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禾赛超级大单引爆汽车股,港股汽车ETF、港股通汽车ETF涨超2%
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0%,极氪涨超18%,蔚来涨超16%,
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涨超14%,理想汽车涨超7%,阿里巴巴、哔哩哔哩涨超4%。 ETF方面,广发基金港股汽车ETF、华夏基金港股通汽车ETF涨超2%,鹏华基金智能网联汽车ETF、国泰基金智能汽车ETF和华夏基金智能车ETF分别涨1.64%、1.55%和1.51%。 消息面上,禾赛科技今日宣布,与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作,为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达,覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。这是一个跨越2030年的多年长期合作项目,也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。 2024全年激光雷达总交付量为501889台,同比增长126%,连续4年实现交付量翻倍。此外,公司还是全球行业唯一盈利的激光雷达公司。 禾赛科技发布2024年第四季度及全年未经审计财报。单季度来看,公司2024年第四季度实现营收7.2亿元,同、环比均有提升,环比增长33.3%,全年实现营收20.8亿元,创历史新高,同比增长10.6%,突破行业记录;净利润为1.47亿元,同比扭亏为盈。 同时,公司2024年第四季度实现了正向经营现金流6亿元,全年正向经营现金流达到6300万元,净现金流为13亿元。 此外,中汽协公布数据显示,1至2月,我国汽车销售455.2万辆,同比增长13%。其中,新能源汽车销售183.5万辆,同比增长52%。在出口方面,新能源汽车出口28.2万辆,同比增长54.5%。 两会报告支持汽车科技与消费,继续推进“人工智能+”行动,大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。 在两会报告中再次专门提出安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新,按照历史政策口径,汽车“以旧换新”仍是重要一环。此外2025年两会上汽车企业家代表对汽车领域的建议聚焦自动驾驶规范、试点和运营、L3级别通用人形机器人销售补贴、促进低空经济发展等领域等。汽车新科技成为企业家对汽车未来发展的共识。 目前A股的汽车行业ETF主要包含港A股两地,有ETF产品跟踪的指数分别是CS智汽车、CS车联网、CS新能车、港股通汽车、中证800汽车、汽车零部件指数、智能电车等。 从指数业绩表现来看,今年表现最好的汽车指数是港股通汽车指数,截至3月11日,今年累计上涨27.59%,其次是汽车零部件指数和CS智汽车,年内分别涨16.87%和15.09%。 而港股通汽车指数业绩表现较好的原因在于成份股含有比亚迪股份、理想汽车、
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、吉利汽车、零跑汽车等新思路汽车股。 从费率角度来看,汽车行业ETF的管理费+托管费普遍是0.6%/年,成本最低的是智能汽车ETF易方达、平安基金新能车ETF、汇添富基金新能源汽车ETF和汇添富基金智能汽车ETF基金的管理费+托管费仅“0.15%+0.05%”,处于市场最低水平。
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格隆汇
03-12 13:40
控盘老陈;黄金还会跌吗?原油还会涨吗?走势分析及策略!
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车(09866.HK)收涨9.81%;
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(09868.HK)收涨9.19%;蜜雪集团(02097.HK)收涨6.91%走出五连阳,较发行价累涨107.7%;快手(01024.HK)收涨5.15%;京东(09618.HK)收跌1.36%。 A股三大指数午后震荡回暖,截至收盘,沪指涨0.41%,深证成指涨0.33%,创业板指涨0.19%。盘面上,军工、国资云、猪肉概念走强,炼石航空、数据港、美利云、天域生物、神农集团涨停。此外,美容护理、酿酒、小金属、化肥、旅游酒店、发电机、广电概念等板块涨幅居前;工程机械、医药商业、游戏、教育、保险、汽车整车、消费电子、机器人执行器概念等板块跌幅居前。全市场超2800只个股上涨。 3.12日周三早评恒指小纳指德指道指标普、美黄金白银铜原油天然气操作建议 恒指03: 恒指当前技术面上3、4小时级别38ma与4小时布林中轨支撑,而1小时、2小时38ma以及2小时布林中轨有阻力*,今日恒指重点关注下方23580附近的这一强势支撑,也要关注大a的强弱力度,近期虽然美股表现不佳,但是大a整体上表现较为良好;日内恒指建议回踩23630-23660做多单,止损23570,止盈23900附近;若日内上方23950强势突破企稳,恒指则继续考虑往多头方向操作,目标看24100附近; 小纳指03: 纳指昨日晚间整体上表现较为震荡,上方目前是1小时38ma以及2小时布林中轨阻力*,而下方是触及到前低平台位置19200附近走强势反弹,短线目前10分钟、15分钟38ma以及15分钟与30分钟布林中轨支撑,纳指偏多,日内建议纳指先考虑在19440-19460多,止损19405,止盈19550-19600;上方冲到19620-19650关注*情况,届时若滞涨收上影线则考虑高空;如若强势上破19700则需要进一步看19800附近的阻力; 德指03: 德指昨日下跌目前已触及日线38ma与布林中轨支撑,今日德指操作上要重点关注这些支撑,日内德指有两个做多区间的位置,即22400-22420做多,止损22370,止盈22550附近,若做多失败,德指有大幅下跌,则考虑跌至22300-22320区间多,止损22270,止盈22450; 小道指03: 技术面上3小时来看下方41500附近是底部平台位置支撑,上方目前是30分钟38ma以及1小时布林中轨阻力*,日内建议道指考虑反弹至上方41770-41800空,止损42010,止盈41500附近;下方41500-41470做低多,止损41270,止盈41750; 小标普03: 下方5575-5580考虑低多,止损5553,止盈5610附近;上方5640-5645空,止损5670,止盈5610; 美黄金04: 黄金技术面上日线级别38ma与布林中轨有效支撑,4小时级别已破位38ma形成金叉,日内黄金建议回踩2917-2914做多,止损2907.5,止盈2930附近; 美白银05: 白银日线级别38ma有效支撑,短线10分钟38ma与布林中轨支撑上涨,日内建议白银33.100-33.150做多,止损32.880,止盈33.500; 美精铜05: 回踩至4.7750-4.7650做多单,止损4.7400,止盈4.8100; 美原油04: 日线级别原油打前低65.20附近走反弹,日线级别收下影线止跌,技术面上4小时级别38ma依旧有*,短线30分钟38ma以及1小时布林中轨支撑,日内建议原油66.20-66.50做多,止损65.70,止盈67-67.50;前方关注67.20-67.50区间阻力,只有67.50强势破位企稳,原油才继续看大多头,否则原油均有冲高回落的可能; 天然气04: 2、3、4小时级别有破位38ma形成死叉迹象,日内建议天然气考虑4.320-4.350跟空,止损4.400,止盈4.250-4.200; ① 待定 欧佩克公布月度原油市场报告 ② 待定 G7集团举行外长会 ③ 待定 美国钢铝关税生效 ④ 16:45 欧洲央行行长拉加德发表讲话 ⑤ 20:30 美国2月未季调CPI年率 ⑥ 20:30 美国2月季调后CPI月率 ⑦ 20:30 美国2月季调后核心CPI月率 ⑧ 20:30 美国2月未季调核心CPI年率 ⑨ 21:45 加拿大央行公布利率决议 ⑩ 22:30 美国至3月7日当周EIA原油库存 ⑪ 22:30 美国至3月7日当周EIA库欣原油库存 ⑫ 22:30 美国至3月7日当周EIA战略石油储备库存 ⑬ 次日01:00 美国至3月12日10年期国债竞拍-得标利率 ⑭ 次日01:00 美国至3月12日10年期国债竞拍-投标倍数 虧損會讓投資者帶來情緒化的轉變,令我們不由自主的撤銷原有的止損,或是在更低的點位補倉操作,這種做法是完全錯誤的,所以,我們在交易時方向選好後,一旦行情反向走勢時是很有必要止損出局的,而不是硬扛單去搏不確定的反向行情,當然,大多數人肯定難以承受虧損。但換個角度思考一下,如果你不止損出局,那麼後市行情一直反向走下去,最終導致你爆倉,得不償失。 做投資不要稀里糊塗,要知道賺是怎麼賺的,虧又是怎樣虧的,找到原因,才能借鑒方法,才能吸取教訓;否則,你的最終結果必定是被這個市場淘汰,陳健豪以下是金容點金根據與投資者們的交流總結出的各位投資者虧損原因,希望能幫到你們: 1、沒老師指導,自己到處看群做單,看小周期做,來回追,來回損。 2、自己主見很強,從來不單獨信哪一個人的,看各個老師的分析,自己綜合着做單。看對了的,自己因為沒有信心,都沒進場,看錯了的,都做進去,虧了而且心里極度不爽,感覺天昏地暗的。 3、有老師指導,總是重倉做單而且總是看反。 4、看對的時候,賺一點小錢就出了,看錯的時候,就套單或者鎖單,最後總是砍在最低點或者天地連環鎖全砍。 5、震蕩行情做的還行,但是有一天重倉來回追來回砍了之後,對行情有了恐懼感,覺得每天都是單邊,不敢做單,但實際上每天都是震蕩;突然有一天覺得是震蕩的時候,結果是單邊。 6、單邊行情,看對了,但是總是不到進場點,錯過了,好不容易做上一單,結果先震蕩一波,導致賺一點點就跑了,懊惱不已之時,博個回調就被套了。一被套就盤整,總覺得至少能回調保本或者小虧出場,雖然知道趨勢已經很明顯反了但是還是被溫水煮青蛙越套越深,最後砍在最高點或者最低點。 出現套單情況大致可以分為兩類: 首先,沒有掌握基本的做單技巧。陳健豪一再強調,做單必帶止盈止損,絕大多數投資朋友們都沒有這個習慣。投資不是投機,要在可以控制風險的前提下去理性投資,**做進去了隨手設置止損,或者手動設置止損,這在很大程度上也杜絕了套單甚至爆倉情況發生,套單很浪費時間和精力,容易錯過本可以把握住的行情,也影響了你正常的工作和生活,陳健豪所以告誡大家一定要養成做單設置止損的習慣。 其次,存在一定的僥幸心理,**套進去了不忍心割肉,總以為行情會有反轉機會,**可以再扛回來。不然,這樣的心理是非常危險的,畢竟行情瞬息萬變不是個人可以控制的。當出現意外行情時,就應該及時補救做好風控,而不是僥幸等待行情反轉,保住本金才是前提,**損了還有下一次翻本的機會,在市場活下去才是王道。就算你運氣好反轉了,這一次扛回來了,但是長遠來講,你有幾次運氣能夠與整個市場博弈?投資不是投機,切忌貪心不足,要養成正確的投資理念。 首先不要怕,不要慌,行情不好導致做單失誤被套,沒關系還有更專業的老師可以為你做你辦不到的事,沒有解不了的套,只因為你還沒有需要更專業優秀的老師! 解套實用策略: 第一是根據手中的持倉狀況,作如下處理: 1、輕度套牢的投資者,可以利用反轉行情解套出局,或者逢高減少倉位; 2、高位套牢的投資者,也可以逢高部分減少倉位,這樣在下一波的行情當中可以占據心理和資金上的主動。 第二是根據技術狀態來作如下的處理: 1、如果套牢時,處在高位必須立即止損。 2、如果處在中位,陳健豪可以依據當時的情況暫時觀望,以求的解套離場或者逢高減少倉位降低損失。 3、如果處在低位,則不必急於止損,應該在所買入的品種下跌企穩之後,在重要的支撐位敢於低位補倉,攤成本,在接下來的反彈行情中與高位套牢的倉位一同救出來。 第三是根據趨勢狀態來作如下的處理: 1、如果處在上升趨勢,則不必立即止損,耐心地持有一段時間,不要着急,調整心態,靜待行情反轉。 2、如果處在平衡震蕩趨勢中,也不必立即止損,耐心等待該品種進入震蕩循環高位,一旦解套或者降低損失的時候,應該果斷離場出局。 3、如果處在下跌趨勢,一旦確認下跌趨勢已經形成,建議止損,決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫,都有可能換來深度的套牢難以自拔。 ——寄語—— 屢屢虧損背後的問題是我們自己操作出現了錯誤,這才是關鍵,行情沒有對錯,同樣的行情有人賺,有人虧,不想做虧錢的人就要總結彌補我們自身的不足,虧錢誰都難受,可如果不改變,更難受的還在後邊,如何改變?請在虧損後停下腳步,看不懂行情不操作,看懂了行情耐心等待進場機會,等來了進場機會不猶豫果斷出擊,進場了不貪心,到了預期盈利點位,無論後面還有多少利潤誘惑,請記住,賺屬於我們的錢,做我們能把握的單,我是陳健豪,堅持用心做分析,日久方能見人心。 本文由陳健豪(微信:hye298,公眾號:控盤陳健豪)供稿,本人解讀世界經濟要聞,剖析全球投資大趨勢,對原油、黃金、白銀等大宗商品等有深入的研究。
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老陈大师
03-12 12:10
车企入局!低空经济快速发展前景光明,港股科技30ETF(513160)或长期受益
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用场景广泛,已有企业积极研发飞行汽车。
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计划在2026年将分体式飞行汽车“陆地航母”首次量产,成为全球首个量产交付飞行汽车的公司,随着政策推动,汽车产业链正向低空经济飞速前行。关键技术突破和空域管理改革持续推进,低空经济前景广阔。尽管挑战犹存,但其巨大发展潜力预示着未来万亿级市场的形成,有望为相关ETF带来持续利好。 海通证券表示,今年低空经济加速腾飞,在延续 2024年热烈起步的势头之上,今年仅仅过去两个月,低空经济已然成为发展的热门赛道,上至国家层面、下至地方政府,大至航空法修订、小至产业园开工,低空经济领域正在显出加速腾飞的强劲势头。两会前夕,民用航空法修订草案提交全国人大常委会审议,其中规定保障低空经济发展对空域利用的合理需求,明确划分空域应当兼顾低空经济发展需要。业界认为,此举意味着低空经济空域需求将获国家层面立法保障,让市场主体吃下“定心丸”。 光大证券认为,各地陆续发布低空经济、机器人的刺激政策,有望带动相关行业需求空间。2025 年 3 月 10 日,广东省人民政府办公厅印发《广东省推动人工智能与机器人产业创新发展若干政策措施》的通知。其中提出,支持重点项目建设,完善人工智能与机器人开源创新生态,在省产业发展投资基金集群中设立人工智能与机器人产业基金,大力支持机器人产业发展。2025 年 2 月 25 日,深圳市七届人大六次会议召开,深圳市市长覃伟中作政府工作报告,报告提出深圳将全力竞逐人工智能、低空与空天等产业新赛道,深入实施“人工智能+”行动,丰富发展人工智能终端产品,加快建设国家低空经济产业综合示范区,争创城市空中交通管理试点,率先实现全球首个全市域级空天地一体化低空通感网络全覆盖。低空经济、机器人的市场空间广阔。 相关产品:港股科技30ETF(513160) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-12 11:50
中国科技资产重估持续,港股市场显韧性,恒生科技ETF(513130)规模创历史新高达245.41亿元
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03690)、快手-W(01024)、
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-W(09868)、网易-S(09999),前十大权重股合计占比70.87%。(上述个股仅供展示指数前十大权重股,非个股推荐,也不构成任何投资建议) 布局中国科技龙头机遇或可关注恒生科技ETF(513130),场外联接(A类:015310;C类:015311)。 数据来源:交易所、Wind 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。基金管理公司不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益,基金过往业绩不能预示未来收益。市场有风险,投资需谨慎,风险自担。投资人在投资基金前应认真阅读《基金合同》和《招募说明书》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资作出独立决策,选择合适的基金产品。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-12 11:30
控盘老陈;黄金解套、黄金还涨吗?黄金原油走势操作建议
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车(09866.HK)收涨9.81%;
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(09868.HK)收涨9.19%;蜜雪集团(02097.HK)收涨6.91%走出五连阳,较发行价累涨107.7%;快手(01024.HK)收涨5.15%;京东(09618.HK)收跌1.36%。 A股三大指数午后震荡回暖,截至收盘,沪指涨0.41%,深证成指涨0.33%,创业板指涨0.19%。盘面上,军工、国资云、猪肉概念走强,炼石航空、数据港、美利云、天域生物、神农集团涨停。此外,美容护理、酿酒、小金属、化肥、旅游酒店、发电机、广电概念等板块涨幅居前;工程机械、医药商业、游戏、教育、保险、汽车整车、消费电子、机器人执行器概念等板块跌幅居前。全市场超2800只个股上涨。 3.12日周三早评恒指小纳指德指道指标普、美黄金白银铜原油天然气操作建议 恒指03: 恒指当前技术面上3、4小时级别38ma与4小时布林中轨支撑,而1小时、2小时38ma以及2小时布林中轨有阻力*,今日恒指重点关注下方23580附近的这一强势支撑,也要关注大a的强弱力度,近期虽然美股表现不佳,但是大a整体上表现较为良好;日内恒指建议回踩23630-23660做多单,止损23570,止盈23900附近;若日内上方23950强势突破企稳,恒指则继续考虑往多头方向操作,目标看24100附近; 小纳指03: 纳指昨日晚间整体上表现较为震荡,上方目前是1小时38ma以及2小时布林中轨阻力*,而下方是触及到前低平台位置19200附近走强势反弹,短线目前10分钟、15分钟38ma以及15分钟与30分钟布林中轨支撑,纳指偏多,日内建议纳指先考虑在19440-19460多,止损19405,止盈19550-19600;上方冲到19620-19650关注*情况,届时若滞涨收上影线则考虑高空;如若强势上破19700则需要进一步看19800附近的阻力; 德指03: 德指昨日下跌目前已触及日线38ma与布林中轨支撑,今日德指操作上要重点关注这些支撑,日内德指有两个做多区间的位置,即22400-22420做多,止损22370,止盈22550附近,若做多失败,德指有大幅下跌,则考虑跌至22300-22320区间多,止损22270,止盈22450; 小道指03: 技术面上3小时来看下方41500附近是底部平台位置支撑,上方目前是30分钟38ma以及1小时布林中轨阻力*,日内建议道指考虑反弹至上方41770-41800空,止损42010,止盈41500附近;下方41500-41470做低多,止损41270,止盈41750; 小标普03: 下方5575-5580考虑低多,止损5553,止盈5610附近;上方5640-5645空,止损5670,止盈5610; 美黄金04: 黄金技术面上日线级别38ma与布林中轨有效支撑,4小时级别已破位38ma形成金叉,日内黄金建议回踩2917-2914做多,止损2907.5,止盈2930附近; 美白银05: 白银日线级别38ma有效支撑,短线10分钟38ma与布林中轨支撑上涨,日内建议白银33.100-33.150做多,止损32.880,止盈33.500; 美精铜05: 回踩至4.7750-4.7650做多单,止损4.7400,止盈4.8100; 美原油04: 日线级别原油打前低65.20附近走反弹,日线级别收下影线止跌,技术面上4小时级别38ma依旧有*,短线30分钟38ma以及1小时布林中轨支撑,日内建议原油66.20-66.50做多,止损65.70,止盈67-67.50;前方关注67.20-67.50区间阻力,只有67.50强势破位企稳,原油才继续看大多头,否则原油均有冲高回落的可能; 天然气04: 2、3、4小时级别有破位38ma形成死叉迹象,日内建议天然气考虑4.320-4.350跟空,止损4.400,止盈4.250-4.200; ① 待定 欧佩克公布月度原油市场报告 ② 待定 G7集团举行外长会 ③ 待定 美国钢铝关税生效 ④ 16:45 欧洲央行行长拉加德发表讲话 ⑤ 20:30 美国2月未季调CPI年率 ⑥ 20:30 美国2月季调后CPI月率 ⑦ 20:30 美国2月季调后核心CPI月率 ⑧ 20:30 美国2月未季调核心CPI年率 ⑨ 21:45 加拿大央行公布利率决议 ⑩ 22:30 美国至3月7日当周EIA原油库存 ⑪ 22:30 美国至3月7日当周EIA库欣原油库存 ⑫ 22:30 美国至3月7日当周EIA战略石油储备库存 ⑬ 次日01:00 美国至3月12日10年期国债竞拍-得标利率 ⑭ 次日01:00 美国至3月12日10年期国债竞拍-投标倍数 虧損會讓投資者帶來情緒化的轉變,令我們不由自主的撤銷原有的止損,或是在更低的點位補倉操作,這種做法是完全錯誤的,所以,我們在交易時方向選好後,一旦行情反向走勢時是很有必要止損出局的,而不是硬扛單去搏不確定的反向行情,當然,大多數人肯定難以承受虧損。但換個角度思考一下,如果你不止損出局,那麼後市行情一直反向走下去,最終導致你爆倉,得不償失。 做投資不要稀里糊塗,要知道賺是怎麼賺的,虧又是怎樣虧的,找到原因,才能借鑒方法,才能吸取教訓;否則,你的最終結果必定是被這個市場淘汰,陳健豪以下是金容點金根據與投資者們的交流總結出的各位投資者虧損原因,希望能幫到你們: 1、沒老師指導,自己到處看群做單,看小周期做,來回追,來回損。 2、自己主見很強,從來不單獨信哪一個人的,看各個老師的分析,自己綜合着做單。看對了的,自己因為沒有信心,都沒進場,看錯了的,都做進去,虧了而且心里極度不爽,感覺天昏地暗的。 3、有老師指導,總是重倉做單而且總是看反。 4、看對的時候,賺一點小錢就出了,看錯的時候,就套單或者鎖單,最後總是砍在最低點或者天地連環鎖全砍。 5、震蕩行情做的還行,但是有一天重倉來回追來回砍了之後,對行情有了恐懼感,覺得每天都是單邊,不敢做單,但實際上每天都是震蕩;突然有一天覺得是震蕩的時候,結果是單邊。 6、單邊行情,看對了,但是總是不到進場點,錯過了,好不容易做上一單,結果先震蕩一波,導致賺一點點就跑了,懊惱不已之時,博個回調就被套了。一被套就盤整,總覺得至少能回調保本或者小虧出場,雖然知道趨勢已經很明顯反了但是還是被溫水煮青蛙越套越深,最後砍在最高點或者最低點。 出現套單情況大致可以分為兩類: 首先,沒有掌握基本的做單技巧。陳健豪一再強調,做單必帶止盈止損,絕大多數投資朋友們都沒有這個習慣。投資不是投機,要在可以控制風險的前提下去理性投資,**做進去了隨手設置止損,或者手動設置止損,這在很大程度上也杜絕了套單甚至爆倉情況發生,套單很浪費時間和精力,容易錯過本可以把握住的行情,也影響了你正常的工作和生活,陳健豪所以告誡大家一定要養成做單設置止損的習慣。 其次,存在一定的僥幸心理,**套進去了不忍心割肉,總以為行情會有反轉機會,**可以再扛回來。不然,這樣的心理是非常危險的,畢竟行情瞬息萬變不是個人可以控制的。當出現意外行情時,就應該及時補救做好風控,而不是僥幸等待行情反轉,保住本金才是前提,**損了還有下一次翻本的機會,在市場活下去才是王道。就算你運氣好反轉了,這一次扛回來了,但是長遠來講,你有幾次運氣能夠與整個市場博弈?投資不是投機,切忌貪心不足,要養成正確的投資理念。 首先不要怕,不要慌,行情不好導致做單失誤被套,沒關系還有更專業的老師可以為你做你辦不到的事,沒有解不了的套,只因為你還沒有需要更專業優秀的老師! 解套實用策略: 第一是根據手中的持倉狀況,作如下處理: 1、輕度套牢的投資者,可以利用反轉行情解套出局,或者逢高減少倉位; 2、高位套牢的投資者,也可以逢高部分減少倉位,這樣在下一波的行情當中可以占據心理和資金上的主動。 第二是根據技術狀態來作如下的處理: 1、如果套牢時,處在高位必須立即止損。 2、如果處在中位,陳健豪可以依據當時的情況暫時觀望,以求的解套離場或者逢高減少倉位降低損失。 3、如果處在低位,則不必急於止損,應該在所買入的品種下跌企穩之後,在重要的支撐位敢於低位補倉,攤成本,在接下來的反彈行情中與高位套牢的倉位一同救出來。 第三是根據趨勢狀態來作如下的處理: 1、如果處在上升趨勢,則不必立即止損,耐心地持有一段時間,不要着急,調整心態,靜待行情反轉。 2、如果處在平衡震蕩趨勢中,也不必立即止損,耐心等待該品種進入震蕩循環高位,一旦解套或者降低損失的時候,應該果斷離場出局。 3、如果處在下跌趨勢,一旦確認下跌趨勢已經形成,建議止損,決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫,都有可能換來深度的套牢難以自拔。 ——寄語—— 屢屢虧損背後的問題是我們自己操作出現了錯誤,這才是關鍵,行情沒有對錯,同樣的行情有人賺,有人虧,不想做虧錢的人就要總結彌補我們自身的不足,虧錢誰都難受,可如果不改變,更難受的還在後邊,如何改變?請在虧損後停下腳步,看不懂行情不操作,看懂了行情耐心等待進場機會,等來了進場機會不猶豫果斷出擊,進場了不貪心,到了預期盈利點位,無論後面還有多少利潤誘惑,請記住,賺屬於我們的錢,做我們能把握的單,我是陳健豪,堅持用心做分析,日久方能見人心。 本文由陳健豪(微信:hye298,公眾號:控盤陳健豪)供稿,本人解讀世界經濟要聞,剖析全球投資大趨勢,對原油、黃金、白銀等大宗商品等有深入的研究。
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老陈大师
03-12 10:25
阿里通义千问确认联手Manus!泰康港股通大消费指数(A类:006786;C类:006787)最新涨幅超1.2%!
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上涨4.84%,波司登上涨3.07%,
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-W,零跑汽车等个股跟涨。 截止2024年12月31日,泰康港股通大消费指数(A类:006786;C类:006787)前十大重仓股分别为阿里巴巴-W、美团-W、比亚迪股份、创科实业、百胜中国等,前十大权重股合计占比58.03%。 泰康港股通大消费指数(A类:006786;C类:006787),成立于2019年4月9日,是泰康基金旗下的一只指数型股票基金,追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。 泰康港股通大消费指数(A类:006786;C类:006787),一键把握港股大消费行业上升机遇。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-12 10:20
年内股价翻倍!
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大涨超8%,创2022年7月以来新高,港股互联网ETF(159568)涨近1%
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讯涨1%,京东、百度、小米微幅下跌。
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今日盘初再度拉升涨超8%,报106港元,股价创2022年7月以来新高;该股年内累计涨幅超120%。 花旗近日发布研报,将
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评级上调至买入,目标价由53.3港元大幅上调至113港元。考虑到2025和2026年强劲订单及新车型推出带来强劲销量增长、2026年有望转亏为盈,以及人工智能/机器人技术可能带来额外增长动力。该行上调对小鹏今明两年盈测,由原先各亏损49亿元及39亿元人民币,升至分别亏损4亿元人民币及扭亏转赚27亿元人民币。 相关ETF方面,港股互联网ETF(159568)盘中高开,持续震荡,上涨1.15%,成交额破2亿元,换手率55%,持续大幅溢价,溢价率超1%。成分股中近半数上涨,美图公司涨超3%;金山云、网易云音乐涨超2%;阿里影业、阿里巴巴、中旭未来跟涨,涨幅均超1%。 恒生科技指数ETF(159742)早盘高开,持续震荡,盘中涨近1.6%,成交额破2亿元,持续溢价,溢价率近1%。成分股中近半数上涨,蔚来涨超8%;
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涨超4%;舜宇光学科技、理想汽车涨超3%;比亚迪电子、阿里巴巴跟涨,涨幅均超2%;中芯国际、地平线机器人、快手涨超1%。 其他ETF方面,恒生ETF上涨0.75%;恒生互联网ETF上涨1.35%;中概互联网ETF上涨1.46%;港股通互联网ETF上涨1.39%。 相关机构发文表示,今年以来,美元指数的走弱,东升西落的提法背后,是在美股较高估值维持下,有越来越多的资金在寻求更便宜的投资标的。只要估值的差距仍旧存在,以港股为代表的非美资产中低估值且流动性的代表,将受益于美股走弱所带来的交易性机会。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-12 10:19
中国资产全线爆发,
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美股涨超14%!港股汽车ETF(520600)快速涨超3%,涨幅居全市场第一
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0%,极氪涨超18%,蔚来涨超17%,
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涨超14%,理想汽车涨7%,阿里巴巴、哔哩哔哩涨超4%。 ETF方面,2025年3月12日早盘,港股汽车ETF(520600)快速涨超3%。截至9:33,盘中成交额已近亿元,居同类产品第一;换手率达12.24%,凸显产品流动性。 规模方面,港股汽车ETF最新规模达7.60亿元,创成立以来新高,位居可比基金第一。从资金净流入方面来看,港股汽车ETF近5天有4日获得连续资金净流入,最高单日获得4403.83万元净流入,合计“吸金”近8000万元。 图片来源:Wind 【车市走出传统淡季,新能源渗透率有望逐月提升】 乘联会数据显示,2月1-28日,新能源车市场零售72万辆,同比+85%,今年以来累计零售146.5万辆,同比+38%;全国乘用车厂商新能源批发84.2万辆,同比+82%,今年以来累计批发173.2万辆,同比+49%。2月新能源车零售渗透率达到51.5%,重新回到50%以上,2月新能源品牌密集推出大力度优惠购车政策助力新能源市场强劲恢复。 中国银河证券认为,车市逐渐走出传统淡季后,以旧换新政策效果将继续显现,叠加自主品牌新品接踵而至,为新能源车市场注入增长强动能,有望驱动新能源渗透率逐月提升。 【智驾发展加速,汽车产业链有望估值重塑】 中信建投证券认为,2025年整车及智驾产业链有望迎来估值重塑。随着行业技术的不断进步和市场需求的持续增长,相关企业的价值将得到更合理的体现。同时,政策的支持和市场的认可也将进一步推动该产业链的发展,为投资者带来更多的机会。 国海证券也指出,2025年汽车板块有望在销量高景气、事件催化、产业趋势等多方面形成共振。具体来看,高阶智驾和机器人等产业趋势的发展将进一步拓展汽车板块的成长空间,使其具备更大的投资价值。 【低成本布局高弹性汽车板块,关注港股汽车ETF(520600)】 港股汽车ETF(520600),低成本布局电动智能龙头,政策+技术双轮驱动,弹性与确定性兼备! 具体来看,该指数的优势集中在: 中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。前5大成分股分别是比亚迪、理想汽车、
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、吉利汽车和长城汽车,基本均为智能化做得好、结构向上的车企,在市场竞争中处于领先水平。 1、市值分布相对均衡,整体流通市值相对恒生港股通汽车更小。 从成份股自由流通市值分布来看,港股通汽车指数市值分布相对均衡,覆盖大中小市值股票。指数成份股中流通市值小于150亿的样本共21只,流通市值在150亿至500亿区间的样本共12只,流通市值大于500亿的样本共6只。此外,与同类型的恒生港股通汽车指数相比,港股通汽车指数整体流通市值相对恒生港股通汽车指数更小。 2、成份分布:指数权重集中在前十大成份 前十大权重股方面,港股通汽车指数前十大成份股相对集中。与同类指数相比,港股通汽车指数前三大重仓股与恒生港股通汽车指数相同,前十大权重股内有两只成份股相异,且差异的成份股在港股通汽车指数内为汽车行业公司,即港股通汽车指数在前十大成份上更聚焦汽车行业。 3、行业板块:聚焦汽车产业,乘用车(申万二级)配置权重逾六成 港股通汽车指数成份股聚焦汽车产业,总共涵盖了7个申万一级行业(港股),其中成份数量占比位列前三的一级行业有:汽车(83%)、有色金属(6%)、机械设备(5%),上述行业合计占比约93%。与恒生港股通汽车主题指数相比,港股通汽车指数在申万一级行业配置上降低了电子、计算机、通信行业的配置比例,增加了汽车、有色金属等行业的配置比例,更聚焦汽车行业自身的配置。 4、盈利预测:一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性 从盈利预测角度看,近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。 港股汽车ETF(520600):低成本布局高弹性汽车板块!截至3月11日,基金最新规模达7.60亿元,居同类产品第一!近1月日均成交量达8.07亿股,居同类产品第一!2025年以来该基金相对跟踪指数,跟踪误差仅0.60%,同类产品表现最优。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-12 09:49
港股果然高开,阿里巴巴三大重磅消息来袭!恒生科技ETF基金(513260)开盘冲高涨超2%
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3%,禾赛涨超50%,蔚来涨超16%,
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涨超14%,理想汽车涨超7%,阿里巴巴、哔哩哔哩涨超4%。与之相对的是,美股三大指数集体收跌,纳指跌幅0.18%。全球资管机构此前将中国股票评级上调至“增持”,同时将美股评级从“增持”下调至“中性”,并称““DeepSeek证明了中国技术处于西方技术前沿,甚至超越了西方技术” 。 $恒生科技ETF基金(513260) 标的指数成份股中,造车新势力涨幅居前,蔚来-SW涨7.49%,
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-W涨5.49%,阿里巴巴-W涨3.29%,比亚迪电子涨2.52%,腾讯音乐-SW跌6.09%。 消息面上,阿里巴巴迎来三大重磅消息。3月11日盘后,Manus平台宣布将与阿里通义千问团队达成战略合作,双方将在国产模型和算力平台上实现Manus的功能,为中国用户打造更具创造力的通用智能体产品。与此同时,上海蚂蚁灵波科技有限公司在上海浦东举行揭牌仪式,作为阿里系公司拓展具身智能和机器人业务,致力在家庭、养老、医疗健康等领域打造行业领先的机器人产品。此外,阿里巴巴美股公告,3月10日耗资约998.89万美元回购59.6万股。 数据显示,3月10日南向资金大幅净买入296.26亿港元,单日净买入额创历史新高。2月21日至28日,南向资金连续6个交易日净流入规模100亿港元以上!年初以来截至3月11日,南向资金已累计净流入3395亿港元,为去年同期的5倍。个股层面,南向资金买入标的集中在科技资产,恒生科技ETF基金(513260)指数成份股中,阿里巴巴、腾讯控股、快手排名靠前。 站在当下,港股科技板块或仍具备较高的投资机会。估值角度看,截至3月11日,恒生科技指数市盈率PE(TTM)为25.33倍,低于指数上市以来超66%的时间区间,配置性价比较为突出。相对美股估值来看,恒生科技较纳斯达克100相对PE为0.70,处于近五年32.9%的中等偏低分位数水平,恒生科技较2023年1月还有199.4%的提升空间!(来源:兴业证券,数据截至2025/2/26) 海通证券认为,2月港股涨幅领先,上涨主因科技股催化事件频发、流动性改善以及两会政策发力预期。结合估值、成交与风偏指标看,当前港股交易情绪较前期明显修复,仍具备进一步上修的空间。从资金流向看,本轮港股行情主要由南向资金推动,外资也在阶段性回流,未来或仍有流入空间。 (来源:海通证券20250310《海通证券策略月报:港股还有多少修复空间?》) 平安证券认为,港股资产层面,在科技行情持续、政策更加积极有为的背景下,港股市场情绪提振。资金面上,上周南向资金净流入较上周有所收窄,但绝对规模仍较大;外资方面,国际中介持股占比再度提升,指向外资仍在流入,从国际中介持股市值变动看,除资讯科技、非必需性消费业外,外资对金融、地产建筑等行业也有所增配。 (来源:平安证券20250310《海外策略双周报:港股资产重估扩散,海外衰退担忧升温》) 全面覆盖AI软、硬件板块机遇,认准恒生科技指数。数据显示,自1月14日行情启动以来至3月11日,恒生指数、恒生中国企业指数累计上涨26%、27.95%,而恒生科技指数累计涨幅高达41.34%,弹性更加突出,是追踪本轮AI大浪潮的高效投资工具。 看好DeepSeek带来的历史性投资机遇,不妨关注全市场费率最低档的恒生科技ETF基金(513260),管理费仅为0.15%,较其他同类ETF显著更低,也是全市场唯一一只管理费仅15BP的恒生科技ETF基金! DeepSeek浪潮下,恒生科技指数较为全面覆盖了AI带来的软件、硬件板块机遇,不仅囊括中芯国际、华虹半导体等AI上游算力领域,也覆盖腾讯科技、阿里巴巴、百度等中、下游互联网软件板块,覆盖互联网平台经济、智能驾驶、先进工业等板块。指数前10大重仓股还包括小米集团、京东集团、腾讯控股、美团、快手等。(来源:恒生指数公司) 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-12 09:40
Long Only资金流入港股,花旗:超配中国资产!
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上涨,极氪涨超18%,蔚来涨超16%,
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涨超14%,理想汽车涨超7%,阿里巴巴、哔哩哔哩涨超4%。 12日早盘,恒生科技指数高开超1%,蔚来-SW、
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-W、长城汽车、零跑汽车等新能源汽车股领涨,阿里巴巴-W、快手-W、美团-W等互联网企业跟涨。场内热门T+0品种港股科技50ETF(159750)跳空高开,现涨2.73%。 据媒体报道,一些以“只做多头”(long only)闻名的国际机构在过去一周进入香港股市,买入了比亚迪、百度新发的可交换携程股份的债券等。另外有数据显示,韩国投资者2月净买入1.89亿美元港股。这种趋势一直持续进入3月,股票购买规模势将创下2021年初以来的两个月最大净买入。 有分析师强调,中国公司的估值和基本面将成为外资买入的主要评估因素。 花旗近日将中国股票评级上调至“超配”,并指出,DeepSeek证明了中国技术处于西方技术前沿,甚至超越了西方技术。考虑到中国科技行业的实力、政府对该行业的支持以及便宜的估值,即便在股市大涨之后,中国股市仍显得颇具吸引力。 稍早之前,包括德银、汇丰、高盛、瑞银等外资机构密集发布研报,对中国经济和资本市场表达乐观预期。 值得一提的是,华尔街分析师总结出了中国10家具有代表性的科技公司——阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利和中芯国际,组成“中国科技十雄”,直接对标“美股七巨头”。 港股科技50ETF(159750)跟踪的港股科技指数为市场上唯一100%覆盖10家科技股的港股科技类指数,且权重占比最高,截至3月10日,权重占比超7成。 统计截至2025.3.10。以上仅为对指数成份券的列示,不构成对上述行业及股票的推荐。 中泰证券指出,技术突破+产业周期+政策扶持下,中国科技股有望进入新一轮上行周期。Deepseek催化中国科技股的估值重估逻辑,未来数年港股的机会更多是由自下而上的产业逻辑推动,考虑到中国科技企业的资本开支扩张周期重启、人工智能带来降本增效及应用场景全面开花等多重利好,叠加预期主动外资将逐渐回流,科技股有望迎来盈利+估值共振的“戴维斯双击”。
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金融界
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