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平安高端制造混合A连续3个交易日下跌,区间累计跌幅4.45%
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5%,分别为:阳光电源(6.98%)、
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汽车
-W(6.96%)、赛轮轮胎(5.66%)、宁德时代(5.17%)、德赛西威(4.73%)、亿纬锂能(4.54%)、鸿路钢构(4.25%)、协鑫科技(4.07%)、通威股份(4.04%)、科博达(3.85%)。
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金融界
2024-11-23
平安研究睿选混合A连续3个交易日下跌,区间累计跌幅4.43%
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5%,分别为:阳光电源(6.99%)、
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汽车
-W(6.91%)、赛轮轮胎(5.67%)、宁德时代(5.17%)、德赛西威(4.69%)、亿纬锂能(4.51%)、鸿路钢构(4.27%)、协鑫科技(4.09%)、通威股份(4.03%)、科博达(3.82%)。
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金融界
2024-11-23
中一签赚7万以上!壹连科技创业板上市,依赖宁德时代
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力电池中的重要部件,客户包括宁德时代、
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汽车
、零跑汽车、欣旺达等。近几年,公司业绩呈增长趋势,但毛利率有所下滑。 01 父子联手创业,超6成营收来自宁德时代 壹连科技成立于2011年,由田王星、田奔、卓祥宇、程青峰共同发起设立。招股书显示,公司实际控制人为田王星、田奔父子,二人直接与间接合计持有公司71.16%的股份。 田王星出生于1958年,高中学历。田王星曾任王星实业总经理,1999年6月至今,任王星实业执行董事,如今为壹连科技董事长。 田奔1985年出生,毕业于南安普顿大学,管理学专业,硕士研究生学历。田奔曾任壹连科技监事,如今是壹连科技董事、总经理。 此外,长江晨道持有壹连科技5%以上股份,且长江晨道有限合伙人宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为壹连科技主要客户宁德时代全资子公司。 壹连科技主营电连接组件产品的研发、生产与销售,产品主要应用于新能源汽车、储能系统、医疗设备、工业设备、消费电子等领域,其中新能源汽车是公司电连接组件产品的主要应用领域。 具体来看,2021年、2022年、2023年、2024年上半年(简称“报告期”),公司电芯连接组件的营收占比从45.66%增长至60.51%,低压信号传输组件的营收占比从37.32%降至29.48%,动力传输组件及其他产品营收占比相对较低。 图片公司主营业务收入的主要构成,图片来源:招股书 其中,公司的电芯连接组件为应用于新能源汽车等领域的新型电连接组件,具有集成温度传感器和电压信号采集、连接器快速连接、保险丝保护,并避免接线错误、减少装备动作、实现自动化生产及空间紧凑等优点。 图片图片来源:招股书 公司的动力传输组件与低压信号传输组件分别属于高压线束与低压线束,可广泛应用于汽车、工业设备、医疗设备、消费电子等领域。其中,汽车线束按应用领域可分为传统汽车线束与新能源汽车线束,均为整车中不可或缺的系统级零部件。 壹连科技主要采用“以销定产”的生产模式向客户提供服务,并在广东深圳、福建宁德、江苏溧阳、四川宜宾、浙江乐清等多个客户所在地附近建有生产基地。 公司的下游客户包括宁德时代、
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、大众、吉利汽车、零跑汽车、长安汽车、威睿电动、欣旺达、海博思创、阿特斯、晶科能源、天合光能等。 报告期内,壹连科技来源于前五名客户的营业收入占比超过77%,其中来自宁德时代的营业收入占比分别为64.72%、67.98%、71.13%和70.87%,占比较大,对宁德时代存在重大依赖,主要由于公司产品下游主要应用领域新能源动力电池行业的市场集中度较高导致。 宁德时代作为当前全球新能源动力电池领域的龙头企业,市场占有率较高。 据SNEResearch发布的数据,2023全球动力电池装机量前十大企业依次是宁德时代、比亚迪集团、LG能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达,其中宁德时代以259.70GWh的装机量稳居第一,市场份额达到36.8%。 图片图片来源:招股书 02 业绩呈增长趋势,但毛利率有所下滑 近年来,随着新能源汽车的普及、5G基础设施的建设、消费电子产品的更新换代,为电连接组件产品带来广阔的市场需求。 据Bishop&Associate数据,2023年全球连接器的市场规模达到960亿美元,2017年至2023年的复合年均增长率为8%,预计到2024年将增长至1050亿美元。 图片图片来源:招股书 在行业增长的背景下,近几年,壹连科技的业绩也呈增长趋势。 招股书显示,报告期内,壹连科技的营业收入分别约14.34亿元、27.58亿元、30.75亿元和16.92亿元;对应的净利润分别约1.39亿元、2.3亿元、2.55亿元、1.15亿元。 公司预计2024年度的营业收入区间为36.63亿元至40.33亿元,同比增长19.14%至31.17%;预计同期归属于母公司股东的净利润为2.62亿元至2.89亿元,同比增长0.89%至11.09%。客户订单需求的增长使得公司2024年度销售规模和盈利能力稳步增长,预计在市场竞争加剧以及人工成本上涨的情形下净利润增速相对较缓。 报告期内,壹连科技的综合毛利率分别为21.69%、19.54%、18.94%和16.17%,低于同行业可比公司瑞可达、徕木股份,高于沪光股份。未来随着行业周期性波动和产品的更新换代,壹连科技产品存在协商降价的压力。 按本次发行价格计算,壹连科技募集资金总额预计约11.92亿元,与11.93亿元的拟投入募集资金金额较为接近。扣除发行费用后,预计募集资金净额约10.81亿元,将用于电连接组件系列产品生产溧阳建设项目、宁德电连接组件系列产品生产建设项目、新能源电连接组件系列产品生产建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。 图片募资使用情况,图片来源:招股书 03 汽车产业链公司扎堆上市 新能源汽车是壹连科技电连接组件产品的主要应用领域,报告期各期,公司新能源产品销售收入占营业收入的比例超过80%,占比较大。 除了壹连科技之外,还有不少汽车产业链公司冲击IPO。 今年以来,已有从事车联网智能终端业务的慧翰股份、做汽车玻璃总成组件产品的科力装备、做汽车雨刮系统零部件的捷众科技、做新能源汽车电池系统铝合金零部件的新铝时代纷纷在A股上市;同时从事汽车自动变速器摩擦片业务的林泰新材、做汽车测试试验设备的博科测试也正冲击A股上市。 此外,自动驾驶AI芯片企业黑芝麻智能、智能驾驶解决方案提供商地平线机器人陆续在港股上市,自动驾驶科技公司文远知行也成功在美股上市。 如今我国已成为全球最大的汽车产销国,2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆,创历史新高。中国还拥有全球最大的汽车销售市场,一大批车企在创新驱动发展战略引领下,保持着高速发展态势。 新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,近年来在国家政策的大力支持下,我国新能源车行业发展迅猛,渗透率不断提高。 据中国工业汽车协会统计,2023年我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%、37.9%,市场占有率提升至31.6%。 图片图片来源:招股书 随着消费者对汽车智能化的关注,以及相关领域技术的进步,汽车智能化加速前行。近年来,中国新能源汽车的自动驾驶、智能座舱渗透率不断提高,车联网、OTA在线升级、语音识别等智能化技术逐渐成为主流配置,极大提升了用户体验。 在燃油车时代,中国出口的汽车整体单价较低,品牌竞争力较差;但在新能源汽车时代,一些头部车企的电动车为高端车型,品牌溢价能力大幅提升,且备受市场青睐;国产汽车品牌的强势崛起,也印证了中国汽车产业的腾飞。
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格隆汇
2024-11-22
港股周报:跌跌跌,牛市彻底没了?
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司密集发布三季报,股价表现不佳,其中,
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财报次日跌3%、快手跌11.7%、百度跌8.6%、拼多多跌10.6%... 互联网公司是恒生指数重要的权重板块,占比超30%,它们的下跌大大打击了市场情绪。 海外方面,随着特朗普上台时**近,市场越发担忧贸易战2.0,加上俄乌战争、半岛局势恶化,外资避险情绪陡升,引发资金出逃。 与外资相反,本周南下资金继续疯狂加仓,单周净买入283亿港币: 板块方面,所有板块悉数下跌: 下周,美股将迎来感恩节假期,港股重要个股财报也告一段落,或迎来平静期。 本周港股大事件: 1. 阿里巴巴拟发行美元及人民币计价票据,用于偿还债务和股份回购; 2. 小米集团发布第三季度财报,营业收入925.1亿元,同比增长30.5%,创历史新高; 3. 证监会正加快推动新一轮全面深化资本市场改革开放; 4.
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第三季度总收入为人民币101.0亿元,较2023年同期上升18.4%; 5. 顺丰控股香港IPO,成为首家“A+H”股快递上市公司; 6. 港股AI应用概念大爆发; 7. 快手第三季度总收入同比增长11.4%至311亿元; 8. 蔚来第三季度营收186.7亿元,同比下降2.1%; 9. 商务部表示将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策; 10. 比特币价格逼近10万美元大关,再创历史新高; 11. 泡泡玛特续创三年多新高; 12. 百度Q3核心净利润增长17%,超预期。 本周老虎用户热门交易个股: Top1:小米集团,本周小米发布三季报,营业收入925.1亿元,同比增长30.5%,创历史新高! Top5:快手,本周快手发布三季报,总营收达到311.31亿元,较去年同期增长了11.4%,因电商增速放缓,股价大跌; Top7:百度集团,本周百度发布三季报,核心业务在线营销营收不及预期,股价大跌; Top8:汇量科技,受美股AI应用概念股Applovin暴涨影响,本周港股AI应用概念股大涨,投资者对汇量科技未来通过人工智能实现业务增长充满期待。 下周值得关注的大事件: 1. 下周三,中国将公布10月规模以上工业企业利润年率,前值下滑3.5%,关注是否有好转; 2. 下周四,美股因感恩节休市一日,周五将提前闭市; 3. 下周,安踏、李宁、名创优品等公司将发布财报。 $快手-W(01024)$ $小米集团-W(01810)$ $阿里巴巴-W(09988)$ $百度集团-SW(09888)$ $
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-W(09868)$
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老虎证券
2024-11-22
【今日市场前瞻】加密概念股领涨!黄金五连涨,瑞银这样看短线走势!
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国大盘股ETF FXI 跌超2.3%,
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跌超5%,百度跌超3%,阿里巴巴跌超2%。比特币一度突破9.9万美元,加密货币股盘前领跑,微策略反弹超7%,MARA涨超3%,Coinbase涨超2%。 2. 日元汇率即将反攻?日央行行长:不排除12月加息 周五(22日),日本10月核心CPI年增率上涨2.3%,成长较9月有所放缓,但仍高于日本央行2%的目标,这表明进一步加息的条件正在逐步成熟。而昨日,日本央行行长植田和男言论也为加息打开大门。 穆迪分析经济学家Stefan Angrick表示,尽管需求驱动价格压力的证据仍然很少,但日元再度走软意味着价格上行压力将持续存在,通胀放缓的速度可能比之前预期的要慢。这意味着日元汇率反弹或无望,截至发稿,美元兑日元跌0.08%,报154.39。 3. 黄金5连涨逼近2700!瑞银:短期内以震荡为主 受俄乌冲突再度升级以及美联储官员古尔斯比支持进一步降息鸽派言论影响,黄金价格周五(22日)连续第5日上涨,截止发稿涨0.6%,报2686美元/盎司。 受到强美元压制,近期黄金价格的走势有所反复。对于未来黄金价格走势,瑞银认为,短期内黄金价格将以震荡整合为主,2024年底目标价在2700美元/盎司左右。2025年将刷新历史新高,目标价为2900美元/盎司。 4. 欧元跌至13个月新低!俄乌冲突下欧元继续下跌? 11月22日,欧元兑美元(EUR/USD)一度跌至1.0461,创2023年10月份以来新低。与之相反,美元指数站上107关口,创13个月新高。截至发稿,欧元兑美元跌0.05%,报1.0468。 分析师指出,短期内,需要关注欧美经济数据和俄乌局势。如果经济数据(例如PMI)继续显示欧弱美强态势,欧元/美元将进一步下跌。俄乌局势方面,如果冲突持续升级,欧元/美元将继续受害而走跌。 5. 比特币无限逼近9.9万美元,新一轮牛市开启? 比特币周四晚间再次发力飙涨,无限接近9.9万美元。截至发稿,比特币略有回落,现报98,743美元。 目前,市场看涨比特币至10万美元的声音持续高涨。其中,Galaxy Digital 创办人兼执行长 Michael Novogratz 表示,“比特币在美国大选后的强劲反弹中,有望突破备受瞩目的10万美元大关。” (投资慧眼 编辑:Penny Pan) 原文链接
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投资慧眼
2024-11-22
港股交易主线渐明,港股消费ETF(513230)近1周新增规模位居可比基金首位
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次是汽车行业,主要有比亚迪、理想汽车、
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等造车新势力。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-22
齐向东:加强体系化建设 实现车路云一体化安全“三协同”
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会备受关注的论坛之一,邀请了中兴通讯、
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汽车
、联通智网科技、全球移动通信系统协会、同济大学、中国民航大学、奇安信集团等知名企业和机构代表出席,围绕“智联未来,交通无界—共创智能交通新生态”主题,从各自视角分享智能交通的新技术、新成果,并就车路云一体化技术的安全性、可靠性、可扩展性等方面进行了深入交流。 全国政协委员、全国工商联副主席、奇安信集团董事长齐向东表示,车路云的全面互联,也是安全风险的全面互联,攻击暴露面成指数级增加,网络和数据安全成为“底板”工程。推进车路云一体化的发展,不仅要求车路安全、路云安全、云车安全“三协同”,而且强调以内生安全为核心,实现安全能力与业务场景的深度融合,并加强体系化建设。 发展车路云一体化 要实现安全“三协同” 让“聪明的车、智慧的路、强大的云”高效协同运转,网络和数据安全是前提和基础。结合奇安信在车路云领域的安全实践,齐向东总结出,车路云一体化要行稳致远,首先要实现安全“三协同”。 一是车路安全协同,防止防线被打穿造成设备失灵。一方面,未来攻击智能网联车的路径主要有三个:路侧设备、车厂系统、车本身的无线控制系统,攻击者可利用多种手段从路侧设备打入车载单元,造成智能网联车判断失误,引发交通混乱;另一方面,通过车载单元也可以向路侧发送非授权指令攻击,进而造成信号灯、情报板等交通信号设施失灵,加大事故风险。 二是路云安全协同,防止数据被污染造成交通混乱。车路云全面互联打破了不同领域、部门、平台的数据“孤岛”,保障数据在传输和处理过程中的安全性、可靠性至关重要。在路云协同的过程中,云控平台一旦被破坏,极有可能导致路端数据被污染。时实来看,会下发错误指令,造成交通信号设施、路侧感知系统等异常,增加事故风险;长期来看,利用管控和技术漏洞,可以劫持、篡改监控信息,导致交通监管大数据被污染,从而误导宏观决策。 三是云车安全协同,防止信息被泄露影响公共安全。攻击者可以从区域云网关、进入边缘云网关,进一步打入车载单元,非法获取定位信息,导致用户隐私被窃取。同时,车载单元也可以成为进入区域云交通大数据系统的攻击跳板,造成关键交通基础数据失窃。 实现安全“三协同”的关键是体系化建设 “在车路云全面互联的场景中,安全防护绝不是单点问题,而是体系问题”,齐向东强调,需要以内生安全为核心实现安全能力和业务场景的深度融合。 目前,奇安信针对车路云形成了一套体系化的解决方案,并参与了全国多个试点城市的车路云一体化项目。从实践上看,做好车路云一体化安全防护主要有三点。 一是确保基础架构安全,建纵深防御的内生安全体系。所谓内生,就是把安全能力内置到“车路云”的各个环节,实现安全能力无死角,为及时发现攻击打下基础;所谓纵深,就是保证多道网络安全防线联动,一道防线被突破还有其它若干防线拦截攻击。 具体到车路云场景中,就是理清“三协同”之间的交互风险和攻击路径,构建云控平台安全和路侧一体化安全能力,加强业务安全防护措施。同时,通过车端OBU、路侧RSU和云控平台的安全协同机制,实现三位一体的全覆盖监测,为云、数、网、边、端的安全防护联动能力打好基础,保障车路云业务稳定。 二是确保数据安全合规,建立全链条的数据安全防护体系。车路云数据总量大、类型多、流转频繁,数据使用主体和应用场景始终在不断变化。需要从数据的生产、应用和流通组成的“数据三角”模型出发,以数据为核心,打造集“事件监测、风险分析、策略调整、访问控制”于一体的全链条闭环体系,保障数据合规流转。并且,车路云一体化的相关参与方都是重要数据持有者,其中很大一部分权属在城市,需要依据《网络数据安全管理条例》中对重要数据安全的防护要求,列重要数据具体目录,进行重点防护。 三是确保全局联防联控,建车路云一体化安全运营管理中心。车路云一体化参与方众多,面临安全态势难监测、异常风险难预警、安全事件难闭环等防护难题,需要建设城市级、集约化的车路云统一安全运营管理中心,实现安全运营和业务运营的深度融合。充分考虑车路云系统跨平台、跨部门、跨技术的业务特性,通过分权分域管理方式,对区域云和边缘云进行统一运营;并对云端、路端、车端汇集来的多种日志进行分级管控;第一时间对安全威胁进行分析、研判、预警、处置,实现多层感知,从而增强车路云的安全联动能力,实现车路云一体化的网络安全“零事故”目标。 最后,齐向东表示,车路云一体化是我们迈向“交通强国”的关键之举,需要各方共同努力。建议政府机构加强车路云安全建设指导,形成建设指南;车路云的建设方在设计之初,也要让安全建设同步入场;各参与方应充分考虑自己负责的部分,依据安全要求,做好安全建设。
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金融界
2024-11-22
11月22日证券之星早间消息汇总:国资委表示要推动中央企业穿越经济周期
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跌10.64%,蔚来汽车涨1.08%,
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汽车
跌2.77%,理想汽车跌0.79%,哔哩哔哩跌1.88%,百度跌5.90%,网易涨1.27%,腾讯音乐涨0.70%,爱奇艺跌7.34%。 2.知情人士透露,苹果公司正在研发一款对话能力更强的Siri数字助理,旨在赶超OpenAI的ChatGPT及其他语音服务。这款尚未对外公布细节的Siri新版本采用了更先进的大型语言模型(LLM),可实现来回对话,该系统还能更迅速地处理更复杂的请求。这款将最终被整合到Apple Intelligence中的新语音助理,被研发人员称为“LLM Siri”。与今年秋季推出的Apple Intelligence一样,这些新功能不会立即被纳入明年的硬件设备中。苹果目前计划最早在2026年春季向消费者推出这款新的Siri。 3.根据本周提交的一份商标申请,特朗普媒体科技集团提交了一份名为Truth Fi的加密货币支付服务申请,并将其描述为加密支付、金融托管服务和数字资产交易的平台。该申请没有详细说明该项目将如何运作或离成果有多近,但这一举措似乎是该集团一次尝试,目的是使其业务多样化,超越社交媒体平台Truth Social。
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证券之星
2024-11-22
港股早訊丨阿里影業發佈業績,瑞銀維持信達生物“買入”評級
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港元 金山软件 大摩 增持 36港元
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-W 美银证券 买入 63.2港元 编辑观点 各大公司的业绩和市场表现均表现出较强的增长韧性,特别是科技和消费相关行业。 国内经济的稳定性从电力消费和贷款市场利率中可见一斑,政策工具箱仍有空间。 国际市场对货币政策的关注度增加,但需警惕通胀和经济增长间的平衡问题。 名词解释 LPR(贷款市场报价利率):银行对优质客户贷款的基准利率。 毛利率:企业在扣除直接生产成本后的盈利能力指标。 广义财政赤字:国家在财政收支中计入更广泛项目后的赤字规模。 今年相关大事件 2024年11月,中国光伏组件成本创年内新低,显示行业竞争力增强。 2024年10月,国内贷款市场利率持续持稳,为企业融资提供稳定预期。 2024年9月,美联储在最新议息会议中维持政策利率不变,反映谨慎立场。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-11-22
快手DAU首超四亿!费率最低的恒生科技ETF基金(513260)盘中小幅回调,资金汹涌而入,近60日“吸金”超3.8亿元,份额、规模双双创新高!
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哩微涨。下跌方面,快手绩后跌超10%,
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跌超4%,理想汽车跌超1%,腾讯控股、阿里巴巴、美团微跌。 热门ETF方面,全市场费率最低的恒生科技ETF基金(513260)继两连阳后盘中回调0.52%,成交额近6000万元,资金或继续涌入!截至11月20日,恒生科技ETF基金(513260)近10日净流入1.4亿元,近5日、20日和60日也均录得资金净流入,近60日净流入超3.8亿元,净流率高达41%,年内份额增长率高居同类第一,基金份额和规模双双创历史新高! 份额方面,恒生科技ETF基金(513260)年初至今份额增长率78.58%,高居同类第一!截至11月20日,恒生科技ETF基金(513260)最新份额13.61亿份,最新规模15.64亿元,双双创历史新高! 据资料显示,恒生科技ETF基金(513260)是全市场综合费率最低的恒生科技指数基金,管理费仅0.15%,越来越多的精明投资者秉承“省到就是赚到”的投资理念,选择恒生科技ETF基金(513260)! 【基本面上行,估值仍处低位,中信建投:当下是布局港股极具性价比的时机】 截至11月20日,恒生科技ETF基金(513260)已有20只成分股发布2024年三季报(2025年中报)。其中15只归母净利润同比增长,快手(+307%)、金山软件(+292%)涨幅最大,其次为携程集团和阿里健康,涨幅均超72%。 据统计,截至今年二季度,恒生科技指数盈利增速已连续上行多个报告期,修复明显,本期盈利增速高达38.32%,远高于同期的恒生指数(6.43%),也高于恒生资讯科技业指数(28.79%)和恒生非必需性消费业指数(28.72%)。 10月8日以来,港股陷入持续回调。截至11月20日收盘,与10月7日高点相比,恒生科技指数已跌超14%,跌去了自9月末以来涨幅的近50%。 中信建投表示,回调期间,利多与利空兼具,因此当前回调幅度应当较为充分。随着近期港股下行以及港股与A股走势的分化,港股估值与AH溢价再次体现高性价比。当前,海外选情对港股走势造成冲击,但中期看,减税和降息的政策主张有利于港股流动性。因此,在短期冲击结束之后,港股或迎来上涨行情,当下是布局港股极具性价比的时机,科网板块最值得推荐(来源:中信建投《“市场策略思考”之二十五:港股又到配置时点了吗?》,2024.11.14)。 估值方面,截至11月20日,恒生科技ETF基金(513260)标的指数市盈率为21.51,近10年分位点12.23%,意味着其估值低于近10年历史上88%的时间区间,估值性价比高! 【中金评快手业绩:DAU首次破四亿,GMV及核心业务增速良好】 中金表示,快手三季度业绩符合预期。关注重点:(1)DAU首超4亿人,平台流量持续增长。2024年三季度快手MAU 7.14亿人,同增4.3%,DAU 4.08亿人,同增5.4%,人均单日使用时长132 分钟,用户总使用时长同增7.3%。快手于业绩会表示,对后续用户流量继续增长有信心,在提升用户活跃、用户留存方面还有空间。(2)GMV及核心业务收入增速符合预期,关注四季度电商大促带动。2024年三季度电商GMV同比增长15.1%至3,342亿元,符合中金及市场预期。付费短剧的消耗同比增长300%,在公司外循环广告中的占比达到双位数。(3)销售费用投入致三季度利润率波动,全年利润有望稳健释放。2024年三季度销售费用率同环比小幅增长至33.3%,管理/研发费用率同比持续控制。 【公募三季报:加仓港股,青睐电商保险,减持“中字头”】 国金证券表示,2024年三季度,港股市场于9月触底反弹,医疗保健、非必须性消费、资讯科技较强,而能源、电讯回调;前期超跌的成长风格大幅反弹,红利价值风格则有所调整。当季公募基金投资港股的仓位明显提升,使得达到“公募港股基金”仓位标准的基金数量增至451只,规模合计4860亿元,对比二季度的数量增加64只、规模增幅21%,且已连续两季扩张。其中,446只两季可比基金在三季度规模4857亿,对比相同样本的规模环比增近11%。 行业方面:(1)头部行业集中度上升,配置集中于互联网平台相关行业以及医药和非银,热点方向有所收窄。(2)大幅加仓港股商贸零售(新入港股通的阿里)、非银(有盈利改善预期的保险)、医药(连续两季大幅资金流出后的风险收益比上升)、社会服务(美团、同程旅行)等。(3)上半年领涨的石油石化、通信、公用事业等资源及红利板块被大幅减持,A股食品饮料(白酒)连续两季减仓。(4)港股QDII普遍兑现美股电子。 重仓股方面:以大市值龙头领衔的科技板块成为主流加仓方向,“中字头”大型保险股也颇受欢迎;一些中等市值的医药及消费股亦成为当季热门。故三季度公募港股基金呈现大中市值风格强化的特征。具体来看,头部个股“一超多强”,公募港股基金对腾讯控股共识度有小幅加强,美团占比提升,新入通的阿里巴巴备受青睐;而二季度热门的中国海油、中国移动抱团松动。重仓腾讯控股的基金数量达282只,持续领先,且三季度新增33只基金重仓;重仓美团、阿里巴巴的基金数量依次有192只、126只,其中包括42只、113只新增基金;小米集团电动车业务备受关注,获21只新增基金重仓。 【布局港股核心科技,认准全市场更低费率的恒生科技ETF基金(513260)】 看好港股核心科技资产超跌反弹的投资者,不妨关注全市场费率最低的恒生科技ETF基金(513260),管理费仅为0.15%,较其他同类ETF显著更低。 恒生科技指数代表港股核心资产,优选港股市值最大的30家科技主题上市公司,汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业,覆盖互联网平台经济、造车新势力、先进工业等板块。指数前10大重仓股包括美团、京东集团、小米、阿里巴巴、理想汽车、快手、腾讯控股、中芯国际、携程旅行、网易。(来源:恒生指数公司,截至2024.10) 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-21
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