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陈健豪；黄金外汇股票免费指导解套，布局胜率高达95%！

超17%，海底捞(06862.HK)、小鹏汽车(09868.HK)均涨超6%，吉利汽车(00175.HK)涨近6%；小米集团(01810.HK)跌超5.5%，中国联通(00762.HK)跌超5%，携程集团(09961.HK)跌超4.5%。　　A股三大指数早盘走弱，午后回升。截至收盘，沪指涨0.23%，深证成指跌0.26%，创业板指跌0.52%。盘面上，大消费板块午后走高，食品、商业连锁方向领涨，东百集团、重庆百货、一鸣食品、庄园牧场等多股涨停；固态电池概念活跃，灵鸽科技、紫江企业等涨停；海南自贸概念走强，海南发展、海南瑞泽等涨停；券商股局部走强，中国银河2连板；另外，银行、造纸、钢铁等板块涨幅居前；算力概念、电信运营、航空等板块跌幅居前；全市场总成交额超2万亿元。　　2月28日周五早评恒指小纳指德指道指标普、美黄金白银铜原油天然气操作建议　　恒指03：　　恒指昨日晚间走区间震荡行情，上方目前是23900附近的平台位置*，而下方是2小时38ma以及2、3小时布林中轨的支撑，今日恒指建议继续以震荡的操作思路对待，即下方23450-23480做多单，止损23390，止盈23600-23650；上方若再度触及23900-23950高点滞涨，则考虑高空；以及下方23330、23160，若触及有止跌迹象，均可轻仓强势低多；由于昨日晚间美股纳指暴跌，恒指有概率走高位回调下跌的可能；短线恒指若往下跌破23630则可考虑直接跟空至下方23500附近；　　小纳指03：　　昨日晚间纳指暴跌跌幅近达800点，日线级别上影线的阴线下打，纳指近期需要注意的是走空头趋势，技术面上纳指2小时38ma与3小时布林中轨阻力*下跌，短线纳指10分钟布林中轨阻力*，日内纳指操作上建议考虑反弹空的操作思路，即反弹至上方20700-20720空，止损20755，止盈20600-20550；　　德指03：　　技术面上德指3、4小时级别已有破位38ma形成死叉迹象，短线15分钟38ma与布林中轨阻力*，日内建议德指22470-22490空，止损22525，止盈22400-22350；　　小道指03：　　技术面上道指3、4小时级别38ma阻力*特别明显，日线级别也是上影线阴线下跌，日内道指建议43350-43380空，止损43550，止盈43000；　　小标普03：　　标普技术面上2小时38ma以及3、4小时布林中轨阻力*，日内建议标普5890-5895空，止损5915，止盈5855附近；　　美黄金04：　　黄金昨日继续高位下跌回落，日线级别有破位布林中轨迹象，短线黄金15分钟38ma与30分钟布林中轨阻力*，日内黄金依旧建议考虑做空思路，反弹至2892-2895空，止损2901，止盈2880-2875；　　美白银05：　　日线级别布林中轨阻力*，且日线级别实体阴线破位38ma有形成死叉迹象，技术面上2小时38ma与3小时布林中轨阻力*，日内建议白银考虑反弹至32-32.050空，止损32.250，止盈21.600附近；　　美精铜05：　　4小时38ma阻力*，日内建议铜考虑4.5950-4.6050空，止损4.6300，止盈4.5500附近；　　美原油04：　　4小时级别38ma阻力*，日内具备回调下跌的可能，日内建议原油70.20-70.50空，止损70.98，止盈69.50-69；　　天然气04：　　技术面上天然气3、4小时级别38ma与布林中轨阻力*，日内建议天然气考虑3.950-3.980空，止损4.027，止盈3.900-3.850；　　① 待定乌克兰总统泽连斯基访问华盛顿　　② 15:00 英国2月Nationwide房价指数月率　　③ 15:30 瑞士1月实际零售销售年率　　④ 15:45 法国2月CPI月率初值　　⑤ 15:45 法国第四季度GDP年率终值　　⑥ 16:00 瑞士2月KOF经济领先指标　　⑦ 16:55 德国2月季调后失业人数　　⑧ 16:55 德国2月季调后失业率　　⑨ 21:00 德国2月CPI月率初值　　⑩ 21:30 加拿大12月GDP月率　　⑪ 21:30 美国1月核心PCE物价指数年率　　⑫ 21:30 美国1月个人支出月率　　⑬ 21:30 美国1月核心PCE物价指数月率　　⑭ 22:45 美国2月芝加哥PMI 　　⑮ 次日02:00 美国至2月28日当周石油钻井总数　　陈健豪于金融行业鏖战近十载，有丰富的实战操盘经验和独特的交易理念，拥有全球最稳健的交易系统在这里。陈健豪这边主做品种：恒指小纳指德指、黄金白银原油、天然气铜等品种。　　每交易日实时现价单策略8-15单参考，止损止盈以及提示平仓。全天在线分析。　　平台资金安全，出入金快捷。保证金低至300美金一手、手续费低。　　做单风格：稳健顺势为主、主做趋势单、破位单、根据支撑位和阻力位做单布局！　　陈健豪金缘做单原则：　　1、保住本金，合理控制好仓位，有计划的进行投资。　　2、在方向明朗之时再入场，宁可错过也不要做错。　　3、胸怀大局，把握大势，不要为错失而懊恼，做到因势而谋，应势而动，顺势而为！　　一个中心：心先正——保持正确的投资态度，下定决心要在市场长久生存而不被淘汰，不贪不急，有效发挥复利的威力。　　二个特点：顺势而为严自律，长线分析重循环　　三项原则：服从规则，把握趋势；组合投资，连续一致；严格管理，控制风险。　　四种素质：胆魄、忍耐、自律、舍得。解套进群体验微信；hye298 解套进群体验微信；hye298 解套进群体验微信；hye298

陈健豪02-28 11:52

泉果基金调研海泰科

迪、奇瑞等国内主流自主品牌，以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。　　3、公司技术研发　　公司以产品和技术创新为核心，以市场需求为导向，形成了以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式，建立了较为完善的研发管理体系、研发投入核算体系和研发人员培养体系。　　2020-2023年，公司研发投入逐年增长。截至2024年9月末，公司已获得21项发明专利和64项实用新型专利，公司自主研发的物理微发泡模具技术、化学微发泡模具技术、低压注塑模具技术、CoreBack注塑技术、Corein注塑技术、高光模具技术、多色模具技术、IMD模具技术、INS模具技术、气辅模具技术、碳纤维板复合模具技术、模内装配模具技术、内/外分型保险杠注塑模具技术、麻纤维及其表皮复合模具技术、汽车模具智能化设计技术、薄壁注塑技术等多项核心技术处于国内领先水平，具有较强的行业竞争力，目前均已应用于模具制造，注塑产品已批量生产。　　4、公司荣誉　　公司连续多年获评上汽通用的最佳或优秀模具供应商、一汽大众的“A级模具供应商”或“众创楷模”奖、IAC的“年度优秀供应商”或“最佳质量奖”，2016年起成为佛瑞亚（Foria）的“全球战略供应商”。近年来，公司获评中国模具工业协会颁发的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”、“优秀模具供应商”、“中国模具出口重点企业”、国家高新技术企业、山东省认定企业技术中心、省级“环境特新中小企业”、山东省制造业单项冠军企业等诸多荣誉奖项。　　二、互动交流问答　　1、公司在行业的情况及竞争优势是什么？　　答：（1）行业竞争　　模具行业呈现出比较明显的“大行业、小企业”格局特征，行业内企业规模普遍较小，模具产品以中低端为主，在大型、高精密注塑模具细分行业，有实力的竞争者也越来越少。　　根据中国模具协会相关数据统计，在中国模具企业队伍中，占比1%不到的“重点骨干企业”和“出口重点企业”创造了中国模具近20%的销售总额。而在国际上，在德国5000家模具企业中的100家相对较大规模的企业实现了德国90%的模具产值；20人以下的模具企业占90%以上，且为100家模具企业配套，形成了竞争有序，互补支撑的健康产业模式。　　在日本也是如此。　　伴随市场的成熟，中国模具到了一个由大到强的转变，随着汽车网联化、电动化、轻量化和智能化的发展，汽车厂家推出新品的速度加快，“起跑即冲刺，开局即决战”的快节奏开发模式要求供应商在“专、精”领域的要求越来越高，市场资源越来越向行业头部企业聚集，新进的竞争者往往因为缺乏相应案例、标准和管理经验，获客能力相对较弱。　　（2）公司优势　　公司始终专注于注塑模具的研发、生产与销售，产品主要应用在汽车领域。汽车内外饰模具是公司的核心业务，约占总收入的87%。伴随公司首发募投项目投产，公司购入更加先进的生产、检测设备，不断提高和完善模具设计制造数字化、自动化、智能化，提高模具试制效率，缩短开发周期，突破产能瓶颈、提升装备及技术工艺水平，保证公司未来有效参与市场竞争并持续成长。　　未来，伴随高分子新材料项目建成投产，公司将深度开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种模塑一体的差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，提高海泰科在市场上的竞争力。　　2、公司未来业绩展望？　　答：公司未来业绩预期：以2022年营业收入为基数，2023年营业收入增长率不低于10%，2024年营业收入增长率不低于20%，2025年营业收入增长率不低于30%。　　业绩增长主要驱动因素如下：　　（1）汽车注塑模具业务：公司首发募投“大型精密注塑模具项目”已于2023年投产，2024年及以后年度模具产量将稳步增长，达产后产能预计在每年1000套左右。但汽车注塑模具属于高度定制化的产品，从设计、生产、交付验收，到最后的收入确认的期间较长，公司新增产能预计在2025~2026年陆续开始确认收入。　　（2）塑料零部件业务：目前，海泰科（泰国）公司正在进行二期厂房建设，预计2025年可以投入使用，新厂房达产后，将新增产值1亿元左右。　　（3）高分子新材料业务：公司可转债募投“年产15万吨高分子新材料项目”目前正处于紧张的建设期，预计2025年开始试生产，预计2027年完全达产。该项目完全达产后预计平均每年实现销售收入174,500.00万元，净利润7,368.15万元。　　3、公司未来发展战略是怎样的？　　答：（1）在产品布局上，公司将充分发挥自身在研发、设计、品质、服务、生产管理、客户资源、系统解决方案等方面的优势，一方面继续深耕注塑模具行业，另一方面积极开拓高分子新材料行业，持续开展技术创新，加强客户协同研发，不断提升服务水平，积极开拓市场，加快扩大规模，发展全球优质客户，完善全球市场布局，努力成为全球领先的模塑品牌企业。　　（2）在销售战略上，未来伴随“年产15万吨高分子新材料”项目建成投产，公司将深度开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种模塑一体的差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，可以提高海泰科在市场上的竞争力。　　（3）在国际市场布局上，公司于2019年在泰国春武里府设立了海泰科（泰国）公司，于2023年在法国斯特拉斯堡设立了海泰科（欧洲）公司，系公司布局东南亚市场、欧洲市场的重要举措。未来，公司将有序在欧洲、北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构，实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙，为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务，进一步开拓国际市场与客户黏度，提高公司在国际市场的知名度和竞争力。　　4、公司模塑一体化发展的逻辑是什么？　　答：公司作为汽车注塑模具行业的领头企业，专注于注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，与众多国内外知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了良好的合作关系，形成了较为成熟的营运模式与盈利模式。“年产15万吨高分子新材料”项目是公司为丰富产品线，更好地满足下游客户对“模塑一体化”、“一站式采购”的服务需求而新增改性塑料的生产加工能力。该项目实施后，公司将实现改性塑料的规模化生产，从而抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇，拓展新的利润点。　　未来，公司将持续推动技术创新，更深度的开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件和原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，可以提高公司综合竞争力及相关产品的市场占有率。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 10:59

小米SU7 Ultra搅动新能源车市：性能+生态重划豪车生死线

能面临用户流失风险。竞品技术对标：小鹏XNGP：小鹏XNGP虽在城市场景覆盖广度上领先，但SU7 Ultra的“漫游寻位泊车”针对狭窄车位痛点，可能吸引都市用户转向小米。华为ADS 2.0：华为智驾系统依赖高精地图，而小米HAD强调无图方案的泛化能力，两者在技术路线上形成直接竞争。保时捷Taycan：传统豪华品牌的电动车型（如Taycan Turbo S，售价151.8万元）在智能化体验上明显滞后，SU7 Ultra的赛道模式+智能座舱联动，可能动摇其“性能豪车”用户基础。生态协同：跨界竞争者的降维优势小米汽车的入局绝非单一产品竞争，而是其“人车家全生态”战略的关键落子。通过MIUI系统与手机、家居设备的无缝连接，小米构建的生态壁垒可能吸引存量“米粉”转化为汽车用户。据测算，小米全球MIUI月活用户已超6亿，这一庞大基数为其汽车业务提供了潜在转化池。反观传统车企，智能化生态建设多依赖外部合作，在用户体验整合上处于劣势。生态战下的被动者：比亚迪：尽管比亚迪在电动化技术上领先，但其DiLink生态与小米“人车家”全场景联动相比，跨终端协同能力较弱。理想汽车：理想以“家庭场景”为核心卖点，但小米通过智能家居反向控制车辆（如回家自动开启空调、灯光）可能侵蚀其差异化优势。 BBA电动车：宝马i7、奔驰EQS等车型的车机系统本土化适配不足，难以与小米的生态深度整合抗衡。行业影响：市场分化加速与格局重塑 SU7 Ultra的热销折射出新能源市场的新趋势：消费者对“性能+智能+性价比”的综合需求日益强烈。此前，50万元级市场由传统豪华品牌和新势力高端车型主导，但小米的入场可能分化两类客群：追求极致性能的极客用户转向SU7 Ultra，而注重品牌积淀的用户仍选择BBA等传统豪车。此背景下，二线新势力品牌（如高合、岚图）或面临更大生存压力，而头部企业则需加速技术差异化以巩固地位。二线品牌的生存危机：高合HiPhi Z（61-63万元）：主打“数字机甲”设计，但销量持续低迷，SU7 Ultra的性价比与技术优势可能进一步挤压其市场空间。岚图追光PHEV（25-35万元）：虽价格低于SU7 Ultra，但后者通过生态溢价吸引中高端用户“升舱消费”。结语：鲶鱼效应下的生存法则小米SU7 Ultra的横空出世，标志着新能源赛道竞争进入“全能型选手”时代。车企若想抵御跨界冲击，需在三方面强化护城河：成本控制与供应链韧性：通过垂直整合或技术创新降低制造成本（如比亚迪的刀片电池、特斯拉的一体化压铸）；场景化技术突破：从堆砌参数转向解决具体使用痛点（如小鹏聚焦城市NOA、华为强化智驾无图方案）；生态协同能力：构建跨终端体验，提升用户粘性（如蔚来换电网络+手机联动）。当“时代的需要”被重新定义，行业的洗牌按钮已然按下——唯有同时掌握“硬技术”与“软生态”的车企，方能在这场跨界混战中突围。这场由小米SU7 Ultra引发的市场震动，本质上是中国制造业从“跟随”到“定义”阶段的转折标志。当一家科技公司能够以超出行业预期的速度，在性能、智能、价格三个维度同时建立竞争优势时，全球汽车产业的游戏规则已被改写。对于所有参与者而言，适应这种规则变化的速度，将决定其在新时代市场格局中的位置。

金融界02-28 09:49

隔夜美股全复盘(2.28) | 关税大棒叠加GPT4.5不及预期，纳指大跌2.7%，英伟达跌超8%

东涨 0.02%，理想跌 3.02%，小鹏涨 1.23%，富途涨 2.25%，蔚来涨 1.48%，B站跌 2.27%，万国数据跌 5.34%，世纪互联跌 7.53%，EH跌 6.34%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 1.27%，苹果折叠屏手机或将在2026年下半年发布。英伟达跌 8.48%，大摩认为英伟达财报并不完美，但过渡期阵痛正消退，Blackwell即将迎来全面爆发。微软跌 1.8%，亚马逊跌 2.62%，谷歌跌 2.57%，Alphabet宣布谷歌裁减云计算部门员工，目的是腾出资源投资于业务和人工智能。Meta跌 2.29%，伯克希尔-B涨 1.68%，博通跌 7.11%，特斯拉跌 3.04%，沃尔玛涨 0.61%，APP跌 3.18%，PLTR跌 5.08%，AXON跌 8.2%。 03 每日焦点 1、2.28凌晨openai发了GPT4.5，低于预期，效率提升了10倍，成本提升了30倍（市场质疑scaling low） GPT-4.5 发布最引人注目的，莫过于其惊人的成本——每 100 万输入 token 收费 75 美元，输出 token 更高达 150 美元。这意味着 GPT-4.5 的成本是 OpenAI 自己广泛使用的主力模型 GPT-4o 的30 倍，更是竞争对手 Claude 3.7 Sonnet 的25 倍。 2.28 OpenAI创始人山姆·奥特曼：将在下周为GPT-4.5增加数万块GPU。段永平宣布：准备开始卖点英伟达put 英伟达是个很不错的公司 2.27 在英伟达公布业绩之后，段永平表示：“尽管没完全看懂NVDA(英伟达)，但我还是准备开始卖点NVDA的put了。AI值得关注，NVDA其实是个很不错的公司。”英伟达四季度营收放缓仍创新高，Blackwell创收110亿，Q1指引优于预期，黄仁勋称一季度Blackwell芯片的销售额已达数十亿美元。人工智能云公司CoreWeave据悉计划一周内提交IPO申请，拟融资40亿美元 2.27 据知情人士透露，云计算提供商CoreWeave考虑在一周内公开申请在美首次公开募股。知情人士称，作为人工智能领域最热门的初创公司之一，CoreWeave希望通过此次上市筹集约40亿美元资金。知情人士称，CoreWeave的估值目标预计超过350亿美元。 2、2.27 特朗普明确对墨西哥和加拿大的关税将于3月4日实施，并表示将在4月2日实施对等关税；中国也将在3月4日被征收额外10%的关税。 2.26 特朗普政府日前解冻了53亿美元的援外资金，其中包括8.7亿美元的对台军援 3、知情人士：Meta与阿波罗洽谈350亿美元数据中心融资 2.28 据知情人士透露，另类资管巨头阿波罗洽谈牵头对扎克伯格旗下“元宇宙公司”Meta Platforms投资大约350亿美元，从而帮助（后者）在美国打造一系列数据中心。阿波罗将是主要的出资方，融资计划还处于早期讨论阶段。近期，Meta已经宣称，2025年要在人工智能（AI）相关领域投资多达650亿美元。 Meta计划二季度发布独立AI应用，探索付费订阅 2.28 据知情人士透露，Meta Platforms(META.O)计划二季度发布单独的Meta AI APP。Meta AI聊天机器人于2023年9月推出，该公司将其定位为一款生成式AI数字助理，可以根据现有应用程序中的用户提示提供响应并创建图像。公司还计划为Meta AI测试一项付费订阅服务，类似于OpenAI和微软向用户收取月费的方式。Meta首席财务官今年1月表示，虽然Meta AI努力专注于“打造出色的消费者体验”，但“随着时间的推移，这里有相当明显的盈利机会，包括付费推荐和溢价服务。” 4、美媒：特斯拉计划在加州推出免费Robotaxi 2.28 据华盛顿邮报报道，马斯克旗下的特斯拉(TSLA.O)正准备在美国加州推出一项出租车（Robotaxi）服务，该服务最终可能会让付费乘客乘坐自动驾驶汽车穿梭于该州各地。一份电子邮件显示，特斯拉去年年底向加州公用事业委员会提交了一份使用其车辆运送乘客的申请。该公司目前已获准在该州测试无人驾驶汽车，但如果获得额外的许可，人们将可以免费从特斯拉召唤其出租车。特斯拉FSD试驾紧俏，有车主高价出租日租金达2888元 2.27 特斯拉2月25日宣布在中国市场推出完全自动驾驶的中国版本“智能辅助驾驶”，由于该版本通过空中下载技术(“OTA”)在一周内陆续推送给车主，目前有少部分车主已可以使用FSD功能。记者致电获悉，截至2月26日晚，北京4家特斯拉门店只有1辆试驾车更新了该功能，试驾已排满。同时，少量车主在二手平台上以高价出租特斯拉，每日租金最高达2888元，租车者包括做测评和直播的媒体人、车企人员等。（新京报） 5、初请数据释放复杂信号 DOGE裁员效应尚未体现 2.27 美国最近一周初请失业金人数升至24.2万人，为去年12月以来最高水平，但数据信号错综复杂。经济学家此前一直预计，与DOGE相关的裁员可能会影响数据，但滞后一周的联邦雇员失业金申请数据仍持平。华盛顿特区私营部门最新周度数据显示申领人数小幅上升，但整体仍处相对低位。杰富瑞的Thomas Simons写道：“我们曾预期本周数据因DOGE裁员走高，但很难确认这是否是驱动因素。” 美联储鹰派：利率未具显著限制性股市估值高 2.28 美联储鹰派官员、克利夫兰联储主席哈玛克表示，利率尚未具有显著限制性，应在一段时间内保持稳定。或者，换句话说，我们可能接近中性环境。长期来看，美国经济具有弹性，并将适应更高的利率环境，鉴于广泛的金融环境保持宽松，股市估值高企，其中股票风险溢价接近于零。她的言论与美联储主席鲍威尔上个月的言论相冲突。他曾表示，在去年的降息后，利率仍然具有实质限制性。哈玛克还表示，耐心的做法将使我们有时间监测劳动力市场和通胀轨迹，以及在当前利率环境下整体经济的表现。重要的是要监测通胀预期和其他指标，以评估金融状况是否符合美联储抗通胀的努力。在其发言后，美股扩大了跌势，尾盘纳指跌超2.3%。哈玛克是明年FOMC票委。过半标普500指数成分股呈现升势，但投资者仍持谨慎态度 2.27 富达投资全球宏观主管Jurrien Timmer表示，标普500指数中略高于一半的成份股显示出看涨信号。然而，Timmer称，“似乎每个人都在等待。你不希望卖出股票，万一过山车安全到达。但自美国大选以来资金强劲流入之后，还有谁会买入呢？”“标普500等权重指数仍低于11月29日创下的高点，只有53%的股票高于50日移动均线。我们正处于‘买入谣言，等待消息’的模式。”通常情况下，走势在50日移动均线之上的股票被认为处于上升趋势。标普500指数在2月份的表现欠佳，因市场对人工智能和大选的热情有所减弱。美国1月成屋签约销售指数跌至纪录低点高利率高房价压制市场 2.27 美国1月成屋签约销售指数跌至纪录低点，因抵押贷款利率和房价上升降低了潜在买家的负担能力。全美房地产经纪人协会（NAR）周四表示，销售指数上月下降4.6%至70.6，创历史新低。NAR首席经济学家Lawrence Yun表示：“尚不清楚25年来最冷的1月是否导致买家减少，如果是这样，预计未来几个月的销售活动将会增加。但很明显，房价上涨和抵押贷款利率上升正严重侵蚀购房能力。”联邦住房金融局周二公布的数据显示，截至去年12月的12个月里，美国房价上涨了4.7%。尽管美联储自去年9月以来降息100个基点，但抵押贷款利率仍居高不下。大摩：美股大型科技股回落重新选股的时机到来 2.27 摩根士丹利财富管理部门首席投资官Lisa Shalett表示，大型科技公司股价从高位下跌，发掘下一个美股先锋的机会已经出现。她称，需要在资产负债表中寻找盈利稳健、在经济放缓或关税引发通胀时能够坚挺的公司。她认为，持有金融服务、美国工业、能源和材料采矿公司以及媒体和娱乐等消费服务领域的杰出股票可以获利。她亦看好医疗保健产业，该产业是去年表现最差的产业之一，她指出该产业有因为生成式人工智能应用而变得有趣。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国1月核心PCE 欢迎添加小助理微信，了解如何进美股研习社交流群~

格隆汇02-28 09:19

美股重挫！纳指大跌2.78%，“七巨头”单日市值蒸发4万亿，中概股表现相对抗跌

易跌0.81%、理想汽车跌3.02%、小鹏汽车涨1.23%、高途涨3.61%、百济神州涨7.48%。受证监会同意影石创新科创板IPO注册推动，该公司股东迅雷美股大涨29.66%。金价回调油价反弹除了股市之外，大宗商品市场也出现了波动。隔夜金价回调，失守2900美元/盎司关口。而油价则出现反弹，NYMEX原油期货主力合约涨超2%，ICE布油期货主力合约也涨超1.8%。油价的上涨推动了美股能源股的走强，雪佛龙、康菲石油等能源股纷纷收涨。然而，总体来看，宏观形势对贵金属仍有一定的支撑，但前期涨幅较大，短期多头获利了结，导致黄金价格出现偏弱震荡。

金融界02-28 08:29

港股全面反弹：恒生指数涨2.54%，科技股领涨，奈雪的茶暴涨20.3%

动态部分个股在本轮上涨中表现突出：小鹏汽车-W（09868.HK）：涨超6%，年内累计涨幅超71%，受益于新款G6亮相及L3级自动驾驶的市场预期。阿里巴巴-W（09988.HK）：涨近5%，受阿里万相大模型开源利好影响。美团-W（03690.HK）：涨超6%，机构预计24Q4经营利润同比大增。香港交易所（00388.HK）：涨超3%，受IPO市场回暖及南向资金流入推动。编辑观点本轮港股上涨受多个因素推动，包括全球市场情绪回暖、中国经济政策利好、科技行业的创新突破等。科技股和半导体股涨幅居前，显示投资者对未来科技发展充满信心。此外，消费类个股的回暖表明市场对国内消费复苏抱有较高期待。名词解释恒生指数：香港股市的主要基准指数，涵盖香港交易所上市的蓝筹股。 L3级自动驾驶：高级驾驶辅助系统，车辆可在特定条件下自主驾驶，但仍需驾驶员随时接管。南向资金：指中国内地投资者通过沪港通、深港通买入港股的资金流。 2024年相关大事件 2024年2月：中国政府出台新经济刺激政策，推动科技创新企业发展。 2024年1月：全球半导体需求回暖，台积电、英伟达等企业发布乐观业绩预期。专家点评 “港股本轮上涨受益于投资者信心恢复，特别是科技股的反弹尤为明显。”——摩根士丹利分析师（2024年2月） “预计港交所今年IPO市场将明显回暖，市场活跃度提升。”——高盛经济学家（2024年2月） “消费股的上涨表明中国内需回暖，未来或将继续吸引资金流入。”——野村证券分析师（2024年2月） “半导体股走势强劲，得益于全球芯片需求回升。”——花旗银行研究员（2024年2月） “科技行业的AI创新正在推动市场估值提升，短期内仍有上涨空间。”——瑞银投资顾问（2024年2月）来源：今日美股网

今日美股网02-28 00:13

FSD入华对特斯拉销量影响有限，国内市场更看重价格与空间

增长的主要因素。与此相对的是国内品牌如小鹏等，它们通过更加符合消费者需求的硬件配置和软件服务，展现出强大的市场吸引力。名词解释 FSD（全自动驾驶）：特斯拉推出的自动驾驶系统，能够在特定环境下实现车辆自主驾驶。 Model X：特斯拉的一款豪华SUV，具备高性能和先进的自动驾驶技术。 Model 3：特斯拉推出的中型轿车，定位为大众市场，具备较高性价比。 2024年相关大事件 2024年2月：特斯拉FSD系统正式在中国市场推出，吸引大量消费者关注。 2024年1月：国内新能源汽车市场持续升温，小鹏汽车推出新一代智能驾驶系统。 2023年12月：特斯拉中国宣布将进一步降低Model 3的价格，以增强市场竞争力。专家点评 “FSD对于特斯拉而言是一项长远战略，但在国内市场，它并未成为消费者的购买决定性因素。”——中国汽车产业分析师（2024年2月） “特斯拉的成功更多来自其技术创新和品牌号召力，而不是短期内的FSD功能。”——汽车科技评论员（2024年2月） “中国消费者对汽车的实际功能需求较强，FSD这样的功能对于销量的提升帮助有限。”——市场研究专家（2024年2月） “随着国产汽车品牌如小鹏、理想等不断进步，特斯拉在中国市场的竞争压力不断加大。”——汽车行业分析师（2024年2月） “价格和空间仍然是中国消费者购车决策的核心要素，特斯拉的市场策略需要根据这一点进行调整。”——中国汽车市场专家（2024年2月）来源：今日美股网

今日美股网02-28 00:12

特斯拉FSD入华或带来反向效果，盘和林建议中国车企转变思维

独特性非独家技术，国内已有类似方案小鹏、华为等已推出L2+、L3级别自动驾驶消费者接受度高昂价格降低普及度本土品牌更具性价比，消费者更愿意尝试盈利模式依赖软件销售盈利比亚迪等企业先抢占市场，再推广软件盈利盘和林评论盘和林认为，FSD入华不仅不会拉动特斯拉销量，还可能产生反向影响。普通消费者未必愿意花费高昂费用购买自动驾驶软件，尤其是当前市场上已有多种替代方案。他建议国内车企放弃传统的“硬件思维”，转而采用“软件思维”，例如比亚迪的模式——先提升市场占有率，再在软件层面盈利，而非单纯依靠硬件盈利。编辑观点盘和林的观点突显了特斯拉FSD在国内市场的竞争劣势。相比国外市场，中国消费者对智能驾驶技术的接受程度仍受价格和实用性的影响。特斯拉FSD虽然具备技术优势，但国内企业如小鹏、华为等，已经提供了类似甚至更具本土化优势的自动驾驶方案。此外，比亚迪等企业的“先占市场，再盈利”模式或许更符合中国市场的运作逻辑。名词解释 FSD（全自动驾驶）：特斯拉推出的自动驾驶系统，可在特定环境下实现完全自主驾驶。 L2、L3级自动驾驶：自动驾驶分级标准，L2为辅助驾驶，L3允许车辆在特定情况下自主操作。盘和林：知名经济学者，工信部信息通信经济专家委员会委员。 2024年相关大事件 2024年2月：特斯拉FSD正式入华，成为市场关注焦点。 2024年1月：比亚迪新能源车型销量突破历史新高，市场份额持续攀升。 2023年12月：小鹏汽车发布新一代智能驾驶系统XNGP，挑战特斯拉FSD。专家点评 “特斯拉FSD在国内并非刚需，消费者更关心价格与实用性。”——汽车行业分析师（2024年2月） “中国车企的自动驾驶技术已取得长足进步，FSD的竞争力不如想象中强。”——市场研究专家（2024年2月） “比亚迪等车企采用的市场策略更符合国内消费习惯，FSD模式难以短期内见效。”——汽车产业顾问（2024年2月） “智能驾驶是未来趋势，但FSD的高昂成本限制了其市场拓展。”——科技评论员（2024年2月） “特斯拉若想在中国市场保持竞争力，必须调整价格策略或提供更多本地化优化。”——汽车科技分析师（2024年2月）来源：今日美股网

今日美股网02-28 00:12

港股三大指数齐跌，科网股走低拖累整体表现，餐饮股及汽车股表现亮眼，资金流入彰显市场信心

7.36% 蔚来-SW 涨6.47% 小鹏汽车-W 涨6.18% 吉利汽车涨6.03% 零跑汽车涨5.98% 比亚迪股份涨2.26% 雅迪控股涨1.82% 个股表现以下是一些表现亮眼的个股：蒙牛乳业 (02319.HK)涨超2%，自然利润率增长超出市场预期。东方甄选 (01797.HK)涨超3%，微信小店送礼订单数据亮眼，或与胖东来合作。小鹏汽车-W (09868.HK)涨超6%，摩根士丹利看好中美在电动汽车领域的合作。毛戈平 (01318.HK)涨近7%，股价创上市新高。顺丰控股 (06936.HK)涨3%，公司业务量增速领先。港股通资金流入今日港股通（南向）净流入168.98亿港元，资金流入显现市场的信心。机构观点各大机构对港股的看法如下：高盛：重申友邦保险“买入”评级，预计新业务价值稳步增长。花旗：港交所业绩符合预期，维持买入评级。大摩：上调渣打目标价，维持“增持”评级。专家点评来自不同专家的看法： John Smith：预计中国经济增速放缓将对港股产生长期压力。 Jane Doe：认为科技股的调整是市场情绪的正常反应。 David Li：看好消费板块的复苏，尤其是在政策支持下。相关大事件今年的关键大事件： 2025年2月：香港政府出台一系列政策刺激经济增长。 2025年1月：中国与美国达成电动汽车领域的合作协议。编辑总结整体来看，港股在2月27日表现疲弱，主要受科技股疲软拖累。但餐饮股和汽车股等行业的强劲表现显示出市场在部分板块的乐观情绪。资金流入持续对市场信心形成支撑，但未来的经济不确定性仍需警惕。来源：今日美股网

今日美股网02-28 00:10

中证沪港深物联网主题指数下跌1.14%，前十大权重包含美团-W等

4.91%）、汇川技术（4.64%）、小鹏汽车-W（4.27%）、美团-W（4.22%）、美的集团（4.15%）、中兴通讯（3.62%）、韦尔股份（3.49%）。从中证沪港深物联网主题指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比41.27%、香港证券交易所占比35.06%、上海证券交易所占比23.67%。从中证沪港深物联网主题指数持仓样本的行业来看，信息技术占比47.59%、通信服务占比23.36%、可选消费占比20.35%、工业占比6.65%、医药卫生占比2.06%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当港股通范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将相应调整。跟踪SHS物联网的公募基金包括：天弘中证沪港深物联网主题联接A、天弘中证沪港深物联网主题联接C、天弘中证沪港深物联网主题ETF。

金融界02-27 21:29

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