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港股加速回调,腾讯控股转跌!费率最低的恒生科技ETF基金(513260)近5日净流入近1亿元,最新规模超15亿!中信:港股市场2025或迎反转
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居同类第一! 消息面上,11月12日,
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“陆地航母”珠海航展完成全球公开首飞。目前,
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飞行汽车智造基地已在建设中,规划年产能1万台,计划明年第三季度竣工,飞行汽车将在2026年量产交付。此外,另有消息称,小米正隐秘布局AI眼镜,全面对标“Meta Ray-ban”,预计明年二季度发布。 份额方面,恒生科技ETF基金(513260)年初至今份额增长率73.86%,高居同类第一!截至11月13日,恒生科技ETF基金(513260)最新份额达13.35亿份,再创上市以来新高!规模高达15.39亿元! 据资料显示,恒生科技ETF基金(513260)是全市场综合费率最低的恒生科技指数基金,管理费仅0.15%,越来越多的精明投资者秉承“省到就是赚到”的投资理念,选择恒生科技ETF基金(513260)! 估值方面,截至11月12日,恒生科技ETF基金(513260)标的指数市盈率为24.28,近5年分位点24.31%,意味着其估值低于近5年历史上超75%的时间区间,估值性价比高! 【中信证券:港股市场2025年迎接反转行情】 中信证券表示,今年以来,在我国一系列的政策推出下,港股的交投环境已有显著改善,悲观情绪出现逆转。而即便经历了近期的强劲上涨,当前港股在全球维度的估值仍有极强的吸引力。尤其是2025年港股主要宽基指数营收增速预期均较今年有所提升、业绩压力明显缓解的背景下,其估值与盈利匹配维度的性价比更加凸显。往后看,随着南向资金在港股市场中的“话语权”持续抬升,其偏好配置的成长及金融板块或将迎来更好的流动性支撑。此外,未来人民币兑美元汇率的走势将主要由两国经济基本面的相对变化所驱动,也无需过度担忧外资或因潜在的贸易扰动而持续流出港股市场。展望2025年,随着我国一系列政策逐步落地、投资者预期持续改善,判断港股将迎来反转行情,建议关注:1)强β属性的非银金融,尤其是保险和港交所;2)科技及消费板块有望迎来持续的估值修复行情,包括互联网、消费电子、生物科技和教培等。 【中金公司:港股仍没有完全摆脱震荡格局】 中金公司认为,基准情形下,港股仍没有完全摆脱震荡格局,原因在于估值和风险溢价空间不大,盈利改善又需要更大刺激,所以在指数层面上更强的期待需要以更大的压力为前提,这也是在“应激式”政策思路下,更大规模刺激出台的条件。不过,港股估值和仓位出清更彻底,盈利结构更好,都使其在合适的催化剂下更易反弹,也可能较A股具有韧性。因此“反弹是间歇,结构是主线”,在低迷的左侧逐渐布局,在亢奋的右侧适度获利转向结构,似乎是一个较为有效的策略。 配置方向上,行业出清、政策支持、稳定回报,长期关注消费和出海结构性机遇。在整体震荡格局的基准假设下,“在低迷的左侧逐渐布局,在亢奋的右侧适度获利”转向结构,似乎是一个较为有效的策略。行业上,建议重点关注三类结构:一是行业自身供给和政策周期出清的板块,如果还有边际的需求改善效果会更好,互联网等部分消费服务、家电、纺服、电子。二是政策支持方向,如以旧换新下的家电、汽车,以及及自主科技领域的计算机、半导体等产业趋势;三是稳定回报,如国企高分红。中长期看,关注符合中国经济和人口结构转型下的消费新趋势,以及出海破局下的alpha机会,如中端制造(乘用车、工程机械、电池、电气机械、纺织机械等)、传媒、新零售。 【布局港股核心科技,认准全市场更低费率的恒生科技ETF基金(513260)】 看好港股核心科技资产超跌反弹的投资者,不妨关注全市场费率最低的恒生科技ETF基金(513260),管理费仅为0.15%,较其他同类ETF显著更低。 恒生科技指数代表港股核心资产,优选港股市值最大的30家科技主题上市公司,汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业,覆盖互联网平台经济、造车新势力、先进工业等板块。指数前10大重仓股包括美团、京东集团、小米、阿里巴巴、理想汽车、快手、腾讯控股、中芯国际、携程旅行、网易。(来源:恒生指数公司,截至2024.10) 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-14
开盘:沪指跌0.28%、创业板指跌0.25%,贵金属概念股下挫,地产股集体走强
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阶段。 3、全球飞行汽车领域最大订单,
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陆地航母预定量超2000台
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宣布,
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“陆地航母”在中国航展上批量预订超2000台,这是全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。按照官方规划,
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陆地航母,2024年底启动预售,2026年开始大规模交付,期望年销超过1万台,单台售价不超过200万元。 点评:长江证券认为,我国已形成较为完整的低空经济产业链,其上游为原材料与核心零部件,中游为无人机、航空器及配套设备,下游为航空管理及信息化以及行业应用,建议关注全产业链。 机构观点 中信建投:A股牛市特征显著,备战跨年行情 中信建投认为,在年底会议政策预期,复苏预期和流动性支持下,我们判断短期虽然可能有所波动,但最终大概率会出现跨年行情,重点把握三条线索:①化债政策推动金融、央国企、建筑、环保等相关板块的价值重估;②新质生产力(智能驾驶、低空经济等)与自主可控等弹性方向演绎;③政策支持下的景气上行预期行情,包括:新能源车、非银金融,军工、锂电储能海风、机械、国产医疗设备等。指数层面,我们预计本轮重估牛,A500指数将是一个重要指数,呈现震荡上行趋势,并逐步成为A股的新标杆,我们也将持续致力于构建A500指数增强策略,努力跑赢被动指数。 中金公司:税收优化政策如期落地,或有望提振房屋交易量 中金公司表示,财政部、国家税务总局和住房城乡建设部发布《关于促进房地产市场平稳健康发展有关税收政策的公告》,对契税、增值税、土地增值税进行调整。本次契税和增值税调整主要利好一线城市房屋交易量,能在一定程度上刺激改善群体、提振需求总量,但也可能有改变卖家预期、增加卖盘体量的作用,总交易量或有所提振(一线城市在双重政策提振下或更为明显),但价格走势仍须视供求关系变动进一步观察。 同时,本次土增税调整或有助于缓解房企的预征税收负担,对短期现金流压力改善有一定贡献。具备开发投资修复潜力、深耕核心城市且长期仍有一定市场份额提升空间的头部企业可优先着眼配置;若后续政策力度超预期,可择机选择更高弹性标的。 国泰君安:宠物经济蓬勃,国产宠物头部公司产品突破值得关注 国泰君安表示,我国宠物产业发展相对欧美等国较晚,当前正处于快速发展阶段。年轻人是我国当前养宠的主要群体,推动宠物数量持续增长、单只消费提升。在外资品牌占据市场先机的背景下,头部国产品牌通过回应年轻宠物主的需求持续创新,得以获得市占率跃升。 展望未来,通过研发推动产品创新来解决“宠物”的健康问题是品牌长盛不衰的核心。宠物主科学养育认知进一步加深,宠物也面临老龄化等问题,解决“宠物”的健康问题是未来产品创新方向。参考国外长盛不衰的宠物食品头部公司,其竞争力核心在于围绕宠物健康的产品创新。国内头部公司注重研发,产品突破值得关注。 中信建投:战略性重视 “两重”“两新”投资机遇 中信建投表示,“两重”“两新”是今年政策的一个亮点,综合评估,预计其也是未来扩内需加码的重要着力点,值得投资者战略性重视。10 月国新办新闻发布会介绍,25年将继续发行超长期特别国债并优化投向,加力支持“两重”建设,新型城镇化或是重点方向;“两新”方面,支持范围和规模有望再拓宽,中信建投预计以旧换新方面消费电子是可能增量,设备更新层面推动各领域实现高端化、智能化、绿色化有望成为政策重点导向。
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金融界
2024-11-14
A股头条:M2、M1增速双回升;潘功胜:完善应对股票市场异常波动等政策工具;美股创新高,特斯拉涨超9%、比特币突破8.8万美元
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系(2024版)》两项研究报告。另外,
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“陆地航母”分体式飞行汽车即将亮相2024年珠海航展,包括进行全球首次公开飞行,以及在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。 标的:中际旭创(sz300308)、天孚通信(sz300394) 公告精选 【重大事项】 2连板长江通信:不存在应披露而未披露的重大事项 2连板百傲化学:不会将芯慧联新纳入公司合并报表范围 4连板紫江企业:控股子公司紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产 3连板中安科:目前宜兴项目公司刚设立 主营业务尚未开展且营业收入和利润均为零 麒麟信安:公司生产和销售等业务情况没有出现大幅波动、内部生产经营秩序正常 耐科装备:公司实际控制人之一、董事长解除留置 嘉必优:拟购买欧易生物65%股权 明起复牌 豪悦护理:拟3.6亿元收购丝宝护理100%股权 通达电气:拟认缴出资2550万元参与设立创业投资基金 世茂能源:拟发行股份购买詹鼎科技控股权 移远通信:子公司获得2027.18万元政府补助 广电运通:中标9.21亿元农业银行2024年自助设备项目 特锐德:控股子公司签订5.28亿元充电站销售与服务合同 中材节能:全资子公司中标3.84亿元采购项目 节能铁汉:签订约2.35亿元海外项目合同 设计总院:公司及所属子公司近期收到多个项目中标通知 南京公用:控股子公司签署6341万元《天然气销售合同》 ST九芝:黑龙江省国资委将成为公司实际控制人 山推股份:拟18.41亿元收购山重建机100%股权 英洛华:副总经理亲属短线交易获利 公司已告知并将收回此收益 华海诚科:筹划发行股份及支付现金购买资产事项 公司股票停牌 【业绩】 天茂集团:国华人寿保险公司前10月保费收入313.86亿元 新城控股:10月合同销售金额约26.16亿元 中原高速:10月通行费收入3.24亿元 南侨食品:10月合并营业收入2.48亿元 同比增长8.5% 仙坛股份:10月鸡肉产品销售收入环比增长6.17% 合富中国:1—10月累计营业收入7.71亿元 【增减持】 赛轮轮胎:瑞元鼎实拟5亿元-10亿元增持公司股份 金开新能:控股股东拟增持1亿元-2亿元公司股份 中集集团:公司近日合计增持子公司中集安瑞科3000万股 软通动力:CEL Bravo拟减持公司不超1%股份 浙江医药:股东国投高科拟减持不超过1%公司股份 张小泉:股东金燕拟减持1%公司股份 卓胜微:汇智投资拟减持公司不超0.39%股份 浙江医药:国投高科拟减持不超过1%公司股份 联环药业:监事增持公司股份1500股 天智航:先进制造基金和京津冀基金拟合计减持公司股份不超过3% 【回购】 顺络电子:拟2亿元-4亿元回购股份 浦东金桥:拟1.25亿元-2.5亿元回购股份 神马股份:拟1.5亿元-3亿元回购股份 交易提示 【可转债交易提示】 南电转债赎回,进入最后交易日; 孩王转债赎回,进入最后交易日。 【限售解禁】
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金融界
2024-11-12
一周复盘 | 四川九洲本周累计上涨7.43%,家电行业板块上涨8.42%
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I科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏透露,
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球首款量产的分体式飞行汽车将于11月在珠海航展全球公开首飞,12月正式启动预售。 东吴证券给予四川九洲买入评级 2024年三季报点评:业绩小幅承压 合同负债同比增加 东吴证券11月04日发布研报称,给予四川九洲(000801.SZ,最新价:12.64元)买入评级。评级理由主要包括:1)业绩小幅承压,资产负债管理、收益结构方面存在调整;2)现金流小幅承压,静待收入确认;3)控股子公司九洲空管与绵阳科技城合资设立四川九洲永昌检测技术服务有限责任公司。风险提示:1)国内外政治经济形势风险;2)市场竞争风险;3)盈利能力风险;4)应收账款坏账风险;5)外汇汇兑损失风险。AI点评:四川九洲近一个月获得1份券商研报关注,买入1家。 家用电器行业资金流入榜:四川九洲等12股净流入资金超5000万元 沪指11月8日下跌0.53%,申万所属行业中,今日上涨的有9个,涨幅居前的行业为国防军工、计算机,涨幅分别为2.94%、1.53%。家用电器行业今日上涨0.68%。跌幅居前的行业为房地产、非银金融,跌幅分别为3.29%、2.53%。资金面上看,两市主力资金全天净流出886.47亿元,今日有4个行业主力资金净流入,国防军工行业主力资金净流入规模居首,该行业今日上涨2.94%,全天净流入资金25.93亿元,其次是家用电器行业,日涨幅为0.68%,净流入资金为9.94亿元。 【同行业公司股价表现——家电行业】 代码 名称 最新价 周涨跌幅 10日涨跌幅 月涨跌幅 600839 四川长虹 13.44元 -9.37% 19.47% -18.45% 000333 美的集团 72.58元 0.46% -3.57% 1.62% 002050 三花智控 25.08元 16.49% 8.76% 14.63% 000651 格力电器 44.25元 1.68% -5.83% 1.72% 600619 海立股份 18.62元 61.07% 88.27% 62.62%
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金融界
2024-11-10
股市风云突变:上证指数冲高回落,A50期指急跌,美联储降息引全球震动
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I科技日上的透露密切相关。何小鹏表示,
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球首款量产的分体式飞行汽车将于11月在珠海航展全球公开首飞,并计划在12月正式启动预售。这一消息无疑为低空经济概念股注入了新的活力。 然而,与A股市场的波动相比,港股市场的表现也显得不那么平稳。恒生科技指数和恒生指数虽然强势开盘,但随后也出现了回落。尤其是恒生指数,在开盘后的短时间内便由涨转跌,翻绿收场。这一变化反映了全球市场对当前经济形势和货币政策走向的复杂预期。 香港金管局降息,市场波动风险需关注 在消息面上,香港金管局今早宣布将基准利率下调25个基点至5%。金管局表示,尽管美联储实施了宽松货币政策,但未来减息的步伐仍将取决于美国经济数据的表现。同时,金管局也提醒市民在置业和借贷时应谨慎考虑利率风险,并强调将持续监控市场变化以确保金融稳定。 香港金管局的这一降息举措与美联储的降息行动相呼应,但也引发了市场对未来市场波动的担忧。尤其是在当前全球经济形势依然复杂多变的背景下,市场波动风险不容忽视。 美联储降息25个基点,全球市场反应不一 北京时间凌晨3点,美联储宣布降息25个基点,将联邦基金利率目标区间降低至4.50%至4.75%之间。这一降息决定符合市场预期,但并未对市场产生过于强烈的刺激作用。 中金公司在其研报中表示,美联储11月份的会议降息25个基点是在预期之中的。美国总统大选结果对近期美联储的政策不会有过多影响,因为特朗普的政策何时落地、最终力度有多大还具有不确定性,并且这些政策对通胀和就业的影响还有待观察。美联储现在不会基于猜测去指引未来的利率路径。 抛开大选因素,中金公司认为决策者对于当前的降息节奏感到满意。基于通胀仍有下降空间的假设,中金公司预测美联储将继续降息,政策利率将在明年二季度末下调至3.75%至4%的中性水平。然而,这一水平仍然比疫情前的中性利率高约150个基点,这意味着美国利率仍将在高位停留较长时间。 全球市场联动效应显著,未来走势充满变数 美联储的降息决定不仅影响了美国本土市场,也对全球市场产生了深远的影响。早间高开逾1%的日经指数在美联储降息后出现了跳水现象,截至发稿时仅微涨0.22%。这一变化反映了全球市场对美联储降息决定的复杂反应。 总体来看,今日股市的波动加剧反映了市场对当前经济形势和货币政策走向的不确定性。上证指数的冲高回落、A50期指的急跌以及港股市场的波动都预示着未来市场的走势将充满变数。而美联储的降息决定虽然符合市场预期,但并未能完全消除市场的担忧。在未来的一段时间里,市场或将继续受到多种因素的影响而呈现出波动加剧的态势。 对于投资者而言,当前的市场环境无疑充满了挑战和机遇。在把握市场趋势的同时,也需要密切关注政策动向和经济数据的变化,以做出更为明智的投资决策。而对于普通市民来说,在置业和借贷等方面也应更加谨慎考虑利率风险,以避免因市场波动而带来的不必要损失。
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金融界
2024-11-08
政策持续加码“低空经济”,华安鑫创前瞻性布局竞逐万亿级新蓝海
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空经济作为新兴产业,一直备受市场关注。
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此次推出的"陆地航母"分体式飞行汽车,不仅是技术创新的体现,更是低空经济发展的里程碑。11月12日,这款飞行汽车还将进行全球首次公开飞行,并将在珠海国际航展中心进行静态展示。这一系列安排无疑将进一步推动低空经济的发展,为相关产业链参与者带来新的发展机遇。 低空经济发展进入政策密集期,万亿蓝海赛道涌现 工业和信息化部近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议,研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。全国多地也在近期密集发布低空经济发展方案及相关产业政策征求意见稿。 11月4日,山东省人民政府办公厅印发《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025—2027年)》,提出到2027年形成10个以上标杆应用场景,培育10家以上产业链龙头企业,低空经济规模达到1000亿元。此前,北京市经信局等四部门发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》,提出到2027年低空经济产业规模达到1000亿元,形成10个以上典型的应用场景。央地协同发力将有效整合资源,形成合力,加速低空经济产业成熟壮大,为经济社会发展注入新活力。 机构认为,低空经济作为新质生产力代表,迎重大发展机遇。作为战略性新兴产业,低空经济具有科技含量高、创新要素集中、数实深度融合、产业先导等特征,不仅是交通范式的巨大变化,还将助力经济形态的转型升级,已成为新质生产力的典型代表。赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速约33.8%,2026年有望达到10644.6亿元,3年复合增速达28.1%。据中国民航局预估,2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元,10年复合增速8.84%。 随着低空经济概念的不断发酵,市场参与者逐渐增多,其中作为产业链关键环节并掌握核心技术的公司或将迎来广阔的发展空间。记者了解到,随着今年低空概念在市场的热度不断增高,不少上市公司都开始布局积极参与助推低空经济的发展。其中汽车电子领域专攻汽车智能座舱屏显系统的华安鑫创(300928.SZ)通过前瞻性的布局目前已经深入参与到低空经济的赛道中。 前瞻性布局低空赛道,深度参与飞行汽车产业链关键环节 根据公开资料显示,华安鑫创是汽车行业下汽车座舱电子细分领域的领军企业,主要产品及服务涉及智能座舱显示系统及域控系统、全液晶仪表、抬头显示、电子后视镜及智能辅助驾驶系统等。凭借对汽车智能座舱屏显系统多年的深耕研究,公司与小鹏建立了深厚的合作关系,同时作为智能座舱屏显系统的核心供应商华安鑫创已深度参与到小鹏汽车和
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的产业链体系中。 2024年,华安鑫创发布公告称公司获得了某亚洲头部飞行汽车制造商(知情人士确认为小鹏汽车生态公司
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)的项目定点通知,确定取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格。按照
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企业规划,今年12月,小鹏的分体式飞行汽车即将开始预售,2026年第一季度开始交付,售价不超过200万元,规划年产能1万台。随着飞行汽车产能的逐步释放,预计后续产业链参与公司均有望迎来全新增长空间。 需要注意的是,华安鑫创曾在半年报中披露,公司研发团队正在积极进行汽车卫星通信领域的探索。业内人士认为,作为低空产业发展支撑,低空信息基础设施的完善将直接促进低空飞行安全、高效和便捷,如果后续华安鑫创的卫星通信产品能够进一步扩展至其他低空经济领域,或将迎来更大的发展空间。除了积极参与飞行汽车屏显系统的开发布局,华安鑫创抓紧低空经济的发展机遇,通过业务新领域的积极探索有望打造新业绩增长点,加速企业高质量发展。 中信证券研报认为,低空经济发展进入战略机遇期,eVTOL作为低空经济重要载体之一,是全新增量市场。技术上,eVTOL立足电动车/无人驾驶/5G等技术之上,技术成熟度超出市场预期。政策上,全球政策支持共振,低空成为大国博弈重要一环。凭借智能座舱核心技术优势华安鑫创深度参与飞行汽车产业链,随着
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标杆项目量产在即,公司有望开辟更广阔的市场空间,同时与更多低空经济优秀企业合作,进一步助推我国低空经济新质生产力发展。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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2024-11-06
机器人和低空经济重塑汽车链估值,汽车配件ETF(562260)涨超1%,冲击3连涨
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和创新应用场景。日前,小鹏汽车生态企业
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宣布,旗下分体式飞行汽车“陆地航母”即将亮相2024中国航展,11月12日将在中国航展第二展区(斗门莲洲)进行全球首次公开飞行,同时“陆地航母”也将在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。 长城证券认为,我国低空经济政策频发,相关产业有望持续受益。整体来看,一方面,随着5G-A的技术升级,将有效降低连接成本和经济成本,同时将进一步拓展应用场景。另一方面,随着国家低空经济相关政策的不断推行,航空航天企业、汽车厂商及新兴科技企业持续入局,飞行汽车市场规模及需求或将持续增长,国内eVTOL市场份额也将持续扩大,持续看好相关产业链投资机会。 与此同时,在全球电动汽车市场的领军者中,特斯拉业绩备受关注。三季度特斯拉交付量达46.3万辆,同比+6.4%,年内首次转正(24Q1-Q2同比-8.53%/-4.76%),其中Model3/Y车型交付量达44万辆,同比+4.99%(24Q1-Q2同比-10.29%/-5.48%)。 国泰君安指出,2024年美国总统大选的投票日为11月5日,马斯克作为特朗普的坚定支持者,如果特朗普再次当选,特斯拉在政策上或有红利。此外,7月底以来乘用车板块的核心逻辑在以旧换新和报废补贴下的总量复苏,从终端反馈看10-15万价格带的乘用车订单复苏较为明显。9月下旬以来市场开始对经济预期向上修正,乘用车需求有望从政策支持下的阶段性复苏到中期持续复苏,整车和零部件企业盈利能力有望改善;同时从结构看,中高端市场需求也有望看到回暖。自主品牌高端车预期逐渐增强,有望提升板块估值。 国金证券表示:我们反复强调,格局是汽车板块股价第一驱动因子。我们持续看好竞争格局好的赛道龙头以及国际化(国际化的供需和竞争格局好)两大方向。(1)整车:整车格局展现出明显的微笑曲线效应,15万以下和40万以上价格带市场格局最好,关注新车型和新技术带动下的销量超预期机会。(2)汽零:我们认为,优胜劣汰是汽零赛道未来几年的主旋律,长期推进格局好的龙头公司。同时,我们应该看到一个趋势:随着汽车研发周期的缩短和成本要求的提高,供应链垂直和横向一体化趋势明确,重点关注品类扩张能力强的龙头公司。 汽车配件ETF(562260)紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 中证指数官网显示,截至2024年11月5日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为福耀玻璃(600660)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、拓普集团(601689)、万丰奥威(002085)、华域汽车(600741)、四维图新(002405)、中科创达(300496)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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2024-11-06
中邮证券:给予华安鑫创买入评级
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《Tier1转型顺利,进军低空经济供货
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》,本报告对华安鑫创给出买入评级,当前股价为36.22元。 华安鑫创(300928) 深耕智能座舱,逐步向Tier1转型 公司自成立以来一直深耕于汽车中控和液晶仪表等座舱电子领域,始终从事座舱电子软、硬件产品的研发和定制,是国内早期从事全液晶仪表系统开发的企业。近年来,公司于南通搭建Tier1产线,由委外代工的轻资产模式转为自主生产模式,向Tier1转型。随着南通智能制造基地建设的逐步推进,公司已经初步具备了智能座舱终端制造能力,相应的产品销售收入也在持续增加。截止2024年半年报,智能座舱终端收入同比增长100%。截止2024年三季报,公司实现营业总收入6.96亿元,同比去年下跌13.81%,实现归母净利润-3952.52万元,同比去年-344.31%。 以旧换新政策促进智能座舱渗透率提升 2024年4月24日国家印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,对报废国三及以下排放标准燃油车或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户,一次性给予1万元置换补贴。商务部等7部门8月16日发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》,通知规定,提高报废更新补贴标准,对符合《汽车以旧换新补贴实施细则》规定、报废旧车并购买新车的个人消费者,补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元,分别提高到2万元和1.5万元。以上政策有利于缩短消费者换车周期,提高汽车销量,同时提高智能座舱渗透率。 在手订单饱满,静待业绩释放 随着南通智能制造基地建设的逐步推进,公司顺利通过多家头部主机厂审核并陆续获得了项目定点,升级智能座舱新型系统集成商成效初步显现。截止半年报,在智能座舱终端市场业务拓展方面,公司收到了来自长安汽车、奇瑞汽车及中兴汽车的定点通知,预计项目周期为2.5-5年不等,为后续的业绩提供支撑。 进军低空经济,与
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合作 公司在保障传统业务稳步发展基础上,大力拓展与车厂直接合作的智能座舱终端业务,并积极布局战略性新兴产业,抢先发展新质生产力下的低空经济新赛道。8月1日,公司发布公告,确认取得
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低空飞行器的座舱显示系统终端等产品开发及供货资格。自2021年至今,公司深度参与了汇天飞行器的座舱显示系统开发和产品定义,支持其相关样机调试开发,并介入新项目预研及产品技术路线规划。
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是亚洲规模最大的飞行汽车公司。截至目前,
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已经在全国范围内完成超110个飞行营地的合作签约,并计划到年底前完成超200个飞行营地的布局。
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计划于2024年底启动“陆地航母”飞行体的预售,2026年开始大规模交付,并期望年销超过1万台,单台售价不超过200万元。据研究机构测算,2023年中国低空经济规模已超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。公司与
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的合作有望为公司带来新的增长点。 投资建议 预计公司2024-2026年的EPS分别为0.34、1.30、3.15元,当前股价对应的PE分别为111.27、29.45、12.16倍。公司转型升级为Tier1,全流程生产制造能力将驱动产品价值量增加,在手订单充足,进军低空经济有望带来新的增长曲线,维持“买入”评级。 风险提示 下游客户需求扩张不及预期;政策落地不及预期;产品技术研发不及预期;市场竞争加剧等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券王凤华研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为6.63%,其预测2024年度归属净利润为盈利8200万,根据现价换算的预测PE为37.15。 最新盈利预测明细如下: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-11-01
午评:沪指半日涨0.36%,创业板指涨1.4%, 金融概念股走强东方财富涨近10%
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信海直等涨超5%。 点评:消息面上,据
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消息,
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“陆地航母”分体式飞行汽车即将亮相2024年中国航展。11月12日,将在斗门莲洲展示区进行全球首次公开飞行;同时,“陆地航母”也将在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。 机构观点 中国银河证券:关注增量政策成效释放,看好银行配置价值 中国银河证券指出,财政货币政策逆周期调节加强,促进经济回暖。地产政策组合拳加码,支撑短期信贷。加速商品房去库存、盘活存量土地,改善房企流动性,叠加地方化债加力,有助银行资产质量优化。降准降息及存款利率、存量房贷利率下调落地,银行息差受影响中性。关注后续政策实施成效。我们继续看好银行板块配置价值,维持推荐评级。 东方证券:等股市和经济良性互动,有助于行情走得更远 本轮上涨出现“快涨、大波动”的结构,底部逐步抬升,但由于外部冲击及国内经济运行中的问题化解需要时间,行情难免有震荡曲折,其实是等股市和经济良性互动,有助于行情走得更远。展望后市,科技成长仍将延续优势,如半导体周期上行,新兴成长类资产当前盈利优势显著。 天风证券:短期反弹或并未结束 天风证券称,短期反弹或并未结束,关键看情绪和资金。情绪看政策。我们认为随着政策的逐步明朗化,市场将从情绪驱动转向理性。市场参与者将能够更清楚地看到政策的全貌,包括政策的规模、防风险的措施,以及除了防风险之外,政策是否还能刺激经济增长,比如消费和投资。届时,市场将更加关注政策的实际受益者,而不是简单因为情绪改善而去抄底低估值股票。资金看外资。
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金融界
2024-10-31
A股进入“三季报交易”,金融科技多股涨停,“旗手”频频躁动!低空经济再“起飞”,国防军工ETF翘尾收红
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等,推动低空产业发展。 10月27日,
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飞行汽车智造基地正式动工。这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能1万台。 就国防军工板块整体看法,华福证券认为,宏观层面,战略锚定清晰,战术指引明确;中观层面,“五年规划”计划性强,行业复苏拐点已至;微观层面,下一阶段有望逐步从“点状恢复”过渡至“全面恢复”阶段,看好国防军工行业在三季报披露期后的整体表现。 尤为值得关注的是,国防军工板块交投活跃度持续攀升。据中航证券统计,上周(10月21日-25日),国防军工板块周成交额达4247.6亿元,再创历史新高,反映市场对国防军工行业的信心和关注度仍处于迅速提升阶段。 看好国防军工板块困境反转机遇,配置工具国防军工ETF(512810),该ETF被动跟踪中证军工指数,成份股全面覆盖『低空经济+商业航天+军工信息化+中船系』等细分领域龙头股,是一键投资A股国防军工核心资产的利器。 三、强业绩提振,第一创业涨停封板!券业三季度业绩逆转,“一哥”盈利劲增22% 今日券商板块局部活跃,业绩主线显著。三季报归母净利润大增95.45%的第一创业涨停封板,同期盈利大增641%的哈投股份跟涨3.36%,华安证券、东吴证券、华泰证券、华创云信等均涨逾1%,太平洋、中信证券、天风证券等飘红。 图片来源:Wind 热门ETF方面,A股顶流券商ETF(512000)早盘低开后震荡拉升,盘中数度翻红,午后随市回调,尾盘再度上冲未果,收盘微跌0.18%,表现优于大盘,全天成交额8.26亿元。 图片来源:Wind 随着“924”政策组合拳发力,市场行情及活跃度显著回暖,券商业绩大受提振,并在三季报中有所体现。截至目前,已有18家上市券商披露了三季报,整体来看,前三季归母净利同比增速平均值为46.17%,其中11家同比增速为正,7家喜提两位数涨幅。 数据来源:上市公司公告,截至2024.10.29 若从单季度表现看,上市券商业绩在第三季度发生明显逆转,环比来看,18家上市券商第三季度归母净利润增幅平均值为85%,其中,环比增速超过100%的有哈投股份(657.23%)、湘财股份(517.66%)、东北证券(207.49%)、太平洋(102.75%),此外国盛金控(79.29%)、浙商证券(42.64%)也增速亮眼。 值得注意的是,“券业一哥”中信证券第三季度营业收入录得159.58亿元,同比增加11.54%;归属于上市公司股东的净利润62.29亿元,同比增加21.94%。 作为与资本市场最直接相关的板块,市场行情、交投活跃度的提升,都将对券商经纪、财富、投资等多项业务形成实质性利好。 中航证券认为,在政策和流动性持续支持下,当前资本市场信心有望进一步增强,券商有望持续受益;此外目前监管明确鼓励行业内整合,在政策推动证券行业高质量发展的驱使下,并购重组是券商实现外延式发展的有效手段,对提升行业整体竞争力、优化资源配置以及促进市场健康发展具有积极作用。 中信建投证券也表示,在流动性改善和政策落地的双重利好推动下,券商板块有望迎来业绩和估值的双重提升,同时头部券商的并购重组有望进一步加速,行业的整体效率和盈利能力将逐步提升。有行情,买券商!公开资料显示,券商ETF(512000)跟踪中证全指证券公司指数,一键囊括50只上市券商股,其中近6成仓位集中于十大龙头券商,“大资管”+“大投行”龙头齐聚;另外4成仓位兼顾中小券商的业绩高弹性,吸收了中小券商阶段性高爆发特点,是集中布局头部券商、同时兼顾中小券商的高效率投资工具。 如场内券商ETF(512000)热度较高难买入,也可以考虑通过场外申购联接基金的方式参与,认准华宝中证全指证券ETF联接A(006098)、华宝中证全指证券ETF联接C(007531)。 特别提醒:近期市场波动可能较大,短期涨跌幅不预示未来表现,基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资,高度注意仓位和风险管理。 本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金。风险提示:金融科技ETF及其联接基金被动跟踪中证金融科技主题指数,该指数基日为2014.6.30,发布日期为2017.6.22;国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26;券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数,该指数基日为2007.6.29,发布于2013.7.15。中证军工指数2019-2023年年度历史收益分别为:22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,中证A100ETF基金、A50ETF华宝、大数据产业ETF、信创ETF基金、金融科技ETF、国防军工ETF、券商ETF的风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-10-30
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