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Mysteel周报：船舶原材料价格监测（9.18-9.22）

船舶行业动态信息一览 1、受干旱影响，巴拿马运河船舶通过量减少 9月24日，巴拿马运河管理局发布的数据显示，从2022年10月至2023年9月，巴拿马运河船舶通过数量为11663艘，同比减少3.6%。巴拿马运河管理局表示，天气干旱少雨导致运河最大吃水位下降到13.41米，平均每天通过数量从38艘下降到36艘，甚至一度降为32艘。预计2023年将有12527艘船舶通过巴拿马运河，而到2024年这一数量将进一步下降。 2、2023年1-8月船舶工业经济运行情况全国三大造船指标同比增长：1～8月，全国造船完工量2798万载重吨，同比增长16.9%；新接订单量5231万载重吨，同比增长86.5%。截至8月底，手持订单量13155万载重吨，同比增长28.9%。全国出口船舶完工量2371万载重吨，同比增长14.3%；承接出口船订单4880万载重吨，同比增长92.4%。8月末手持出口船订单12279万载重吨，同比增长34.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.7%、93.3%和93.3%。 3、中国企业500强出炉（船舶篇） 9月20日，在2023中国500强企业高峰论坛上，中国企业联合会、中国企业家协会连续第22次向社会发布了“中国企业500强”名单。据统计，船舶行业上榜企业2家，为中国远洋海运集团有限公司、中国船舶集团有限公司，排名分别为34名、80名。

我的钢铁网2023-09-25

CPT Markets：中国经济数据和供应削减支撑油价！日内关注OPEC月度报告

的石油加工量。由于高温天气导致莱茵河和巴拿马运河等重要水道干涸，增加了燃料的运输成本。最新的美国能源信息署EIA数据显示，美国汽油库存目前约为2.14亿桶，处于过去5年来的较低水平。美国贝克休斯公司在其每周报告中表示，上周生产商首次自6月以来增加了一台石油钻机，但总数仍比去年同期减少127台，下降了17%。另一方面，IG分析师托尼·西卡莫尔在一份报告中表示，WTI原油价格可能正在逐步上升，突破83美元的新高点，并在未来几周内上涨至93.50美元的阻力水平以下，但是对亚洲大国和欧洲需求的担忧将限制进一步上涨。从上方压制(上方阻力) 90.30，90.80；从下行方向看，下方支撑89.90。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。

CPT_Markets2023-09-12

【原油收市】供应削减和中国经济数据支撑油价，重点关注OPEC月度报告

石油加工量。此外，高温天气导致莱茵河和巴拿马运河等重要水道干涸，增加了燃料的运输成本。最新的美国能源信息署（EIA）数据显示，美国汽油库存目前约为2.14亿桶，处于过去5年来的较低水平。美国贝克休斯公司在其每周报告中表示，上周生产商首次自6月以来增加了一台石油钻机，但总数仍比去年同期减少127台，下降了17%。气象专家指出，今年冬季，北半球可能出现极端天气，进一步影响能源供应。（2）需求下降，以及对未来经济的担忧 Rystad Energy预测，今年年底全球石油需求将超过供应约270万桶/日。 IG分析师托尼·西卡莫尔在一份报告中表示，WTI原油价格可能正在逐步上升，突破83美元的新高点，并在未来几周内上涨至93.50美元的阻力水平以下，但是对中国和欧洲需求的担忧将限制进一步上涨。对中国经济的担忧影响了燃料需求前景。Fxstreet分析师Christian Borjon Valencia表示，即将公布的美国消费者价格指数（CPI）数据可能会对WTI价格产生影响，因为这些数据可能预示着进一步的升息。油价可能仍会受到沙特阿拉伯和俄罗斯承诺的供应削减的支撑。另一个支撑WTI价格的因素是利比亚东部的风暴和洪水，导致自上周六以来关闭了四个重要的石油出口港口。本周，国际能源署和石油输出国组织（OPEC）将发布他们的月度报告，投资者应密切关注。这里提供上月数据，供投资者参考：EA将其2024年石油需求增长预测下调至100万桶/日，而OPEC将其需求增长预测保持在225万桶/日不变。【机构评论汇总】（1）加拿大帝国商业银行首席经济学家埃弗里·申菲尔德表示，石油价格上涨可能会导致消费者物价指数中的其他物品通缩。他在上周五的报告中写道：“汽油不会像今年早些时候那样对CPI产生友好的影响，但如果劳动收入增长和较高的利率对消费者的整体支付产生足够的挤压作用，其他商品和服务中的通缩可以接替这一工作。” （2）BMO Capital Markets首席经济学家道格拉斯·波特在上周五的一份报告中表示：“可以说，石油价格上涨或许是全球经济目前最不需要的事情之一，因为通货膨胀预期即将开始回落。” （3）ANZ分析师在一份报告中表示：“对中国经济增长的担忧影响了各类大宗商品的市场情绪。”"此举受到了美元走强的加剧影响，这使得投资者的食欲保持低迷，"他们补充道。（4）“IEA和OPEC的石油市场报告中出现任何强劲需求的迹象都可能推高石油价。”ANZ分析师表示。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 待定欧佩克公布月度原油市场报告 ②待定中国国家能源局每月15日左右发布全社会用电量数据 ③14:00 英国7月三个月ILO失业率 ④14:00 英国8月失业率 ⑤14:00 英国8月失业金申请人数 ⑥17:00 德国9月ZEW经济景气指数 ⑦17:00 欧元区9月ZEW经济景气指数 ⑧18:00 美国8月NFIB小型企业信心指数 ⑨24:00 EIA公布月度短期能源展望报告 ⑩次日01:00 苹果公司举办秋季新品发布会 ⑪次日04:30 美国至9月8日当周API原油库存

Heidi2023-09-12

巴拿马运河水位处于历史低位限航将持续至2024年年底

巴拿马运河管理局表示，尽管雨季即将结束，但巴拿马运河水位恢复情况未达预期，因此在今年余下的时间里以及整个2024年，船舶限行措施都将保持不变。此前，由于持续干旱造成运河水位下降，巴拿马运河管理局从今年年初就开始限制通行船舶的数量及其最大吃水深度。作为全球航运的重要通道，巴拿马运河承载的货物运输占全球贸易量的5%左右。

金融界2023-09-06

商品期货收盘跌多涨少，碳酸锂触及跌停，纯碱跌超3%

期货震荡收高。国际液化气市场先涨后稳，巴拿马运河拥堵影响美国货远东到货延迟，9月沙特CP预期上调，进口气成本上行支撑市场；PDH装置开工略有回升，化工需求趋稳，港口库存小幅回落；燃烧需求淡旺季转换预期对远月合约有所支撑；临近交割月，仓单呈现流出，近月合约贴水缩窄后仍面临震荡，短期LPG期价呈现强势震荡走势，关注沙特9月CP及需求状况。国信期货：现货报价再次走弱，碳酸锂震荡下跌基本面来看，非洲矿供给预计将于9月开始增加。需求端，据调研显示，目前材料厂排产暂无变化，暂无明显回暖迹象，重点关注后续电池厂向材料厂下订单情况从而判断今年能否延续9月初迎来的备货旺季。库存方面7月份冶炼厂累库幅度较大，下游端有所去库。目前市场对9月初起的新能源车传统销售旺季信心尚未看到明显提振，预计碳酸锂价格将维持震荡偏弱走势，下方看向18万元/吨。华龙期货：夏季检修结束叠加新增量产预期，纯碱9月供应有望增加当前，纯碱供应端的关注点在于检修与复产、新增与量产。检修与复产，夏季，纯碱企业检修，损失量增加。随着检修的结束，有些企业开始或即将复产，但有些企业检修将要开始。新增与量产，今年纯碱产能新增量大，新增占20%以上，个别企业已经投放，如远兴、金山等，装置产量的提升速度市场关注大。以目前的数据测算，8月底之前供应难有很大提升空间，随着检修的结束及新增量产预期，9月供应有望增加。泰国大米出口价格飙升在印度限制大米出口后，全球大米价格持续上涨。作为全球第二大大米出口国的泰国，大米出口价格也跟着飙升。泰国大米出口商协会名誉会长表示，泰国大米最新售价已标出，泰国大米每公斤价格为21-21.50泰铢(1泰铢≈0.205元人民币)，即从原来的17000泰铢/吨涨至20000-21500泰铢/吨。

金融界2023-08-28

华夏ETF收盘解读：关注房地产/豆粕

有上升的空间，此外，市场近期的焦点在于巴拿马运河的限行将会增加运输费用以及减少国内供应，因此国内豆粕表现较海外强势，对于事件驱动的机会，投资者需把握好交易节点。地产板块受首套房贷“认房不用认贷”纳入“一城一策”工具箱刺激盘中异动，房地产ETF基金(515060.SH)收涨1.58%，盘中一度冲高近3%。地产板块经过近期回调，基本重回前期低点，前期下行后价格已充分反应行业的走弱，可适当低吸博弈后续政策面的交易机会。 3、 ETF交易洞察：今日两市主要受TMT板块的拖累而下行，前期积累较大涨幅的板块，在熊市往往会成为杀跌对象。今日两市收跌但北向资金流出幅度较小、政策面上有关部门召开会议呵护市场，美债收益率、汇率等近期企稳，金融机构引导汇率稳定的意图比较明确，整体环境并不差。但市场的上涨和下跌趋势都有惯性，往往对一个逻辑演绎到过度，叠加投资者情绪的催化，估值会从一个极端走向另一个极端，目前的市场正处于下跌惯性当中，关注今晚相关人员发言，美有关部门对利率及CPI数据的表述及本周末政策面变动，或成为两市变盘点。当下的点位指数下行空间非常有限，我们坚持在模糊的低估区间分批布局、定投参与，贱取如珠玉。结合上文分析，战略上建议均衡增配300ETF基金（510330.SH）、中证1000ETF(159845.SZ)、科创50ETF（588000.SH）及恒生科技指数ETF（513180.SH）等底仓，战术上可结合政策及热点事件，对房地产ETF基金(515060.SH)、豆粕ETF（159985.SZ）等进行波段交易。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-25

巴拿马运河因干旱进一步限行排队船只数量远超同期

由于面临持续干旱，巴拿马运河管理局近日推出更多限行措施，包括暂时限制新预约通行的申请数量。新限行措施将至少持续至本月21日。据悉，巴拿马运河管理局于本月8日将新推出的限行措施通告给运河用户。新措施规定，在用于较小船只通行的运河旧船闸，每日预约船只的上限将从16艘减少至14艘，以便没有事先预约的船只通行。而最大船闸的预约数量保持不变。运河管理局表示，此措施是为了缓解运河拥堵情况。据了解，截至本月10日，巴拿马运河口附近有161艘货船排队等待通行，远超过雨季期间大约90艘货船排队的常规情况。

金融界2023-08-13

突发！伊朗“开枪”扣押2艘商业油轮美国海军：已采取反制行动击中油轮原运往亚洲

e报道称，多位美国参议员支持拜登政府在巴拿马运河扣押伊朗油轮的举措，呼吁采取更多措施阻止伊朗原油出口。新泽西州民主党参议员鲍勃·梅嫩德斯(Bob Menendez)告诉伊朗国际的阿拉什·阿莱伊(Arash Aalaei)，他对这次查获行动“表示赞赏”，并希望他们能查到更多事件。他补充说，这是向伊朗人发出的信息，警告他们不能私自转移石油，并违反对其石油贸易的禁运。弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆·凯恩(Tim Kaine)指出，他支持美国总统拜登政府扣押装载伊朗原油的苏伊士拉詹油轮，称赞这是“非常强有力的举措”。 “伊朗以多种方式进行侵略，包括向俄罗斯提供无人机以促进在欧洲的地缘冲突，伊朗对其本国人民和境外的行为正在变得越来越糟，”他最后强调。

圈内人2023-07-06

Mysteel：船舶原材料周报（6.19-6.25）

3艘液货船共65.612万GT。 2.巴拿马运河区域迎来降雨，将暂缓执行对通行船舶吃水深度的进一步限制 6月24日，巴拿马运河区域预计72小时内迎来70毫米至80毫米降雨，有望缓解本次严重旱情。巴拿马运河管理局表示，将暂缓执行对通行船舶吃水深度的进一步限制。巴拿马运河连接太平洋与大西洋，全长80余公里。船舶通行时要利用水闸升高或降低水位，每次需要大量淡水。这些淡水的重要来源之一是运河流经的加通湖。这个人工湖主要靠降水补充水，目前因干旱水位不断降低。据气象部门先前预测，湖泊水位7月可能刷新最低纪录。船舶行业原材料周报即将全面上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-06-26

巴拿马运河因干旱限制通行船舶吨位或推高国际原材料市场价格

持续少雨，造成大面积湖泊河流水位下降，巴拿马运河也面临70年来最严峻的干旱。受此影响，巴拿马运河管理局今年以来已连续5次下调船舶吃水深度，限制通过船只的载重量。这通常意味着，大型船舶必须减少载货量才能通行。这样，同等重量的货物就需要分摊至更多货轮装载，业内人士担忧国际物流成本会因此上涨并推高国际原材料市场价格

金融界2023-06-24

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