下定小米SU7 Ultra。”“今晚7点，小定截止！如果大家对Ultra有兴趣，建议早点小定！” 10点左右，他又发动态问网友：“小米SU7 Ultra哪款颜色，你更喜欢？” 小米 SU7 Ultra 量产车于 2024 年 10月 29 日开启小定，量产车将在月底发布，预售价 81.49 万元，意向金 10000元，正式发售后随时可退。而小米 YU7 此前已现身工信部，提供单电机和双电机版本，预计于今年六至七月正式上市。据此前爆料，YU7 将提供两种不同电池容量版本，分别为 96.3 度和 101.7 度，续航里程最高可达 820公里。

金融界02-27 14:09

过把瘾！雷军的中国首富体验卡只有短短数分钟，小米集团股价创出历史新高后，突然疯狂跳水

，他又称，“请大家在今晚发布会前，下载小米汽车APP，或者把版本更新至最新版本，方便第一时间下定小米SU7 Ultra。”“今晚7点，小定截止！如果大家对Ultra有兴趣，建议早点小定！” 10点左右，他又发动态问网友：“小米SU7 Ultra哪款颜色，你更喜欢？” 小米 SU7 Ultra 量产车于 2024 年 10月 29 日开启小定，量产车将在月底发布，预售价 81.49 万元，意向金 10000元，正式发售后随时可退。而小米 YU7 此前已现身工信部，提供单电机和双电机版本，预计于今年六至七月正式上市。据此前爆料，YU7 将提供两种不同电池容量版本，分别为 96.3 度和 101.7 度，续航里程最高可达 820公里。

金融界02-27 13:49

恒生科技HKETF(513890)一度涨近2%，小米集团-W涨超4%，小米汽车更新智能驾驶功能

18项功能，18项体验优化。”据了解，小米汽车的端到端全场景智能驾驶，支持在完成路线学习的停车场，实现车位到车位的全场景智驾体验，覆盖高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场等场景。恒生科技HKETF紧密跟踪恒生科技指数，恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。恒生科技HKETF(513890)，场外联接(摩根恒生科技ETF发起式联接(QDII)A：018577；摩根恒生科技ETF发起式联接(QDII)C：018578)。此外，摩根旗下相关ETF还有布局A股创新药龙头的摩根中证创新药产业ETF(560900)、捕捉绿色中国投资机遇的摩根中证碳中和60ETF(560960)，以及布局中国核心资产的摩根MSCI中国A股ETF(515770)。摩根资产管理推出的国际“红利工具箱“系列优选基金，为中国投资者提供了覆盖A股、港股及亚洲市场的多元化红利投资解决方案：港股红利指数ETF(513630)紧密跟踪标普港股通低波红利指数，用于衡量标普港股通指数内50只波幅最小、收益率高的股票的表现。相关场外指数基金——摩根标普港股通低波红利指数基金(A/C份额代码：005051/005052)，方便场外投资者一键布局港股低波动优质红利股。摩根红利优选股票型基金(A/C类：021187 /021188)：聚焦中国红利资产，在股票投资策略上，以中证红利指数为基准指数，通过量化选股模型构建股票组合，力求获得超越业绩比较基准的投资回报。摩根亚洲股息基金PRC人民币对冲份额(累计)(968044)：聚焦于亚洲地区的高股息资产，通过主要投资于亚太区（日本除外）预期会派发股息的公司的股票，帮助投资者把握亚洲高股息投资机会。据数据显示，该基金连续3年荣获 “金牛海外互认基金”奖。摩根中证A50ETF(证券代码：560350，联接A/C/E类：021177/021178/022110)：聚焦A股核心资产，一键打包中国“50强”。其中，摩根中证A50ETF作为“会分红”的摩根A系列ETF，借鉴海外成熟经验增设特色季度强制分红机制，2024年已如约累计分红金额近1亿元。摩根中证A500ETF(证券代码：560530，联接A/C/I/Y类：022436/022437/022759/022911)：聚焦A股优质资产，增设特色季度分红机制。其中，摩根中证A500ETF联接基金作为首批纳入个人养老金的指数基金，增设Y类份额，为投资人提供了更多个人养老金投资选择。在利率新常态下，摩根资产管理致力于为投资者把握相对“确定性”优质资产的投资机会。依托集团全球深厚的市场洞察与研究能力，努力提升客户持有体验和获得感，在风云变幻的市场中和投资者相伴，一路长“红”。)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-27 10:29

机器人板块反复活跃，宇树科技G1人形机器人上街化身"功夫BOT"！五洲新春涨停，中证2000指数ETF(159536)收涨1.75%强势反包再创历史新高！

股继续活跃，减速器、机器人、工业母机、小米汽车、GPU等方向领涨。中证2000指数ETF（159536）全天震荡走强，收涨1.75%。中证2000指数成分股中再现涨停潮，力星股份20cm涨停，智洋创新涨超17%，映翰通、慈星股份涨超13%，利和兴、伟创电气涨超11%，通灵股份、华伍股份涨超10%，富春环保、泰豪科技、五洲新春等10cm涨停。消息面上，宇树科技G1人形机器人上街化身“功夫BOT”，宇树科技最新披露的视频显示，G1在室外打起了功夫，左右勾拳有模有样。在完成旋风踢这一复合动作时，G1从旋转身体、抬腿、横踢到站定，颇为丝滑。近期，科技题材轮动演绎，作为 “专精特新小巨人”大本营的中证2000指数，有望受益于AI、机器人等新质生产力的发展，小市值，高弹性；小体量，大潜能！在日历效应、量能乐观的背景下，小微盘风向标中证2000指数ETF（159536）有望占优。【日历效应：小微盘风格占优】浙商证券表示，重磅会议将于3月初召开，经济数据和上市公司业绩也将相继披露，市场或将逐步进入经济基本面和业绩验证阶段。为探究3月份的日历效应，以万得全A指数为基准，我们统计了主要宽基指数、风格指数、行业指数在2010-2024年的胜率和超额收益率。设定胜率超过70%为占优行业，胜率低于20%为落后行业，发现如下规律：1）宽基：小盘方向的国证2000和中证1000相对占优，其余指数超额收益中位数均为负值。2010年至今，3月胜率较高的宽基为国证2000和中证1000，胜率分别为67%和53%，超额收益中位数为1.7%和0.5%。其余指数超额收益中位数均为负值。（来源于《20250225-浙商证券-浙商证券板块轮动月报：成长扩散，价值补涨，小盘难休，行情接续》）【权益基金连续两周上调小盘股票仓位，小盘成长仍将持续占优】天风证券，截止2025-02-21日，普通股票型基金仓位中位数为90.65%，相比上周估计值上升1.33%，偏股混合型基金仓位中位数为89.28%，相比上周估计值上升0.74%。上周普通股票型基金与偏股混合型基金在市场大盘组合估计仓位值分别下降1.14%和下降0.72%，在市场小盘组合估计仓位值分别上升2.47%和上升1.46%。（来源于天风证券20250223《基金风格配置监控周报：权益基金连续两周上调小盘股票仓位》）光大证券表示，近期市场跷跷板效应明显——科技成长板块持续占优，煤炭、金融地产等表现低迷。资金止盈叠加跷跷板效应延续，后市上涨斜率有可能会出现变化，警惕科技板块量能回落风险。若后市缺乏持续催化，或量能出现悲观转向，市场或有回调风险。量能维持乐观背景下，仍看好后市表现，小盘成长仍将持续占优。（来源于光大证券20250226《金融工程市场跟踪周报：短线小盘成长仍占优》）布局新质生产力，关注科技潜能新星，认准中证2000指数ETF（159536），紧跟小微盘风向标中证2000指数，样本取自沪深市场中选取市值规模较小且流动性较好的2000只证券，聚焦小微市值个股，方便投资者一键高弹性、高成长性的小微盘。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。中证2000指数ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-26 16:21

惊天反转！港股还能涨多久？

i7、i9 后续也将逐步亮相。此外，小米汽车近期也释放消息，舜宇光学科技涨2.64%。即将在2月27日晚7点举办小米SU7 Ultra的发布会，并宣布在发布会开始时关闭小订通道；同日亮相的还有小米手机 15 Ultra。（小米Su7 Ultra）根据此前曝光的消息，全新的小米15 Ultra将配备一块全等深四曲面OLED屏幕，分辨率达到2K级别，支持120Hz刷新率，并集成多种护眼技术；背部镜头模组则将延续小米一贯的圆形设计，配备徕卡四摄，包含5000万像素主摄、5000万直立长焦、2亿像素潜望长焦以及5000万像素超广角。硬件上，该机将搭载骁龙8至尊版旗舰平台，内置6000mAh大电池，支持90W有线快充和满血版无线充电。并且还将支持双卫星通讯技术，标配天通卫星通话，顶配版在此基础上支持北斗卫星消息。（小米15 Ultra）另一则重磅消息来自特斯拉自动驾驶传闻入华，或进一步改变国内智能驾驶竞争格局。昨晚有消息指出，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。今早据特斯拉消息，该公司发布软件更新。其中包括：城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶）等功能。 DeepSeek概念股多数继续维持跌势，第四范式、金山云、美图公司均走低。但国内AI的迭代并未止步，尤其DeepSeek上周预告的“开源周”，今天是第二天，更是惊喜连连。在“开源周”的第二日，DeepSeek开源了DeepEP通信库。DeepSeek表示，这是第一个用于MoE（专家）模型训练和推理的开源EP通信库。 “高效、优化的全员沟通；节点内和节点间均支持NVLink和RDMA（远程直接内存访问，一种通信技术）；用于训练和推理预填充的高吞吐量内核；用于推理解码的低延迟内核；原生FP8调度支持；灵活的GPU（图形处理器）资源控制，实现计算与通信重叠。”DeepSeek如此介绍DeepEP的特点。（DeepSeek开源周第二弹；来源：X）阿里巴巴的大模型团队也有重要动作。通义千问团队推出QwQ-Max-Preview深度思考模型，并支持联网搜索，展现出超强的通用能力，不仅现场锐评了最新的《哪吒2》电影，还能写代码、做数学题，并可以胜任创意写作、游戏开发等开放性任务。这款模型会在不久后开源，目前已在通义千问的新官网上线，仅需点击聊天框左下角的“深度思考（QwQ）”按钮即可体验。通义千问团队计划在不久的将来以Apache 2.0许可协议开源发布QwQ-Max以及Qwen2.5-Max。此外，通义千问计划面向全球用户推出Qwen Chat App，并开源更适合端侧的小尺寸推理模型。 02 倒车接人？今天港股低开高走的表现，证明资金做多港股的趋势仍在。更底层的影响因素，不外乎以下三点：首先，估值上，尽管已经经历了一波上涨，但对比历史，不管是恒生指数，还是恒生科技指数，都还处在相对低的位置。其中，恒生指数的市盈率（TTM）为10.24倍，处于过去10年54.6%的历史分位点，恒生科技指数的市盈率（TTM）为24.23倍，处于发布以来27.62%的历史分位点。远落后于美股科技股集中地--纳斯达克，42.71倍的市盈率（TTM），过去10年77.39%的历史分位点。这也可以部分解释，为何纳斯达克指数在高位调整了3个月，都没能突破，而港股却在过去一个月多上涨了这么多。其次，是大家熟知的，DS的出现，使得中国在AI技术上实现了重大突破，资本看到了一个新的中国自主可控的科技发展新范式逐步成为现实，于是纷纷发出重估中国科技股的看法。更大的一个理由，是上面开了一个重要的企业座谈会。这个会议的重要性，一般人未必能切身感受得到，但资本却不一样，因为他们比谁都清楚，只要给予科技公司更多的自主，以中国科技公司的能力，能够成就很多事情的。这个会议对于恢复企业和资本的信心，起到了重要作用。尽管港股有冲高盘整的迹象，但只要这三点底层因素在，港股的长线向好趋势就在。 03 投行积极看多港股和A股的上涨，让众多外资大行集体改口，看多中国资产。特别是此前看法悲观的大摩，都主动放弃看跌观点，选择跟随华尔街同行的步伐，预测中国技术突破将推动更可持续的上涨，预计MSCI中国指数到2025年底将达到77点，比之前的目标高出 22%。摩根士丹利还将恒生中国企业指数的目标从6970电上调至8600点，并将恒生指数的目标从19400点上调至24000点。而比大摩早的是，高盛上调了MSCI中国指数的目标至85点，摩根大通、瑞银、杰富瑞等，都发布了看涨观点。出于对中国科技企业良好的预期，市场也正在形成一些堪比美股科技七姐妹的概念--中国版的“M7”、中国版的“科技十杰”。虽然不同版本的公司数量不同，甚至入选股也有差别，但共通点事，那些频繁被提及的公司，大部分都在港股上市，如腾讯、阿里巴巴、比亚迪、中芯国际、小米集团、美团等，这些都是港股科技的核心资产，也是投资者们始终绕不开的公司。如果想一键布局港股科技核心资产，可以看看。港股科技30ETF(513160)是当前全市场唯一一只跟踪恒生港股通中国科技指数的产品，近25个交易日涨超40%。该ETF布局港股AI产业链上游半导体、中游互联网大模型企业、下游消费电子和传媒企业，聚焦港股AI龙头，前十大成份股占比超75%，锐度和弹性或较高。与恒生科技指数不同，恒生港股通中国科技指数要求所有成份股均处于互联互通范围内。恒生港股通中国科技指数基本面表现优异，截至2024Q3，恒生港股通中国科技指数的ROE约为13.22%，高于同类指数。自去年9月底行情启动以来，恒生港股通中国科技指数涨幅超80%，跑赢恒生科技和恒生指数。 04 资金积极做多从交易层面看，资金在积极做多中国科技股。彭博此前就有报道，凭借DeepSeek的技术突破，全球对冲基金以数月来最快速度涌入中国股市，推动在岸与离岸市场总市值增长超1.3万亿美元。高盛近期也指出，从资金流向看，全球对冲基金目前对中国股票的配置为8.2%，虽较上月提高约1%，但仍低于去年10月9.8%的峰值水平。全球主动型基金对中国的配置仍处于6%左右的历史低位，这意味着海外资金仍有进一步加仓的空间，可能继续支撑H股表现。南下资金方面，截止目前，年内累计净买入2391.72亿港元，其中前10大净买入公司如下：值得注意的是，南向资金在港股市场的话语权逐渐提升。例如，港股通持股市值占比自2020年末的4.5%上升至2024年末的10.3%，截至2025年2月14日，占比进一步提升至10.7%；过去一年，南向资金成交额占港股总成交额的比例，上升到36%左右。这有助于减少外围资金变化对港股的冲击，增加港股市场的稳定性，也有助于港股公司的价值发现。随着全球以AI为代表的技术革命如火如荼发展，以及中国经济转型升级的换挡提速，高科技在当中始终扮演着最重要的推力角色。港股市场上，集中了一大批中国最优质的科技公司，这些公司的大多数，都身处全球最前沿的科技领域，如AI、半导体、新能源、自动驾驶、创新药等等。拉长时间看，这些公司将成为推动中国乃至全球发展的重要力量，值得投资者持续关注。(全文完）

格隆汇02-25 18:20

小米、理想新车即将“炸场”！港A汽车股开启“飞驰”模式

今日港股汽车板块热度攀升。与此同时，小米汽车也动作频频。2月24日，小米集团宣布，小米SU7 Ultra新品发布会将于2月27日晚7点举行，届时将正式推出这款 “全新豪华座驾”。因首款车型小米 SU7销量火爆，小米汽车正全力提升产能。其计划在2025年继续扩大产能、拓展市场，目标实现30万辆年销量。高盛最新报告将小米2025年电动车销量预期上调21%至35万辆，2026年预期更是暴增48%至65.5万辆。业内人士分析，小米汽车这一系列举措有望进一步扩大市场份额，带动相关产业链发展，为汽车行业持续发展注入新动力。另外，值得关注的是，上汽集团与华为2月21日在上海签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等多个领域展开战略合作，致力于打造全新新能源智能汽车。双方合作的首款车型预计于2025年四季度上市，或命名为“尚界”。业内人士表示，本次双方合作相较于之前的“四界”，融合度更深。据悉，新款车或将定位年轻化市场，售价区间锁定在17-25万元。 2月-4月有望进入销量高景气自去年2月，中央财经委员会第四次会议强调“要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新”以来，相关利好政策持续出台，为汽车行业发展注入强劲动力，成果显著。据商务部数据显示，全国汽车以旧换新业务合计突破660万辆，其中报废更新超290万辆，置换更新超370万辆，直接带动汽车销售额达9200亿元，充分彰显了政策对汽车消费市场的强大刺激作用。今年1月8日，国家发改委和财政部明确2025年将延续以旧换新政策，商务部也在多个场合确认政策“不断档”，为车市稳定发展吃下“定心丸”。尽管2025年春节时间早于去年，1月工作日相对较少，导致车市热度不及往年。乘联分会数据显示，1月狭义乘用车零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。不过，展望2月车市，前景颇为乐观。乘联分会指出，2025年春节假期前置，2月仅第一周及第二周周初的产销受春节直接影响，节后居民工作与生活均以较快速度恢复至常态，全月有效产销时间为19个工作日，高于去年，为2月乘用车市场的正增长提供有力支撑。春节前后各省份新一轮置换更新政策的落地以及节后新能源市场热度回升也都助推车市在节后加速恢复至正常水平。据乘联分会初步推算，2月狭义乘用车零售总市场规模约为125.0万辆左右，同比去年增长13.6%，环比上月下降30.3%，新能源零售预计可达60万，渗透率约48%。展望后市，2025年在政策持续发力下，有望推动车市进一步走高。国海证券认为，2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑。展望后续，汽车板块有望在2月-4月进入销量高景气（乘用车月度销售同比改善）、事件催化（众多新车上市，新技术发布催化）、产业趋势（高阶智驾和机器人发展）共振阶段，继续看好汽车板块机会。西南证券指出，随着部分地区的以旧换新政策逐步发布，车市进入节后回暖周期。由于1月新政策发布前过渡期的政策补贴相对更强，因此2月市场主要靠自身的需求恢复。智能汽车方面，华为确认L3级自动驾驶今年将逐步开启商用化，比亚迪推动智驾平权，中高阶智能驾驶渗透率有望快速提升。

格隆汇02-25 14:30

号称对标保时捷，雷军造车再掀狂潮！豪赌高端化，产能危机下的高管紧急大换血，工厂两周休1天，2025年将是小米转型关键时刻

略推向新高度。性能对标国际巨头作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra以“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”为目标，搭载三电机系统，综合功率达1548马力，零百加速仅1.98秒，最高时速350km/h，连续刷新国内四大赛道四门量产车圈速纪录。其81.49万元的预售价虽刷新小米产品价格天花板，但预售10分钟即斩获3680台小订，甚至在上海国际赛车场圈速超越保时捷Taycan Turbo GT。此外，手机高端化同步跃进。小米15 Ultra则瞄准6000元+价格带，配备1英寸主摄与2亿像素潜望长焦，卢伟冰直言“研发成本上涨倒逼涨价”。双Ultra产品线的推出，标志着小米向“超高端”市场发起总攻。产能危机下的高管大换血尽管产品热度爆棚，小米汽车的产能瓶颈正成为最大掣肘。截至2024年12月，SU7累计订单超30万辆，但15万辆订单仍未交付，标准版提车周期长达33周（约8个月）。为实现2025年30万辆交付目标，雷军不得不出手整肃生产体系：一是工厂极限运转：2025年1月起，工厂调整为两周休1天，24小时轮班赶工；二是制造团队换帅：汽车部副总裁于立国统管智能制造、工厂及运营，其北汽系背景强化生产管理；麦格纳前高管黄振宇继续执掌供应链，小米元老于锴、刘黎分别接管产品部和智能座舱；首款SUV YU7预计6月上市，预售价23万元起，续航820公里，直接对标Model Y，但产能压力或将进一步加剧。造车业务亏损收窄：单台亏损从6万降至3.77万小米2024年三季度财报显示，汽车业务收入97亿元，环比增长51.56%，但经调整净亏损达15亿元，相当于每卖一辆SU7亏损3.77万元。尽管较二季度（每辆亏6万元）大幅改善，但全年13.5万辆的交付量尚未摊薄巨额研发和工厂投入。卢伟冰坦言：“自研和自建工厂导致前期重投入，行业规律如此。” 市场押注未来盈利，高盛最新报告将小米2025年电动车销量预期上调21%至35万辆，2026年预期更是暴增48%至65.5万辆。分析师认为，随着SU7 Ultra拉高品牌溢价、YU7走量车型上市，规模化效应有望2026年扭转亏损。万亿市值狂欢资本市场对小米的转型报以热烈回应：2025年以来小米股价暴涨近50%，2月24日市值突破1.3万亿港元，超越美团成为港股第三大科技公司。高盛将目标价上调至58港元，看好“汽车+手机高端化”双引擎。机构人士指出，小米正从“手机硬件商”转向“科技生态巨头”，汽车业务虽短期亏损，但年营收已逼近百亿，且智能座舱、自动驾驶等技术可反哺手机与IoT生态。雷军在内部高端化战略会上更明确：“未来五年要彻底摆脱性价比标签。” 不过挑战仍在，SU7 Ultra年销1万辆的目标需在80万+市场击败保时捷Taycan（年销不足万辆），而产能、口碑、技术迭代的多重压力下，小米的万亿市值仍需经受业绩验证。从“为发烧而生”到“向超高端进发”，雷军的小米正经历一场豪赌。SU7 Ultra的赛道狂飙与工厂的昼夜轰鸣，交织出小米转型的关键时刻：高端化能否真正落地，2025年将是决定性的验票之年。

金融界02-24 14:09

24小时热点