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从“1999屠夫”到“52万新豪车”，雷军携小米双Ultra炸场！

神”15 Ultra 加量不加价作为小米15系列的超大杯，小米 15 Ultra 今晚率先登场。雷军说，小米15是迄今为止最成功的小米高端旗舰。小米15 Ultra售价6499元起，相比14Ultra 并未涨价，首销月购买还赠送价值1496元尊享服务。配置方面，搭载骁龙8至尊版处理器，搭载徕卡超纯光学系统，因为夜景能力突出，小米15 Ultra的内部代号为“夜神”。支持双卫星通信，7km无网通和6000mAh超长续航。据说，能够达到 1.46 天的超长续航表现。支持90W有线充+80W 无线充，超声波屏幕指纹，立体双扬，IP68，使用 0809 X轴马达。有经典黑银、松柏绿、黑色和白色四款配色。值得一提的是，小米15Ultra 全面支持苹果生态。小米集团总裁卢伟冰表示，小米未来将在产品、服务、生态方面全面对标苹果，“希望iPhone用户来体验一下小米”。 Xiaomi 15 Ultra将于3月3日早10点正式开售，目前预售已开启。 “新豪车”直降近30万被称之为“地表最强”车型的小米SU7 Ultra，价格一公布，全场沸腾。性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA的“时代新豪车”，定价52.99万。这较小米去年透露的81.49万元预售价，直降了近30万，并且首销期还会赠送价值 9 万元的权益。另外，小米SU7 Ultra纽北限定版，81.49万元起。此外宣布小米SU7 Ultra竞速套装，售价100000元。均在纽北挑战完成后上市。雷军发布会上表态，新车定价时非常纠结。不过他认为，小米花了巨大的投入造了这么一款超性能车，就必须要让更多用户能用。他在发布会现场凡尔赛称： “它绝对配得上这句话——‘地表最强四门量产车’。” “有人说太贵，但我要说，SU7 Ultra，贵有贵的道理！” 性能方面，小米SU7 Ultra采用了小米超级三电机系统，搭载小米超级电机V8s，最高转速达到27200rpm。得益于强大的电机加持，小米SU7 Ultra百公里加速仅需1.98秒（不含起步时间）实测最高时速可以达到 359km/h。雷军表示：“像这样的数字都是以往‘千万级神车’才具备的性能。” 小米 SU7 Ultra 还使用了小米与宁德时代联合开发的赛道版高功率电池包，93.7kWh 容量。 1330kW 超峰值放电性能，即使电量只有 20% 以下也能提供 800kW 输出功率。它标配赛道版散热系统、制动系统、纽北调教底盘系统，标准配置就能直接上赛道。在智驾方面，小米 SU7 Ultra 出厂搭载端到端全场景智驾，总算力达到 11.45EFLOPS。同时拥有五个配色：曜石黑、珍珠白、太空银、鹦鹉绿、闪电黄，全系标配了 24K 金碳纤维车标。雷军辟谣1小时首富体验卡晚上小米双Ultra炸场，雷军白天也喜提热搜。今天在小米股价疯狂过山车中，雷布斯也“喜提”了一小时的中国首富体验卡。据悉，在小米市值突破1.4万亿港元大关后，雷军的身家被传超过了蝉联4年的中国首富钟睒睒，成为中国新首富。不过随后不久，雷军便辟谣。在一份武汉大学校友群的截图显示，雷军针对别人为自己成为新首富的祝贺消息回复为，“那是假新闻。” 据福布斯实时富豪榜单显示，钟睒睒以564亿美元财富排名中国第一，雷军以423亿美元财富排名第四。雷军随后也发布微博称：“大家可以关注小米汽车。” 此前，雷军曾表示小米SU7 Ultra的的目标是，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。对于全年1万台的销量目标，已有9成把握。在今天的发布会上，雷军还提到了此前保时捷的祝贺。近期，小米SU7 Ultra在上海国际赛道跑圈测试，圈速一举超越保时捷Taycan成为全球最速量产四门车。他表示，起初他担心这个成绩会让保时捷尴尬，但没想到的是，保时捷在微博上直接回应了，他很震惊，国际大厂有格局。 “和保时捷这样的国际大厂竞技绝对是我们小米的幸运，哪怕是我们输了也不丢人。”

格隆汇02-27 23:19

一文速览小米“双Ultra”发布会，雷军玩套路！小米SU7 Ultra较预售降价28.5万元，小米手机15 Ultra定价6499起

晚间，在经过长达数天的造势之后，今日的小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品发布会上终于来了。在吊足大家胃口之后，雷军率先登场。他表示，2024年仅9个月时间，小米汽车累计锁单248000台，累计交付135000台。雷军强调小米坚持技术立业，2021-2025年，预计五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一。在小米SU7 Ultra的发布环节，雷军身穿夹克登场，而不是在像之前小米SU7 发布会上的身着西装登场。小米SU7 Ultra搭载小米自研和自产的超级三电机系统，零百加速仅需1.98秒，最大马力高达1548匹，设计最高时速可达359公里。智驾方面，Xiaomi HAD端到端全场景智驾已开启全量推送，小米SU7 Ultra出厂即搭载。雷军表示小米SU7 Ultra作为量产车先后拿下钮北、上海等多地专业赛车场最快圈速。2月14日，保时捷在社交媒体发文“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。“生于赛道，驰于公路”是保时捷不变的信条。自 356 诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个赛道再见！”对于保时捷的回应，雷军在发布会提到提到保时捷作为国际大厂，果然有格局。对于备受大家车标一事，雷军强调小米SU7 Ultra的车标只是镀金，并不像外界想象的那般。雷军恳请大家不要扣车标。此前小米创始人雷军在介绍中透露，这个小米车标竟然是用金子制作的。当时，不过雷军并未透露是纯金还是镀金。值得注意的是，当前金价正处于历史高位，上期所黄金主力合约一度达到了691元/克。在这样的背景下，小米SU7 Ultra的车标成为关注点之一。此外，对于小米汽车今年的发展规划，雷军强调要站稳第一阵营。对于定价问题，雷军在发布会反问小米为什么不能卖高价，大家需要重新审视国产品牌，重新审视小米。对于小米SU7 Ultra的售价，雷军玩起了套路。雷军表示小米SU7 Ultra定价52.99万元。而去年，10月29日晚，小米创始人雷军发布了小米汽车SU7 Ultra，他将这款四门跑车描述为一款“科技轿车”，并表示这是小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款车，兼顾日常行驶和赛道刷圈需求，预售价81.49万元，当晚开启预订。而52.99万元的价格较预售降低28.5万元。在今晚的发布会上，雷军还宣布小米 SU7 Ultra 现已在小米汽车 App 开售。今日22:00起。用户只需支付2万元定金即可完成小订（3月2日前小订可享受优先排产权），7天内未锁单可退。在发布会的最后，雷军官宣小米将会在完成纽北挑战之后推出“小米 SU7 Ultra 纽北限量版”，官方指导价 81.49 万元。小米15Ultra也正式发布，小米15 Ultra 手机配备3200nits超级阳光屏，宣称“2K超清分辨率，却只有1.5K屏的功耗”，拥有小米龙晶玻璃 2.0、超声波指纹、立体双扬声器等配置。手机影像规格包括一英寸超大底主摄、2 亿像素长焦，新机确认搭载高通骁龙8至尊版处理器，内置6000mAh小米金沙江电池，支持90W有线快充、80W无线快充，采用双环路环形冷泵进行散热，号称小米史上续航实力最强Ultra。小米15 Ultra 手机全球首发手机直连卫星数据功能，据介绍手机搭载星辰通信，号称“小米史上最强通信系统”。新机配备高性能天线组、三颗通信芯片，搭配 AI 全场景优化。小米15 Ultra 手机还支持无网通话，挑战行业最远 7km 双向通话，并全系搭载天通卫星通信，同时还有北斗、天通双卫星版。值得注意的是小米15 Ultra起售价6499元起步，不过这个价格小米15 Ultra全系将错失手机国补。1月8日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍加力扩围实施“两新”政策相关情况。会上，商务部相关负责人表示，在实施手机等产品购新补贴的过程中，将支持符合条件的不同品牌、不同型号产品参加补贴。其中提到，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品（单件销售价格不超过6000元），按产品销售价格的15%给予补贴，每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过500元。

金融界02-27 21:49

雷军：小米SU7 Ultra定价52.99万元，此前为预售价81.49万元

金融界2月27日消息小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品发布会上召开。在经过长达数天的造势之后，今日的小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品发布会上终于来了。在吊足大家胃口之后，雷军率先登场。他表示，2024年仅9个月时间，小米汽车累计锁单248000台，累计交付135000台。雷军强调小米坚持技术立业，2021-2025年，预计五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一。不过，在雷军开场之后。率先登场的产品不是小米SU7 Ultra，而是小米15 Ultra。在小米SU7 Ultra的发布环节，雷军身穿夹克登场，而不是在像之前小米SU7 发布会上的身着西装登场。雷军表示小米SU7 Ultra作为量产车先后拿下钮北、上海等多地专业赛车场最快圈速。2月14日，保时捷在社交媒体发文“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。“生于赛道，驰于公路”是保时捷不变的信条。自 356 诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个赛道再见！” 对于保时捷的回应，雷军在发布会提到提到保时捷作为国际大厂，果然有格局。对于备受大家车标一事，雷军强调小米SU7 Ultra的车标只是镀金，并不像外界想象的那般。雷军恳请大家不要扣车标。此前小米创始人雷军在介绍中透露，这个小米车标竟然是用金子制作的。当时，不过雷军并未透露是纯金还是镀金。值得注意的是，当前金价正处于历史高位，上期所黄金主力合约一度达到了691元/克。在这样的背景下，小米SU7 Ultra的车标成为关注点之一。此外，对于小米汽车今年的发展规划，雷军强调要站稳第一阵营。对于定价问题，雷军在发布会反问小米为什么不能卖高价，大家需要重新审视国产品牌，重新审视小米。对于小米SU7 Ultra的售价，雷军表示小米SU7 Ultra定价52.99万元。去年，10月29日晚，小米创始人雷军发布了小米汽车SU7 Ultra，他将这款四门跑车描述为一款“科技轿车”，并表示这是小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款车，兼顾日常行驶和赛道刷圈需求，预售价81.49万元，当晚开启预订。

金融界02-27 21:19

【TradingKey财经早餐】英伟达Q4业绩惊艳！欧股全线飙升！加密货币崩盘，比特币直逼8万美元！

米发布会将展示小米SU7 Ultra和小米15 Ultra 市场行情美股：三大指数涨跌不一，道指跌0.43%，标普500指数微涨，纳指涨0.26%。英伟达(NVDA)涨3.6%，特斯拉(TSLA)跌3.9%，苹果(AAPL)跌2.7%。欧股：主要股指全线上涨，德国DAX30指数收涨1.71%，英国富时100指数涨0.72%，欧洲斯托克50指数收涨1.47%。商品：现货黄金收涨0.05%，报2916.38美元/盎司；现货白银收涨0.35%，报31.84美元/盎司。 WTI原油收跌0.45%，报68.68美元/桶；布兰特原油收跌0.47%，报72.79美元/桶。外汇：美元兑日圆跌0.07%，报148.90；欧元兑美元涨0.01%，报1.0486；英镑兑美元持平，报1.2676。加密货币：加密货币继续下行，比特币一度跌至8.2万美元，创去年11月以来新低，暂报84,582美元；以太币跌5%，报2,342美元；瑞波币跌近4%，暂报2.19美元。市场要闻特朗普称俄同意乌克兰部署欧洲维和部队，克宫否认乌总理：政府批准与美国签署矿产框架协议泽伦斯基：根据矿产协议，乌克兰不用偿还美国已提供援助特朗普下令终止与委内瑞拉的石油交易特朗普：预计很快就会对欧盟征收25%的关税，涵盖汽车和其他商品英伟达：季报总营收、AI业务营收及下季营收展望均超预期 DeepSeek下调空闲时段API呼叫价格，降幅最高达75% 原文链接

TradingKey02-27 08:59

惊天反转！港股还能涨多久？

ltra）根据此前曝光的消息，全新的小米15 Ultra将配备一块全等深四曲面OLED屏幕，分辨率达到2K级别，支持120Hz刷新率，并集成多种护眼技术；背部镜头模组则将延续小米一贯的圆形设计，配备徕卡四摄，包含5000万像素主摄、5000万直立长焦、2亿像素潜望长焦以及5000万像素超广角。硬件上，该机将搭载骁龙8至尊版旗舰平台，内置6000mAh大电池，支持90W有线快充和满血版无线充电。并且还将支持双卫星通讯技术，标配天通卫星通话，顶配版在此基础上支持北斗卫星消息。（小米15 Ultra）另一则重磅消息来自特斯拉自动驾驶传闻入华，或进一步改变国内智能驾驶竞争格局。昨晚有消息指出，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。今早据特斯拉消息，该公司发布软件更新。其中包括：城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶）等功能。 DeepSeek概念股多数继续维持跌势，第四范式、金山云、美图公司均走低。但国内AI的迭代并未止步，尤其DeepSeek上周预告的“开源周”，今天是第二天，更是惊喜连连。在“开源周”的第二日，DeepSeek开源了DeepEP通信库。DeepSeek表示，这是第一个用于MoE（专家）模型训练和推理的开源EP通信库。 “高效、优化的全员沟通；节点内和节点间均支持NVLink和RDMA（远程直接内存访问，一种通信技术）；用于训练和推理预填充的高吞吐量内核；用于推理解码的低延迟内核；原生FP8调度支持；灵活的GPU（图形处理器）资源控制，实现计算与通信重叠。”DeepSeek如此介绍DeepEP的特点。（DeepSeek开源周第二弹；来源：X）阿里巴巴的大模型团队也有重要动作。通义千问团队推出QwQ-Max-Preview深度思考模型，并支持联网搜索，展现出超强的通用能力，不仅现场锐评了最新的《哪吒2》电影，还能写代码、做数学题，并可以胜任创意写作、游戏开发等开放性任务。这款模型会在不久后开源，目前已在通义千问的新官网上线，仅需点击聊天框左下角的“深度思考（QwQ）”按钮即可体验。通义千问团队计划在不久的将来以Apache 2.0许可协议开源发布QwQ-Max以及Qwen2.5-Max。此外，通义千问计划面向全球用户推出Qwen Chat App，并开源更适合端侧的小尺寸推理模型。 02 倒车接人？今天港股低开高走的表现，证明资金做多港股的趋势仍在。更底层的影响因素，不外乎以下三点：首先，估值上，尽管已经经历了一波上涨，但对比历史，不管是恒生指数，还是恒生科技指数，都还处在相对低的位置。其中，恒生指数的市盈率（TTM）为10.24倍，处于过去10年54.6%的历史分位点，恒生科技指数的市盈率（TTM）为24.23倍，处于发布以来27.62%的历史分位点。远落后于美股科技股集中地--纳斯达克，42.71倍的市盈率（TTM），过去10年77.39%的历史分位点。这也可以部分解释，为何纳斯达克指数在高位调整了3个月，都没能突破，而港股却在过去一个月多上涨了这么多。其次，是大家熟知的，DS的出现，使得中国在AI技术上实现了重大突破，资本看到了一个新的中国自主可控的科技发展新范式逐步成为现实，于是纷纷发出重估中国科技股的看法。更大的一个理由，是上面开了一个重要的企业座谈会。这个会议的重要性，一般人未必能切身感受得到，但资本却不一样，因为他们比谁都清楚，只要给予科技公司更多的自主，以中国科技公司的能力，能够成就很多事情的。这个会议对于恢复企业和资本的信心，起到了重要作用。尽管港股有冲高盘整的迹象，但只要这三点底层因素在，港股的长线向好趋势就在。 03 投行积极看多港股和A股的上涨，让众多外资大行集体改口，看多中国资产。特别是此前看法悲观的大摩，都主动放弃看跌观点，选择跟随华尔街同行的步伐，预测中国技术突破将推动更可持续的上涨，预计MSCI中国指数到2025年底将达到77点，比之前的目标高出 22%。摩根士丹利还将恒生中国企业指数的目标从6970电上调至8600点，并将恒生指数的目标从19400点上调至24000点。而比大摩早的是，高盛上调了MSCI中国指数的目标至85点，摩根大通、瑞银、杰富瑞等，都发布了看涨观点。出于对中国科技企业良好的预期，市场也正在形成一些堪比美股科技七姐妹的概念--中国版的“M7”、中国版的“科技十杰”。虽然不同版本的公司数量不同，甚至入选股也有差别，但共通点事，那些频繁被提及的公司，大部分都在港股上市，如腾讯、阿里巴巴、比亚迪、中芯国际、小米集团、美团等，这些都是港股科技的核心资产，也是投资者们始终绕不开的公司。如果想一键布局港股科技核心资产，可以看看。港股科技30ETF(513160)是当前全市场唯一一只跟踪恒生港股通中国科技指数的产品，近25个交易日涨超40%。该ETF布局港股AI产业链上游半导体、中游互联网大模型企业、下游消费电子和传媒企业，聚焦港股AI龙头，前十大成份股占比超75%，锐度和弹性或较高。与恒生科技指数不同，恒生港股通中国科技指数要求所有成份股均处于互联互通范围内。恒生港股通中国科技指数基本面表现优异，截至2024Q3，恒生港股通中国科技指数的ROE约为13.22%，高于同类指数。自去年9月底行情启动以来，恒生港股通中国科技指数涨幅超80%，跑赢恒生科技和恒生指数。 04 资金积极做多从交易层面看，资金在积极做多中国科技股。彭博此前就有报道，凭借DeepSeek的技术突破，全球对冲基金以数月来最快速度涌入中国股市，推动在岸与离岸市场总市值增长超1.3万亿美元。高盛近期也指出，从资金流向看，全球对冲基金目前对中国股票的配置为8.2%，虽较上月提高约1%，但仍低于去年10月9.8%的峰值水平。全球主动型基金对中国的配置仍处于6%左右的历史低位，这意味着海外资金仍有进一步加仓的空间，可能继续支撑H股表现。南下资金方面，截止目前，年内累计净买入2391.72亿港元，其中前10大净买入公司如下：值得注意的是，南向资金在港股市场的话语权逐渐提升。例如，港股通持股市值占比自2020年末的4.5%上升至2024年末的10.3%，截至2025年2月14日，占比进一步提升至10.7%；过去一年，南向资金成交额占港股总成交额的比例，上升到36%左右。这有助于减少外围资金变化对港股的冲击，增加港股市场的稳定性，也有助于港股公司的价值发现。随着全球以AI为代表的技术革命如火如荼发展，以及中国经济转型升级的换挡提速，高科技在当中始终扮演着最重要的推力角色。港股市场上，集中了一大批中国最优质的科技公司，这些公司的大多数，都身处全球最前沿的科技领域，如AI、半导体、新能源、自动驾驶、创新药等等。拉长时间看，这些公司将成为推动中国乃至全球发展的重要力量，值得投资者持续关注。(全文完）

格隆汇02-25 18:20

号称对标保时捷，雷军造车再掀狂潮！豪赌高端化，产能危机下的高管紧急大换血，工厂两周休1天，2025年将是小米转型关键时刻

U7 Ultra电动跑车和影像旗舰手机小米15 Ultra。这场被雷军称为“全新时代开始”的发布会，将小米的高端化战略推向新高度。性能对标国际巨头作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra以“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”为目标，搭载三电机系统，综合功率达1548马力，零百加速仅1.98秒，最高时速350km/h，连续刷新国内四大赛道四门量产车圈速纪录。其81.49万元的预售价虽刷新小米产品价格天花板，但预售10分钟即斩获3680台小订，甚至在上海国际赛车场圈速超越保时捷Taycan Turbo GT。此外，手机高端化同步跃进。小米15 Ultra则瞄准6000元+价格带，配备1英寸主摄与2亿像素潜望长焦，卢伟冰直言“研发成本上涨倒逼涨价”。双Ultra产品线的推出，标志着小米向“超高端”市场发起总攻。产能危机下的高管大换血尽管产品热度爆棚，小米汽车的产能瓶颈正成为最大掣肘。截至2024年12月，SU7累计订单超30万辆，但15万辆订单仍未交付，标准版提车周期长达33周（约8个月）。为实现2025年30万辆交付目标，雷军不得不出手整肃生产体系：一是工厂极限运转：2025年1月起，工厂调整为两周休1天，24小时轮班赶工；二是制造团队换帅：汽车部副总裁于立国统管智能制造、工厂及运营，其北汽系背景强化生产管理；麦格纳前高管黄振宇继续执掌供应链，小米元老于锴、刘黎分别接管产品部和智能座舱；首款SUV YU7预计6月上市，预售价23万元起，续航820公里，直接对标Model Y，但产能压力或将进一步加剧。造车业务亏损收窄：单台亏损从6万降至3.77万小米2024年三季度财报显示，汽车业务收入97亿元，环比增长51.56%，但经调整净亏损达15亿元，相当于每卖一辆SU7亏损3.77万元。尽管较二季度（每辆亏6万元）大幅改善，但全年13.5万辆的交付量尚未摊薄巨额研发和工厂投入。卢伟冰坦言：“自研和自建工厂导致前期重投入，行业规律如此。” 市场押注未来盈利，高盛最新报告将小米2025年电动车销量预期上调21%至35万辆，2026年预期更是暴增48%至65.5万辆。分析师认为，随着SU7 Ultra拉高品牌溢价、YU7走量车型上市，规模化效应有望2026年扭转亏损。万亿市值狂欢资本市场对小米的转型报以热烈回应：2025年以来小米股价暴涨近50%，2月24日市值突破1.3万亿港元，超越美团成为港股第三大科技公司。高盛将目标价上调至58港元，看好“汽车+手机高端化”双引擎。机构人士指出，小米正从“手机硬件商”转向“科技生态巨头”，汽车业务虽短期亏损，但年营收已逼近百亿，且智能座舱、自动驾驶等技术可反哺手机与IoT生态。雷军在内部高端化战略会上更明确：“未来五年要彻底摆脱性价比标签。” 不过挑战仍在，SU7 Ultra年销1万辆的目标需在80万+市场击败保时捷Taycan（年销不足万辆），而产能、口碑、技术迭代的多重压力下，小米的万亿市值仍需经受业绩验证。从“为发烧而生”到“向超高端进发”，雷军的小米正经历一场豪赌。SU7 Ultra的赛道狂飙与工厂的昼夜轰鸣，交织出小米转型的关键时刻：高端化能否真正落地，2025年将是决定性的验票之年。

金融界02-24 14:09

小米集团（01810.HK）：AI与物联网生态战略全面解析 - 高盛目标价上调至58港元的增长路径与未来发展潜力

2月末新品发布会：SU7 Ultra、小米15 Ultra及新AIoT产品（如集中式空调）将亮相，官方定价和首批订单量将反映市场接受度。 3月纽博格林测试：SU7 Ultra将在全球知名赛道进行性能测试，若表现优异，可能提升其在高端市场的品牌影响力。电动汽车工厂进展：一期工厂扩建、二期建设及潜在新工厂规划将决定2025-2026年的交付能力。 6-7月YU7发布：SUV车型的推出将拓展市场覆盖，首批订单和用户反馈将成为关注焦点。短期与长期的战略意义这些事件不仅是短期股价的催化剂，也将为小米“人×车×家”生态的长期愿景提供验证窗口。如果SU7 Ultra和YU7的市场表现超出预期，小米可能加速向互联网服务和软件领域迈进，例如推出基于车载系统的订阅服务或AI增值功能，进一步提升估值天花板。反之，若交付或产能出现瓶颈，可能会引发市场对其执行能力的质疑。因此，这些关键节点的表现将成为小米未来几年发展轨迹的重要风向标。来源：今日美股网

今日美股网02-24 00:10

三大催化来袭，AI眼镜万亿赛道引爆！下一个科技风口？

布的AI眼镜，已提前至2月底与旗舰手机小米15 Ultra同台亮相，预期出货量超30万台。小米AI眼镜的提前发布，不仅标志着小米正式入局AI眼镜赛道，也进一步验证了行业发展的加速趋势。 2025或是AI眼镜爆发元年？随着人工智能技术的快速发展和应用场景的拓展，AI眼镜作为其重要落地场景之一。业界的共识是，2025年或将成为AI眼镜元年。AI眼镜作为一种融合视觉、听觉等重要感知交互方式的可穿戴设备，有望率先成为“人工智能+消费”的重要新产品，成为下一个出货量过亿的消费电子终端。根据WellsennXR，24年全球AI眼镜销量234万台（其中中国5万台），预测2025年全球AI智能眼镜销量550万台（同比+135%）。 IDC预测，2030年全球AI眼镜市场规模将突破3000亿美元。面对即将打开的巨量增长空间，诸多科技巨头纷纷积极布局。据不完全统计，目前已有超过40家国内外厂商入局AI眼镜，涉及产品数量预计超过50款。这些厂商不仅包括传统的消费电子巨头，如苹果、三星、华为、小米等，还有互联网大厂和AR明星企业。 2024年，Ray-Ban Meta的成功证明了AI眼镜的市场潜力，而2025年，随着更多新产品的发布，AI眼镜有望迎来真正的起量爆发。附：AI眼镜产业链梳理

格隆汇02-20 12:39

小米借助AI技术增强竞争力，2025年盈利预期大幅上调

小米多元化收入来源对抗市场疲软的作用小米15系列出货量预测及市场表现星展评级与目标价调整分析编辑总结名词解释 2025年相关大事件专家评论小米通过AI提升竞争力的战略分析根据 www.TodayUSStock.com 报道，星展银行在其最新研报中指出，小米正在积极增强其人工智能（AI）能力，特别是在智能手机和物联网（IoT）产品的应用上。随着AI技术的持续进步，小米期望能够通过提升其产品的智能化水平，进一步提升市场竞争力，超越其他Android竞争对手。这一战略不仅有助于巩固小米在智能手机领域的地位，也有助于其在物联网领域的拓展。小米多元化收入来源对抗市场疲软的作用尽管中国市场的智能手机需求在一定程度上出现疲软，但星展认为，小米通过多元化收入来源可以有效减轻这一影响。小米不仅仅依赖于智能手机业务，其在智能家居、AIoT（人工智能物联网）、电动汽车等多个领域的布局，为其提供了更多的收入来源和发展潜力。这种多元化的商业模式可以使小米在面对市场波动时更加灵活和具有韧性。小米15系列出货量预测及市场表现星展对小米15系列的出货量做出了积极预测，预计小米15系列的出货量将比小米14系列高出30%。该行指出，小米在2025年AI驱动手机更换周期中占据有利地位，预计这一系列产品将进一步推动小米的市场份额增长。此外，星展对小米高端智能手机的出货量也持乐观态度，预测2024年和2025年高端智能手机的出货量将分别增长34%和19%，超过市场预期的增幅。星展评级与目标价调整分析基于对小米业务发展的乐观预测，星展将小米的“买入”评级维持不变，并上调了其今明两年的盈利预测。具体来说，星展将2024年和2025年的盈利预期分别上调了13.4%和15.3%。此外，目标股价也从36港元上调至52港元，预计小米将在2025年实现65%的盈利增幅，进一步体现了市场对小米未来发展的信心。编辑总结星展对小米的乐观预测显示出市场对其未来发展的强烈信心。小米通过增强AI能力、拓展多元化收入来源，并通过推出高端智能手机系列等策略，成功巩固了其在全球市场的竞争地位。预计小米将在未来几年内继续保持强劲的盈利增长，特别是在AI和物联网领域的应用，将为其带来持续的竞争优势。名词解释 AI：人工智能，是指模拟人类智能的系统或技术，用于提升产品或服务的智能化程度。 IoT：物联网，指通过互联网将各种设备连接起来，实现智能化管理和控制。高端智能手机：通常指价格较高，配置较为先进的智能手机，主要面向高收入群体。盈利增幅：指公司净利润相比上一时期的增长幅度。目标价：分析师根据公司未来发展和市场情况给出的股票合理估值价。 2025年相关大事件 2025年2月20日，星展发布研报，预测小米15系列出货量将比小米14系列高出30%。 2025年2月18日，小米宣布加大人工智能与物联网产品的研发投入，提升技术竞争力。专家评论 "小米通过AI增强产品竞争力，将有助于其在全球智能手机市场中的崛起。" — 李俊，科技行业分析师，2025年2月 "小米的多元化收入模式是其在市场疲软情况下的一大优势，将有效分散风险。" — 陈辉，市场分析师，2025年2月 "高端智能手机出货量的增长反映了小米在高端市场的逐步突破，未来前景广阔。" — 张磊，消费电子专家，2025年2月 "小米的盈利预测上调显示出市场对其未来盈利增长的强烈信心，特别是在AI和物联网的领域。" — 高磊，财务分析师，2025年2月 "星展的目标价上调反映了对小米创新能力和市场扩展的高度认可。" — 王宇，投资分析师，2025年2月来源：今日美股网

今日美股网02-20 00:12

小米SU7 Ultra即将发布的关键时刻，小米SU7却陷入过坑断轴风波！小米汽车紧急回应：驾驶员不当驾驶，70km/h的车速过坑

月工作量比较大，要发布两款Ultra（小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra）。尤其是 SU7 Ultra，目标是（年销量）1万辆！假如完成，年底给我们总裁发个大红包，送我们总裁一辆 SU7 Ultra…… 车模！” 小米汽车官方2月1日公布的数据显示，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。 12月31日晚，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。根据计划，今年1月将新增16家门店，预计覆盖呼和浩特，洛阳等6座城市，同时另有29家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。截止1月底，目前小米汽车的总交付量约为15.5万辆。 2月7日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文透露，自己正在汽车工厂的研发中心，与制造同学们会认真讨论在确保质量和生产安全的前提下如何进一步提产。受益于造车，小米集团港股股价不断走高，2月6日，小米集团股价突破到40港币，市值突破万亿港元大关，达到了1.02 万亿港元。7日小米集团股价加速上涨，大涨4.69%，截止收盘报42.5港元/股，创历史新高，小米集团总市值1.07万亿港元（9970.19亿元人民币），总市值仅次于特斯拉和丰田，位列全球车企第三。在2025年以来，小米股价涨幅已超20%。在造车利好的加持下，小米集团自2022年底两年多时间里，从8.31港元/股涨至42.5港元/股，小米集团股价涨幅超过410%。 2月6日，小米集团港股上涨，股价突破到40港币，市值突破万亿港元大关，达到了1.02 万亿港元。7日小米集团股价加速上涨，大涨4.69%，截止收盘报42.5港元/股，创历史新高，小米集团总市值1.07万亿港元（9970.19亿元人民币），总市值仅次于特斯拉和丰田，位列全球车企第三。在2025年以来，小米股价涨幅已超20%。

金融界02-09 16:10

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