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小米汽车正式发布，港股科技板块迎新动能，关注港股科技50ETF（513980）
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万元，MAX版本售价29.99万元。据小米汽车官方微博消息，小米汽车上市27分钟大定突破5万台。通过这场发布会，小米汽车展现了其在汽车领域的技术实力，市场对小米在智能电动车领域的未来充满期待。值得一提的是，小米APP显示，5000辆小米SU7创始版已全部售罄。此外，雷军接受采访时表示，1分钟有10万人加心愿单，用户热情很高。此外，资本市场给予小米集团较好的反馈。截至美股收盘，小米集团（ADR）涨超12%；截至发稿，小米指数盘中涨超3%。港股科技50ETF(513980)跟踪的中证港股通科技指数是从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。前十大权重股囊括美团（权重10.47%）、腾讯（权重9.93%）、小米集团（权重9.85%）、理想汽车（权重9.58%）、比亚迪（权重9.02%）等科技龙头。看好港股核心科技股，不妨关注港股科技50ETF(513980)及其联接基金（A类：016495；C类：016496），助力布局港股优质资产赛道。市场有风险，投资需谨慎。
金融界2024-03-29
港股今日休市，港股互联网ETF(159568)大涨1.43%！机构：小米汽车或迎粉丝爆单
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3%，溢价率2.15%。 3月28日，小米汽车发布SU7，提供标准版/Pro/Max三款车型，其中标准版和Max版4月底交付，Pro版于5月底交付。发布会上，雷军重点强调了除了智能化以外，小米作为手机厂商在造车上还具有较好的生态优势。基于小米澎湃OS和高通骁龙8295芯片，以及车内的五屏联动+AI语音大模型，用户可以较好的进行人-手-车-家互联体验（包括车机交互、手机和车机生态无感连接、语音操控家庭终端等体验）。此外，小米还给智能座舱提供了15款以上的CarIoT车载生态配件，例如无线充电手机支架、户外蓝牙音响、智能双表盘等，较大程度拓展了小米IoT的产品线。华泰证券表示，车型对标上，我们认为主要是特斯拉Model3、小鹏P7、极氪007等车型。我们看到此次虽然发布价格没有低于20万，但从电池包配置、动力、内饰、智能化上看依旧具备较强竞争力。数据显示，截至3月28日，小米集团是港股互联网ETF（159568）标的指数中证港股通互联网指数（931637）第2大权重股，权重占比为15.85%。前五大权重股美团、小米集团、腾讯控股、快手、同程旅行合计权重超60%，重手聚焦互联网巨头企业。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
小米SU7燃爆全场！开售半小时大定超5万台，最低费率的电池50ETF(159796)涨超2%强势两连阳！
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元，日均净流入达208.19万元。【小米汽车定价出炉，最低21.59万！】万众瞩目小米的汽车售价终于揭晓！小米SU7标准版21.59万元，Pro版24.59万元，MAX版29.99万元！超预期的价格让网友直呼雷军为“雷神”。4分钟大定即破1万辆！7分钟大定2万辆！27分钟大定5万辆！创始版本5000台在开启预订的百秒内迅速售罄！这速度堪称炸裂，刷新此前问界新M7创下的记录。中金对此火线解读：小米定价订单超预期，红海市场有望实现破局。参考对标车型特斯拉Model3（24.59万元起）、主流B-C级别纯电动轿车（不低于20万元），包括：Model3、蔚来ET5/T、小鹏P7i、极氪007、极氪001、智界S7等，配置较为领先基础上，定价具备性价比、超市场预期。发布当日大定（7天可退）快速破5万个，话题热度高具有破圈效应。中金认为小米SU7上市或对细分市场格局重塑，一方面加速挤占燃油车市场，另一方面，在20-30万元纯电轿车增长慢、存量竞争激烈的红海市场，需要关注SU7对竞品车型及品牌的冲击。往前看，我们认为小米汽车现有的优质渠道资源值得关注，公司计划2024年年底前销售网络覆盖39城和211家门店，我们认为SU7在门店引流下有望维持订单热度，实现月销破1.5万辆，成为对应价格段的标杆产品。招商证券认为，小米SU7正式上市标志着小米“人车家全生态”实现完整闭环，智能互联生态有望驱动新成长。小米深耕手机、智能设备领域十余年，具有良好的用户基础，2023年小米智能手机全球销量高达1.46亿台，连续14个季度稳居全球前三，全球正在使用小米手机和小米平板的用户数量达6.41亿。本次小米汽车的亮相则标志着小米从手机+IoT到汽车的跨越，“人车家全生态”正式完整闭环。研发方面，小米持续加大汽车等创新业务投入，2023年公司总体研发开支191亿元，同比+19.2%，预计2024年增至240亿元。2）产能方面，小米汽车工厂相较传统四大工艺新增大压铸和电池车间，关键工艺100%自动化，预计全部满产后每76秒可下线一台新车。据每日经济新闻，小米汽车工厂分两期建设，合计产能30万辆，其中一期年产能15万辆，2023年6月竣工，二期计划2024年动工，2025年完建。3）渠道方面，首批销售网点覆盖全国29城/59门店/58服务中心，预计2024年底增至39城/211门店/112服务中心，直营渠道快速铺开助力订单放量。据了解，小米SU7将在不同版本车型上搭载宁德时代的三元锂电池和比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。3月28日，宁德时代官方微信公众号发文，两款新产品将在今晚发布首发车型。宁德时代称，宁德时代神行电池与麒麟电池全能系列将正式亮相，将有更长续航、更高性能、以全球最严苛电池安全标准，为广大用户打造极致安全性能。中泰证券表示，2024年锂电产能利用率将维持中低位，依旧处于产能去化阶段，但整体处于提升阶段，呈现前低后高趋势。2024年，全球动力电池市场规模将突破1万亿元，并以20%的增速在提升，未来仍有6倍增长空间。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、中国宝安(000009)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037)，前十大权重股合计占比52.4%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
小米首款汽车起售21.59万盘点雷军资本版图
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据媒体报道，3月28日晚，小米汽车举行上市发布会，雷军在发布会上宣布，小米SU7正式上市，售价21.59万元起。雷军及小米汽车多个话题登上热搜。天眼查App显示，雷军关联企业达90家，其中60余家为存续状态，除小米科技有限责任公司、小米汽车有限公司、小米通讯技术有限公司等小米集团旗下公司外，雷军还是北京金山办公软件股份有限公司董事、顺为资本旗下多家公司执行董事、拉卡拉支付股份有限公司股东等，其版图除手机业务相关领域外，还涉及汽车、游戏、传媒、金融、创投等领域。公开信息显示，自2020年5月金山云在纳斯达克IPO后，雷军已控股金山软件、小米集团、金山办公、金山云4家上市公司。
金融界2024-03-29
李斌雷军合拍视频：SU7太猛了，乐道后面都不好定价
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小米汽车发布会后，李斌雷军合拍视频：祝贺SU7，一起加电。李斌称SU7太猛了，后边这个乐道都不好定价了。雷军笑回，兄弟们一起努力。
金融界2024-03-29
小米汽车首款新车小米SU7正式上市！港股科技ETF(159751)昨日收涨1.37%
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一步受到提振消息面方面，3月28日，小米汽车首款新车小米SU7正式上市，新车共有三个版本，标准版售价21.59万起，Pro 版售价24.59万起，Max 版售价29.99万起。此外，小米汽车还推出了小米SU7创始版和小米 SU7 Max创始版，限量5000台。小米方面表示，在22点开始下定之后，订单量4分钟破万、7分钟破两万。最新消息是，27分钟内已经破5万。 ETF方面，截至3月28日收盘，港股科技ETF(159751)收涨1.37%，收盘成交额已达1367.67万元，换手率16.36%，市场交投活跃。从估值层面来看，港股科技ETF跟踪的中证港股通科技指数最新市盈率（PE-TTM）仅26.22倍，处于近3年12.77%的分位，即估值低于近3年87.23%以上的时间，处于历史低位。港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数，中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月28日，中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为美团-W(03690)、小米集团-W(01810)、腾讯控股(00700)、比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百济神州(06160)、中芯国际(00981)、药明生物(02269)、信达生物(01801)，前十大权重股合计占比70.58%。国泰君安（香港）表示，近期两会报告总量政策以稳为主，重提效而不搞强刺激，经济增长预期平稳上升，有助整体港股市场盈利预期改善，但大盘上涨的空间有限。海外方面，美国就业数据显示劳动力市场降温，薪资增速有放缓迹象，有助于减少美国通胀粘性，提供降息条件。考虑到今年海外风险事件较多，我们预计港股震荡向上。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
港股休市难抵资金热情，港股互联网ETF(513770)开盘涨近2%！机构：小米汽车或迎粉丝爆单
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高涨。图片来源：Wind 昨日晚间，小米汽车正式发布，销量火爆。数据显示，小米汽车上市27分钟大定即突破5万台。隔夜美股小米ADR暴涨12%，纳斯达克中国金龙指数收涨0.3%。信达证券表示，凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量。华创证券认为，从产品、市场层面，预计小米新车月销有望1.0万辆月。但这是小米第一款车/头部消费品牌转型的旗舰车，或出现粉丝爆单现象。数据显示，截至3月28日，小米集团是港股互联网ETF（513770）标的指数中证港股通互联网指数（931637）第2大权重股，权重占比为15.85%。前五大权重股美团、小米集团、腾讯控股、快手、同程旅行合计权重超60%，重手聚焦互联网巨头企业。数据来源：中证指数公司国元证券表示，港股互联网板块整体有适配机会，预计基本面将逐步修复，AIGC和文娱赛道将持续火热，持续看好新科技带动下的板块中长期机遇。风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
“小米之夜”燃爆！电池ETF(561910) 强势高开涨2%！阳光电源、宁德时代大涨力挺指数
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竞品车型及品牌的冲击。往前看，我们认为小米汽车现有的优质渠道资源值得关注，公司计划2024年年底前销售网络覆盖39城和211家门店，我们认为SU7在门店引流下有望维持订单热度，实现月销破1.5万辆，成为对应价格段的标杆产品。【宁德时代美国LRS合作模式持续推进】据晚点独家消息，宁德时代目前正在与通用汽车洽谈 LRS （技术授权）模式合作，计划在北美（美国或墨西哥）共同建设LFP动力电池工厂，产能规划不低于与福特的合作建设的工厂。知情人士称，为让合作车企能拿到补贴，同时自己又能进入美国市场，宁德时代在 2023 年初与美国主要车企都洽谈了 LRS 模式的合作。据了解，宁德时代与福特的 LRS 模式合作中，宁德时代会有两笔收入：一是售卖电池生产设备和搭建供应链的一次性费用；二是以车企实际生产的电池数量收取一定比例的专利授权费。以此分析，宁德时代与福特汽车的合作中，宁德时代在每块电池上收取的专利费的金额可能小于宁德时代自己卖电池的利润；但宁德时代的投资也少了，所以利润率会更高。中信建投表示，LRS模式是目前公司突破美国市场最稳妥的方式。受IRA中对本土化的要求，以及FEOC（敏感海外实体）的额外限制，公司当前通过技术授权方式突破美国市场份额，可以在避免前期建厂的高资本投入和风险的情况下，赚取专利授权费用。LRS模式持续推进、多车企探讨合作中。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年3月23日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.22倍PE，位于十年期3%的分位数，即比近十年的近97%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.23，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
小米汽车27分钟大定破5万！新车发布会有哪些亮点？
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场长达数月的猜价游戏终于揭开了谜底。小米汽车SU7正式上市并公布价格。上市4分钟，大定破万；上市7分钟，大定破2万；上市27分钟，大定破5万台！此外，根据小米汽车APP显示，5000辆小米SU7创始版已经全部售罄。（创始版的定金为2万，且不可退；非创始版的定金为5000元，目前约定7日内可退） 3月28日当晚，小米汽车、雷军等纷纷上了热搜！那么，3月28日发布会具体讲了啥？价格！配置！优惠！过去几个月里，关于小米SU7的售价猜测不断，雷军多次辟谣，吊足了外界的胃口。 3月28日晚间的发布会上，雷军正式宣布小米汽车首款车型SU7基于不同配置的售价： 1）标准：21.59万元，700km续航、74度刀片、单电机 486V，单Orin+8295； 2）Pro：24.59万元，830km续航、94度神行、单电机 478V，单Orin+8295； 3）Max：29.99万元，800km续航、101度麒麟、双电机 871V，双Orin+8295，空悬；综上，小米汽车在覆盖目前中级车主要价格带的同时，也上探至高端车市场。此外，4月30日前大定用户，还有冰箱、音响、座椅和小米智驾Pro赠送，相当于首发价格再降最多2.2万元，实际起售价则在19.99万元。关于这个智驾套餐，也有两种选择： ① 标准版：价值1.8万元，支持高速领航、代客泊车； ② Pro/Max：价值2.6万元，标准版基础上+城市领航。此外，本次不得不提的是“人车家生态”： 1）支持小米生态产品，单展示的配件多达16款； 2）支持小米、苹果产品上车，后续生态延展性强。（以上信息及数据来源：小米汽车APP，小米汽车官方微博，小米汽车发布会，华创证券）小米汽车如期上市，重视产业链机遇参考受本次订单大超预期影响，参考特斯拉Model 3等竞品销量及小米北京工厂产能，我们上调SU7月销量为1-1.5万辆，全年交付10万辆以上。后续看，小米将推出纯电SUVMX11，对标产品为Model Y，预计与24年底上市。长期看，小米可能会通过合作形式利用传统车企产能，快速推出车型、复制产能，品牌有望在25年迎来大规模放量。建议持续关注小米汽车及其供应链。（国金证券-汽车及汽车零部件行业：小米汽车正式发布，定价&订单超预期，关注小米生态供应链-240329） 3月25日，小米SU7开启静态品鉴，首批覆盖全国29个城市共59家门店，门店类型包括直营商超体验店和直营交付中心两大类。从展车投放后客流量来看，此次静态品鉴预约人数远超预期，建议关注小米汽车产业链优质汽车电子供应商投资机会。小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工，两期合计产能30万辆。根据汽车之家消息，小米汽车SU7已于1月22日进行批量生产，预计3月产量计划有望达到4000台左右，4月底产能爬坡，6月开始两班倒生产，2024年计划量产约7万台。（开源证券-消费电子行业点评报告：小米汽车上市赴三年之约，关注优质汽车电子供应商-240328）当下政策支持新能源车力度不减，中东主权财富基金高度看好新能源车并频发用行动证明，叠加消费者观念改善下终端需求有望持续受到较大提振，新能源车板块景气度有望持续上升。当前恒生科技指数中“蔚小理”叠加小米集团的合计权重接近20%，指数关于造车新势力的含量较高，指数整体估值或受到新能源车板块的带动，迎来新一轮反攻行情。港股科技板块，乘风人工智能，踏浪新能源车：场内ETF：恒生科技指数ETF（513180）；场外联接基金：华夏恒生科技ETF发起式联接（A类:013402 / C类:013403）新款车型密集上市，掘金智能车大时代：智能车ETF（159888）追踪中证智能车主题指数，指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司的整体表现，包括但不限于：智能车硬件软件提供商，整车厂商，互联网厂商，行业应用供应商等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29
21.59万起！小米汽车SU7惊艳亮相，新能车ETF(515700.SH)开盘拉升涨超1%
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5.24万元。消息面上，3月28日，小米汽车SU7在小米汽车上市发布会上正式亮相。当晚，小米集团CEO雷军布了小米SU73个版本的价格：标准版21.59万，Pro版24.59万，Max版29.99万。价格一经公布，瞬间引起互联网上的狂欢，与小米汽车相关的热搜话题几乎霸榜。据小米官方公告，小米SU7 4分钟大定破万，7分钟大定破2万，上市27分钟大定5万台。华龙证券表示，3月新能源渗透率有望达45.5%，政策落地需求有望进一步释放。据乘联会预测，3月新能源零售销量预计达75万辆，渗透率预计可达45.5%。随着未来汽车以旧换新政策逐步落地，缓解消费者观望情绪，购车需求有望进一步得到释放，全年乘用车市场销量增长确定性较强。在差异化补贴和新能源汽车产品力优势的双重作用下，新能源渗透率有望进一步提升，2024年单月渗透率有望达50%以上，全年新能源渗透率或可达45%。新能车ETF(515700.SH)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)，前十大权重股合计占比54.32%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-29

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